Как работает очиститель кондиционера автомобиля

Очистка кондиционера. Или как сэкономить 1000 рублей.

Машине уже 4 года. Ещё в прошлом году, при выключении кондиционера, стал заметен запах «гнилой, мокрой тряпки». Он вызывается скоплением на испарителе кондиционера пыли и грязи. От перепада температур там образуется конденсат и всё это безобразие становится отличной питательной средой для разных бактерий, грибков итд. Мало того, что появляется неприятный запах, так и вдыхать такой воздух мягко говоря не полезно.

Какой выход? Выход — чистка кондиционера.
На сервисе с Вас за эту процедуру попросят не менее 1500 рублей.
Можно заплатить сервисменам, а можно ту-же самую работу сделать самому. Причём практически без усилий, затратив на это не более часа.

И самое главное — обойдётся это вам максимум в 500 рублей. Примерно 350 руб. за балон очистителя кондиционера и примерно 150 руб.(космическая цена) за трубку-удлинитель. Трубка многоразовая, следовательно следующая очистка обойдётся вам еще дешевле.

Для очистки кондея нам понадобятся:
-Старый салонный фильтр
-Очиститель кондиционера, пенный StepUp. Возможно можно и другой, но у этого самые лучшие отзывы и по непроверенной информации — на СТО, в основном пользуются именно им.
-Удлинитель для балончика StepUp
-Дрель и сверло на 8
-Термо-клей (его можно заменить герметиком или даже скотчем)

Итак начинаем.
Сперва отрезаем от старого салонного фильтра фильтрующий элемент, оставив только одну крышку с защёлкой.
Затем сверлим посередине фильтра отверстие сверлом на 8.
Отрезаем от трубки-уднинителя 8-10 см., и вставляем в отверстие (предварительно срезав на угол конец, без штуцера), так что-бы она не выступала за габариты фильтра. Для того что-бы трубка была направлена прямо на испаритель — задаём наклон и фиксируем термоклеем (либо герметиком, либо скотчем крест-накрест).

Вынимаем отслуживший свой срок салонный фильтр. Получаем удовольствие от того, что эта куча грязи и пыли благодаря фильтру не очутилась в салоне вашего автомобиля.

Акуратно выгребаем из места установки фильтра оставшийся мусор.

Вставляем наш получившийся «девайс» на его место. Включаем обдув и проверяем его герметичность. Если где-то «сифонит» — клеим уплотнитель. Я использовал уплотнитель для окон (продаётся в любом хозяйственном магазине). Если воздух «сифонит», то и пена тоже сможет выйти через эти щели (наверное это не критично, но и нафиг тоже не нужно).
Проверяем ещё раз. Если всё ОК — подсоединяем балон к «девайсу» трубкой-удлинителем.

Дальше всё по инструкции:
-Выдавливаем всё содержимое балончика
-Ждём 15 минут.
За это время пена, сделав свою работу превратится в воду и вытечет через дренажное отверстие кондиционера.

-Заводим двигатель, включаем «режим рециркуляции», включаем кондиционер, вентилятор ставим на максимум, поток переводим на центральные дефлекторы. Закрываем окна-двери и выходим из машины.
-Ждём 10 минут.
-Глушим дигатель.

Всё!
Вставляем вместо нашего «девайса» новенький салонный фильтр.
И наслаждаемся чистым, без неприятного запаха воздухом при работе кондиционера.
А сэкономленную тысячу рублей, вместо того, что-бы подарить жадным сервисменам лучше потратить на что-нибудь другое.

И несколько рекомендаций по использованию кондея.
За пару минут до прибытия к месту стоянки выключайте кондиционер, оставив работающим вентилятор. Благодаря этой операции поток воздуха высушит конденсат на испарителе, не позволяя микроорганизмам отлично себя чувствовать и размножаться.
И наверное лучше проводить чистку каждый год, не дожидаясь вони из кондея.

Как выбрать пенный очиститель автокондиционера

11.11.2017

Средства по уходу за автокондиционерами подразделяются на два основных типа: очистители и освежители. Очистители служат для удаления загрязнений и грибковых отложений с решетки испарителя кондиционера. Освежители же только временно удаляют неприятные запахи, но не решают проблему с загрязнением автомобильного кондиционера. Самым эффективным среди средств для очистки считается пенный очиститель автокондиционера. Почему? Давайте разбираться.

Как работает пенный очиститель автокондиционера

Автомобильный кондиционер со временем загрязняется. Этот процесс является естественным и практически неизбежным ввиду конструктивных особенностей автокондиционера.

Загрязнению в основном подвергается испаритель. Воздух, забираемый с улицы или из салона автомобиля, содержит в себе не только пылевые частицы, но и влагу. Попадая на радиатор испарителя, влага конденсируется на его поверхности, а пыль оседает на влажных сотах испарителя. Если система длительное время не просушивается потоком горячего воздуха из печки, то появление грибков, плесени и бактерий не заставит себя долго ждать. А это не только вызывает неприятный запах, но и может быть вредно для здоровья.

Лучшие пенные очистители кондиционера для авто разработаны специально с целью борьбы против микроорганизмов, поселившихся в испарителе кондиционера, а также для очистки. Пенный состав, запущенный в систему через трубку слива конденсата, обволакивает испаритель и расщепляет грязевые налеты. Через некоторое время пена превращается в воду и вместе с грязью стекает через трубку для удаления конденсата.

Пенный очиститель автокондиционера: как выбрать

Рассмотрим несколько наиболее популярных очистителей для автомобильных кондиционеров:

1. KUDO. Недорогой очиститель. Имеет слегка резкий запах, поэтому после очистки требуется тщательно проветрить автомобиль. Справляется только с запахом, о полноценной очистке речи не идет.
2. BBF. Работает приблизительно так же, как и предыдущий вариант; неспособен справиться с загрязнением.
3. RUNWAY. Неплохо решает проблемы с загрязнениями средней степени. Закачивается через трубку отвода конденсата.
4. STEPUP. Пожалуй, лучший и самый эффективный вариант для борьбы с серьезными загрязнениями. Баллон пены закачивается в испаритель через шланг слива конденсата. Через 10–15 минут из этого же шланга сливается жидкость с отложениями, отслоившимися от стенок испарителя.

Важно понимать, что очистители способны справиться лишь с загрязнениями, которые можно удалить без механического воздействия. Для более серьезных отложений потребуется разборка и прочистка испарителя напрямую с использованием щетки.

Читайте на нашем сайте также о том, какими преимуществам обладают галогенные лампы Philips H4.

Полезная информация

Масляные фильтры для двигателя автомобиля. Чем отличаются, даже если подходят по размеру и резьбе. Как выбрать маслофильтр для моторного масла, особенности замены.

Какие бывают передние автостекла? Как избежать трещин, продлить срок службы лобового стекла, какие повреждения есть смысл восстанавливать, и как выбрать новое автостекло.

Импортозамещаем выхлопную систему иномарок — меняем гофру, катализатор, глушитель, резонатор и подвесы на отечественные.

Жара не страшна! Боремся с перегревом двигателя автомобиля и помогаем автокондиционеру работать в полную силу.

Выбираем китайские шины. Краткий обзор производителей автомобильной резины из Китая — LingLong, Triangle, Nankang, Wanli, и др.

Профилактика кондиционера автомобиля

Кондиционеры стоят в подавляющем большинстве автомобилей, включая недорогие модели и базовые комплектации. Комфортная температура — это необходимость, особенно во многокилометровых удушающих пробках. Но польза может превратиться во вред, если за системой не следить.

Чем грозит загрязнение кондиционера и как правильно за ним ухаживать? Можно ли провести профилактику самостоятельно и какую автохимию использовать?

Зачем нужна профилактика кондиционера автомобиля?

Кондиционер работает по тому же принципу, что и холодильник. Состоит из двух радиаторов (конденсатора и испарителя), патрубков с клапанами, компрессора.

При запуске автокондиционера, компрессор перекачивает фреон в конденсатор (расположен за радиатором системы охлаждения), где он под давлением переходит в жидкое состояние и отдает тепло. После, хладагент попадает в испаритель (находится в салоне, за приборной панелью), где в условиях пониженного давления он испаряется и забирает тепло.

При включении вентилятора, воздух с улицы проходит через испаритель и охлаждается, понижая температуру в салоне. Вот здесь главная проблема. Вместе с воздушным потоком через мелкие ячейки радиатора проходит пыль, тополиный пух, мелкие листики, паутина. Частично мусор задерживается салонным фильтром. Но внутрь системы все равно попадает много грязи.

Вторая проблема — влага. Ее немного, всего 10-15 грамм на кубометр поступившего воздуха. Но проходя через холодный радиатор, она конденсируется на нем. За одну поездку на 80-100 км может скопиться от 2 до 3 литров жидкости. Большая часть будет отведена по трубке на дорогу. То, что останется, смешается с пылью и превратиться в грязь.

Чем все это грозит? Здесь можно выделить сразу три пункта.

Падает эффективность охлаждения

При контакте с водой пыль превращается в клейкую грязь, которая прилепляется к поверхности радиаторов. Она не только снижает просветы между ячейками, нарушая подачу воздуха, но и ухудшает теплопередачу, выступая в роли теплоизоляции. В результате компрессор работает на износ, но салон не охлаждается до нужной температуры.

Если грязь периодически не отмывать, она со временем “цементируется”. Даже промывка струей воды не всегда помогает. Запустите ситуацию — без больших трат не обойтись: на чистку в автомастерской или замену радиатора.

Разрушается радиатор

Из-за скопившейся грязи в условиях высокой сырости начинают гнить теплоотводящие пластины, тонкие трубки радиатора. На начальной стадии испаритель можно запаять, но это лишь временная мера. Его придется ремонтировать ежегодно, выгоднее сразу поставить новый.

Неприятный запах

В грязи много бактерий, которые попадают в идеальную среду. Если периодически не чистить систему, очень быстро появиться неприятный запах. Причем, он будет усиливаться в движении даже при выключенном кондиционере, ведь система воздуховодов для кондиционирования, вентиляции и отопления одна.

Проблемы со здоровьем

Пыльца и бактерии, осевшие на поверхностях испарителя, воздуховодов, могут вызвать аллергию, приступы астмы, различные заболевания. Список их обширный: ринит, конъюнктивит, гайморит, отит, бронхит. Но опаснее всего легионеллез, который может привести к воспалению легких.

Профилактика кондиционера: что поможет избежать проблем?

Поддерживать кондиционер в идеальном состоянии и избежать неприятного запаха и опасных заболеваний можно несколькими способами.

Посещать автосервис, который занимается ремонтом автомобильных климатических систем раз в год – полтора для проведения основных операций:

• проверка давления фреона, если нужно — дозаправка. Даже в новых автомобилях ежегодно из системы через соединения в уходит от 20 до 50 грамм фреона. С падением давления снижается эффективность охлаждения, компрессор работает на износ. Из-за недостатка смазки (масло содержится в хладагенте) образуются задиры на поршнях компрессора, металлическая стружка засоряет систему;
• промывка испарителя, конденсатора — если загрязнения незначительны, операцию можно выполнить без снятия. Используется пар, струя воды под давлением;

Но пыль и грязь накапливаются в воздуховодах после каждой поездки, а посещать часто техцентр довольно затратно как в финансово, так и по времени. Устранить загрязнения и защитить систему от неприятных запахов можно и самостоятельно.

Как провести профилактику кондиционера самостоятельно

Для нормального функционирования климатической системы достаточно регулярно менять салонный фильтр и промывать радиатор антисептиком. Если вы пользуетесь автомобилем ежедневно, проводить чистку стоит минимум раз в месяц. При частой езде по пыли, каждые 2-3 недели.

Средства для профилактики кондиционеров можно разделить на 2 типа: дым шашка для быстрой очистки и очиститель кондиционера для более полной и детальной работы.

Дымовая шашка

Самое простое в использовании средство, которые поможет справиться с микробами, неприятным запахом. Специальный газ содержит антисептики, например диоксид хлора, ионы серебра, реагенты, поглощающие запахи. Для очистки:

• запустите кондиционер в режиме рециркуляции, чтобы он брал воздух из салона;
• закройте все окна, двери;
• установите баллон с газом на пол возле передних сидений;
• нажмите кнопку, чтобы средство начало распыляться, покиньте салон, подождите около 10 минут;
• после обработки откройте двери для проветривания.

Среди эффективных антисептиков аэрозольного типа — Car Air Conditioner Smoke Grenade от AIM ONE. Содержит ионы серебра, удаляет даже сильные въевшиеся запахи, удобно в применении и безопасно для человека.

Пенный очиститель

Предназначен для обработки и промывки радиатора. Наносится непосредственно на испаритель. Густая пена проникает даже к внутренним ячейкам, обволакивает все поверхности, растворяет грязь. Средство не только убивает бактерии, но удаляет загрязнения.

Air-Conditioner Cleaner AIM-ONE глубоко проникает в систему кондиционирования и эффективно очищает ее от загрязнений, неприятных запахов, нейтрализует бактерии. Представлен в виде аэрозольного баллона 550 мл. Вся очистка у вас займет около 30 минут. Вам необходимо:

• снять салонный фильтр;
• хорошо встряхнуть баллон;
• включить вентилятор кондиционера на минимальную скорость;
• с помощью трубки нанести пену в вентиляционное отверстие (небольшими дозами с длительными паузами);
• установить новый салонный фильтр.
• после обработки включить режим обогрева на 10-15 минут, чтобы просушить воздуховоды, радиатор;

Профилактика кондиционера проводится при открытых окнах. Пошаговая инструкция также указана на этикетке средства.

Несколько полезных советов…

Чтобы продлить жизнь кондиционеру и снизить риск появления неприятных запахов, соблюдайте несколько правил:

• выключайте режим охлаждения при включенном вентиляторе за 5-10 минут до конца поездки, чтобы просушить испаритель;
• хотя бы раз в полгода проверяйте дренаж, если трубка забьется, внутри будет сыро, а в один прекрасный момент под ноги польется вода;
• чтобы защитить резиновые трубки от растрескивания, включайте кондиционер даже зимой, хватит 5-10 минут в месяц, но обязательно в теплом помещении;
• в сильную жару, на пыльных дорогах включайте режим рециркуляции, чтобы уменьшить попадание пыли и снизить нагрузку на компрессор.

Поддерживать кондиционер исправным не сложно. Соблюдение правил эксплуатации, регулярная чистка специальными чистящими средствами позволят наслаждаться комфортными микроклиматом и забыть о неприятных запахах и болезнях.

Автомобильный кондиционер: почистить или все-таки сэкономить?

Отвечаем на самые актуальные вопросы об устройстве и профилактике автомобильного кондиционера.

Сейчас мы стали с особо пристальным вниманием относиться ко всему, что касается микроклимата или чистоты. У современных автомобилей «погоду» в салоне обеспечивают три взаимосвязанные системы: вентиляции, обогрева и кондиционирования. Они же могут стать потенциальным источником бактерий или вирусов. Если уделять внимание их чистоте, этого можно избежать. Сегодня мы ответим на самые актуальные вопросы об устройстве и очистке автомобильного кондиционера, а также попробуем привить хорошую привычку: чистить его перед началом летнего сезона.

Как устроен кондиционер?

Механизм работы ничем не отличается от холодильника или домашнего кондиционера: специальная жидкость меняет агрегатное состояние, за счет этого отбирает тепло в одном месте и отдает его в другом. Просто внутри авто климатическая система гораздо компактней, но также, как и старшие товарищи, включает компрессор, конденсатор, осушитель, испаритель, терморегулирующий вентиль или дроссель. Что еще есть важного: хладагент фреон, электрическая часть (датчики, вентиляторы и т.д.), а также магистрали высокого и низкого давления. Вся система замкнута, она герметична.

Компрессор разделяет контуры высокого и низкого давления, обеспечивает движение фреона. При этом он вытягивает пары из испарителя, который поглощает тепло, охлаждая салон. Пары отправляются в конденсатор, чтобы снова вернуться в жидкое состояние, а избыток тепла при этом отдается во внешнюю среду.

Откуда берется грязь и плесень?

При «высасывании» тепла из воздуха на поверхности испарителя, который по сути является алюминиевым радиатором, появляется конденсат. За часовую поездку может образоваться до 2–3 литров жидкости – все зависит от влажности воздуха. Чтобы эта жидкость не капала внутрь салона (испаритель располагается прямо под приборной панелью), он имеет дренаж – трубку, по которой вода выводится наружу. Вот эта трубка, а также сами ячейки испарителя – первые враги чистоты. Влажный испаритель притягивает пыль, как аквафильтр, а вместе с ней бактерии и споры грибков. После выключения автомобильного кондиционера, температура испарителя повышается, получается идеальная влажная и теплая среда для развития микроорганизмов. Вот почему чаще всего именно отсюда начинается распространение плесени внутри климатической системы.

Второй источник неприятностей скрывается внутри воздуховодов системы вентиляции, которая примыкает к испарителю. Она работает в паре с кондиционером, а также не является замкнутой – внутрь нее могут попадать бактерии, вирусы или пыль. Попадать и оседать на стенках, а при прохождении потока воздуха они летят прямо в салон. А как же салонный фильтр? При своевременной замене он задерживает только самые крупные загрязнения, но, если не менять фильтр вовремя, он сам может стать источником плесени или патогенных микроорганизмов. Таким образом, очистка только автомобильного кондиционера – это половина дела, сами воздуховоды тоже следует держать чистыми.

Как понять, что автомобильному кондиционеру нужна очистка?

Итак, испаритель, дренаж, воздуховоды – те места, где довольно быстро скапливается пыль или плесень, а также могут задерживаться бактерии и вирусы. Важно поддерживать их чистоту, поскольку вдыхание воздуха с таким неприятным коктейлем может стать причиной ОРВИ или так называемой «болезни легионеров».

Рекомендуется проводить профилактическую очистку климатической системы раз в год, перед началом лета, но многие автовладельцы, увы, вспоминают об этом, только когда в салоне появляется неприятный запах, возникающий при включении кондиционера. Запах – это признак уже очень далеко зашедшего распространения плесени.

Кстати, существует еще два симптома, которые указывают на необходимость срочной очистки автомобильного кондиционера. Первый — появление свиста, потрескивания, жужжания при включении и работе. С вероятностью 90% они появляются не из-за поломки, а из-за критического загрязнения. Второй – появление влаги из воздуховода. Это происходит, если дренажная трубка забита.

Как почистить кондиционер и воздуховоды?

Почистить автомобильный кондиционер без снятия можно разными способами: выбор зависит от возраста автомобиля, условий эксплуатации, а также навыков владельца.

Например, обратиться в сервисный центр, где используют профессиональную ультразвуковую или нагревательную установку, которая создает внутри салона туман из дезинфицирующей жидкости. Кондиционер включается на режим рециркуляции, взвесь проходит через все элементы системы и очищает ее. Это хороший способ, однако, во-первых, услуга далеко не самая дешевая, а, во-вторых, она не спасет при засорении дренажной трубки.

Второй вариант – самостоятельная очистка с помощью автохимии. Это гораздо дешевле, а также совсем не сложно. Проводить очистку автомобильного кондиционера своими руками очень эффективно. Уточним, средства для дезинфекции делятся на два типа: аэрозольные и пенные. Первые работают точно так же, как установки для профессиональной очистки. Они представляют собой шашку, которая при активации распыляет в салоне мелкодисперсный обеззараживающий газ, затягивающийся внутрь системы. Примером такого средства является Очиститель кондиционера «Дезинфицирующий» от LAVR.

Продавцы услуг по очищению кондиционеров, разумеется, расскажут, что «сухой туман» их установок гораздо мельче, эффективней проникает к самым дальним уголкам. Это в целом так, но есть одно «но». Сервисные центры предлагают такую очистку как финальную услугу, а производители автохимии – как легкую профилактическую меру. Для тотальной чистоты у них есть другие средства.

Пенные средства действуют на порядок эффективней сервисной чистки, ведь они при помощи трубки подаются прямо внутрь воздуховодов и непосредственно на испаритель через дренажную трубку. Воздействуя с двух сторон, такие средства устраняют все три источника загрязнений в автомобильном кондиционере и системе вентиляции.

Как легко почистить климатическую систему с помощью Пенного очистителя кондиционера «Антибактериальный» от LAVR, вы можете узнать из нашей видеоинструкции. Кстати, там же вы можете посмотреть, сколько загрязнений скопилось у автомобиля с пробегом чуть более 15 000 км, чтобы сделать выводы о своем авто.

Небольшая ремарка для тех, кто относится к автохимии с некоторым подозрением. Все средства для очистки кондиционеров LAVR имеют свидетельства о государственной регистрации в Роспотребнадзоре. Составы прошли токсикологическую экспертизу и проверку эффективности, которая показала, что они убивают более 95% микробов. Для максимальной безопасности мы прописываем в инструкциях, что во время действия препаратов находиться внутри салона автомобиля запрещено. Следите за чистотой воздуха, который вы вдыхаете, будьте здоровы с LAVR!