Улучшить свет!
Доброго времени суток, уважаемые читатели форума Drive2!
Сегодняшняя запись будет посвящена замене штатных ламп для улучшения света в
комплектации с штатной линзованной оптикой Hyundai Creta (1G).
Набор ламп под замену:
— Ближний/дальний – HB3,
— Статичная подсветка поворотов – H11B (редкий вид цоколя, но я придумал замену),
— ПТФ- H8.
Итого: 6 ламп.
Итак, штатная лампа имеет маркировку HB3 U 9005 L+K 22N 12V60W DOT A2318 USA, она установлена на сборочном конвейере Российским заводом Hyundai в ближний/дальний – от производителя Sylvania (Osram Sylvania Inc. — североамериканское подразделение производителя светового оборудования Osram), и имеет цоколь HB3.
Характеристики этих ламп взяты мной с сайта:
— температура цвета, K: 3200
— яркость, лм: 1700
— гарантия: отсутствует информация
— мощность, Вт: 60
— напряжение, В: 12
— срок службы, ч: 280
— оттенок цвета: стандартный желтоватый
— цоколь: P20d
— артикул: 9005
— страна производства: США
Захотелось заменить их на что-то получше, в итоге улучшить свет.
Перечитав все отзывы, очень много хвалебных статей нашел о лампочках Osram Night Breaker Laser +150%!
Характеристики с сайта:
— температура цвета, K: 3200
— яркость, лм: 1700
— срок службы, ч: 210
Вот их я и купил:
Довольный удачной покупкой, после получения с Ozona и потратив примерно 3000р., (как жаль сразу не перечитал все отзывы до конца) …
ну да ладно, чуть подробнее ниже напишу, а я сразу после получения пошел ставить лампы:
Конечно, стало чуть мощнее светить, но это не то, что я искал, и поездив некоторое время, я наконец-то убедился, что хваленые +150% по факту почти ничего не дают…
Итого, данный образец Osram Night Breaker Laser +150%— созвучно части своего названия (Laser), дает эффект похожий на свечение лазера, а именно:
— собирает свет в центре, немного увеличивая яркость в центре,
— но! забирает его с периферии.
Т.е. яркость в центре растет за счет уменьшения освещения по бокам! А это крайне сомнительное решение, т.к. на трассе для безопасности и комфорта не хватает именно ширины зоны освещения. Т.к. на неосвещенной обочине в темное время суток может находиться кто угодно: животное, человек, заглохшее ТС (без источника аварийной подсветки)…
Насколько я понял реализованную в этой серии ламп идею самого производителя Osram — это некая хитрость, или говоря проще — небольшая махинация со световым пучком, т.к. у их ламп световой поток невысокий, им приходится его концентрировать, чтобы создать эффект лучшего света.
…
Еще читаю отзывы (только по галогенкам!), и натыкаюсь на статью. Это меня убедило в выборе ламп Fukurou, в итоге взял, да и купил целый набор лампочек (на Ozone):
Производитель Fukurou, линейка ламп F1 Halogen
Беру лампочки с цоколем HB3 для ближнего/дальнего света, т.к. именно они в первую очередь заинтересовали меня.
Характеристики Fukurou F1 HB3:
— яркость, лм: 2000
— температура цвета, K: 3350, т.е., имеем оттенок света белее, чем в сравнении с Osram
— срок работы высокий, около 850ч
В отличие от Osram Night Breaker Laser + 150%, видим абсолютно прозрачную колбу ламп,
чему я нахожу объяснение:
— голубые покрытия в лампах, существенно срезают световой поток и противоречат пониманию о максимальной светоотдаче, ведь даже небольшое голубое напыление на части колбы отнимает значительную часть светового потока и существенно ухудшает видимость на мокром асфальте.
Далее, интересует, что будет с световым потоком, который больше на 200Лм:
— все дело в точнейшей фокусировке тела накала ламп, поэтому свет попадает точно на дорогу, и не ослепляет водителей встречного транспорта, отсутствует ослепление водителя встречного транспорта. Это не лампы для тюнинга и внешнего эффекта, но на неосвещенных участках дороги все преимущества в полной мере раскрываются.
Ставлю все лампы по очереди и делаю проверку работы, попутно сравнивая их свет:
Результат в сухую погоду, сравнение ближний свет, сверху вниз:
Sylvania HB3,
Osram Night Breaker Laser +150%,
Fukurou F1 HB3.
Мощность:
— одинаковая у всех ламп согласно маркировки,
— по результатам моих замеров у всех ламп примерно одинаковая мощность +- 1-2Вт.
Свет:
— однозначно, меня больше устаивает как светит фара с использованием ламп Fukurou F1 HB3. Света больше и оттенок цвета немного более. Светораспределение более правильное — улучшение освещения во всех точках (причем, выше, чем у Osram), но вместе с тем и увеличение зоны освещения, длины и объема света.
Теперь черед установить лампы статичной подсветки — Fukurou F1 H11.
Но для статичной подсветки необходим цоколь H11B, поэтому я сделал переходник на H11 для купленных ламп (и больше не буду переживать из-за поиска редкого цоколя H11B):
— для этого покупаю 2шт. разъемов (арт. 1AP1220003) и клеммы – мама 4,8мм,
— обжимаю, изолирую и получаю 2 переходника:
В каждой фаре откручиваю разъем, вынимаю лампочку и вставляю переходник и новые лампы:
Снятые штатные лампочки Osram H11B snap lite 64241L+ 12V55W:
Отличный свет с более белым оттенком!
Далее, устанавливаю ПТФ, для этого надо снять клипсы с локера, засунуть внутрь руку и сделать замену ламп наощупь:
Что мне нравиться – оттенок света более белый!
Теперь ближний + ПТФ
Резюме:
— данные лампочки Fukurou F1 мне очень понравились своим более белым оттенком света, мощным и не слепящим встречку,
— а Osram Night Breaker Laser +150%! почти не дали улучшения от штатных ламп( + деньги на ветер — почти 3к!).
Итого. Fukurou F1 HB3- однозначно лучше Osram NB+150 HB3 по свету.
Как улучшить свет на хендай крета
Ближний свет фар, лампы лампочки Крета 2021
Опубликовал Санёк , 11 августа, 2021
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Как улучшить свет на хендай крета
| К странице. |
| Страница 26 из 36 | « Первая | 16 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | > | Последняя » |
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
Сообщений: 351
81 
29
В клубе с 06.08.2017
05.09.2018 11:39
Сообщение от drof
Для тех, кто хочет карднильно улучшить свет фар:
Для владельцев линзованных фар — заменить лампы.
Очередной теоретик.
1 — Лампа OSRAM 9011 не является HIR лампой, это обычная HB3 с цоколем под HIR. Проверял лично.
2 — Ничего пилить не надо, линзованные фары Hyundai Creta похоже готовились именно для ламп HIR, но их перестали выпускать и тогда стали ставить HB3 с соответствующими последствиями в виде слабого света.
Лампа 9011 встает без подпиливания, но света не дает, да еще и дороже.
Сообщение от CJOHNY
Я работаю электриком с установкой по регулировке фар . С лампами разными сталкиваюсь каждый день .
К вам не поеду, и другим советовать не буду, у вас мир замкнулся на двух марках, а их гораздо больше, как минимум из распространенных Philips.
Мне своей компетенции в этом вопросе хватает. Имею большой опыт по подбору ламп как галогеновых, так и ксеноновых. Эксплуатировал с лампами от упомянутых вами брендами, но не рекламируемыми, в продаже практически отсутствующими, привозят только по заказу.
Ответить
| Меню пользователя vl09 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные vl09 |
| Найти все сообщения от vl09 |
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
Сообщений: 261
100 100
В клубе с 11.06.2017
05.09.2018 11:43
Ездил недавно в сервис, ради шутки решили проверить регулировку фар. Оказалось всё печально. Фары были сильно занижены. Так что у кого проблемы со светом, советую проверить регулировку фар.
Ответить 1
| Меню пользователя Perpetuum |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Perpetuum |
| Найти все сообщения от Perpetuum |
Hyundai Creta 2016
Сообщений: 2,319
794 573
В клубе с 25.01.2016
05.09.2018 12:34
Сообщение от Perpetuum
Фары были сильно занижены
Настолько сильно, что регулятор в салоне не спасал ситуацию?
Ответить
| Меню пользователя RedOx |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные RedOx |
| Найти все сообщения от RedOx |
| Эту рекламу можно отключить. |
Hyundai Creta 2017
Сообщений: 144
43 21
В клубе с 29.11.2017
05.09.2018 12:35
Сообщение от vl09
К вам не поеду, и другим советовать не буду, у вас мир замкнулся на двух марках, а их гораздо больше, как минимум из распространенных Philips.
Мне своей компетенции в этом вопросе хватает. Имею большой опыт по подбору ламп как галогеновых, так и ксеноновых. Эксплуатировал с лампами от упомянутых вами брендами, но не рекламируемыми, в продаже практически отсутствующими, привозят только по заказу.
Со своей машиной вы в праве делать что хотите главное что-бы других не слепили .
Я практик который ремонтирует много машин каждый день естественно я всегда спрашиваю людей отзывы что устраивает в лампах что нет . У нас в Казахстане Осрам и Бош имеют официальных представителей а Филипс нет поэтому про них не могу ничего сказать.
Если вы постоянно ставите разные лампы значит вас что-то не устраивает в ваших фарах ? Если меня все устраивает я просто езжу и не экспериментирую . От добра добра не ищут .
Сообщение от RedOx
Настолько сильно, что регулятор в салоне не спасал ситуацию?
Регулятор в салоне опускает фары вниз .
Ответить
| Меню пользователя CJOHNY |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные CJOHNY |
| Найти все сообщения от CJOHNY |
Hyundai Creta (Тюнинг фар)
Сегодня на установке у нас автомобиль в рубрике замена штатных линз Hyundai Creta на светодиодные.
Данный автомобиль имеет штатные фары Koito — с линзовыми модулями старого образца, под газоразрядную ксеноновую лампу D3S, с довольно узким свечением в районе СТГ — свето теневой границы. Проблема с которой столкнулся владелец — плохой свет фар в темное время суток, который был слабо выражен. Со временем, по мнению владельца, свет вообще пропал. Стоило ожидать, ведь автомобилю почти 10 лет и фары еще родные Koito, которые имеют крупную шагрень на линзах. По словам хозяина автомобиля, света вообще нет и яркий свет от сзади идущих автомобилей. По приезду к нам в Макслюкс на бесплатную диагностику фар, специалисты, проверив интенсивность света, не прозрачность линз (визуальный осмотр) и замер на люксометре, дали развернутый ответ о состоянии фар и предложили сделать улучшение фар. Апгрейд фар начался с их разборки, и замены штатных линз в фарах Hyundai Creta,на более качественные. Свет нужно было улучшать и эстетику не обойти стороной, на что было решение, поставить светодиодные линзы MTF, в ближний свет фар и подключить шторку, для реализации двойного дальнего света с лампой накаливания. В подкапотное пространство за решетку радиатора, мы установили вспышки ФСО, которые запитали от дальнего света. Прикинули, посчитали, показали на примере и стенде, что и как будет светить, перешли к монтажу.
Комплекс работ включал в себя:
— Замена штатных линз в фарах Hyundai Creta, Който на новые светодиодные MTF дюйма с доп. функционалом шторкой(двойной дальний свет)
— Полировка внутреннего покрытия стекла фары компонентами Menzerna
— Установка вспышек ФСО в подкапотное пространство
— Полировка внешнего покрытия фар компонентами Menzerna в 3 этапа
— Бронирование фар полиуретановой пленкой UltraVision
— Регулировка фар по прибору Nordberg
В итоге, света стало на 90% больше, граница стала очень яркой и ровной, свет в границе значительно шире ярче. Глазам очень комфортно, а вам безопасно. С таким светом клиент будет ездить довольным.
Оптимальное решение, в виде замены штатных линз в фары Хенде Крета, от компании Макслюкс, было предложено и реализовано.
Компания Maxluxe в Екатеринбурге, специализируется на тюнинге и ремонте. Имеет опыт готовых решений под ключ, так и разработку индивидуальных проектов по желанию заказчика.