Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке
Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью «Рассылки» или «Статистики разделов» на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь «Расширенным поиском». Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.
Российская газета, 5 февраля 2014 г.
|   Найти : главное , по изданию , по теме , за период |  Получать: на e-mail , на свой сайт |
car.ru , 23 марта 2022 г.
Могут ли отказать в выплате по ОСАГО при отсутствии диагностической карты
Отмена обязательного прохождения технического осмотра транспортного средства стала причиной многочисленных вопросов со стороны автомобилистов. Пока одни думают, какая выгода получится от такого нововведения, другие недоумевают — как будет решаться вопрос с выплатами в случае ДТП, если в ОСАГО фигурирует диагностическая карта? Вопросы подобного рода кажутся нерешаемыми только на первый взгляд. На самом деле, власти позаботились о том, чтобы автомобилисты в России не сталкивались с подобными проблемами и отсутствием выплат за полученный ущерб.
Напомним, что в прошлом году с автомобилистов сняли требование, которое действовало несколько лет — предоставление диагностической карты для оформления страхового полиса ОСАГО. Сейчас данный документ не является обязательным, если водитель хочет оформить страховку. Кроме того, упростили прохождение технического осмотра. Теперь данная процедура является обязательной только для автомобилей такси, коммерческого транспорта и автобусов. Такие кардинальные перемены стали причиной того, что автомобилисты начали распространять мифы и догадки по поводу выплат по ОСАГО.
К примеру, среди водителей недавно появился слух о том, что страховые компании отказывают автомобилистам в выплатах, если у них нет диагностической карты, то есть транспортное средство не прошло технический осмотр в установленные сроки.
Но если внимательно изучить действующее законодательство России, можно отметить, что отсутствие диагностической карты не является поводом для отказа в выплатах по страховому полису ОСАГО. Несмотря на изменившийся в данной структуре порядок, страховые компании сумели сохранить за собой одно право — регрессное требование в отношении лица, который выступает виновником ДТП.
Напомним, что регрессное право — это возможность страховой компании потребовать с виновного выплаченные пострадавшему денежные средства, если есть нарушения каких-либо пунктов соглашения. Так организации защищают себя от недобросовестного использования застрахованного имущества. Как правило, страховая компания обращается к регрессному праву в следующих случаях:
1. Виновник находился в состоянии алкогольного опьянения.
2. Авария была совершена с умыслом — для получения в последующем компенсации.
3. ДТП произошло из-за технической неисправности транспортного средства.
Именно последний пункт является самым опасным для автомобилистов. В таком случае страховая компания ссылается на отсутствие действующего документа, который бы указывал на недавнее прохождение технического осмотра транспортного средства. Если бы виновник ДТП имел диагностическую карту, он мог предоставить доказательства в суде — транспортное средство проходило осмотр специалистами и было полностью исправно.
Чтобы использовать регрессное право, страховая компания должна совершить ряд действий. В первую очередь, доказать факт нарушения условий договора. Для этого нужно провести независимую экспертизу, получить материалы и направить их в правоохранительные органы.
Эксперты уверены, что даже наличие действующей диагностической карты не дает никакой уверенности в получении выплат. Дело в том, что сотрудники организации при появлении сомнений в исправности ТС, могут запросить независимую экспертизу. Но такие обстоятельства случаются крайне редко. Организации могут создавать спор только при наличии явных аргументов и доказательств.
Итог. Выплаты по страховому полису ОСАГО можно получить даже при отсутствии диагностической карты. Однако в отношении виновника компании могут выдвигать регресс, если причиной ДТП выступает неисправность ТС.
Водителей предупредили о последствиях езды без техосмотра. Подробности
C 22 августа ОСАГО отвяжут от техосмотра, но саму проверку пока не отменили. До этого момента диагностическая карта обязательна для всех автомобилей. Разбираемся, какие проблемы со страховкой может вызвать ее отсутствие
Фото: Мобильный репортер / АГН «Москва»
Автомобилистам грозит опасность остаться без компенсации ДТП по ОСАГО из-за непройденного техосмотра. Если водитель окажется виновником ДТП из-за неисправной машины, к нему можно будет применить регресс, предупредили в страховых компаниях. Это значит, что в случае ДТП виновный водитель будет должен компенсировать страховщику выплаты по ОСАГО потерпевшей стороне. В такую ловушку могут попасть водители, которые решили, что уже сейчас можно ездить без диагностической карты. Тем более что с 22 августа страховые компании начнут оформлять страховые полисы без техосмотра. Важно помнить: сейчас сама процедура проверки пока остается обязательной. В МВД отправили на рассмотрение правительства инициативу сделать техосмотр добровольным. Однако на обсуждение этой идеи и внесение поправок в законодательство с учетом предстоящих выборов в Госдуму может уйти не один год. До этого момента в обязанности автособственников входит необходимость регулярно проходить техосмотр. Разбираемся, когда наличие диагностической карты важно при оформлении ДТП, а когда страховщикам будет все равно.
Нет диагностической карты — есть риск регресса
- при истечении срока действия диагностической карты на момент ДТП, если причиной ДТП стала неисправность автомобиля. В таком случае регресс предъявляется виновнику аварии — ему придется покрыть весь убыток страховщика;
- при отсутствии в диагностической карте сведений о повреждениях, которые должны были быть выявлены в ходе технического осмотра. В такой ситуации регресс будет предъявлен оператору пункта техосмотра, выдавшему ненадлежащую диагностическую карту.
В РСА подчеркнули, что и до вступления в силу изменений, позволяющих оформить ОСАГО без диагностической карты, у страховщиков была такая возможность.
Автостраховщики могут потребовать у виновника ДТП компенсировать им проведенную выплату по ОСАГО в пользу потерпевшего — это называется регрессом. (Фото: Павел Пичугин / Autonews.ru)
Документов для оформления ОСАГО станет меньше
Представители страховых компаний также объяснили, что с 22 августа полис ОСАГО можно купить без диагностической карты, однако и до этого момента они имели право выставлять регрессные требования.
Как рассказала директор судебно-правового департамента страховой компании «Согласие» Анна Полина-Сташевская, право регрессного требования в размере выплаченного потерпевшему страхового возмещения возникает, если на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты. При этом в «Согласии» не стали уточнять процент «регрессных» ДТП.
«Сейчас закон предусматривает наличие действующей диагностической карты на весь период действия договора обязательного страхования, — объяснила Полина-Сташевская. — Страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере страхового возмещения к оператору технического осмотра, оформившему диагностическую карту, если страховой случай наступил вследствие неисправности транспортного средства и такая неисправность выявлена или могла быть выявлена в момент проведения технического осмотра, но сведения о ней не были внесены в диагностическую карту».
Как уточнила представительница страхового сообщества, основания для предъявления регресса прямо предусмотрены законом и нововведение с продажей полиса ОСАГО без техосмотра их не затрагивает.
С 1 марта 2022 года за отсутствие техосмотра будут штрафовать на 2000 рублей. Постановления будут приходить с камер раз в сутки. Пока вопрос про отмену этой меры никто не поднимал. (Фото: РБК)
«Скорее, можно говорить об упрощении процедуры оформления полиса ОСАГО — при заключении договора нужно меньше документов, — пояснила Полина-Сташевская. — Но стоит помнить, что саму обязанность проходить техосмотр в установленном порядке никто не отменял. А помимо риска получения регресса на сумму причиненного убытка, с 1 марта 2022 наличие диагностических карт начнут проверять дорожные камеры. Штрафы в размере 2 тыс. рублей будут приходить раз в сутки. Поэтому к данным изменениям не стоит относиться как к отменяющим технический осмотр».
ОСАГО будет работать даже без техосмотра
По словам представителей страхового сообщества, во всех остальных случаях им неважно наличие или отсутствие диагностической карты, и регресса опасаться не следует. Кроме того, сами страховщики признали, что сейчас по причине технической неисправности автомобилей фиксируется меньше 0,1% ДТП от общего их количества.
Доказать неисправность после ДТП очень трудно
После ДТП далеко не всегда автомобили отправляют на техническую экспертизу, где специалисты точно определяют исправность машины, отметил генеральный директор аккредитованного испытательного центра «Услугиавто» Юрий Пархоменко. По его словам, на месте инспекторам ГИБДД проще указать, что виноват водитель, который неправильно оценил свои действия.
На экспертизу машины попадают только в случае серьезных ДТП, которые происходят не так часто. Поэтому риск остаться без должным страховой компании после того, как та покроет ущерб третьим лицам эксперт назвал «простыми пугалками». Также он сомневается, что к ответственности можно привлечь сами пункты техосмотра.
«За год действия диагностической карты с автомобилем можно сделать все, что угодно и доказать, что за это несет ответственность пункт техосмотра просто нереально», — уверен эксперт.
В МВД разработали документ, предполагающий перевод техосмотра на добровольную основу. Его отправили на рассмотрение в правительство. (Фото: Autonews.ru)
Межу тем, юрист в области автострахования Сергей Беляков уверен: пока нет законодательного решения об отмене обязательного техосмотра и перевода его на добровольную основу не принято, водителям стоит иметь действующую диагностическую карту. Только так, по словам эксперта, можно быть уверенным, что от страховой компании не будет сюрпризов.
«У страховых компаний есть право регресса и то, что они начнут продавать ОСАГО без проверки диагностических карт, пока не означает, что потом они ее не потребуют, — заявил Беляков корреспонденту Autonews.ru. — Получается, что на данный момент пока ничего не изменилось. Техосмотр никто не отменял. И, конечно страховые компании могут использовать эту ситуацию в своих целях».
Белаков считает, что нужно дождаться 22 августа и посмотреть, как будет складываться практика подхода страховых компаний к решению таких ситуаций. Ведь нельзя исключать, что автомобилей без техосмотра станет больше. «Я советую пока проходить техосмотр, иметь при себе эту бумажку, чтобы в дальнейшем избежать куда более серьезных проблем и вообще остаться должным страховщику за ремонт».
Беляков также напомнил о том, что об отмене штрафов в 2 тыс. руб. с 2022 года за отсутствие техосмотра пока не было никаких конкретных предложений.
В ГИБДД считают необходимым снизить стоимость ОСАГО и транспортный налог для тех автомобилистов, которые решат пройти техосмотр на добровольной основе. (Фото: Александр Рюмин / ТАСС)
Что будет, если попасть в ДТП без техосмотра. Страховщики все объяснили
Поправки в законодательство об отмене техосмотра и перевод его на добровольную основу Госдума приняла в третьем, окончательном чтении. Документ ждет только подписи президента Владимира Путина, после чего сразу же вступит в силу. При этом полисы ОСАГО страховые компании начали оформлять без наличия диагностической карты еще в августе. Однако автомобилисты задались вопросом: раньше страховщики неоднократно заявляли, что без пройденного техосмотра могут предъявить регресс в адрес виновника ДТП, которое произошло по причине технической неисправности. И что же будет теперь, когда диагностическая карта не обязательна? Autonews.ru во всем разобрался вместе со страховщиками и юристами.
Если пройти техосмотр добровольно, будут ли преференции от страховщика?
При оформлении полиса ОСАГО страховщикам теперь неважно, есть у автомобилиста диагностическая карта или нет. Все опрошенные участники рынка напомнили, что отсутствие или наличие техосмотра не отменяет обязанность автовладельца содержать автомобиль в исправном состоянии и факт пройденного техосмотра, по их словам, ничего не меняет.
При этом в Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили Autonews.ru, что пока говорить о влиянии отсутствия техосмотра на аварийность преждевременно. «Что касается стимулирования автовладельцев проходить техосмотр, то в настоящее время существует госконтроль за соблюдением безопасности дорожного движения. Сотрудники ГИБДД могут остановить технически неисправное транспортное средство и проверить его на месте, либо на специальных стационарных пунктах», — предупредили в РСА.
Там напомнили: если транспортное средство окажется неисправным, то последует запрет на его дальнейшее движение. Это влечет вызов эвакуатора, ремонт и штраф за нарушение эксплуатации автомобиля. «Наличие же действующей диагностической карты защитит автовладельца от такого развития событий», — считают в РСА.
О том, что наличие или отсутствие диагностической карты не оказывает влияния на вероятность наступления страхового события, Autonews.ru заявила руководитель центра управления страховым портфелем по ОСАГО «Страхового Дома ВСК» Татьяна Кудрявцева. При этом, по ее словам, пройденный техосмотр не будет оказывать существенного влияния на стоимость полиса ОСАГО. Однако не исключила, что в будущем некоторые страховщики начнут предоставлять таким водителям скидки.
Фото: Autonews.ru
В свою очередь заместитель директора департамента андеррайтинга и перестрахования компании «Абсолют Страхование» Михаил Черных отметил, что теоретически страховщики могут учесть факт пройденного техосмотра в тарификации. Однако сама компания так поступать не намерена.
«По нашим данным, нет статистики, которая бы подтверждала, что наличие или отсутствие техосмотра влияет на убыточность клиента. Считаем, что такого влияния нет, соответственно, нет оснований для изменения цены», — заявил Черных.
Если произошло ДТП из-за неисправного автомобиля. К кому применят регресс?
Полис ОСАГО в отношении потерпевших действует всегда. Однако если окажется, что застрахованный нарушил правила договора, страховщик имеет право применить к нему регресс — то есть взыскать всю сумму, которую получила потерпевшая сторона. До недавнего времени страховщики объясняли: если ДТП произошло с автомобилем без техосмотра из-за технической неисправности, например, нерабочих тормозов, такому виновнику аварии грозил регресс. Теперь же они предупредили: если авария произойдет из-за технических проблем, вероятность выставления регресса все-таки есть. Об этом, в частности, рассказал генеральный директор «Совкомбанк Страхование» Игорь Лаппи.
«Статистика говорит, что основные причины аварий — это нарушение ПДД, неожиданное изменение дорожных условий, человеческий фактор, — сказал Лаппи. — Аварии, которые происходят из-за технической неисправности автомобиля, встречаются крайне редко. Такая вероятность всего около 1%. Установить причинно-следственную связь между причиной ДТП и технической неисправностью нелегко. Но экспертиза дает нам довольно четкий ответ. Конечно, если связь будет установлена, регресс возможен, но маловероятен».
По словам Лаппи, связь между аварией и технической неисправностью чаще всего выявляют при очень серьезных ДТП. Однако в практике компании таких случаев не было.
«Как правило, виновник в таких случаях не способен самостоятельно справиться с причиненным ущербом, это всегда учитывается страховым сообществом. Если выясняется, что причиной ДТП была техническая неисправность автомобиля виновника, регресс все равно не применяют. Возместить ущерб такого размера обычному водителю крайне сложно. Он может применить процедуру банкротства, и страховщик все равно ничего не получит. Применительно к масштабным ДТП, это бессмысленно. Поэтому практика такая крайне редка», — объяснил эксперт.
Кроме того, как добавил Лаппи, когда ДТП произошло из-за технической неисправности, процесс взыскания в порядке регресса может иметь определенные трудности: необходимо доказать сам факт неисправности автомобиля. А также причинно-следственную связь между данной неисправностью и произошедшим ДТП.
«Это сложно и не всегда возможно, особенно, если автомобиль практически полностью уничтожен», — уточнил Лаппи.
Фото: Autonews.ru
В свою очередь в компании «Абсолют Страхование» отметили, что последние 2-3 года не сталкивались со случаями взыскания регресса по причине неисправного автомобиля. «Теоретически такая ситуация может стать поводом для выставления регресса, если в документах ГИБДД будет зафиксировано, что именно неисправность стала причиной ДТП», — допустили страховщики.
Между тем в ВСК отметили, что не сталкивались с ситуациями, когда в документах об аварии сотрудники ГИБДД указывали техническую неисправность причиной ДТП. В свою очередь в РСА заявили, что на практике такие случаи, когда причиной ДТП стала исключительно техническая неисправность автомобиля, «крайне редки».
ДТП случилось из-за технической неисправности, а у виновника есть пройденный техосмотр. Кому тогда грозит регресс?
В РСА заверили, что если на момент ДТП у виновника была действующая диагностическая карта, то по закону об ОСАГО, регресс по причине неисправности транспортного средства к нему предъявлен быть не может. В такой ситуации, в соответствии с п. 2 ст. 14 закона «Об ОСАГО», страховщик имеет право предъявить регрессное требование к оператору пункта техосмотра, который оформил диагностическую карту и указал, что автомобиль исправен и безопасен. Об этом предупредил Игорь Лаппи из «Совкомбанк Страхование». То же самое заявили в ВСК, но с оговоркой, что с такими ситуациями пока не сталкивались.
Опрошенные эксперты в области автострахование отметили, что пока равно делать выводы и прогнозы о том, как страховщики будут работать в условиях перехода на добровольный техосмотр. В частности, о необходимости подождать первые результаты новой практики заявил автоюрист Сергей Беляков.
Кому нужно будет проходить техосмотр?
Согласно новой процедуре, обязательный техосмотр нужно будет проходить только при постановке автомобиля на учет, либо при смене владельца, и только при условии, если возраст машины превышает четыре года. Кроме этого, техосмотр придется проходить при внесении изменений в конструкцию и замене основных агрегатов автомобиля.
При этом все нововведения не распространяются на транспорт, который занимается коммерческими пассажирскими перевозками. Для них процедура техосмотра останется обязательной. В первую очередь это относится к такси, автобусам и грузовикам.
ДТП без техосмотра
В данной статье разберем, что будет водителю за ДТП без техосмотра в 2024 году. Сравнительно недавно отменена обязанность автовладельцев предоставлять диагностическую карту для приобретения ОСАГО. Но это совсем не означает того, что техосмотры отменены. Если он просрочен, то с виновника аварии могут потребовать компенсации затрат на выплату страхового возмещения.
Влияние отсутствия техосмотра на выплаты по ОСАГО
Техосмотр при ДТП, а если быть точнее, его наличие, не обязательное условие для выплаты пострадавшим в аварии лицам компенсации. Страховщик не имеет право отказать в предоставлении страхового возмещения только на основании того, что у виновника дорожно-транспортного происшествия отсутствует действующая диагностическая карта.
Вы оформляете диагностическую карту?
Да, ежегодно
Нет, не всегда
Проголосовало: 0
Вы оформляете диагностическую карту?
| Да, ежегодно | 96 |
| Нет, не всегда | 61 |
Проголосовало: 0
- потерпевший направляет требование страховщику виновника аварии о возмещении вреда жизни, здоровью, имуществу;
- страховщик рассматривает документы, проводит проверку и выносит решение о выплате;
- потерпевший получает деньги.
Но, на этом история не заканчивается. Если у водителя, который признан виновным в дорожно-транспортном происшествии диагностическая карта просрочена или ее вообще нет, то страховщик вправе направить регрессное требование. Правда, для этого должны соблюдаться и иные условия. Но это распространяется только на легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров.
Страховая компания отказывает в выплате возмещения или необоснованно направила вам регрессное требование – обращайтесь к нам. Юристы Европейской Юридической Службы проанализируют ситуацию, дадут правовую оценку действиям страховщика, подготовят документы для суда, составят исковое заявление, а также защитят ваши права на судебном заседании.
Работаем
по всей России
0 + активных клиентов ЕЮС
0 лет на рынке
Получить консультацию
+ 250 юристов готовы помочь в решении вашей ситуации
Правила прохождения техосмотра
Отсутствие диагностической карты теперь не помешает оформить ОСАГО. Правда, и обязанность водителей о регулярном прохождении технического осмотра не ликвидирована. Периодичность проведения процедуры установлена статьей 15 ФЗ №170 от 2011 г.
Автомобили, возрастом от 4 до 10 лет отправляют на диагностику каждые два года. Если же машина старше десяти лет, то техосмотр проводится ежегодно.
Отметим, что новые авто, с момента изготовления прошло 4 года и менее, техническому осмотру не подлежат.
Фото: Элементы автомобиля, подлежащие диагностике при техосмотре
Проходить техосмотр нужно только в аккредитованных пунктах. Их перечень можно найти на официальном сайте Российского союза автостраховщиков. Процедура платная, а стоимость зависит от региона.
Для прохождения техосмотра вам нужно взять свой паспорт и регистрационный документ на автомобиль (СТС или ПТС). Помните, что ваше авто должно соответствовать правилам, установленным ПДД.
Сотрудник пункта произведет осмотр, сделает снимки и, если все в порядке, оформить диагностическую карту. Вся процедура занимает около 30 минут.
Обратите внимание! Информация о техосмотре хранится в Единой автоматизированной информационной системе (ЕАИСТО).
Что такое регрессное требование страховщика
Если вы виновны в аварии, а у вас нет диагностической карты при ДТП, у страховщика возникает право регресса по отношении к вам.
Регрессное требование – это законное право страховой компании требовать от участника аварии, виновного в происшествии возврата ранее уплаченной суммы в качестве страхового возмещения пострадавшим.
Вы не успели пройти техосмотр и попали в ДТП. В аварии признали виновным именно вас, а само происшествие произошло из-за поломки, которая могла бы быть обнаруженной во время технического осмотра. Ваша страховая компания, как положено, выплатила иным участникам происшествия компенсацию вреда имуществу, жизни, здоровью. Теперь страховщик имеет право предъявить регрессное требование.
По общим правилам, регрессное требование может быть предъявлено в течение трех лет. Если времени прошло больше, то вы не обязаны возмещать страховщику убытки. Правда, если дело дойдет до суда, вам нужно заявить о применении срока исковой давности. В противном случае судья его не учтет и встанет на сторону страховой компании.
Регрессное право возникает при одновременном соблюдении нескольких условий.
- У водителя, виновного в аварии нет диагностической карты. Сюда же относят случаи, когда техосмотр просрочен. Касается только легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров.
- Гражданская ответственность виновника ДТП застрахована. Если страховки вообще нет или ее срок действия истек, то страховщик не выплатит страховое возмещение. Соответственно, регрессное право у него не возникает.
- ДТП произошло из-за неисправности автомобиля, которые могли бы быть обнаружены во время техосмотра. Например, если отказали тормоза, то страховщик вправе потребовать компенсации затрат, а если авария случилась из-за того, что водитель попросту не справился с управлением ТС, то и права регресса у страховщика не возникает.
Взыскать компенсацию с виновника ДТП без ОСАГО гораздо сложнее. В таком случае вы можете обратиться с соответствующим требованием напрямую к водителю, по чьей вине случилось происшествие или взыскать с него компенсацию в судебном порядке.
Если страховая компания пытается взыскать с вас убытки, причиненные выплатой вознаграждения пострадавшим в порядке регресса, но вы не согласны с требованием – оспариваете их. Свяжитесь с нашими автоюристами ЕЮС и мы составим для вас возражение на иск, проанализируем ситуацию, подберем действенную стратегию защиты, подготовим мощную доказательную базу, а также представим ваши интересы в суде.
Образец заявления
Образец возражения на иск страховой компании о взыскании компенсации в порядке регресса в 2024 году
Ответственность за езду без диагностической карты
Диагностическая карта при ДТП нужна не всегда. Пострадавшие все-равно получат положенное им возмещение, а регрессное право возникает у страховой компании только при соблюдении сразу нескольких условий.
Управление ТС, на которое не оформлена диагностическая карта (ч.1.1 ст.12.5 КоАП РФ)
Штраф – 2 тыс. рублей
Выпуск на линию ТС, не прошедшее технический осмотр
Для должностных лиц, ответственных за эксплуатацию – 500 рублей;
Для юридических лиц – 50 тыс. руб.
А если выяснится, что автомобиль имеет какие-либо неисправности, с которыми его использование запрещено, например, не горит одна фара, то водителя могут оштрафовать еще и по другой статье (части статьи).
Если вы не согласны с санкциями, то у вас есть возможность обжаловать штраф. Для этого подайте жалобу в ГИБДД или в суд в течение 10 дней с даты получения постановления на руки.
Обратитесь к нашим юристам ЕЮС по автоправу, и мы возьмем на себя решение всех ваших проблем, связанных с отменой штрафных санкций: от подготовки жалобы и доказательной базы, до защиты ваших законных интересов в суде.
Важно! Законом запрещено управлять ТС не только без техосмотра, но и без ОСАГО, за исключением случаев, когда водитель не успел оформить полис после покупки машины в срок, отведенный законом.
Судебная практика
При ДТП диагностическая карта не понадобится, если авария произошла не из-за неисправности ТС, а по другим причинам. Опираясь на правовую практику, мы пришли к выводу, что если экспертиза докажет то, что в происшествии виноват водитель автомобиля без техосмотра, а к аварии привела какая-либо неисправность транспорта, то у страховщика появляются законные основания предъявить регрессное требование.
Подобный спор рассматривал мировой суд Когалыма. Страховая компания «Югория» обратилась с иском о взыскании с гр-на Актишева ущерба в порядке регресса.
Отдельной особенностью рассматриваемой ситуации явилось то, что ДТП оформлено без вызова полиции, европротоколом, но ответчик извещение своему страховщику не отправлял. Пострадавшая сторона обратилась в страховую компанию с заявлением о прямом возмещении убытков. Ему была выплачена компенсация.
Ответчик не признал требования, на судебное заседание не явился, и вообще, не имеет постоянной регистрации в регионе.
Экспертиза признала виновным в аварии Актишева. Рассмотрев дело, суд удовлетворил иск «СК Югория». (Решение по делу №2-434-1701/2018 от 2018 г.)
