Эксперты назвали лучшие подержанные кроссоверы до 2 млн рублей
В 2022 году сегмент кроссоверов и внедорожников отметился рекордом: к декабрю доля SUV в общем объеме российского авторынка достигла отметки в 59,8 процента. «Российская газета» спросила у экспертов, какие модели можно купить в РФ, имея бюджет до 2 млн рублей.
Юрий Зубко / РГ
«Традиционно на вторичном рынке самыми лучшими автомобилями считаются наиболее ликвидные модели. Основными критериями для определения ликвидности считаются: минимальное количество владельцев, небольшой пробег — от 10 000 до 30 000 километров в год, возраст 3-5 лет, когда ресурсы основных узлов и агрегатов еще не исчерпаны. Если говорить о сегменте SUV, то наиболее ликвидными можно назвать кроссоверы Haval H6 (2019 год выпуска), Mitsubishi ASX (2019 год), Renault Duster (2021 год) и Chery Tiggo 4 (2021 год) стоимостью до 2 млн рублей.
У всех перечисленных моделей хорошее техническое оснащение: антиблокировочная система (ABS), подушки безопасности, пакеты зимних опций. Помимо этого, все бренды считаются одними из самых надежных автомобилей, так как регулярно проходят мировые краш-тесты. Например, Haval H6 получил 5 звезд в краш-тесте C-NCAP в 2018 году, а Mitsubishi ASX получил 5 баллов из возможных пяти по системе тестирования EuroNCAR», — рассказал генеральный директор автомобильного маркетплейса Fresh Auto Денис Мигаль.
В то же время директор по продажам автомобилей с пробегом ГК АвтоСпецЦентр и ГК «Автодом» Владимир Желобов отметил, что из наиболее востребованных кроссоверов с пробегом можно выделить Nissan Juke 2017 года выпуска с двигателем 1.6 CVT мощностью 117 л.с.
«Этот кроссовер отличается широким набором опций безопасности, а также имеет более 20 функций для обеспечения комфортной эксплуатации автомобиля. Стоимость кроссовера с пробегом начинается от 1 060 000 рублей.
Еще один вариант бюджетных автомобилей — Kia Sportage с бензиновым двигателем 2.0 AT на 150 л.с. и автоматической КПП. Этот авто сочетает в себе качество и спортивный дизайн, что обеспечивает ему высокий уровень продаж — в 2022 году было продано 8 311 моделей новых Kia Sportage с пробегом. Стоимость автомобиля с пробегом начинается от 1 659 000 рублей.
Другой бюджетный кроссовер — Chery Tiggo 8 Pro. Передний привод и вариативная КПП обеспечивают ему хорошую проходимость на бездорожье, а такие опции безопасности, как датчик усталости водителя, блокировка замков задних дверей и система крепления детских автокресел позволяют путешествовать вместе с детьми. Кроме того, проблем с сервисным обслуживанием этих автомобилей не возникнет — поставки запасных частей для китайских брендов осуществляются в полном объеме», — добавляет Желобов.
14 образцовых кроссоверов до 2 млн рублей по соотношению цены и качества
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Дзен и ВКонтакте.
Отписаться можно в любой момент.
Если вы выбираете автомобиль стоимостью до 2 млн рублей, то можете рассмотреть подержанные модели кроссоверов и внедорожников с салонами для пяти или семи пассажиров. Но следует иметь в виду, что не каждое авто с пробегом 150 км может обойтись без серьезного ремонта, поэтому при выборе обращайте внимание на состояние двигателя. Можно найти и новый автомобиль стоимостью до 2 млн рублей, но, скорее всего, он будет китайского производства, что в наше время тоже неплохо. Ниже рассмотрим качественные транспортные средства SUV в этой ценовой категории, которые можно приобрести в 2023 году.
1. Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq оснащена мотором объемом 1,4 л/ Фото: drive.ru
Skoda Kodiaq – автомобиль длиной 4,7 м с клиренсом 18,7 см, багажником объемом 635 л. За модель возрастом пять лет с пробегом от 70 тыс. км, оснащенную 1,4-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 125 л.с., просят от 1,7 млн рублей, с дизелем – более 2 млн рублей.
Моторы у этого авто довольно надежны, если не брать во внимание подклинивающий актуатор турбины. Чтобы полностью исключить проблемы, лучше заправляться бензином АИ-95. Также можно в этой возрастной группе и ценовой категории найти автомобиль с 2-литровым мотором мощностью 180 л.с. Расход масла у него вполне экономичный, однако отмечаются проблемы с масляным насосом и протечкой водяной помпы.
Модель с 2-литровым дизельным мотором способна без поломок пройти более 300 тыс. км. Но мелкие недочеты все же придется устранять – например, течи на стыке с коробкой передач. Также может потребоваться прочистка топливной аппаратуры, сажевого фильтра и клапана EGR.
Модели с 1,4-литровыми бензиновыми двигателями чаще всего оснащаются механической трансмиссией. Также доступны Skoda Kodiaq с роботизированными коробками DSG. Их модернизация принесла хорошие результаты. Ресурс таких агрегатов во многом зависит от стиля езды, а стояние в пробках жизни им точно не прибавляет.
2. Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan был модернизирован в 2021 году/ Фото: autopragmat.ru
Volkswagen Tiguan, модернизированный в 2021 году, получил набор новых оригинальных опций – это обновленная светотехника и элементы наружной отделки кузова. Климатическая установка в салоне оснащена сенсорными кнопками и пультом управления.
Машина оборудуется бензиновыми силовыми агрегатами емкостью 1,4 л или 2,0 л. Позднее в линейке появятся модели с дизельным двигателем. В базовой вариации – передний привод, также есть модели с трансмиссией 4х4. Чаще эти автомобили выпускаются с кузовом белого цвета, реже – с эмалированным кузовом с металлическим эффектом.
3. Volkswagen Tarek
Volkswagen Tarek будут выпускать на мощностях предприятия ГАЗ/ Фото: topruscar.ru
Volkswagen Tarek – машина, созданная для авторынков развивающихся стран. Ее планируется выпускать в России на производственных мощностях завода ГАЗ. Авто с передним или полным приводом построено на базе, унифицированной со Skoda Karoq.
Tarek оснащается атмосферными моторами емкостью 1,4 л с системой наддува или емкостью 1,6 л. Дизельных вариантов не будет. Начальная цена – 1,3 млн рублей. Стандартное оборудование включает климатическую систему и передние подушки безопасности.
4. Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro выступает конкурентом автомобилям из Японии и Южной Кореи/ Фото: motor.ru
Chery Tiggo 8 Pro – SUV китайского производства. Он позиционируется как конкурент южнокорейских и японских кроссоверов, в частности, по отделке интерьера. Доступны две модификации этого автомобиля: пятиместная и семиместная. В базовой версии установлен 2-литровый бензиновый двигатель.
Видимость сигнала поворотников в темное время суток улучшает подсветка в форме бегущей полосы. На отдельное место в центральной части приборной панели вынесен сенсорный дисплей мультимедийной системы. Стоит такая автомашина от 1 460 000 рублей.
5. Mitsubishi Eclipse Cross Black Edition
Mitsubishi Eclipse Cross Black Edition имеет бензиновый мотор объемом 1,5 л/ Фото: moymotor.ru
У Mitsubishi Eclipse Cross Black Edition после рестайлинга обновился экстерьер и модернизировалось базовое оснащение. Появились 18-дюймовые литые диски, декоративные накладки на кромках бамперов и порогах. Независимо от того, в какой цвет выкрашен кузов, у зеркал заднего обзора черный корпус.
По периметру установлена светодиодная светотехника. Чтобы увеличить вместимость багажника, можно переместить задний ряд кресел на 20 см. Специальная версия оснащена передним или полным приводом. Бензиновый мотор объемом 1,5 л оборудован системой распределенного впрыска горючего.
6. Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander с пробегом до 100 км можно купить дешевле 1,9 млн рублей/ Фото: ixbt.com
Длина Mitsubishi Outlander составляет 4,7 м, клиренс – 21,5 см, объем багажного отделения – 591 л. Машину возрастом пять лет с пробегом до 100 км можно приобрести за 1,5-1,9 млн рублей.
Моторы у этих автомобилей хорошие, а вот трансмиссии оставляют желать лучшего. Версии с дизельными силовыми агрегатами в Россию не поставлялись, гибридные варианты встречаются очень редко.
Чаще всего Mitsubishi Outlander оснащаются бензиновыми атмосферными двигателями объемом 2,0 л мощностью 146 л.с. или объемом 2,4 л мощностью 167 л.с. Это отличные моторы, которые можно заправлять бензином с октановым числом 92. При бережном отношении они проходят более 300 тыс. км без серьезного ремонта.
Наиболее частые неполадки подержанного Mitsubishi Outlander:
7. Subaru Forester Sport
Базовая модель Subaru Forester Sport может стоить около 2,2 млн рублей/ Фото: 5koleso.ru
Отличия обновленного Subaru Forester Sport от дорестайлингового заключаются во внешнем обвесе и ряде решений в интерьере. Некоторые элементы окрашены в яркий оранжевый цвет. Кресла и дверные карты отделаны влагоустойчивой тканью.
Под капотом автомобиля стоит 2,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 185 л.с. Что касается стоимость этого кроссовера, то она явно завышена. За базовую модель придется отдать 2,2 млн рублей и только в том случае, если дилер сделает скидку. Например, если вы произведете обмен старого автомобиля по trade-in.
8. KIA Sportage
KIA Sportage имеет переднеприводную и полноприводную версии/ Фото: drom.ru
Южнокорейский KIA Sportage – достаточно популярный в нашей стране кроссовер стоимостью в пределах 2 млн рублей. Он выпускается с двумя вариантами бензиновых двигателей:
Базовая комплектация включает шесть подушек безопасности, интегрированную систему рулевого управления и кондиционер, управляемый вручную. В продаже имеются переднеприводные и полноприводные версии. Авто KIA Sportage в топовой комплектации, включающей панорамную крышу и электрический привод крышки багажника, стоит 2 415 000 рублей.
9. Hyundai Tucson
Hyundai Tucson оснащен шестью подушками безопасности/ Фото: drom.ru
Hyundai Tucson – технологичный паркетник южнокорейского производства. У него кузов с программируемыми зонами деформации. Водителя и пассажиров дополнительно защищает прочная клетка.
Машина оснащена шестью подушками безопасности. Система автоматического переключения режимов освещения помогает обнаружить встречные транспортные средства. В базовой версии стоит бензиновый силовой агрегат без наддува, сопряженный с механической трансмиссией.
За дополнительную плату вы можете приобрести полноприводную модификацию с дизельным мотором и автоматической коробкой передач. Алюминиевые диски имеют диаметр 17-19 дюймов, а покрышки – дорожный рисунок протектора.
10. Toyota RAV4
Toyota RAV4 имеет оригинальный и стильный дизайн экстерьера/ Фото: autonews.ru
Знаменитый кроссовер Toyota RAV4 вы можете приобрести с бензиновым мотором емкостью 2 л или 2,5 л. В базовой модификации стоит шестиступенчатая механическая коробка передач. В агрегации с 2-литровым двигателем может идти бесступенчатый вариатор, а с 2,5-литровым мотором – только восьмискоростная гидромеханическая трансмиссия.
Дизайн кузова Toyota RAV4 стильный и оригинальный. Граненые колесные арки ограничены пластиковыми экранами. Базовое оснащение включает систему мультимедиа, кожаную оплетку руля и кнопки управления на нем. За переднеприводную версию «Стандарт» дилеры просят 1 905 000 рублей.
11. Nissan Qashqai
В базе Nissan Qashqai оснащен мотором 1,2 л/ Фото: tadviser.ru
В базовой версии Nissan Qashqai стоит мотор объемом 1,2 л, оснащенный наддувом. Более дорогая модификация оборудована четырехцилиндровым бензиновым силовым агрегатом емкостью 2,0 л, сопряженным с вариаторной трансмиссией.
Базовая комплектация включает передние и боковые подушки безопасности, антиблокировочную систему и различные электронные ассистенты. Опционально доступна панорамная крыша, навигационная система с цветным сенсорным экраном и поддержкой камеры заднего обзора.
12. Haval H7
Haval H7 имеет полный привод/ Фото: ironhorse.ru
Китайский автомобиль Haval H7 собирается в российском филиале, расположенном в Тульской области. Кроссовер укладывается в ценовую категорию до 2 млн рублей. Но выбор цветов кузова невелик – у конкурентов их намного больше.
Переднеприводная машина оснащается бензиновой силовой установкой мощностью 15 л.с. и автоматической трансмиссией. Также доступна версия с 190-сильным двигателем, снабженным наддувом. Это будет авто с полным приводом 4WD.
13. Opel Grandland X
Opel Grandland X хорошо ощущает себя на российских дорогах/ Фото: auto.rambler.ru
Компания Opel вернулась на российский рынок с моделью Grandland X. Это кроссовер, базовая модель Enjoy которого стоит 2 069 000 рублей. За эти деньги вы приобретете неплохое авто с мотором объемом 1,6 л, мощностью 150 л.с., оборудованным системой впрыска и регулируемым наддувом и сопряженным с шестидиапазонной автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения скоростей.
Машина подходит для эксплуатации на российских дорогах. Это обеспечивается за счет усиленных амортизаторов и пружин. А при столкновениях срабатывает система экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС.
14. Mazda CX-5
Mazda CX-5 снабжен мотором с поддержкой технологии SkyActiv/ Фото: motor.ru
В пределах 2 млн рублей вы можете приобрести новый внедорожник Mazda CX-5 с экономичным двигателем, обеспеченным поддержкой технологии SkyActiv. Также эта технология увеличивает мощность мотора. Для облегчения управления по городским улицам и бездорожью предусмотрены различные электронные помощники.
Головные фары освещают внутреннюю часть поворота. При обнаружении встречных автомобилей режим работы оптики автоматически меняется. Интерьер отделан тканевой обивкой или прочным кожзаменителем.
Лучшие кроссоверы с пробегом стоимостью до 2 млн рублей
Бюджет 2 миллиона и кроссовер с пробегом. Что лучше взять?
Пары миллионов рублей вполне хватит, чтобы приобрести среднеразмерный кроссовер. Машина будет свежей и хорошо укомплектованной. В данной подборке отсутствуют «китайцы», поскольку с надежностью «Хавэйлов», «Джили» и прочих «Чери» пока еще ничего не понятно. Нужно подождать.
Toyota RAV4
Реалии, в которых поклонникам «вторички» приходится жить, настолько суровы, что о RAV4 пятого поколения им приходится пока только мечтать. Нормальные машины даже 2019 года выпуска стоят, как чугунный мост. И на их приобретение нужно выделять бюджет в районе 2,5-2,7 миллионов рублей. Так что, остановимся именно на рестайлинге четвертого поколения, производившегося с 2015 по 2019 годы.
«Тойота» в нашей стране сродни хорошему вину, с возрастом она лишь дорожает. И поэтому цена в 1,6 миллиона за пятилетнюю машину – это самый низ рынка. Причем машины могут быть как с полным приводом, так и с передним. Что касается силовых агрегатов, то они представлены бензиновыми моторами на два литра (146 л.с.) и 2,4-литра (180 л.с.), а также 2,2-литровым дизелем с отдачей в 150 л.с. Интересно вот что: вариатор и «механика» полагались только младшему мотору. А оставшиеся получили 6-ступенчатый «автомат».
RAV4 – надежная, проверенная машина, которая при должном обращении вряд ли доставит своему владельцу проблемы. А значит, дешеветь такие кроссоверы на «вторичке» будут очень и очень медленно.
Mitsubishi Outlander
Третье поколение Outlander появилось три года назад. Но в техническом плане этот кроссовер, конечно, сильно уступает своим конкурентам. Дело в том, что все разработки, использованные в нем, уже относительно старые. И это чувствуется. Тоже самое касается и внешнего вида приборной панели. А материалы отделки салона не могут похвастать высоким качеством. Outlander как был, так и остался бюджетным кроссовером. В Mitsubishi прекрасно это понимали, поэтому, чтобы навязать конкуренцию, дали своему детищу несколько козырей. Самый главный – это простор. Причем как салона, так и багажника. По этим параметрам в своем классе у Outlander фактически нет конкурентов. Также можно отметить надежность и внешний вид.
Базовым мотором является двухлитровый бензиновый силовой агрегат на 146 л.с. с вариатором. Его кроссоверу откровенно мало, но для выполнения ежедневных задач по перемещению из точки А в точку Б, достаточно. С двигателем на 2,4-литра (167 л.с.) машина едет пободрее, но и стоит дороже. Например, за двухлетний автомобиль с таким силовым агрегатом просят уже больше озвученного бюджета. Так что, выбор невелик: либо смотреть кроссоверы с младшим мотором, либо дорестайлинговые образцы. А ведь есть еще трехлитровый двигатель на 227 л.с. Но таких машин очень мало, а стоят они гораздо выше двух миллионов.
Главная беда Outlander – это вариатор. Он вполне надежен, как и все современные АКПП, но при условии правильной эксплуатации и содержания. Нужно обязательно менять масло, причем желательно чуть чаще, чем регламентировано. Не увлекаться ездой по жесткому бездорожью, не рвать со светофоров, не таскать за собой тяжелые прицепы и так далее. И тогда он спокойно отходить свои 150 тысяч километров.
Nissan X-Trail
Старт продаж рестайлинга третьего поколения Nissan X-Trail произошел в 2017 году. В нашей стране эти машины стали продавать годом позже. Сейчас на «вторичке» их довольно мало, что объясняется юным возрастом машин. Но все же, они есть и как раз укладываются в наш бюджет.
Все что касается Outlander, можно сказать и про X-Trail. Единственное отличие в том, что в «Ниссане» нет ощущения архаичности, присущей «Митсубуши». Базовым мотором является двухлитровый бензиновый агрегат на 144 л.с., идущий в паре с вариатором. Для жизни в городе его хватит за глаза. Но тем, кому хочется хотя бы немного динамики, нужно смотреть в сторону 2,5-литрового мотора на 171 л.с. Понятно, что X-Trail и динамика далеки друг от друга, но с таким двигателем кроссовер лучше реагирует на нажатие педали газа.
За свои деньги X-Trail предлагает симпатичную внешность, просторный салон, вместительный багажник. Еще плюсом являются его внедорожные способности. Кроссовер действительно может навязать борьбу off-road. Правда, за трактором идти придется далеко.
Mazda CX-5
А вот на эту японскую красавицу второго поколения с хитрым прищуром ценник на «вторичке» может легко улететь за отметку в два миллиона рублей. Столь высокая цена обусловлена сразу несколькими факторами: изначальной высокой стоимостью, ликвидностью и популярностью. «Мазды» в нашей стране любят, поэтому ценник даже на двух-трехлетние машины остается высоким.
В базовой версии СХ-5 оснащается двухлитровым бензиновым мотором на 150 л.с., «механикой» и передним приводом. Но именно таких машин практически не найти. Версии с АКПП вытеснили их. Гораздо меньше кроссоверов и стоповым 2,5-литровым двигателем на 194 л.с. Да и стоят они существенно дороже.
Казалось бы, два миллиона – вполне достойная сумма, с СХ-5 этих денег хватит лишь на машину в простой комплектации с базовым мотором и, скорее всего, на переднем приводе. Можно подобрать и вариант побогаче, но тут уже нужно трезво оценивать его техническое состояние и пробег. Цены на запчасти и ремонтные работы высоки.
Hyundai Tucson
Этот кроссовер сменил поколение в 2015 году, а через три года пережил рестайлинг. Обладая суммой в два миллиона рублей, можно присматриваться как раз к рестайлинговым машинам. На рынке б/у автомобилей их не так много, поскольку новыми их покупали нечасто. Дело в том, что в нашей стране Tucson проиграл конкуренцию своему ближайшему родственнику — Kia Sportage.
Понятно, что по низу рынка рассматривать автомобили – затея спорная. Вряд ли там найдутся машины без нюансов. А вот в районе 1,8 – 1,9 миллиона рублей вполне. За эти деньги можно купить свежий Tucson, которому всего два-три года. Самый частый варианта на рынке – полноприводный автомобиль с двухлитровым мотором (150 л.с.) и 6-ступенчатым «автоматом». Но попадаются кроссоверы и с мотором на 2,4-литра, выдающие 184 «лошадки» и тем же самым «автоматом». Самый редкий экземпляр – это дизельный автомобиль. Он оснащается двухлитровым дизелем на 185 л.с.
Кроссовер выглядит свежо и интересно. Особых проблем у него нет. Главный страх всех, кто присматривается к корейским автомобилям – это двухлитровый бензиновый мотор, который страдает рассыпающимся катализатором. На деле, если такое и происходит, то уже после того, как автомобиль пересекает черту в 100 тысяч километров с пробегом. Да и то, если за ним не следили должным образом и заливали контрафактное масло (или же хронически пропускали ТО). В остальном кроссовер неплох. Он полностью соответствует критериям С-класса.
Kia Sportage
Кроссоверов четвертого поколения на «вторичке» пока мало. И это не удивительно, поскольку с момента появления машин прошло лишь три года. И основная масса полноприводных Sportage продается дешевле, чем два миллиона. На покупку «корейца» в хорошем состоянии и без нюансов, нужно выделить где-то 1,8 миллиона рублей.
Что касается техники, то здесь полная аналогия с Tucson. Есть машины с бензиновыми моторами на два литра (150 л.с.) и 2,4-литра (184 л.с.). Дизелей и вовсе не найти, поскольку их убрали из-за низкого спроса. Зато, закладываемый бюджет позволит приобрести машину в максимальной комплектации, с небольшим пробегом и целой россыпью самых разных опций. Проблема же одна – катализатор в машинах с двухлитровым силовым агрегатом. Здесь уже каждый решает для себя сам, бояться или нет.
Volkswagen Tiguan
А вот и единственный европеец в данном подборе. Да, так уж получилось, что от Старого Света больше никого нет. Кроссовер Peugeot 3008 явно не подходит, поскольку у нет полного привода, да и в России эти машины совершенно невостребованны. У Renault (модель «Колеос» оказалась совершенно провальной) тоже ничего нет. А представители большой немецкой тройки слишком дороги. Например, Audi Q5 или BMW Х3 относительно свежих годов и в адекватном состоянии на «вторичке» стоят больше двух миллионов рублей.
Ну а теперь вернемся к «Тигуану» второго поколения. По низу рынка за 1,6-1,7 миллиона рублей продаются исключительно переднеприводные машины с тубированным мотором 1,4-литра на 150 л.с. В районе двух миллионов уже встречаются полноприводные кроссоверы либо с этим же двигателем, либо с двухлитровым (180 л.с.). Есть и машины с двухлитровым дизелем, выдающим 150 л.с. А вот «нарваться» на Tiguan с двухлитровым силовым агрегатом на 220 «лошадок» крайне сложно. За них просят несколько больше.
Главный плюс Tiguan – это его начинка. Кроссовер не только привлекательно выглядит, но и позволяет водителю получать удовольствие от езды. К тому же, коробками DSG сейчас уже никого не напугать, их научились ремонтировать. Да и сам WAG существенно подтянул их надежность. Главный недостаток – маленький багажник. Но это объясняется тем, что Tiguan – исключительно городской житель. А для пакетов из «Ашана» места хватит.
Еще нюанс. В данную подборку целенаправленно не были включены не только представители китайского автопрома и премиальные «европейцы». Не вошел в обзор, например, Subaru Forester. Дело в том, что машины этого бренда у нас пользуются спросом у небольшого количества поклонников марки. Плюс проблемы с расходом масла. Как ни крути, а Subaru – это фанатская машина. Тоже самое можно сказать и о Honda CR-V. К сожалению, время этих «японцев» в нашей стране (по крайней мере в европейской ее части) прошло. Есть еще Ford Kuga. Но к нему слишком много вопросов по надежности. Да и спроса на эту машину на «вторичке» практически нет.
Кроссовер за два миллиона: что выгоднее?
Игорь Владимирский
Диапазон цен на такие паркетники, как Nissan Qashqai или SsangYong Actyon, к счастью, заканчивается задолго до двухмиллионной отметки. Но Hyundai Tucson в топ-версии Prime с турбомотором 1.6 (177 л.с.), полным приводом, окраской «металлик» и пакетом High-tech стоит 2 млн 38 тысяч рублей. У такого кроссовера есть кожаный салон, электропривод, вентиляция передних и подогрев задних сидений, камера заднего вида, светодиодные фары и многое другое. Версии с атмосферником 2.0 (150 л.с.) или турбодизелем 2.0 CRDI (185 л.с.) укладываются в двухмиллионный бюджет с запасом.
Похожий расклад и с кроссовером Kia Sportage, который оснащается такими же силовыми агрегатами. Оба корейских паркетника не могут похвастать просторным салоном и багажником, а еще жестковаты на ходу, но из этой парочки я бы выбрал Sportage: салон более добротный, да и гарантия длиннее (пять лет или 150 тысяч километров против трех лет или 100 тысяч у Hyundai).
Skoda Yeti в фиксированных комплектациях стоит не более 1,5 млн рублей — даже с топовым мотором 1.8 TSI (152 л.с.) и полным приводом. Но если задействовать список опций, то цену можно дотянуть почти до двух миллионов. Yeti радует драйверским шасси и удобным салоном, однако багажник мал, а связка двигателя TSI и «робота» DSG имеет дурную репутацию по части надежности.
Более крупный Ford Kuga в топ-версии Titanium Plus с мощным турбомотором 1.5 (182 л.с.) стоит 1 млн 999 тысяч рублей, а сверх этого попросят только за цвет и комплекс вспомогательной электроники. Nissan X-Trail немного вывалится за установленный рубеж, только если совместить максимальное оснащение с самым мощным мотором 2.5 (171 л.с.): 2 млн 47 тысяч рублей. Что Kuga, что X-Trail за два миллиона будут иметь кожаный салон, электропривод сиденья водителя, медиасистему и камеру заднего вида, но Ford предпочтительнее из-за более комфортного шасси, удобных салона и багажника.
Старый Kia Sorento второго поколения предлагается с атмосферником 2.4 (175 л.с.), за 2 млн 35 тысяч можно купить топ-версию Prestige с кожаной обивкой, вентиляцией передних сидений и ксеноновыми фарами. Это добротный автомобиль с просторным салоном и комфортным шасси, хотя современных опций вроде медиасистемы не хватает.
Освеженный Mitsubishi Outlander за 1 млн 960 тысяч рублей предлагается с мотором 2.4 (167 л.с.) и вариатором, но комплектация Instyle не самая полная: есть кожаная обивка и электропривод сиденья, однако фары галогеновые, а медиасистема простая. Впрочем, привлечь Outlander может разве что вместительным салоном: ходовые качества так себе.
Toyota RAV4 за два миллиона предлагает двухлитровый двигатель (146 л.с.) с вариатором и предпоследнюю комплектацию Exclusive. Но если нужен двигатель 2.5 (180 л.с.) с «автоматом», то придется либо переплачивать за версию Престиж (2 млн 87 тысяч), либо брать комплектацию Комфорт с тканевой обивкой за 1,9 млн рублей. RAV4 привлекает удобным салоном и отменной ликвидностью, однако страховка дорогая, а посещать сервис придется чаще других — каждые десять тысяч километров.
Volkswagen Tiguan подкупает энерговооруженностью и отменным балансом шасси. За 1,9 млн можно купить версию с бодрым турбомотором 2.0 TSI (180 л.с.) и «роботом» DSG, но комплектация Comfortline не слишком богата. Дизельный Tiguan 2.0 TDI (150 л.с.) в исполнении Highline стоит 2 млн 19 тысяч рублей, однако и такая машина не поражает оснащением: за кожаный салон и другие опции придется доплачивать.
Subaru Forester за два миллиона располагает только двухлитровым атмосферником (150 л.с.) в паре с вариатором, но оснащение неплохое: кожаный салон, электропривод водительского кресла, светодиодные фары, подогрев всех сидений и руля, камера заднего вида, медиасистема. Forester покоряет мягкой и энергоемкой подвеской, хотя в остальном — крепкий середнячок.
За два миллиона еще можно найти кроссоверы Honda CR-V и Mazda CX-5 с двухлитровыми моторами мощностью 150 л.с. и богатым оснащением, но уже летом на рынок должны выйти машины новых поколений. Скоро подоспеет и Renault Koleos.
Hyundai Santa Fe 2.4 (171 л.с.) в комплектации Comfort с «автоматом» стоит 1 млн 949 тысяч рублей. У него есть «джентльменский набор» из кожаной обивки, подогрева всех сидений и руля, камеры заднего вида и медиасистемы, но это далеко не предел. Увы, дизельные версии заметно дороже двух миллионов, а бензиновый Santa Fe не слишком динамичен. Родственный Kia Sorento Prime дороже — минимум 2 млн 65 тысяч за новую модификацию с двигателем 2.4 GDI (188 л.с.).
Hyundai Santa Fe
К этой компании примкнул кроссовер Skoda Kodiaq на базе Тигуана: машины чешской сборки стоят минимум 2 млн рублей! «В базе» — скромный турбомотор 1.4 TSI (150 л.с.) с «роботом» DSG и полным приводом, а начальная комплектация Ambition Plus далеко не шикарна: тканевая обивка, двухзонный климат-контроль, медиасистема, парктроник, обогрев лобового стекла, всех сидений и руля.
Нужно выделиться из толпы? Для этого есть компактный, но стильный Jeep Renegade: за полноприводную версию с турбомотором 1.4 (170 л.с.) придется отдать без малого два миллиона, хотя отделка салона простенькая, а ездовые качества неважные. Но за те же деньги сейчас можно купить Jeep Cherokee: с учетом скидок топ-версия Limited с атмосферником 2.4 (177 л.с.), кожаным салоном и электроприводом сидений стоит 1 млн 909 тысяч рублей.
Благодаря скидкам можно рассчитывать и на полноценный «премиум»! Например, Audi Q3 по прайс-листу стоит минимум 1 млн 910 тысяч рублей, но по факту у дилеров много машин с турбомотором 1.4 TFSI (150 л.с.) и «роботом» по цене около 1,8 млн рублей. А за два миллиона реально подобрать полноприводную модификацию с двигателем 2.0 TFSI (180 л.с.).
Скидки на BMW X1 зависят от версии. Менее чем за рекомендованные 1 млн 880 тысяч переднеприводную модификацию sDrive18i (136 л.с.) не купить. Но полноприводный BMW X1 xDrive18d с дизелем 2.0 (150 л.с.) доступен за 2 млн рублей с хвостиком вместо 2,2 млн по прайс-листу. А за Mercedes-Benz GLA 200 (150 л.с.) просят 1,9 млн рублей против рекомендованной цены 2,17 млн. Но надо помнить, что подобные базовые версии оснащены небогато: тканевый салон, простая медиасистема, мало электроники.
Еще есть новый Mini Countryman: машины только начали поступать к дилерам, поэтому скидок пока нет. В оговоренный бюджет вписывается лишь переднеприводный Cooper с турботройкой 1.5 (136 л.с.), но цены на полноприводные версии лишь начинаются с двух миллионов.
