Термостат на ситроен с4 где находится

#3. Замена термостата.

Всем привет.
На то время когда я узнал об этом недуге, с момента покупки машины прошло около недели. Как то раз открыв капот увидел что антифриз практически пропал из бачка. Не порядок подумал я, купил литрушку антифриза и долил, так же поменял сразу пробку, т.к. она выглядела ужасно.

Спустя неделю, открываю капот, таже картина. Начал осматривать на предмет подтеков, и удивительно ничего не нашел. Везде все было сухо. И лишь спустя еще пару дней и изучения драйва, уже на 90% был уверен что это термостат, точнее его корпус, который к этому моменту начинает сопливить по шву.
Сунул руку, облапал термостат и нашел несколько капель, на стыке приемной трубы и термостата. Стало точно понятно что его нужно менять.
Начал изучать информацию по заменам, но почти сразу понял, что нужно брать только оригинал. Его и купил. Так же к нему нужно докупать переходной жгут, но брать 20 см. провода за 1.5-2К жаба душила. Поэтому купил 2 разъема и скрещиванием их с имеющейся проводкой изготовил переходной жгут (фото сделать забыл). Ну и заодно решил заменить антифриз, для собственного успокоения.

Далее выбрав хороший день, прямо на улице произвел замену. По времени вышло около 3 часов. Делал впервые, ничего сложного нет. Момент только со стопором на приемной трубе. Снял я его узкими пассатижами, а когда ставил обратно прикрепил к нему длинную пластиковую стяжку, так она там и катается.

Залил новый антифриз, прогнал систему через штуцера стравливания воздуха. Езжу по сей день, все отлично. Антифриз перестал уходить, как в сентябре залил так и стоит уровень.
Обнаружил оригинальный аккумулятор, уже его поменял. Т.к. не выдержал мороза в -27 гр.

На этом пока все!
В скором времени следующий БЖ)

Клуб Citroen C4 Sedan

SHKoder Маршал
Сообщения: 20833 Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17 Откуда: Москва, ТиНАО Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive Пробег: 55555 Прошлый авто: Honda 9cv AT :
Благодарил (а): 3214 раз Поблагодарили: 4560 раз Контактная информация:

[БЖ C4B7] Замена термостата

Сообщение SHKoder » 29 май 2017, 14:01

Не было бы счастья, да несчастье помогло.

На моем С4 хетче, вдруг внезапно стал уходить антифриз. Луж под машиной нет, и антифриза нет. Как-то это странно.

Были у меня остатки в 2х литровой канистре, доливал по мере необходимости в бачок и наблюдал.
Крайние пол года на дальние дистанции на хетче не езжу ни я, ни супруга, но как-то вот весной авто дал течь. Течь весьма не приятную. Потому что привести в итоге может к серьезным проблемам. А к этому времени назрели и другие проблемы мелкие, которые нужно устранять, если не своими руками, то руками мастеров.

Итак, вернусь опять к течи. Пошерстив интернет, пообщавшись с владельцами хетчей, клубней, и другими специалистами, выяснил, что возможно несколько проблем:
Лопнул патрубок
Лопнул термостат
Лопнул радиатор
Лопнула помпа
Никакая из вышеописанных причин не дешевая по ремонту.

Решил ехать на диагностику. Заехал в ближайший сервис, откуда и убежал не оглядываясь.
Позвонил в Ирбис, и договорились найти течь за 840 рублей. Сказано-сделано! Течет термостат.
Далее все тривиально — у мастера выяснил возможные причины его поломки, и как и сказано было выше — термостат это частая проблема ситроенов.
Что касается причин, то одна из самых основных является — забитый пылью радиатор. И якобы от этого ОЖ не охлаждается в нужной мере, то термостат самое тонкое место, где стреляет кипяток.

Термостатов существует множество видов, и тут важно купить правильный.
Развеять путаницу в термостатах EP6 Citroen/Peugeot

Официалы конечно дают гарантию установки правильного, но ценник совсем не порадовал, даже с учетом моей скидки.
Признаюсь, что у AlarMotors партнеров цена приятней, но радости не доставляла. И я продолжал искать.

Муки выбора были из-за страха купить не тот, или не такой. Набравшись страха о том, что их совершенствовали несколько раз, и жгут проводов к нему обязателен, и он может оказаться короче нужного. В общем головная боль не покидала меня.
Решено заказывать термостат по артикулу из [url=service-citroen.com]service-citroen.com[/url]
У партнеров-поставщиков я заказал термостат, но поставку его отказали.
Я перезаказал чуть дороже, и тоже отказали.
Нашел на другом сайте, заказал — и тоже отказали.
Опять вернулся к партнеру поставщику. Шесть дней ожидания и вот он заветный у меня в руках. Причем статус — «Поставка» отсутствовал как класс. Из статуса «Заказан», перешел сразу к статусу «К выдаче» в день поставки моего заказа. В итоге я купил термостат и другие няшки, о которых позже.

Получил коробку, на которой красовалась весьма удивительная мне наклейка:

Ага, хрупкое и очень нежное. Сука — дорогое! По внешнему виду так цена ей не больше 2500 руб.

Внешне — так обычный кусок пластика и в нем вмонтировано два датчика температуры.

К сожалению, чтобы его заменить, пришлось снять:
патрубки дефлектора воздухозаборника,
снять патрубок воздушного фильтра,
снять аккумулятор,
снять площадку аккумулятора
снять мозги коробки
.

Один болт из под подкрылка держит площадку.

В конечном счете термостат был снят и новый установлен на свое законное место.
Старый термостат тоже пофоткал Накипь! (А вы используете Calgon? Я нет!):

Еще решил сменить крышку расширительного бачка.
Читая чужие посты, часто натыкался на то, что люди их меняют. Зачем? Не знаю. Но цена вопроса позволяла.
Тоже сделал сравнительные фото:

Ну и в продолжении все этой темы, промыли мне оба радиатора керхером

Ну и для полного порядку, закачали фреон

Итак артикулы:
1306J5 крышка бачка ОЖ — 170 руб
9808647080 термостат — 5430 руб
9735K0 антифриз 5 литров — 1100 руб
Работы — бесценны (Позже напишу)

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Термостат на ситроен с4 где находится

Модель: Citroen C4 MK 2 — Годы 2010-2018
Часть: Термостат
эксплуатация: Замена термостата на С4

Демонтаж термостата на Ситроен С4? Разбираем термостат изнутри моторного отсека, если он поврежден. Открываем и поднимаем передний капот. Снимаем панель кожуха двигателя для удобства, разбираем воздушный фильтр и различные патрубки для доступа к термостату. Выявляем термостат и отсоединяем поставленные на них хомуты патрубков. Откручиваем торцевым ключом стяжные штифты термостата. Извлекаем поврежденный кусок изнутри моторного отсека. Собираем новую деталь с соединением патрубков циркуляции охлаждающей жидкости и с соответствующими прижимными винтами. Заводим автомобиль и тестируем новую деталь.

Опубликовано 23 Декабрь 2023 by Scegli Auto

часто задаваемые вопросы

• C4 2004-2010 — Где находится датчик температуры на Ситроен С4?прочитать ответ

Замена корпуса ключа Опель Астра

В этом видеоуроке мы увидим, как заменить корпус брелка ключа на Opel Astra, а также на других моделях производителя. Сначала мы берем в руки наш пульт дистанционного управления и идем извлекать ключ из пульта дистанционного управления, собираясь удалить штифт внутри него, как показано на видео; затем подпираем центральную часть пульта и открываем его на две части. На этом этапе мы снимаем электронную плату и аккумулятор и переходим к переносу их в новую оболочку, вставляя их в правильном направлении: затем собираем все обратно, следуя видео до конца!

by Scegli Auto

больше видео

• Как заменить батарейку пульта дистанционного управления на Renault Clio-Captur-Kadjar-Megane-Talisman
  Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Как ввести код разблокировки автомагнитолы Dacia Duster
  Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Сбросить блютуз на Фиат Фримонт
  Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Как запрограммировать пульт Peugeot
  Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Как активировать автоматический электрический тормоз Jeep Renegade
  Опубликовано 4 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Схема внешнего блока предохранителей Opel Corsa C
  Опубликовано 3 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Как поменять язык на Mercedes A-Class W169
  Опубликовано 3 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Сброс сервиса Lieger JS
  Опубликовано 3 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Сбросить сервисную сигнальную лампу на Jeep Renegade
  Опубликовано 2 Февраль 2024 by Scegli Auto
• Снятие обшивки двери Фольксваген Поло
  Опубликовано 2 Февраль 2024 by Scegli Auto

• самые частые запросы:
• Citroen c4

Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com

ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com

Доступ ограничен: проблема с IP

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и (его можно посмотреть на yandex.ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.