Как поменять передние колодки на приоре

Замена передних тормозных колодок на Лада Приора своими руками

Исправные тормоза — залог вашей безопасности на дороге. Эта прописная истина несмотря на свою очевидность, к сожалению, известна не всем. Одни просто не придают этому никакого значения, а другие — просто считают, что именно их «пронесет» и что-либо плохое случится с кем угодно только не с ними. К сожалению, дорога не прощает ошибок. Поэтому необходимо всегда следить за состоянием тормозной системы и всеми ее узлами, среди которых: тормозные диски и колодки, суппорта, тормозные шланги и цилиндры.

Сегодня мы поговорим о том, как заменить тормозные колодки на Лада Приора своими руками. Мы детально опишем и покажем процесс самостоятельной замены фрикционных колодок, чтобы вы могли без труда выполнить эту работу в домашних условиях.

На страницах ВАЗ Ремонт уже имеются статьи о том, как поменять колодки, когда то мы рассказывали как их заменить на ВАЗ 2115, а также как заменить тормозные колодки на Лада Калина.

Менять тормозные колодки необходимо если:

• Толщина фрикционных накладок менее 1,5 мм;
• Поверхность тормозной накладки замаслена или «заполирована» и торможение происходит неэффективно;
• Фрикционная накладки треснула или отслаивается;
• Колодки имеют сколы и бороздки;
• Во время движения слышен неприятный скрежет и скрип.

Перед тем как заменить тормозные колодки на Лада Приора подготовьте следующий инструмент:

1. Домкрат;
2. Два ключа на «13» и «17»;
3. Плоская отвертка;
4. Молоток и зубило;
5. Новые тормозные колодки;
6. Ветошь, щетка по металлу;
7. Жидкость WD-40.

Замена передних тормозных колодок Лада Приора — пошаговая инструкция

1. Установите машину на ровной поверхности. Установите под задние колеса противооткатные упоры или какие-нибудь бруски или кирпичи.

2. Пока машина стоит на четырех колесах сорвите болты того колеса на котором будет производиться замена тормозных колодок. Если болты не поддаются, обрабатываем их проникающей жидкостью WD-40.

3. Домкратим машину, устанавливаем колодку для страховки под кузов и снимаем колесо.

4. Далее, при помощи щетки по металлу и ветоши, очистите детали тормозного механизма.

5. Проверьте уровень тормозной жидкости, если в бачке уровень ТЖ на отметке «МАХ», нужно, используя шприц со шлангом, откачать часть жидкости, если этого не сделать жидкость может пойти верхом или просто не даст развести колодки.

6. Теперь возьмите отвертку и установите ее между суппортом и внешней колодкой, затем аккуратно вдавите поршень в тормозной цилиндр.

7. Упираясь в колодку, оттяните суппорт до упора.

8. При помощи отвертки, необходимо отогнуть уголок стопорной шайбы нижнего болта. Иногда сделать это нет никакой возможности, в таком случае угол придется сбивать, используя зубило.

9. Ключом на «13» откручиваем нижний болт крепления корпуса скобы, а чтобы он не прокручивался, выполните фиксацию направляющего пальца ключом на «17».

10. Дальше поднимаем корпус скобы вверх и достаем колодки.

11. Используя щетку по металлу, как следует чистим тормоза, суппорта и диски от грязи и ржавчины, другими словами готовим все для установки новых тормозных колодок.

Непосредственно замена тормозных колодок Лада Приора

1. Берем новые тормозные колодки и устанавливаем их на место. Во время установки следите за тем, чтобы нажимные пружины были расположены параллельно к верхнему краю колодок.

2. Поверните корпус скобы вниз, затем закрутите нижний болт крепления, удерживая ключом направляющий палец.

3. Завальцовываем обратно усик стопорной шайбы.

4. Одеваем и прикручиваем колесо, опускаем машину на землю.

5. Несколько раз нажмите педаль тормоза, для того, чтобы вернуть поршень в рабочее состояние.

6. Доливаем ТЖ, если в этом есть необходимость, как вы знаете уровень должен находиться между метками «MIN» и «MAX».

Несколько полезных советов:

1. При каждой замене колодок или тормозных дисков на Приоре, не поленитесь проинспектировать всю тормозную систему, проверьте защитные резиновые чехлы направляющего пальца, перемещение суппорта относительно к направляющей тормозных колодок. Если ход тугой, необходимо нанести на направляющие пальцы специальную консистентную смазку.
2. Произведите замену защитных чехлов в случае обнаружения трещин или повреждений на их поверхности. Рекомендуется использовать спец. смазку — УНИОЛ-1, однако если такой не оказалось под рукой, можете заменить ее высокотемпературной смазкой.
3. После замены тормозных колодок, не рекомендуется приступать к активному использованию новых деталей или проверять эффективность тормозов. Дело в том, что притирка новых колодок к тормозным дискам — не минутное дело, чтобы все как следует притерлось нужно время, сказать более точно нельзя, потому что все зависит от интенсивности торможения, качества колодок и частоты эксплуатации автомобиля. Первое время необходимо учитывать тот факт, что тормоза работают не достаточно эффективно, поэтому постоянно тормозите с «запасом».
4. Чтобы ускорить процесс притирки тормозных колодок к дискам выберите ровный участок дороги, желательно с минимальным количеством участников дорожного движения, и выполните несколько циклов: разгон — плавное торможение. Будьте внимательны и не теряйте бдительность, т. к. новые тормозные колодки очень легко перегреть или «поджечь» (когда верхний слой накладок становится «зеркальным», а эффективность торможения снижается на 10-15%).

Снятие и замена передних тормозных колодок Лада Приора

Добрый день. Сегодня у нас в гостях Лада Приора. Приехала она к нам со скрипом передних тормозов. Мы сразу скинули переднее колесо и начали осматривать тормоза. Передние колодки были стерты и начали отслаиваться. Тормозные диски были в полном порядке. Поэтому было решено заменить только передние тормозные колодки. В данной статье мы покажем как это сделать на Ладе Приоре.

Артикул: Передние тормозные колодки — 0 986 491 700

Инструменты: Для замены передних тормозных колодок Лада Приора, Вам потребуются ключи на 14″, 17″, плоская отвертка, отчеты, зубило

Снятие и замена передних тормозных колодок на Лада Приора:

Перед тем как откручивать тормозной суппорт, необходимо снять колесо. Затем расконтрить нижнюю гайку.

После этого с помощью зубила и ключа, вжимаем тормозной цилиндр внутрь. При этом смотрите, чтобы уровень тормозной жидкости не превысил норму. Затем откручиваем нижний болт на суппорте.

Затем открываем тормозной суппорт. И вытаскиваем старые тормозные колодки.

Видео снятия и замены передних тормозных колодок Лада Приора:

• Автор: admin
• Просмотров: 28251
• Комментариев: 0

Рекомендуем также

• Снятие и замена передних тормозных колодок Ford Focus 2
• Снятие и замена задних тормозных колодок Ford Focus 2
• Снятие и замена переднего привода Лада Приора
• Снятие и замена тормозных дисков Лада Калина
• Замена передних тормозных колодок Honda Accord V

Лучшие статьи

Новые статьи

• Ремонт переднего редуктора Шевроле Нива
• Ремонт переднего лонжерона Нива 2121
• Ремонт раздаточной коробки на Ниве
• Как заменить шрус на Ниве
• Схема и расположение предохранителей в блоке ВАЗ 2107
• Схема и расположение предохранителей в блоке ВАЗ 2106
• Замена габаритной лампы на Renault Logan
• Замена противотуманной лампы на Renault Logan
• Замена натяжного ролика Hyundai Solaris
• Замена батарейки в ключе Hyundai Solaris

AUTORN — Руководства по ремонту автомобилей своими руками. 2013-2023
Все материалы сайта являются объектами авторского права. Использование материалов, размещённых на сайте, допускается только при условии ссылки на autorn.ru
Обратная связь | Правила | Карта сайта

Замена передних тормозных колодок.

На днях заметил что мои колодки стали слабовато тормозить, и стал доносится свист, но не постоянно только при резком торможение, именно по этому решил заняться заменой тормозных колодок.
Долго выбирал какие колодки купить, так как отзывов много, а выбор был не такой уж и большой, и всё таки выбор пал на FERODO Target (зелёные), до них я ездил на Allied Nippon которые пришлось поменять почти сразу, так как даже после обкатки они не прекращали скрипеть как на УаЗеКе и FINWHALE которые отходили без проблем 32 тыс. км. За одним сразу прикупил направляющие в сборе и специальную смазку для них, после чего приехав в гараж приступил к замене колодок, думаю все уже знают как это делается, я просто опишу в вкратце.

Последовательность замены передних колодок:
1) Снимаем колесо;
2) С внутренней стороны тормозного суппорта есть два болта, сверху и снизу по одному, на них отгибаем уголок пластинки, откручиваем болт ключом на 13 и 17 держим направляющию;
3) Осторожно выбиваем верхнюю часть суппорта, снимаем его;
4) Вынимаем старые тормозные колодки;
5) Очищаем посадочное место для новых колодок, что бы нечего не мешало и было чисто и ставим новые.
6) Вдавливаем тормозной цилиндр внутрь, чтобы можно было поставить новые колодки и одеть на место суппорт (предварительно открутить крышку бачка с тормозной жидкостью, выкачать шприцом лишнею жидкость, чтобы её не выдавило наружу, когда будите вдавливать цилиндр);
6) Закручиваем болты, удерживающие суппорт и загибаем обязательно уголок пластинки;
7) Ставим колесо.
После всего проделанного сев в машину нажимаем несколько раз на тормоз, что бы цилиндры вернулись на свои места, проверяем уровень жидкости, если нужно доливаем и потихоньку притираем колодки не гоня быстро.

Первые впечатления после замены, тормоза стали увереннее, противный свист пропал, но иногда при торможение в самом конце пока что есть не сильный скрип, но надеюсь как только они притрутся он пропадёт.)

Как сделать замену тормозных колодок на Приоре с АБС и без АБС

Ни для кого не секрет, что роль тормозов в безопасности движения действительно велика. Но, несмотря на это, многие автомобилисты попросту игнорируют наличие каких-либо неполадок в данной детали машины. Именно они считают, что беда, если и случится, то только не с ними. Законы дороги суровы и не прощают халатного отношения безответственных водителей.

Исходя из этого, следует, что надо очень серьезно относиться к состоянию тормозной системы и всех ее составляющих, а именно, регулярно наблюдать за колодками, тормозными дисками, шлангами, суппортами и цилиндрами.

В данной статье мы рассмотрим, как происходит замена тормозных колодок для Лады Приора. Работа по замене тормозных колодок вполне может выполняться самостоятельно, именно этот процесс мы детально опишем.

В каких случаях необходима замена данных деталей авто:

• если фрикционные накладки по толщине не превышают 1,5 мм;
• если тормозная накладка, а именно ее поверхность, сильно замаслена, вследствие чего процесс торможения затрудняется;
• если во фрикционной накладке произошла трещина или началось ее отслоение;
• на тормозных колодках появились бороздки и сколы;
• во время движения машины слышны неприятные звуки.

Перед тем как приступить к работе по замене тормозных колодок, необходимо запастись таким инструментом, как домкрат, ключ на 13 и 17, плоская отвертка, молоток, зубило, щетка по металлу, ветошь, жидкость WD-40 и, соответственно, тормозные колодки, предназначенные для установки.

Процесс подготовки к замене тормозных колодок на Приоре

Итак:

1. Работа по замене начинается с установки автомобиля на ровной поверхности. Задние колеса необходимо подпереть брусочками или кирпичами для избегания непроизвольного движения транспортного средства.
2. Далее срываются болты с того колеса, где необходимо произвести замену колодок. Если они не поддаются воздействию, обрабатываем их специальной жидкостью.
3. Затем с помощью домкрата поднимаем машину до нужной высоты, под кузов размещаем колодку и снимаем интересующее нас колесо.
4. Далее следует процесс очистки деталей тормозной системы. Эта процедура производится при помощи специальной щетки по металлу и ветоши.
5. Следующим этапом будет проверка уровня тормозной жидкости. Если ее показатель находится на максимуме, ее надо немного откачать, чтобы жидкость не переливалась.
6. Далее следует предельно аккуратно вдавить поршень в тормозной цилиндр. Для этого в место между внешней колодкой и суппортом устанавливается отвертка. Делая упор на колодку до самого упора, нужно оттянуть суппорт.
7. Затем отверткой отгибается уголок стопорной шайбы в нижнем болте. Если это сделать не представляется возможным, то его просто сбивают при помощи зубила.
8. Следующий этап – это откручивание болта крепления корпуса скобы. Здесь понадобится ключ на 13, а для дальнейшей фиксации используют ключ на 17.
9. Затем достаем саму колодку – нужно поднять вверх корпус скобы.
10. Следующими идут работы по очистке всех деталей тормозной системы, т. е. окончательная подготовка для установки.

Непосредственная замена тормозных колодок на Приоре:

1. Берутся приобретенные колодки и устанавливаются в нужное место. В процессе установки необходимо следить за тем, чтобы нажимные пружины находились параллельно относительно верхнего края колодок.
2. Перевернуть скобы по направлению вниз и тщательно зафиксировать нижний болт крепления, удерживая при этом направляющий палец.
3. Возвращаем в исходное положение усик стопорной шайбы.
4. Прикручиваем колесо и возвращаем машину в исходное положение.
5. Для возвращения поршня в рабочее состояние, несколько раз выжмите педаль тормоза.
6. Добавляем до нужного уровня тормозную жидкость.

Несколько дельных советов:

1. При проведении очередной замены тормозных колодок, найдите время для проверки работы всего тормозного механизма.
2. В результате обнаружения трещин или каких-либо повреждений на защитных чехлах необходимо произвести их замену. Для этого используйте специально предназначенную смазку Униол-1. Если таковой не имеется, можно использовать высокотемпературную смазку.
3. Непосредственно после проведения замены нежелательно приступать к активному использованию колодки. Суть в том, что процесс притирки колодок к дискам довольно длительный, и во время движения обязательно учитывайте этот момент.
4. Для ускорения процесса притирки можно выехать на ровную дорогу и выполнить несколько циклов движения: от разгона до плавного торможения.

В первое время нужно быть особенно бдительными, так как новые тормозные колодки на Приоре можно очень легко перегреть – это когда накладки, находящиеся в верхнем слое, становятся как бы зеркальными, при этом качество работы тормозной системы снижается на десять, бывает даже и на пятнадцать, процентов.

Как вам статья?