Почему горят фары когда они выключены

Самопроизвольно включаются габариты/фары у выключенного и закрытого автомобиля

Как-то, в первый год покупки (2010й), осенью, подойдя утром к автомобилю я не смог его открыть с пульта. Думал что у пульта села батарейка, сгонял домой, взял другую от запасного пульта, спустился — не открывается. Открыл ключом, сработала сигналка, но очень слабенько, на издыхании. На контакт — приборы гаснут. Сгонял за тестером, замерил напряжение на АКБ: 6 вольт. Аккумулятор сел ночью. Но от чего?
Подумал на лампу багажника, что не гаснет, оставил в багажнике смартфон с включённой видеозаписью. Оказалось что гаснет. Больше грешить было не на что, и я подумал на АКБ, что сама себя разряжает, хотя гоняла стартер она весело, и музыку играла долго при выключенном двигателе. Но просто не на что было больше думать. Пока однажды, идя из офиса по стоянке к автомобилю, я не столкнулся с идущими ко мне навстречу охранниками: «Это у Вашего автомобиля фары не выключены?».
«Габариты не выключены» — такого не могло быть в принципе. У Круза при выключении двигателя и вынимании ключа из замка габариты с фарами гасятся компьютером, даже если выключатель габаритов стоял в положении «Вкл.» или «Вкл. с фарами» (потом, когда открываешь, вставляешь ключ снова и поворачиваешь — они снова зажигаются в соответствии с позицией выключателя). Но факт был на лицо: фары горели. Разумеется, аккумулятор почти полностью сел, и не гонял стартер, и добрые охранники принесли мне пускач.
То есть на лицо был факт что бортовой компьютер включил фары, как бы забыв что сам их выключил когда я выключил движок. Но почему это произошло? Загадка.
Я стал выключать фары/габариты перед выходом из машины. Но в привычку это не вошло, через некоторое время я забыл про глюк, и снова стал оставлять переключатель габаритов/фар во включённом состоянии, так как компьютер его выключал исправно. Так прошла поздняя осень и зима, и пришла весна. И тогда глюк снова проявился.
Я долго думал и пришёл к выводу что глюк проявляется при температуре окружающего воздуха около +15 гр. Если жарче или холоднее — не проявляется. Машине нужно постоять какое-то время при этой температуре будучи остывшей, и тогда что-то происходит в бортовом компьютере, и он сбрасывается в части контроля выключения фар/габаритов ключом зажигания, и отрабатывает позицию переключателя фар/габаритов, и соответственно — включает их. Я принудительно повторно провёл опыт на следующую ночь, заводя будильник через каждые 2 часа чтобы посмотреть в окно: глюк повторился. С тех пор я исправно выключаю фары/габариты перед уходом, не полагаясь на компьютер.
Итак: мой бортовой компьютер при температуре окружающего воздуха около +15 градусов, через несколько часов после выключения машины каким-то образом перезагружается, и если переключатель фар/габаритов стоял во включённом положении, то компьютер их включает.

Вопрос к собратьям крузоводам: у кого-то было подобное?

Почему горят фары когда они выключены

Люди, хэлп.
Не знаю, на что уже подумать.
Машина додж дюранго 2000, как-то обратил внимание, что при подключении аккумулятора сразу начинают гореть фары, и ближний свет, и дальний, причем как-то криво, какие-то на полную мощность, какие-то — еле светят.
переделывал поворотники, но блин особо в проводке не копался.
стал искать, обнаружил перегоревший предохранитель на правую фару (при том, что она светит), поставил новый, он тут же сгорел.
пред на левую фару в порядке, вытащил его — все фары погасли.
пробовал отключать блок drl — не помогает
отключил блок управления фарами (где о — габариты — свет) — горит только дальний

гнезда обоих предохранителей показывают контакт, хотя по идее не должны

куда копать? нахожусь на югах на отдыхе, уровень местных сервисменов ограничивается как правило уазами и ладами

Ferrumhead2007
21.7.2017, 14:35
Хм. КЗ где то, не? Ну или по своему опыту подрулевой.
21.7.2017, 15:35

не, по схеме питание идет от включателя фар на подрулевой переключатель, а у меня включатель фар выключен.
чтобы сразу два блока заглючили одновременно — это маловероятно.
такая ерунда, что даже ключа в замке зажигания нет — а фары светят.
может, и КЗ. думаю, где по логике оно может быть, что все фары светят

21.7.2017, 20:45
Цитата(Кочубей @ 21.7.2017, 13:48)
переделывал поворотники, но блин особо в проводке не копался.

от сгорающего преда до правой фары идёт красно/зелёный провод. на нём сейчас «коротыш». снимай фару — проверяй.

22.7.2017, 9:41
Цитата(aelas @ 21.7.2017, 21:45)

от сгорающего преда до правой фары идёт красно/зелёный провод. на нём сейчас «коротыш». снимай фару — проверяй.

снял фишку с правой фары, там черный, черный/желтый и коричневый. замкнут на массу только черный, остальные нет, как и должно быть.
а по схеме да, на правую фару от преда идет rd/lg — это красно-зеленый
еще на всякий случай снял разъем с подрулевого переключателя — никаких изменений, фары так же горят.

я вот не совсем понимаю, по схеме от преда сверху идет один провод (красно-зеленый), а снизу идут два, насколько я понял, питание ближний и дальний свет,
а от преда — масса.
то есть если пред горит, значит на красно-зеленый где-то приходит питание, а не масса.

22.7.2017, 10:06

может пора vin озвучить? а то рубимся за 2000, а у тебя похоже — 01 . ( с принципиально иной схемой )

22.7.2017, 10:21

если снять фишку с правой фары, левая фара работает как надо
если одеть фишку на пр/дальний свет, изменений нет
если одеть фишку на пр/дальний и ближний, горят все фары, пред на правую сгорает, на контактах преда показывает 12в

Старик Ромуальдыч
22.7.2017, 10:29
Цитата(Кочубей @ 22.7.2017, 10:21)
1B4HS28N4YF164138

1: Built in United States by DaimlerChrysler Corp.
B: DODGE
4: MULTIPURPOSE PASSENGER VEHICLE
H: 6001 — 7000# (2722 — 3175 kg) GVWR & HYD BRAKES
S: DURANGO (4X4)
2: L Series
8: Sport Utility 4 dr.
N: 4.7L 8 CYL Gasoline (MPI) (EVA)
4: Check digit
Y: Model Year 2000
F: Newark Assembly (Newark, DE)
Код модели кузова: DN5L74
Двигатель: EVA 4.7L V8 MPI Engine
Коробка передач: DG4 Multi-Speed Auto 45RFE Transmission
Модельный год: 2000
Дата производства: 22.11.1999

22.7.2017, 11:49

знакомый доктор говорит что очень сложно поставить диагноз:
— маленьким детям (они ещё не говорят)
— бабушкам пенсионеркам (они перечисляют симптомы не только свои, но и «соседок по лавочке» )))

к кому отнести «отдыхающих» я не знаю . )))

снял фишку с правой фары, там черный, черный/желтый и коричневый. замкнут на массу только черный, остальные нет, как и должно быть.

ты такую расцветовку видишь на представленной схеме ?
на right headlamp цвета совпадают с теми что на машине?

22.7.2017, 11:53

в общем, вынул лампы вместе с патронами для более наглядного эксперимента и WTF.
все нормально работает.
обнаружил в левой фаре в лампе ближнего света стряхнутую спиральку, которая летает по колбе как хочет.
уффф. неужели из-за коротыша в левой фаре горел пред правой и главное горели все фары как только подключал акб?
скоре всего есть еще что-то.
эксперименты прекращаю до тех пор, пока не поставлю новую лампу.

22.7.2017, 12:30
Цитата(aelas @ 22.7.2017, 12:49)

снял фишку с правой фары, там черный, черный/желтый и коричневый. замкнут на массу только черный, остальные нет, как и должно быть.

ты такую расцветовку видишь на представленной схеме ?
на right headlamp цвета совпадают с теми что на машине?

для того и написал, что не совпадают цвета
с 2000м годом бывают заморочки, так как переходная модель, причем переходили плавно, передний кардан у меня помнится от 99г а шрусы от 2000

22.7.2017, 13:32
Цитата(Кочубей @ 22.7.2017, 12:30)
для того и написал, что не совпадают цвета

опять засада . (((
может это . абрау с дюрсой бадяжишь . ))) . . в смысле — лампу головного света с габаритами путаешь .

Форум владельцев Nissan Almera G15

Форум Ниссан Альмера Клуба: отзывы владельцев, тест-драйв, новости, обзоры, характеристики, фотографии.

После выключения замка зажигания горит свет фар

Аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер.
10 сообщений • Страница 1 из 1
007 Новичок Сообщения: 62 Зарегистрирован: 24 авг 2014, 19:24

После выключения замка зажигания горит свет фар

Сообщение 007 » 05 ноя 2014, 18:29

После выключения зажигания остается гореть свет, то он будет гореть пока не сядет аккумулятор или выключится через определенное время?

Алексей Комаров Старожил Сообщения: 1919 Зарегистрирован: 22 июл 2013, 18:55 Откуда: Москва

Сообщение Алексей Комаров » 05 ноя 2014, 18:50

007 писал(а): После выключения зажигания остается гореть свет

Какой, конкретно, свет интересует?
Свет габаритных огней или фар так и будет гореть, пока не выключите на рычаге у руля, как и световой сигнал аварийной остановки.
Свет в салоне выключается с помощью выключателей на потолке у зеркала заднего вида.
Свет в багажнике сам включается при открывании багажника и плавно выключается после закрывания багажника.

007 Новичок Сообщения: 62 Зарегистрирован: 24 авг 2014, 19:24

Сообщение 007 » 05 ноя 2014, 19:01

Свет габаритных огней или фар.
А я слышал, что они должны потухнуть после определенного времени, типа защита чтоб не посадить аккумулятор

Алексей Комаров Старожил Сообщения: 1919 Зарегистрирован: 22 июл 2013, 18:55 Откуда: Москва

Сообщение Алексей Комаров » 05 ноя 2014, 19:08

007 писал(а): А я слышал, что они должны потухнуть после определенного времени

Сомневаюсь. Внешние световые сигналы оставляют включёнными на сложных участках дороги, уходя куда-то временно, чтобы в автомобиль не врезались в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости. Поэтому, не нужно, чтобы они выключались сами, делая автомобиль незаметным для других, если того изначально не хочет хозяин автомобиля.

007 писал(а): типа защита чтоб не посадить аккумулятор

Защита от забывчивых водителей реализована в Альмере через подачу звукового сигнала.
Если вы забудете выключить фары и вытащите ключ из замка зажигания, то автомобиль негромко пискнет три раза, оповещая о том, что что-то не выключено.
Прислушивайтесь к звуковым сигналам, когда вынимаете ключ и покидаете автомобиль.

филин Продвинутый новичок Сообщения: 106 Зарегистрирован: 05 янв 2014, 00:07

Сообщение филин » 06 ноя 2014, 00:16

если свет не выключен то идет писк при открытых дверях
у413св161 Продвинутый новичок Сообщения: 106 Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 00:19

Сообщение у413св161 » 06 дек 2014, 13:10

Алексей Комаров писал(а):
007 писал(а): А я слышал, что они должны потухнуть после определенного времени

Сомневаюсь. Внешние световые сигналы оставляют включёнными на сложных участках дороги, уходя куда-то временно, чтобы в автомобиль не врезались в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости. Поэтому, не нужно, чтобы они выключались сами, делая автомобиль незаметным для других, если того изначально не хочет хозяин автомобиля.

007 писал(а): типа защита чтоб не посадить аккумулятор

Защита от забывчивых водителей реализована в Альмере через подачу звукового сигнала.
Если вы забудете выключить фары и вытащите ключ из замка зажигания, то автомобиль негромко пискнет три раза, оповещая о том, что что-то не выключено.
Прислушивайтесь к звуковым сигналам, когда вынимаете ключ и покидаете автомобиль.

А зачем тогда габариты.
А ещё вентилятор печки раздрожает который работает когда двигатель выключен. Это зачем интересно. обогрев зеркал сидений и заднего стёкла работает только при заведенной машине, почему печка работает.

Смысл жизни заключается в познании самого себя! А самое главное что в споре рождается истина.
Алексей Комаров Старожил Сообщения: 1919 Зарегистрирован: 22 июл 2013, 18:55 Откуда: Москва

Сообщение Алексей Комаров » 06 дек 2014, 16:22

у413св161 писал(а): А зачем тогда габариты?
Вопрос не понятен.
у413св161 писал(а): А ещё вентилятор печки раздрожает который работает когда двигатель выключен!

Не только двигатель выключен, а ещё и ключ находится в замке зажигания, т.е. подразумевается, что водитель один или с пассажирами находятся в салоне автомобиля, все люди салон ещё не покинули.

у413св161 писал(а): Это зачем интересно?

Чтобы не задохнуться, видимо. Ситуации разные же бывают, люди и заснуть могут. Чем больше людей в салоне, тем быстрее кончится кислород при закрытых окнах и неработающем вентиляторе.

Кроме того, без проветривания и окна быстро запотеют изнутри, и если возникнет необходимость поехать, то будет плохо видно дорожную ситуацию.

gaikov Мимо проходил Сообщения: 8 Зарегистрирован: 27 окт 2020, 18:09 Откуда: Омск Контактная информация:

Re: После выключения замка зажигания горит свет фар

Сообщение gaikov » 05 ноя 2020, 19:15

А в ситуации, когда автомобиль стоит, двигатель заглушен и хочется просто послушать радио? Надо контролировать — включен ли вентилятор отопителя салона? Если, например, после продолжительной поездки, прослушивания музыки, останавливаешься, глушишь двигатель поворотом ключа и продолжаешь слушать музыку. Шум от работы вентилятора приглушается музыкой. И после продолжительной стоянки можешь разрядить аккумулятор. Не продумано все таки это.
У меня были другие машины до альмеры и ни на одной не было такого, когда глушишь двигатель а вентилятор отопителя салона продолжает работать.

Almera 2013 (G15), АКПП
Алексей Комаров Старожил Сообщения: 1919 Зарегистрирован: 22 июл 2013, 18:55 Откуда: Москва

Re: После выключения замка зажигания горит свет фар

Сообщение Алексей Комаров » 05 ноя 2020, 20:26

gaikov писал(а): ↑ 05 ноя 2020, 19:15 Надо контролировать — включен ли вентилятор отопителя салона?

Да, нужно контролировать включён ли вентилятор. И, кроме того, нужно проверить всё, что включено в гнездо прикуривателя, и если не нужно, то отключить, вынуть из гнезда: видеорегистратор. зарядные устройства и т.п.

Вообще, лучше придерживаться правила: электрика работает тогда, когда работает двигатель, т.е. питается от генератора, а не от АКБ. Это на практике означает, что нужно выключать вентилятор салона, поднимать стёкла электроподъёмником, выключать фары непосредственно перед выключением двигателя, а не после его выключения, когда всё начинает работать от АКБ. Включать ли в этот перечень радио, т.е. позволить ли ему работать от АКБ — это на ваше усмотрение. Я лично купил себе маленькое лёгкое радио на аккумуляторах, заряда которых хватает на 10-12 часов для прослушивания в автомобиле (или на ходу пешком, или в ванной) при выключенном двигателе и вынутом ключе из замка.

Andy Свой человек Сообщения: 839 Зарегистрирован: 24 май 2015, 21:28 Откуда: Питер, Колпино

Re: После выключения замка зажигания горит свет фар

Сообщение Andy » 06 ноя 2020, 21:28

Чтоб так разрядить аккум, это надо часами сидеть в неработающей машине с включёнными приборами. Фары да, потребляют много, а вент и радио это мизер, не вижу смысла даже париться об этом.

Куда важнее, если у вас что-то нештатное стоит, проверить токи утечки.

нужна помощь, сами по себе горят фары

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

• Уже зарегистрированы? Войти
• Регистрация

Форумы

Активность

Магазин

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.