Как подключить ходовые огни на газель

Как подключить ходовые огни

Многие автолюбители уже наслышаны о пользе ДХО и начинают поиски приличной модели в магазинах. Ассортимент широко представлен китайским барахлом стоимостью от 300 до 5000руб. Некоторые вообще не понимают, зачем ставить их на автомобиль и покупают хлам за 500руб, который светит немного ярче габаритов, мощность 2 ватта. Наверное вы видали таких, они еще светят голубым светом, и часть светодиодов не горит или моргает. Затем у них появляется проблема, как подключить ходовые огни, чтобы они проработали дольше. Гаражные умельцы предлагают различные схемы подключения ДХО, самое сложное это выбрать правильную.

Общепринятые названия, которые будут использоваться в тексте: DRL «Daytime Running Lights», дневные фары.

Виды подключения

DRL Орлиный глаз, глаз орла

Схема подключения ходовых огней зависит от комплектации и вашего бюджета. Существует 3 вида комплектации:

самый недорогой, только ДХО;
средний по цене, в комплекте стабилизатор;
дорогой, с контроллером управления.

Если у вас самые дешевые и плохие, то в комплекте нет контроллера или блока управления. Такой блок выполняет функцию стабилизатора напряжения и управления включением и выключением.

В средней комплектации присутствует стабилизатор напряжения на 12в. В автомобильной сети бывают скачки напряжений, а светодиоды этого очень не любят и выходят из строя. Стабилизатор значительно продлит жизнь светодиодов. Но в этом варианте придется выбирать место для подключения, чтобы включались только при заведенном движке. Мест для этого немало, например датчик давления масла или генератор.

Отечественная модель

Дорогой вариант комплектуется блоком управления, который подключается напрямую к аккумуляторной батарее в автомобиле. По принципу работы они бывают двух видов:

определяют разницу между количеством вольт при заглушенном и заведенном двигателе;
более дешевый, это включение при поднятии напряжении выше 13В.

Лучшим является первый вариант, независимо от напряжения на вашей батарее, всегда правильно включение и отключение. Второй вариант бюджетный и работает не всегда. При заглушенном двигателе количество вольт должно упасть ниже 13В, чтобы контроллер отключил ДХО. На если у вас аккум новый или хорошо заряжен, то даже после остановки двигателя на нём до нескольких часов будет напряжение выше 13В. То есть дневные ходовые огни самостоятельно не отключатся, пока не будет менее 13В. Единственным недостатком будет собственное энергопотребление, когда контроллер ждёт запуска двигателя. Он будет разряжать аккум вместе с охранной сигнализацией.

Режим работы

По техническому регламенту для авто, DRL должны автоматически включатся при запуске двигателя. При включении ближнего света, должны автоматически отключатся, чтобы не слепить в темное время суток.

В продаже есть и комбинированные модели с установленными сигналами поворота. Секция дублирования указателей поворота подключается отдельно параллельно штатным поворотникам. Наличие стабильного питания тоже обязательно.

DRL с поворотником

Для моделей с дополнительным управлением встречается функция провожающей подсветки, которая работает 10 минут после выключения двигателя. Она освещает ваш путь до дома или землянки, смотря где вы проживаете. У Osram DRL есть режим, в котором они не выключаются, а притухают на 50%. только не знаю на сколько это законно и будет ли слепить.

Как подключить ДХО с блоком управления

DRL controller

Контроллер ДХО

Предпочитаю схему подключения ДХО с использованием блока управления, самый надежный способ, подходит для любого авто и не требует каких-либо знаний. Многие автолюбители покупают блок управления ДХО с AliExpress – стоит он недорого, да и отзывы, казалось бы, хорошие. Однако большинство отзывов оставлены либо в момент получения товара, либо после нескольких дней пользования. На деле же абсолютно все контроллеры ДХО с AliExpress недолговечны и имеют следующие недостатки:

принцип работы не соответствует ГОСТу;
отсутствует стабилизация (у большинства);
низкое качество материалов и сборки;
не учтены особенности бортовой сети автомобиля;
нет гарантии;
некоторые не имеют защиты от влаги.

Из качественных вариантов могу выделить блок управления ДХО DayLight+ от российского производителя, который полностью соответствует ГОСТу и отличается хорошим качеством. Также в контроллере DayLight+ имеется встроенная стабилизация, что значительно увеличит срок службы ходовых огней.

Выбираем стабилизатор

В этом виде будут объединены первый и второй способ. Даже если ваши дневные ходовые огни не имеют стабилизатора, то рекомендую его приобрести или сделать своими руками.

Купить можно китайские модули по цене от 50 до 120руб, чтобы не заказывать на Алиэкспресс, загляните на Авито, встречаются очень приемлемые цены. Самый распространённый модули, это импульсный LM2596 и линейный LM317. Они конечно устарели, но ток на 1 ампер потянут, это будет мощность 12 ватт.

Современными на 2016 год считаются на микросхемах XL6009, XL4015. У них КПД выше и греются гораздо меньше. Выдерживают ток 2 Ампера без системы охлаждения микросхемы, это эквивалентно нагрузке в 24вт.

Подключение через реле

Специализированное реле Незабудка 3, цена 450 руб

На форумах и сайтах вы встретите разные способы, как подключить дневные ходовые огни своими руками, для каждой марки оно будет разное. Продаются и специализированные реле, например Незабудка, рассчитанные на любой автомобиль.

Принцип работы простой. Питание на дневные ходовые огни подаётся от провода включения зажигания. Плюсовой провод от дальнего и ближнего разрывает цепь, когда на нём появляется напряжение. Для этого достаточно 5 контактного реле. Сначала посмотрите решение на форумах, которые специализируются только по марке вашего авто. Возможно вы найдете более простое решение.

Схема подключения ходовых огней через реле

Например, в Дастере можно подключить ДХО к прикуривателю, на него подаётся напряжение, только когда включено зажигание. Это лучше чем в проводке искать провод зажигания. В любом случае рекомендую ставить предохранитель на случай замыкания.

На многих схемах для отключения DRL используется провод габаритов. Это неправильно DRL не должны гаснуть при включении габаритов, только при ближнем свете.

Другой вид схемы подключения дневных ходовых огней, это установка реле в штатные релейный блок авто без каких либо модернизаций. Оно включает дальний на 30% или 50%, которого будет достаточно, чтобы обозначить транспорт на дороге. Если дальний потребляет 120W, то 30% равно примерно 36вт, 50% равно 60вт.

Реле автосвет

Другие малопопулярные способы

Многим интересно, как подключить ДХО без реле самостоятельно, но это зависит от электрики вашего автомобиля, ищите решение в интернет клубах посвященных вашему авто. Самое главное, чтобы в этом месте подавалось питание после запуска двигателя.

Основная схема подключения ДХО, через 4 или 5 контактное реле, которое отключает при включении ближнего. Кому не лень порыться в проводке авто, подсоединяют от датчика давления масла или генератора. На любом транспорте при запуске движка загорается лампочка давления масла на приборной панели, сигнал с этого провода используется для подачи питания. Второй способ, как подключить ходовые огни самостоятельно, это подключить к генератору. Они будут включатся автоматически при появлении напряжения на генераторе.

Проверка установки

Большая часть владельцев автомобилей после подключения ходовых огней своими руками любят сделать фото своего барахла. Чтобы было не так тускло, делают это ночью с близкого расстояния. В силу своей неграмотности они не знают, что проверять надо в солнечную погоду с расстояния 100 метров. Поэтому они и называются дневные, а не ночные.

Пример пользы

При поездках зимой на короткие дистанции, особенной в сильный мороз, большое количество энергии аккумулятора тратиться на запуск двигателя. Со временем аккумулятор теряет свою емкость и хуже держит заряд. Использование ДХО вместо ближнего света позволит быстрее заряжать батарею во время движения.

Посчитаем:

ближний свет потребляет около 100вт, 2 лампы примерно по 50вт;
приличные ДХО до 15W;
100вт – 15вт = 85W энергии будет потребляться меньше.

Например, у меня в Дастере стоит штатный ТЭН, который греет салон пока не прогрелся двигатель. Соответственно, автомобиль будет прогреваться быстрее.

Если вам понравилась моя статья,
то добавьте её к себе на страницу Вконтакте
Оцените статью звёздочками

(голосов: 42, в среднем: 4,48 из 5)

Олег 11.12.2018 Здравствуйте Сергей! Купил я себе ДХО вот такой модели с контролером ДХО В ПОВОРОТНИКИ 2 В 1 ЦОКОЛЬ 1156 BA15S СВЕТОДИОДНЫЕ и контролер такой как Вы выше показали, нужна помощь его подключения , схема есть но не доработана по моему мнению. раньше бы знал что Вы есть на сайте то с Вами посоветовался , а теперь прошу разъяснить мне как подключить контролер к ДХО Видео искал но там показывают простое подключения которое и так понятно а вот куда подлючить контролер я так понимаю он выполняет роль стабилизатора напряжения но тогда получается нужно зачистить до резистора или после ? не могу понять. Спасибо. Олег.
1. Ответ эксперта 15.12.2018 Контроллер подключается к лампам и питанию, тут всё просто. Спросите там где покупали, они точно знают схему подключения.
1. Ответ эксперта 09.01.2019 Чтобы проверить исправность блока протестируйте его отдельно, чтобы не грешить цепи в авто. Китайские блоки ДХО имеют много брака, у меня коллега пробовал разные покупать, многие сгорели.
1. Ответ эксперта 14.03.2018 Там стоял драйвер, который стабилизировал ток. А вы подключили источник напряжения. Ток получился большим, вот диоды и сгорели.
1. Ответ эксперта 01.07.2017 Лучше спросите в магазине, в котором покупали, они точно знают. или можно у производителя.
Добавить комментарий Отменить ответ

Автор сайта, эксперт
1. 1.Написание обзоров
2. 2.Бесплатное тестирование
3. 3.Информация о себе
4. 4.Реклама на сайте
5. 5.Для воров моих статей
6. 6.Контакты
Самые популярные записи
- 7 видов ДХО которые не стоит покупать
- Как подключить ходовые огни
- Выбираем дневные ходовые огни ДХО по регламенту
- Дневные ходовые огни своими руками
- Как выбирать светодиодные лампы для ДХО HB3
- Обзор немецких ДХО NARVA за 2000 руб.
- Установка ДХО, установка ходовых огней
Контакты
Информация для рекламодателей
Информация для воров моего контента
© 2014-2018 LED Obzor. Все права защищены. Использование материалов с сайта запрещено в любом виде, рерайт и копипаст нельзя.
Карта сайта Политика конфиденциальности

САМИ Ставим ДХО на ГАЗель /видеоурок -как поставить дневные ходовые на ГАЗель.

Легко купить и легко самому поставить. Видео инструкция по установке ДХО на газель — пошагово показываю как всё подключить. Красиво и дорого выглядит со стороны. . Именно эти ходовые огни включаются автоматически после того , как запустится двигатель , но можно установить питание и через кнопку на панели приборов. . Уложил в 20 с небольшим минут — двух часовую установку ДХО , очень подробно со всеми мелочами. Диод на видео выпрямительный 1А — 1000В [DO-41] , можно заказать в интернете если в вашей местности нет радиодеталей — Интернет магазин радиодеталей — Чип И Дип. . #местьГАЗели #ходовыеогни #ходовыенагазель #классновыглядит #дорогоикрасиво #ходовые #длягазели #электрика #дхонагазель #дхо #газель #дневныеходовыеогни

Показать больше

Войдите , чтобы оставлять комментарии

меСТЬ №21 — ДХО на ГАЗель / куда поставить дневные ходовые огни

В крайние 10 лет довольно многие задаются вопросом какие ходовые огни поставить , чтобы не зажигать ближний свет и не нагружать лишний раз драгоценный генератор . . Данный девайс с сайта Али-экспересс (всего 800р) — отлично впишется в композицию электрики вашего авто , ну а если даже и нет , то Вы всегда подскажете знакомому Газелисту — какие ходовые ему поставить на его железного коня. . Если купить — выбирайте модель для ламп поворотов ГАЗели (1156 BAU15S PY21W) и белого свечения( White and Amber) . Данное учебное пособие создано для помощи ГАЗелистам в ремонте электрики и широкого распространения среди ГАЗелистов и активной помощи водителям ГАЗели , которые встали на дороге . . #местьГАЗели #ходовыеогни #ходовыенагазель #классновыглядит #дорогоикрасиво #ходовые #длягазели #электрика

Показать больше

Войдите , чтобы оставлять комментарии

Как подключить дневные ходовые огни самостоятельно

Cтоит заметить, что монтаж ходовых огней в автомобиле не является строго обязательным, поскольку вместо них при передвижении по дороге можно эксплуатировать габаритные фонари или ближний свет. Если все-таки водителем решено задействовать именно ходовые огни, и он намерен провести техническую операцию своими руками, то для начала следует открыть руководство по установке устройств освещения и световой сигнализации. В нем отображены предписания с указанием соблюдения параметров при проведении данного мероприятия: расстояние от земли, мощность ламп и прочие сведения.

Что нужно учитывать при выборе

Перед тем как подключить ДХО (дневные ходовые огни), автомобилист должен учесть:
- особенности модели авто;
- конфигурацию и размер бампера;
- мощность светодиодов в излучателях;
а также соблюсти требования по их монтажу.

Обычно такие огни прикрепляют или к бамперу, или на воздухозаборник.

Инструкция по подключению

Выбор монтажной технологии зависит от типа устанавливаемого устройства. Существует специальная инструкция, как подключить дневные ходовые огни к бортовой сети машины. Вот ее основные пункты:
- источник ДХО устанавливается на передней части машины, высота — не менее 25 сантиметров;
- соседние огни должны располагаться друг от друга на расстоянии не ближе 60 сантиметров;
- расстояние от края кузова до излучателя не должно превышать 40 сантиметров.
Если соблюсти эти условия в точности и доверять своим рукам, то установка не вызовет проблем. Главное — не запутаться с подключением проводов от контроллера до ДХО, к системе зажигания, аккумулятору и габаритам или датчику давления. По идее свет будет включаться сразу после запуска мотора. Некоторые водители предпочитают добавлять в схему отдельную кнопку ручного включения-отключения огней.

Собственно процесс монтажа заключается в креплении фар и подключении их к сети машины. И еще несколько требований и советов, как правильно подключить дневные ходовые огни:
- блок управления прикрепляется к кузову посредством хомутов или прочих элементов крепежа;
- выбирается место для установки излучателя (при необходимости под него прорезается окошко в радиаторе);
- чтобы влага не попадала на устройство, прорези заделываются герметиком;
- схема «подключить дневные ходовые огни» предполагает протяжку проводов от излучателя (излучателей) через бампер к блоку управления;
- питание подключается через генератор.
Аккуратная установка ДХО в соответствии со всеми требованиями помогает повысить безопасность движения, уменьшить расход топлива и не вызывает вопросов у представителей автоинспекции.
Похожие публикации: