Как переделать мотор дворников туарег правый руль

Замена мотора стеклоочистителя Volkswagen Touareg

Предисловие: на Фольксваген Туарег не работают дворники (щетки стеклоочистителя). Причина — на VW Touareg ранних годов выпусков выходит из строя либо трапеция, либо сам моторчик стеклоочистителя (с блоком управлением в сборе). Для избежании этого VW советует смазывать трапецию стеклоочистителей (передних). Смазка — литол 24, либо выше.
Здесь я предлагаю Вашему вниманию, дорогие товарищи, фото-видеоотчёт по этому вопросу.

1. Снимаем дворники.
Делаем это трубчатым ключём на 16 и я использовал ещё съёмник.

2. Далее снимаем пластиковую защиту уже под капотом, где находится трапеция стеклоочистителя с электродвигателем стеклоочистителя. Делаем это аккуратно: на этой под ней находится датчик воздуха, который крепится прямо на этой пластиковой защите, сначала снимаем крепление, затем приподнимаем и отсоединяем датчик (слева от водителя) на фото его хорошо видно.

но я его всё-равно сломал, очень хрупкий, склеил.

3. Перед нами открылось рабочее пространство, мы видим трапецию и моторчик. Откручиваем крепёж трапеции в сборе с моторчиком — нужен ключ-звёздочка. Отсоединяем шлейф от моторчика стеклоочистителя и со стороны двигателя (рядом с маслозаливной горловиной) ещё два болта откручиваем, крепящие трапецию.

4. Вынимаем трапецию с моторчиком. Вынимается без особых проблем.

5. Смазываем суставы трапеции. Делать это лучше последовательно снимая, смазывая, затем сразу же собирая сустав и втулки.

Если снимали моторчик (если вышел из строя моторчик стеклоочистителя в сборе с блоком управления), то при сборке нужно будет выдержать зазор как на фото — 4 мм, расстояние А на рисунке.

6. Всё собираем в обратной последовательности. Не забываем про датчик воздуха.

Не забываем, что при поднятом капоте стеклоочистители не работают. Желаю успеха.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Как переделать мотор дворников туарег правый руль

При быстром поиске не нашёл похожей темы, поэтому если повторяюсь — прошу прощения.

Суть проблемы: на моём туре 2008 года рождения стали подтупливать дворники (водительский работал адекватно, пассажирский чудил). Раз заехал на сервис — что-то поделали (со слов мастеров была работа с трапецией), заработало. Спустя некоторый отрезок времени снова появились «приколы» (при включении дворники просто дёргались в нижнем положении (имеется функция опятьзабылкакназывается, которая смещает дворники при начале движения)), заехал на сервис, посмотрели, что-то в трапеции поковыряли, сделали, но трапецию приговорили к замене. Вскоре проблема вернулась, при включении снова нервные конвульсии в виде подёргиваний в нижнем положении, НО! При выставлении поводков руками в определённое положение дворники начинали работать ровно до того момента, пока не заглушишь машину. Фишка эта работала не каждый раз.
По итогу: на другом сервисе (поехал перебрать трапецию) трапецию признали более чем живой — ни люфтов, ни окислов, а вот моторчик приговорили. Ну как приговорили, он работает, выходит на связь, но вот работа его некорректна. Много раз слышал о попадании влаги, слизывании граней шестерни, потащил моторчик к электронщику. К слову, на моторчике следы вскрытия уже имелись, но кем, когда и зачем, увы, не знаю. Так вот, после вскрытия на плате было выявлено. Что она в отличном состоянии, не имеет ни следов влаги, ни следов перегрева, ни окислов и в ремонте не нуждается, также была проверена шестерня, она тоже оказалась в идеале. Возможный вердикт электронщика: что-то из микросхем тупит. Варианты решения: перепаивать наобум все. НО! Это оказалось большой проблемой. В итоге имеется как бы рабочий, но не совсем моторчик, а без дворников ездить ой как не сладко и было решено просто взять другой,
И тут начинается веселье. Выясняется, что нужно брать строго по артикулу, иначе покупка будет напрасна. Мой артикул 7L6955119B , даже просматривая варианты Б/У моторчиков мне стало психологически плохо от задранных цен. Более того, увы и ах, при попытке купить нарвался на мошенников, потерял деньги, но не об этом. С данным артикулом вариантов попадается мало и за приличные деньги. С другими артикулами, как я понял, брать смысла нет. НО! В мануале по установке моторчика есть строка «при замене блока управления двигателя стеклоочистителя . необходимо произвести кодирование блока управления стеклоочистителя». Значит ли это, что можно поставить моторчик с другим артикулом и просто перекодировать всё в мозгах? Понятно, что от дорестайла он в любом случае не идёт, ведь там подключение через кан?
Либо.
Ещё один из вариантов решения: взять моторчик с правого руля и переделать. Да, так делают. Да, есть человек, который уже это делал, меняя полярность у моторчика. НО! Действительно ли это катит? И если да, то с каким артикулом брать моторчик? 7L6955119А или же 7L6955119С? Как я понял, оба варианта идут с правого руля. В плане финансов — это доступное решение проблемы.
Буду рад любому ответу и совету по существу. Всем беспроблемной эксплуатации своих авто!

P.S. С артикулами что-то совсем запутался, у других продавцов встречаются артикулы на прули начинаются на 7L0

09.04.2022, 20:20

Точно понимаю что с дорастала не подойдет из-за другой шины КАН.

А вал моторчика легко крутится, не заржавел ?

Кстати еще мысль, раз уже в него лазили, то стоит проверить положение шестерни, там кажется вроде магнит есть или что-то такое, не помню точно как она определяет что оборот совершен — может здесь какой-то непорядок ? Там то ли шаговый двигатель, то ли магнитная метка. Может собрали прошлые сборщики некорректно

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
Касаемо правого руля не могу подсказать, но мне кажется что он будет с зеркальным расположением и не встанет вместо родного

09.04.2022, 22:38

Моторчик отрабатывает, ржавчины нет

По шестерне, наверное, симптоматика бы сразу проявилась? А так несколько месяцев ездил. Но в качестве идеи — как вариант. Потому что, как понял, некорректно определяет положение дворников

С правого руля, видимо, можно просто плату перекинуть в родной. Не могу ничего точно сказать, просто слышал, что делают.

Праворульный используют в качестве донора. перепаивают микропроцессор и всё такое, меняют полярность

10.04.2022, 19:44

Если у ПР корпус зеркально нашего, то и плата внутри него скорее всего тоже в форме зеркальной нашей. Возможно детали с платы ПР снимают и ставят на родную или в родной корпус.

Распилиада. Редуктор и трапеция передних дворников на Туареге 1 поколения (дорестайлинг)

После очередного циклона, заглянувшего в славный город-нашенский, передние дворники Туарега решили почувствовать себя йогом, скрестились друг с другом в немыслимой позе и остановились на нижней трети лобового стекла.

На секунду мне показалось, что немного слетел с крепления пассажирский дворник. Выхожу из машины и пытаюсь поправить. Было странно то, что этот дворник на трапеции ходил почти свободно, а водительский практически не двигался. Тем не менее, это не помогло – дворники по-прежнему перекрещивались снизу и, в конце концов, совершенно перестали работать. Было слышно только легкое жужжание их моторчика.

«Провернуло гайки / втулки на посадочных местах…» — подумал Штирлиц.

Дело было вечером, и начинался противный мелкий дождь. Оставаться без стеклоочистителей совершенно не хотелось. Капли воды торчали на лобовом стекле, приводя к передвижению в режиме «слепого Пью».

Спасла, как ни странно, аэродинамика. Я уже успел черепашьим шагом проехать пробки и выбраться на пригородную трассу, а на скорости свыше 70 км/ч капли воды просто сдувало вверх с лобового стекла. Таким образом, удалось добраться до дома до усиления дождя.

На следующий день мне повезло – дождь закончился, выглянуло солнце, а у моих ребят появилось немного времени для того, чтобы хотя бы понять характер неисправности.

Обычно причинами могут быть:

— провернутые гайки / втулки на трапеции;
— вышедшая из строя электрическая часть редуктора (прямо как на УАЗе Буханке);
— сожранные зубья на пластиковой шестеренке редуктора.

Однако радость была преждевременной.

Было ясно, что с этим нужно что-то делать – подручными средствами явно не обойтись.

Экзист любезно выдает оригинальный моторчик по космической цене:

«А как же контрактные детали с праворульных Туарегов, завезенных из Японии распилами?» — спросит пытливый читатель.

В качестве донора в недрах местной нефтебазы был быстро найден мотор дворников вместе с трапецией, снятый с распила 2004 г. (и заявленным пробегом по Японии около 88 000 км). Цена вопроса – 2000 руб.

Но в данном конкретном случае дьявол кроется в деталях — не все запчасти с японских праворульных распилов одинаково полезны для леворульного Туарега.

Данная конструкция оказалась в «зеркальном» исполнении оригинальной. На леворульную версию моторчик совершенно не подходит по креплениям! К слову, верхняя пластиковая накладка-жабо с «японца» тоже отличается – съемная часть справа (где бачок ГУР находится), дворники смотрят в противоположную сторону и отверстия под их посадочные места смещены вправо.

Отсюда и низкие цены на «праворульных» собратьев, отличающиеся от цен на «леворульные» иногда в десятки раз.

Серьезная подлянка со стороны производителя – если у Вас в комплектации есть датчик дождя (у меня есть), то на дорестайлинге там идет свой оригинальный моторчик.

Его собрат с комплектации без датчика дождя работать не будет. На рестайлинге (с 2007 г.) идет уже один моторчик на все комплектации.

Однако у нас электрическая часть моторчика в порядке. Потрошим донора, берем с него вал, втулку и шестерню. Зачищаем оригинальную плату. Собираем все обратно.

Из-за премудростей со сборкой и подключением моторчика дворники заработали корректно только с 5-го раза.

Всё это избавило от радикальных мер — вроде необходимости колхозить отдельный тумблер включения дворников или переделки исходно леворульного исполнения механизма дворников на праворульный.

Мотор стеклоочистителя 2

В продолжение. Долго искал информацию. Долго искал выход из ситуации. Было решено одать хоршему человеку.

Ушло правда два месяца на все про все но результат они заработали. По чистили перепояли с гнившие дорожки. Но 2 месяца без дворников напригало. Но по тому что ценик космос, да еще и найти надо кторый подходит. Так и ездил благо до работы 14 км не так много

Цена вопроса: 0 ₽
29 ноября 2022 Метки: поломка
Поделиться:

Volkswagen Touareg 2007, двигатель дизельный 2.5 л, 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Volkswagen Touareg, 2008

Volkswagen Touareg, 2008

Volkswagen Touareg, 2006

Volkswagen Touareg, 2007

Комментарии 5

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Мне в этом случае нравятся адепты секты «вагзапчасть ориджинал». Типа не покупайте авто которое не можете обслужить. И видимо для них, платить 10% от стоимости авто, за моторчик дворника это норма.
P.s. тоже в шоке от нынешних цен на данную зч. Покупал в 16-17 году за 18, как серпом по одному месту, с тех пор делаю профилактику, но она, как правило не сильно помогает. Статистические 5-6 лет служит этот узел, а потом, вероятнее всего замена.
P.p.s. имхо, самый бюджетный вариант переделать на правосторонний режим, т.е. купить с пруля моторчик, трапецию, жабо и поводки, и фиг с ним гребёт в другую сторону. Благо БУшек, с пруля полно и по гуманному ценнику

Ну с пруля можно элементы с платы взять. Там наверное ключи выгорают.

Выгорание элементов-это апофиоз попадания влаги на плату. Т.е. если транзисторы выгорели то вероятнее всего дорожки и другие элементы тоже уже повреждены

Мне в этом случае нравятся адепты секты «вагзапчасть ориджинал». Типа не покупайте авто которое не можете обслужить. И видимо для них, платить 10% от стоимости авто, за моторчик дворника это норма.
P.s. тоже в шоке от нынешних цен на данную зч. Покупал в 16-17 году за 18, как серпом по одному месту, с тех пор делаю профилактику, но она, как правило не сильно помогает. Статистические 5-6 лет служит этот узел, а потом, вероятнее всего замена.
P.p.s. имхо, самый бюджетный вариант переделать на правосторонний режим, т.е. купить с пруля моторчик, трапецию, жабо и поводки, и фиг с ним гребёт в другую сторону. Благо БУшек, с пруля полно и по гуманному ценнику

То есть предлагаешь прям все с правого. И чтобы поводки работали в другую сторону

Мне в этом случае нравятся адепты секты «вагзапчасть ориджинал». Типа не покупайте авто которое не можете обслужить. И видимо для них, платить 10% от стоимости авто, за моторчик дворника это норма.
P.s. тоже в шоке от нынешних цен на данную зч. Покупал в 16-17 году за 18, как серпом по одному месту, с тех пор делаю профилактику, но она, как правило не сильно помогает. Статистические 5-6 лет служит этот узел, а потом, вероятнее всего замена.
P.p.s. имхо, самый бюджетный вариант переделать на правосторонний режим, т.е. купить с пруля моторчик, трапецию, жабо и поводки, и фиг с ним гребёт в другую сторону. Благо БУшек, с пруля полно и по гуманному ценнику

Эти адепты уже научились оправдывать заоблачные цены на оригинал — типа продавец, получая такой заказ, отсылает его производителю, а тот ради этого заказа (!) делает Вам великое одолжение — расчехляет обратно всю технологическую линию для выпуска этой запчасти, уже снятой с производства)))

Переделка на правый руль — вполне себе вариант, но если в комплектации есть датчик дождя, то придётся хорошо поискать донора — на дорестайлинге там идёт отдельный моторчик. Ну или заморочиться ещё и с переделкой на обычный. На рестайлинге проще — там один моторчик на все комплектации.