Придаем кузову автомобиля свежесть и блеск своими руками
Многие ошибочно считают, что восстановительная полировка кузова автомобиля – сложнейший процесс, который априори должен дорого стоить, поскольку его нужно доверять только профи. Это не так! Не боги горшки обжигают. Полировку может освоить каждый и получить превосходный результат. Тем более что и профессионалы коммерческих услуг зачастую оказываются не такими уж профессионалами…
Абразивная полировка – это снятие тончайшего слоя лака (или краски, если автомобиль не лакирован), позволяющее убрать основную массу микроцарапин и разводов. Полировальные составы различаются по грубости – чем грубее, тем более крупные частицы абразива присутствуют в составе. Если машина сильно «повидала жизнь», то неизбежно использование более грубой «режущей» пасты, после которой по кузову придется пройтись средней и финишной. Если лакокрасочное покрытие кузова не слишком «устало», то подойдут средняя и финишная пасты. На свежих машинах достаточно использовать тонкий полироль, или так называемый «очищающий» – еще более нежный. Это самые щадящие составы, действие которых граничит с высокоактивными шампунями. В ассортименте DoctorWax есть любые типы полиролей. Все они подходят для ручной и механической обработки и для любых типов лакокрасочных покрытий. Разберемся в них, начиная по порядку с наиболее грубых.
Абразивная полировальная паста
DoctorWax DW8287
Сильный состав, легко и быстро шлифующий значительно поврежденное лакокрасочное покрытие. Эффективно устраняет дефекты покраски, глубокие царапины (но не до грунта), а также сильно окислившийся или помутневший верхний слой краски. Также рекомендуется для удаления «опыла» и подтеков краски при кузовном ремонте, для шлифовки поверхностей и удаления глянца при подкраске кузовных деталей.
С составом довольно легко работать, но будьте аккуратны, полироль весьма мощный. Прежде чем приступать к полноценной полировке, рекомендуем немного потренироваться на незаметном участке.
Тонкая полировальная паста
DoctorWax DW8307
Абразивный полироль с мелким (тонким) зерном. Эффективно устраняет мелкие царапины и круговые риски. Удаляет окислившийся слой краски, пигментированные участки, въевшиеся следы от насекомых, смолу деревьев. Рекомендуется для чистовой шлифовки поверхностей и деталей при частичной покраске в целях обеспечения плавного перехода от старой краски к новой. Подходит как для ручной, так и для механической обработки, обеспечивает поверхности натуральный глянец.
Полировальная паста «Металлик»
DoctorWax DW8312
Полироль с самым мелким размером абразива. Самого мягкого действия. Рекомендован для применения на лаковом покрытии. Устраняет мелкие царапины, круговые риски, «голограммы», а также дефекты лакокрасочного покрытия «металлик». Прекрасно подходит для чистовой шлифовки поверхностей и деталей при частичной покраске в целях обеспечения плавного перехода от старого слоя лака к новому, а также для удаления «опыла» с прилегающих поверхностей.
Очищающий полироль «Антириск»
DoctorWax DW8301
Полироль для удаления царапин
DoctorWax DW8275
Эти полироли эффективно устраняют неглубокие царапины, круговые риски, помутнение лакового слоя и мелкие дефекты лакокрасочного покрытия. Содержат специальные, саморазрушающиеся абразивы, которые в начале применения работают как грубые, но, измельчаясь в процессе работы, позволяют за один «проход» зашлифовать царапину и навести глянец на поверхность. Специальная формула состава подходит для использования на всех типах лакокрасочных покрытий, включая многослойные. Освежает и восстанавливает цвет краски. Позволяет произвести глубокую очистку поверхности от загрязнений, удалить агрессивные вещества из микротрещин краски и подготовить поверхность к нанесению защитного полироля.
С классификацией полиролей разобрались. Теперь рассмотрим несколько главных ошибок начинающего полировщика!
Полировальная машинка или болгарка
Многие недооценивают отсутствие опыта и стремятся ускорить процесс использованием электроинструмента с вращающимся диском. Это большая ошибка! Полировальная машинка (не эксцентриковая), а тем более – обычная болгарка и дрель, при неправильном подходе сильно нагревают ЛКП и способны легко снять краску до грунта, а то и до металла! Современные абразивные полироли очень эффективны, и для разовой работы (если вы не зарабатываете полировкой, а лишь ухаживаете за собственным автомобилем) вполне достаточно ручной полировки тканью из микрофибры или мягкого хлопка. Такая полировка обеспечит хороший результат и гарантированно не повредит краску. Все типы полиролей DoctorWax подходят как для ручной, так и для механической обработки, но, не имея опыта полировальных работ, желательно на первый раз обойтись без электроинструмента.
Полировка «ребер»
Поверхность кузова современного автомобиля изобилует разнообразными выштамповками, как выпуклыми, так и вогнутыми. На выступающих участках, особенно с относительно острыми гранями, при приложении чрезмерных усилий можно повредить лак и краску даже ручной полировкой, не говоря уже о полировке с использованием машинок. Однако бояться и отказываться не нужно, просто отнеситесь к таким участкам с повышенным вниманием, проходить по этим местам нужно аккуратно, без особого нажима, и не уделять им столько времени и усилий, как ровным, плоским поверхностям.
Попытка отполировать за один раз
К сожалению, при полировке не существует каких-то четких рекомендаций по «количеству движений» или времени в секундах, в течение которого нужно полировать отдельно взятый участок. Начинающему сложно определить «дозу», и в результате при использовании высокоэффективных полировальных паст порой снимается избыточный слой лака или краски. Поэтому на всех упаковках «злых» полиролей DoctorWax подчеркнуто: «Постоянно контролируйте получаемый результат!» Иными словами, не пытайтесь сделать за раз один участок и перейти к следующему. На каждом участке нужно индивидуально оценивать качество работы, постоянно прерываясь и изучая результат! Как правило, понимание, с каким усилием нужно подходить к тем или иным участкам, приходит очень быстро, почти сразу с началом полировки.
Полировка на жаре
На всех упаковках полиролей DoctorWax написано: «Используйте средство на прохладных поверхностях!» Это важно, поскольку многие любят провести полировку в жаркий выходной на даче, заодно и позагорав. На самом деле оптимален теплый, но пасмурный день. Во-первых, от жары заметно снижается твердость лака и краски, и можно перестараться даже с мягкими полировочными составами, не говоря уже о составах с грубым абразивом. Во-вторых, при высокой температуре поверхности из полиролей быстро улетучиваются эфирные масла и растворители, состав быстро высыхает, и работать с ним становится неудобно.
Абразивная полировка – очень эффективный способ привести внешний вид кузова в порядок после покупки подержанной машины, прежний владелец которой не уделял должного внимания мойке. Мощные абразивные полироли способны буквально творить чудеса, преображая вид автомобилей, которых, как могло показаться, спасет только перекраска. Полироли средней и мелкой зернистости в свою очередь пригодны для регулярного ухода за машинами, которые эксплуатируются в тяжелых условиях частых загрязнений и систематического использования контактной мойки. При этом с задачей справится и новичок – все препараты DoctorWax рассчитаны в том числе и на любительское применение, а это существенно сэкономит средства автовладельца.
Просто сравните: стоимость полировки в детейлинг-центре – не менее 1000 рублей за одну деталь, удаление царапин методом полировки – минимум 1000 рублей за деталь, удаление царапин методом ретуширования – минимум 2500 рублей за деталь, тогда как стоимость флакона полироля DoctorWax в специализированных автомагазинах – в среднем 500 рублей, а хватает его на несколько обработок. Выбирать вам, но если вы готовы потратить немного времени на самостоятельный уход за лакокрасочным покрытием, экономическая выгода этой процедуры очевидна.
Как привести в порядок кузов и салон автомобиля?
Мечта любого автовладельца – чтобы автомобиль всегда выглядел «как из салона». Но как же трудно этого добиться, особенно если вы ездите на машине каждый день! Тем не менее чистота автомобиля и внутри, и снаружи нравится всем. Давайте выясним, можно ли достичь такой чистоты, самостоятельно осуществляя уход за автомобилем, и как при этом минимизировать свои усилия и финансовые затраты?
Итак, чистота начинается с обычной мойки. Если вы предпочитаете проводить «банные процедуры» для машины самостоятельно при помощи бесконтактной мойки, воспользуйтесь специальным «Шампунем-концентратом» Hi-Gear. Он подходит для автомоек любых производителей и совместим с любыми лакокрасочными покрытиями. Достоинство этого препарата в одном из самых высоких показателей по моющей способности – он удаляет 98,4% загрязнений, не оставляет разводов и подтеков и легко смывается. Обливать машину чистой водой по три-четыре раза не придется. Кроме того, это весьма экономичное решение, ведь шампуня-концентрата вам хватит надолго.
Но если с грязью на кузове еще можно смириться и отложить мойку на пару дней, то салон перед глазами постоянно. И сидеть в ореоле неприятного запаха на заляпанном кетчупом сиденье не очень-то приятно. Аэрозольный препарат «Сухая химчистка» Hi-Gear предназначен для ухода за сиденьями, дверными картами и ковровыми поверхностями. Он легко удаляет посторонние запахи и устраняет пятна от продуктов питания, а также технических жидкостей. Специальные компоненты, входящие в состав, защищают салон от выгорания и создают водо- и грязеотталкивающую пленку.
Обладатели кожаного салона должны знать, что обычные препараты типа «сухая химчистка» им не подойдут. Натуральная кожа – материал весьма деликатный, и для ухода за кожаным салоном нужно использовать только специальные средства, например «Очиститель кожи» Hi-Gear. Он бережно обращается как с натуральной, так и с искусственной кожей.
Застарелые загрязнения и запахи – отдельная история. Машина куплена недавно и хочется расстаться со следами присутствия прежних владельцев? Используйте «Пятновыводитель» Hi-Gear. Он удалит даже стойкие пятна от кофе, соков, крови и губной помады, а также вернет ткани и коврам первоначальный цвет и структуру. Справиться с ароматом насквозь прокуренного салона или на неделю забытого в машине сэндвича сможет «Нейтрализатор запахов» Hi-Gear. Используйте эти средства, если универсального препарата недостаточно.
«Полироль для торпедо» Hi-Gear поможет восстановить внешний вид передней панели: очистит от пыли, придаст блеск, а заодно создаст микрослой, который защитит пластик от растрескивания и выгорания. Полироль от Hi-Gear также будет препятствовать накоплению статического электричества.
Позаботьтесь о внешнем виде авто! Это не только бонус к вашему комфорту, но и сохранение товарного вида. Когда придет время продать машину, с чистым салоном и блестящим кузовом ее цена будет выше.
Как правильно привести в порядок автомобиль: раскрываем секреты
Рассказываем, что нужно сделать, чтобы ваша машина заблестела как новенькая Если хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам. Это правило относится и к мойке автомобиля. Ведь грамотно ухаживая за своей машиной, вы можете сделать так, что и через 10, и через 15 лет она будет выглядеть так, как будто только что выехала из автосалона. Как это правильно сделать? Если вы внимательно следите за нашими публикациями, то некоторые правила вы уже знаете. Например, мы уже рассказывали, почему при мойке автомобиля нельзя пользоваться средством для посуды, а также поясняли, почему кожаный салон необходимо обрабаывать раз в два месяца. А сегодня мы поговорим, как правильно вернуть автомобилю первоначальный внешний вид так, чтобы результат понравился не только вам, но и окружающим. Сразу же оговоримся. Мы прекрасно понимаем, что проще всего отвезти автомобиль на профессиональную мойку. Но, во-первых, услуги мойщиков стоят дорого. А во-вторых, не всегда работники мойки знают о всех особенностях вашей машины и могут адекватно оценить ситуацию. Поэтому привести автомобиль в надлежащий внешний вид иногда лучше самостоятельно, главное – запастись временем и старательно подходить к каждому шагу. А как это правильно сделать, мы сейчас расскажем.
Оцените состояние вашего автомобиля Перед тем, как начать работу, нужно оценить состояние машины. Если вы недавно ее купили, то, скорее всего, вам потребуется просто вымыть ее и обработать воском. А вот если автомобилю уже много лет, и он давно потерял свой первоначальный лоск, работа будет куда сложнее. В любом случае, сначала вам нужно понять, какой конечный результат хотите получить. Самое главное здесь – ставить перед собой реальные цели. Одно дело, если вы просто желаете придать автомобилю достойный внешний вид. И совсем другое, если хотите восстановить старую ржавую «копейку». В последнем случае вам может потребоваться серьезная реставрация, и лучше не заниматься ей самостоятельно, а поручить дело профессионалам. Подготовьте инструментарий До того, как приступить к работе, нужно подготовить все необходимые инструменты. А именно – аппарат высокого давления (если он есть), различную автомобильную химию (шампунь, средства для чистки, воск, полироли и т.д.), специальные тряпки из микрофибры и так далее. Важный пункт, который многие игнорируют. Перед тем, как воспользоваться тем или иным средством, обязательно прочитайте инструкцию. Все дело в том, что способ или сфера применения той или иной автокосметики могут кардинально отличаться. Например, средство для очистки хрома ни в коем случае нельзя применять на алюминии, ведь для одних колесных дисков такое средство подойдет, а для других – нет. Поэтому обязательно читайте инструкцию перед применением. И не скупитесь на приобретение хорошей автокосметики известных марок. Помойте автомобиль
Каких моментов нужно избегать при мойке автомобиля, мы уже подробно писали. Поэтому данный пункт мы опишем кратко. Сначала смойте верхний слой грязи с помощью аппарата высокого давления, затем нанесите шампунь, очистите кузов от грязи при помощи специальной губки, затем еще раз обдайте автомобиль водой, а после этого – оботрите кузов специальной тряпкой из микрофибры. По большому счету это – все, что от вас требуется. Самое главное, чтобы при этом вы пользовались только специальными средствами, предназначенными для мытья автомобилей, а не, скажем, средством для мытья посуды. Устраните мелкие загрязнения и царапины После того, как вы вымыли автомобиль, на кузове станут видны различные мелочи, незаметные до этого. Например, это – следы от смолы, почек деревьев, насекомых и битума, а также просто мелкие царапины. Поэтому следующая ваша задача – их устранение.
Избавиться от загрязнений, не поддавшихся шампуню, можно с помощью специальных средств, продающихся в автомагазинах. Обычно они так и называются – например, «средство для удаления битума“. Воспользуйтесь ими согласно инструкции на этикетке. Этот пункт не очень сложный, и обычно с ним не возникает проблем.
Что же касается мелких царапин, то лучше всего для их ликвидации пользоваться специальными наборами-корректорами или карандашами. Такие средства обычно продаются в дилерских центрах, и имеют четко подобранный цвет краски. Кроме того, не стоит пренебрегать и полировкой кузова. Её можно выполнить и вручную, но лучше воспользоваться специальной машинкой. Важно лишь помнить, что для старых кузовов используются другие полироли, чем для новых. Также не забудьте, что если вы проводите полировку вручную, пользоваться нужно специальными аппликаторами, тряпки и губки не подойдут.
Еще один важный момент – полировка фар, внешний вид которых также влияет на общее впечатление от автомобиля. О том, как это правильно сделать, можно прочитать здесь. Нанесите воск Воск для автомобиля можно сравнить с солнцезащитным кремом для человека. Это средство защищает ЛКП от вредного воздействия ультрафиолета, и предотвращает обесцвечивание и разрушение краски. Кроме того, воск частично препятствует оседанию частичек пыли на кузове, а, значит, следующий визит на мойку произойдет позже. Кстати, воск для авто бывает двух типов – карнаубы и полимерный. Но разница между ними не столь существенная, хотя полимерный воск проще наносить, он обладает лучшими свойствами, но зато несколько дороже. Стекла и диски Наконец, последним пунктом программы по наведению лоска у автомобиля станет очистка стекол и колесных дисков. Учитывая предыдущие пункты, отметим, что сложного здесь ничего нет. Но есть несколько нюансов. В первом случае крайне важно пользоваться средствами для автомобильных стекол, а не аналогичной бытовой химией. Последняя дает резкий запах, который будет неприятен. И даже опасен для водителя.
Если же говорить о колесных дисках, то для их обработки лучше всего воспользоваться специальной химией. Обычно речь идет об аэрозолях, которые так и называются – средства для очистки дисков. Самое главное – нужно помнить, что для разных колесных дисков применяются собственные средства. Поэтому, как мы уже говорили в самом начале, внимательно читайте инструкцию до того, как применить тот или иной препарат.
Итак, вы вымыли автомобиль, отполировали и навощили кузов, а также устранили мелкие царапины и почистили стекла и диски. Теперь ваша машина выглядит гораздо лучше, чем раньше. Самое главное – не забывать поддерживать её в таком состоянии, и не пренебрегать регулярной мойкой. Подписывайтесь на нас в Facebook и Вконтакте!
Как подготовить машину к продаже?
Если вы собираетесь продавать автомобиль, необходимо позаботиться о его внешнем виде. Перед размещением объявления и встречей с потенциальными покупателями, убирают дефекты на кузове и в салоне, проверяют состояние ДВС. Подготовленная машина выглядит солидно, внушает доверие, говорит о том, что старый хозяин следил за техникой и старался сохранить ее. Ухоженное авто сразу повышает свою реальную стоимость.
В статье поговорим о том, как правильно подготовить машину к продаже по более высокой цене, что учитывать в первую очередь.
Подготовка кузова
Экстерьер — внешний вид машины, на который сразу же обращают внимание. Для покупателя, который ищет автомобиль «сел и поехал», особенно важно, чтобы кузов был без дефектов: царапины, сколы ЛКП, вмятины.
1.Мойка
Помыть авто можно самостоятельно или обратиться на профессиональную автомойку. Второй вариант будет предпочтительней:
- Мойка кузова происходит в две фазы. Это помогает добиться идеальной чистоты.
- Сначала применяют специальный шампунь, который очищает поверхность от трудно выводимых загрязнений: следы битума, пятна от технических жидкостей, птичий помет, засохшая грязь, насекомые.
- Затем используют пену и мягкие губки для бережного очищения.
- После чистки поверхность ополаскивают чистой дистиллированной водой и сушат.
Мойка собственными силами не всегда позволяет добиться хорошего результата. Существует риск поцарапать лакокрасочное покрытие, не отмыть от застаревших загрязнений. А опытный мастер поможет сделать кузов гладким и блестящим.
2.Удаление сколов
В транспортном средстве, которое часто эксплуатируется в условиях городских дорог и трассы, всегда страдает бампер. Сколы появляются от прилетевших камней, ударов о тротуарные бордюры во время парковки или наезда на препятствия.
Заметные сколы можно закрасить самостоятельно. Для этого необходимо правильно подобрать краску. Обратиться за помощью в подборе можно в специализированный магазин или узнать цвет по VIN-коду (расположен под капотом или на стойке).
Для покраски понадобится краскопульт и перчатки для защиты рук. Автомобильные покрытия моментально высыхают на свежем воздухе. Поэтому придется быстро и аккуратно наносить состав.
Если боитесь испортить бампер, лучше обратитесь к профессиональному маляру. За услугу по устранению сколов придется заплатить от 1000 рублей в зависимости от сложности и объема работы.
3.Удаление следов дорожно-транспортного происшествия
После ДТП появляются трещины и вмятины, устранить которые сможет только специалист. Если имеется трещина, придется делать ремонт и снимать ЛКП, заново красить восстановленный участок.
Популярностью пользуется технология удаления вмятин без покраски, когда не нужно очищать поверхность от краски.
Удалять или оставлять следы ДТП — решение, которое остается только за хозяином транспорта. Если хотите продать машину дороже, придется прибегнуть к ремонту и вложить в эту затею денежные средства.
Решили оставить вмятины — придется подумать о снижении стоимости и уступкам покупателю.
Необходимо учитывать, что вмятины появляются не только после аварии. Причиной может стать упавшая на крышу или капот ветка дерева, сугроб. Поэтому прежде чем продать авто, нужно предупредить покупателя об имеющихся дефектах. Честность внушает больше доверия.
4.Полировка
Глянцевая блестящая поверхность кузова смотрится эффектно и привлекательно. Для полировки используют специальное оборудование и материалы в виде паст, воска.
Полировальная машинка позволяет убрать мелкую паутинку и царапины на лаке. По завершении процедуры лакокрасочное покрытие становится идеально гладким и блестящим.
Отполированный автомобиль нельзя мыть обычным способом, так его можно поцарапать. Решение проблемы — двухфазная безопасная мойка.
На заметку! Глубокие царапины полировкой не убрать. Придется прибегать к локальным методам и покраске.
А для достижения максимального лоска можно покрыть кузов защитной керамикой. Такое решение будет целесообразно как для новых, так и автомобилей с пробегом. И также повлияет на увеличение продажной стоимости.
5.Чистка колесных дисков
Для чистки дисков от налипшей грязи, песка, следов ржавления и битума можно использовать автомобильный шампунь и растворитель.
Мойку начинают с автошампуня. Если на поверхности остался битум, его смачиваю уайт-спиритом. Растворитель размягчит загрязнение, после чего его легко убрать. Колеса еще раз промывают чистой водой и сушат. При необходимости процедуру повторяют.
6.Чернение резины
С течением времени резиновые элементы выцветают. Автошины не исключение. Чтобы вернуть им былой цвет, потребуется обработка специальным аэрозолем, предназначенным для чернения.
7.Удаление трещин на лобовом стекле
Если сколы не бросаются в глаза, их можно оставить. Но лучше предупредить об этом покупателя.
Заметные трещины и сколы необходимо убрать. Необязательно менять лобовое стекло. Опытный мастер с помощью специальных инструментов удалит трещину, не оставив от нее следа.
Подготовка салона
Как подготовить салон автомобиля к продаже:
- Определите, в каком состоянии находится интерьер.
- Отсортируйте личные вещи. Аптечку и инструмент в виде гаечных ключей можно оставить, как приятный бонус. Остальные предметы лучше убрать домой или выбросить за ненадобностью.
- Проведите влажную уборку.
- Обратитесь за помощью к услугам детейлинг-центра.
Если вы ухаживали за салоном (отсутствуют неприятные запахи, пятна на обивке, трещины и потертости на коже, царапины на пластиковых элементах), ограничьтесь стандартной уборкой:
- Пропылесосьте интерьер: кресла, потолок, труднодоступные места.
- Вытрите пыль.
- Отполируйте пластиковые детали.
- Обработайте кожаные поверхности защитными составами.
Если салон не идеален, но и не претендует на звание самого убитого, обратитесь в детейлинговый центр. Специалисты проведут химчистку и устранят посторонние запахи.
Эффективной считается паровая химчистка. Она не разрушает поверхность материалов и позволяет очистить самые глубокие загрязнения. Пар также используется для дезинфекции, уничтожения микробов, аллергенов.
С помощью паровой чистки можно избавиться от стойкого запаха табака и бензина. Пар позволяет очищать труднодоступные места, систему кондиционирования и вентиляции.
Если внутри автомобиля имеются повреждения и сильные загрязнения, уборка потребует времени. Для начала разбирают завалы в багажном отделении и на задних сидениях. Затем убирают мусор. Лучше использовать промышленный пылесос, который за счет высокой мощности вытянет весь песок.
Следующий этап — устранение повреждений пластиковых элементов и очистка кресел. В некоторых случаях придется перетягивать салон. Такая процедура не из дешевых, но позволит привести машину в порядок.
После ремонта рекомендуется делать паровую химчистку.
На заметку! Встречаются ситуации, когда в чистом интерьере попадаются отдельные грязные места: водительское сиденье, пол. В этом случае можно сделать локальную чистку. Она обойдется дешевле, чем полностью почистить салон.
Подготовка двигателя
Когда вы прошли главные этапы подготовки машины к продаже, переходите к чистке ДВС:
- Постарайтесь вытереть следы технических жидкостей и масел. Используйте специальные растворы, купленные в автомагазине или жидкое мыло. Но заливать мотор водой категорически нельзя. ДВС будет работать с перебоями и может не завестись.
- По возможности обратитесь на специализированную автомойку. Мастера помогут очистить мотор правильно.
Проверьте двигатель на работоспособность. При обнаружении неполадок поставьте машину на диагностику, сделайте ремонт, замените расходные материалы.
Не забудьте проверить уровень масла и его состояние. Если моторное масло менялось давно, замените новым, которое рекомендует производитель автомобиля.
- Абразивная полировка кузова для зеркального блеска.
- Паровая химчистка для устранения любых запахов и въевшихся загрязнений в салоне.
- Озонирование салона для дезинфекции и свежести.
- Полировка пластиковых деталей.
- Нанесение защитных покрытий на кожаную и текстильную обивку.
Работы проводятся с применением оборудования и расходников производства США, Германия, Австрия, Франция.
Оплатить услуги можно наличными и банковской картой.
