Что означает h7 на лампочках

Автомобильные лампы H7: эффективное головное освещение

Одним из наиболее востребованных элементов головного освещения сегодня являются автомобильные лампы H7, появившиеся на рынке 20 лет назад. Со временем их ассортимент существенно расширился, и автомобилистам приходится сталкиваться с нелегкой задачей выбора оптимальной модификации. Наша задача — облегчить Вам этот выбор насколько возможно в рамках одной статьи.

Изначально автомобильная лампа H7 была предназначена для использования в четырехфазном головном освещении, оснащенного отдельными отражателями, которые регулировали ближний и дальний свет фар. Этот способ применения до сих пор остается актуальным, хотя по статистике большинство водителей предпочитают купить лампу H7 именно для ближнего света. Насколько такой вариант применения удобен, судить вам. Как выбирать автомобильные лампы, читайте в специальной статье, этот же текст полностью посвящен теме «Автолампа H7».

Особенности и отличие от более ранних аналогов

Главным преимуществом автоламп этого типа является точно выверенная геометрия расположения элементов, гарантирующая рациональное распределение светового потока. Расстояния между спиралью накаливания и фланцем в них строго фиксированное, благодаря чему нить всегда находится в выгодном положении по отношению к отражателю фары. Это обеспечивает более качественное и эффективное освещение.

Существует определенный стандарт мощности моделей с маркировкой H7 — 55W/12V, однако производители стараются удовлетворить любые потребности автовладельцев и иногда отклоняются от традиционных показателей, выпуская более мощные модели. Поэтому перед покупкой стоит выяснить, какая модификация предпочтительней именно вам — лампа H7 55W или ее «собрат» мощностью 80-85W, предназначенный для применения во внедорожных условиях. И не стоит думать, что мощность — это всегда хорошо: использование нестандартных автоламп с повышенной мощностью неизбежно приводит к перегрузкам электрической системы автомобиля и чревато плачевными для нее последствиями.

Какими бывают лампы H7

Для производства этих осветительных элементов используются разные технологии — они и являются основным критерием классификации.

• Твердотельные светодиодные лампы H7 относятся к неточечным источникам света, в которых освещение обеспечивается множеством светодиодов. Специалисты считают их наиболее перспективными в плане головного автомобильного света, и многие современные модели авто прямо на конвейере оснащаются такими лампами. Однако при установке в непредназначенные для светодиодных ламп фары, вы никогда не добьетесь их полной функциональности.

• Современные галогеновые лампы H7 отличаются от светодиодных более доступной ценой и меньшей требовательностью: их можно устанавливать в фары даже «пожилых» авто. Но имейте в виду: галогенные лампы склонны к сильному нагреву, что существенно сокращает срок их службы.

• Металлогалогенная ксеноновая лампа H7 нагревается менее интенсивно, чем галогенные аналоги, дает яркий бело-голубоватый свет, что обеспечивает максимальный комфорт при вождении в темное время суток. Но и стоимость у нее выше. К тому же для установки ксенона в непредназначенные для него фары требуются дополнительные расходы: купить ксенон H7 придется вместе со специальным блоком розжига.

Выбор бренда

В гипермаркете IXORA каталог автомобильных ламп довольно обширен, и модели H7 представлены различным брендами: здесь Вы найдете автолампы OSRAM, Koito, Philips, Stanley, Narva, сможете сравнить их рабочие характеристики и выбрать оптимально подходящие цены. Если при выборе возникнут затруднения, можете воспользоваться рекомендациями экспертов, которые отдают предпочтение продукции Philips. Ранее мы уже писали обзор автоламп этого бренда. его можно найти в этой статье. Ниже в таблице предатсвлены наиболее популярные лампы Н7 ТМ Philips, весь ассортимент можно найти в наших каталогах.

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Производитель	Наименование	Артикул
PHILIPS	Лампа головного света (PREMIUM) H7 12V 55W коробка 1 шт.	12972PRC1
PHILIPS	Лампа головного света (PREMIUM) H7 12V 55W Блистер 1 шт.	12972PRB1
PHILIPS	Лампа головного света PREMIUM 30 H7 12V 55W 1 шт.	12972PR
PHILIPS	Лампа головного света (CRYSTALVISION) H7 12V 55W 4300K Блистер 2 шт.	12972CVSM
PHILIPS	Лампа головного света (X-TREMEVISION) H7 12V 55W Блистер 2 шт.	12972XVS2
PHILIPS	Лампа головного света (VISIONPLUS) H7 12V 55W Блистер 2 шт.	12972VPS2
PHILIPS	Лампа головного света (DIAMONDVISION) H7 12V 55W 5000K Блистер 2 шт.	12972DVS2
PHILIPS	Лампа головного света (CRYSTALVISION) H7 12V 55W 4300K Блистер 1 шт.	12972CVB1
PHILIPS	Лампа головного света (X-TREMEVISION) H7 12V 55W Блистер 1 шт.	12972XVB1
PHILIPS	H7 LONGERLIFE ECOVISION 12V (55W) Лампа 2 шт.	12972LLECOS2
PHILIPS	Лампа головного света (DIAMONDVISION) H7 12V 55W 5000K Блистер 1 шт.	12972DVB1
PHILIPS	Лампа H7 12V- 55W PX26D абсолютно белый свет WHITE	12972WHVSM
PHILIPS	Лампа головного света (BLUEVISION ULTRA) H7 12V 55W 4000K Блистер 2 шт.	12972BVUSM
PHILIPS	Лампа головного света (RALLY) H7 12V 80W Блистер 1 шт.	12035RAB1
PHILIPS	Лампа головного света (VISIONPLUS) H7 12V 55W Блистер 1 шт.	12972VPB1
PHILIPS	Лампа головного света (RALLY) H7 12V 80W коробка 1 шт.	12035RAC1
PHILIPS	Лампа H7 12972 CTV 12V 55W PX26D BW	12972CTVBW
PHILIPS	Лампа головного света (BLUEVISION ULTRA) H7 12V 55W 4000K Блистер 1 шт.	12972BVUB1
PHILIPS	Лампа (Блистер 1ШТ), H7 WHITEVISION +60% 4300K	12972WHVB1
PHILIPS	Лампа головного света (ECOVISION) H7 12V 55W Блистер 2 шт.	12972ECOS2

Но наиболее рациональный выбор Вам помогут сделать наши консультанты в сети розничных магазинов IXORA или по бесплатному телефону горячей линии – 8 800 555-43-85. Мы поможем выбрать идеальные для Вашего авто лампы H7 и другие запчасти!

На заметку: десять фактов об автомобильном свете

От качества и надежности системы автомобильного освещения напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. Здесь важно все — грамотный выбор ламп, их правильная установка, соответствующее обслуживание фар. Мы собрали десять интересных фактов, которые помогут вам лучше разбираться в автомобильном свете.

Лампы повышенной яркости и повышенной мощности — это не одно и то же
Большая мощность еще не говорит о том, что будет больше света. Лампы с увеличенной яркостью — это, по сути, лампы с той же потребляемой мощностью 55–60 Вт и той же конструкцией, но лучшей светоотдачей. Типы ламп H1, H3, H4 и H7 имеют одинаковую мощность 55 Вт, но, несмотря на это, имеют разный уровень светового потока. Например, 1000 лм (H4, ближний свет) и 1550 лм (H1). Но световой поток не самый важный параметр для лампы. Самое важное — это яркость. К примеру, лампы H1 производят на 50 лм больше света, чем H7, но лампы H7 обладают лучшими характеристиками за счет модернизированной конструкции, что дает в итоге большую яркость.

Обратите внимание на модели H7 ламп головного освещения Philips X-tremeVision, которые отличаются увеличенной на 130 % яркостью света и долгим сроком службы. С ними водитель может лучше видеть дорогу и быстрее реагировать в непредвиденных ситуациях.

Если же говорить именно о повышенной мощности, то нужно иметь в виду, что повышенная мощность требует значительного роста тока. Более того, для установки таких ламп может потребоваться модернизация фар, ведь они изначально рассчитаны на определенный тепловой режим.

Нужно следить за напряжением в сети
Даже передовые технологии и качественные лампы не помогут при нестабильном или недостаточном напряжении. Прежде всего это касается галогена и ламп накаливания. Ксеноновые и светодиодные лампы имеют собственное внутреннее стабилизированное напряжение. Но даже в их работе может произойти сбой, если бортовая сеть не обеспечивает достаточное напряжение.

Характеристики ламп со временем меняются
К концу срока службы лампы теряют около 30 % яркости, что, как вы понимаете, не лучшим образом сказывается на безопасности. Поэтому лампы рекомендуется менять, не дожидаясь, когда они полностью перегорят. Не забывайте при этом, что менять их нужно парами.

Дневные ходовые огни значительно снижают риск возникновения ДТП
Статистика аварий в скандинавских странах (а именно там впервые появились дневные ходовые огни), а также ряд специальных исследований подтверждают положительный эффект от использования систем дневного освещения в автомобилях.

Новое поколение высокомощных светодиодных дневных ходовых огней Philips DayLightGuide гарантирует улучшенную видимость на дороге как днем, так и ночью. Технология Lightguide представляет собой уникальное решение. В отличие от других источников, эти дневные ходовые огни обеспечивают равномерное распределение света и широкий угол освещения. Благодаря тому, что водителям других машин и пешеходам становится проще увидеть автомобиль, повышается общий уровень безопасности на дороге. В темное время суток яркость ходовых огней автоматически приглушается.

Лампы лампам рознь
При замене освещения важно выбрать качественные лампы, подходящие вашему автомобилю. На фарах всегда указано, какую лампу в них нужно устанавливать. Ни в коем случае ничего нештатного.

Цвет: белый, желтый, синий
Какой цвет света фар лучше? С точки зрения качества света, наилучший диапазон цветовой температуры — от 3000 до 5000 К, от насыщенного желтого до ярко-белого с голубизной. При этом для ПТФ наилучшим вариантом является ядовито-желтый цвет.

Галоген остается
Распространялись мифы о том, что галоген очень быстро перестанет пользоваться популярностью, и его скоро вытеснят новые технологии (например, ксенон и LED). Но это не так. Эту технологию продолжают использовать большинство производителей. А у покупателей такие лампы являются самыми востребованными. В чем их секрет? В соотношении цена/качество, доступности, простоте установки и универсальности.

Например, галогенные лампы головного освещения Philips WhiteVision превосходят по характеристикам любые автомобильные лампы с белым светом с голубым оттенком. Это лучший выбор для тех, кто стремится и к безопасности, и к современному стилю. WhiteVision сертифицированы по стандартам ECE. Это первые лампы с ярким белым светом, разрешенные к использованию на дорогах общего пользования. WhiteVision до 3700 К мгновенно рассеивают темноту ярким лучом чистого белого света и при этом не ослепляют водителей впереди идущих и встречных автомобилей.

В ассортименте Philips целых десять серий галогенных ламп, которые вы можете подобрать для своего автомобиля в зависимости от своих предпочтений, — больше света, долговечность и стиль.

Фары нужно регулировать
Только отрегулированные фары обладают оптимальной дальностью действия и светят в нужную сторону. Процедуру регулировки следует выполнять каждый раз после снятия и установки фар головного света.

А еще фары нужно мыть

Основной поток встречной грязи во время движения принимают на себя именно фары. В зимнее время года на дорогах становится особенно грязно, так что автомобиль, который еще десять минут назад сверкал на парковке чистыми боками, за пару минут становится замарашкой. Даже если на вашей машине установлены фароомыватели, они далеко не всегда справляются с наростом грязи на стеклах фар. Лучший способ позаботиться о своей безопасности — периодически мыть фары.

Противотуманки — для тумана
Многие любят включать противотуманные фары всегда, а не только во время тумана. ПТФ действительно ярко и очень широко освещают участок дороги прямо перед автомобилем. Это создает ощущение гораздо лучшей видимости дороги. Однако есть и оборотная сторона медали: глаза водителя привыкают к излишне яркому пятну света перед капотом, а эта привычка, в свою очередь, лишает его возможности как следует видеть дальше вперед, где уровень освещения заметно ниже. Иными словами, водитель ослепляет себя своими же противотуманками. Особенно этот эффект проявляется зимой, когда обочины, присыпанные свежим снегом, кажутся нестерпимо белыми.

Наша страница на DRIVE2:

Светодиодные лампы h7: характеристики, особенности и применение

Светодиодные фары – это «круто»! Восторженно воскликнет посетитель автосалона, посещающий его вместо похода в музей. И побежит домой, оформлять заказ на AliExpress, с целью обзавестись такой же новинкой — светодиодной лампой ближнего света, на собственном, потрепанном временем автомобиле.

Прогресс не стоит на месте. Все больше автомобилей высшей и средней ценовой категории оснащаются фарами со светодиодными источниками света. Использование светодиодов усложняет конструкцию, создает дополнительные проблемы с отводом тепла, существенно удорожает автомобиль в целом. Сами по себе светодиоды не дешевы, а с учетом разработки и производства фар специальной конструкции, цена которых может достигать 70 000 – 100 000 рублей, устанавливать их на «бюджетные» автомобили является верхом безрассудства.

Действующие правила эксплуатации автомобилей прямо запрещают переделку приборов переднего освещения автомобиля и предусматривают за самодеятельность суровые кары: штраф или лишение права управления автомобилем. Однако, это не останавливает любителей превращать свой автомобиль в арт-объект в стиле «Kitsch», не безопасный не только для самого владельца, но и для других участников дорожного движения.

Чем отличаются светодиодные лампы H7

Автомобильные светодиодные лампы H7 предназначены для установки в четырехфарные системы для ближнего и дальнего света. Световой поток в таких системах формируется за счет различной формы отражателя и линзованного или нелинзованного стекла осветителя (фары). Расчет передних фар автомобилей, в которых заводом-изготовителем не предусматривается установка в качестве источника света светодиодных ламп, производится исходя из конструкции и силы светового потока галогенных ламп, имеющих одну нить накаливания, равномерно распространяющую лучистую энергию на 360°.

Светодиод, по своей природе – это плоский кристалл, максимальная зона освещения которого не может превышать 360°. Реально, угол освещения редко превышает 160°. Уже одно это указывает на то, что попытка заменить галогенную лампу на светодиодную, без радикального изменения конструкции отражателя фары и линзы на переднем стекле, обречены на провал.

Чтобы как-то приблизить характеристики светодиодных ламп с цоколем H7 к галогенным лампам, производители пошли по пути имитации нити накаливания путем расположения цепочки светодиодов на одном уровне с нитью накаливания «галогенки». Это можно увидеть на рисунке:

РИСУНОК 1

Сравнение конструкции галогенной и светодиодной ламп с цоколем H7

Характеристики LED лампы H7

Характеристики ламп с цоколем H7 могут значительно отличаться, в зависимости от производителя. Не касаясь характеристик ламп китайских производителей, рассмотрим технические параметры ламп, имеющих сертификаты соответствия, отвечающих требованиям потребителей по надежности и пользующихся заслуженной популярностью среди автомобилистов:

• Philips X-Treme Ultinon — 12985BWX2;
• Optima COBALT H7 LED 4800K.

ТАБЛИЦА 1

Технические характеристики автомобильных светодиодных ламп с цоколем H7

Технические характеристики	Philips X-Treme Ultinon — 12985BWX2	Optima COBALT H7 LED 4800K
Тип светодиода	Luxeon Z ES	CREE XHP-50
Количество светодиодов	4	2
Световой поток (люмен)	1760	1350
Потребляемая мощность (Вт)	25	20
Цветовая температура (К)	6 000	4 800
Рабочее напряжение (V)	12	12-24
Тип радиатора	Круглый алюминиевый	Теплоотводная трубка с теплоносителем и гибким радиатором
Заявленный срок службы (лет)	12	—
Гарантийный срок (лет)	3	1

Галогенные лампы Osram (Osram Allseason Super H7, Osram Cool Blue Intense H7) дают световой поток от 1100 до 1550 люкс, при средней потребляемой мощности 55 Вт.

Существенно разнится стоимость обыкновенных, галогенных ламп: от 600 до 1900 рублей. Светодиодные лампы, технические характеристики которых приведены в таблице, стоят от 7000 до 9000 рублей.

Преимущества и недостатки

Преимущества светодиодов Н7 сказываются только в тех случаях, когда они используются в конструкции фар, разработанных специально для такого типа осветителей. Если установить лампу в фару, предназначенную для использования галогенных ламп, сразу же выявиться ряд недостатков:

1. Светодиодные лампы, с сопоставимой светоотдачей, крупнее галогенных ламп. Это сразу нарушает формирование светового потока, отражаемого конденсатором фары.
2. Из-за нарушения центровки светоизлучающих элементов световое пятно получается размытым.
3. Светодиодные лампы во время работы нагреваются до 120°С, в то время как для нормального функционирования кристаллов требуется температура 60-80°С. Эта проблема решается установкой сложной системы радиаторов охлаждения. Они могут быть массивными алюминиевыми, ленточными (гибкими), с принудительным охлаждением. В таких лампах применяется кулер, подающий поток воздуха на колбу лампы.
4. Световой поток светодиодных ламп снижается, по мере возрастания температуры внутри фары. В теплое время года (летом) светодиодные лампы светят менее интенсивно, чем в холодное (зимой).

Преимуществом является длительный срок эксплуатации. Однако, он полностью зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль, а так же – от добросовестности производителя. Максимум, на что может рассчитывать автомобилист, это более-менее нормальная работа лампы в течение гарантийного срока. Практических подтверждений того, что автомобильная светодиодная лампа, установленная в светильник ближнего света, проработала бы 12-15 лет, нет.

Применение

Применение светодиодных ламп в передних фарах автомобиля допустимо в двух случаях:

• если фары разработаны специально под светодиодные лампы и установлены на автомобиль на заводе-изготовителе;
• если автомобилист является владельцем марки автомобиля более раннего выпуска, на которые в более новых модификациях на заводе-изготовителе начата установка фар со светодиодными лампами.

В первом случае речь идет о простой замене вышедшей из строя лампы. Никаких конструктивных изменений в приборы освещения владелец авто не вносит. Этот путь замены одной лампы на другую является легальным и не влечет негативных последствий в виде штрафа или лишения права управления автомобилем.

Во втором случае, автомобилисту придется потратить значительную сумму денег на то, чтобы приобрести и установить передние фары, соответствующие конструкции более новых модификаций автомобиля, которые на заводе начали оснащать светодиодной оптикой.

Существует и третий путь, к которому владельцы авто прибегают либо по незнанию, либо сознательно идя на нарушение ПДД. Сложности возникают уже на этапе установки. Производители декларируют, что установить светодиодные лампы в ближний свет с цоколем H7 не сложнее, чем обыкновенную галогенную лампу. При этом, лукаво умалчивают о том, что питание таких ламп осуществляется через отдельный блок питания, который стабилизирует работу светодиодов и не позволяет им мерцать.

Внесение в электрическую схему автомобиля изменений, связанных с подключением блока питания лампочки – для многих владельцев автомобиля вызывает затруднения. Особенно, если автомобиль компьютеризирован. Блок питания светодиодной лампы – сам по себе довольно сложная электронная схема. Правильно подключить и установить защиту от помех, которые он может создавать для работы бортового компьютера автомобиля не всем по силам. Придется обращаться в автосервис. Это – дополнительные расходы к и так недешевой светодиодной лампе.

Второй проблемой является настройка угла освещенности дорожного полотна при установке светодиодных ламп. Как показывает практика использования светодиодных ламп на различных моделях автомобилей. В одних – они дают приемлемые углы освещенности полотна, не создавая избыточного светового потока, ослепляющего водителей на встречной полосе. Для большинства автомобилей с отражателями фар разработанных для галогенных лампочек добиться этого не удается. Приходится идти методом проб и ошибок, пробуя различные модели ламп.

Можно ли устанавливать светодиодные лампы Н7 в ближний свет

Ответ на вопрос содержится в п. 4.3.1 ГОСТ Р 51709-2001 носящего отсылочный характер к положениям ГОСТ 8769. В нем однозначно указано, что на автомобилях, передвигающихся по дорогам РФ допускается установка:

• ламп накаливания (С);
• ксеноновых (газоразрядных) ламп (D);
• галогенных ламп (H).

Светодиодные источники света в ГОСТе отсутствуют.

Для экспериментаторов, пренебрегающих требованиями ПДД, следует помнить, что все приборы наружного освещения автомобиля должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51709-2001. Прежде чем установить светодиодную лампу на свой автомобиль, следует изучить маркировку, нанесенную на отражатель фары с наружной стороны:

РИСУНОК 2

Типы маркировки фар в соответствии с международными стандартами 41.99-99

Как установить светодиодную лампу Н7

Светодиодные лампы имеют стандартизированный цоколь H7, который теоретически, должен без проблем устанавливаться в цоколь фары, разработанной под данную конструкцию лампы. Проблемы с установкой связаны с тем, что светодиодные лампы имеют массивный радиатор охлаждения или кулер (вентилятор охлаждения), а так же некоторые модели оснащены блоком питания, требующего включения в систему электропитания автомобиля. Выполнение работ по замене такой лампы требует участия профессионального автоэлектрика, во избежание короткого замыкания и вывода из строя электрического оборудования и компьютера автомобиля.

Как выбрать качественные светодиодные лампы Н7

Выбор лампы следует начинать с изучения информации, представленной на упаковке. При этом, не следует доверять тому, что написано на коробке полностью. Всегда следует извлечь лампочку из картонной коробки и изучить надписи на ее цоколе. Часто бывает, что в «фирменной» упаковке находится лампа с надписью «Made in Chaina».

Если подобного подвоха не обнаружено, следует потребовать от продавца проверки ламп на стенде, который показывает основные характеристики работающей лампы, которые были обозначены в Таблице 1.

Надежные производители

Всеведущий интернет, содержащий большое количество отзывов пользователей и рейтинги популярности и надежности, позволяет рекомендовать в 2019 году следующие модели светодиодных ламп с цоколем H7:

• LED C9 12-36W;
• LED Head Light H7;
• LED Interpower H7 G6 Z-ES;
• Optima LED i-ZOOM H7 4200K Warm White;
• Optima MultiColor Ultra H7 3800Lm;
• P6 H7;
• SHO-ME LH H7.

Цветовая температура ламп и все что нужно о ней знать!

Автомобильные лампы – это устройства, которые гарантируют высокую безопасность для водителя на дороге. Только автомобильные лампы головного света позволят вам получить видимость в темное врем суток и помогут лучше маневрировать автомобилем при плохих метеорологических условиях. Одной из главных характеристик автомобильных ламп являетсяцветовая температура, о чем мы детально и расскажем вам в данном материале.

Что такое цветовая температура автомобильных ламп?

Цветовая температура – это одна их главных характеристик всех автомобильных источников света. Это физическая величина, которая определяет спектр излучения лампы и определяется визуальным восприятием цвета глазом человека. Следовательно, каждому свету соответствует своя температура. Цветовая температура или же цветность – определяется в Кельвинах.

Развеем миф о цветовой температуре

Существует один важный миф, который ходит в автомобильном мире, касательно цветовой температуры.

Миф. Чем выше цветовая температура источника света, тем более мощнее лампа, она обеспечивает максимальную видимость дорожного полотна для водителя на дороге.

Это совершенно неверно, поскольку цветовая температура – это визуальное восприятие цвета человеческим глазом. Чем выше цветовая температура, тем она больше склоняется в сторону голубого, фиолетового цветов, что не может обеспечить максимальной видимости для водителя на дороге. Следовательно, не стоит заблуждаться и выбирать самую высокую цветовую температуру, поскольку это никоем образом не влияет на мощность лампы. К тому же, чем выше цветность источника света, тем более тусклый луч вы будете получать.

Варианты цветовой температуры для автомобильных ламп и их особенности

На сегодняшний деньсуществуют лампы, которые обеспечивают разную цветовую температуру и их можно поделить на несколько групп.

Группа 1. Лампы теплых цветов

2400 Кельвинов – это насыщенный желтый свет, применение которого актуально и эффективно в случае использования лампы в качестве прибора для видимости дороги при плохих метеорологических условиях. Свет таких приборов не рассеивается по дорожному полотну, не кристаллизируется, а поэтому максимально эффективен в туманы, дожди, снега.

3200 Кельвинов – это желтоватый свет, который характерен всем стандартным галогеновым лампам. Такие источники света применяют в качестве оборудования головной оптики транспортных средств или жеПТФ. Такой свет обеспечивает неплохую видимость в ночное время, а также при плохих метеорологических условиях. Желтоватый поток не рассеивается по дороге и не кристаллизируется от малейших капель влаги туманов или же дождей.

Группа 2. Оптимальная цветность дневного света.

4300 Кельвинов – это теплый белый свет с небольшим желтоватым оттенком. Такие лампы – это стандартный ксенон, который гарантирует хорошую видимость дорожного полотна в темное время суток и при непогоде.

Отметим, что лучи ламп с такой цветностью не рассеиваются и не кристаллизируются от капель влаги.

5000 Кельвинов – это идеальный белоснежный свет, максимально схожий с дневными лучами. Такая цветностьприсуща ксенону и улучшенным галогеновым лампам. Источники света с данной характеристикоймаксимальноэффективны в темное время суток. Такой свет похож на дневные лучи, что гарантирует лучшую освещенность дорожного полотна.

6000 Кельвинов – это белоснежно-голубоватый свет, который больше подходит для модернизации наружности автомобиля, поскольку обеспечивает красивый и стильный эффект оптики.

Такой свет присущ ксеноновым лампам и обеспечивает достаточно хорошую видимость в темное время суток. Однако, поскольку это уже голубоватый свет, он уже не настолько яркий и не будет обеспечивать эффекта при непогоде.

Группа 3. Неразрешенные для использования на дорогах мира

8000 Кельвинов – это лампы которые имеют синий свет. Они запрещены для использования на автомобилях в целях ежедневной эксплуатации. Такие лампы не обеспечивают мощной видимости даже в темное время суток, однако их используют в качестве модернизации автомобиля на выставках.

10000 Кельвинов – это лампы с сине-фиолетовым оттенком, которые практически не дают никакого светового эффекта, однако их используют на автомобилях, в основном для шоу-каров.

12000 Кельвинов – лампа легкого фиолетового цвета, также запрещенная для использования на дорогах мира. Приборы устанавливают в головную оптику автомобилей для стильного эффекта на выставках, шоу-карах.

30000 Кельвинов – это насыщенный фиолетовый цвет. Лампы такого эффекта практически невозможно найти в продаже, поскольку их производят на заказ, и они полностью запрещены для эксплуатации на дорогах. Отметим, что используют лампы также в качестве приборов модернизации наружности автомобилей на шоу карах.

Рекомендации по выбору ламп, учитывая цветовую температуру

На сегодня, существуют несколько самых основных автомобильных ламп, которые используют водители во всем мире.

Каждый из этих типов света отличается своими особенностями и имеет стандартные характеристики цветовой температуры. Поэтому, мы дадим вам рекомендации, какую цветность каждого источника света стоит выбирать, чтобы получить максимальную эффективность от их применения на собственном транспортном средстве.

Какую цветность разных источников света стоит выбирать, в зависимости от их типа?

1. Галогеновые лампы и цветность:

3200 Кельвинов – это стандартная цветность, которая даст вам высокую эффективность в темное время суток и при непогоде.

5000 Кельвинов – это белый свет, улучшенных галогеновых ламп, который поможет получить хорошую видимость дорожного полотна в темное время суток.

2. Ксеноновые лампы и цветность:

4300 Кельвинов – это самая лучшая и оптимальная цветность, которая будет гарантировать хорошую видимость в темное время суток и при непогоде.

5000 Кельвинов – это лампы, которые не дадут максимальной эффективности при непогоде, но будут полезны в темное время суток. Они выдают настоящий дневной свет.

3. Светодиодные лампы и цветность:

5000 Кельвинов – это идеальный белоснежный свет повышенной яркости, который позволит вам отлично видеть дорожную разметку, знаки и окружающие транспортные средства в темное время суток.

6000 Кельвинов – это белоснежный свет, который имеет небольшой голубой оттенок. Для светодиодных ламп такая цветность является оптимальной и гарантирует хорошую освещенностьдорожного полотна, особенно ночью.

Что такое индекс цветопередачи и как он связан с цветовой температурой?

Индекс цветопередачи – это характеристика света всех автомобильных ламп. Это физическая величина, которая передает насыщенность цвета в зависимости от его температуры и уровень восприятия глазом человека. Однако, стоит отметить, что в последнее время, все же было доказано, что цветность не зависит от индекса цветопередачи, что касается стандартных ламп для автомобилей. Все галогеновые, ксеноновые и светодиодные лампы обладают хорошей передачей цвета.

Чем ниже цветовая температура – тем ниже индекс цветовой передачи! Чем выше цветовая температура до предела в 6500 Кельвинов – тем выше цветовая передача до предела 100!

Таблица температуры цвета и индекса цветовой передачи

Тона лампы	Цветовая температура	Индекс цветопередачи	Разъяснение
Теплые тона	2400 Кельвинов	18	Плохая цветопередача
	3200 Кельвинов	57	Хорошая цветопередача
	4300 Кельвинов	84	Отличная цветопередача
Холодные тона	5000 Кельвинов	87	Отличная цветопередача
	6000 Кельвинов	89	Отличная цветопередача

Подведем итоги

Таким образом, мы определилась с тем, что такое цветовая температура, какая она бывает для разных типов ламп и как влияет на видимость дороги и цветовое восприятие глазом человека.

Напомним некоторые ключевые особенности данного материала:

• Чем выше цветность лампы, тем ниже видимость дорожного полотна.
• Для использования в темное время суток лучше всего выбирать лампы с цветовой температурой – 4300 К, 5000 К и 6000 К.
• Для использования в плохие метеорологические условия лучше выбрать лампы с цветовой температурой – 2400 К и 3200 К.

Помните, что лампы, имеющие цветность выше 6000 Кельвинов – строго запрещены для использования на дорогах всего мира. Галогеновые, ксеноновые и светодиодные лампы, применяемые в автомобилях — обеспечивают хорошую и отличную цветовою передачу.

0 Коментировать «Цветовая температура ламп и все что нужно о ней знать!»

Написать коментарий

Коментарий: Внимание: HTML не поддерживается!

Введите код:

Рекомендуемые статьи

История автомобильного освещения

Основные производители автосвета: часть 1

Основные производители автосвета: часть 2
© АвтоЛампа 2008-2022

МЫ ОТПРАВЛЯЕМ:

МЫ ПРИНИМАЕМ: