Хомуты пыльников ШРУСа
Решил написать небольшую статейку про хомуты, которыми крепятся пыльники ШРУСов на своих местах. Поскольку квадроцикл эксплуатируется в грязи, очень важно следить за состоянием самих пыльников, ну и конечно же, за тем, чтобы они были надёжно зафиксированы и исключали попадание болотно-глиняной жижи в узел.
Мне попались три подходящих хомута, два из них шли вместе с пыльниками, третий я просто купил в магазине для сравнения. И конечно же, каждому хомуту – свой инструмент для работы.
Самый удобный и надёжный хомут – это штатный. Он, во-первых, застёгивается максимально плотно, во-вторых, является многоразовым, и если его как-то специально не ломать, выдерживает множество снятий и установок.
Чтобы снять или надеть штатный застёгивающийся хомут, никакого специнструмента не нужно, потребуются лишь переставные клещи. У хомута есть два специальных выступа, именно их и нужно сдавливать клещами, пока хомут полностью не застегнётся (или не расстегнётся). Сразу замечу, что пассатижи не годятся, так как усилие требуется существенное. Я даже клещами работаю, нажимая на самые концы их ручек, иначе силы рычага просто не хватает. И конечно же, их губки должны быть острыми.
Вот так выглядит застёгнутый штатный хомут, оба его замочка зафиксированы. В общем, берегите штатные хомуты – они самые лучшие.
Если вы покупаете нештатный пыльник (например, фирмы Maruichi 1-56), то в комплекте может идти ленточный хомут. Такой хомут затягивается пассатижами. Нужно максимально вытянуть его, а затем загнуть кончик.
Хомут застёгнут. Лишнюю часть ленты нужно обрезать. К сожалению, такой хомут сложно использовать повторно. И затянуть его так же сильно, как штатный, не получится.
Ну, а если уж совсем нет ни одного специального хомута, а пыльник посадить на что-то надо, то можно купить червячный хомут (для широкой стороны пыльника – размером 60-80). Он затягивается отвёрткой, либо торцевым ключом с головкой на 7.
Затянуть его можно очень хорошо, это плюс. Но у такого хомута есть два минуса. Во-первых, он чуть шире, чем канавка в пыльнике (это касается большого хомута).
Во-вторых, большой червячный хомут категорически не годится для использования на внешнем ШРУСе, так как его винтовой механизм упрётся в элемент кулака.
А ещё некоторые квадроциклисты сажают пыльники на пластиковые хомуты-стяжки. Но это уже совсем экзотика.
Берегите свои ШРУСы! 🙂
Внимание: данная статья и изображения в ней являются объектами авторского права. Частичное или полное воспроизведение на других ресурсах без согласования запрещено.
Хомут ШРУСа универсальный с перфорацией CV BOOT CLAMP 40-120/7 W4
Хомут ШРУСа универсальный с перфорацией CV BOOT CLAMP 40-120/7 W4
Доступность: В наличии Артикул: 69601
Сталь маломагнитная AISI 304
Категории: NORMACLAMP®, Универсальный, Хомут привода CV Boot Clamp Метка: Универсальный array(1) < [0]=>string(30) «a:1:>» > [«Диаметр»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«_norma_razmer_filtr»]=> array(1) < [0]=>string(2) «40» > [«_norma_razmer_filtr_max»]=> array(1) < [0]=>string(3) «120» > [«_norma_short_name»]=> array(1) < [0]=>string(39) «Хомут привода CV BOOT CLAMP» > [«_norma_sort»]=> array(1) < [0]=>string(3) «131» > [«_sku»]=> array(1) < [0]=>string(5) «69601» > [«_regular_price»]=> array(1) < [0]=>string(4) «88.5» > [«total_sales»]=> array(1) < [0]=>string(3) «366» > [«_tax_status»]=> array(1) < [0]=>string(7) «taxable» > [«_tax_class»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«_manage_stock»]=> array(1) < [0]=>string(3) «yes» > [«_backorders»]=> array(1) < [0]=>string(2) «no» > [«_sold_individually»]=> array(1) < [0]=>string(2) «no» > [«_virtual»]=> array(1) < [0]=>string(2) «no» > [«_downloadable»]=> array(1) < [0]=>string(2) «no» > [«_download_limit»]=> array(1) < [0]=>string(2) «-1» > [«_download_expiry»]=> array(1) < [0]=>string(2) «-1» > [«_thumbnail_id»]=> array(1) < [0]=>string(4) «4232» > [«_stock»]=> array(1) < [0]=>string(5) «15565» > [«_stock_status»]=> array(1) < [0]=>string(7) «instock» > [«_wc_average_rating»]=> array(1) < [0]=>string(1) «0» > [«_wc_review_count»]=> array(1) < [0]=>string(1) «0» > [«_product_version»]=> array(1) < [0]=>string(5) «4.8.0» > [«_price»]=> array(1) < [0]=>string(4) «88.5» > [«xfgmc_google_product_category»]=> array(1) < [0]=>string(6) «503770» > [«_product_attributes»]=> array(1) < [0]=>string(816) «a:5:s:11:»pa_material»;a:6:s:11:»pa_razmer-1″;a:6:s:8:»pa_width»;a:6:s:16:»pa_vid-materiala»;a:6:>» > [«_edit_lock»]=> array(1) < [0]=>string(13) «1634821784:61» > [«_edit_last»]=> array(1) < [0]=>string(2) «61» > [«product_image_on_hover»]=> array(1) < [0]=>string(3) «yes» > [«custom_tab_priority1»]=> array(1) < [0]=>string(2) «40» > [«header_view»]=> array(1) < [0]=>string(7) «default» > [«layout»]=> array(1) < [0]=>string(13) «right-sidebar» > [«_wpb_vc_js_status»]=> array(1) < [0]=>string(5) «false» > [«_xfgmc_fb_product_category»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«_xfgmc_tax_category»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«xfgmc_identifier_exists»]=> array(1) < [0]=>string(3) «off» > [«xfgmc_adult»]=> array(1) < [0]=>string(3) «off» > [«xfgmc_condition»]=> array(1) < [0]=>string(7) «default» > [«_xfgmc_is_bundle»]=> array(1) < [0]=>string(7) «default» > [«_xfgmc_multipack»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«_xfgmc_shipping_label»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«_xfgmc_min_handling_time»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«_xfgmc_max_handling_time»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«xfgmc_custom_label_0»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«xfgmc_custom_label_1»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«xfgmc_custom_label_2»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«xfgmc_custom_label_3»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«xfgmc_custom_label_4»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > [«_yoast_wpseo_content_score»]=> array(1) < [0]=>string(2) «60» > [«_yoast_wpseo_estimated-reading-time-minutes»]=> array(1) < [0]=>string(0) «» > >
- Описание
Описание
Хомут пыльника шруса можно устанавливать на резиновые чехлы разного размера, которые монтируются на приводные валы
Червячный хомут на пыльник внешнего шруса
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Войти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Подписчики 0
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Форумы
Активность
Магазин
Важная информация
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.
m_homutov
Очень часто мы слышим, такие вопросы-обсуждения автомобилистов: «Можно ли взамен металлического хомута использовать пластиковый?», «Какой хомут на шрус лучший?», «А проволокой можно?»…, «Можно ли ставить на пыльники ШРУСов винтовые хомуты?». Обсудим этот вопрос по порядку, по очередности поступающих вопросов.
Можно ли взамен металлического хомута использовать пластиковый?
Во-первых: на практике мы не встречали, чтобы прозводители оригинальных или неоригинальных запчастей комплектовали пыльники, ШРУСы или привода в сборе пластиковыми хомутами.
Во-вторых: пластиковые хомуты могут быть различного качества (хрупкие, очень мягкие, ненадежный замок и т.д.), а металл – есть металл! А главное, хомуты используемые для фиксации пыльника шруса должны не только удерживать пыльник на полуоси и препятствовать смещению, но и обеспечивать герметичность. Если с «удержанием» пластик более-менее справится, то с «герметичностью» могут быть вопросы.
А проволокой можно?
Касательно проволоки… Это как изобретать велосипед… Нужно подобрать соответствующую проволоку по диаметру. Чтобы была не сильно мягкая – не тянулась излишне, не очень «сталистая», иначе при стягивании и пыльник прорежет. Также, необходимо иметь «соответствующую сноровку».
Можно ли ставить на пыльники ШРУСов винтовые хомуты?
При использовании винтовых (червячных) хомутов речь идет в основном о двух моментах: не будет ли «винтик» цепляться за что-нибудь, и появится ли на больших скоростях вибрация от дисбаланса.
Ответ на все эти вопросы напрашивается один: если существует специальные «хомуты пыльника ШРУС» предназначенные для крепления и фиксации пыльников, то их и надо использовать!
Есть два типа хомутов пыльника ШРУС. Выглядят они вот так.
На фото 1 представлен хомут с так называемый П-образным замком. Данный хомут легко устанавливается на пыльник и поджимается или специальными щипцами-обжимкой ли обыкновенными клещами. Надежность гарантирована.
На фото 2 изображен хомут «ленточного типа», с его установкой, у новичков, обычно возникает вопрос: «а как его затянуть, и какую необходимо создать степень затяжки?». На этот вопрос есть несколько вариантов ответа.
Профессиональный (фото 2): затяжка осуществляется при помощи специального приспособления. С его помощью создается необходимое натяжение ленточного хомута пыльника ШРУС, с последующим обрезанием излишка хомута. Надежность фиксации высокая.
Кустарно-профессиональный (фото 3): тоже, спецприспособление изготовленное из подручных материалов. Принцип работы тот-же. Качество затяжки отличное.
Дилетантский (фото 4): натягиваем, загибем, фиксируем. При таком способе качественно затянуть хомут пыльника ШРУС практически не возможно.
Но тем не менее есть довольно много мастеров СТО, которые любят работать именно с «ленточными» хомутами.
Оба эти типа хомутов изготовлены из правильно подобранных материалов и обеспечивают необходимую жесткость и возможность пластической деформации при затягивании.
И П-образный и ленточный хомуты являются универсальным. Имея всего два типоразмера мы можем при их помощи зафиксировать пыльники с внутренним диаметром от 18мм до 110 мм. Для диаметров меньше 20 мм и более 110мм целесообразно использовать все-таки «ленточные» хомуты.
Примечания ООО Мир хомутов
Мы не рекомендуем П-образный хомут с перфорацией. Так же его не рекомендуют производители пыльников и автомобилей. Дело в том что конструкция этого хомута предусматривает крючки для фиксации направленные вниз в сторону резинового пыльника. Очень вероятно повреждение пыльника. Идеальным решением для пыльника из синтетической резины и термоэластопласта являются П-образные хомуты с 3-4 отверстиями, при этом крючок фиксатора должен загибаться вверх, в сторону противоположную от резинового патрубка. Эти хомуты сжимаются клещами и их невозможно перетянуть. Для пыльников из термоэластопласта используются более толстые и широкие хомуты, обычно шириной до 10мм и толщиной 1 мм.
Для пыльников их натурального каучука лучше подходят ленточные хомуты с пряжкой. Дело в том, что эти хомуты намного более эластичные, чем пыльники из синтетического каучука и их невозможно повредить даже при очень сильной затяжке.
