ВЫБИРАЙ СВОЮ LADA
LADA Largus — комфортный и вместительный автомобиль для города, активного загородного отдыха и деловых поездок.
Купить ЛАДА ЛАРГУС в Липецке по цене от
1300900
На выгодных условиях!
НИВА Travel
НИВА Тревэл — обновленная НИВА Шевроле
Купить НИВА Travel в Липецке по цене от
1 042 900
На выгодных условиях!
НИВА
Широко известный во всём мире отечественный автомобиль пользуется спросом во многих странах мира. Современные комплектации НИВА 4х4 порадуют как любителей экстремального отдыха, так и сторонников проверенной классики
Купить НИВА в Липецке по цене от
821900
На выгодных условиях!
XRAY
Стильный автомобиль для города и пригородов. Высокий клиренс позволяет легко преодолевать неровности дорожного полотна и безбоязненно находиться на грунтовой дороге
Купить XRAY в Липецке по цене от
1 106 900
На выгодных условиях!
Автосалон ПРАЙМ
Автосалон ПРАЙМ – официальный дилер LADA в Липецке с декабря 2014 г. За это время ПРАЙМ занял лидирующее место среди автосалонов г. Липецк. LADA – это значит ПРАЙМ! А ПРАЙМ – это стандарт качества обслуживания клиентов, высокий уровень сервиса автомобилей и широкий набор услуг.
Покинуть чат
LADA в кредит от 220 руб/день
Автокредит на LADA от3,9%
Выгода 10% поГоспрограмме
Здравствуйте! Меня зовут Кристина. Я онлайн-консультант автосалона LADA.
Пожалуйста, ответьте на пару вопросов, чтобы я могла составить для вас предложение с вариантами комплектации и стоимостью.
Новая ВАЗ Granta в Липецке
Производство обновленного семейства Lada Granta стартовало в Тольятти в августе 2018 года. С модернизацией Granta получила новый дизайн передка — с X-образной композицией в стиле Lada Vesta. Изменены капот, передние крылья, фары, решетка радиатора, передний бампер. Из функциональных новшеств экстерьера — перенесенные с капота на «жабо» форсунки омывателей лобового стекла. Двигатели и коробки передач не изменились. Доступны три варианта бензинового мотора 1,6 л и три варианта коробок передач. После рестайлинга Лада Гранта доступна в четырех типах кузова: седан, лифтбек, хэтчбек и универсал. Лифтбэк — пожалуй, самый интересный вариант Гранта, внешне сохраняющий сходство с седаном, имеющий почти ту же длину кузова (он короче всего на 18 мм), и очень практичный за счет наличия пятой двери, поднимающейся вместе с задним стеклом.
Все обновленные Гранты получили интерьер от упраздненной модели Kalina, которая с модернизацией в полном составе вошла в линейку Lada Granta.
Есть небольшие изменения типа новой комбинации приборов или декоративных вставок в передней панели. Гранта всех модификаций получила новую рукоятку рычага стояночного тормоза, иную облицовку нижней части центральной консоли и измененную обшивку кресел. У модели более широкие подголовники, а у заднего дивана появилась выраженная боковая поддержка. Сиденье водителя в дорогих комплектациях теперь оснащается функцией регулировки по высоте (диапазон регулировки — 40 мм). В базовой комплектации лифтбека уже имеется центральный замок. Возможность складывания задних сидений по раздельности (40/60) у лифтбека доступна для всех комплектаций, в то время как у седана эта опция полагается только для версии «Люкс». Особо следует отметить «седаноподобную» дверь багажника лифтбека, которая дает положительный аэродинамический эффект и предохраняет стекло от загрязнения даже в плохую погоду и межсезонье.
Базовым в линейке модификаций Lada Granta является 1,6-литровый «восьмиклапанник» (87 л.с.), который сочетается с 5-ступенчатой «механикой». Более производительный 16-клапанный мотор мощностью 98 л.с. агрегатируется с 4-диапазонным японским «автоматом» Jatco, а для двигателя отдачей 106 л.с. доступны «механика» или отечественный «робот» (АМТ). У машин с «механикой» и «роботом» увеличено передаточное отношение главной пары с 3,7:1 до 3,9:1. Также «робот» модернизирован по аналогии с Вестой: появился ползущий режим (машина начинает ехать при отпускании педали тормоза), снижен уровень шума и установлено более износостойкое сцепление. В комплектациях с «роботом» добавлен режим «Спорт», который, как заявляет производитель, должен сокращать время переключения передач.
Автомобиль имеет переднеприводное исполнение, независимую подвеску Макферсон спереди и полузависимую сзади, обе с газонаполненными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые. Задние — барабанные. Колесная база 2476 мм — это не так уж много, в классе есть примеры и более длинной базы, поэтому рассчитывать на большой запас пространства для сидящих сзади не приходится. Зато автомобиль довольно компактен по габаритам. Размеры кузова Granta лифтбек составляют 4250 x 1700 x 1500 мм (Д x Ш x В). Если говорить о размерах багажника, то это 435 литров при стандартной загрузке (до линии окон по методике VDA) и 750 литров со сложенными спинками заднего сиденья (разделены в пропорции 60:40). У седана багажник больше по объему — 520/815 литров, но воспользоваться ими в полной мере вряд ли получится, так что при частой необходимости перевозить крупногабаритные вещи лифтбек с его большой пятой дверью, открывающей огромный проем, смотрится более выигрышно, чем седан.
В стандартную комплектацию обновленной Лада Гранта включены подушка безопасности водителя, крепления детских сидений ISOFIX и «детские» замки в задних дверях, иммобилайзер, антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS+EBD) и система вспомогательного торможения (BAS). В базовую комплектацию Lada Granta впервые вошла SOS-система ЭРА-ГЛОНАСС (на Грантах ушедшего образца она предлагалась как дополнительная опция). По мере дальнейшего насыщения комплектации, автомобиль получает две передние подушки, подголовники задних сидений, охранную сигнализацию, противотуманные фары, круиз-контроль и ограничитель скорости.
Обновленная Lada Granta внешне преобразилась довольно значительно, а после объединения семейств Granta/Kalina модельная линейка расширилась и приобрела цельность. В то же время нельзя не признать, что речь идет об устаревшей модели, характеристики которой по безопасности, жесткости кузова, управляемости, эффективности тормозов и т.д., оставляют желать лучшего. Плюсы же в данном случае очевидны — невысокая цена, простота конструкции и отличные возможности для самостоятельного ремонта, недорогие и доступные запчасти.
LADA Granta Лифтбек › Официальные дилеры (Липецк)
Где купить новый автомобиль LADA Granta Лифтбек у официального дилера в Липецке. Ознакомиться с актуальными ценами, скидками и другими специальными предложениями на 2024 год можно по ссылке «Смотреть цены» на официальном сайте автосалона. Также Вы можете посмотреть официальные комплектации и цены и фото LADA Granta Лифтбек новой модели.
Где купить LADA Granta Лифтбек в Липецке
БОРАВТО Викинги
Официальный дилер
Липецк, ул. Краснозаводская 2В
+7 (4742) 56-58-13
Липецк-Лада
Официальный дилер
Липецк, ул. Московская 36
+7 (4742) 54-51-59
Официальный дилер
Липецк, ш. Лебедянское 2
+7 (4742) 54-51-94
Официальные дилеры
Где купить LADA Granta Лифтбек в России.
Новая ВАЗ Granta Cross в Липецке
Лада Гранта Кросс — преемница Калины Кросс, снятой с производства в 2018 году. После рестайлинга автомобиль получил новый икс-образный дизайн передка в стиле Весты Кросс и сменил имя на Гранту. Кросс-версия отличается от обычного универсала черным пластиковым обвесом, увеличенным дорожным просветом (198 мм вместо 180), шинами большего диаметра (15 дюймов вместо 14). Как и все модели семейства Кросс, Гранта получила дополнительные накладки по периметру кузова и серебристые вставки по низу бамперов. Салон автомобиля имеет двухцветное оформление: основной черный цвет дополняют серые или оранжевые вставки на дверях и сиденьях. Гранту Кросс «АвтоВАЗ» адресует любителям активного отдыха и туризма.
В салоне автомобиля установлена комбинация приборов нового образца с оранжевой подложкой и «вестовской» графикой шкал, изменена центральная консоль и обшивка сидений — примитивные прямоугольные оранжевые вставки заменены более сложным и симпатичным рисунком, при этом можно выбрать и нейтральный серый цвет. Как у всех Грант, у автомобиля новые подголовники, улучшенная набивка кресел. В базовом оснащении Classic автомобиль оборудован кондиционером, электроприводом и обогревом наружных зеркал, а также атермальной тонировкой стекол. Комплектация Comfort включает подогрев передних сидений, складной ключ зажигания с пультом управления центральным замком. Топ-версия Luxe предложит «противотуманки», обогрев лобового стекла, круиз-контроль, парктроник, датчики дождя и света, а также задние электростеклоподъемники.
Автомобиль Лада Гранта Кросс предлагается в трех основных версиях: Classic с 1,6-литровым двигателем мощностью 87 л.с. и механической коробкой переключения передач, Comfort с одним из трех вариантов сочетания двигателя и КПП, а также Luxe со 106-сильным ДВС и «механикой» или «роботом». Базовый мотор в сочетании с 5-ступенчатой «механикой» способен разогнать универсал до максимальной скорости 178 км/ч, а для разгона с места до 100 км/ч потребуется почти 12,7 секунды. Модель с 16-клапанной 106-сильной «четверкой» выглядит заметно резвее, если речь идет о модификации, оборудованной «механикой» — те же 178 км/ч «максималки» и 10,8 сек. для разгона до «сотни». Версия с «роботом» скромнее: максимальная скорость 198 км/ч, разгон 0-100 км/ч за 12,2 сек. Вместе со всеми Грантами «робот» АМТ получил новую прошивку и так называемый «ползущий» режим. Появилась кнопка режима «Sport», при резком разгоне обостряющего отклики на газ и сокращающего время переключения передач.
Как отмечает производитель, конструкция модели обеспечивает уверенное движение по различным типам дорог. Энергоемкая подвеска сочетается с повышенными характеристиками геометрической проходимости. У Granta Cross увеличены углы въезда и съезда, а также угол рампы. Это позволяет эффективно преодолевать сугробы и колеи, безопасно парковаться у высоких бордюров и существенно расширяет возможности автомобиля. Конструктивная схема та же, что и у обычного универсала. Передний привод, подвеска Макферсон спереди, торсионная сзади, передние дисковые тормоза и задние барабанные. Колесная база 2476 мм — это не так уж много, в классе есть примеры и более длинной базы, поэтому рассчитывать на большой запас пространства для сидящих сзади не приходится. Зато автомобиль довольно компактен по габаритам. Длина кузова универсала Granta Cross составляет 4148 мм, что на 30 мм больше, чем у обычного универсала за счет модифицированных бамперов, ширина кузова соответствует остальным моделям линейки — 1700 мм. Высота с учетом рейлингов — 1560 мм (+22 мм). Углы въезда/съезда — 18,9 / 26,1 градуса. Если говорить о размерах багажника, то универсал Гранта Кросс хоть и не самый «хозяйственный» в своем классе, но при стандартной загрузке (до линии окон по методике VDA) объем его багажника 360 литров и 675 литров со сложенными спинками заднего сиденья (разделены в пропорции 60:40).
В стандартную комплектацию обновленной Лада Гранта Кросс включены подушка безопасности водителя, крепления детских сидений ISOFIX и «детские» замки в задних дверях, иммобилайзер, антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS+EBD) и система вспомогательного торможения (BAS). В базовую комплектацию Lada Granta впервые вошла SOS-система ЭРА-ГЛОНАСС. По мере дальнейшего насыщения комплектации, автомобиль получает две передние подушки, подголовники задних сидений, охранную сигнализацию, противотуманные фары, круиз-контроль и ограничитель скорости.
По сравнению с Калина Кросс, переименованная рестайлинговая версия универсала значительно преобразилась внешне. С объединением Granta/Kalina данная модель является одним из самых интересных предложений в линейке Гранта. Даже с учетом того, что кросс-универсал построен на базе устаревшей модели, он привлекает внимание своими «внедорожными» характеристиками, доработанной подвеской. Однако, главное, чего не хватает, — полного привода. Плюсы же в данном случае очевидны — невысокая цена, прекрасные возможности для самостоятельного ремонта, недорогие и доступные запчасти.