Замена помпы
Вчера состоялась замена помпы. Новостью для меня было то что старая помпа все же была не оригинал! По внешнему виду скорее напомнила продукцию Parts Mall и была посажена на СИНИЙ (!) герметик.
Фото процесса:
При снятии, оказалось что у старого ролика появился люфт. Вопрос о качестве GMB? Или просто перетянули ремень? Однако на замену поставил тот же GMB…
Старому антифризу 1.5 года… Слить удалось много! Через снятую помпу и продув давлением. Кстати, внутри блок не ржавый, что говорит о том что ВОДУ НЕ ЗАЛИВАЛИ!
Помпа старая имела люфт и гремела при вращении, однако не текла!
Видны следы старого герметика синего цвета. Что то я такой не припомню… Кстати, прокладки помп отличаются. Оригинальная прокладка металлизирована и покрыта чем то пластичным, а не оригинальные прокладки — паранитовые! Что хуже.
Вот это новость а я и не знал что у меня стоит CVVT масляный насос. Надо же, с изменяемыми фазами газораспределения!)))))
Метки поставил. Так лучше видно.
Если меняем что то из роликов и т.д, а ремень оставляем прежний, главное не поменять направление вращения! Это важно.
Система грязна и заилина… Промыли
Тут уж и спорить нечего. Новый бачок лучше купить новый (цена 70 р). И лучше выглядит и мыть не надо, все равно налет от уровня антифриза не до конца отмыть.
Антифриз последнего покаления — оранжевый. Старый красный. Не пугайтесь — ведра чистые внутри)))
Что сказать, после проделанной работы — двигатель работает мягко, без каких либо призвуков. В движении тоже! Внутри салона невероятные ощущения тишины и как будто возросшей динамики! Кажется что двигателю меньше напрягаться приходится, если он более тихо работает!)))
После труда — отдыхаем и наслаждаемся!
Фух.
Ну, оценивайте!)…
Замена помпы Хендай Акцент
Характерный шум и возникновение протечки — два явных признака появления неисправностей водяного насоса системы охлаждения Хендай Акцент. Игнорировать их не стоит, ведь внезапный перегрев двигателя станет началом ряда негативных последствий. Хорошо если ими окажется отсутствие возможности продолжать поездку. Намного хуже если неисправность помпы спровоцирует создание аварийной ситуации, угрожающей жизни водителя.
Видео
видеоматериал расскажет, как заменить водяной насос автомобиля и поведает о тонкостях и нюансах проводимого процесса
Процесс замены
В автосервисе замена водяного насоса обойдется 15-25 у.е. Ремонтировать помпу нет необходимости. Даже если бы это и было возможно, рабочий ресурс детали был бы настолько низким, что уже через несколько недель активной эксплуатации проблема снова возникла.
Приступим непосредственно к самой замене:
-
Снимаем крышку АКБ и отсоединяем клемму.
Водяной насос.
Вывернуть три болта из крепления помпы (этими болтами насос фиксируется к блоку цилиндров).
Затем вывернуть два болта, которыми натяжная планка генератора крепится к помпе, после отсоединения сам генератор нужно отвести в сторону, чтобы не мешал работе.
Теперь можно снять водяной насос, предварительно отсоединив от него подходящие шланги с охлаждающей жидкостью.
Снять уплотнительное кольцо с помпы (рекомендуется подцепить её кончиком отвёртки). Если уплотнитель износился, то рекомендуется установить новое кольцо.
Далее на блок цилиндров мотора установить новую помпу, подсоединить два шланга подачи антифриза.
Выбор водяного насоса
Водяной насос должен работать четко и слажено вместе с остальными агрегатами, поскольку от него зависит охлаждение ДВС, а поэтому к его выбору следует подходить тщательно и нельзя устанавливать, что попало. Рассмотри оригинальный водяной насос и укажем аналоги, которые хорошие по качество, но стоят дешевле.
25100 2A001 — каталожный номер водяного насоса производства Hyundai/Kia. Средняя стоимость составляет — 3500 рублей.
Новый и старый насос.
Аналоги
В таблице представлены аналоги, которые можно применять для установки на Акцент вместо оригинала:
Замена помпы Хендай Акцент
Замена помпы на Хендай Акцент с двигателем 16 клапанов или 12 клапанов не слишком сильно отличается, хотя имеет свои нюансы и особенности. Сам узел переустанавливается довольно просто, но могут возникнуть проблемы с ГРМ ремнем. Поэтому без соответствующего опыта и навыков работы с автомобильным оборудованием лучше доверить свое транспортное средство профессионалам.
Алгоритм замены помпы Хендай Акцент производства ТагАза или Кореи совершенно одинаков.
Рекомендуется менять насос на новый в следующих случаях:
- через каждые 100 тысяч км пробега автомобиля,
- если обнаружена протечка охлаждающей жидкости (антифриза),
- произошла поломка насоса вследствие износа оборудования,
- во время работы двигателя со стороны расположения помпы слышен нехарактерный звук, шум (возможной причиной могут быть и неполадки ремня ГРМ, но точно это сможет выяснить сотрудник СТО во время диагностики).
Цена замены помпы Хендай Акцент на 1,5 л в нашем автосервисе одна из самых низких по СПб. При этом мы неизменно обеспечиваем высокое качество сервиса. Наши сотрудники имеют большой опыт работы с автомобилями этой марки, а на складе всегда большой выбор оригинальных запчастей для оперативного ремонта или замены. Вы всегда можете быть уверены, что мы выполним работы в срок и с гарантией. Наши расценки абсолютно прозрачны.
Как поменять помпу на хендай акцент тагаз
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Hyundai Accent II Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
