Где покупать моторное масло, чтобы не нарваться на «паленку»
Примерно 50% всего моторного масла в России — это подделка
По статистике компаний-производителей, примерно 50% всего моторного масла в России — это подделка. Только вдумайтесь: половина! То есть шанс купить оригинальное масло — 50 на 50.
3 миллиона фальшивых голограмм
Чтобы не быть голословным, и чтобы вы понимали масштабы, вот несколько фактов. В декабре 2019 года сотрудники таможни обнаружили на складах аэропорта Домодедово 3 миллиона голограмм для банок масла Castrol. 1 голограмма — это одна 5-литровая канистра масла. Итого 15 миллионов литров паленого масла. И это только одна партия. Из этого, кстати, следует ещё и вывод: мошенники прекрасно научились подделывать всякие голограммы и просчитали алгоритм присвоение номеров, так что масла бьются на сайтах проверки как оригинальные.
Ещё одна неприятная новость — в марте 2020 года в пригороде Санкт-Петербурга накрыли склад с поддельными моторными маслами. Показателен случай тем, что разливали масло там и в канистры отечественных производителей. То есть аргумент «возьму наше подешевле, потому что его не подделывают», больше не работает. Подделывают!
Читайте также
И таких случаев каждый год по России десятки. Страшно жить и страшно ездить на машине. Но давайте уже ближе к теме: где покупать масло, чтобы оно было оригинальным?
Где покупать
Есть три (ну, четыре места) где вероятность нарваться на подделку минимальна.
1. Сайты официальных дистрибьюторов. Почти у всех есть доставка во все регионы. Тут уж точно всё оригинальное. НО! Важно не путать официалов с другими сайтами, где тоже можно купить масло (иногда они даже прикидываются официалами). Всякие онлайн магазины — это почти стопроцентная подделка.
2. Региональные дистрибьюторы моторного масла (не путать с аффилированными ими автомагазинами). Они есть только в относительно крупных городах. Сервис должен быть правильно оформлен, люди там должны быть в спецодежде от производителя. Вообще, лучше всегда проверять сертификаты или позвонить официальному поставщику масла и уточнить, является данный сервис официальным или уже давно нет, а сертификат просрочен. На официальных сайтах так же всегда есть актуальный список авторизованных сервисных центров.
3. Крупные сетевые гипермаркеты. Это всякие Ашаны, Ленты, Магниты, Метро. Риск нарваться там на подделку минимален, но все-таки есть. Единичные случаи были. Правда, скорее всего, появление подделок на полках магазинов связано с желанием мелких управляющих на местах подзаработать по серой схеме. Потому как вообще такие крупные торговые сети закупают масло напрямую у производителей вагонами.
4. Фирменные заправки. 100% оригинальное масло на фирменных АЗС. Но гарантировать оригинальность можно только того масла, какого бренда заправка. То есть на Лукойле можно гарантировать оригинальность только лукойловского масла, на Газпромнефти — газпромовского, на Shell — шелловского, на BP — Castrol и так далее. У ZIC, Mobil, Total и других в России своих АЗС нет, так что гарантий нет.
Где не покупать
А вот где точно не надо покупать масло — так это на авторынках, в ларьках у дороги, магазинах автозапчастей. Думаю, не надо объяснять почему. Это как раз основные места сбыта контрафакта.
В интернет-магазинах, даже крупных и специализирующихся на запчастях, я бы тоже не стал покупать масло. Я не говорю, что там 100% паленое масло, но вероятность купить паленку выше, чем вероятность купить оригинал. Надо понимать, что таких магазинов сотни или даже тысячи поставщиков. И от какого именно придет масло — неизвестно, да и вряд ли кто-то регулярно их проверяет. Об онлайн магазинах поменьше я тем более не говорю.
Читайте также
Ну и не надо слепо верить автосервисам. Даже фирменные брендовые могут использовать паленое масло. Иногда сами того не зная, а иногда, не особо желая вдаваться в подробности. Во всяком случае такие прецеденты были. И не раз. А если уж фирменные СТО и автосервисы таким занимаются, то про обычные и гаражные я вообще молчу. Короче говоря, даже к официалам лучше приезжать со своим маслом.
Теперь несколько мифов о масле
Бытует мнение, что лучше покупать отечественное масло подешевле и почаще его менять. Не правда. Это доказано рейдами и задержаниями правоохранительных органов. Подделывают не только раскрученные забугорные бренды, но и малоизвестны и даже наши отечественные дешевые.
Говорят, что в жестяных банках масло не подделывают. Судя по тому инструменту, который продают на Aliexpress, а также крышкам и банкам, которые можно купить там же, жесть уже тоже подделывают. Так что это — не выход.
Голографические наклейки больше не защищают. Я приводил пример с поддельными голограммами для Castrol. Тару подделывать тоже научились так, что не подкопаешься ни к этикетке, ни к шрифту, ни к выдавленным цифрам, ни к шву. Тем более, когда нет с собой оригинала для сравнения.
Каков вывод? Покупать там, где я сказал: напрямую у дистрибьютеров через интернет или в официальном сервисе, либо на фирменных АЗС или в крупных сетевых гипермаркетах. Всё. Вот тогда шанс нарваться на подделку минимален. В остальных местах, наоборот, шанс купить оригинал минимален.
Премиальный контрафакт: как не прогадать с моторным маслом после ухода Castrol и Shell
Аналитик Груздев: россиянам безопаснее покупать новые бренды моторных масел . Премиальных, но ушедших с российского рынка марок на рынке осталось мало, зато контрафакта теперь вдвое больше, чем до весны 2022 года. Отслеживать подделки стало трудно. В таких условиях лучше выбрать бюджетный оригинал, чем фейковый Castrol или Shell. Автоэксперты рассказали «Секрету фирмы», на что ещё ориентироваться при покупке моторного масла и стоит ли брать масло «на розлив».
Моторное масло: какое выбрать?
После введения санкций против России в 2022 году с российского рынка ушли крупнейшие иностранные марки моторного масла — Castrol, Mobil, Shell. На них приходилось больше половины всего моторного масла в стране.
Масла «Лукойла» и «Газпромнефти» занимали бюджетный сегмент. После ухода иностранцев российские производители увеличили объёмы продаж, заняв, по сути, долю рынка ушедших брендов. Однако Castrol, Mobil, Shell до сих пор есть в продаже, особенно в интернет-магазинах.
«Подлинные гарантии качества такой продукции сегодня дать никто не сможет. Ведь если раньше случаи, когда автосервисам продавали подделку под видом масел Castrol, Mobil, Shell, могли быть расследованы при помощи представительства этих брендов и оно, конечно же, занималось этим, то сейчас такие работы делать просто некому », — рассказал «Секрету фирмы» генеральный директор Gruzdev Analyze Александр Груздев.
По его словам, до весны 2022 года и до пандемии на российском рынке доля поддельного моторного масла достигала 10–15%. Сейчас профессионалы рынка оценивают долю контрафакта уже в 30%. Причём качество такого продукта (если оно вообще и было ранее) стало очень низким. Среди самых популярных в прошлом марок, которые покинули российский рынок, доля подделок может достигать двух третей.
«На мой взгляд, российским автомобилистам и профессионалам лучше переключаться на новые бренды масла , ведь лучше купить оригинальное масло пусть даже классом ниже, чем поддельный «премиум». Качество любого оригинального продукта всегда будет выше подделки», — отметил аналитик.
Груздев также посоветовал:
- покупать моторное масло не в интернет-магазине, а в известном автосервисе в составе услуги по замене. СТО всё-таки дорожат своей репутацией;
- обращать внимание, предлагает ли автосервис гарантию на проведённые работы. Если да, то это говорит о том, что используемое масло и запасные части являются оригинальными.
Моторное масло на розлив. Стоит ли брать?
В последние годы всё больше автомобилистов в России покупают масло на розлив в бочках для самостоятельной замены. Просто бочковое масло дешевле, а россияне стали больше экономить на обслуживании авто.
Со временем тему начали «окучивать» производители контрафакта, рассказала «Секрету» директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова. Уже в 2017–2018 годах бочку с обычным маслом могли окрасить в брендовые цвета и продавать втридорога, как подлинное.
«Сейчас в условиях, когда контроль за фальсификатом как минимум осложнён, обмануть могут и автомобилистов, и небольшие автосервисы . Водитель и представитель должны понимать, что если официальное представительство того или иного бренда в России закрыто, то и контроль за подделками отсутствует. А значит, шанс нарваться на подделку при покупке масла этой марки весьма высок», — пояснила эксперт.
Безопаснее обращаться в крупные автосервисы, потому что они работают только с крупнейшими дистрибьюторами, проверяя сертификацию продукции на каждую партию. Кроме того, «крупняк» даёт гарантию как на услугу, так и на товар, который продаёт, добавила Овчинникова.
Экономить на моторном масле или нет — каждый должен решать сам. Конечно, опасно купить не пойми что и поломать двигатель. Но и денег тратить много не хочется, учитывая то, как подскочили цены. Секреты грамотной экономии на замене моторного масла ранее раскрыл автоэксперт Пётр Баканов.
Где надо покупать моторное масло, чтобы точно не нарваться на подделку
Отечественный рынок автозапчастей завален контрафактом, и подделки моторного масла — на первых строчках. Размах такой, что дошло до сбора правительственной группы, дабы проблему решить, но на это нужно время. А что же делать сейчас — как простым смертным отличить суррогат от настоящего лубриканта? Об этом порталу «АвтоВзгляд» рассказали эксперты на конференции Союза Автосервисов.
Поделиться
Намедни в столице прошла конференция Союза Автосервисов, где авторемонтники делились друг с другом наработками и методами преодоления проблем, возникших в секторе после 24 февраля 2022 года. Девятибалльный шторм, накрывший отечественный рынок, вызвал невероятное количество трудностей, многие из которых пока не удалось побороть. И главная — подделки.
Некачественные детали, расходники и технические жидкости заполонили полки магазинов и складские помещения, а отвечать за ремонт приходится тому, кто этот самый ремонт и провел. Поэтому чтобы не обжечься и не восстанавливать чужие машины за свой счет, владельцы сервисных центров выработали простую методику, позволяющие покупать проверенные товары. И рассказали несколько забавных историй.
Как известно, львиная доля подделок приходится именно на моторное масло: в лучшем случае удается купить отечественный продукт по завышенной цене в канистре с чужим именем, в худшем — непонятный состав, который двигатель может и не переварить. Надеяться на ошибку в маркировке, низкое качество тары или этикетки не приходится: дельцы научились подделывать и их, запросто обманывая даже профессионалов. Так что же теперь, отдавать каждую канистру в лабораторию? Мастерские, понятное дело, покупают у своих поставщиков масло в бочках, а как быть «самоделкиным»?
Почему дешевое моторное масло лучше дорогого
Как на самом деле нужно выбирать смазку для двигателя
Читайте также
СТО рекомендуют клиентам, намеревающимся самостоятельно приобрести запчасти для ТО, покупать масло в крупных сетевых магазинах. Или оценивать бренд по полкам условных «Лент», «Ашанов» и им подобных, ведь договор с такими «прилавками» заключается не на пару контейнеров, а на регулярные поставки. На тонны, которые ни один производитель контрафакта организовать не сможет. К тому же магазин проверяет товар перед тем, как открыть продажи.
Кроме того, члены Союза Автосервисов рассказали крайне любопытную историю о параллельном импорте: многие, что естественно, решили на этой схеме заработать и бросились покупать продукцию известных брендов в Казахстане, Армении и Грузии. Цены резко выросли, такой бизнес стал очень прибыльным. Однако «купцы» не учли, что на той стороне телефонного провода также сидят «умельцы», которые, ничтоже сумняшеся, начали завозить контрафакт из России, чтобы потом — да-да — продавать его обратно в Россию под видом «оригинала», импортированного из Европы или США. Притом объем таких закупок, как выяснилось, оказался очень большим.
Подводя итог, напомним одну важную истину: от добра добра не ищут. В России давно производят достойные моторные масла, которые по своим характеристикам подходят даже самым требовательным двигателям. Их несложно купить в фирменном магазине или, например, на АЗС крупного нефтяного бренда — там подделки точно не будет. А вот вероятность приобрести «оригинал» иностранной марки с каждым днем становится все ниже.
Зачем водители скупают лимонную кислоту и перекись водорода
Простой и дешевый способ восстановить дефицитные автодетали
Читайте также
Какие особенности промывок двигателя надо учитывать при их применении
Тест нового состава для чистки системы смазки
Читайте также
Правда, здесь следует сразу оговориться: описанная выше негативная ситуация с подделками касается исключительно тех брендов, что поставлялись к нам из стран Западной Европы, США и Японии. На этом фоне пришедшие взамен них новые моторные масла, например, из Турции, оказались в весьма выгодном положении. Тем более, что их качество ничем не уступает именитым западным аналогам.
Выигрывают турецкие масла и в плане полного отсутствия контрафакта, ведь подделывать смазочные материалы, которые лишь недавно появились на рынке, никто не станет. Сказанное можно рассмотреть на примере продукции известного турецкого производителя масел Lubex. Сегодня фирма производит широкий спектр разнообразных лубрикантов, часть которых уже представлена и в нашей стране. Например, в ассортименте поставляемых смазок Lubex присутствует востребованное у нас синтетическое моторное масло Primus PG-LA 5W−30.
Данный продукт универсален по своей применимости и подходит под многие бензиновые, дизельные и даже газовые двигатели, соответствующие требованиям «Евро 4» и «Евро 5», в том числе оснащенные сажевыми фильтрами. Как отмечают эксперты, лубрикант Primus PG-LA 5W−30 отличается хорошими энергосберегающими свойствами и низким содержание фосфора и серы. Последнее, напомним, крайне важно для обеспечения нормативного ресурса систем выпуска отработавших газов (DPF).
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»
- #кризис
- #автосервис
- #ремонт
- #техническое обслуживание
- #моторное масло
- #лайфхак
Исследование: Бренды, цены и особенности выбора моторного масла в 2023 году
Рынок моторного масла в России заметно изменился за последние два года и водители до сих пор задаются вопросом какое масло заливать в свое авто. Технические специалисты международной сети автосервисов FIT SERVICE совместно с аналитическим агентством Gruzdev-Analyze подготовили свои рекомендации для автовладельцев, а также представили ключевые тренды, проблемы и прогнозы по теме моторного масла.
Сколько стоит услуга в 2023 году?
Аналитическая служба международной сети автосервисов FIT SERVICE проанализировала динамику цен за услугу «Замена моторного масла» в России. Услуга включает в себя само масло, фильтр и стоимость работ по замене. По итогам 9 месяцев 2023 года средний чек по замене масла в России составил 6130 рублей. Он вырос на 3%, если сравнивать цены текущего года с 2022 годом. При этом, в течение 2023 года средняя сумма, потраченная на замену масла, не всегда показывала рост. Например, с марта по июнь стоимость услуги снижалась. Рост начался в июле, что сопоставимо с началом роста курса доллара в стране.
«Стоимость замены масла выросла в 2023 году незначительно. На российский рынок вышло большое число новых производителей масел, что позволило крупнейшим дистрибьюторам и автосервисам расширить свои линейки продукцией разного ценового диапазона. Сегодня водители могут выбирать качественную продукцию по своему бюджету», – объясняет Татьяна Овчинникова, директор директор международной сети автосервисов FIT SERVICE.
Какие бренды выбирают автовладельцы?
При этом, как отмечают эксперты, рынок моторного масла в России значительно изменился за последние два года. Многие известные бренды в категории моторных масел официально ушли из России. Более половины российского рынка делили: Castrol, Mobil, Shell. Их использовали дилеры для обслуживания новых авто, а также автосервисы, где обслуживаются авто с пробегом.
По данным сети FIT SERVICE, двумя годами ранее, в докризисном 2021-м, водители чаще всего выбирали для своих автомобилей следующие бренды: Mobil, Toyota, NGN, Shell, BARDAHL и Liqui Moly. После периода турбулентности на рынке запчастей и технических жидкостей ТОП-10 брендов значительно изменился. В 2023 году водители предпочитают заливать в мотор автомобилей с пробегом масло следующих брендов: NGN, BARDAHL, PEMCO, KORSON, Лукойл, IDEMITSU, CHEMPIOIL. Сохранились в ТОП-10 и небольшие доли (менее 1%) известных брендов: Liqui Moly, Toyota, Shell.
«В России по-прежнему в продаже (особенно в интернет-магазинах) можно найти масла марок Castrol, Mobil, Shell. Однако подлинные гарантии качества такой продукции сегодня дать никто не сможет. Ведь, если раньше случаи, когда автосервисам продавали подделку под видом масел Castrol, Mobil, Shell, могли быть расследованы при помощи представительства этих брендов и оно, конечно же, занималось этим, то сейчас такие работы делать просто некому, – комментирует Александр Груздев, генеральный директор Gruzdev Analyze. – К сожалению, и раньше подделок на рынке масла было не мало, но теперь такой подлог стал встречаться еще чаще. И качество подделок (если это хоть сколько-то применимо к подделкам вообще) на рынке моторных масел стало очень низким. В условиях, когда поставки присадок в Россию стали затруднительны, производители фальшивок могут даже не озадачиваться и продавать просто базовое масло без присадок».
Ключевые проблемы рынка моторного масла
Совместное исследование Gruzdev Analyze и FIT SERVICE показывает, что если до весны 2022 года и до пандемии на российском рынке доля поддельного моторного масла достигала 10-15%, что уже считалось крайне высоким показателем, то сейчас профессионалы рынка оценивают долю поддельного масла уже в 30%. Важно отметить, что это средний показатель, а значит для марок, по которым контроля нет, а спрос есть, этот показатель еще выше. По оценкам профессионального сообщества автосервисов, доля подделок среди самых популярных в прошлом марок, которые покинули российский рынок может достигать двух третей.
«Понять, что столкнулся с поддельным маслом, обычному автовладельцу крайне сложно. Даже профессионалам это не всегда просто выявить. Злоумышленники мастерски подделывают упаковки производителей – именно на это ориентированы их производства. А жидкость в канистре по цвету и консистенции всего лишь напоминает масло», – отмечает Татьяна Овчинникова.
Какое масло лучше выбирать автовладельцам?
«На мой взгляд, российским автомобилистам и профессионалам лучше переключаться на новые бренды масла, ведь лучше купить оригинальное масло пусть даже классом ниже, чем поддельный «премиум». Качество любого оригинального продукта всегда будет выше подделки. Также покупать моторное масло лучше не в интернет-магазине, а в известном автосервисе в составе услуги по замене», – рекомендует Александр Груздев. Похожие рекомендации дают и в автосервисах. «При выборе станции для замены масла обратите внимание на наличие гарантии на проведённые работы. Это доказывает, что используемое масло и запасные части являются оригинальными, ведь стоимость гарантийных ремонт сервис всегда берет на себя. А ремонт ДВС, который может пострадать от использования некачественного продута, выливается в сотни тысяч рублей», – комментирует Татьяна Овчинникова.
Таким образом, в целом дефицита моторного масла на российском рынке нет, однако у автовладельцев могут возникать трудности с покупкой продукции отдельных брендов, а риск приобрести подделку «под» таких известных брендов, в настоящее время очень высок.
