ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА
ваз 21099 при включении задней передачи она не включается, рычаг кпп как упирается куда то, рычаг переключения несколько раз повтыкаю и вауля-передача (задняя) включается, но со скрежетом каким то ОСТАЛЬНЫЕ ПЕРЕДАЧИ ВКЛЮЧАЮТСЯ ХОРОШО
https://m.e1.ru/f/go/17/861289/861289/
11:21, 19.01.2015
Крайний раз, когда я советовал регулировать тягу выбора передач, ddd обозвал меня наркоманом. Так что в данном случае промолчу. :popcorn:
https://m.e1.ru/f/go/17/861289/861290/
11:54, 19.01.2015
От пользователя Gonow Liebao C5
когда я советовал регулировать тягу выбора передач, ddd обозвал меня наркоманом
тут не десятка. Здесь рычаг может стоять в любом положении, лишь бы не упирался в тонель или сиденье.
Проблема скорее всего в сломаной пружинке в механизме выбора передач:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
https://m.e1.ru/f/go/17/861289/861292/
15:34, 19.01.2015
21099 и 2115 автора — вообще на ходу?
https://m.e1.ru/f/go/17/861289/861309/
15:41, 19.01.2015
[Сообщение удалено пользователем 20.01.2015 23:36]
https://m.e1.ru/f/go/17/861289/861310/
17:51, 20.01.2015
у меня вообще нет пружин в выборе передач, и все включается как на спорт-каре — легко, одним пальцем))))
https://m.e1.ru/f/go/17/861289/861379/
23:06, 20.01.2015
А синхронизатор на задней есть? Если нет, то это тупо ведет сцепление.
https://m.e1.ru/f/go/17/861289/861400/
23:25, 20.01.2015
От пользователя ILРetr
А синхронизатор на задней есть? Если нет, то это тупо ведет сцепление.
нет, в придачу оно прямозубое
https://m.e1.ru/f/go/17/861289/861401/
12:56, 22.01.2015
От пользователя SLC
нет, в придачу оно прямозубое
Кривизна зуба шестерни не влияет никак на включение задней передачи. 😉
https://m.e1.ru/f/go/17/861289/861586/
el gato negro
13:02, 22.01.2015
От пользователя
ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА
Что то у автора все через зад.
https://m.e1.ru/f/go/17/861289/861588/
Поделиться
Российские автомобили
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
Мы в соцсетях
© ООО «Сеть городских порталов»
Сетевое издание «Е1.РУ Екатеринбург Онлайн» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) Свидетельство о регистрации № ФС77-84675 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Ашбель Александр Владимирович
Адрес редакции: 620014, Екатеринбург, ул. Шейнкмана, 10, 3-й этаж,
Телефоны (круглосуточно): 8 (343) 379-49-95, 34-555-34,
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
Электронный адрес редакции: e1@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: e1info@sholding.ru, juristekat@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Рекомендательные системы
1.6.4. Управление механической коробкой передач
Схема переключения передач изображена на ручке рычага переключения передач. Все передачи для движения вперед имеют синхронизаторы и поэтому легко включаются.
Чтобы включить заднюю передачу, переведите рычаг переключения передач в положение «R», предварительно потянув лапку против ошибочного включения передачи.
ПРИМЕЧАНИЕ
При включении передачи заднего хода после полной остановки автомобиля задержите рычаг переключения передач как минимум на 3 с в нейтральном положении. После этого переместите рычаг в положение передачи заднего хода.
В холодную погоду может застыть смазка в коробке передач и, пока она не нагреется, переключение передач может быть затруднено. Это – нормальное явление и не ведет к повреждению трансмиссии.
Если автомобиль полностью остановлен, а 1-я передача или передача заднего хода «R» включаются с трудом, переведите рычаг переключения скоростей в положение «N» («Нейтральная») и отпустите педаль сцепления. Выжмите педаль сцепления опять и переведите рычаг переключения скоростей в положение 1 или «R».
Во время движения автомобиля не держите руку постоянно на рычаге переключения скоростей, т.к. это может привести к преждевременному износу вилки кулисного механизма коробки передач.
ВНИМАНИЕ
При переключении рычага из положения 5-й передачи в положение 4-й передачи, следите за тем, чтобы не включить по ошибке вторую передачу. Такое резкое переключение передач может быть причиной чрезмерного увеличения числа оборотов двигателя (стрелка тахометра в красной зоне). Превышение максимально допустимых оборотов двигателя может привести к повреждению двигателя.,
Использование сцепления
Перед включением передачи необходимо полностью выжимать педаль сцепления, а затем медленно ее отпускать. Повторное нажатие на педаль сцепления необходимо производить только после ее полного возврата в исходное положение. Не держите ногу на педали сцепления во время движения автомобиля. Это может привести к износу диска сцепления. Не используйте сцепление для удержания автомобиля на уклоне. Для этого необходимо использовать стояночный тормоз. Не допускайте резкого и повторяющегося отпускания педали сцепления.
Для экономичной езды рекомендуется переключать передачи на указанных в таблице скоростях.
Приемы правильного вождения
Не катитесь под уклон на нейтральной передаче. Это очень опасно. Всегда держите передачу включенной.
Не имейте привычку вождения, при которой приходится резко тормозить. Это ведет к перегреву тормозов и потере эффективности их работы. На затяжных спусках для предотвращения перегрева тормозов следует применять торможение двигателем (включая пониженные передачи).
При включении пониженной передачи слегка притормозите автомобиль. Это поможет предотвратить чрезмерное увеличение числа оборотов двигателя, что может привести к повреждению двигателя.
При сильном боковом ветре снижайте скорость движения автомобиля. Это улучшит его управляемость.
Перед включением передачи заднего хода убедитесь, что автомобиль полностью остановлен. В противном случае можно повредить коробку передач. чтобы перевести рычаг в положение заднего хода, сначала выжмите педаль сцепления, переведите рычаг в нейтральное положение, подождите 3 с, а затем переведите рычаг в положение заднего хода.
Будьте особенно осторожны при движении по скользкой дороге. Будьте особенно аккуратны во время торможения, ускорения и переключения передач. На скользкой дороге резкое изменение скорости автомобиля может привести к потере сцепления колес автомобиля с дорогой и утрате контроля над автомобилем.
Управление коробкой передач
На рис. 3 показана схема переключения четырехступенчатой (а) и пятиступенчатой (б) коробки передач. Для уверенного управления коробкой передач запомните разницу включения первой и задней передачи. Для движения задним ходом заднюю передачу включайте только при полностью остановленном автомобиле, выдержав паузу примерно в 3 с после нажатия на педаль сцепления. При выборе задней передачи рычаг переключения передач перемещается из нейтрального положения в том же направлении, что и для выбора первой передачи, и далее перемещается с увеличенным сопротивлением до упора влево и вперед на включение передачи.
Задняя передача
Здравствуйте! Проблема с включением задней, на днях стала включаться с трудом рычаг уходит влево на сантиметр и всё, потом приспособился чуть влево, назад и вперёд раз пять так включалась, потом проблема на день пропала, т.е. стала включалась как положено, никаких признаков умирания не было, а сейас вообще перестала включаться, чуть пружинит при включении примерно 1- 2 сантиметра и упирается. Карданчик со сцеплением отпадают (сцепление пробовал регулировать, рычаг ходит чётко без люфта, в сиденье не упирается) может было у кого так? вобщем помогите советом, на днях в коробку полезу. Кстати, фиксатор служит для фиксации уже включенной передачи? т.е. если пружинка сломается передача будет включаться и вылетать или не включаться совсем?
Серёга_68
Молодой-зеленый
Регистрация 6 Окт 2011 Сообщения 3 Откуда Россия Авто 21099
Никто не знает?
Pavel_010
Бывалый
Регистрация 30 Июл 2011 Сообщения 1,149 Откуда Санкт-Петербург Авто 2192 1.6
чуть влево, назад и вперёд
Проблема скорее всего в штоке выбора передач!
А ещё есть такая проблема — когда рычаг упирается в сиденье и не получается включить заднюю
Серёга_68
Молодой-зеленый
Регистрация 6 Окт 2011 Сообщения 3 Откуда Россия Авто 21099
Да нет, в сиденье не упирается, а что за шток? механизм выбора чтоли?
КУБА.
Бывалый
Регистрация 22 Авг 2011 Сообщения 566 Возраст 37 Откуда Харьков Авто Ваз 21099 93 года выпуска
А мож корзину повело? Обычно из-за этого заднюю не включить.
КУБА.
Бывалый
Регистрация 22 Авг 2011 Сообщения 566 Возраст 37 Откуда Харьков Авто Ваз 21099 93 года выпуска
И первая вылетает.
Izwoshik
Молодой-зеленый
Регистрация 24 Фев 2010 Сообщения 3 Откуда г. Омск Авто ВАЗ 2108, V1.5, 1986год.
Шарнир на штоке посмотри может он болтается.
Barboos
Новенький
Регистрация 23 Июн 2011 Сообщения 87 Возраст 33 Откуда Новосибирск Авто Ваз-2108
Пружина в механизме выбора передач может кончиться.
Magnate88
Новенький
Регистрация 29 Фев 2012 Сообщения 136 Откуда Алтай Авто ВАЗ 2109 1993г
Думаю никто не поможет но все же спрошу, выезжал со двора задом все нормально. Затем 100км пробегу по трассе и внезапно пропала задняя. Рычаг КПП отжимаю до упора влево (пружинка на месте работает) а включить передачу не получается.
Остальные скорости работают отлично. Регулировка кулисы результата не дала. Выкрутил датчик заднего хода и фиксатор задней передачи т.к. был шанс что они клинят, толку ноль.
Что может случиться то? Калоть коробку жуть как не охото
promoprajm
Бывалый
Регистрация 21 Дек 2011 Сообщения 1,678 Возраст 40 Откуда Россия. Чувашия Авто ВАЗ 21093, карб, «92 г.в.
всё же может самой передаче пришёл каюк, всё же надо наверное скидывать КПП
Magnate88
Новенький
Регистрация 29 Фев 2012 Сообщения 136 Откуда Алтай Авто ВАЗ 2109 1993г
что именно там может накрыться?
anatolij
Активный автомобилист
Регистрация 30 Дек 2010 Сообщения 452 Возраст 50 Откуда Воркута Авто ваз 2109 1.5i л 1988
что именно там может накрыться?
Маханизм выбора передач,было такое.А вобще все что угодно.
jora20
Новенький
Регистрация 8 Апр 2012 Сообщения 201 Возраст 32 Откуда Екатеринбург Авто ваз 2108; 1.5, 1997г.
Здравствуйте! Проблема с включением задней, на днях стала включаться с трудом рычаг уходит влево на сантиметр и всё, потом приспособился чуть влево, назад и вперёд раз пять так включалась, потом проблема на день пропала, т.е. стала включалась как положено, никаких признаков умирания не было, а сейас вообще перестала включаться, чуть пружинит при включении примерно 1- 2 сантиметра и упирается. Карданчик со сцеплением отпадают (сцепление пробовал регулировать, рычаг ходит чётко без люфта, в сиденье не упирается) может было у кого так? вобщем помогите советом, на днях в коробку полезу. Кстати, фиксатор служит для фиксации уже включенной передачи? т.е. если пружинка сломается передача будет включаться и вылетать или не включаться совсем?
Выкрути фиксатор да посмотри пружинку, у меня её вообще нет и ничего иногда правда вылетает когда внатяг в зад сдаю. А вообще не ссы раскидывай коробку, смотри механизм, вилку, шестеренку, деффектуй и меняй! сам недавно перебирал щас всё гут 800км полёт нормальный.
Еще глянь масло, у знакомого тоже передача пропадала временами, долил вроде ездит!
