Как включить круиз контроль на ниссан патфайндер р51
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Nissan Pathfinder R51 2.5L AT. Активация круиз-контроля. PCMFlash
Всем привет.
Очередной пост/мануал по окруизконтролеванию автомобиля Nissan Pathfinder R51 2.5L AT рестайл 190hp 2012Y.
По данному автомобилю гугол о5-же ничего не знает касаемо данной процедуры, да и фиг с ним, сам разберусь.
Как и ранее сливаю прошивку с блока управления двигателем (ECM).
Для этого подключаю ори Tactrix Open Port 2.0 к разъему диагностики, запускаю софт PCMFlash, c Denso-модулем делаю идентификацию:
Адаптер: Tactrix Inc. — OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM
DLL: 1.01.4250 Apr 24 2014 09:33:35
Firmware: 1.16.4769
Модуль: Denso: SH7055/SH7058(S)/SH7059 FLASH (512KB/1024KB/1536KB)
Идентификация
Вход в режим программирования
Передача загрузчика
Проверка
Тип ЭБУ:SH7059
Flash:1536KB
Калибровка:E51BU4E_T29C5X06C
Выполнено
Ок, читаю Flash и Eeprom блока управления:
Знакомые цифры, далее подключаю ори Consult-III, чтобы посмотреть иденты в его формате:
23710-5X63A — действительно, сходится, год назад отключал EGR на таком автомобиле с такими идентами и у него точно был круиз-контроль:
Nissan Pathfinder R51 2.5L. Отключение контроля катализатора и клапана EGR. PCMFlash
Ок смотрю его Flash, разница в районе 6 байт, скорее всего контролька, ну да ладно залил — что до бани что после бани, КК не активировался, идем дальше. Сравнил Eeprom разница существенная, естественно кроме области синхры и области форсунок.
Теперь уточнение, чтобы не искать номерки на форсунках, не лазить в моторном отсеке и т.д., предварительно сохраняем их коды через консалт, ну а ниже подробно опишу процедуру прописки форсунок:
D8E9DCCED7DDE2EFE5EEF0000000DF
D8F6F0DBE8E0D9EEE7E7EB000000D1
D8E6F7EDF7ECE7EFEFE5E8000000D5
D8D3E3D4E8D5CCF0E0DDE4000000E4
Залил Eeprom, появилась ошибка по обрыву цепи кнопок P0581 — прогресс. Ну и по иммо, P1611, логично синхра то ушла)):
Нажимаю на кнопку On/Off, она же Main, а в ответ — болт.
Хм, ну ладно, допустим, пропишу ключи, синхра автоматом поднимется, далее форсунки и смотреть что к чему.
Переходим в меню NATS:
Выбираем PIN READ:
Пин 0AEEB.
Дальше по этому пину получаем код Immo:
По опыту правильный пин — второй 5566.
Теперь переходим в меню C/U INITIALISATION:
Вводим код иммо и нажимаем Start:
Теперь выключаем зажигание -> включаем зажигание первым ключем, лампа Immo моргает 5 раз -> выключаем зажигание -> включаем зажигание вторым ключем, лампа Immo моргает 5 раз — > выключаем зажигание -> нажимаем кнопку END:
Автомобиль заводится. Теперь нужно прописать форсунки. Переходим в меню WorkSupport блока ECM:
Выбираем пункт ENTER INJCTR CALIB DATA, видим чужие коды форсунок, вводим свои коды форсунок, и нажимаем Start, ожидаем пока сверху не появится CMND FINISHED:
Все теперь можно двигаться в текущие данные и смотреть/проверять что там видно, не видно и т.д.:
Сделал обобщенный скриншот, ранее поддержка круиза в графе ASCD APPLY была NO, теперь YES — прогресс. Но вот блин, нажатие почти всех кнопок определяется (Set, Resume, Cancel), а кнопки Main она-же On/Off не определяется, хрень какая-то:
Допустим косяк в кнопке, разобрал прозвонил:
Никакая кнопка не нажата 4 кОм:
Нажата кнопка Main 0 Ом;
Нажата кнопка Cancel 250 Ом;
Нажата кнопка Set 1480 Ом;
Нажата кнопка Reset 660 Ом;
Все согласно мануалу, хм, действительно фигня какая-то.
Электропроводка в данном автомобиле присутствует и на доп концевик педали тормоза(владелец автомобиля его уже успел установить) и до подрулевого шлейфа, соответственно в шлейфе все пины/дорожки присутствуют.
По каталогам, как с другими автомобилями Nissan не определить в каком софте Pathfinder R51 Navara D40 есть круиз а в каком нет. Начал ставить эксперименты, заливал разный флеш, из того что было, правда без еепромов:
E51AU4E_T29B5X05C_(23710-5X05C)_(23701-5X33D);
E51BU4E_T29C5X06C_(23710-5X06C)_(23701-5X63A);
E61XU4E_T2B35X08C_(23710-5X08C)_(23701-5X63D);
E627U4E_T2B45X09C_(23710-5X09C)_(23701-7X47B);
Но все бестолку, кнока Main так и не работала.
Затем один хороший человек, подкинул другие софты с еепромом 7X47E и его обновление 7X27D.
Залил флэш — безрезультатов, залил еепром, — результат на лицо:
Значит возможно еепром который был у меня ранее от автомобиля с круизом — кривой.
Машинка с ключиком горит, ключи не привязаны, синхра не восстановлена)))
Повторяем операции по привязке ключей и прописке форсунок описанные выше, едим тестировать:
Блин работает собака:
И нажатие всех кнопок отслеживается:
Для красоты грохнул все возникшие в процессе прошивок ошибки:
Еще пара фоток:
Блин снаружи забыл сфотать, ну да ладно:
Перечень использованного ори оборудования:
1. Tactrix Openport 2.0;
2. PCMFlash;
3. Nissan Consult-III.
Тема раскрыта, блок ECM поддерживает опцию круиз-контроля, электропроводка присутствует, необходимо только до установить кнопки на руль и дополнительный концевик педали тормоза.
Вконтакте
Instagram
Drive2
Всем бобра.
——————————UPD от 06.04.2019Y——————————
Вопрос с правильной прошивкой для MT-версии Nissan Pathfinder R51 2.5L YD25DDTi рестайл решен.
Номера деталей для установки круиз-контроля и ограничителя скорости на Nissan Pathfinder R51 2.5L YD25DDTi AT рестайл:
1. Кнопки на руль 25550-7X11B или 25550-5X01C;
2. Концевик педали тормоза 25300-AT30A;
3. Клипса для концевика педали тормоза 25320-4M405.
Номера деталей для установки круиз-контроля и ограничителя скорости на Nissan Pathfinder R51 2.5L YD25DDTi MT рестайл:
1. Кнопки на руль 25550-7X11B или 25550-5X01C;
2. Концевик педали тормоза 25300-AT30A;
3. Клипса для концевика педали тормоза 25320-4M405;
4. Концевик педали сцепления 25300-62J0E.
——————————UPD от 16.05.2019Y——————————
По не проверенной информации в софте 23701-5X64C для 2.5L YD25DDTi MT рестайл 190hp уже активирован круиз/лимиттер (почему по непроверенной — по VIN-номеру автомобиля на котором требовалось установить/активировать круиз, судя по каталогам залит такой софт, но я к этому автомобилю ещё не подключался, может быть по факту залит другой софт; после установки кнопок/концевиков круиз и лимиттер сразу заработали).
Соответственно для автомобиля с таким софтом достаточно лишь установить недостающие комплектующие указанные чуть выше.
У педали тормоза в кронштейн вставляется клипса, затем в эту клипсу вкручивается концевик педали тормоза и подключается к разъему примотанному недалеко.
У педали сцепления из кронштейна сначала выкручивается ограничительный болт и затем на его место вкручивается концевик педали сцепления, аналогично рядом в электропроводке ищется разъем и подключается.
По кнопкам в руль вопросы/сложности не должны возникнуть.
Странно в данной ситуации для меня одно: почему при отсутствии подключенных кнопок управления круизом/ограничителем не было активных ошибок DTC P0580/P0581.
——————————UPD от 21.05.2019Y——————————
Итак софт с активированным круизом/лимиттером про который я писал выше все-таки оказался 23701-5X62C для 2.5L YD25DDTi MT рестайл 190hp. Тип ЭБУ: SH7059; Flash: 1536KB; Калибровка: E61KU4E_T2B25X07C. Слил в коллекцию. За одним активировал в данном автомобиле 2011Y автоматическое включение ближнего света фар (Автосвет, Скандинавский свет) DTRL при запуске ДВС.
——————————UPD от 01.06.2019Y——————————
Новая вводная, еще один софт с активированным круизом/лимиттером 23701-5X63A для 2.5L YD25DDTi MT рестайл 190hp. Тип ЭБУ: SH7059; Flash: 1536KB; Калибровка: E51BU4E_T29C5X06C. Слил в коллекцию. Поставил кнопки на руль и концевики на педали тормоза/сцепления — все работает сразу без шаманств. Привет Архангельску Surikk29!
——————————UPD от 09.06.2019Y——————————
Решил добавить видео работы на R51 YD25DDTi АТ рестайл 190hp, после активации:
——————————UPD от 16.06.2019Y——————————
До сего момента думал что все пафики R51 с бензиновыми движками VQ40DE и любой трансмиссией априори оснащены круизом/лимиттером с завода.
Нифига!
Оказывается, в дорестайле, были экземпляры в бомж комплектациях, без круиза.
В связи с данным фактом перерыл кучу материала, добыл стоки *.dat в формате Consult-III+ и часть из них уже перевел/сконвертировал в привычные бинарики.
Дорестайловые блоки читались/писались по K-Line, проц Renesas SH705821N.
Рестайловые, соответственно, по CAN-шине, проц Renesas SH705822N, SH705828N.
Вот K-Line уже и сконвертил:
23710-EA62C 1EA62C 5ZV1GN50 R51 VQ40DE 270hp AT 4WD бомж;
23710-EB80C 1EB80C 5ZV5MN14 R51 VQ40DE 270hp AT 4WD ASCD VDC;
23710-EC52B 1EC52B 5ZV5MN14 R51 VQ40DE 270hp AT 4WD бомж;
23710-EC53B 1EC53B 5ZV5MN14 R51 VQ40DE 270hp AT 4WD VDC;
23710-EC54B 1EC54B 5ZV5MN14 R51 VQ40DE 270hp AT 4WD ASCD;
23710-EC55B 1EC55B 5ZV5MN14 R51 VQ40DE 270hp AT 4WD VDC ASCD;
23710-EC560 1EC560 5ZVUDN12 R51 VQ40DE 270hp AT 4WD VDC ASCD;
23710-4X00A 14X00A 5ZV5MN14 R51 VQ40DE 270hp AT 4WD VDC ASCD;
23710-4X00B 14X00B 5ZV5MN14 R51 VQ40DE 270hp AT 4WD VDC ASCD.
Прошивки для блоков что читаются/пишутся по CAN-шине еще не конвертировал в бинарики, но займусь, стоки есть:
23710-ZS00D 1ZS00D R51 VQ40DE 270hp AT 2WD ASCD VDC;
23710-ZS01D 1ZS01D R51 VQ40DE 270hp AT 4WD ASCD VDC;
23710-9BD8C 19BD8C R51 VQ40DE 270hp AT 4WD ASCD VDC;
23710-9BD9C 19BD9C R51 VQ40DE 270hp AT 2WD ASCD VDC;
23710-9BE8C 19BE8C R51 VQ40DE 270hp AT 4WD ASCD VDC;
23710-9BE9C 19BE9C R51 VQ40DE 270hp AT 2WD ASCD VDC;
Вот такой получился расклад.
Автомобили с двигателем VK56DE, кажется все должны быть с круизом, но если это не так, то выясню и окруизжу))))
В процессе конвертации стоки для дорестайла Navara D40 VQ40DE 270hp AT/MT. Будут готовы примерно через неделю.
Далее займусь Primera P12.
Машинки с двигателями 1.6L QG16DE кажется пока без вариантов касаемо круиза.
1.8L QG18DE и 2.0L QR20DE варианты есть, правда только круиз без лимиттера, стоков вагон, конвертить запарюсь.
Пока оставлю все в этом посте, по мере появления постов по отдельным машинкам, перенесу туда.
Просмотров: 937 | Комментариев: 0
Похожие записи
- Блог › Nissan Note E11 1.6L AT рестайл. Активация круиз-контроля. PCMFlash.
Ходят сказки по интернетам что автомобиль Nissan Note E11 не укомплектовать штатной системой круиз-контроля и ограничителя - Nissan Tiida C13R 1.6L CVT. Активация круиз-контроля. PCMFlash
А именно производил активацию круиз-контроля на автомобиле Nissan Tiida C13R 1.6L CVT 2015Y. - Nissan Pathfinder R51 2.5L. Отключение контроля катализатора и клапана EGR. .
Требовалось отключить клапан EGR, т.к. он закис и владелец его демонтировал, и установил заглушки, а так-же каталитический нейтрализатор на подходе, ну и тюнинг за одно. - Nissan Murano Z51 3.5L. Привязка блока ECM. Consult-III.
Сегодня опишу процедуру привязки б\у блока ECM — управления двигателем. Связано это с тем, что после лобового удара, нижняя часть коннекторов родного блока сдвинулась на 7-8мм внутрь платы, половина пинов отломана. - Mazda 6 GH 2.0L AT дорестайл. Деактивация системы AFS. IDS
В этот раз была поставлена задача отключить или деактивировать систему адаптивного головного освещения AFS на автомобиле Mazda 6 GH 2.0L AT дорестайл 2007Y
Купить круиз-контроль
Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Nissan, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей. На нашей разборке Nissan в Санкт-Петербурге и Астане работают только профессионалы. Если вы ищете круиз-контроль на а/м Ниссан хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Ниссан, не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные круизы-контроли , пункт выдачи заказов в Астане.
Купить круиз-контроль для Nissan :
Nissan Pathfinder II (R50)
1997-2003 гг.
Круиз-контроль Патфайндер 2
1440–3460 руб. Показать
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Nissan Qashqai II (J11)
Круиз-контроль Кашкай
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Nissan X-Trail I (T30)
2001-2007 гг.
Круиз-контроль Х-трейл 1 (Т30)
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Nissan X-Trail III (T32)
Круиз-контроль Х-трейл 3 (Т32)
в зависимости от состояния и комплектации запчасти
Мы продаём только оригинальные контрактные круизы-контроли для а/м Nissan. Наши менеджеры бесплатно проверят совместимость заказываемой детали с вашим автомобилем. Мы доставим ваши запчасти Ниссан в любой город России, в Астане по адресу ул. Жанажол, д.19 расположен один из наших пунктов выдачи товаров. На все наши детали мы предоставляем гарантию 14 дней, а на контрактные двигатели (ДВС) в Астане — 30 дней.
Круиз-контроль б/у
на Nissan в Астане
Срок доставки запчастей от 2 до 6 дней
Мы продаём только проверенные оригинальные круизы-контроли Ниссан, предоставляем полную гарантию. Мы будем уведомлять вас обо всех действиях с вашим заказом во время его оформления, обработки и доставки. Доверяйте профессионалам — заказывайте запчасти Nissan в компании FINNAUTOPARTS в г. Астана!
Отзывы о компании FINNAUTOPARTS:
В основе философии нашей компании лежит индивидуальный подход к каждому клиенту. Именно поэтому наши клиенты всегда остаются довольны работой с нами. Если вам нужны запчасти для а/м Nissan, позвоните по телефону +7 499 110-18-75 — наши специалисты подберут для вас лучший вариант по оптимальной цене.
09.11.2016 MSK
Заказывал оптику и локер, перезвонили в ближайшее время. Информацией владеют, до Новосибирска доставили быстро, отдельное спасибо менеджеру Денису Хорсун. В дальнейшем продолжу заказывать запчасти в этой компании.
25.02.2017 MSK
Большое спасибо за качественную работу. Заказал передний бампер на свой старенький Ниссан Терано. Заказ пришёл вовремя.
27.02.2018 MSK
Хорошая, честная фирма. Даже особо не переживал, хотя был опыт заказа через другие фирмы, все пришло быстро, деталь полностью мне подходит, не битая, не сломанная и т.п. Буду дальше с Вами работать. Спасибо ребята.
23.11.2020 MSK
14.09.2019 MSK
У меня заказ пришол быстро и поставил все подошло спосибо ребятами што помогали подобрать . рекомендую.
20.02.2014 MSK
В общем все хорошо. Единственная просьба к вашим мясникам которые снимают агрегаты с авто. Поаккуратнее машите болгаркой и не пилите все подрят. Например датчики абс и тростки ручника.
22.11.2020 MSK
Несколько раз делал заказы з частей, все мне понравилось, достаточно быстрая доставка, качество б. у. запчастей хорошее, рекомендую и сам буду пользоваться вашими услугами.
10.12.2021 MSK
Осторожно. Мошейники.
Администрация:
11.12.2021 MSK
Здравствуйте, Василий Владимирович.
Очень жаль, что вы остались о нас такого мнения.
Мы занимаемся продажей БУ автозапчастей, комплектность таких деталей может быть разной. Что бы избежать недопониманий, мы размещаем фотографии товара. Перед заказом с фотографиями можно было ознакомиться у нас на сайте и на странице вашего заказа.
Если деталь вас не устраивает, вы можете отказаться от неё и сдать через тот же пункт выдачи на возврат. Номер возвратной накладной мы выслали вам в СМС, назовите его при сдаче груза, пересылку оплачивать не требуется.
По прибытию возврата — вернём вам оплату за деталь.
04.04.2014 MSK
Заказывал компрессор кондиционера,всё устроило,всё подошло,всё работает.Большая просьба УПАКОВЫВАЙТЕ ЛУЧШЕ. При транспартировке погнули шкив.
Администрация:
04.04.2014 MSK
Спасибо за обращение. Информация принята. Будут приняты меры.
07.08.2019 MSK
Заказывали уже второй раз.остались также довольны.все пришло.менеджеры очень вежливы.
| Nissan Juke | 2014 | блок круиз контроля кнопки на руле есть |
| Nissan Tiida | 2012 | 25550ZW80B |
| Nissan Note (E11) | 2011 | кнопки руля управления круиз контролем. |
| Nissan Tiida | 2011 | Блок кнопок для круиз контроля |
| Nissan Pathfinder III (R51) | 2007 | в данной комплектации никогда не стоял,хочу установить нужны все компоненты |
Как включить круиз контроль на ниссан патфайндер р51
Здравствуйте. Я понимаю што была уже тема про круиз ,подскажите как он включается я уже всё по перепробовыл и немогу догнать всё таки как он работает
Настоящее имя: Олег
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: барнаул
Автомобиль: ниссан патфаиндер
Сообщений: 115
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
#2 25.01.2013, 14:38
Кнопочкой на руле, нажимаеш кнопку и толкаеш флажок над ней в низ.
Настоящее имя: Сергей
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Люберцы
Автомобиль: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Сообщений: 4,190
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
#3 25.01.2013, 14:43
в факе должна лежать инструкция по эксплуатации.
Настоящее имя: Александр
Регистрация: 19.07.2007
Адрес: СанктЪ-ПетербургЪ
Автомобиль: Pathfinder 3.0 LE 2011
Сообщений: 4,297
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
#4 25.01.2013, 19:23
У меня не работал из-за неисправности шлейфа.
При нажатии средней кнопочки на правой панели руля, должна загореться на панели приборов соответствующая зелёная надпись
__________________
В данном сообщении высказано личное мнение, которое не обязано быть верным. Также это мнение не обязано совпадать с общепринятым
Настоящее имя: Константин
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Сообщений: 860
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Был Поцфиндер. Теперь J150 3,0 Lx5
#5 25.01.2013, 21:47
Если позволяет дорожная обстановка нажимаем среднюю кнопку на правой спице руля. На панели приборов загорается зеленый огонек. Разгоняем авто до нужной скорости и правым, верхним переключателем фиксируем скорость, нажатием вниз и отпускаем педаль газа. Авто будет поддерживать заданную скорость «подгазовывая» и меняя передачи, а также «подтормаживать» под уклон. При движении нажимая и удерживая правую верхнюю клавишу вверх или вниз можно ускорять или подтормаживать автомобиль, меняя заданную скорость. После нажатия педали тормоза «круиз» временно отключается и включить можно нажав клавишу вверх. Нажатие на акселератор настройки не отключает и после отпускания педали заданная скорость снова поддерживается автоматически. Также временно отключить контроль можно нажав на правой спице нижнюю кнопку. Все настройки сохраняются после отключения.
(IMHO)
