Какую резину ставят на ниву с завода

Какая резина лучше на Ниву летом

Нива — известная модель компании «АвтоВАЗ» с маркировкой 2121, выпускающаяся с 1977 года, всегда отличалась от других разработок бренда. Долгое время транспорт был одним из самых популярных внедорожников в стране. Даже с появлением на российском рынке продукции зарубежных марок, востребованность «Нивы» осталась прежней. Поэтому производитель регулярно модернизирует модель и поставляет на рынок. Далее мы поговорим о том, какую резину купить на Ниву летнюю.

В течение всей своей истории самого популярного в нашей стране внедорожника инженеры стремились добиться лучшего соотношения стоимости и качества, что способствовало модернизации мотора, внедрению новых возможностей, электронных опций по гарантию безопасности, а также постоянным совершенствованием экстерьера. Но колесная база каждого новой модели не претерпевает изменений. Так, разболтовка, посадочный размер, диапазон ширины и размер колес остались без изменений. Наиболее часто для монтажа на Ниву устанавливаются следующие популярные виды резины

Классические грязевые покрышки, имеющие крупный узор протектора, боковые грунтозацепы. Это мягкие модели, чтобы можно было «травиться» в условиях плохих дорог. Подходит для эксплуатации, когда 80 % маршрута вы ездите по грязи и только 20 % по асфальтным покрытиям. При езде по трассе покрышки быстро приходят в непригодность.

Это бюджетная модель российского производства, цена которой начинается от 3800 р. Монтаж не подразумевает подгонки арок под габариты покрышки. Изделие не уступает многим иностранным товарам, идеально подойдет для российского внедорожника. Размер один — 235/75 R15(около 29 д.).

Достойная модель, которая подходит для эксплуатации на асфальтной дороге. Оптимально плющится на любом болоте. Стоимость резины на российском рынке начинается 4 100 руб. Хорошо управляется на асфальте. Для такой резины надо чуть подгонять размер арок. В результате можно устанавливать размер 225/75 R16. Только в результате просвет увеличится практически на 2 см.

Покрышка представлена размерами 235/75 R15, стоимость начинается от 4700 р. Такой размер на авто не налезет без мини-лифта в 5 сантиметров. Оптимальное решение для тех, кто не часто ездит по бездорожью, мало изнашивается на асфальтном покрытии. Шина имеет отверстия для ошиповки.

Шина с агрессивным узором протектора. Она стоит около 5 900 р. Подойдет для управления на бездорожье. Отличается оптимальной самоочищаемостью даже в глиняных местах, протектор очень крупный со значительным расстоянием между шашками. Эффективно цепляется боковинами, имеются боковые грунтозацепы. Не подходит для управления в условиях асфальта – протектор быстро изнашивается.

Популярные производители покрышек на внедорожник

На «Ниву» можно устанавливать хорошие шины от российских и европейских брендов. В каждом варианте придется сравнивать цену и характеристики, которые оптимальны для конкретного случая. Далее приведены основные организации, которые поставляют продукцию на отечественном рынке.

Сравнивая характеристики отмеченных выше моделей и учитывая большой выбор продукции на рынке, сложно отметить идеальную летнюю резину для Нивы. Российские марки выигрывают за счет низкой цены товара, если сравнивать с аналогичными разработками зарубежных брендов. Всегда следует помнить, что от характеристик и свойств колес и шин зависит комфорт и надежность управления, способность выбираться из сложных ситуаций.

При выборе покрышек важным вопросом является необходимость переделывать автомобиль. Выбор лучше делать с учетом требований к шиномонтажу. Практически штатные исполнения — 205/70 R15 и 205/75 R15. При большей длине и ширине профиля такая резина легко ставится на место заводской, вместе с тем улучшает эстетику и проходимость. Если покупать шины на штатные колеса, то будет оптимальным размер 215/65 R16.

Выбор шин и колесных дисков для «Нивы» и «Нивы Шевроле»

Какие шины и колеса подходят для автомобилей семейства «Нива»

Когда установленные на заводе колеса износились или надоели, возникает вопрос-какие шины ставить на Ниву? А иногда такой вопрос возникает и сразу после покупки нового автомобиля.

На заводе раньше ставили Вли-5, затем стали ставить К-136. При изобилии резины, которое мы наблюдаем в настоящее время, можно поставить и что-нибудь получше. От резины зависит управляемость машины, расход топлива, усилие на руле, проходимость на плохой дороге, и наконец-самое важное, способность быстро остановить машину в критической ситуации.

На «классические» модели Нивы заводом предполагается устанавливать шины с посадочным размером на колесный диск 16 дюймов. На Ниву — Шевроле — 15 дюймов. Диски на 15 и 16 дюймов физически можно поставить на любую машину из нивского семейства, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам. Другой вопрос, как будет вести себя «классический» автомобиль на 15-дюймовых дисках, и как будет вести себя Нива Шевроле на 16-дюймовых.

Стандартное колесо (шина) на «классическую» Ниву имеет обозначение 175х80 R16, стандартный диск — 5Jx16H2 ЕТ 58. Для Шевроле-нивы стандартная шина 205х75 R15, а диск -6Jx15H2 ЕТ 48.

Далеко не полную подборку шин мы поместили в таблицу здесь.

Параметры и маркировка шин и колесных дисков

Что означают параметры в обозначениях шин и дисков. Первая цифра в маркировке диска указывает его ширину в дюймах, буква J — тип конструкции закраины обода. Цифра после знака «х» означает посадочный диаметр в дюймах, Н2 означает, что на диске имеется два кольцевых выступа (хампа) для фиксации шины на диске. ЕТ — это вылет диска, расстояние между плоскостью, проходящей через центр шины и плоскостью крепления диска к ступице. Чем меньше вылет, тем шире колея автомобиля.

На рис.1 диск имеет параметры Y J x d H2 ET Z

В обозначении размера шины AxB R d : А-ширина, В-отношение «высоты» шины h к ее ширине, в процентах

d — посадочный диаметр в дюймах.

Владельцы автомобилей часто устанавливают на свои машины шины, по размеру отличающиеся от стандартных. Устанавливают более широкую разину на стандартные диски. При этом поведение шины не будет таким, как рассчитано изготовителем, она будет вести себя хуже.

Стандартные диски на автомобили Нива и Нива Шевроле — штампованные из стали. В продаже имеется большое разнообразие литых дисков из легких сплавов. Преимущество легкосплавного диска в том, что он легче стального штампованного, и общая масса колеса с диском, так называемая неподрессоренная масса — меньше, что улучшает плавность хода автомобиля. Недостаток состоит в том, что при сильном ударе легкосплавный диск может сломаться. Диски из легких сплавов можно найти с разными выносами и шириной, в то время как нестандартный штампованный диск найти сложно.

Если на автомобиле установлены стандартные шины и стандартные диски, параметры подвески в норме. Если вы устанавливаете нестандартные диски и шины, геометрия подвески изменяется.

Что надо учитывать при выборе шин и дисков для автомобилей Нива

Классическая трехдверная «короткая» Нива («короткая» — это ВАЗ 2121, 21213, 21214, «длинная» это ВАЗ 2131 и удлиненные висовские модели) имеет сравнительно небольшое отношение колесной базы (расстояния между передней и задней осями) к ширине колеи. Такой автомобиль называется «короткобазным». Короткая база приводит к плохой управляемости автомобиля в случае его заноса. Если «короткую» Ниву занесет на более-менее приличной скорости, выровнять ее в прямолинейное движение при помощи органов управления практически невозможно, иногда машина может сделать несколько оборотов на 360 градусов, до того момента, когда удастся «поймать» ее рулем.

Если на «короткую» машину установить колесные диски с малым вылетом, ширина колеи увеличится и отношение базы к колее станет еще меньше. При этом склонность автомобиля сорваться в занос на скользкой дороге возрастает, а возможность водителя вывести его из заноса уменьшается. Кроме того, расширение колеи приводит к увеличению нагрузки на подшипники ступиц передних колес и подшипники полуосей задних колес и, как следствие, быстрому их выходу из строя.

Таким образом, при выборе дисков и шин надо стремиться, чтобы центр устанавливаемого колеса находился в той точке, где был центр (пятно контакта с дорогой) стандартного колеса. Если устанавливаемое колесо шире стандартного, диск нужно подбирать с увеличенным вылетом. Для стандартных колес применение дисков с малым вылетом нецелесообразно, и даже опасно, особенно на «коротких» машинах.

Можно ли устанавливать 16-ти дюймовые колеса на Ниву Шевроле и 15-ти дюймовые на Ниву?

Часто можно увидеть Шевроле-Ниву на колесах с посадочным размером 16, а «классическую» — на 15-х. Опять же, здесь главное подобрать геометрию колеса так, чтобы пятно контакта осталось на том же месте и расстояние между центрами шин осталось прежним.

Вариант установки на «классическую» Ниву шин с посадочным размером 15 дюймов в сборе с соответствующими дисками не лишен смысла. Можно подобрать шины, диаметр которых будет мало отличаться от «родных» колес с посадочным размером 16 дюймов, но цена резины на 15, как правило, ниже.

Рекомендации по выбору шин на Ниву

«Нива» — популярный российский внедорожник, который, по мнению автовладельцев, чем-то напоминает танк, когда приходится выбираться из грязи. Свойства грязевых шин на «Ниву» существенно повышают проходимость кроссовера по глиняной и болотистой, а также каменистой местности. Сразу стоит сказать, что в заводской комплектации таких покрышек не найти, поэтому для превращения своего авто в грязевого монстра нужно «обуть» его соответственно. Автопроизводитель дает рекомендации по размерности резины на «Ниву», указывая маркировку 175/80 R16, но есть и взаимозаменяемые параметры. При выборе покрышек на диски R16 возникает проблема скудного ассортимента. Это 185/75 R16 либо 215/65 R16 и 175/80 R16. В качестве альтернативы можно установить диски R15 — для них выбор покрышек гораздо шире. Вдобавок машина с ними выглядит более стильно, а на неровной дороге приобретается дополнительный комфорт перемещения. При выборе высоты резины на «Ниву» нужно знать, что, если уменьшить рекомендованные параметры, качество езды ухудшится, а протектор быстро сотрется. Если превысить рекомендации производителя, повысится нагрузка на ходовую и диски, езда станет жесткой. При этом улучшится управляемость и реакция на команды руля. Что касается увеличения ширины, это улучшит сцепку с дорогой, но повысит расход топлива. Планируя купить резину на «Ниву», нужно учесть ряд параметров:

1. условия эксплуатации (асфальт, бездорожье);
2. есть ли возможность и желание тюнинговать авто (расширить арки или выгнуть их бортики, лифтовать подвеску или поднять кузов над рамой);
3. стоимость моделей (от 3 до 12 тыс. руб.);
4. известность производителя, качество резиновой смеси и пр.

Помимо перечисленного, нужно знать базовую маркировку. К примеру, 185/70 R16 означает 185 мм ширины, 70 — отношение высоты профиля к ширине, 16 — диаметр в дюймах.

Нужно ли модифицировать авто под резину на «Ниву»

При выборе шин на «Ниву» главным вопросом остается необходимость переделывать авто. Есть ряд предложений, которые не требуют особых модификаций, поэтому подбор нужно делать, опираясь на требования к шиномонтажу. Почти штатные варианты — 205/70 R15 и 205/75 R15. При большей высоте и ширине профиля такие модели легко становятся вместо стандартных, при этом повышают эстетику и проходимость. Если выбирать покрышки на штатные диски, подойдет модель 215/65 R16, но увеличение профиля будет чревато затиранием протектора на поворотах ввиду касания колесных арок.

Если осуществить лифтовку, выбор шин на «Ниву» несколько расширяется. Понадобится приобрести набор, поднимающий высоту подвески, и можно прямо у себя в гараже провести все работы. При увеличении клиренса можно будет установить действительно стоящие покрышки 240/80 R15, 235/70 R16 или 235/75 R15.

Выбор между МТ и АТ

Желающие купить шины на «Ниву» должны учитывать тип покрышки — АТ или МТ. Первый вариант можно считать универсальным. Он хорошо подойдет для езды по асфальту и иногда по бездорожью. Второй вариант справится с российским бездорожьем в два счета, ему не страшна болотистая и глинистая местность, песок и грязь. К сожалению, МТ отлично подходит только для бездорожья, а на асфальте такой вариант быстро стирается и плохо управляется, особенно в поворотах. Но как только машина попадает в грязь или болото, здесь МТ проявляют свои лучшие характеристики:

• повышенная проходимость;
• особый рисунок, как у трактора;
• специальная мягкая резиновая смесь;
• самостоятельная очистка от грязи.

Помимо преимуществ, нужно отметить и недостаток — это повышенный расход топлива. Среди покрышек МТ есть несколько вариаций. Если нужно часто ездить по асфальту, при выборе шин на «Ниву» купите модель «Модерн» из серии Classic. Маркировка Lite обладает сложным узором протектора, но терпит езду по асфальту. Обозначение Classic «Экстрим» говорит о самом глубоком протекторе с крупными и разряженными блоками.

Самые достойные модели

При выборе хорошей шины на «Ниву» цена играет не последнюю роль, но все же для кроссоверов важно учитывать другие параметры. Предлагаем самые популярные модели в двух ценовых категориях:

1. За 3500–4500 руб. можно выбрать достойные предложения от отечественных компаний «Медвед» и Cordiant. Первый производитель создал серию Я-569, которая отлично выдерживает езду по бездорожью, но быстро изнашивается на асфальтированной дороге и плохо управляется на льду. Второй производитель предлагает более интересный вариант «офф роад», который не столь боится езды по городским дорогам.
2. За 8000–12 000 руб. продается американская модель BF Goodrich из серии Mud Terrain. Цена высокая, но вполне оправдана высокой проходимостью. Один из самых затратных вариантов — Silverstone MT-117, подходящий для экстремальной эксплуатации, но если часто ездить по асфальту, он быстро сотрется.

Другие варианты на внедорожник

На «Ниву» можно выбрать хорошие варианты покрышек от российских и западных производителей. В каждом случае придется сравнивать стоимость и характеристики, которые требуются в конкретном случае. Ниже перечислены основные компании, представленные на рынке.

Cordiant — российский бренд, выпускающий хорошие покрышки с индивидуальным узором протектора. Модели Off Road позиционируются для серьезного бездорожья, показывают хорошую проходимость по песчаным и заболоченным участкам.

BF Goodrich — американский производитель, выпускающий 2 разновидности моделей, которые подойдут на «Ниву». Оба варианта хорошо проявляют себя на непроходимых, каменистых и грязевых дорожных участках. Производитель гарантирует защиту от ударов и проколов.

Maxxis International — продукция из Тайваня от одного из лидеров шинной индустрии. Для преодоления грязевых участков можно выбрать M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762, поскольку они оснащены агрессивным рисунком и хорошо самоочищаются. Варианты MT-753 и MA-751 создавались для универсального применения — по асфальту и легкому бездорожью, обеспечивают комфортную и безопасную езду.

Сравнивая характеристики перечисленных выше моделей и учитывая многообразие продукции, представленной на рынке, сложно выделить единственно возможный вариант, который стал бы самым лучшим для «Нивы». Российские производители выигрывают за счет приемлемой стоимости продукции, если сравнивать с аналогичными изделиями зарубежных компаний. Всегда стоит помнить, что от конкретных параметров и свойств дисков и покрышек зависит комфорт и безопасность движения, управляемость и способность выбраться из сложных ситуаций.

Какие шины и диски установить на Lada 4X4 «Нива»

«Нива» — популярный российский внедорожник, который выпускается с 1977 года по настоящее время. За 45 лет существования модель разошлась тиражом более 2,2 млн экземпляров. Логично, что часть этих автомобилей ездит по нашим дорогам и каждому из них требуется периодически менять не только масла с фильтрами, но и колеса. О том, какие шины и диски выбрать на Lada 4X4 или «Нива» поговорим в этом обзоре.

На какие размеры ориентироваться

С завода Lada 4X4, продающаяся с 2021 года под названием Niva Legend, оснащается 16-дюймовыми колесными дисками. Заводские шины бывают следующих размеров: 185/75R16 или 175/80R16.

Штатные диски достаточно узкие, имеют большой вылет, поэтому глубоко сидят в колесных арках. Размеры дисков: разболтовка — 5×139.7, ширина — 5J, вылет — ET 58, диаметр ступичного отверстия — ЦО 98.5 мм.

Если вы хотите придать автомобилю более внушительный вид, то лучше установить колеса пошире, например, шириной 6.0J и вылетом ET40. Штатные шины заменить на более широкие — от 205 мм и шире. Так, вид «Нивы» значительно преобразится.

При выборе колес необязательно строго придерживаться заводских параметров. Некоторые владельцы устанавливают диски даже с нестандартной разболтовкой с помощью переходных проставок, но я такой метод не рекомендую. Колеса могут быть шире и больше заводских, но до определенных параметров.

Вот нестандартные размеры колес, которые можно установить:

195/75R15 5.5J ET45
205/70R15 6.0J ET40
215/75R15 6.0 ET40
195/70R16 5.5J ET40
205/70R16 6J ET45
215/65R16 6.5J ET40
215/70R16

Колеса на 15 дюймов

Максимальный размер колес, который можно установить на “Ниву”, не вырезая колесные арки — 215/75R15. Только диск в таком случае должен иметь вылет не менее ET40. В противном случае колеса при повороте руля или на кочках будут задевать об арки.

Стоит сказать, что многие грязевые MT шины, размерностью 215/75R15, при повороте руля все-таки касаются колесных арок стандартной модели. Решение проблемы — вырезать арки или сделать лифт подвески с целью увеличить клиренс на 5 см и больше. Можно применить эти два способа вместе, тогда проходимость «Нивы» станет на одну или две ступеньки выше.

Не будут задевать арки колеса с шинами 205/75R15. Они достаточно “пухлые” и в клиренсе автомобиль не теряет. Проблема лишь в том, что выбор резины с таким размером не велик.

Наиболее распространенный размер шин для трехдверной “Нивы” — 205/70R15. Выбор резины достаточно большой, но клиренс уменьшится на 7,5 мм.

Для резины шириной 205 мм и более, желательно подобрать диски шире заводских — от 6.0J.

Колеса на 16 дюймов

Помимо штатных колес, подойдут шины 205/65R16, но клиренс уменьшится на 6 мм. С покрышками 215/65R16 дорожный просвет увеличится на 1 мм, а с 205/70R16 на 5 мм.

Самый “суровый” вариант резины с параметрами 215/70R16. В этом случае “Нива” приподнимется на 12 мм. Стоит учитывать, что в такой размерности некоторые колеса могут задевать арки, в зависимости от вылета диска и протектора шины.

Какие шины выбрать

С завода на “Ниву” устанавливали всесезонные шины фирмы Kama и Pirelli. Но признаться, эти шины больше подходят для лета, чем зимы. Поэтому многие владельцы выбирают отдельные комплекты шин для зимнего и летнего использования.

При выборе шин важно понимать, в каких условиях вы будете эксплуатировать автомобиль. Если это в основном бездорожье, то лучше выбрать грязевую резину MT, что означает “Mud Terrain”, дословно “грязевая местность”.

Если основной пробег на автомобиле — город и трасса, а на бездорожье выезжаете изредка, то отлично подойдут шины AT, что означает All Terrain — “для любых дорог”. Такая резина меньше шумит на асфальте, но хуже преодолевает грязевые участки по сравнению с MT шинами.

Для тех, кто ездит только по городу и трассе, подойдут шоссейные шины с пометкой HT. На них комфортно передвигаться по асфальту, но и на легкое бездорожье тоже можно выехать.

Грязевые MT шины

Перечислю самые популярные грязевые шины для “Нивы”:

1. Cordiant Off Road — одна из самых популярных грязевых покрышек. Средняя цена — 8000 рублей. Обычно “Нивоводы” покупают эти шины в размерности 205/70R15, 205/75R15, либо 215/65R16.

2. Forward Safari 540 — бюджетная резина, средняя цена которой 6000 рублей. Выпускается на Алтайском шинном комбинате, город Барнаул.

3. Nortec MT-540 — те же шины Safari 540, только под другим брендом. Также выпускаются в Барнауле. Средняя цена — 6000 рублей.

Раньше на российском рынке продавались грязевые покрышки Comforser CF3000, но теперь в продаже их не найти. Также раньше были актуальны BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 LT215/75 R15, но цена одной шины теперь составляет 25 000 рублей.

AT шины для асфальта, грунтовых дорог и бездорожья

1. Универсальные AT шины Pirelli Scorpion ATR в размерности 185/75R16 устанавливались на “Ниву” с завода. Розничная цена — 7500 рублей за покрышку. Выпускаются на заводе Pirelli в городе Воронеж.

Как указывают на некоторых сайтах, это всесезонные шины, подходящие для лета и зимы. Но зимой лучше на них лучше не ездить — опасно.

2. Cordiant All-Terrain — популярная AT резина, средняя цена которой составляет 7500 рублей. По сравнению с Cordiant Off Road, эти шины ведут себя хуже на грязи, но по трассе и городу комфортнее, а расход топлива меньше.

3. Kama Flame — всесезонная бюджетная резина. Средняя цена шины в размере 205/70 R16 — 6000 рублей. Часть владельцев использует “Каму Флейм” круглый год — летом и зимой. Но я считаю, что зимой лучше ездить на зимней резине. Так машина становится проходимее, устойчивее и соответственно безопаснее.

АвтоВаз начал комплектовать Lada Niva Legend шинами Kama Flame A/T, которые отличаются от обычной «Камы Флейм» рисунком протектора. В свободной продаже пока их не встречал.

Зимние шины на “Ниву”

Как правило, зимние шины на 16 дюймов стоят дороже, чем на 15. Поэтому часть владельцев переходит на 15-й диаметр, устанавливая колеса в размерности 205/70R15, 205/75R15, 215/70R15, либо 215/75R15. Правда, есть исключения. Иногда покрышка в размере 215/65R16 может стоит дешевле, чем 205/75R15. Ниже приведу примеры.

Наиболее широкий выбор зимних покрышек можно увидеть в размере 205/70R15. Но клиренс уменьшится по сравнению с заводскими колесами на 7,5 мм, что почти незаметно на глаз. Но для настоящих покорителей бездорожья потеря в клиренсе порой недопустима.

На шинах 215/65R16 “Нива” в клиренсе не потеряет, а выбор покрышек также достаточно большой.

Перечислю самые распространенные варианты:

1. Kama 515 — один из самых бюджетных вариантов для “Нивы”. Цена шины — 4480 рублей в размере 205/75R15. Как пишут в отзывах, Kama 515 вполне неплохая резина — цепкая, проходимая, но в размерности 205/75R15 плохо балансируется, а по трассе на скорости 120 км/ч начинается вибрация. Со временем начинает трескаться.

В размере 215/65R16 Kama 515 стоит дешевле — 4290 рублей за баллон.

2. Cordiant Snow Cross — популярный вариант среди “Нивоводов”. Стоит дороже, чем Kama 515, но и качество “Кордианта” выше. Эти шины немного комфортнее и легче балансируются. Но и средний ценник выше — 5200 рублей за покрышку. Единственный минус — их не выпускают в размерности 205/75R15.

Для тех, у кого “Нива” на 16-дюймовых колесах, Cordiant предлагает данные покрышки в размерности 215/65R16. Цена — 5250 руб, что всего на 50 рублей дороже 15-дюймовых шин.

Второе поколение Cordiant Snow Cross 2 с измененным рисунком протектора стоит на 200 рублей дороже, а по качеству едва ли отличается от первого.

3. Viatti Bosco Nordico (V-523) — зимняя шипованная шина, средняя цена которой составляет 5200 рублей, причем в размерах 205/70R15 и 205/75R15 стоимость одинаковая. В размерности 215/65R16 данная модель стоит дешевле — 4950 руб, а в 215/70R16 дороже — 6500 руб.

Шины Viatti выпускаются в Татарстане на заводе “Нижнекамскшина”, в городе Нижнекамск. Там же производят покрышки бренда Kama. Несмотря на то, что Viatti и Kama выпускаются на одном предприятии, должен сказать, что Viatti Bosco Nordico по качеству чуть выше. На шинах присутствуют индикаторы износа, да и по виду Bosco приятнее. Положительных отзывов в Сети о них также больше, чем о Kama 515.

4. Sailun Ice Blazer WST3 — китайские шипованные шины. Скажу сразу, что в Сети нет ни одного отзыва об использовании данной продукции на “Ниве”. В основном Sailun покупают на иномарки. Положительных отзывов об этих покрышках на просторах интернета достаточно много. Цена — 6300 рублей за покрышку в размере 205/70R15 и 5800 рублей за 215/65R16.

Итоги

В этой статье я привел примеры самых распространенных и доступных по цене шин. В магазинах можно встретить еще больше вариантов. Покрышки таких брендов, как Hankook, Kumho, Nokian, Goodyear, Pirelli, Michelin сейчас стоят значительно дороже вышеперечисленных экземпляров. К тому же цены значительно выросли после событий 24 февраля, а выбор уменьшился из-за прекращения поставок.

Поделитесь этим материалом с теми, кто выбирает колеса на “Ниву”, а также пишите в комментариях, какие шины и диски вы установили на свой автомобиль. Заранее спасибо.