Замена стартера Geely МК / МК Cross
Стартер установлен в задней части силового агрегата.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Отожмите фиксатор колодки управляющего провода.
3. Отсоедините колодку от тягового реле
4. Снимите защитный колпачок наконечника силового провода, отверните гайку крепления наконечника силового провода.
5. Отсоедините наконечник силового провода от контактного болта тягового реле
6. Выверните болт нижнего крепления стартера.
7. Выверните болт верхнего крепления стартера со стороны картера сцепления.
8. Снимите стартер
9. Установите стартер в обратном снятию порядке.
Информация предназначена для моделей MK и MK Cross с 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
Ремонт стартера.
Вообщем пришла зима и как снег на голову, внезапно отказал стартер(не было ни каких промежуточных симптомов ) . Реле промежуточное под капотом издает звуки, а стартер молчит, даже втягивающее не щелкает. Пришлось снимать(хорошо, что отказал возле гаража). Снимать его я вам скажу еще то удовольствие. Только с ямы. Один болт вверху из под капота(а место там не очень удобное), второй с низу (тоже мешают и подрамник и шрус). Вообщем снял, разобрал…При осмотре выяснилось, что все 4 щетки залегли и втягивающее еле дышит. Щетки разработал, почистил и на всякий случай заказал щеточный узел в сборе, тем более нужен был рабочий цилиндр сцепления(подтекать начал) А вот со втягивающим сложнее.Сначала прочитал в каталоге взаимозаменяемых запчастей к джили мк, что подходит с ВАЗ 2110. Поехал в магазин с образцом, но…увы не в моем случае. Как говорится интернет в помощь. И чудо…один в один с Ланос 1.5 двухболтовое втягивающее(есть на три болта). С ними в нашем городе нет проблем. Поэтому купил и стало как родное…рекомендую кому нужно будет. Вообщем все собрал, поставил(пару раз вспомнив китайских матерей конструкторов) Все работает…
Цена вопроса: 425 грн Пробег: 69 500 км
2 декабря 2019 Метки: поломка
Джили МК. Джили МК Кросс. Стартер
Статья про особенности конструкции, снятие и установку, ремонт стартер Джили МК.
Стартер автомобиля Geely MK представляет собой четырёхполюсный четырёхщёточный электродвигатель постоянного тока.
С возбуждением от постоянных магнитов, совмещённый с планетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле.
Технические характеристики стартера приведены в таблице ниже.
Крышки 6 и 14, а также корпус статора 9 стянуты двумя болтами 5.
В корпусе статора закреплены постоянные магниты.
Вращение от ротора 8 электродвигателя передаётся валу 13 привода через планетарный редуктор, состоящий из коронной шестерни 11, водила и трёх сателлитов 10.
На валу привода установлена роликовая муфта свободного хода 12.
На крышке 14 закреплено тяговое реле 4.
Якорь которого через рычаг 3 перемещает муфту привода.
При повороте ключа в выключателе (замке) зажигания в положение «START» (стартер) напряжение от АКБ подаётся на втягивающую 3 и удерживающую 4 обмотки тягового реле.
Якорь 5 которого перемещает рычаг привода, и шестерня муфты привода стартера входит в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя.
Одновременно якорь тягового реле замыкает силовые контакты 2 (в этот момент втягивающая обмотка выключается), и на электродвигательстартера подаётся напряжение от АКБ.
Ротор 6 стартера через планетарный редуктор проворачивает коленчатый вал двигателя.
После пуска двигателя, когда частота вращения шестерни превышает частоту вращения вала стартера, муфта свободного хода разблокируется и пробуксовывает.
Тем самым предохраняется стартер от высокой частоты вращения и повреждений.
Режим работы
Режим работы стартера кратковременный (до 10 секунд).
При отрицательной температуре допускается длительность работы до 15 секунд.
Стартер питается от АКБ ёмкостью 45 А*ч и относится к восстанавливаемым, обслуживаемым изделиям.
Для того, чтобы избежать многих неисправностей стартера, соблюдайте ряд простых правил при его эксплуатации.
— Пуская двигатель, включайте стартер неболее чем на 10-15 секунд и повторно — через 20-30 секунд.
Непрерывная длительная работа стартера может привести к перегреву.
Если после трёх попыток двигатель не пускается, то следует проверить и странить неисправности в системе питания двигателя или в системе зажигания.
— после пуска двигателя немедленно выключите стартер.
Так как длительное вращение маховиком шестерни привода может привести к повреждению муфты свободного хода стартера.
— Не передвигайте автомобиль с помощьюстартера, так как это вызывает его зачительную перегрузку и повреждение.
Возможные неисправности стартера, их причины и способы устранения
Снятие и установка стартер Джили МК
Стартер установлен в задней части силового агрегата.
Вам потребуется ключ на 13.
1. отсоедините провод от клеммы «минус» АКБ.
2. Отожмите фиксатор колодки управляющего провода.
3. И отсоедините колодку от тягового реле.
4. Снимите защитный колпачек наконечника силового провода, отверните гайку крепления наконечника силового провода.
5. И отсоедините наконечник силового провода от контактного болта тягового реле.
6. Выверните болт нижнего крепления стартера.
7. Выверните болт верхнего крепления стартера со стороны картера сцепления.
8. И снимите стартер.
9. Установите стартер в порядке, обратном снятию.
Ремонт стартера
Перед разборкой стартера убедитесь в его исправности путём следующих простых проверок.
1. Проверьте лёгкость перемещения муфты привода вдоль вала.
2. И лёгкость проворачивания шестерни.
Она должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращения якоря (по часовой стрелке).
И не должна проворачиваться в противоположном направлении.
3. Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля АКБ с копусом стартера.
Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» АКБ, а другим — к выводу управляющего провода тягового реле.
Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода.
В противном случае тяговое реле подлежит замене.
3. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к контактному болту тягового реле с плетёным проводом.
Вал привода стартера должен начать вращаться с частотой более 2000 оборотов в минуту.
В противном случае отремонтируйте стартер.
Вам потребуются ключи: на 8, на 13, торцовая головка на 24, отвёртки с плоским и крестообразным лезвием.
Раздвижные пассатижи, пассатижи, молоток, тестер, штангенциркуль.
Разбираем стартер Джили МК
1. Отверните гайку крепления провода щёточого узла к контактному болту тягового реле.
2. И отсоедините клемму провода щёточого узла от болта тягового реле.
3. Выверните 2 винта крепления тягового реле к передней крышке.
4. И снимите тяговое реле.
5. Проверьте лёгкость перемещения якоря.
6. Снимите прокладку.
7. Извлеките опору рычага привода.
8. Подденьте отвёрткой.
9. И извлеките ограничительную шайбу.
11. И извлеките 2 стяжных болта.
12. Снимите верхнюю крышку.
13. Снимите рычаг привода.
14. Снимите планетарный механизм.
15. И снимите заднюю крышку.
Внутреннее устройство
16. Извлеките ротор из корпуса статора.
17. Осмотрите ротор.
На шестерне 1 и цапфах вала 4 ротора на должно быть повреждений (забоин, задиров).
На коллекторе ротора 3 и выводах обмотки 2 не должно быть следов обгорания.
Незначительное обгорание устраните обтирочной тканью, смоченной в бензине, и мелкозернистой наждачной бумагой.
18. Проверьте омметром каждую обмотку ротора на короткое замыкание с корпусом ротора.
Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
Если нет, замените ротор.
19. Выверните 2 винта крепления щёточного узла.
20. И извлеките его из задней крышки стартера.
21. Осмотрите щёточный узел.
Проверьте высоту щёток в щёткодержателе.
Если их высота менее 7 мм, замените щётки или щёточный узел в сборе.
Проверьте омметром изолированные держатели на замыкание с корпусом.
Сопротивление должно стремиться к бесконечности.
22. Снимите с осей водила три шестерни-сателлита.
23. Сбейте со стопорного кольца ограничительное кольцо.
24. И сдвиньте повалу привода ограничительное кольцо.
25. Подденьте отвёрткой стопорное кольцо.
26. И с нимите его с вала привода.
27. Снимите с вала привода ограничительное кольцо.
28. И снимите обгонную муфту.
29. Проверьте, если шестерня привода изношена или повреждена, замените обгонную муфту в сборе.
30. Проверьте муфту привода.
Зубья шестерни муфты не должны иметь значительного износа.
Шестерня должна легко проворачиваться относительно ступицы муфты в направлении вращеия якоря.
И не должна проворачиваться в противоположном направлении.
Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях — замените муфту.
31. Снимите с вала привода коронную шестерню.
32. Осмотрите заднюю крышку.
Если втулка в крышке изношена или на ней появились задиры, раковины и другие дефекты, необходимо заменить втулку или крышку в сборе с втулкой.
33. Аналогично осмотрите переднюю крышку.
Сборка и смазка стартер Джили МК
34. Соберите стартер в последовательности, обрабной сборке, с учётом нижеперечисленных особенностей.
- Смажьте кременийсодержащей смазкой шестерни планетарного редуктора.
В процессе эксплуатации муфту привода нужно смазывать.
Однако необходимо очищать её от грязи.
Не применяйте для очистки привода средства, которые могут вымыть заложенную в его муфту смазку.
- Смажьте якорь втягивающего реле в месте зацепления с рычагом.
- Смажьте моторным маслом вал привода и подшипники (втулки), в которых вращается ротор стартера.
- Для установки ограничительного кольца воспользуйтесь раздвижными пассатижами.
- При установке щёточного узла разведите щётки и зафиксируйте их оправкой (например, торцовой головкой на 24).
- Для установки ротора в статор сдвиньте щёточный узел с оправки на коллектор ротора.
- Установите заднюю крышку стартера.
Запчасти на стартер Джили МК можно посмотреть здесь: https://hot-parts.ru/catalog/11856/550216/
Больше информации про Джили МК (Geely MK) смотрите в разделе «Поиск». Вверху справа на данной странице сайта.
Всем удачи по жизни и на дорогах!
Замена и ремонт стартера Джили МК Кросс в СПб
Ремонт стартера Джили МК Кросс поколений: I в службе техпомощи Pit-Stop 24 доступен круглосуточно и без выходных – в самой мастерской или с выездом мастера на место поломки.
В первом случае, вы либо привозите нам машину, либо уже снятый стартер: квалифицированный автоэлектрик после проверки и дефектовки отремонтирует его, заменив необходимые запчасти. Во втором специалист приезжает по вызову, снимает стартер с Geely MK Cross и либо ремонтирует его на месте, либо отвозит для этого в мастерскую. В любом из вариантов мы предоставляем полноценную гарантию качества.
Как можно выполнить ремонт стартера автомобиля Geely MK Cross?
Доставив его в мастерскую
Более выгодный способ: вы не платите за выезд автомастера на место по городу.
Вызвать мастера на место
Если вы не можете самостоятельно снять стартер или отбуксировать машину к нам – вызов автоэлектрика дешевле услуг эвакуатора.
Диагностика агрегатов Джили МК Кросс производится грамотными специалистами на специально оборудованном стенде. Мы можем предложить для замены как более дорогие оригинальные запчасти (если производитель их поставляет), так и проверенный по качеству «неоригинал».
Ремонт стартеров Geely MK Cross
Geely MK Cross I
2010 — 2016
Симптомы неисправного стартера Джили МК Кросс:
- Слабая тяга стартера при нормально заряженном аккумуляторе
- Сильный механический шум при прокрутке
- Стартер не вращается вовсе при повороте ключа зажигания: может потребоваться диагностика, так как эта неисправность может не быть связана с самим устройством
- Одиночные или частые срабатывания втягивающего реле при отсутствии вращения ротора
- Сильный нагрев корпуса агрегата, запах горелой изоляции при включении
Просим учесть, что при многих неисправностях виной сам стартер может и не быть. Например, может быть обломан провод управления втягивающим реле, окислена масса двигателя, неисправно реле стартера (не путать со втягивающим реле).
Если вы самостоятельно не можете точно установить проблему или она не очевидна (автостартер сгорел, издает сильный шум и так далее), стоит вызвать для диагностики Geely MK Cross I нашего автоэлектрика.
Мастер сможет точно определить, потребуется ли снимать и ремонтировать агрегат, или всего лишь нужна быстрая и недорогая работа, которую можно выполнить прямо на месте: зачистить контакты, отремонтировать проводку управления или питания, временно отключить врезанную при установке сигнализации или иммобилайзера блокировку стартера.
