Тягач купить под документы как оформить

Оформление ПТС

Конструкторы грузовики ввозятся и оформляются абсолютно легально и законно.

У грузовика снимается только кабина, двигатель откручивается с подушек и остается лежать на раме.

Заказав конструктором грузовик, после таможенного оформления во Владивостоке Вы получите на руки следующие документы:

• ГТД (Грузовая Таможенная Декларация) на двигатель
• ГТД (Грузовая Таможенная Декларация) на кабину
• ГТД (Грузовая Таможенная Декларация) на раму

Оформлять грузовик под ПТС так же законно, как и конструктор под 3000 евро, так как растаможены все агрегаты. Фактически вы заменяете старые износившиеся агрегаты, а их замену закон не запрещает.

При заказе грузовика рама в раму с Вашим, Вы можете провести все регистрационные действия самостоятельно и не переплачивать за оформление.

Если у Вас нет ни времени, ни желания стоять в очередях в местном ГИБДД, Вы можете воспользоваться услугами оформителя. Оформитель проведет все регистрационные действия и на руки Вы получите ПТС с прописанными заменами. Стоимость этой услуги составит примерно 90 000 рублей.

Если требуются изменения, то они должны быть в соответствии с переченем допустимых замен основных агрегатов.

Если у вас нет своей ПТС:

• Грузовик 2-3 тонны ПТС и оформление 250 000 т.р.
• Грузовик 5-8 тонн ПТС и оформление 330 000 т.р.
• Грузовик 10-12 тонн ПТС и оформление 370 000 т.

Срок оформления составит примерно 2-3 недели. Процедуры подбора ПТС Оформители начнут, как только грузовик будет выкуплен в Японии и Вам будут известны номер рамы и двигателя. Перед оплатой стоимости оформления Вы сможете проверить ПТС по базе ГИБДД, а затем уже рассчитаться за оформление с оформителем.

Вам не стоит переживать по поводу что не найдется ПТС к вашему грзовику. Моделей грузовиков нет так много, поэтому в большинстве случаев ПТС есть в запасе у оформителей. И даже, если вдруг документов не окажется ни у оформителя, ни у Вас, их будет не сложно приобрести. Дефицита на грузовые ПТС нет.

Если у Вас остались вопросы по поводу как приобрести грузовик конструктором — Вы можете связаться с менеджерам по телефону 8-914-207-07-07, или написать свой вопрос по электронной почте info@jumotors.ru.

Таможенное оформление тягачей

Как и другие транспортные средства, тягачи проходят процедуру растаможки с регистрацией декларации в таможне. Особенность в том, что этот вид техники растамаживается на обычных таможенных постах, в отличие от легковых автомобилей, которые являются подакцизным товаром.

Специфика товара

Тягач представляет собой самоходную машину, предназначенную для транспортировки прицепов и полуприцепов, буксировки автомобилей, танков, самолетов, саней и других машин самоходного и несамоходного типа. Процесс таможенной очистки регулируется таможенным и налоговым законодательством и осуществляется согласно правилам растаможки техники специального назначения.

ВНИМАНИЕ! Мы работаем только с юридическими лицами.

Техника импортируется преимущественно из:

• Германии;
• Франции;
• Голландии;
• Швеции;
• Японии;
• Италии;
• Китая.

Особенной популярностью пользуются импортные седельные тягачи европейского производства новые и бывшие в употреблении. Они предназначены для транспортировки грузов в сцепке с полуприцепами. Их отличает качественная электроника, комфортабельное устройство кабины водителя, хорошие ходовые качества.

Порядок таможенного оформления

Базовый порядок таможенного оформления при растаможке тягачей не нарушается. Растаможка выполняется по классической схеме. Важное значение имеет процедура определения кода по ТН ВЭД, от чего в дальнейшем зависит правильность расчета таможенной пошлины. Кроме того, процесс растаможки включает:

• расчет и уплату обязательных таможенных платежей;
• подачу декларации в сопровождении пакета документов, включая свидетельства и сертификаты;
• проверку документов;
• контроль таможенной стоимости и факта уплаты налогов и пошлин;
• таможенный осмотр груза;
• оформление декларации с пометкой «выпуск разрешен».

Особенности растаможки

Важно! Растаможка тягачей производится только на юридические лица и ИП. Физическое лицо не может напрямую производить растаможку тягача, для этого нужно воспользоваться услугами компании-посредника.

Растаможка тягачей сопровождается предоставлением пакета документов, в который входит:

• таможенная декларация;
• контракт ВЭД;
• инвойс;
• платежные документы;
• выписки со счетов;
• документы, подтверждающие соблюдение запретов и ограничений;
• свидетельство ОТТС или СБКТС;
• сертификат соответствия по ТР ТС 010/2011;
• технические документы, в которых указана информация о модели тягача, марке, дате выпуска, мощности и типе двигателя, экологическом классе, количестве мест и так далее.

Кроме того, при подаче документов необходимо проверить, входит ли марка тягача в таможенный Реестр объектов интеллектуальной собственности. Если входит, то необходимо письменное разрешение от правообладателя товарного знака на импорт продукции.

Подробнее следует рассказать о свидетельствах ОТТС или с СБКТС:

1. ОТТС или Одобрение транспортного средства необходимо при таможенной очистке коммерческой партии. Свидетельство подтверждает, что транспортное средство соответствует требованиям «Системы сертификации механических транспортных средств и прицепов». Оно оформляется заранее, поскольку на это требуется определенное время. Срок действия свидетельства не более 3 лет. В дальнейшем оно подается вместе с документами при постановке транспортного средства на учет с выдачей ПТС.
2. СБКТС оформляется на тягачи бывшие в употреблении и свидетельствует о безопасности конструкции ТС. Вместе с этим свидетельством оформляется сертификат соответствия экологическому классу. Для оформления потребуется удостоверение личности декларанта, ПТС, документы на право владения, сертификат соответствия экологическому классу и ОТТС (копия).

Обратите внимание! Растаможка тягачей, экологический класс которых ниже ЕВРО-4, не производится.

Информация об экологическом классе представлена в:

• сертификате соответствия;
• ПТС;
• документах на транспортное средство;
• ОТТС;
• VIN-номере;
• справочниках.

Таможенная пошлина и другие расходы

Код ТН ВЭД определяется декларантом на основании Основных правил интерпретации с учетом массы, возраста, мощности и типа двигателя, экологического класса тягача. Чем мощнее и старше тягач, тем больше ставка пошлины.

Тягачи, которые можно ввезти на территорию РФ, относятся к двум экологическим классам: ЕВРО-4 и ЕВРО-5. Ставка пошлины определяется с учетом класса и возраста техники. Данные представлены в таблице ниже.

Ставки импортных пошлин на тягачи 2020

15%, но не менее 0,6 евро за 1 см 3 двигателя

1 евро за 1 см 3 двигателя

15%, но не менее 0,6 евро за 1 см 3 двигателя

1 евро за 1 см 3 двигателя

ПТС не выдается

ПТС не выдается

ПТС не выдается

Важно, для каких целей ввозится транспортное средство. Если тягач импортируется для использования по назначению, т.е. для перевозки грузов, нужно знать, что на учет его поставят только при соответствии класс экологической безопасности принятым стандартам. Тягач должен соответствовать стандарту не ниже ЕВРО-5 либо стандарту ЕВРО-4 при условии, что его возраст менее 3 лет. Но если тягач приобретается на запчасти и его не нужно будет ставить на учёт, экологический стандарт можно не учитывать. Экологический класс определяется уполномоченным Центром по сертификации и стандартизации.

Обратите внимание! Выгоднее всего водить тягачи не старше 3 лет стандарта ЕВРО-4.

Стоимость растаможки определяется не только величиной пошлины и НДС. Помимо пошлины и НДС, оплачивается таможенный сбор за растаможку, утилизационный сбор, хранение на СВХ, услуги таможенного брокера.

Размер утилизационного сбора зависит от массы тягача и даты его производства.

на базе шасси транспортных средств 2017 года выпуска

Масса от 12 до 20 т

3 469 500 рублей

Масса от 20 до 50 т

1 002 000 рублей

2 035 500 рублей

Перевозка

Перевозка тягачей осуществляется автомобильным транспортом – тралами, путем размещения и закрепления на платформе. Транспорт подбирается в соответствии с габаритами груза. Нередко используются раздвижные конструкции и подъемные краны. Кроме того, перевозка может выполняться морским путём на паромах и грузовых кораблях либо своим ходом.

Услуги СБ Карго

Поскольку растаможка тягачей довольно специфическая и сложная процедура, без помощи таможенного брокера сложно обойтись. Таможенный представитель СБ Карго поможет пройти всю процедуру таможенного оформления, а при необходимости наши специалисты организуются и международную перевозку тягача. Таможенный брокер подготавливает документы, определяют код ТН ВЭД, рассчитывает сумму таможенных платежей, занимается оформлением свидетельств и сертификатов, консультирует по юридическим вопросам и выполняет многие другие операции, которые требуют специфических знаний.

Таможенные представители работают оперативно за счет большого опыта, наличия связей и использования наработанных схем. Звоните нам по телефону + 7(499)643-43-06 или пишите на электронную почту, указанную ниже. Мы компетентны в вопросах растаможки тягачей и готовы предложить свои услуги за умеренную плату.

Уважаемые клиенты!

Мы работаем только с юридическими лицами, являющимися получателями, отправителями, собственниками грузов, а также готовой коммерческой документацией на товар.

Расчет таможенных платежей, классификация кода ТНВЭД ЕАЭС осуществляется на платной основе, в рамках проведения персональной консультации. Нам необходимо предоставить внешнеторговый договор с поставщиком, инвойс, упаковочный лист на готовую к отгрузке товарную партию.

Подробнее об особенностях таможенного оформления различных категорий товаров вы можете узнать в разделе «Полезная информация», воспользовавшись поиском.

Самостоятельно рассчитать таможенные платежи вы можете с помощью нашего калькулятора.

Похожие статьи

• Таможенное оформление медицинских перчаток
• Таможенное оформление продуктов питания
• Нюансы грузоперевозок из России в Чехию и в обратном направлении
• Таможенное оформление часов
• Таможенное оформление градусников

Как оформить конструктор — авто под ПТС?

Как оформить конструктор — авто под ПТС? ⇐ Canter

Mitsubishi Canter

Модератор: Dimon80

Сообщений: 7 • Страница 1 из 1
Автор темы

Kostyan_72 Модератор
Всего сообщений: 673 Зарегистрирован: 15.04.2009 Авто: Canter,FE507B, БЫЛ! FE568C-530081, ЕСТЬ! Откуда: Тюмень Возраст: 43

Сообщение Kostyan_72 » 14 июл 2009, 18:03

Ситуация вот какая, разбил своего MMC Canterа в хлам, остались документы. Хочу пригнать токогоже но без документов. Кто знает как это делается, законно ли это, и что для этого нужно?
Может кто знает, расскажите.

Skype: Kostyan_07
Земля-Народу!, Заводы-Рабочим!, Деньги-ВОДИТЕЛЮ.

Kostyan_72

Валера Магдагачи Зажигание
Всего сообщений: 38 Зарегистрирован: 11.04.2012 Авто: mitsubishi canter 1999 г.в.4m51, 4WD Откуда: Амурская область Возраст: 40

Сообщение Валера Магдагачи » 20 июл 2012, 13:10

Возможно оформление грузовиков под ваши документы. В этом случае, потребуется снятая с учёта ПТС, железо (вырубка с номером кузова) либо акт осмотра, ксерокопия паспорта владельца документов, договоры купли-продажи на агрегаты. Если у вас на руках только ПТС, информацию о стоимости оформления запрашивайте дополнительно. ПТС отправляется по почте во Владивосток для оформления. По окончании оформления, клиенту выдаётся его ПТС с прописанными заменами и транзитные номера. Вам остаётся только поставить грузовик на учёт как обычное авто. Сделать это можно будет в любом регионе. Срок оформления 3-4 недели.

1. Могу ли я оформить грузовик большим объёмом и грузоподъёмность на свою птс?
Самостоятельно вы сможете оформить в ГИБДД на ваш птс грузовик, с объёмом не превышающим 40% от исходного. Изменения свыше допустимы, но для этого вам будет лучше воспользоваться услугами оформителей. В итоге вы сможете оформить, например, Mitsubishi Fuso на Mitsubishi Canter.

2. У меня есть птс от такого же грузовика, но рама отличается на одну букву от того, который я хочу заказать у вас, что тогда?
Всё(и рама, и двигатель) должно сходиться «один в один», иначе вы попадаете под замену агрегатов(СКТС).

3. У меня птс от такого же грузовика, что у вас. Зачем мне платить оформителям, хочу сам оформить. Разве так нельзя?
Да, конечно можете. В этом случае вы получаете вместе с грузовиком на руки таможенные документы(гтд на раму и двигатель) и договоры купли продажи. Этого будет достаточно для оформления.

4. Мой грузовик потом не аннулируют? Оформление законно?
Грузовики ввозятся в качестве конструкторов уже давно. Задолго до повышения пошлин в январе 2009 и введения 5000 евро на кузов, которое грузовиков не коснулось. С тех пор ничего не изменилось. Оформление полностью законно, все ГТД пробиваются по таможенной базе. 80% грузовиков, находящихся на территории РФ , — это конструкторы.

5. У меня нет птс на грузовик, что делать, если её не окажется у оформителей?
К счастью, разновидностей моделей грузовиков нет так много, как легковых. Поэтому у оформителей в большинстве случаев ПТС есть в запасе. И даже, если вдруг документов не окажется, вы можете сами, либо с помощью оформителей их приобрести.

6. Я точно смогу поставить грузовик конструктор на птс? Чем моя птс будет отличать от обычного авто?
Да, конечно. Вы ведь имеете право поменять на автомобиле сломанный двигатель? Или сгнившую раму? Пометки о замене при этом прописываются в вашей птс на полях(так же, как у конструктора). И ведь никто после замены двигателя не может запретить вам ставить и снимать грузовик с учёта! Конструктор – это по сути дела обычный грузовик, у которого поменяли раму и двигатель.

7. Как я удостоверюсь, что мне оформили грузовик под нормальную, «чистую» птс?
Перед оплатой стоимости оформления оформителям, вы сможете пробить птс по базе ГИБДД, а затем уже рассчитаться за оформление.

8. Хочу купить грузовик уже в наличии во Владивостоке, чтобы был уже с «нормальной» птс.
Все грузовики, объёмом свыше 3,200см3, находящиеся на рынке Владивостока, на сегодняшний день – это конструкторы. Исключение – штучные продажи дорогих грузовиков «проходных» годов 2007-2008г.г., а также новые корейские грузовики. Вы можете убедиться в этом сами. У автомобиля под полную пошлину птс будет выдана таможней города Владивостока, а конструктора ГИБДД гор.Владивостока, либо другого города РФ.

9. Когда начинается оформление птс?
Оформление начинается после завершения таможенной очистки вашего грузовика в порту города Владивостока. Т.е. после того, как на грузовик появляются таможенные документы, а именно ГТД на раму и двигатель. Срок оформления 3-4 недели. Пока авто оформляется, наша компания производит его сборку. Настоятельно не рекомендуем начинать оформлять грузовик сразу после покупки его в Японии, имея на руках только номера агрегатов. Такое оформление не законно.

10. Что будет написано в птс?
На полях будут прописаны замены агрегатов: либо рамы, либо двигателя, либо и того, и другого. Авто в ПТС прописано исходное, на которое происходило оформление.Однако после получения дубликата ПТС, будет указано уже ваше авто. В СОР в любом случае будет прописано ваше авто. Иногда год исходного птс, на которое будут оформлять ваше авто, немного старее, но юридически такое оформление – чистое, опасаться здесь нечего.

Эту информацию скопировал с Япония Трейд сайта.

Таможенное оформление тягача

Таможенное оформление тягача — осуществляется в России только юридическими лицами. То есть, растаможка самоходных безрельсовых транспортных средств предназначенных для буксировки прицепов и полуприцепов, возможна только на юридическое лицо. Таможенное оформление тягача на физическое лицо осуществляется в странах ЕАЭС; Армения, Киргизия, Казахстан и Белоруссия. Согласно установленным правилам, после растаможки тягача, требуется оформить подтверждение безопасности конструкции транспортного средства, что подтверждает технические данные и экологический класс. Таким документом может являться заключение НАМИ или заключение об оценке единичного транспортного средства [ЗОЕТС], а также свидетельство о безопасности транспортного средства [СБКТС], если возраст тягача составляет более 3-х лет.

Только после оформления заключения НАМИ, ЗОЕТС или СБКТС, выпускается электронный паспорт транспортного средства [ЭПТС] для постановки на учет в ГИБДД. Однако, если тягач был растаможен и ввезен в Россию из Армении, Киргизии, Казахстана или Белоруссии, то для постановки на учет в ГИБДД, потребуется списать утилизационный сбор.

Внимание! С 1 октября 2023 года введены новые правила по оформлению заключения НАМИ на тягачи и другие транспортные средства, ввозимые юридическими лицами, возраст которых составляет не более 3-лет. Ознакомится с перечнем транспортных средств на которые возможна выдача заключения НАМИ, можно в соответствующем разделе.

Виды седельных тягачей для таможенного оформления

Американский седельный тягач — «американский» или «капотный» тягач, пользуется спросом в странах США, Канада, Австралия, где нет установленных ограничений на длину:

• 1. Тягач
• 2. Полуприцеп
• 3. Моторный отсек
• 4. Кабина
• 5. Спальное место сменщика [может отсутствовать]

• 6. Обтекатель [есть не у всех]
• 7. Топливные баки
• 8. Седло или седельно-сцепное устройство
• 9. Кузов
• 10. Выдвижная опора

Европейский седельный тягач — «европейский» или «бескапотной» тягач:

• 1. Тягач
• 2. Полуприцеп
• 3. Моторный отсек
• 4. Кабина
• 5. Спальное место сменщика [может отсутствовать]

• 6. Обтекатель [есть не у всех]
• 7. Топливные баки
• 8. Седло
• 9. Кузов
• 10. Выдвижная опора

Таможенная википедия

Тягач — самоходная безрельсовая наземная транспортная машина, предназначенная для буксировки прицепов и полуприцепов, несамоходных машин (строительных, сельскохозяйственных), грузов на санях и волокушах, а также для буксировки арт- и ракетных систем, неисправных самоходных машин (автомобилей, танков и проч.) и самолётов на аэродромах.

Таможенное оформление седельного тягача

Большое количество полуприцепов изготавливается для перевозки грузов седельными тягачами дальнего расстояния. Производство таких тягачей осуществляется в 14-ти странах. Самыми известными и востребованными моделями являются Mercedes Benz, MAN [Германия], Scania, Volvo [Швеция], IVECO [Италия], DAF [Нидерланды], DongFeng, FAW, SHACMAN [Китай] и других стран. На сегодняшний день существуют очень важные требования по ввозу тягачей из дальнего зарубежья и стран, которые входят в Евразийский экономический союз [ЕАЭС]

Внимание! Наша компания готова оказать помощь по финансовым операциям при покупке тягача в Германии, Литве, Польше, Грузии, ОАЭ, Америки, Киргизии, Казахстана, Белоруссии, Армении и других странах. Также окажем помощь по финансовым операциям по уплате таможенных платежей.

Таможенное оформление тягача из стран, которые не входят в ЕАЭС и ввозятся на территорию России транзитом, должны проходить все процедуры таможенного оформления согласно установленным правилам, — это растаможка только на юридическое лицо с уплатой пошлины и суммы утильсбора, затем оформление разрешительных документов и постановка на учет.

Растаможка седельного тягача осуществляется юридическим лицом или таможенным представителем. Наша компания на основании свидетельства о включении в реестр таможенных представителей, осуществляет все таможенные операции в таможенном органе. В независимости от места расположения таможенного органа, наши специалисты помогут сформировать весь пакет документов и подать декларацию в электронном виде. Как правило, в течении 4 часов осуществляется растаможка и на следующий день происходит списание суммы утилизационного сбора.

Внимание! В некоторых случаях, например, при нехватке суммы на лицевом счете, списание утилизационного сбора происходит в течении 15 дней, после подачи декларации в центр электронного декларирования [ЦЭД].

Также при подаче декларации необходимо внести все суммы таможенных платежей на лицевой счет компании, с учетом курса валют. Нехватка суммы при растаможки или списания утильсбора на седельный тягач, может привести к отказу в выпуске. После чего декларация подается повторно, стоимость которой может составить от 15000 до 25000 рублей. Также нехватка средств на личном счете, приводят не только к отказу в выпуске, но и затяжному списанию утилизационного сбора. Такая ситуация потребует отправки заявления в таможенный орган с просьбой списать утильсбор и выслать таможенный приходный ордер [ТПО].

Внимание! Самостоятельная подача декларации требует определенного опыта, специальное программное обеспечение и многое другое. В противном случае, растаможка приведет к простоям.

После выпуска, наши специалисты назначат день осмотра тягача в лаборатории для оформления разрешительных документов и ЭПТС, — это последние процедуры, которые требуют прохождение после таможенного оформления и выпуска тягача. На основании выданного ЭПТС транспортное средство ставится на учет в ГИБДД.

Схема вариативности ставок ввозных таможенных пошлин в зависимости от массы автомобиля, его возраста, типа и объема двигателя

Масса транспортных средств

Бывшие в эксплуатации 3 — 5 лет

Бывшие в эксплуатации 5 — 7 лет

Бывшие в эксплуатации старше 7 лет

Дизельные и полудизельные двигатели

Масса – до 5 тонн (объем двигателя – не выше 2500 см 3 )

пошлина 10% + 20% НДС

пошлина 10% + 20% НДС

пошлина 10%, но не менее (либо равно) 0,13 € / см 3 + 20% НДС

1 € / см 3 + 20% НДС

Масса – не более 5 тонн (объем двигателя – более 2500 см 3 )

пошлина 10% + 20% НДС

пошлина 10% + 20% НДС

пошлина 10% + 20% НДС

1 € / см 3 + 20% НДС

Масса – от 5 до 20 тонн

пошлина 15% + 20% НДС

пошлина 10% + 20% НДС

пошлина 10%, но не менее (либо равно) 0,18 € / см 3 + 20% НДС

1 € / см 3 + 20% НДС

Масса – свыше 20 тонн

пошлина 5% + 20% НДС

пошлина 10% + 20% НДС

пошлина 10% + 20% НДС

1 € / см 3 + 20% НДС

C бензиновым двигателем

Масса — не более 5 тонн (объем двигателя – более 2800 см 3 )

пошлина 12,5% + 20% НДС

пошлина 15% + 20% НДС

пошлина 15% + 20% НДС

1 € / см 3 + 20% НДС

Масса – не более 5 тонн (объем двигателя – не выше 2800 см 3 )

пошлина 15% + 20% НДС

пошлина 15% + 20% НДС

пошлина 15% + 20% НДС

1 € / см 3 + 20% НДС

Масса – более 5 тонн

пошлина 15% + 20% НДС

пошлина 15% + 20% НДС

пошлина 15% + 20% НДС

1 € / см 3 + 20% НДС

Таможенное оформление седельного тягача в странах союза

Таможенное оформление седельного тягача в странах союза осуществляется нашими представителями. Растаможка тягача может осуществляться в Киргизии, Казахстане, Армении, Белоруссии на физическое лицо и юридическое лицо. Мы можем взять на себя все вопросы по переводу денежных средств продавцу от покупателя седельного тягача и уплате таможенных платежей. После выпуска тягача, оформим разрешительные документы и ЭПТС. Так как тягач был выпущен в странах ЕАЭС, утилизационный сбор списывается в России отдельно, после оформления разрешительных документов.

Услуги по таможенному оформлению тягача

Услуги по таможенному оформлению тягача необходимы при отсутствии опыта в вопросе прохождения процедур по растаможке. Процесс таможенного оформления контролируется действующим федеральным законом и нормативными актами. Растаможка тягача осуществляется согласно правилам регистрации техники специального назначения, именно поэтому процесс таможенного оформления седельных тягачей требует выполнение следующих действий:

• определение взаимоотношений контролирующих органов
• техническо-документальное урегулирование операций по регистрации груза
• выполнение основных обязанностей уполномоченными работниками
• выявление характера и состава груза

Все описанные процедуры определяют порядок и характер операций по импорту или экспорту тягача. Вопрос оформления спецтехники может вызвать ряд вопросов и требований со стороны таможенного органа. Несоблюдение правил растаможки и отсутствие необходимых и/или достоверных данных, может увеличить время пребывания в зоне таможенного контроля и привести к непредвиденным ситуациям, которые могут закончится наложением штрафов или конфискацией.

Наши услуги по растаможке тягачей необходимы для ускоренного и беспрепятственного прохождения регистрации. Специалисты нашей компании проведут комплексную работу по таможенному оформлению. Услуги по растаможке тягачей включают:

• составление запроса на таможенное декларирование
• содействие в оформлении разрешительных документов
• определение кода ТН ВЭД
• таможенная консультация
• определение таможенной стоимости
• ускоренное прохождение всех этапов оформления
• оформление заключения НАМИ, ЗОЕТС, СБКТС, ЭПТС

Фото 1

Фото 2

Фото 3

Фото 4

Фото 5

Фото 6

Фото 7

Фото 8

Особенности таможенного оформления тягачей

Особенности таможенного оформления новых тягачей на октябрь 2023 год заключается в оформлении заключения НАМИ юридическими лицами. На основании постановления о внесении новых правил по параллельному импорту, выдача заключения НАМИ осуществляется только на марки производителей, которые указаны в перечне Минпромторга. На марки производителей, которые не входят в перечень, выдача заключения НАМИ, — запрещена. Такие марки тягачей возможно ввести и растаможить только с разрешения официального дилера или производителя. При наличии разрешения, выдается одобрение типа транспортного средства [ОТТС], после чего осуществляется оформление ЭПТС и списывается утилизационный сбор.

Также в перечень особенностей входит процедура по подбору кода ТН ВЭД. Точный подбор кода ТН ВЭД позволяет максимально точно рассчитать таможенные платежи и сумму утилизационного сбора. Как правило, неверная сумма таможенных платежей, рассчитывается неофициальными таможенными представителями или компаниями с сомнительной репутацией, к которым обращаются за бесплатной консультацией.

Тягачи имеют два экологических класса. Первый экологически класс ЕВРО 5, охватывает транспортных средств специального назначения. С учетом установленного параметра и на основании возраста техники определяется размер пошлины и НДС. Тягачи EURO 5 возраст которых составляет не более 3-х лет облагаются обязательной импортной пошлиной в размере 5%, НДС стандартизировано – 18%. Техника в возрастной группе более 3-х лет, но не меньше 5-ти лет, облагается базовой ставкой в размере 13,8%, НДС – 18%. Импортная пошлина тягачей старше 5-ти лет определяется на основании объема двигателя, но не менее 0,2 евро за 1см 2 . Техника старше 7-х лет облагается НДС в размере 18%, а базовая ставка рассчитывается персонально: 1 евро на 1см 2 [по объему двигателя].

Второй класс тягачей, относится к экологическому классу ЕВРО 4 и облагается другими налогами. Этот параметр необходимо учитывать при покупке и таможенном оформлении. Тягачи с возрастом не старше 3-х лет облагается пошлиной в размере 13,3%, НДС составляет 18%. Тягачи старше 3-х лет, но не больше 5-ти лет, имеют базовую ставку 13,8%, а НДС равен 18%. Техника в возрастной группе старше 5 лет облагается налогом в размере 13,8% с учетом 0,2 евро за 1 см 2 . Тягачи старше 7 лет облагаются НДС в размере 18%, а базовая ставка рассчитывается на основании объема двигателя: 1 евро на 1см 2 .

Позиция ТН ВЭД

• 86-89 — XVII. Средства наземного транспорта, летательные аппараты, плавучие средства и относящиеся к транспорту устройства и оборудование (Группы 86-89)
• 87 — Средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности
• 8701 . — Тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709)
• 8701 21. — тракторы колесные для полуприцепов:
• 8701 22. — приводимые в движение как поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), так и электрическим двигателем:
• 8701 22 1. — новые:
• 8701 22 101. — тягачи седельные:
• 8701 22 101 1. — экологического класса 4 или выше

Импорт тягача

• 5% — Базовая ставка таможенной пошлины
• 20% — НДС

Экспорт тягача

• Беспошлинно — Базовая ставка таможенной пошлины
• не облагается — Акциз

Для получения развернутой информации воспользуйтесь платной консультацией. Наши специалисты проверят ваш тягач на возможность оформления разрешительных документов на территории России. Рассчитают точную сумму таможенной пошлины и сумму утилизационного сбора. Предоставят необходимую информацию по переводу денежных средств при покупке тягача в страны дальнего зарубежья, а также по растаможке тягача в России или странах союза.

Оформление заключения НАМИ, ЗОЕТС, ОТТС, СБКТС, ЭПТС на тягач

Оформление заключения НАМИ, ЗОЕТС, ОТТС, СБКТС и ЭПТС возможно в нашей компании в максимально короткие сроки и без дополнительной платы. Выдача разрешительных документов осуществляется по установленным правилам. Оформить разрешения возможно самостоятельно, но при условии, что сроки оформления неважны, так как выдача документов может составить от недели до 2 месяцев. Оформление разрешительных документов в нашей компании занимает следующие сроки и имеют свои особенности:

Заключение НАМИ на тягач – от 3-х до 15-ти дней. Заключение выдается юридическим лицам и только на новые транспортные средства, у которых срок изготовления составляет не более 3-лет. На тягачи, возраст которых составляет более 3-лет, оформляется свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.

Оформление ОТТС на тягач — на марку иностранного изготовителя, как правило, только на официального представителя [дилера], который был утвержден на территории ЕАЭС. Для оформления ОТТС нужно предоставить соглашение о предоставлении изготовителем полномочий заявителю, на проведение оценки соответствия и о солидарной с изготовителем ответственности за обеспечение безопасности продукции в странах таможенного союза. Такое соглашение заключается между изготовителем и полномочным заявителем. Срок оформления составляет до 15-ти дней.

Внимание! Выдача ОТТС невозможна при отсутствии соглашения или в случае уже существующего представителя.

Для расчёта стоимости и оформления ОТТС необходимо:

• Свидетельство о государственной регистрации предприятия [заявителя].
• Общее техническое описание транспортного средства, оформленное в соответствии с Приложением № 14 к ТР ТС 018/2011 по форме ОТО [Общее техническое описание].
• Действующие на заявленные тип и модификации транспортного средства по отдельным требованиям ТР ТС 018/2011: сообщения об официальном утверждении, при наличии сертификаты соответствия.
• Соглашение между изготовителем и заявителем о предоставлении изготовителем полномочий заявителю на проведение оценки соответствия и о солидарной с изготовителем ответственности за обеспечение безопасности продукции в государствах — членах Таможенного союза в соответствии с его требованиями, образец соглашения во вложении.

Оформление ЗОЕТС на тягач – возможно после установки системы ГЛОНАСС и ее активации. Только после активации системы вызова экстренных служб в АО Глонасс, подаются документы в НАМИ. Вся процедура по оформлению ЗОЕТС занимает до 15-ти рабочих дней.

Оформление СБКТС на тягач – возможна юридическими и физическими лицами, если возраст транспортного средства составляет более 3-лет.

Оформление ЭПТС на тягач — при наличии заключения НАМИ, ОТТС, ЗОЕТС, СБКТС в течении 1-го дня. Если ЭПТС выдан на ввезённый тягач из стран союза, то статус в ЭПТС с незавершенного на действующий обновляется только после процедуры по списанию утилизационного сбора. В других случаях, списание утилизационного сбора в России, происходит во время подачи декларации в ЦЭД.

Внимание! Не достаточно только внести деньги на лицевой счет для списания утилизационного сбора. Необходимо сформировать и подать в таможенный орган все установленные документы, а также расчет суммы утильсбора и заявления на имя начальника поста. ТПО о списании утильсбора выдается по заявлению в течении 30-ти дней. В Нашей компании выдача ТПО осуществляется в день списания.

Услуги по таможенному оформлению тягача

Услуги по таможенному оформлению тягача предоставляются на основании брокерского договора. Наши специалисты помогут сформировать пакет документов для подачи декларации в ЦЭД и оформления заключения НАМИ, ЗОЕТС, СБКТС, ЭПТС. Для более точного расчета таможенных платежей, рекомендуем предоставлять более точные сведения о транспортном средстве. Это позволит более точно определить перечень необходимых документов для таможенного оформления седельного тягача и рассчитать сумму таможенных платежей.

Стоимость таможенного оформления тягача

Стоимость таможенного оформления тягача обсуждается индивидуально, так как на стоимость может влиять способы оформления, сроки и правовой статус клиента. Стоимость растаможки тягача начинается от 25000 рублей. Комплексная растаможка нового тягача [не старше 3-х лет], включает процедуры по оформлению разрешительных документов, стоимость комплексной услуги начинается от 170000 рублей и от 250000 рублей за комплексное таможенное оформление седельного тягача возрастом старше 3-х лет. Так же стоимость таможенных операций зависит от объема поставляемых тягачей в Россию.