Как привезти авто из германии без растаможки

Перегон автомобиля из Германии. Личный опыт Юрия Ветрова

Юрий Ветров

Фото: Дмитрий Питерский | Юрий Ветров

У нас заградительные пошлины на подержанные иномарки и слабый рубль, но, когда курс евро опускается ниже 72, ввоз машин в возрасте от трех до пяти лет имеет хоть какой-то смысл. Я решил актуализировать опыт Ильи Хлебушкина, нашел через интернет универсал BMW 520d Touring xDrive 2016 года со 145-тысячным пробегом — и на собственной шкуре узнал, как сейчас купить машину в Германии. И растаможить.

Почему BMW, а не Mercedes? Потому что в Германии автомобили с трехлучевой звездой на вторичке при прочих равных дороже. А среди подержанных творений Баварского моторного завода оптимум — это именно «пятерка», которая в идентичной комплектации ничуть не дороже машин третьей серии.

Федеральная таможенная служба (ФТС) в открытой годовой статистике не разделяет легковушки на новые и подержанные. Но если из этих цифр вычесть данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) по ввозу новых машин, то картина открывается прелюбопытнейшая. Импорт подержанных легковушек, львиную долю которого составляют праворульные «японки», в последние десять лет всегда был значительно выше, чем обозначаемые в пресс-релизах ФТС 10—20 тысяч автомобилей! Даже в кризисные 2014 и 2015 годы. ­Введение системы ­ЭРА-ГЛОНАСС ­притормозило восстановление импорта ­бэушек, но вовсе не остановило его. А мораторий на «Эру» для Дальнего Востока с конца 2018 года обеспечил новую волну роста. Хотя в сравнении с общими объемами российского рынка (1,76 млн новых и 5,4 млн подержанных машин в год) даже нынешние 80 с небольшим тысяч импортных бэушек погоды не делают.

Немецкие сайты бесплатных объявлений mobile.de и autoscout24.de я мониторил около полутора месяцев. Но в итоге нашел свой Touring в разделе Gebrauchtwagen («Подержанные автомобили») на фирменном сайте bmw.de. Кстати, сразу порекомендую не связываться с частным продавцом (Privatanbieter) — лучше иметь дело с дилером, желательно официальным (Vertragshändler). Потому что при вывозе купленной машины за пределы Евросоюза только фирма, даже если это крохотный семейный бизнес, сможет вернуть вам немецкий НДС — Mehrwertsteuer, сокращенно Mwst. («штоер» на жаргоне перегонщиков). А это 19% от цены автомобиля!

Дилеров с сомнительной репутацией хватает и в Германии. Опасаться стоит, прежде всего, таких вот площадок с офисом в вагончике. Еще один характерный признак ушлых перекупщиков, говорящих по-немецки, как правило, с сильным акцентом, — «помощь в оформлении экспорта», заявленная прямо в объявлении

Так что я целенаправленно искал только варианты с возвратным НДС (Mwst. ausweisbar). Кто-то продает автомобиль на экспорт по чистой нетто-цене, однако просит 300—500 евро «комиссионных». Кто-то берет в залог сумму Mwst. целиком, кто-то — только тысячу евро. Но если прописать в договоре купли-продажи возврат штоера, — а делать это нужно обязательно! — залог вернут до евроцента на ваш счет в российском банке всего через неделю-другую после того, как пограничник отсканирует штрихкод на специальном таможенном документе (Ausfuhrbegleitdokument) при выезде из Евросоюза.

Авто из Германии: что заказать и как пригнать в 2023 году

На фоне резко сократившегося российского рынка покупатели все чаще смотрят в сторону «прекрасного далека». Одно из направлений — Германия, откуда можно привезти в хорошем состоянии даже автомобиль с немалым пробегом. Коротко и ясно рассказываем, как заказать машину из Германии с минимальными потерями сил и денег в 2023 году.

Что брать

Если посмотреть объявления на классифайдах, то мелкие и крупные перегонщики везут из Германии премиум-класс с итоговым ценником от 5 млн рублей за BMW X1 или от 10 млн за новый Volkswagen Multivan. Оно и логично: на дорогих машинах и навара больше.

Реже, но встречаются предложения под заказ и массовых моделей стоимостью от двух миллионов рублей — в том числе BMW 3 и 5 серии, свежие Tiguan и широкая линейка французских вэнов вроде Renault Scenic.

Привозить дешевые (меньше миллиона рублей) машины из Германии и Европы в целом невыгодно: услуги по его доставке обойдутся недешево, вся выгода от приобретения растворится на таможне, и маленький Volkswagen Polo актуального поколения обойдется на выходе в 2 с лишним миллиона рублей.

Сколько стоит: прицениваться к автомобилям из Европы в целом и Германии в частности можно, имея в кармане не менее 2 — 5 миллионов. За эти деньги можно рассчитывать на машины 2018-2019 годов выпуска, в основном это будут непосредственно немецкие автомобили — BMW и Volkswagen.

Как брать

Искать посредника

В прежние годы были варианты покупки и доставки авто из Германии в Россию своим ходом или автовозом. После 2022-го самостоятельно не обойтись — точно нужен посредник по обе стороны границы.

Во-первых, карты российских банков за рубежом не работают, а наличными можно вывести на себе не больше $10 000.

Во-вторых, затруднено само перемещение с возможными казусами на разных границах.

Поэтому при подборе авто из Германии под заказ нужно сразу искать предложения «под ключ»: с дистанционной оплатой, доставкой и растаможкой. Или посмотреть на то, что уже есть в наличии в стране. Но этот вариант точно дороже, чем «под заказ». Дешевле будет не искать готовое, а заказать авто из Германии под свои предпочтения и кошелек.

Занимаются перегоном сейчас этим все: даже бывшие официальные дилеры за неимением официальных каналов поставок предлагают в частном порядке пригнать авто из Германии под заказ.

Схема перегона:

• Брокер (дилер, посредник) подбирает для вас подходящий автомобиль на аукционе или у дилеров в Германии.
• Своими силами проводит независимую проверку его состояния. На месте работает партнер-автодиагност.
• Если марка, модель, состояние, пробег устраивают, согласовывается итоговая стоимость с покупателем.
• Посредник выкупает автомобиль и готовит документы для отправки.

Доставка автомобиля до конечного пункта обычно состоит из трех этапов:

1. Отправка на автовозе из Германии на территорию РФ.
2. Таможенное оформление, получение ЭПТС и документов для регистрации.
3. Доставка на автовозе до конечного покупателя.

Срок доставки зависит от расстояния и загруженности магистралей: обычно посредники обещают от 20 до 35 дней. Но закладывать на всякий случай нужно вдвое больше: логистика в 2023 году совершенно непредсказуема.

Как искать перегонщика. При выборе посредника для покупки машины из Германии в идеале, конечно, ориентироваться бы на репутацию компании. Но далеко не все из них имеют хоть какую-нибудь репутацию: нередко они на рынке «since 2022». Поэтому — только старый проверенный «сарафан»: читать отзывы, искать счастливчиков, которые уже привезли авто из Германии под заказ и могут рекомендовать посредника.

Документы для перегона

Независимо от способа попадания машины в страну (своим ходом или посредником), для легализации машины из Германии в России понадобятся:

• паспорт внутренний и заграничный,
• ПТС или свидетельство о регистрации транспортного средства в Германии,
• договор купли-продажи или счет-фактура на автомобиль,
• справка о технических характеристиках транспортного средства,
• страховой полис на период перевозки авто,
• декларация на ввоз товаров и транспортных средств.

Если имеете дело с посредником, то таможенная очистка автомобиля чаще всего ложится на его плечи. В этом случае в договоре оно должно отдельно оговариваться, и вам тогда на финише потребуется только поехать в МРЭО со стандартным набором документов (ЭПТС, ОСАГО, паспорт, права) и поставить машину на учет.

Сколько стоит растаможить машину

Цена растаможки авто из Германии (б/у или нет — неважно) зависит от стоимости автомобиля, его возраста, объема и мощности двигателя, типа транспортного средства и его экологического класса.

Стоимость растаможки складывается из четырех компонентов:

• таможенного сбора,
• акциза,
• ввозной таможенной пошлины,
• утилизационного сбора.

Все вместе можно посчитать на сайте таможенной службы — под это дело есть отдельный онлайн-калькулятор.

Но его расчеты вас не порадуют: на российской границе автомобиль после всех формальностей обычно удваивает начальную цену.

Пример расчета растаможки для BMW 320d. Автомобиль на популярнейшем немецком сайте объявлений оценивается в 22 400 € (1 887 200 рублей по актуальному курсу).

После пересечения границы надо будет отдать родному государству 8 530 рублей сбора, 925 823 рублей таможенной пошлины, 3 400 рублей утильсбора.

Если кратко

• Машину из Германии стоит заказать, если все в порядке с бюджетом и нужен относительно свежий автомобиль из Европы.
• Проблемы с выводом денег и границами решаются через посредников. Посредников в 2023 году много.
• Если посредник более-менее опытный и надежный, проблем не будет. Если нет, то нет. Но это на любом рынке так.

Автор: Владимир Андрианов

Как пригнать авто из Германии без растаможки?

Можно ли на законных основаниях ввезти на территорию России автомобиль из Германии и не платить в таком случае за растаможку? Такой вопрос в последнее время очень востребован среди многих автолюбителей. В постановке вопроса Германия указана лишь по одной причине: автомобили из этой страны по ряду объективных факторов (качество, надежность, цена) пользуются наибольшим спросом. Но попытки ввезти в страну автомобиль из любой другой страны Евросоюза приведут к аналогичным проблемам. Цель данной статьи – досконально разобрать суть вопроса, проанализировать наиболее популярные схемы перегона автомобилей и их законность, а также дать полезные советы.

Мошеннические схемы

В последние годы в Интернета активизировалась деятельность множества фирм и компаний, которые за умеренную плату предлагают заказать у них документы, дающие возможность беспрепятственно ездить на ввезенном без уплаты таможенного сбора автомобиле. При непосредственном общении с такими «деятелями» становится ясно, что в качестве документов они предлагают нотариальные доверенности, регистрационные документы на автомобиль от литовской или польской компании или фальшивое удостоверение временного ввоза (со всеми необходимыми подписями и печатями). Следует уяснить, что первые два документа – это откровенное мошенничество: никакие доверенности и прочая ерунда не дает вам права ездить на ввезенном без растаможки автомобиле в пределах Таможенного союза. Лишь удостоверение временного ввоза является единственным документом, дающие законные основания. Но здесь вы столкнетесь с новой проблемой: удостоверение временного ввоза выдается таможней на границе. Поскольку пограничники и таможня являются разными ведомствами, то данные о лице, пересекшем границу, и человеке, на которого выписано удостоверение временного ввоза, должны совпадать. В противном случае первая серьезная проверка приведет к сверке данных на удостоверении с базами, доступ к которым уже открыт сотрудникам ГАИ (машины на европейских номерах вызовут у них повышенный интерес). На выходе кроме штрафа и конфискации незаконно ввезенного автомобиля вам грозит еще и уголовная статья за подделку документов (купленное в Интернете удостоверение временного ввоза сродни купленному в метро диплому ВУЗа).

Полулегальные схемы

Наиболее распространенная схема – услуги сторонних перевозчиков. Вы оплачиваете им стоимость автомобиля и ввоз на территорию Таможенного союза. Такой вариант практически один в один схож с мошенничеством. Нет, перевозчик закон не нарушает, но эксплуатация такого автомобиля крайне рискованна по многим причинам.

Во-первых, удостоверение временного ввоза выписывается лишь на человека, который пересекал границу за рулем автомобиля. В удостоверении указывается, что ввезенный без растаможки автомобиль не может использоваться в коммерческих целях (т.е. для пассажирских или грузовых перевозках) или передаваться для управления третьим лицам. Более того, для получения удостоверения необходимо не являться гражданином страны-члена Таможенного союза. Вариант с перегонщиками-россиянами или белорусами отпадает сразу. Такой вариант подходит лишь тогда, если вы планируете использовать ввезенный автомобиль в качестве донора для своей машины. Ведь для смены регистрационных документов придется отправлять автомобиль к месту его регистрации и соблюдать законодательство этой страны. Что же касается перебивки VIN-номеров, то эта процедура уголовно наказуема.

Во-вторых, даже если перевозчик будет иметь гражданство Украины, Грузии или Молдовы, то согласно миграционному законодательству такой человек может находиться в России не более 90 дней за полгода. И выезжать из пределов страны он должен вместе с ввезенным автомобилем. В противном случае – штраф и конфискация авто.

Следующий вариант – использование услуг перегонщика с европейским гражданством. Можно найти друга, знакомого или родственника за границей и попросить его перегнать автомобиль для продажи вам. Пошлину платить уже не нужно, получать удостоверение временного ввоза – также. Вариант хорош, но не стоит забывать, что все пересечения границы фиксируются в пограничных базах. Если перевозчик – ваш друг/родственник и он выполняет разовую просьбу, никаких проблем не будет. Но если пограничники и таможенники заметят, что гражданин Евросоюза слишком часто пересекает границу, к тому же еще и на разных машинах, то у него будут заметные проблемы. Вариантов два: либо оплачивать растаможку за все предыдущие авто (может набежать астрономическая сумма) либо попытаться откупиться от таможенников (дача взятки – уголовное наказуемое преступление) и в удачном случае просто получить запрет на въезд в ТС.

Легальные схемы

Единственным законным и полностью беспроигрышным вариантом является оформление вида на жительство европейской страны. Вы будете чисты перед законом, но нужно хорошо подумать, не выгоднее ли просто заплатить растаможку. Во-первых, вид на жительство стоит не так уж и мало (не менее 4 тысяч евро), он накладывает ряд условий (находиться на территории страны определенное время в году) и требований (иметь там недвижимость, как вариант). Кроме того, необходимо платить налог 300 евро в месяц. Если вам необходимо просто купить автомобиль из Европы, дешевле и проще заплатить пошлину. Если вы планируете получать от этого выгоду, стоит подумать. Не забывайте, что оформлением вида на жительство должна проверенная юридическая компания, ведь банальное отсутствие в паспорте штампа о постановке на учет в посольстве делает такой ВНЖ полулегальным. Предложения оформить вид на жительство без регистрации последнего в европейской базе – из той же области. А стоимость «липового» ВНЖ порой превышает 1 000 евро.

Вывод

В статье мы рассмотрели лишь самые распространенные схемы ввоза в страну автомобилей из Германии и иных стран Евросоюза. Проблема родилась не сегодня и требует грамотного и детального разбора. Таможенное законодательство хоть и имеет мелкие лазейки, но оно практически совершенно. Элементарный пример: даже если гражданин Таможенного союза получит вид на жительство Литвы, Польши или Латвии (в примере указаны именно эти страны, потому что получить в них ВНЖ гораздо проще, чем в других странах ЕС), то при ввозе автомобиля на белорусской границе от человека могут потребовать (такие случаи встречаются в практике) таможенную пошлину. При выезде на пределы страны пошлину вернут, но в качестве канала для ввоза автомобилей на продажу такая схема уже сомнительна.

Надеемся, что данная статья вам будет полезной.

Autode.net в социальных сетях:

Растаможка авто из Германии в России

Авторынок Германии известен широким выбором как новых, так и подержанных автомобилей. К новым принято относить автомобили, возраст которых не превышает трёх лет. Несмотря на снижение курса рубля, автомобили из Германии пользуются в России неизменным спросом. Вот перечень наиболее известных торговых марок автомобилей продаваемых на авторынке Германии: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche, Opel, Maybach, Daimler, Smart, Trabant, Gemballa, Gumpert, Renault, Ford и любые другие марки представленные на рынке новых и подержанных автомобилей.

Важно! Постановлением Правительства РФ от 31.05.2023 № 891, временно, до 01.02.2024 для физических лиц упрощена регистрация ввозимых из-за рубежа автомобилей — не требуется установка кнопки ЭРА-ГЛОНАСС!

Сколько стоит растаможка авто из Германии? — Мы расскажем Вам!

Из Германии в Россию везут как новые автомобили, так и бывшие в употреблении (б у). Как правило, самыми популярными ввозимыми являются авто, возраст которых составляет от 3-ех до 5-ти лет. Это связано с размером пошлин на данный возраст автомобилей для физических лиц. Кроме того, набирают популярность электромобили. Любители раритетов ввозят в Россию старинные (ретро) автомобили, представляющие собой культурную и историческую ценность, возраст которых превышает 30 лет и их техническое состояние как правило находится на должном уровне. Растаможка ретроавтомобилей осуществляется на таможенных постах для культурных ценностей, а не в таможнях где растамаживаются транспортные средства. На такие машины ПТС не выдается! И ездить на них по дорогам общего пользования нельзя — они представляют собой музейный экспонат. Росстандарт разработал новый ГОСТ Р 58686-2019, в котором указаны требования, при соответствии которым, ретроавтомобиль (олдтаймер) может стать полноправным участником дорожного движения.

Соотношение цена/качество на автомобили в Германии являются очень привлекательными. Немецкое качество, «педантизм» и аккуратность эксплуатации, а также лучшие дороги Европы вселяет уверенность в надёжности даже подержанных автомобилей, стоимость которых гораздо ниже новых. Перед автолюбителем стоит не простая, но посильная задача: выбрать подходящий автомобиль, купить его, доставить в Россию и растаможив, получить ПТС с дальнейшей постановкой на регистрационный учет в ГИБДД.

Важно! Автомобили, экологический класс которых ниже Евро-4, в Россию ввозить нельзя! За исключением культурных ценностей!

Способы ввоза авто в Россию из Германии:

1. Cамостоятельно, «своим ходом», находясь за рулём или в качестве сопровождающего. Этот способ обычно используют физлица, так как он самый доступный и дешёвый;
2. Можно воспользоваться услугами автоперевозчика, который доставит купленный Вами автомобиль на автовозе или в кузове грузового автомобиля;
3. Морским путем в контейнере из порта Германии в порты России: Санкт-Петербург, Новороссийск, Владивосток, который не всегда является экономичным способом доставки;
4. Железнодорожным путем, который также является не популярным способом доставки авто в Россию;
5. Воздушным, т.е. самолетом.

Каждый вариант рассматривается и просчитывается индивидуально, исходя из стоимости авто и рисков на его доставку!

Таможенное оформление. Без растаможки, ввезённым из Германии в Россию автомобилем пользоваться будет нельзя. Прохождение таможенного оформления – это обязательный и важнейший этап ввоза (импорта) автомобиля, без этой процедуры на него невозможно получить номерные знаки (номера).

Растаможку выполняют на таможенных постах, специально предназначенных для оформления автомобилей. И для того чтобы таможенное оформление не заняло много времени и средств необходимо хорошо знать таможенные правила. А если у Вас нет необходимых знаний и опыта или Вы чувствуете неуверенность, то лучше обратиться к нашим специалистам, которые помогут вам пройти таможенное оформление практически без задержек!

Особенности растаможки автомобилей (авто) из Германии в Россию физическими лицами

Основной особенностью при растаможке автомобилей из Германии физическими лицами, является необходимость их подключения к системе ГЛОНАСС. Документы о подключении потребуется предъявить на таможне вместе с подачей таможенной декларации. Сумма таможенных платежей, уплачиваемая физлицами, установлена Решением Совета ЕЭК от 20.12.2017 N 107. Акциз физлицами не платится, уплачивается сбор за таможенное оформление, утилизационный сбор и единая ставка пошлины, в зависимости от возраста автомобиля, его стоимости и объема двигателя.

Документы и информация для растаможки авто из Германии
в России физическим лицом:

1. Договор купли-продажи;
2. Технический паспорт;
3. Паспорт покупателя легкового авто;
4. СНИЛС;
5. ИНН на бланке;
6. Заранее оплата депозита на таможне (при необходимости);
7. Документы по установке ГЛОНАСС;
8. СБКТС — свидетельство безопасности конструкции транспортного средства;
9. Оплата утилизационного сбора.

Особенности растаможки автомобилей (авто) из Германии в Россию юридическими лицами

Основной особенностью при оформлении (растаможке) автомобилей из Германии юридическими лицами или ИП является необходимость проверки наличия марки производителя в реестре объектов интеллектуальной собственности (РОИС), служащий для защиты интересов правообладателей. Если торговая марка автомобиля внесена в РОИС, то для его растаможки потребуется получить разрешение — доверенность от правообладателя в РФ.

Помимо этого, нужно оплатить, сбор, пошлину, акциз, НДС и утилизационный сбор, который для юрлиц и ИП намного дороже, чем для физлиц.

Документы и информация для растаможки авто в России
юридическим лицом или ИП:

1. Договор купли-продажи;
2. Счет на оплату ТС;
3. Регистрация юрлица или ИП в таможне;
4. Технический паспорт;
5. Заранее оплата депозита на таможне (если ввоз автомобиля планируется своим ходом);
6. Документы по установке ГЛОНАСС;
7. ОТТС или СБКТС в зависимости от возраста авто;
8. Оплата утилизационного сбора.

Калькулятор растаможки авто из Германии

Данный калькулятор позволяет сделать пердварительный расчет затрат таможенных платежей при ввозе автомобилей из Германии в Россию физическим и юридическим лицам.

Таможенные платежи при растаможке авто физическим лицом

Цена растаможки авто из Германии в 2023 году для физических лиц отличается от цены растаможки для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (ИП) и регулируется Решением №107 от 20.12.2017. В таблице 1 указаны единые ставки таможенных пошлин и налогов, подлежащих оплате.

Таблица 1. Таможенные пошлины на автомобили из Германии для физических лиц

Автомобили легковые (за исключением автомобилей, специально предназначенных для медицинских целей) и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей, классифицируемые в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ЕАЭС (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 4 таблицы 2 в 107 Решении):

На автомобили возрастом не более 3 лет:

На автомобили возрастом более 3 лет, но не более 5 лет:

На автомобили возрастом более 5 лет:

Из таблицы можно сделать вывод, что наиболее выгодна растаможка авто из Германии б у (бывших в употреблении), возрастом от 3 до 5 лет!

Кроме указанного платежа необходимо оплатить:

Утилизационный сбор при ввозе автомобиля платится один раз. Он предназначен для утилизации автомобиля после снятия с эксплуатации. Для физических лиц размер утильсбора зависит от возраста авто.

Таблица 2. Утилизационный сбор на авто из Германии для физических лиц

1. Электромобили, в том числе, с гибридным двигателем последовательного типа (за исключением электромобилей, оснащенных иными типами гибридных двигателей):

1.1. Льготный утильсбор 2 , для личного пользования (растаможенные по пассажирской таможенной декларации)

1.2. Коммерческий утильсбор 3 , на ввозимые физлицами не для личного пользования (второй автомобиль за 1 год или предназначенный для отчуждения в течение 1 года или растаможенные по декларации на товары)

2. Легковые автомобили (включая пикапы, подлежащие растаможке как легковые автомобили) в зависимости от объёма двигателя:

2.1. Льготный утильсбор, для личного использования (растаможенный по пассажирской декларации), в зависимости от объёма двигателя:

не более 1000 куб. см

свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см