МЦД, БКЛ, больницы и школы: какие значимые объекты достроили в Москве в 2023 году
В 2023 году Москва активно развивалась в строительной сфере, несмотря на то что работать пришлось в условиях западных санкций. В городе появилось 14 новых станций метро, а также было открыто сквозное движение по всей Большой кольцевой линии (БКЛ). Кроме того, удалось возвести свыше 13 миллионов квадратных метров недвижимости и завершить строительство 115 километров дорог. Рассказываем о главных достижениях уходящего года.
Метро и железнодорожный транспорт
Фото: Москва 24/Максим Денисов
Среди главных строительных итогов уходящего года в Москве стало открытие сквозного движения по всей Большой кольцевой линии . В общей сложности длина БКЛ составляет 70 километров, на ней располагается 31 станция. Благодаря метрокольцу транспортное обслуживание улучшилось для 15 миллионов москвичей и жителей области. Например, теперь они могут ежедневно сэкономить до 35–45 минут на многих маршрутах.
Вместе с тем в этом году открыли 14 новых станций метро . В частности, движение появилось на участках «Селигерская» – «Физтех» на Люблинско-Дмитровской линии и «Рассказовка» – «Аэропорт Внуково» на Солнцевской линии. Кроме того, продолжают строить новые радиусы и продлевать Сокольническую, Троицкую и Рублево-Архангельскую линии подземки, а также проектируют Бирюлевскую.
Другое достижение – запуск новых центральных диаметров МЦД-3 и МЦД-4. Также за год реконструировали и построили 13 железнодорожных станций.
Дороги и улицы
Фото: пресс-служба мэра и правительства Москвы
Не менее масштабным в этом году было строительство дорог – в общей сложности 115 километров. Также специалисты возвели 19 пешеходных переходов и 66 искусственных сооружений.
К значимым объектам относятся реконструированная развязка МКАД с Липецкой улицей, проспект Багратиона и южное направление Московского скоростного диаметра. До 2026 года в городе планируют построить 60 пешеходных переходов, 265 километров дорог и 71 искусственное сооружение.
Недвижимость и реновация
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Владимир Новиков
По итогам 2023 года в Москве построили 13,3 миллиона квадратных метров недвижимости , среди них более шести миллиона квадратов – жилье.
Полным ходом идут работы в рамках программы реновации . Всего в нее включили 5 175 домов – это порядка 350 тысяч квартир. Для строительства уже подобрали 602 стартовые площадки в разных округах столицы. Возведено 290 зданий, строится и проектируется еще 434. Идет или уже завершилось переселение более 147 тысяч горожан из 915 домов.
Социальная инфраструктура
Фото: Москва 24/Антон Великжанин
За 2023 год в Москве возвели 114 объектов социальной инфраструктуры . Среди них, в частности, 24 медучреждения, 68 школ и детских садов. Кроме того, два культурных и 20 спортивных объектов.
К наиболее знаковым постройкам можно отнести флагманские центры в трех стационарах: ГКБ № 15 имени Филатова, научно-исследовательском институте скорой помощи имени Склифосовского и ГКБ имени Боткина.
Не менее важным стало возведение двух новых корпусов научно-исследовательского кластера МГТУ имени Баумана. Сюда же относится и открытие кластера «Ломоносов». Он является флагманом инновационного научно-технологического центра МГУ «Воробьевы горы».
На карте города появились и новые спортивные объекты . Например, спорткомплекс «Пегас» во Внукове, каток «Сталкер» в Куркине, центр фигурного катания Этери Тутберидзе в Ясеневе, ледовый дворец «Кристалл» в «Лужниках», спортивный комплекс с бассейном «Качаловский» в Северном Бутове, академия спорта «Динамо» в Петровском парке и прочие.
- В Некрасовке построят детско-взрослую поликлинику на 750 посещений в смену
- Собянин рассказал о главных достижениях Москвы в строительной сфере
Сколько построили в Москве в 2023 году: предварительные итоги. Видео
Время подводить итоги года — попробуем сделать это в масштабах города. Итак: сколько построили в этом году в Москве?
Начнем с транспортной инфраструктуры, конкретно — с метро. Самым масштабным событием в жизни столичного метрополитена в 2023 году стал полный запуск Большой кольцевой линии — самого протяженного метрокольца в мире: 70 км путей, 31 станция, 47 пересадок и три электродепо.
Сергей Собянин, мэр Москвы: — Это самый большой и трудный проект за всю историю метростроения. Это новое сердце транспортной системы Москвы, которое объединяет и МЦД, и МЦК, и линии метро в единую транспортную систему и позволяет присоединять новые ветки метро, создавая будущее транспортной системы.
В общей сложности в 2023 году в Москве построено 36 км линий метрополитена, запущено 14 станций. В планах на следующий год — строительство еще 29 км линий метрополитена, 12 станций и двух электродепо. Работы будут идти в том числе и на новых ветках: Троицкой, Рублево-Архангельской и Бирюлевской. Если далее говорить про инфраструктуру, то 2023 год в принципе стал рекордным по масштабу строительства транспортных сооружений. Например, уходящий год запомнился москвичам открытием еще двух маршрутов городской электрички — МЦД-3 и МЦД-4. Третий диаметр связал московский Зеленоград и подмосковный город Раменское. Четвертый объединил Калужское и Нижегородское направления железной дороги в единый маршрут, который пересекает столицу с запада на восток. Это самый протяженный московский диаметр, его длина 86 км. С открытием МЦД-3 и МЦД-4 у жителей города появились еще 74 станции, новые прямые маршруты с бесплатными пересадками на МЦК, метро и другие диаметры. Этот год отметился и масштабным дорожным строительством. В эксплуатацию сдали Московский скоростной диаметр (МСД) — 68 км по три полосы движения. На севере города участок МСД, по сути, начинается от платной автодороги Москва — Санкт-Петербург, внутри города имеет съезды на Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе. На востоке столицы в районе Рязанского проспекта МСД разветвляется — один участок уходит в сторону трассы М-12 Москва — Казань, а второй поворачивает на юг и доходит до магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе (этот участок достроят в 2024 году). Также в этом году открыли проспект Багратиона и развязку МКАД с Липецкой улицей. Таким образом, в Москве фактически сформирован транспортный каркас. Далее — строительство недвижимости. В этом году в Москве построено свыше 110 объектов социальной инфраструктуры, 66 образовательных учреждений, 19 спортобъектов, а также 23 объекта здравоохранения — девять поликлиник, восемь новых больничных корпусов и три флагманских центра на базе ведущих городских больниц (НИИ имени Н. В. Склифосовского, ГКБ № 15 имени О. М. Филатова и ГКБ имени С. П. Боткина).
Андрей Бочкарев, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства: — Строительство — это завершающая фаза создания объекта капитального назначения, будь то школа, больница, детский сад, метро или дорога. В Москве последние 13 лет мы применяем систему анализа до начала принятия решения о строительстве объектов, например, социального назначения. С коллегами из Комплекса соцразвития Москвы проводится большая работа по анализу загруженности объектов образования во взаимосвязи с демографической ситуацией, появлением детей разных возрастов, их перемещением из одних учреждений в другие. И только после полного понимания того, какая прогнозируется загруженность, какая будет потребность в новых объектах социального назначения, мы в правительстве Москвы принимаем решение о строительстве того или иного объекта.
Теперь о жилье. В Москве продолжается программа реновации: с начала ее реализации введено 290 новостроек, это 4,1 млн кв. м жилья. В процессе переезда в современные квартиры сейчас находятся 147 тыс. человек. Есть и рекорды: в 2023 году Москва более чем на 40% перевыполнила годовой план ввода недвижимости (показатель ввода близится к 13 млн кв. м, из которых почти 6 млн кв. м — это жилье). Около 80% объема ввода недвижимости — инвесторские проекты, что свидетельствует о сохраняющейся привлекательности столичного рынка недвижимости. Также стоит отметить, что все новые кварталы в Москве создаются максимально комфортными. Вот что это значит.
Артем Дедков, первый заместитель директора — главный архитектор Главного архитектурно-планировочного управления Москомархитектуры: — Какими принципами в 2023 году руководствуется Москва, проектируя городскую среду? — Москва не изменяет своей идеологии, реализуя программу перехода от моноцентричного города к полицентричному. Это хорошо заметно по программе реновации, и мы в «ГлавАПУ» разрабатывали 47 проектов из 89. В столице сохраняются принципы квартальной застройки, где первые этажи нежилые, где разделены приватные и публичные территории, где продуманы пешеходные и транспортные связи.
Вот таким был год для столичного Стройкомплекса. А каким 2023 год был для девелоперского бизнеса в Москве?
Алексей Тулупов президент компании Sminex-Интеко: — Как вы в целом оцениваете градостроительное развитие Москвы? — Мы все прекрасно видим, как Москва хорошеет с точки зрения архитектуры, мэр лично уделяет этому очень много внимания. И мы на себе ощущаем требовательность к [девелоперским] проектам: все больше внимания уделяется благоустройству и созданию среды, архитектурному освещению. — Москва немало инвестирует в развитие транспортной инфраструктуры. Как это влияет на вас как на девелопера? — Развитие транспортной инфраструктуры — драйвер для местной экономики. Для девелоперов это в первую очередь означает возможность возводить комфортное жилье там, где раньше построить было невозможно. Благодаря программе комплексного развития территорий (КРТ) и редевелопменту промзон, чем сейчас активно занимается столичная мэрия, развитие раннее неблагоприятных территорий стало возможным. — Кроме транспорта, Москва много внимания уделяет созданию комфортной городской среды. Для вас это важно? — Для нас это тоже важно. Например, новые парки: Москва стала городом с выдающимися парками, и наш дом «Достижение» стоит рядом с парком «Останкино» и парком Ботанического сада РАН. После благоустройства эти парки поднялись на новый уровень по качеству городской среды. — Каким был 2023 год для Sminex-Интеко? — Для нашей компании это был прекрасный год. Мы ввели 165 тыс. кв. м в проектах West Garden и «Врубеля 4». По социальным объектам — ввели школу на 400 мест в квартале «Вестердам», а ещё благоустроили там 4 га яблоневого сада, который стал общедоступным для всех горожан. Также в West Garden благоустроили большую набережную — этот проект в чем-то даже сливается воедино с городской программой благоустройства городских набережных. По сути, у нас получилась бесшовная городская среда, которая позволяет иметь десятки километров пешеходных благоустроенных маршрутов. В 2023 году рядом с храмом Христа Спасителя мы начали строить новый проект «Обыденский № 1». Наш жилой дом органично вписан в окружающую застройку. Мы также начали строительство бизнес-центра Twist, который станет украшением города, — проект получил архитектурную премию мэра Москвы в номинации «Лучшее общественное здание». Сейчас в стройке запроектировано 700 тыс. кв. м. — Какие планы на 2024 год? — Продолжим строить! Мы введем в эксплуатацию дом «Лаврушинский», должны ввести проект «Ильинка 3/8», планируем завершить проект реставрации и приспособления «Городская усадьба в Орлово-Давыдовском». Это сложный, но интересный проект. Также в 2024 году должны стартовать два новых больших проекта — «Тишинский бульвар» и на Фрунзенской набережной.
Дороги, медицина, спорт: какие крупные объекты открыли в Москве в 2023 году
В 2023 году в Москве было введено рекордное количество транспортных объектов, сообщил Сергей Собянин. В частности, полностью замкнулась Большая кольцевая линия, запущены МЦД-3 и МЦД-4, открыты новые магистрали. Помимо транспортной инфраструктуры, в столице ввели в эксплуатацию передовые научные, медицинские и спортивные сооружения. О важных объектах, которые начали работать в уходящем году, – в материале Москвы 24.
Большая кольцевая линия (БКЛ)
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Владимир Новиков
Движение поездов по всей БКЛ было запущено 1 марта. На данный момент это самая протяженная кольцевая линия метрополитена в мире – 71 километр, а ее двухпутные тоннели также попали в Книгу рекордов России как самые протяженные.
Всего на БКЛ расположилась 31 станция – их открытие позволяет пассажирам экономить в пути до 35–45 минут. С линии можно сделать пересадку на 47 станций метро, МЦД и МЦК, а также железную дорогу. Все это помогает разгрузить Кольцевую и радиальные линии, а также МЦК в среднем на 20–25%.
Станции метро
Фото: Агентство «Москва»/Александр Авилов
Всего в 2023 году в Москве открылось 14 новых станций метро. Девять из них расположены на БКЛ, еще пять – на радиальных направлениях. В начале сентября на Солнцевской линии начали принимать пассажиров станции «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково», на Люблинско-Дмитровской – «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». С начала открытия через них уже совершено более 3,3 миллиона поездок.
Благодаря станциям «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех» студентам и преподавателям стало проще добираться до МФТИ, а другим горожанам – домой, до крупных предприятий, исследовательских центров и институтов на севере Москвы. С открытием «Пыхтина» пешая доступность к метро появилась у 15 тысяч жителей микрорайона Солнцево-парк. А станция «Аэропорт Внуково» – и вовсе первый в истории России случай, когда метро было внедрено в воздушную гавань: через подземный переход можно быстро добраться в терминал А, к аэроэкспрессу, на привокзальную площадь и к 1-й Рейсовой улице.
МЦД-3 и МЦД-4
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Еще одно крупное достижение в развитии транспортной инфраструктуры столицы – появление двух новых Московских центральных диаметров. МЦД-3, который связал Зеленоград и подмосковный город Раменское, открыли 17 августа. Раньше, для того чтобы добраться с юго-востока на северо-запад, пассажиры должны были делать пересадку с Казанского на Ленинградский вокзал или на метро. С появлением нового сквозного маршрута длиной 85 километров эта необходимость отпала.
Открытие МЦД-3 улучшило транспортную доступность для 3,5 миллиона жителей Москвы и области. До столицы стало проще добираться жителям подмосковных Химок, Жуковского, Раменского и Люберец.
В свою очередь, открытие МЦД-4 прошло в День города, 9 сентября. Диаметр протянулся на 86 километров от подмосковной Апрелевки до станции Железнодорожная в Балашихе, он соединит семь столичных вокзалов: Белорусский, Савеловский, Рижский, Ленинградский, Казанский, Ярославский и Курский.
Запуск МЦД-4 сделал транспортную доступность лучше для жителей более чем 20 районов города и подмосковных Реутова, Апрелевки, Железнодорожного и других населенных пунктов. Теперь жители столичного региона экономят не только время, но и деньги: благодаря интеграции диаметра в систему Московского транспорта средняя стоимость проезда снизилась почти в три раза.
Новые магистрали
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Максим Мишин
В 2023 году в столице запустили целый ряд крупных дорожных объектов. Например, в эксплуатацию сдали сразу несколько участков автомагистрали М-12 «Восток», общая протяженность которых составляет более 300 километров. Современная скоростная трасса связала Москву и Арзамас и почти в два раза сократила время в пути между городами.
Кроме того, в столице был запущен новый отрезок Московского скоростного диаметра (МСД). Открытие этого участка улучшило транспортную доступность районов Косино-Ухтомского и Некрасовка, а также подмосковных Люберец и Жуковского. После запуска нового отрезка МСД прошел через весь мегаполис и соединил трассы М-12 и М-11 до Санкт-Петербурга.
Научный кластер «Ломоносов»
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Флагман инновационно-технологического центра МГУ «Воробьевы горы» открыли в День российского студенчества, 25 января. В 10-этажном здании площадью 65 тысяч квадратных метров разместились компании, занятые научно-технологической и внедренческой деятельностью. Резидентов центра решили освободить от уплаты налогов на прибыль и НДС на 10 лет.
Для ученых, аспирантов и студентов здесь есть коворкинги, площадки для различных мероприятий и выставочные пространства. Важная архитектурная особенность кластера – витражное остекление, через которое в здание проникает естественный свет, а также озелененная кровля, где можно проводить мероприятия. Всего на территории центра планируется разместить порядка девять подобных кластеров общей площадью 479 тысяч квадратных метров.
Флагманский медцентр
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Флагманский центр ГКБ № 15 имени О. М. Филатова открыли 5 сентября. Он стал третьим по счету медучреждением неотложной помощи нового формата. На открытии Сергей Собянин назвал его «новым высокотехнологичным сердцем» клиники.
Четырехэтажный корпус площадью 15 тысяч квадратных метров рассчитан на прием до 200 пациентов в день. В течение первых суток там проводят диагностику, оперативное вмешательство и интенсивную терапию. Затем пациента отправляют домой или переводят в профильное отделение больницы на дальнейшее лечение – все зависит от состояния больного.
За два месяца работы сотрудники центра уже помогли почти 11,5 тысячи пациентов. В основном их госпитализировали с острыми хирургическими заболеваниями и сердечно-сосудистыми проблемами. Врачи уже провели более 47 тысяч диагностик, примерно восемь тысяч процедур функциональной диагностики и более пяти тысяч компьютерных томографий. Также специалисты сделали порядка 7,5 тысячи ультразвуковых исследований, столько же электрокардиограмм и около 34,5 тысячи лабораторных исследований.
Академия спорта «Динамо»
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Максим Мишин
Торжественное открытие академии состоялось 12 сентября. Это новый спортивный манеж, в котором воспитанники могут тренироваться круглый год.
Здание построили в форме песочных часов, оно состоит из двух секций, которые объединены центральным атриумом. В академии есть футбольное поле, ледовая арена, гимнастический зал с трибунами, универсальный зал для баскетбола и волейбола, зал для единоборств с татами и рингом, где можно заниматься боксом, ММА и восточными единоборствами. Кроме того, в манеже есть сушильные комнаты для хоккейной экипировки, тренерские, медблок, кафе и конференц-зал. Единовременно Академия спорта способна принять до 570 участников и 1,5 тысячи зрителей.
Кроме того, на кровле комплекса появилась смотровая площадка с лестничным спуском в Петровский парк. А территорию вокруг нового манежа благоустроили и озеленили.
Павильон «Атом» на ВДНХ
Фото: портал мэра и правительства Москвы/Максим Мишин
Новый павильон, который открылся на ВДНХ 2 ноября, посвящен истории и достижениям атомной отрасли России. По словам Сергея Собянина, это один из уникальных объектов музейной культуры, образования и технологий, построенных в стране за последние десятилетия.
Площадь нового здания – более чем 25 тысяч квадратных метров, из которых 1,2 тысячи – эксплуатируемая кровля. В комплексе семь этажей, три из которых находятся под землей. Павильон может принять до двух тысяч гостей. Вся сюжетная линия экспозиции – путь от прошлого к настоящему. Здесь можно увидеть такие необычные экспонаты, как «Ядерный реактор Ф-1», «Бомба РДС-1» и «Царь-бомба». Также в павильоне – ресторан, выход на смотровую площадку, аллея знаний, конференц-зал и место для временных выставок.
- Более 50 храмов построили в Москве за пять лет – Собянин
- Для жителей Орехово-Борисова и Зябликова создан живописный парк – Собянин
Что нового появится в Москве в 2023 году
Общество
На чтение 10 мин Опубликовано 02.01.2023
В Москве в 2023 году ожидается открытие 14 станций метро, в том числе последних на Большой кольцевой линии (БКЛ), двух линий Московских центральных диаметров (МЦД), завершение строительства Московского скоростного диаметра (МСД) и окончание работ по реконструкции городских поликлиник.
Метро
В 2023 году откроют последние девять станций БКЛ метро. Для пассажиров заработают станции «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники», «Текстильщики», «Нижегородская», «Сокольники», «Марьина Роща», «Рижская». Кроме того, после реконструкции откроются в составе кольца станции «Варшавская» и «Каширская», а станции «Авиамоторная», «Лефортово» и «Электрозаводская» будут обслуживать БКЛ, а не Некрасовскую линию, которая будет заканчиваться на «Нижегородской». Открыть движению по всему кольцу на данный момент планируется в марте.
Планируется также, что в течение 2023 года на БКЛ метро откроют подземные пересадки на станциях «Авиамоторная» (также и второй выход в город) и «Электрозаводская». В декабре 2023 года предполагается открытие надземного перехода для пересадки между станциями «Текстильщики» (на момент открытия прямой пересадки между станциями не будет). Также в 2023 году для обслуживания БКЛ откроются электродепо «Нижегородское» и «Аминьевское».
Помимо станций на БКЛ, в 2023 году ожидается открытие для пассажиров станций «Пыхтино» и «Внуково» на Солнцевской линии (работы могут успеть завершить ко Дню города), а также станций «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех» на Люблинско-Дмитровской линии (конец года).
Кроме того, в 2023 году будут продолжены работы по продлению Сокольнической линии до станции «Потапово» (открытие планируется в 2024 году), строительству Троицкой линии (открытие первого участка запланировано на 2024 год). Активные работы должны начаться по строительству станции «Суворовская» на действующем участке Кольцевой линии. Ожидается, что более активно начнется строительство Рублево-Архангельской линии (первые работы начались в 2021 году). А вот работы по сооружению Бирюлевской линии и продлению Арбатско-Покровской в Гольяново в 2023 году вряд ли стоит ждать.
Примерно в мае должны завершиться работы по переделке тоннеля на участке «Царицыно» — «Кантемировская» Замоскворецкой линии метро. Это позволит запустить движение по всей линии и открыть пять ныне не действующих станций на южном участке. К моменту открытия должны завершиться работы по реконструкции станции «Коломенская».
Столичные власти в 2023 году планируют приобрести для Московского метрополитена порядка 300 вагонов «Москва-2020», они будут работать на БКЛ и Калужско-Рижской линии.
Планируется также, что пассажиры, имеющие право на льготный проезд, смогут в 2023 году привязывать социальные карты к смартфону с помощью мобильного приложения. Таким образом, обучающиеся смогут покупать льготные абонементы на соцкарту сами — без обращения в кассу. Для обучающихся впервые введен «Единый» билет на метро и наземный транспорт.
Также в первом квартале 2023 года на всех турникетах метро заработает система быстрых платежей, а позже она появится и в наземном транспорте. Кроме того, на всех турникетах можно будет расплатиться с помощью банковской карты. В первой половине 2023 года может появиться виртуальная «Тройка» на базе отечественных технологий. Кроме того, летом 2023 года пассажиры смогут активировать удаленное пополнение «Тройки» прямо на турникете метро. Летом 2023 года для билетов на 365 дней станет доступна функция «заморозки». Пассажир сможет «заморозить» свой билет на срок 14 дней.
Железная дорога
Власти Москвы совместно с ОАО «РЖД» планируют в 2023 году запустить третью и четвертую линии МЦД, а также открыть 14 новых и реконструированных станций. Запуск МЦД-3, которая свяжет Зеленоградский административный округ Москвы и город Раменское в Московской области, запланирован на август 2023 года. Открыть движение по МЦД-4, которая пройдет от Апрелевки Наро-Фоминского городского округа Подмосковья до микрорайона Железнодорожный городского округа Балашиха, пересекая Москву, планируется в сентябре.
В рамках подготовки к запуску новых диаметров предполагается завершить для МЦД-3: строительство путепровода в районе остановочного пункта «Малино»; реконструкцию участка Москва-Товарная-Октябрьская — Николаевка — Москва-2-Митьково — Москва-Пассажирская-Казанская и строительство дополнительных главных путей; строительство железнодорожного тоннеля на Казанском направлении МЖД, обеспечивающего связь между Казанским направлением МЖД и Октябрьской железной дорогой; строительство парков отстоя и экипировки поездов на станциях «Крюково» и «Раменское».
Для МЦД-4 будет проведено строительство дополнительных третьего и четвертого главных путей на Киевском направлении МЖД; сооружение соединительной ветви между Киевским и Смоленским направлениями МЖД; реконструкция участка Москва-Пассажирская-Курская — Москва-Каланчевская; реконструкция участка Москва-Пассажирская-Курская — Карачарово со строительством дополнительных главных путей (первый этап); строительство третьего и четвертого главных путей на участке Москва- Каланчевская — Марьина Роща; реконструкция участка Ермакова Роща — Савеловский вокзал (первый этап).
В январе, как ожидается, завершится реконструкция станции «Лесной городок», в феврале — «Очаково», в марте откроют новую станцию «Марьина Роща» одновременно с пуском БКЛ метро. В апреле планируется прекратить реверсивное движение на участке Беговая — Савеловская, в мае предполагается завершение второго этапа реконструкции станции «Площадь трех вокзалов» (бывшая «Каланчевская»).
В июле 2023 года планируется завершить реконструкцию станции МЦД-1 «Тимирязевская», в августе помимо запуска МЦД-3 должны закончиться все работы на станции «Крюково» и заработать станция «Ольгино» на МЦД-4 вместо существующих ныне деревянных платформ.
В сентябре вместе с открытием для пассажиров МЦД-4 заработают станции «Поклонная» (после реконструкции), «Кутузовская», «Тестовская» и вторая очередь «Марьиной Рощи». Также в это время предполагается завершение работ по реконструкции пригородных платформ на Белорусском и Курском вокзалах, открытие первой очереди обновленной станции «Лианозово» на МЦД-1. В ноябре-декабре планируется построить станцию МЦД-1 «Петровско-Разумовская».
В 2023 году на МЦД пассажиров начнут перевозить поезда «Иволга 3.0», они будут работать на МЦД-3 и МЦД-4, в первой половине года их могут начать тестировать с пассажирами на МЦД-2. В этих поездах не будет тамбуров, в салоне будет достаточно места, чтобы поставить коляску и проехать маломобильному человеку, для инвалидных кресел будут специальные места. По сравнению с нынешними поездами «Иволга 1.0» и «Иволга 2.0» в новых составах к сиденьям добавлены подлокотники и USB-зарядки, в велокреплениях можно будет провозить велосипеды с широкими дисками, появилась также возможность зарядки электросамокатов.
Возможно, что в течение 2023 года власти Москвы совместно с ОАО «РЖД» примут решение о строительстве центрального участка МЦД-5 в тоннельном исполнении через центра города.
Наземный транспорт
В Москве в течение 2023 года систему маршрутов «Магистраль» могут распространить на все округа города. Ранее это планировалось выполнить в течение 2022 года, однако сроки были перенесены. Скорее всего, изменения маршрутов начнутся с новой Москвы и юго-западной части города.
В 2023 году в столице планируется запустить около 30 электробусных маршрутов. В течение года предполагается поставка в город до 500 электробусов против 55 в 2022 году, в том числе могут начаться поставки электробусов-гармошек и машин малого класса «ГАЗель e-City». Также в Москве запланирована установка порядка 200 зарядных станций для электробусов, в том числе появятся 64 ультрабыстрые зарядные станции, их разместят на конечных станциях маршрутов и в автобусных парках.
В районе Митино запланировано открытие нового парка для электробусов. Парк с функциями хранения, эксплуатации и технического обслуживания рассчитан на 210 машин. Планируется, что парк будет обслуживать 29 маршрутов. В конце года на юге Москвы возле станции метро «Красногвардейская» запланировано открытие автовокзала.
В самом конце года могут открыть трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова. Она соединит транспортный хаб на Площади трех вокзалов с Бульварным кольцом. Участок длиной 1,6 километра создаст дополнительные «трамвайные диаметры» через весь город. Первый — от Метрогородка в Чертаново, второй — от Новогиреево до станции метро «Университет». Также в 2023 году в городе продолжится программа физического обособления трамвайных путей.
Речной транспорт
На 2023 год запланирован запуск двух речных маршрутов на электрических круглогодичных пассажирских судах. Изначально открытие маршрутов планировалось в 2022 году. Оплата проезда будет осуществляться с помощью карты «Тройка» и банковской карты. Тарифы на перевозку объявят незадолго до запуска первого маршрута.
На первом маршруте от Киевского вокзала через «Москва-сити» в Фили изначально будет шесть остановок: «Киевский вокзал», «Мост Багратион», «Москва-Сити», «Кутузовский», «Верхние Мнёвники» и «Парк Фили». На втором маршруте от ЗИЛа до Печатников корабли в первое время будут останавливаться на причалах «ЗИЛ», «Кленовый бульвар», «Южный речной вокзал», «Нагатинский Затон» и «Печатники».
Весной или в начале лета завершится реконструкция Южного речного вокзала, этот проект также был перенесен с прошлого года.
Дороги
В столице в 2023 году планируется построить порядка 100 километров дорог. Самым главным проектом, который завершится в течение года, является МСД, а именно южный и юго-восточный участки. МСД пройдет от автомобильной дороги «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе» до платной магистрали М-11 «Москва — Санкт–Петербург» с ответвлением на трассу М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань», которую планируется построить также в 2023 году. На МСД будет 14 развязок. Проезд по магистрали для транспорта, не зарегистрированного в Москве и Подмосковье, и использующего дорогу в качестве транзитных целей со 2 января 2023 года составляет 950 рублей.
В конце 2023 года предполагается запустить движение по Северному дублеру Кутузовского проспекта на западе столицы, дорога станет платной для движения. Концессионное соглашение, заключенное сроком на 40 лет, предусматривает возведение автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД. Общая протяженность дороги составит более 20 километров, основной ход — порядка 10 километров. Всего для Северного дублера Кутузовского проспекта оборудуют в общей сложности 17 съездов, а также 15 путепроводов и эстакад.
В течение года также планируется открыть в новой Москве дорогу «Варшавское шоссе – Андреевское – Яковлево», основной ход магистрали «Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе», путепровод в районе примыкания к улице Александры Монаховой на участке магистрали «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе» от транспортно-пересадочного узла «Столбово» до улицы Поляны, мост через затон Новинки в Даниловском районе. Также планируется завершение реконструкции транспортных развязок на пересечении МКАД с Алтуфьевским шоссе, улицей Липецкая, а также улиц Верхние Поля и Капотня.
Программа благоустройства
Власти Москвы планируют в 2023 году обустроить в городе около 1700 дворов жилых домов, а также 45 общественных пространств и более 70 парковых и озелененных территорий. В частности, работы по благоустройству планируется провести на Воробьевской набережной, Цветном бульваре, Ленинском проспекте, возле Южного речного вокзала и в районе МГТУ имени Баумана.
Кроме того, планируется привести в порядок территории, которые прилегают к 63 транспортным объектам — станциям метро и Московских центральных диаметров, путепроводам, транспортно-пересадочным узлам. В их числе территории возле 19 станций метро, шести станций МЦД, восьми транспортно-пересадочных узлов, а также 19 объектов улично-дорожной сети. Кроме того, работы пройдут на трех путепроводах, будут установлены еще три шумозащитных экрана, проведены другие мероприятия.
Жилищное строительство
Более 2 миллионов квадратных метров жилья по программе реновации введут в эксплуатацию в Москве в 2023 году. По состоянию на конец 2022 года в проектировании и строительстве находится 7,1 миллион квадратных метров жилья по реновации. При этом 164 объекта находятся в стройке, наиболее активно идут работы на востоке столицы, здесь одновременно возводят больше 30 объектов. Всего по программе реновации в 2023-2025 годах в Москве, как ожидается, построят вдвое больше жилья, чем за предыдущие годы.
Медицина и другие проекты
В 2023 году планируется завершить реконструкцию 201 поликлиники и перевести городскую систему здравоохранения на новый стандарт экстренной медицинской помощи. Новые скоропомощные комплексы заработают в шести крупных госпиталях Москвы: НИИ скорой помощи имени Склифосовского, Боткинской больнице, ГКБ № 15 имени О.М. Филатова, ГКБ имени В.М. Буянова, ГКБ имени В.В. Вересаева и ГКБ № 1 имени Н.И. Пирогова. Каждый из них будет представлять собой полноценную больницу с приемным и диагностическим отделениями, операционными и реанимацией.
Что касается спортивных объектов, то в 2023 году будет сдан спорткомплекс с бассейном в Северном Бутово, на бульваре Дмитрия Донского. Там разместятся бассейн для оздоровительного плавания, бассейн для обучения плаванию детей, универсальный спортзал для игровых видов спорта, тренажерный зал. В районе Некрасовка, на пересечении улиц Покровская и Рождественская, построят крупнейший физкультурно-оздоровительный комплекс. Спорткомплекс с бассейном появится у волейбольной школы «Ника» на Волжском бульваре. Также физкультурно-оздоровительные комплексы построят в Бибирево, Зябликово, в Раменках и в районе Внуково.
Ну и самое главное, в сентябре в единый день голосования в Москве пройдут выборы мэра города. По новому законодательству, возглавляющий с 21 октября 2010 года город Сергей Собянин при желании может пойти на новый срок.