Почему промаргивают поворотники на светодиодных фонарях прицепа

Нагрузочный резистор

Электрика прицепов и катафоты

• Описание
• Основные характеристики
• Отзывы и вопросы о товаре

Владельцы некоторых автомобилей при установке светодиодных фонарей на прицеп сталкиваются с проблемами: лампы могут моргать, не включаться вообще, бортовой компьютер может показывать ошибку.

Во многих современных автомобилях стоит система определения неисправности ламп, которая сигнализирует о том, что какая-либо лампа вышла из строя. Это же касается и ламп прицепа. В других, более продвинутых системах, происходит отключение электропитания поврежденной сети. При замене ламп на прицепе на светодиодные, данные системы сигнализируют о том, что лампа перегорела. Происходит это по тому, что светодиодные лампы потребляют намного меньше энергии чем галогеновые (на которые данная система и рассчитана). К примеру, вместо 55W противотуманной фары всего 7.5W. Выходом из ситуации являются резисторы (обманки). Мощность резистора — это не потребляемая им мощность, а предельная рассеиваемая мощность. То есть максимальное количество энергии, которое резистор может рассеять без перегрева и выгорания. Нагрузка на бортовую сеть не больше, чем было бы с галогенной лампой.

Для прицепа достаточно четырех резисторов, которые устанавливаются на стоп-сигналы и повороты с каждой стороны.

Внимание! Резисторы во время работы сильно нагреваются. Для улучшения теплоотвода лучше закрепить резистор на кузов прицепа и убедиться в отсутствии соприкосновения корпуса резистора и деталей, которые могут плавиться под воздействием высокой температуры (например пластик или проводка). У резистора нет полярности — любую его сторону нужно соединить с минусовым контактом, а другую с плюсовым.

• Материал корпуса: алюминий
• Мощность: 50 Вт
• Напряжение: DC 12 В
• Разъем: HB3 (в случае с прицепами отрезается)
• Сопротивление: 6 Ом

Характеристики

Запчасти мы условно разделили на несколько типов:
• Подвеска (шасси в сборе, оси (в том числе, оснащенные тормозом), рессоры, пружины, рычаги, амортизаторы, ступицы, подшипники, колпаки (заглушки) ступиц)
• Электрика (комплекты проводки, фонари, штекеры (вилки), розетки, комплекты электрики)
• Элементы лодочных прицепов (ложементы, кронштейны ложементов, роликовые опоры, килевые ролики, петли крепления)
• Кузовные детали (борта, петли крелпения бортов, защелки бортов, ламинированная фанера, петли крепления груза, крылья, кронштейны крыльев)
• Опорные элементы (опорные колеса, опорные стойки)
• Сцепные головки (они же замковые устройста)
• Лебёдки и тали (в том числе с кронштейнами)
• Элементы фаркопов (некоторые виды фаркопов, шары, колпаки на фаркоп, подрозетники, розетки, комплекты электрики)
• Тормозная система (механизмы тормоза наката, тормозные колодки для прицепов, тормозные барабаны, тормозные тяги, тормозные тросы и уравнители)

Отзывы и вопросы о товаре
Роман 29.06.2022, 18:21

Добрый вечер товарищи! Это актуальная цена резистора?

Сергей (Купи Прицеп) 29.06.2022, 18:24

Добрый вечер. Да, можете оставить заказ, в рабочее время свяжемся.

Антон 26.03.2023, 17:48

Мерцают стопы и противотуманн Фонарь светодиодные при вкл поворотников, резистор поможеткоторый на сайте есть?

Сергей (Купи Прицеп) 27.03.2023, 09:16

Если проблема возникает только при включении поворотников, попробуйте поставить резисторы на сигналы поворота.

Илим 16.11.2023, 18:48

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, можно его поставить на скутер?
Деле в том что, у меня скутере выдаёт заряд на холостом ходу 15-16 ватт. Это может решить проблему?

Сергей (Купи Прицеп) 16.11.2023, 19:07

Здравствуйте. Я не знаю, что такое заряд на холостом ходу 15-16 ватт. К сожалению, не можем вам с вашей проблемой помочь.

Написать отзыв или задать вопрос об этом товаре
Категории товаров

• Для перевозки грузов
• Прицепы для перевозки грузов
• Двухосные прицепы
• Прицепы-фургоны
• Прицепы для Газелей

• Для перевозки мототехники
• Прицепы для квадроциклов и мотоциклов
• Прицепы для снегоходов
• Прицепы с пластиковыми крышками

• Для перевозки водной техники
• Прицепы для гидроциклов
• Прицепы для лодок
• Прицепы для лодок ПВХ
• Прицепы для катеров и яхт
• Технологические транспортные тележки (ТТТ) для хранения яхт и катеров

• Прицепы для перевозки автомобилей и мини-тракторов

• Прицепы-платформы для оборудования

• Прицепы для легковых автомобилей б/у

• Техническое обслуживание и ремонт прицепов

• Запчасти для автоприцепов
• Тенты для прицепов МЗСА
• Пластиковые крышки для прицепов
• Аксессуары
• Замковые устройства (сцепные головки) и петли
• Опорные колеса и стойки
• Электрика прицепов и катафоты
• Оси для легковых прицепов
• Детали подвески
• Детали тормозной системы
• Роликовые системы для лодочных прицепов, запчасти и аксессуары
• Кузовные детали
• Лебёдки и кронштейны лебедок
• Элементы фаркопов

• Фаркопы

Фонарь задний FT-122

Электрика прицепов и катафоты

• Описание
• Основные характеристики
• Отзывы и вопросы о товаре

Недорогой, полностью герметичный диодный фонарь для прицепа от одного из ведущих мировых производителей. 3 функции: поворот, габарит, стоп-сигнал. С пучком электропроводов.

Универсальный светодиодный 3-функциональный фонарь для прицепов, 12/36 В, стекло с желтым фильтром указателя поворота и красным фильтром стоп сигнала. Аналог самых популярных задних фонарей MD-002 под лампочку.

• Низкий уровень электропотребления.
• Напряжение питания 12-36В
• Европейская омологация (сертификат) E9 и ЕЭК R06/ R07.
• Фонарь имеет европейскую омологацию для установки как в вертикальном так и горизонтальном положении.

• стоп-сигнал
• задний стояночный свет
• свет указателя поворота

Прочие свойства и параметры фонаря:

• рабочая температура: −40°C -> +80°C
• фонарь герметичен
• фонарь стойкий к меняющимся атмосферным условиям
• фонарь типа LED
• напряжение питания 12-36В

Потребление мощности (номинальная мощность):

• задний стояночный свет: 12/ 24В =0,06A; мощность 12В=0,75Вт; 24B=1,5Вт
• стоп-сигнал: 12/ 24В=0,08A; мощность 12В=1,0Вт; 24B=2,0Вт
• свет указателя поворота: 12/ 24В=0,08A; мощность 12В=1,0 Вт; 24B=2,0 Вт

Подходит ко всем прицепам МЗСА.

Характеристики

Производитель	Fristom
Страна производства	Польша
Артикул производителя	FT-122
Тип запчасти

Запчасти мы условно разделили на несколько типов:
• Подвеска (шасси в сборе, оси (в том числе, оснащенные тормозом), рессоры, пружины, рычаги, амортизаторы, ступицы, подшипники, колпаки (заглушки) ступиц)
• Электрика (комплекты проводки, фонари, штекеры (вилки), розетки, комплекты электрики)
• Элементы лодочных прицепов (ложементы, кронштейны ложементов, роликовые опоры, килевые ролики, петли крепления)
• Кузовные детали (борта, петли крелпения бортов, защелки бортов, ламинированная фанера, петли крепления груза, крылья, кронштейны крыльев)
• Опорные элементы (опорные колеса, опорные стойки)
• Сцепные головки (они же замковые устройста)
• Лебёдки и тали (в том числе с кронштейнами)
• Элементы фаркопов (некоторые виды фаркопов, шары, колпаки на фаркоп, подрозетники, розетки, комплекты электрики)
• Тормозная система (механизмы тормоза наката, тормозные колодки для прицепов, тормозные барабаны, тормозные тяги, тормозные тросы и уравнители)

Связанные товары

Замена фонаря и клемм

Замена штатных фонарей на герметичные диодные для бортовых прицепов

Замена штатных фонарей на герметичные диодные для лодочных прицепов

Отзывы и вопросы о товаре
Илья 24.11.2019, 11:47

Хороший фонарь, яркий даже днем, не грузит проводку (в отличии от классического на лампах: прицеп МЗСА, провода проводки малого сечения) — в итоге нет промаргивания при работе одновременно габаритов, стопов и поворотников. Немного получился с подключением (вариант под байонет, по хорошему нужен кримпер для ножевых клемм). В эксплуатации 2 года. В общем фонарем очень доволен.

сергей 30.10.2020, 10:14

Здравствуйте,фонари габаритные ft 122 подходят ли на штатную розетку прицепа мзса G 021

сергей 30.10.2020, 10:17

Здравствуйте,фонари габаритные ft 122 байонет подходят ли на штатную розетку прицепа мзса G 021 или нужен фонарь с проводом?

Дмитрий (Купи Прицеп) 30.10.2020, 10:18

Сергей, добрый день.

Фонарь подходит к байонету на прицепе, но у этих фонарей нет отводов под подключение противотуманного фонаря и подсветки номера.

Написать отзыв или задать вопрос об этом товаре
Категории товаров

• Для перевозки грузов
• Прицепы для перевозки грузов
• Двухосные прицепы
• Прицепы-фургоны
• Прицепы для Газелей

• Для перевозки мототехники
• Прицепы для квадроциклов и мотоциклов
• Прицепы для снегоходов
• Прицепы с пластиковыми крышками

• Для перевозки водной техники
• Прицепы для гидроциклов
• Прицепы для лодок
• Прицепы для лодок ПВХ
• Прицепы для катеров и яхт
• Технологические транспортные тележки (ТТТ) для хранения яхт и катеров

• Прицепы для перевозки автомобилей и мини-тракторов

• Прицепы-платформы для оборудования

• Прицепы для легковых автомобилей б/у

• Техническое обслуживание и ремонт прицепов

• Запчасти для автоприцепов
• Тенты для прицепов МЗСА
• Пластиковые крышки для прицепов
• Аксессуары
• Замковые устройства (сцепные головки) и петли
• Опорные колеса и стойки
• Электрика прицепов и катафоты
• Оси для легковых прицепов
• Детали подвески
• Детали тормозной системы
• Роликовые системы для лодочных прицепов, запчасти и аксессуары
• Кузовные детали
• Лебёдки и кронштейны лебедок
• Элементы фаркопов

• Фаркопы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

МАЙКЛ

Просмотр профиля

29.5.2014, 19:55

Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 528
Регистрация: 7.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 18 647
Номер машины:
080

Марка машины:
RANGE ROVER 2011 гв.

Всем привет. Кто знает подскажите. У меня Диско 3 2006г есть прицеп , я установил на прицеп задние светодиодные фонари. Когда вставляю вилку в розетку к а/м сразу начинают в пол накала моргать поворотники на прицепе , включяю габариты , стопы , повороты всё работает. Если не включаю поворотники то они продолжают моргать на прицепе и правый и левый . Подключил два сопротивления по 25ват на каждый поворотник , всё равно моргает потом подключил два сопротивления на один поворотник ни чего не поменялось. Я подключал сопротивления на прицепе к вилки. Кто подскажет как надо подключить что бы работали правильно. Да ещё у меня на Диско 3 стоят фонари задние от Диско 4 с сопротивлениями, может это как то влияет на прицеп. Заранее спасибо !!

alextop2000

Просмотр профиля

29.5.2014, 20:30

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 014
Регистрация: 6.12.2011
Из: Голицыно
Пользователь №: 35 922
Номер машины:
777

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

такое впечатление что у вас нет массы (минусового провода) между авто и прицепом . и вроде слышал что необходимо прописать прицеп ( но могу ошибиться)

МАЙКЛ

Просмотр профиля

29.5.2014, 20:39

Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 528
Регистрация: 7.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 18 647
Номер машины:
080

Марка машины:
RANGE ROVER 2011 гв.

Минус с автомобиля есть точно и на прицепе есть. У моего товарища Ховер 5 и у него стоит блок согласования . Подключал к нему прицеп всё работает , ни чего не моргает.

Sergey_3d

Просмотр профиля

29.5.2014, 20:52

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 689
Регистрация: 26.2.2012
Пользователь №: 38 606

Марка машины:
Вообще нет авто

25Вт это мощность. А вам нужны резисторы (сопротивления) 6-10 ом мощностью 50 Вт.
Сопротивление 6-10 Ом имитирует мозгам наличие лампочки накаливания.
Мощность 50Вт не даст им греться.
то что они моргают это компьютер проверяет не перегорели ли лампочки на прицепе. (проверьте — горит на приборке символ перегоревшей лампы?)
Закрывайте тему.

Спасибо сказали :

МАЙКЛ

Просмотр профиля

29.5.2014, 20:58

Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 528
Регистрация: 7.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 18 647
Номер машины:
080

Марка машины:
RANGE ROVER 2011 гв.

Большое спасибо. Завтра попробую.

Sergey_3d

Просмотр профиля

29.5.2014, 21:06

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 689
Регистрация: 26.2.2012
Пользователь №: 38 606

Марка машины:
Вообще нет авто

Цитата(МАЙКЛ @ 29.5.2014, 21:58)
Большое спасибо. Завтра попробую.

Та незачто.
Образец — первый найденный вот. Ищите и найдете в 10 раз дешевле.

И подключать их надо на стопы, габариты и поворотники каждый.
Не ну конечно можно при помощи диодов использовать всего два резистора на весь прицеп, но давайте не будем углубляться в электронику. Или блок согласования.

Ожидает решения LED-фонари на прицепе, как адаптировать

Возник у меня вот какой вопрос. На ХС60 поставил оригинальный фаркоп со штатным блоком согласования. На предыдущей машине блока согласования у меня не было. На двух прицепах (для гидрика и для катера) стоят LED-фонари, купленные на e-Bay, на прицепе для снегохода — обычные лампы. Блок согласования Volvo не работает со светодиодными лампами. Пробовал, подсоединять прицеп гидрика (на нем LED-фонари). Работа очень странная — стопы, габариты и повороты включаются, когда нужно, а когда не нужно — постоянно моргают. Блок согласования постоянно проводит опрос розетки и не находит нагрузку, эти опросы и приводят к мерцанию ламп. Соответственно, не будет работать система стабилизации прицепа и отключение парктроников. Кто посоветует, как быть. Как теперь пользоваться прицепом со светодиодными фонарями на новой машине. Думаю, нужно добавить конденсаторы в каждую цепь, для фильтрации импульсов тестеривания. Ставить резисторы «обманки» не хочу, считаю это не правильно.

Евгений_

RCM

Регистрация 17 января 2010 Сообщения 2,456 Марка машины Volvo Модель Volvo XC70 II Регион Московская область Имя Евгений

Ставить резисторы «обманки» не хочу, считаю это не правильно.
Но, увы, видимо всё же придется.

abric

0

Регистрация 1 Ноябрь 2011 Сообщения 192 Марка машины Нет машины Модель Volvo XC70 II Имя Алексей

Не вникая в суть и не учитывая трудоемкость.
Может дать блоку согласования желаемую им нагрузку. Параллельно каждому ЛЕД сигналу (стоп, габарит, поворот л/п) по одной лампе накаливания (самой маломощной) . Или например релюхи которые управляться будут от блока согласования, а управлять ЛЕД фонариками.

Надо пробовать и смотреть как блок поведет себя в разных условиях.

lomaster

0

Регистрация 29 Ноябрь 2011 Сообщения 43 Марка машины Volvo Модель Volvo XC60 II Регион Самарская область Имя Игорь

Вариант с промежуточными реле обдумаю, спасибо. Возможно величина нагрузки окажется маловата для блока согласования, но главное идея. Возможно, вместо реле поставлю что-то электронное.

Последнее редактирование: 15 Май 2012

Евгений_

RCM

Регистрация 17 января 2010 Сообщения 2,456 Марка машины Volvo Модель Volvo XC70 II Регион Московская область Имя Евгений

Если блок согласования определяет нагрузку по сопротивлению (или по силе тока через нее, что при известном напряжении одно и то же), то как его можно обмануть иначе, как подсунув ему ожидаемое им сопротивление?

lomaster

0

Регистрация 29 Ноябрь 2011 Сообщения 43 Марка машины Volvo Модель Volvo XC60 II Регион Самарская область Имя Игорь

Как я изначально видел решение задачи.
Блок определяет наличие нагрузки не постоянно, а импульсами. Если ставить сопротивление (резистор), то нагрузка будет опознана, но при подаче полезного сигнала (не тестирующего) на тех же резисторах будет бесполезно рассеиваться большАя мощность в виде тепла. Если же вместо активной нагрузки поставить, например, реактивную (конденсатор), то тестовые импульсы будут давать необходимый ток, а постоянный полезный сигнал через конденсатор течь не будет.
Но при таком решении возникает пара вопросов. 1) Емкость конденсаторов должна подбираться для каждой цепи своя, токи цепей разные. Нагрузки цепей: габариты — 2*5Вт,поворотники — 1*21Вт, стопы 2*21Вт. 2) Тестовый импульс заряжает конденсатор, до следующего импульса его нужно как-то разрядить (нужно запараллелить каким-то сопротивлением). Величина сопротивления для каждого конденсатора нужна своя, что бы время разряда было у всех одинаковое. Можно разряжать кондесаторы через транзисторы, тогда нужно ими как-то управлять. 3) Заряженный конденсатор может давть паразитную подпитку LED-фонаря, нужно дополнительно ставить разделительные диоды. 4) Тестовые импульсы приводят к импульсному свечению LED-фонарей. Нужна гасить тестовые импульсы, перед светодиодами ставить дроссели (последовательно) или конденсаторы (параллельно). Хорошо бы как-то использовать те-же конденсаторы, что и для создания тестирующего тока.
Если бы блок согласования тестировал все цепи поочереди, а не одновременно, то можно было значительно сократить количество элементов в схеме.