Определились подрядчики семи этапов трассы Москва — Казань на ₽464 млрд
По итогам тендеров компания «Автобан» стала самым крупным подрядчиком, получив права на строительство двух участков. Самый дорогостоящий участок (за ₽123,2 млрд) построит компания, принадлежащая «Мостотресту» Аркадия Ротенберга
Фото: Павел Лисицын / РИА Новости
Государственная компания «Автодор» определила подрядчиков проектирования и строительства семи из девяти этапов скоростной платной автомагистрали М-12 Москва — Казань, стоимость которых оценивается в 464,2 млрд руб. Все семь конкурсов были признаны несостоявшимися из-за того, что на каждый из них было подано по одной заявке. С компаниями, которые подали заявки, в итоге и будут заключены контракты. По итогу конкурсных процедур дорогу будут строить следующие компании:
Первый этап (0–80 км, Московская, Владимирская области): «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко. Стоимость: 53,11 млрд руб.
Второй этап (80–116 км, Владимирская область): Региональная строительная компания, входящая в группу «Трансстройинвест». Стоимость: 21,2 млрд руб.
«Трансстройинвест» специализируется на инфраструктурных проектах за счет господрядов: группа участвовала в реконструкции аэропорта Внуково в Москве и строительстве терминала бизнес-авиации аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге. По данным ресурса «Проект», группа также была подрядчиком при строительстве резиденции президента России под Ялтой.
Третий этап (116–224 км, Владимирская область): компания ВАД. Стоимость: 59,5 млрд руб.
Программа развития — удобный инструмент непрерывного обучения новым навыкам для успешной карьеры
ВАД строила крымскую автотрассу «Таврида». 27 августа президент Владимир Путин проехал по одному из участков «Тавриды», а главный технолог ВАД Андрей Волков подарил главе государства кусок асфальтобетона.
Четвертый этап (224–347 км, Владимирская, Нижегородская области): Дорожно-строительная компания «Автобан». Стоимость: 79,6 млрд руб. Пятый этап (347–454 км, Нижегородская область): российская «дочка» китайской CRCC (ООО «СиАрСиСи рус»). Стоимость: 58,3 млрд руб.
CRCC — China Railway Construction Corporation. Эта компания претендовала на покупку почти 50% «Моспроекта», который проектирует дома для программы реновации. О завершении этой сделки не сообщалось.
Шестой этап (454–586 км, Нижегородская область, Чувашия): Дорожно-строительная компания «Автобан». Стоимость: 69,2 млрд руб. Восьмой этап (663–729 км): «Трансстроймеханизация». Стоимость: 123,2 млрд руб.
«Трансстроймеханизация» — «дочка» «Мостотреста» миллиардера Аркадия Ротенберга. В ходе реструктуризации «Мостотреста» она будет передана «Нацпроектсрою». «Нацпроектострой» (НПС) в июне 2020 года учредил дочернюю компанию для участия в строительстве дороги Москва — Казань в рамках проекта «Европа — Западный Китай» (ЕЗК) — «НПС ЕЗК». «НПС заинтересован принять участие в указанных проектах [включая дорогу Москва — Казань]. Мы действительно учредили дочерние компании для потенциального участия в конкурсных процедурах. Пока они не проводились. Мы планируем участвовать в них на общих основаниях», — говорил РБК представитель «Нацпроектстроя». По данным «Ведомостей», это совместное предприятие Ротенберга и ВЭБа хотело стать единственным генподрядчиком по всему проекту. В итоге «НПС ЕЗК» не подал ни единой заявки на участие в строительстве дороги Москва — Казань, следует из материалов «Автодора».
В конце августа вице-премьер и глава наблюдательного совета «Автодора» Марат Хуснуллин заявил, что конкурс на строительство нулевого этап трассы Москва — Казань (в обход подмосковных Балашихи и Ногинска) будет объявлен в течение ближайших двух месяцев. По его словам, стоимость строительства участка протяженностью 66 км составит 80 млрд руб. Что касается строительства седьмого этапа автодороги (586–663 км по начальной цене 42,7 млрд руб., Татарстан и Чувашия), то «Автодор» отменил ранее объявленный на него конкурс.
Год назад председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко говорил РБК, что стоимость строительства автомагистрали Москва — Казань оценивается в 550 млрд руб. Из них 330 млрд руб. — грант государства, а еще 220 млрд руб. должны быть привлечены из внебюджетных источников. Он добавлял, что закончить трассу планируется в 2024 году. В июле глава российского правительства Михаил Мишустин заявлял, конкурсные процедуры должны закончиться до 10 сентября, а до 10 ноября должны быть согласованы документы по планировке территорий. По его словам, общий объем финансирования строительства магистрали составит более 650 млрд руб.
Проектирование и строительство первого участка трассы М-12 Москва–Казань
В сентябре 2020 г. АО «Стройтрансгаз» определено исполнителем комплекса работ по проектированию и строительству первого участка трассы М-12 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва–Нижний Новгород–Казань». Данный участок дороги протяженностью 80 км пройдет от пересечения с автомобильной дорогой федерального значения А-108 «Московское большое кольцо» до пересечения с автомобильной дорогой федерального значения М-7 «Волга». Заказчик проекта – Государственная компания «Автодор».
Участок трассы планируется досрочно сдать в 3 квартале 2023 года. Трасса М-12 – строящаяся платная магистраль, которая соединит Москву с Казанью и Нижним Новгородом. Участок автомагистрали, который будет построен в рамках первого этапа, пройдет через Московскую и Владимирскую области.
Новая автомагистраль включена в реализацию глобального государственного проекта «Европа–Западный Китай», который инициирован Председателем КНР Си Цзиньпином и поддержан Президентом РФ В.В. Путиным. Проект предполагает воссоздание Шелкового пути, который не одно тысячелетие связывал Европу и Китай. Автомагистраль создаст широкие возможности для евразийской интеграции и станет конкурентной альтернативой существующим транспортным морским и железнодорожным маршрутам, связывающим Европу и Китай. Строительство трассы обеспечит оптимальные условия для перевозки грузов по 3-м основным направлениям: Китай–Казахстан, Китай–Центральная Азия, Китай–Казахстан–Россия–Западная Европа. Общая протяженность международного коридора на территории Российской Федерации составит порядка 2 300 км.
Среди ожидаемых результатов реализации проекта: повышение использования транзитного потенциала РФ и развитие экспорта транспортных услуг, повышение экономической эффективности перевозок грузов и пассажиров, стимулирование социально-экономического развития регионов зоны тяготения проекта, расширение импорта и экспорта технологий и инноваций в сфере строительства и эксплуатации транспортной и терминально-складской инфраструктуры, рост зарубежных инвестиций в экономику РФ и др.
Строительство автотрассы Москва — Казань подорожало на 200 млрд рублей
Стоимость строительства скоростной автомагистрали от Москвы до Казани увеличится на 200 млрд рублей по сравнению с первоначально планировавшейся суммой расходов, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. Проект ранее оценивался в 623 млрд рублей, но подорожал из-за занижения сметной стоимости и роста цен на строительные материалы
Строительство скоростной трассы М12 (Москва — Казань) будет стоить на 200 млрд рублей дороже, чем планировалось. Об этом сообщил в интервью «Ведомостям» вице-премьер Марат Хуснуллин, курирующий ее строительство. Он назвал рост стоимости материалов для строительства угрозой номер один для проектов дорожной инфраструктуры.
Главгосэкспертиза 24 декабря выдала положительное заключения на строительство первых трех участков трассы в Московской и Владимирской областях. До прохождения госэкспертизы проект трассы оценивался в 623 млрд рублей. По словам Хуснуллина, ее протяженность увеличилась на 15 км из-за необходимости связать ее с трассой М7 («Волга») у Казани и вывести дальше на Екатеринбург. Кроме того, добавил вице-премьер, по маршруту магистрали были найдены карстовые породы, которые всегда влекут за собой увеличение расходов на дорожное строительство.
Материал по теме
Только рост стоимости металла вызвал удорожание проекта на 30 млрд рублей, пояснил Хуснуллин. Он отметил, что при дальнейшем росте цен на 15-20% и более строительные программы придется сокращать. «Если мы сегодня из-за роста стоимости материалов остановим запущенные стройки, последствия будут очень плохими», — сказал вице-премьер. По оценке Хуснуллина, на темпах строительства скажется и снижения числа трудовых мигрантов в стране.
После запуска Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Московской области в 2021 году строительство платной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань (М12, 810 км) стало крупнейшим проектом по возведению дорожной инфраструктуры. Госзаказчиком стройки является компания «Автодор», трассу планируется построить в 2024 году вместе с продлением до Екатеринбурга.
Материал по теме
Строительство до Казани разделили на восемь основных участков и нулевой, который соединит М12 с окружной МКАД. По два участка получили «Трансстроймеханизация» (входит в «Дороги и мосты», часть холдинга «Нацпроектстрой» ВЭБа и Аркадия Ротенберга и ДСК «Автобан» Алексея Андреева), по одному участку — «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, строитель «Тавриды» в Крыму, компания «ВАД», Региональная строительная компания и российская «дочка» китайской CRCC (China Railway Construction Corporation) и сам «Автодор».
Финансировать проект предполагалось за счет капитального гранта государства (60%), средств ФНБ и облигаций, которые выпустит «Автодор». Правительство в августе разрешило дополнительно компенсировать строительным подрядчикам до 30% от стоимости госконтрактов из-за возросших расходов. Под эти меры попадают строительство, реконструкция и капремонт, работы по сохранению объектов культурного наследия. Изменения можно вносить в контракты, заключенные до 1 июля 2021 года.
Трасса М-12 от Москвы до Тюмени: что известно и сколько стоит
Автотрассу М-12 «Восток» от Москвы до Казани запустили в полную силу 21 декабря 2023 года. Старт движению дал президент России Владимир Путин. Таким образом, уже в преддверии новогодних праздников, миллионы автомобилистов смогут отправиться в путешествие по этой скоростной дороге. «Теперь готова вся современная, скоростная автострада между Москвой и Казанью — нашими крупнейшими деловыми, туристическими, культурными центрами. Дорога — а это более 800 километров — займет примерно шесть с половиной часов, что почти в два раза быстрее, чем прежде», — сказал Владимир Путин.
Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»
Планируется, что трассу продлят до Тюмени. Маршрут трассы будет следующим: Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень. Соответствующее постановление подписал председатель правительства Михаил Мишустин 2 ноября 2023 года. Продление реализуют в основном за счет реконструкции уже существующего дорожного полотна: проект планируется завершать в 2024 году. Рассказываем, что из себя представляет трасса М-12.
Общая информация о трассе М-12
Скоростная автомобильная дорога М-12 «Восток» является частью международного транспортного маршрута Европа — Западный Китай. Автодорога М-12 Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень проходит по территории Московской, Владимирской, Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан. До объявления о продлении трассы предполагалось, что ее протяженность составляет более 800 км: в ближайшее время эти данные будут обновлены. Согласно постановлению правительства, трассу удлинят за счет включения в ее состав участка автодороги М-7 «Волга» Казань — Дюртюли. Кроме того, в состав М-12 войдут строящийся участок Дюртюли — Ачит, участок Ачит — Екатеринбург автомобильной дороги Р-242 Пермь — Екатеринбург, а также автомобильная дорога Р-351 Екатеринбург — Тюмень.
Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
В 2015 году главы России и Китая подписали договор о сотрудничестве для создания Экономического пояса Шелкового пути, который включает в себя и транспортное сообщение. 10 июля 2020 года премьер-министр Михаил Мишустин сообщил о старте строительства М-12. Он, в частности, анонсировал строительство трех уникальных мостов: вантового через Оку, монолитного через Суру и трехкилометрового через Волгу.
Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»
Общая протяженность трассы составляет 811 км, из них 47,52 км — платные участки проезда. Разрешенная скорость — до 110 км/ч, но, по словам вице-премьера правительства Марата Хуснуллина, на некоторых участках возможно повышение скорости до 120–140 км/ч. Благодаря этой автомагистрали путь от Москвы до Казани будет занимать 6,5 часа. Ранее время в пути превышало 12 часов из-за большой загруженности действующей федеральной трассы М-7, а также многочисленных пересечений и светофоров. Добраться от Москвы до Владимира станет возможным за два часа вместо обычных четырех. На М-12 уже работают 18 многофункциональных зон (МФЗ), где есть удобные парковки, АЗС, кафе, спортивные и детские площадки, места для выгула домашних животных, инфраструктура для автобусов, даже душевые и прачечные. А в будущем на этой дороге будет 32 МФЗ. 8 сентября 2023 года президент Владимир Путин принял участие в церемонии открытия северного направления Московского скоростного диаметра, участков трассы М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса и южного обхода города Арзамаса. 415 км автомобильной дороги на этом отрезке связывают четыре региона — Москву, Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области. По 107 км уже идет движение транспорта с 2022 года, на этот раз к ним добавили еще 308 км. Во время открытия участка Москва-Арзамас Путин рассказал, что, в свою очередь на востоке Москвы в строй вводится новый отрезок Московского скоростного диаметра. Это завершающий этап строительства северного направления. Таким образом, диаметр насквозь через мегаполис соединит трассу М-12 и трассу М-11 до Санкт-Петербурга.
Схема трассы М-12 на карте
Схема трассы М-12 (Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»)
Трасса начинается в Москве от МКАД (в месте пересечения с Северо-Восточной хордой), а затем проходит через Ногинск, Орехово-Зуево, Владимир, Арзамас, Канаш и заканчивается в селе Шали недалеко от Казани. Дорога пройдет в стороне от таких крупных городов, как Нижний Новгород и Чебоксары, однако они будут обеспечены подъездами к скоростной трассе. Также к югу от Казани будет построен новый мост через Волгу.
Нулевой этап трассы М-12 пройдет по территории Московской области: от Московского скоростного диаметра с пересечением ЦКАД до транспортной развязки с автомобильной дорогой А-108 «Московское большое кольцо» (Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»)
Новый маршрут трассы М-12 и ее наименование «Восток» потребуют переименования двух автотрасс. До сих пор имя «Восток» носила трасса А-375 Хабаровск — Красный Яр — Ариадное — Чугуевка — Находка. Теперь она утратит это название. Кроме того, изменится название дороги М-7 «Волга». В прежней редакции оно включало маршрут Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа. В новой маршрут изменен на Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань. Пока новая схема находится в процессе подготовки.
Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»
Открытие трассы М-12
Открытые участки:
• Участок от ЦКАД А-113 (Ногинск) до дороги А-108 (Орехово-Зуево) протяженностью 23 км был открыт 8 сентября 2022 года. Этот участок входит в нулевой этап строительства трассы: от Северо-Восточной хорды до транспортной развязки с А-108 «Московское большое кольцо».
Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»
• Участок от пересечения дороги М-7 «Волга» до пересечения с федеральной автодорогой Р-132 «Золотое кольцо». Протяженность участка составляет 26,1 км, он стал частью платного дублера Южного обхода города Владимира.
Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»
• Участок во Владимирской области от пересечения трасс М-12 и М-7 (114-й км) до деревни Столбищи Собинского района протяженностью 58,2 км. Движение по нему был открыто 13 декабря 2022 года.
Фото: ГК «Автодор»
Новые участки М-12
• Участок от Москвы до Арзамаса протяженностью 308,3 км открыли 8 сентября 2023 года. Автодорога соединила четыре региона: Москву, Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области. Автомобилисты получили возможность без светофоров и в объезд всех населенных пунктов доехать от Москвы до Арзамаса.
Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»
• Участок в Нижегородской области от Арзамаса до Сергача протяженностью 107 км.
Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»
• Участок от Сергача до Канаша (Чувашская республика), протяженность которого 132 км.
Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»
• Участок от Канаша до Иннополиса (республика Татарстан) протяженностью 82 км.
Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»
• Участок от пересечения с автомобильной дорогой федерального значения Р-241 Казань — Буинск — Ульяновск до пересечения с автомобильной дорогой регионального значения Сорочьи Горы — Шали. Его протяженность составляет 70 км.
Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»
Участок трассы от Арзамаса до Казани должен открыться 20 декабря 2023 года. Вместе с тем после запуска движения по дороге работы на ней еще продолжатся. Полностью строительство планируют завершить к концу 2024 года.
Стоимость проезда по трассе М-12
В августе 2023 года госкомпания «Автодор» представила расценки для проезда по участку от Москвы до Арзамаса. Владельцам легковых автомобилей поездка обойдется в 2821 руб. А вот поездка от Москвы до Владимира будет стоить почти в два раза дешевле — 1399 руб. При поездке от Владимира до Арзамаса заплатить придется 1422 руб.
Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Объехать Балашиху на легковом автомобиле можно за 130 руб. (Москва — Электроугли), поездка от Москвы до ЦКАД обойдется в 389 руб., а за проезд по платной трассе от Москвы до Орехово-Зуево автомобилисты заплатят 585 руб. Представители госкомпании отметили, что на новых участках трассы, как и на других дорогах, действует программа лояльности, по которой можно получить скидку 15%. Сама скидка накапливается в процессе поездок по всем дорогам «Автодора»: можно накапливать баллы, оформлять скидку на определенный месяц и использовать ее тогда, когда планируются наиболее протяженные поездки.
Фото: ГК «Российские автомобильные дороги»
Тариф на проезд по трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани на легковом автомобиле составит 4481 руб., а с учетом максимальной скидки по программе лояльности — 3809 руб., об этом сообщили в пресс-службе «Автодора».
Проезд из Нижнего Новгорода в Казань для легковых автомобилей будет стоить 1660 руб., для грузовых — 3912 руб. Если автовладелец не оплатит проезд в течение пяти дней после движения по трассе, то это будет считаться правонарушением, что повлечет наложение штрафа в размере 5 тыс. руб. Однако он будет аннулироваться, если автомобилист погасит задолженность в течение 20 дней со дня просрочки.
Ранее в РБК сообщали, что в ходе прямой линии к президенту Владимиру Путину обратился житель Москвы Сергей Карелин, который заявил, что ожидаемая стоимость проезда для легковых машин от Москвы до Казани по М-12 «Восток» составит около 6 тыс. руб., «что для большинства автомобилистов, конечно, весьма дорого». Он также попросил главу государства дать поручение пересмотреть тарифы в сторону уменьшения, чтобы трасса стала «доступной для широкого круга автомобилистов».
Путин ответил, что не знает, откуда такая сумма — 6 тыс. за поездку от Москвы до Казани. Карелин сказал, что умножил на два стоимость проезд от Москвы до Арзамаса — 2,8 тыс. руб. (согласно тарифной сетке «Автодора», 2821 руб.).
«Ну может быть, не на каждом участке будет одинаковая стоимость. Вот я знаю, что цифра должна быть 4–4,5 тыс. Я проверю», — сказал глава государства.
Строительство трассы М-12 от Москвы до Казани началось в 2021 году. Ее протяженность составляет свыше 800 км. В сентябре Путин открыл сразу несколько участков до Арзамаса, открытие следующих, до Казани, ожидается до конца года. Благодаря этой автомагистрали путь из Москвы в Казань составит около 6,5 часа, до Владимира из столицы можно будет доехать за два часа.
- на официальном сайте «Автодор — Платные дороги»;
- в мобильном приложении «Автодор»;
- в центрах поддержки и обслуживания «Автодор»;
- через «СберБанк Онлайн»;
- в терминалах «Элекснет»;
- по транспондеру;
- через USSD-запрос *390#;
- в личном кабинете портала госуслуг (после вынесения постановления о правонарушении).
Если автовладелец не внесет оплату в течение пяти дней после проезда, это будет считаться правонарушением и грозит штрафными санкциями: 5 тыс. руб. для водителей легковых автомобилей и 5 тыс. руб. для грузовиков. Однако для пользователей дорог штраф будет аннулироваться, если автомобилист погасит задолженность в течение 20 дней со дня просрочки.
Подробнее о проезде на платных дорогах можно прочитать здесь.
- Зарядка аккумулятора: как это делать правильно, чтобы ничего не испортить
- Не заводится машина: причины, их симптомы и решения
- Штраф за тонировку в 2023: какой, как обжаловать
