Какой отчет лучше авто ру или автотека

Какие онлайн-сервисы для проверки автомобилей используют дилеры?

Игорь Владимирский

Фото: РИА Новости

В свете дефицита новых автомобилей и безумных дилерских наценок растет спрос на подержанные машины. Например, по данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), в октябре количество запросов на кредиты для покупки подержанных машин в России впервые превысило число заявок на новые автомобили: 403 тысячи против 329 тысяч. Хорошее подспорье в выборе бэушной машины — онлайн-базы для проверки истории автомобилей. Какой из этих сервисов лучше?

Автостат подготовил рейтинг, причем в опросе участвовали не частники, а более ста официальных дилерских центров и площадок, которые занимаются покупкой и продажей автомобилей с пробегом. Их менеджеры, как никто другой, заинтересованы в том, чтобы найти как можно больше изъянов в истории сдаваемых по программе trade-in автомобилей, чтобы максимально снизить цену, которая и так ниже рынка. Подробная история машины поможет и обычным покупателям, подыскивающим хороший вариант на вторичке: имея такую информацию, можно устроить торг с продавцом или вовсе отказаться от покупки на ранней стадии.

Исследование Автостата показало, что дилеры знают и используют в работе около десятка различных интернет-сервисов. Но самой популярной онлайн-базой оказалась Автотека: с ней знакомы 98,3%, а используют 91,4% опрошенных дилеров. Этот сервис показывает историю владения, информацию о залоге, ограничениях, использовании в такси, заездах на техобслуживание, дорожно-транспортных происшествиях, а также калькуляцию ремонта. Кроме того, Автотека отображает историю объявлений о продаже автомобиля на родственном сервисе «Авито Авто».

Схожий по функционалу сервис Автокод куда менее популярен у дилеров: 55,2% опрошенных о нем знают и только 27,6% используют в работе (четвертое место рейтинга). Автокод не привязан к торговым площадкам, поэтому не предоставляет историю объявлений — и, как следствие, здесь нет фотографий машины, хотя в остальном отчет схож с автотековским. А вот третий подобный сервис — ПроАвто — дилеры почему-то не жалуют: он даже не попал в топ-5 результатов опроса. Хотя ПроАвто позволяет посмотреть историю объявлений на сайте auto.ru, и она может оказаться более глубокой и подробной, чем у конкурентов.

Кроме того, дилеры пользуются базой ГИБДД (второе место рейтинга, 91,4% опрошенных знают и используют), сайтом Реестр залогов (третье место, 72,4% знают и используют) и сервисом Федеральной службы судебных приставов (пятое место, 5,2% знают и используют). Но эти сайты предоставляют очень узкий, хотя и полезный набор данных.

Какой же источник информации выбрать? Все вместе! Отчеты о машинах на коммерческих площадках стоят недорого (от 139 рублей в ПроАвто до 399 рублей в Автокоде, а «пакетные» предложения еще дешевле), зато могут дополнить друг друга, пусть и в мелочах. Именно так я и поступил, когда минувшей весной собрался менять свою одиннадцатилетнюю Октавию на более свежий автомобиль. Поскольку круг поиска у меня был достаточно узкий, то на все я потратил менее 3000 рублей, а отчеты разных сервисов, как правило, показывали одну и ту же информацию. В случае с одной машиной такой отчет сразу сэкономил мне время: оказалось, что за три года не самый ликвидный автомобиль сменил четырех владельцев-частников. Разбираться в причинах такой чехарды и на собственной шкуре испытывать их последствия мне сразу расхотелось. Но окончательное решение о покупке машины, конечно же, нужно принимать только после ее осмотра.

Какой сервис отчетов работает лучше: Автотека, Авто.ру или Дром? На примере бывшей машины

Меня периодически посещает мысль выкупить Мурано обратно, хотя я понимаю, что прошло 6 лет и так может быть, что от него уже буквально «может ничего не остаться». Поскольку само собой VIN-номер я знаю, я пробил машину на сайте гибдд. Всю информацию, которую я выкладываю, я секретной не считаю, тем более отчет Вы можете получить даже вбив в Номерограмм ГРЗ ТС, не говоря уже про VIN…

Итак, регистрация прекратилась еще в августе, а я знал, что в отчетах можно встретить информацию о старых объявлениях о продаже. Хотел посмотреть в какой момент я мог упустить свои возможности. А еще я думал, что отчеты формируются по одним и тем же источникам и у Авито, и у других, то есть, по сути, ожидал получить одинаковую информацию из отчетов. Купил все три отчета и решил сравнить их. Забегая вперед, могу сказать, что они отличаются друг от друга.

Информация из ПТС: Авто.ру сразу сообщает, что это дубликат. Остальные два конкурсанта «не палятся». Формально при 5 владельцах есть мысли о дубликате, но приятно когда в лоб написано. Автотека знает актуальный номер СТС, Дром знает номер и серию ПТС. Актуальные (последние актуальные) ГРЗ знают Автотека и Дром. Возможно, что-то не получилось по конкретной машине. Тем более это эксперимент, по сути, из выборки в одно измерение.
Авто.ру дает наиболее конкретную информацию по каждому периоду владения ТС с краткой информацией по регистрационным действиям. Остальные – Автотека и Дром подробностями не одаривают. У Авто.ру немного подглючила база. Дубликат был получен, но уже мной в 2015 году, а не в 2014.
Все три отчета подтверждают, что нет ограничений на регистрацию, залога, не работала в такси, лизинг и т.д.

Было ДТП. Подробности опять же здесь разные. Показания всех трех сервисов вроде совпадают, но о том, что был второй участник (а не дерево, например) можно узнать только у Автотеки. Также имеется информация о выплате пострадавшей стороне.

Расчет стоимости ремонта вроде и связан с тем ДТП, но список работ и запчастей странный. Вроде били морду, а менять заднюю левую дверь…

Техосмотры
Даты и пробеги есть у всех, но номера диагностических карт есть только у Авто.ру.

Автотека порадовала детальным описанием работ в GENSER (это было при мне).
Штрафы представлены довольно подробно у всех трех конкурсантов либо в отчете, либо в веб версии.

Фото машины были найдены через Номерограмм в отчете Дрома. Здесь наличие/отсутствие их не показатель, потому что по опыту знаю, что фото так или иначе всплывают в отчетах по другим машинам.

Графики пробегов более-менее бьются у всех троих.
Старых объявлений я не нашел ни в веб-версии, ни в пдф ни у кого из конкурсантов. Что ж – это странно, потому что объявление я видел на Авто.ру еще в 2015 году и точно знаю, что оно было в природе. Я даже звонил в автосалон с просьбой снять его, потому что машину я уже тогда купил. На это я был послан с формулировкой какое мне дело, в объявлении не написано что это моя машина. Через пару часов его сняли.
Если подытожить, то видно, что отчеты дополняют друг друга. Цены примерно одинаковые, один отчет брать не выгодно. Как по мне, в конкретном случае суммарно больше информации я узнал от Автотеки, на втором месте Авто.ру, тогда как Дром оказался наименее полезным. Отчетов я уже брал достаточное количество пока искал Альмеру, могу сказать, что раз на раз не приходится. Встречаются очень подробные отчеты у всех троих конкурсантов.

P.S.: С машиной понятия не имею что стало, может встала на полгода на ремонт двигателя, коробки, а может пошла по запчастям.

Автобизнес / Рецепты успеха

С развитием рынка автомобилей с пробегом и растущей открытостью данных об истории машин стремительно меняется и сфера услуг по удаленному предоставлению информации о проверяемых автомобилях. За последние три года произошли существенные изменения в этом бизнесе: продолжил развитие проект «Автотека» компании «Авито», объединив свои базы данных с НБДА (проект ассоциации РОАД); стал более массовым и публичным проект AVinfo; появился сервис «История авто» у «Авто.ру»

Какие решения используют сегодня ведущие на рынке авто с пробегом дилеры? Чем отличаются сервисы по проверке истории автомобиля? Чем обоснована стоимость их услуг по предоставлению информации о юридической чистоте сделки по покупке автомобиля с пробегом? Откуда сервисы берут информацию для своих отчетов?

Сфера услуг проверки автомобилей за последние годы заметно изменилась. Положительно о состоянии таких сервисов отзывается руководитель экспертной службы «Фреш Авто» Андрей Евтюшкин, отмечая, что такие проекты, как «Автотека», «Авто.ру», AVinfo, «Автокод», Checkburo («Национальное автобюро») позволяют получать информацию из разных источников в одном месте, пополняют свои базы актуальной информацией, разрешают сделать анализ истории автомобиля максимально глубоко. Тем не менее удаленно только на основе копии документа проверить автомобиль недостаточно, необходимо лично осмотреть сам автомобиль.

«Считаю, что определить оригинальность ПТС, проверить на подделку или замену VIN-код может только эксперт при осмотре автомобиля, сервисы удаленно это обеспечить не смогут, хотя и заявляют о такой возможности. Во «Фреш Авто» мы пользуемся бесплатными данными ГИББД, ФССП, используем «Автотеку», «Авто.ру»; имеется собственная программа. Львиную долю информации ищем сами, к указанным сервисам обращаемся при наличии противоречивой информации. Нужно понимать, что невозможно объять необъятное, например, ни у кого нет полных баз автомобилей, используемых в лизинг или в такси. Ни один из сервисов не владеет полной информацией об автомобилях в розыске, например, о тех машинах, которые были проданы до того, как их объявили в розыск», – делится мнением Андрей Евтюшкин.

Директор по развитию «Автосеть.РФ» Динара Кураева рассказывает, что для проверки автомобилей в отделе выкупа используют такие сервисы, как гибдд.рф, «Автотека», AVinfo. Эти три источника дополняют друг друга. В первую очередь автомобиль проверяется на сайте гибдд.рф. Из «минусов» сервиса, по словам Динары Кураевой, можно отметить, что сайт дает лишь поверхностную информацию о состоянии автомобиля, в частности из-за того, что сведения о ДТП записываются только с 2015 года; база нестабильна, время от времени бывает недоступна. Из «плюсов» — можно быстро получить информацию о юридической чистоте автомобиля (запрет на регистрационные действия и розыск). Второй сервис, который является неотъемлемым помощником при покупке автомобиля — AVinfo. Он может дать информацию о том, как менялась стоимость автомобиля в процессе продажи на площадке объявлений, что продавалось с использованием указанного номера телефона. Это помогает выявить людей, которые занимались скупкой-продажей автомобилей. «Нужно отметить, что, возможно, один из лучших сервисов для проверки автомобилей с пробегом — “Автотека”, — говорит Динара Кураева, — Не секрет, что с появлением подобных ресурсов, рынок автомобилей с пробегом стал на порядок “чище”. Положительных моментов немало, и одним из основных являются фиксация пробега и расчеты ремонтов от Audatex. Именно по этим двум причинам “Автотека” стала постоянно использоваться отделом выкупа в “Автосеть. РФ”. Недостатки следующие: данных о пробеге не всегда достаточно для полноты картины. Случается так, что при прохождении очередного технического осмотра, специалист, делающий карту техосмотра, указывает не настоящий пробег, из-за чего график пробега может искажаться, это негативно сказывается на отчете. Стоит обратить внимание на то, что большинство данных “Автотеки” основано на информации с сайта ГИБДД и часто из-за нестабильности сайта отчет “Автотеки” получается не полным». Динара Кураева отмечает, что некорректно использовать один сервис для проверки автомобиля из-за отличия источников поступления информации и специфики их работы. Единого решения на рынке сервисов для проверки автомобилей с пробегом пока нет, поэтому приходится использовать несколько источников одновременно, что не всегда удобно.

Сооснователь CarPrice Олег Заньков поделился списком сервисов, к которым обращаются менеджеры компании при проверке истории закупаемого автомобиля и юридической чистоты сделки. Внушительный список содержит как открытые государственные источники, так и коммерческие сервисы, собирающие данные об автомобилях. Среди некоммерческих, помимо гибдд. рф, ФССП (банк данных исполнительных производств), ФМС (проверка по списку недействительных российских паспортов), ФНП (уведомления о залоге движимого имущества), региональные реестры такси (например, mtdi.mosreg.ru). Проверку ПТС на наличие дубликатов проводят с помощью ресурса VINFormer (проверка номера ПТС). Большой перечень параметров исследуют с помощью сервисов «Автотека», «Автокод», AVinfo. В CarPrice имеется автоматизированная система, позволяющая быстро оценить юридическую чистоту сделки по покупке автомобиля.

Сравнение сервисов проверки истории автомобиля

Автотека или проверка на сайте ГИБДД — Выбор за вами!

Всем привет.
Решил на минутку вернутся к покупке авто…Когда рассматривал объявления на авито, обратил внимание на кнопку — автотека…кому интересно — может посмотреть как оно там выглядит полностью…весь свой отчет сюда точно не впихну…Но могу сказать, что я купил автотеку уже на следующий день после покупки машины…
Изначально решил. что мне достаточно сделать проверку на сайте ГИБДД…в итоге запросил вин у продавца и забил на сайте ГИБДД. Проверка показала, что машина без обременений, так же что было дтп с незначительными повреждениями…в общем ничего критичного…