Кроссовер JAC JS4 для России: версии и комплектации
Игорь Владимирский
Фото: компания JAC
Выход этой модели на российский рынок компания JAC анонсировала еще в 2020 году. Похоже, дождались: кроссоверы JAC JS4 должны появиться в дилерской сети к середине июля. Цены пока не обнародованы, но остальная информация уже раскрыта.
В Китае этот паркетник дебютировал в 2020 году, причем там он называется JAC Jiayue X4, хотя на самом деле это перелицованная и более дорогая разновидность паркетника JAC Refine S4 (он уже снят с производства). Для российского же рынка выбран индекс JAC JS4. По размерам это одноклассник моделей Kia Seltos или Skoda Karoq: длина — 4410 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1660 мм.
Увы, полноприводных версий в гамме нет. Задняя подвеска полузависимая, привод только передний, при этом JAC заявляет, что платформа разработана совместно с компанией Volkswagen. Паспортный объем багажника — от 520 до 1050 литров. Буксировка прицепов в сертификате не предусмотрена. Даже цвет обивки салона выбрать нельзя: только черный. Но ассортимент силовых агрегатов и комплектаций все же имеется.
Базовая версия Comfort предложена только с атмосферником 1.6 (118 л.с., 150 Нм) и шестиступенчатой механической коробкой передач. Оснащение включает две подушки безопасности, АБС, систему стабилизации, кондиционер, простую аудиосистему (радиоприемник, Bluetooth и разъем USB), электропривод стекол и зеркал, круиз-контроль, задний парктроник, датчик света и 17-дюймовые легкосплавные колеса.
Комплектация Luxury вдобавок имеет боковые подушки и занавески безопасности (всего шесть подушек), климат-контроль, медиасистему с экраном на 10,25 дюйма, комбинированную обивку сидений (ткань и кожзам), кожаную оплетку руля и люк в крыше. Такие кроссоверы предложены с турбомотором 1.5 (136 л.с., 200 Нм), который уже знаком по лифтбеку JAC J7. Можно выбрать «механику» или вариатор Punch VT3S.
Топ-версия Flagship предусматривает только турбомотор и вариатор, а из оснащения есть виртуальные приборы, светодиодные фары (вместо галогенок), «кожаный» салон, подогрев передних кресел, электропривод сиденья водителя, камеры кругового обзора, сервопривод пятой двери, а также пассивные ассистенты водителя (система слежения за разметкой, контроль слепых зон, предупреждение о столкновении).
Увы, пока неясно, откуда в Россию будут приходить эти машины. Компания JAC оформила для кроссовера JS4 сразу два Одобрения типа транспортного средства — на автомобили китайского и казахстанского производства. До сих пор автомобили JAC к нам поставляли из Казахстана, там их сборкой занимается завод СарыаркаАвтоПром в Костанае. А еще в апреле российский сертификат был оформлен на более крупный кроссовер JAC S6, но информации о сроках начала продаж таких машин пока нет.
Новый китайский кроссовер JAC JS4: названы все плюсы и минусы
Новый компактный кроссовер JAC JS4 выходит на российский рынок, когда основные конкуренты оказались в сильном дефиците. Так что присмотреться к новинке стоит хотя бы поэтому, а выводы можно будет сделать после того, как станут известны цены.
Пресс-служба JAC.
Лучше поздно
Компактный кроссовер JAC JS4 появился на китайском рынке еще в 2020 году (там он называется JAC Jiayue X4), и тогда же был анонсирован его дебют в России. Однако из-за ситуации на мировом авторынке выход новинки неоднократно откладывался, и вот наконец-то ее час настал. Новый «паркетник» уже начал поступать российским дилерам, а официальный старт продаж намечен на середину июля, когда будут объявлены цены.
По габаритам JAC JS4 является «одноклассником» таких моделей, как Kia Seltos и Skoda Karoq: при колесной базе в 2620 мм его длина составляет 4410 мм, ширина — 1800 мм, высота — 1660 мм. Переднеприводный кроссовер построен на платформе совместной разработки JAC и Volkswagen с передней подвеской типа МакФерсон и задней полунезависимой с торсионной балкой.
Как считает руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников, одним из конкурентных преимуществ нового китайского кроссовера должна стать более доступная стоимость, а также оригинальный дизайн и высокое опциональное оснащение. Однако отсутствие полного привода ограничит возможность эксплуатировать JAC JS4 в условиях бездорожья, что может негативно отразиться на спросе на эту модель.
«О конкурентах говорить не приходится: сейчас на рынке остался лишь один формальный одноклассник — это более просторный Haval Jolion, выпускаемый в России, а вот на возобновление сборки Lada XRay надежд уже, похоже, не осталось.
Что касается Kia Seltos и Skoda Karoq, которые еще можно найти в салонах, обе модели выше и по цене, и по сумме потребительских свойств. Между тем, ближайшим конкурентом для JS4 станет его же «родственник» JAC S3 — тоже субкомпактный кроссовер, которые пока еще числится в номенклатуре представленных в России моделей.
Что касается объемов продаж, то JAC пока не может похвастать большими цифрами, поэтому даже с учетом опустевшего рынка можно прогнозировать, что за второе полугодие 2022-го российское представительство не реализует более четырех-пяти сотен кроссоверов JS4″, -комментирует эксперт автомобильного сайт «Дром» Сергей Арбузов.
Дела сердечные
Фото: Пресс-служба JAC.
На российском рынке JAC JS4 будет доступен в четырех комплектациях, различающихся двигателями и трансмиссиями, а также уровнем дополнительного оборудования. Так, в стартовой версии Comfort под капотом JAC JS4 установлен 1,6-литровый «атмосферник», который развивает 118 л.с. и сочетается с механической 6-ступенчатой коробкой передач.
Стоит отметить, что на китайском рынке такой двигатель для этой модели не предлагается вовсе — там доступен безальтернативный 1,5-литровый турбомотор мощностью 136 л.с. На российском JAC JS4 в средней комплектации Luxury он идет в паре с 6-ступенчатой «механикой» или бесступенчатым вариатором Punch, а в топовой версии Flagship — только с вариатором.
«Базовую цену кроссовера JAC JS4 — за исполнение с «атмосферником» 1.6 и ручной «коробкой» мы прогнозируем на уровне 1,5-1,7 млн рублей. Между тем, наиболее популярной может стать версия с 1,5-литровым турбомотором и 6МКП. Дело в том, что вариатор бельгийской Punch, принадлежащей ныне китайцам, не оснащается гидротрансформатором, а лишь многодисковым сцеплением. Это может оттолкнуть от JAC JS4 технически-продвинутых автомобилистов, тем более что модель вариатора VT3S в России хорошо известна», — говорит Сергей Арбузов.
Добавим, что помимо JAC JS4, в нашей стране ожидается новый кроссовер S6, сертификация которого для российского рынка уже началась. Напомним, на сегодняшний день модельный ряд JAC в России включает кроссоверы S3 и S7, пикап T6, лифтбек J7 и электрический хэтчбек iEV7S.
Новый «Москвич» оказался китайским кроссовером JAC JS4
Новые автомобили под маркой «Москвич», сборка которых начнётся на бывшем заводе Renault, появились в базе сертифицированной продукции Росстандарта. Автомобили оказались копией китайского кроссовера JAC JS4 в двух модификациях.
Машина будет выпускаться с бензиновым и электрическим двигателем, следует из базы данных. Внешний вид, судя по эскизам, не будет отличаться от оригинала.
Завод «Рено» в Москве перейдёт на выпуск автомобилей «Москвич»
О возрождении бренда «Москвич» в мае заявил мэр российской столицы Сергей Собянин. После начала войны в феврале крупнейший участник российского авторынка, французский альянс Renault, ушёл из страны. Принадлежавший Renault бывший завод «Москвич» был отдан правительству города.
18 ноября Собянин заявил в интервью РИА «Новости», что сборка автомобилей начнётся на следующей неделе. Согласно прежним заявлениям, до конца года будет собрано 600 машин – 400 в бензином и 200 в электрическом виде. Как минимум на первом этапе речь идёт о сборке из крупных узлов, а не собственном производстве.
«Москвича» не будет, земля уйдет под жилье!»
50 процентов акций материнской компании китайского JAC принадлежит немецкому концерну Volkswagen, вторая половина – местному правительству. Китайские автопроизводитель продаёт JS4 на локальном рынке с 2020 года. Тогда же он был анонсирован для продажи в России.
Журнал «Авторевю» рассказывает, что презентация китайского кроссовера под оригинальной маркой должна была пройти в октябре, но была отменена. Первая партия автомобилей прибыла в Россию ещё в начале лета, пишет журнал, но продаётся без какой-либо рекламы и упоминаний на официальном сайте. По всей видимости, чтобы не конкурировать с будущим «Москвичом».
Другие новости Радио Свобода:
В продаже появились кроссоверы JAC JS4. Будущий Москвич?
Игорь Владимирский
Фото: Игорь Владимирский
За последние месяцы вокруг этого автомобиля сложилась настоящая детективная история. Причем ее развязка еще впереди и обещает быть очень интересной. Пока же главная новость — кроссоверы JAC JS4 появились в продаже у российских официальных дилеров. Мы изучили новую «четверку» в московском шоуруме.
В Китае этот паркетник дебютировал в 2020 году, причем там он называется JAC Jiayue X4, хотя на самом деле это перелицованная и более дорогая разновидность паркетника JAC Refine S4 (он уже снят с производства). Выход этой модели на российский рынок компания JAC анонсировала еще в декабре 2020-го, а ровно через год оформила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), которое легализовало автомобиль на российском рынке.
Начинать продажи можно было уже тогда, но первый официальный анонс кроссовера под названием JAC JS4 состоялся только в июне 2022 года. Тогда было заявлено, что в дилерской сети машины появятся к середине июля, но этого не произошло. Наконец, утром 28 октября пресс-служба компании JAC разослала российским СМИ приглашение на онлайн-презентацию модели JS4. Она должна была состояться в тот же день, но в последний момент ее «отменили по техническим причинам».
Как удалось выяснить Авторевю, первая партия автомобилей JAC JS4 действительно пришла в Россию еще в начале лета. Но старт продаж постоянно откладывался, ведь этот кроссовер оказался одним из главных претендентов на превращение в возрожденный российский Москвич! «Примерный модельный ряд» был обнародован в июле, и JAC JS4 фигурирует в нем сразу в двух версиях — бензиновой и электрической. А чтобы эти Москвичи не пересекались на рынке с оригинальными Джаками, вся активность вокруг российского дебюта модели JS4 была отменена.
Но уже ввезенную партию кроссоверов JAC JS4 все-таки нужно распродать. Именно эти автомобили сейчас и появились у официальных дилеров компании JAC. Причем без какой-либо информационной поддержки самого производителя: на российском сайте бренда JAC модели JS4 нет. По данным разных дилеров, партия включает от 500 до 1000 машин, и все они пришли напрямую из Китая (VIN-код начинается с буквы L), хотя JAC также оформил отдельное ОТТС на автомобили казахстанской сборки (в этом случае VIN начинается с буквы M).
