Как понять, что вас не обманывают при приеме катализаторов?
Покупка автомобильных катализаторов – выгодный бизнес, поэтому везде открываются пункты приема. Если вам нужно продать автомобильный катализатор, то важно не нарваться на мошенников.
Как действуют обманщики?
Анализ и расчет цены катализатора выполняется с помощью анализатора, где погрешность составляет 3-10%. Но мошеннические пункты приема занижают итоги анализов на 20-40%, благодаря чему они получают прибыль на перепродаже крупным организациям.
Окончательный подсчет осуществляется по стандартной формуле. Для обычного человека цена ката составит до 75% от цены металла на международной бирже. Для оптовиков этот показатель составляет 78-80%. Обманщики пытаются любым способом снизить процентную концентрацию металла в сданном материале и довольно часто пользуются такими уловками:
- Определить недобросовестного скупщика зачастую удастся лишь при наличии большого опыта и осознания того, что в передвижном пункте приема в любом случае будут занижать % значений анализатора. Это наиболее популярная афера при покупке катов.
- Не нужно верить обещаниям заплатить сумму, в два и более раз превышающую обычные расценки: если вам пообещали 4 тысячи вместо 2, значит вам не предоставят даже стандартных выплат.
- Некоторые скупщики откровенно мошенничают, размещая пальцы под свертком с пробником, формирования пространство между материалом и оборудованием.
- Необходимо опасаться изменений формулы или введения заведомо неверных сведений в анализатор.
- Согласно правилам, проба берется из трех частей автоката: верха, низа, средней части, остальные варианты – мошеннические, приводящие к неверному результату.
- При закрытом анализе или измельчении может осуществляться замена пробы материала.
- Сообщение, что ваш аппарат содержит вольфрам, будет мошенничеством, потому что данный элемент содержится только в катализаторах от большегрузов и в специализированных катах оранжевого цвета.
Во избежание обмана при приеме катализаторов, советуем обращаться только в организации с хорошей репутацией, к примеру, в скупку Sdaykat. Мы ценим нашу репутацию, ведь хотим основать федеральную сеть, оказывающую услуги по удалению и покупке автомобильных нейтрализаторов.
Мы предоставляем своим клиентам также услуги по установке пламегасителя или обманки, занимаемся перепрошивкой машин под требования Евро-2. Анализ на драгметаллы мы выполняем на качественной технике, которая часто калибруется, чтобы не допустить вышеописанного. Залогом надежности нашей фирмы служат и многочисленные положительные рецензии на любой известной площадке отзовиков.
Как обманывают скупщики автомобильных катализаторов
Каталитический нейтрализатор является самым дорогим элементом выхлопной системы. Это объясняется тем, что для очистки выхлопных газов используются драгоценные металлы. По этой причине спрос на такие фильтры есть даже после того, как они выходят из строя. Сейчас есть много скупщиков катализаторов, однако не все из них ведут дела честно.
Какие факторы влияют на стоимость отработанного катализатора
Ценность каталитического конвертера определяется содержанием драгметаллов. Всего в производстве фильтров используют три таких элемента:
- Платина – в среднем 1,5 г/кг;
- Палладий – от 1,3 до 1,4 г/кг;
- Родий – до 0,15 г/кг.
На концентрацию этих металлов в отдельно взятом катализаторе влияет множество факторов. Например, страна производства и класс машины. Самые обогащенные фильтры ставят в авто премиум-класса, особенно если страна производства Япония, Америка или Франция, где защите окружающей среды уделяют много внимания.
Еще одним фактором, влияющем на изначальное содержание драгметаллов, является тип двигателя. В дизельных моделях можно найти больше платины, в бензиновых же преобладают родий и палладий.
Стоит отметить, что со временем количество ценных металлов в фильтре уменьшается, особенно если двигатель часто работает на высоких оборотах. Также этому способствует регулярная заправка топливом низкого качества.
На корпусе конвертера обычно находится маркировка, по которой можно примерно определить ценность фильтра. Всего есть три варианта:
- «Pt, Pd + Rh» – устаревший вид катализаторов. В среднем содержит 1470 ppm платины, 900 ppm палладия и 270 ppm родия;
- «Pt + Rh» – такие нейтрализаторы можно встретить в дизельных авто, а также моделях премиум-класса. Здесь полностью отсутствует палладий, зато много платины (2500-3500 ppm);
- «Pd + Rh» – фильтры без платины, но с повышенным содержанием палладия (3000-3500 ppm).
Стоимость конкретного металла может меняться в зависимости от ситуации на рынке. Заказать оценку и выгодно продать отработанный катализатор можно в автосервисе «Восток». Пункты работают в таких городах Украины как Одесса и Харьков.
Способы извлечения и оценки драгметаллов в пунктах приема
Для извлечения ценного сырья из конвертера предусмотрены механические и химические способы. Чаще всего используется механический подход, суть его заключается в следующем:
- Корпус нейтрализатора разрезается для извлечения керамических сот.
- С помощью XRF или другого типа анализа определяется содержание ценных металлов.
- Сортировка фильтров и помол сот до однородной массы.
- Анализ полученного материала и определение точного состава пробы.
- Извлечение ценных металлов и утилизация отходов.
Из химических методов самым популярным является выщелачивание. Для этого применяются специальные окисляющие вещества в жидком состоянии. Сложность способа заключается в необходимости многократного повторения процедуры, так как в фильтре присутствуют окиси алюминия, из-за чего тяжело извлекается платина.
К остальным химическим методам извлечения драгметаллов относятся обработка соляной кислотой, гальванический способ и электродуговое нагревание.
Как не нарваться на мошенников при сдаче отработанного катализатора
Современные методы анализа позволяют определить содержание драгметаллов с погрешностью в 3-10%. Недобросовестные скупщики могут занижать итоговые результаты на 20-40% с целью получения большей прибыли от последующей перепродажи.
Надежные компании платят клиенту 75-80% от фактической стоимости металлов на рынке. В Украине выгодно продать отработанный нейтрализатор можно в СТО «Восток».
Понять, что на пункте приема вас пытаются обмануть, можно по следующим признакам:
- Передвижной пункт приема. На первый взгляд такие пункты кажутся весьма удобными, однако там практически всегда занижают показатели конвертера;
- Завышенные обещания. Обещать заплатить вдвое больше от реальной стоимости металлов могут только мошенники;
- Махинации с оборудованием. Самым простым приемом является подкладывание пальцев под сверток с пробой. В таком случае создается пространство между материалом и оборудованием. Также бывают случаи, когда скупщики проводят анализ по измененной формуле, или вводят неправильные данные в анализатор;
- Нарушение процедуры взятия пробы. Проба должна браться строго с трех мест фильтра – верха, низа и середины. Любой другой вариант является махинацией;
- Закрытый процесс помола и анализа. За закрытыми дверьми легко можно заменить пробу на менее качественную;
- Обнаружение вольфрама. Этот элемент содержится только в нейтрализаторах от больших грузовиков, а также специальных фильтрах оранжевого цвета. В легковой машине его быть не может.
Если у вас возникли сомнения по поводу порядочности скупщика, можно попросить предоставить пробу для независимой экспертизы.
Выводы
Отработанные катализаторы содержат драгоценные металлы, поэтому их можно выгодно сдать. Сейчас появилось много скупщиков такого профиля, и среди них нередко встречаются мошенники. Определить их можно по завышенным обещаниям, махинациям с оборудованием и пробами, а также закрытому процессу анализа.
Анализ отработанных автокатализаторов при помощи
XRF анализатора DELTA
Введение жестких экологических требований к содержанию вредных веществ в выхлопных газах автотранспорта привело к появлению и широкому использованию нейтрализаторов в выхлопной системе автомобиля, а также способствовало возникновению системы рециклинга (их организованного сбора и переработки).
Сегодня все без исключения новые автомобили снабжаются автокатализаторами (каталитическими нейтрализаторами), которые позволяют значительно снизить выбросы вредных веществ в окружающую среду.
В результате химических реакций происходящих в автокатализаторе, опасные недогоревшие остатки – угарный газ (CO), окиси азота, углеводороды – преобразуются в гораздо более безопасные соединения: углекислый газ, азот и воду.
Для оптимизации и ускорения этих реакций используются вещества-катализаторы – три металла платиновой группы: платина (Pt), палладий(Pd) и родий (Rh), которыми покрывают изнутри сотовую конструкцию автокатализатора.
Нужно отметить, что каждая новая модель автомобиля выпускается с новым типом выхлопной системы и поэтому на данный момент мы имеем уже несколько сотен различных типов автокатализаторов, с разными вариантами содержания в них драгоценных металлов платиновой группы.
Ресурс службы автокатализатора в среднем составляет от 100 до 150 тыс. км, после чего их отправляют на переработку.
Переработка отработанных автомобильных катализаторов не только помогает защитить экологию нашей планеты, но и позволяет использовать ценные платиновые металлы для повторного производства. К слову, лом автокатализаторов имеет более высокое содержание платины, палладия и родия, чем руда, содержащая металлы платиновой группы (МПГ, PGM)!
Для определения содержания драгоценных (благородных) металлов в автокатализаторах можно использовать химические и физические методы анализа.
Химические методы определения состава вещества (аналитическая химия) требуют сложной пробоподготовки, они очень трудоемки, длительны и дорогостоящи.
Среди физических методов одним из лучших для определения содержания металлов платиновой группы по праву считается рентгено-флюоресцентный метод анализа (XRF, РФА).
Портативный рентгенофлуоресцентный (XRF) анализатор DELTA от компании Olympus Innov-X обеспечивает быстрое и высокоточное определение платины, палладия и родия и других металлов в отработанных автокатализаторах.
XRF анализатор DELTA демонстрирует:высокую точность анализа, сравнимую с «мокрой химией»;получение результата в течение 1 – 2 минутDELTA позволяет осуществлять:мгновенную идентификацию не представляющих ценности монолитов;быструю сортировку автомобильных катализаторов в зависимости от содержания в них драгоценных металлов (платины, палладия, родия);точное определение содержания металлов платиновой группы (PGM) для оценки стоимости при скупке отработанных автокатализаторов
Портативный XRF анализатор DELTA помимо металлов платиновой группы, определяет и другие металлы, содержащиеся в автокатализаторах:
Ti, Cr, Mn, Fe, Ni, Cu, Zn, Pb, Bi, Sr, Zr, W, Se и Ce.
XRF анализаторы от компании Olympus – это точность, на которую можно положиться!
Сотни специалистов по всему миру, работающих в области заготовки, переработки и реализации лома, доверяют проведение химического анализа материалов – портативным анализаторам «пистолетам» серии DELTA. Рентгеноспектральный флуоресцентный анализ DELTA позволяет быстро и надежно проводить элементную идентификацию при скупке, сортировке и оценке стоимости отработанных автокатализаторов.
В таблице 1 показана типичная концентрация металлов платиновой группы (благородных металлов) в керамических автомобильных катализаторах.
Концентрация металлов платиновой группы в керамических автокатализаторах
| Покрытие из благородных металлов | Концентрация в % |
| Платина (Pt) | 0 – 1.3 |
| Палладий (Pd) | 0 – 2.5 |
| Родий (Rh) | 0 – 0.15 |
Портативные XRF анализаторы серии DELTA (DELTA Classic Plus и другие) обеспечивают надежное определение концентраций благородных металлов в отработанных автомобильных катализаторах. Для спектрального анализа, проводимого с помощью анализаторов DELTA, не требуется сложной пробоподготовки. Легкость и компактность прибора, а также высокая скорость анализа и интуитивно понятный интерфейс – позволяют получить точный результат за считанные секунды, прямо на месте, что существенно экономит время и затраты на этапе сбора и сортировки отработанных автокатализаторов.
Типичный спектр, полученный при анализе автомобильных катализаторов с помощью XRF спектрометра, выглядит следующим образом:
В приведенной ниже таблице показано сравнение результатов анализов, полученных методом химического анализа (в лаборатории) и при помощи портативного XRF анализатора. Образцы автокатализаторов оценивались отдельно по платине (Pt), палладию (Pd) и родию (Rh).
| № образца | Pt % (лаборатория) | XRF анализатор |
| CC 3 | 0.119 | 0.119 |
| CC 7 | 0.095 | 0.095 |
| CC 8 | 0.058 | 0.054 |
| CC 9 | 0.156 | 0.156 |
| CC 10 | 0.161 | 0.163 |
| CC 14 | 0.035 | 0.040 |
| № образца | Pd % (лаборатория) | XRF анализатор |
| CC 3 | 0.057 | 0.051 |
| CC 7 | 0.061 | 0.057 |
| CC 8 | 0.080 | 0.077 |
| CC 9 | 0.065 | 0.062 |
| CC 10 | 0.057 | 0.056 |
| CC 14 | 0.018 | 0.018 |
| № образца | Rh % (лаборатория) | XRF анализатор |
| CC 3 | 0.018 | 0.018 |
| CC 7 | 0.022 | 0.023 |
| CC 8 | 0.024 | 0.022 |
| CC 9 | 0.018 | 0.018 |
| CC 10 | 0.012 | 0.012 |
| CC 14 | 0.008 | 0.009 |
В дополнение к благородным металлам – платине (Pt), палладию(Pd) и родию (Rh), анализаторы DELTA с высокой точностью определяют и другие металлы, такие, как Ti, Cr, Mn, Fe, Ni, Cu, Zn, Pb, Bi, Sr, Zr, W, Se, Ce.
Оптимальными приборами для анализа отработанных автокатализаторов (каталитических нейтрализаторов), являются следующие анализаторы серии DELTA:
DELTA DELTA Classic Plus (Дельта Классик Плюс) – недорогой, универсальный XRF анализатор металлов. DELTA Classic Plus с калибровкой Автокатализаторы (Car Catalysts) был специально разработан для надежного и точного экспресс-определения драгоценных металлов в отработанных автомобильных катализаторах, ломе радиодеталей и другом металлоломе. (Подробнее…)
Требуется ремонт анализатора Olympus (Vanta, Delta, GoldXpert…) или установка дополнительных режимов на прибор? Сомневаетесь с выбором модели и комплектации анализатора? Доверьте это профессионалу.
Честная диагностика, качественный ремонт и подробные консультации от сертифицированного специалиста Olympus Scientific Solutions. Работа на результат. На ремонт дается гарантия.
Tel: +74951339879
Mail: info@analizator.pro
Анализаторы для автомобильных катализаторов
Получить бесплатную консультацию специалиста
Оставьте свои контактные данные и мы перезвоним Вамв ближайшее время!
Свяжитесь со мной
Анализаторы для автомобильных катализаторов в наличии
Определить содержание благородных металлов в автокатализаторах можно достаточно дорогостоящим и занимающим определенное время лабораторным методом. А можно использовать для этой цели спектральный анализатор.
Принцип его функционирования основан на методе рентгенфлуоресцентного анализа. Он позволяет определить не только присутствие в измельченной гомогенизированной смеси содержимого автокатов родия, платины и палладия, но и их концентрацию.
Факторы, влияющие на стоимость катализаторов
Объем двигателя
Чем больше объем двигателя, тем больше вредных выхлопов он производит, а значит тем лучше должен быть катализатор.
Страна производитель
Зарубежные катализаторы содержат в себе больше драгоценных элементов: платины, палладия и родия в сравнение с отечественным автопромом.
Экологические нормы
Страны и требования, для которых предназначен автомобиль.
Cтандарт катализатора
«Евро 2, 3, 4, 5». Чем выше стандарт, тем больше драгоценных металлов (драгов) в составе катализатора.
Получить подробную консультацию нашего специалиста
Оставьте заявку и мы перезвоним Вам в ближайшее время!
Свяжитесь со мной
Анализ отработанных катализаторов на драги спектрометором VANTA L
Компания Olympus выпустила анализатор Vanta для калибровки автомобильных и промышленных катализаторов и сажевых фильтров для контроля таких элементов как: Pt, Pd, Rh, Ti, V, Cr, Mn, Fe, Co, Ni, Cu, Zn, Sr, Zr, Nb, Mo, Ag, Cd, Sn, Sb, Ba, Ce, Hf, Ta, W, Se, Pb, Bi.
Только анализатор VANTA может отличить Pt (платину), Rh (родий) от (Se) Селена и (Ta) тантала, которые другие приборы видят как Pt и Rh. Данные ситуации в последнее время все чаще встречаются на рынке и могут обманывать даже РФА анализатор. Чтобы защитить пользователей от мошенничества, производитель Olympus включил эти элементы в калибровку для автомобильных катализаторов.
Преимущества анализаторов Olympus серии Vanta:
- быстро идентифицируют химический состав
- быстрая сортировка драгоценный металлов Pt, Pd, Rh
- точное определение и содержание элементов при оценке и при скупке катализатора
- анализатор способен определить многие другие элементы, содержащиеся в покрытии из пористого оксида
- анализ катализаторов цена онлайн в рублях, по LME и текущему курсу ЦБ РФ
- c целью борьбы против мошенничества, компания Olympus также включила элементы, которые добавляются в автокатализаторы для имитации драгоценных металлов.
Как купить необходимое оборудование
Любой по размерам бизнес или предприятие могут себе позволить купить нужный прибор или оборудование для неразрушающего или разрушающего контроля благодаря кредитованию и лизингу. Для того чтобы узнать условия покупки и лично посмотреть как работает тот или иной прибор, предлагаем вам принять участие в тест-драйве выбранного устройства. Задать свои вопросы о стоимости, скидках, дополнительных возможностях вы можете любым способом, указанным на странице.
Офис в Москве:
Телефоны:
+7 (495) 640-57-74 (многоканальный)
8-800-777-07-04 (по России бесплатно)
E-mail: info@pvp-snk.ru
Наш адрес:
РФ, г. Москва, Нижняя Сыромятническая дом 10, стр.12
Время работы офиса:
Пн-Пт: с 9.00 до 18.00
Сб-Вс: выходной
Промышленное оборудование и приборы для разрушающего и неразрушающего контроля в России и странах СНГ
