1.15.5 Бортовой компьютер
При нажатии кнопок на дисплее высвечиваются следующие функциональные поля, ряд из них в сокращенном виде:
– Momentanverbrauch (расход топлива в данный момент);
– Durchschnittsverbrauch (средний расход топлива);
– Durchschnittsgeschwindigkeit (средняя скорость движения);
– Reichweite (расчетный пробег до дозаправки);
– Stoppuhr (секундомер);
– Aussentemperatur (наружная температура).
Управление с помощью двух кнопок на рычаге стеклоочистителя
Записанные до этого в памяти данные будут автоматически стираются и одновременно произойдет сброс секундомера.
Текущий расход топлива, расчетный пробег до дозаправки и наружная температура.
Если радиоприемник выключен, то в обеих строках дисплея будут представлены функции бортового компьютера.
Сообщения контрольных проверок в любом случае имеют приоритет.
Включение поля компьютера регистрируется появлением внизу слева на дисплее надписи «TRIP».
Индикация неисправности
Сообщение «F» свидетельствует о неисправности. Содержащее неисправность поле блокировано. Обратиться в уполномоченную мастерскую Opel.
Расход топлива в данный момент
Индикация меняется в зависимости от скорости:
Индикация в л/ч ниже 13 км/ч (Индикация в гал/ч ниже 8 миль/ч)
Индикация в л/100 км свыше 13 км/ч (Индикация в м/гал свыше 8 миль/ч)
Индикация 0 л/100 км при выключении тяги (Индик. 999.9 м/гал при выключении тяги)
Средний расход топлива
Индикация в л/100 км (Индикация в милях/галлон)
Средняя скорость
Перерывы в движении с выключением зажигания при расчете не учитываются.
Индикации в км/ч (индикация в милях/час)
Величина остаточного пробега свыше 50 км
После заправки новая величина остаточного пробега может быть рассчитана нажатием клавиши «R», либо эта величина автоматически перерассчитывается через прибл. 10 км.
Индикация в км (Индикация в милях)
Величина остаточного пробега менее 50 км
При вызове другого функционального поля данная предупредительная функция отключается. Повторное автоматическое переключение на «Расчетный остаточный пробег до дозаправки» происходит после прекращения движения.
Индикация в км (Индикация в милях)
Ввод в действие секундомера не влияет на функциональные поля:
Наружная температура
Предупреждение
при температуре несколько градусов выше 0° С (32° F) дорога может уже быть обледенелой.
При температуре ниже 3° С индикация самостоятельно переключается на «наружную температуру». При вызове другого функционального поля эта предупредительная функция отключается.
Индикация в ° С (Индикация в ° F)
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Маршрутный компьютер Поло Седан
На автомобили Volkswagen Polo седан устанавливают маршрутный компьютер, который позволяет получать следующую информацию:
— температура наружного воздуха;
— средняя скорость движения;
— текущий («мгновенный») расход топлива;
— средний расход топлива;
— расстояние, которое можно проехать на оставшемся в баке топливе
Информация маршрутного компьютера выводится на информационный дисплей в комбинации приборов нажатием на клавишу «TRIP», установленную в торце рычага правого подрулевого переключателя. Нажатием на верхний или нижний край клавиши на дисплей выводят различные режимы работы маршрутного компьютера.
Показания маршрутного компьютера обнуляют нажатием на клавишу 20 в комбинации приборов.
Показания термометра отображаются на дисплее только при нахождении ключа в выключателе (замке) зажигания в положении «I». Рабочий диапазон указателя от -40 до +80 °С.
При движении с низкой скоростью или при длительных остановках в пробках термометр показывает температуру наружного воздуха некорректно, так его датчик нагревается тепловым излучением от радиатора системы охлаждения двигателя.
В режиме счетчика суточного пробега
отображается общий пробег автомобиля с момента последнего обнуления счетчика. Рабочий диапазон счетчика от 0,0 до 999,9 км. В режиме продолжительности поездки
отображается общее время поездки с момента последнего обнуления.
В режиме отображения средней скорости показывается значение средней скорости с момента ее последнего обнуления. Значения средней скорости движения выводятся только через 100 м пути с момента начала движения. До этого на дисплее отображается лишь прочерки. Е1оказания обновляются примерно каждые 5 с.
В режиме текущего расхода топлива («мгновенный» расход) отображается текущее потребление топлива, рассчитанное по количеству потребляемого топлива и пройденному расстоянию в конкретный момент времени. Текущий расход топлива заново рассчитывается и отображается каждые 2 с
При работе двигателя во время стоянки текущий расход отображается в л/ч.
Если скорость автомобиля снижена примерно до 10 км/ч, текущий расход не рассчитывается и на дисплее появится запись «—-L 100km».
В режиме среднего расхода топлива отображается среднее потребление топлива, рассчитанное по количеству потребляемого топлива и пройденному расстоянию с момента подключения аккумуляторной батареи или обнуления данных.
Для обнуления данных нажмите и удерживайте нажатой более одной секунды клавишу 20 (см. рис. 1.8) в комбинации приборов. После нажатия этой клавиши примерно в течение одной минуты на дисплее будет отображаться запись «—-L/ 100km», затем начнется пересчет и отображение среднего расхода топлива. Рабочий диапазон счетчика от 0,0 до 99,9 л/100 км.
Для получения точного показания счетчика среднего расхода топлива необходимо проехать не менее 500 м
В режиме отображения расстояния, которое можно проехать на остатке топлива
в баке, выводится примерное расстояние, которое можно проехать на остатке топлива в баке с учетом средней скорости движения и текущего расхода топлива. Это расстояние повторно рассчитывается и обновляется каждую секунду.
Даже если на дисплее показано расстояние, достаточное до намеченной вами заправки, заправьтесь как можно быстрее, если штриховка указателя уровня топлива находится вблизи деления «О» шкалы и, тем более, если загорелась сигнальная лампа резервного остатка топлива.
Помимо указанной информации, на дисплее после включения зажигания (ключ в выключателе повернут в положение I) на пять секунд появляются изображение гаечного ключа и значение пробега до очередного технического обслуживания (замены масла).
В бортовом компьютере предусмотрены два режима памяти: для отдельной поездки и для всех поездок.
Включают требуемый режим памяти клавишей А
В памяти для отдельной поездки сохраняются сведения о поездке с момента включения зажигания вплоть до его выключения. Если перерыв между поездками продлится более 2 ч. содержимое памяти автоматически сбрасывается.
В памяти для всех поездок сохраняются данные любого количества отдельных поездок вплоть до 99 ч 59 мин или 9999 км пробега. После превышения любого из указанных значений память сбрасывается и вычисления осуществляются заново.
Для переключения отдельных функций бортового компьютера нажмите на двухпозиционную клавишу А. Для сброса значения функции выберите необходимую память, нажмите на клавишу Б и удерживайте ее нажатой более одной секунды. Клавишей Б сбрасываются следующие значения выбранной памяти:
— средний расход топлива;
При отсоединении аккумуляторной батареи сохраненные значения сбрасываются.
Если температура наружного воздуха опустится ниже +4 °С, индикатор температуры окружающей среды отобразится вместе с пиктограммой снежинки. Появление пиктограммы предупреждает водителя о вероятности гололеда на дорогах.
Как сбросить показания бортового компьютера фольксваген поло
Поблагодарили 18 раз(а) в 5 сообщениях
Сброс данных бортового компьютера
Всем привет!
Вчера, вдруг, сбросились все данные бортового компьютера. Аккумулятор не отключался, в общем ничего необычного с авто не делалось, просто, вдруг, после очередной поездки (голосовать катался) сбросились все показания как 1 так и 2 компьютеров. Очень обидно, так как там был средний расход с момента покупки авто, время за рулем и т. д.
Кто-нибудь сталкивался? Знает с чем может быть связано?
| Меню пользователя Wogie |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для Wogie |
| Найти ещё сообщения от Wogie |
Самопроизвольный сброс показаний бортового компьютера БК
10 лет
Вчера заехал в Купец на 8 марта, вышел минут через 20, завел машину.
Обратил внимание что не запустился автономный подогреватель. Начал шарится в компе и понял что все настройки по расходу, ср. скорости и подогревателю сбросились.
Главное аккумулятор в порядке.
У кого-нибудь такое было?
 |
БК, бортовой компьютер, показания компьютера, шина данных, CAN шина, маршрутный компьютер, панель приборов |
igorye
20 фев раля 2007
Самопроизвольный сброс показаний бортового компьютера БК
42,1K
просмотров
23
участника
33
сообщения
20 фев раля 2007
Была недавно такая же фигня-завелся в мороз со второго раза-скинулись все данные компа-и средний расход,и скорость,а главное начал давать неправильный прогноз о пробеге на остатке топлива(всегда на полном баке прогнозировал примерно 550 км,а тут на трех четвертых бака пообещал пробег 650км).Пришлось выездить пару полных баков пока более менее начал говорить правду).Вообще у Форда какая-то слабенькая электрика -то это,то одно время глючили датчики закрытия дверей,то отгнил контакт лампочки подсветки номера.И не у меня одного.
20 фев раля 2007
Сегодня вдруг обнаружил что настройки (время и дата) на магнитолле сбросились
20 фев раля 2007
| цитата: |
| Главное аккумулятор в порядке. |
Неа. Это реакция компа на разряд. Заблаговременная реакция, но разряд уже близок. 2-3 прогрева и стартер на теплом двигателе будет еле крутиться.
| цитата: |
| У кого-нибудь такое было? |
У меня прошлой зимой. Через день после начала сбросов, включения ППП в режим AUTO, 2 прогревах в день и коротких пробегах думал что не заведусь. ППП отработал и температура ОЖ была 70 градусов, но стартер крутился тяжелее чем в -40 без прогрева.
И сейчас такое же уже 3й день. Утром после ППП при заводе все сбрасывается, вечетом без ППП ничего не сбрасывается.
Если повториться советую уменьшить время работы ППП. А если стартер начнет еле крутить, то выключить прогрев по расписанию хотябы на пару дней.
| цитата: |
| Сегодня вдруг обнаружил что настройки (время и дата) на магнитолле сбросились |
Ну такого еще не было, но после сброса появляется настройка часов в компе. Потом пропадает.
20 фев раля 2007
Аналогичная проблема, после работы ППП и соотвественно запуска авто компьютер сбрасывает свои показания (расход, скорость). Так уже было пару раз. Связываю это только с разряженным аккумулятором, т.к. пришли морозы, а пробегов на дальние дистанциии давно не было. Плюс к этому климат и музыка, вот батарейка и хандрит. Да и вторая зима для нее с ППП тоже нагрузка серьезная.
Звонок мастерам нашего диллера подтвердил догадки с их слов 90% хандрит аккумулятор, и его требуется подзарядить. (Как только заряд падает ниже 9 вольт то комп сбрасывается — это со слов мастеров)
Beztuzev
20 фев раля 2007
| цитата: |
| Сегодня вдруг обнаружил что настройки (время и дата) на магнитолле сбросились |
И у меня так уже было один раз, думал АКБ но нет, двигатель запустился в один «поворот» потом ввёл время и дату заново. Пока вроде всё гут.
Valera
20 фев раля 2007
У меня 2 недели назад возникла такая же проблема: После работы ППП с вентилятором печки салона стали сбрасываться показатели средней скорости и среднего расхода топлива, стал писать невероятно большую цифру км до заправки, после этого режим работы ППП переключался на OFF и однажды написал «неисправность системы управления двигателем». Я тут же поехал к дилеру по гарантии. Вердикт дилера после диагностики таков — разряжена АКБ, требуется подзарядка. До подзарядки пока руки не дошли, но по-прежнему продолжаются пользоваться ППП, но с отключенным вентилятором печки салона. Проблема больше не повторялась. Я полагаю, что разряд АКБ — это лучшее что произошло в данном случае
focus_nik
21 фев раля 2007
Это действительно АКБ! Была такая же проблема: заводился еле-еле, показания сбрасывались! Даже ближний моргать начинал! Померял плотность аккумулятора и ошалел — 1,21! Поставил на ночь на зарядку, утром плотность как положено 1,27! Больше таких проблем не было! Просто ППП сильно батарею засаживает! Да и вообще рекомендуется зимой периодически батарею подзаряжать!
FFSerg
21 фев раля 2007
Такое (сброс) может быть при холодном старте с подсаженной АКБ. Стартер в рывке садит напругу ниже пороговой для приборки и БК (ну очень кратковременно) — вот Вам и сброс. Можете засечь этот момент по контрольным лампочкам. Они не просто потускнеют, но на миг погаснут полностью. Это точно не проблема только Форда . ППП прямо к этому отношения не имеет, он только сильно потребляющее устройство при отсутствии зарядки. Магнитола, со своим часом работы при выкл. движке, зимой может дать тот-же эффект. За плотностью электролита следить надо и будет вам счастье.
igorye
21 фев раля 2007
| цитата: |
| по-прежнему продолжаются пользоваться ППП, но с отключенным вентилятором печки салона. |
У меня климат, помоему его не отлючить. Принудительно вечером выключал, а утром видно что салон все равно прогревался.
21 фев раля 2007
| цитата: |
| У меня климат, помоему его не отлючить. |
+25-30 минут к запрограмированному времени, и по приходу в обычное время будет прогрет только двигатель и немного лобовое.
odessit
22 фев раля 2007
| цитата: |
| У меня климат, помоему его не отлючить. Принудительно вечером выключал, а утром видно что салон все равно прогревался. |
Странно, вчера вечером на стоянке, перед тем, как глушить мотор, выключил климат. Сегодня с утра проблема не повторилась, в салоне машины было реально прохладно, видимо таки при отключении климата ППП не греет салон.
СмирноFF
22 фев раля 2007
Две недели назад обнулились средняя скорость и расход. Грешил на морозы. Сегодня история повторилась. Месяц назад давал «прикурить». Теперь терзаюсь смутными сомнениями: а не погорячился ли ты ? После обеда поеду в Рольф подключацца к ихнему кампутеру.
igorye
22 фев раля 2007
| цитата: |
| +25-30 минут к запрограмированному времени, и по приходу в обычное время будет прогрет только двигатель и немного лобовое. |
странно но вечером (стоит на паркинге) ППП включается примерно за 30-35 минут до запрограммированного времени.
Скока же тогда греется двигатель?
СмирноFF
22 фев раля 2007
Тока что вернулся из сервиса. Подключили комп, нашли пару незначительных ошибок. Приговор — все работает в штатном режиме. Причину обнуления не установили. Отправили какую то маляву в ФМК, нехай те думают.
23 фев раля 2007
| цитата: |
| +25-30 минут к запрограмированному времени, и по приходу в обычное время будет прогрет только двигатель и немного лобовое. |
Как ни странно но в -20 до 60 минут 10. Прошлой зимой в -35 при заведенном двигателе и выключеном климате минут 7 до 60.
У нас ППП с регулируемой мощностью. В начале кочегатит на полную, потом сбавляет обороты. При выключеном климате греет очень быстро. Но климат в режиме АВТО и холодном салоне охлаждает двигатель быстрее чем греет ППП.
odessit
26 фев раля 2007
а я вот похоже погорячился, написав, что при отключенном климате ППП не греет салон. вчера вечером отключил климат, а сегодня с утра пришел — салон теплый, трабл со сбросом повторился, надо бы съездить в сервис посмотреть АКБ.
6 мар та 2007
В прошедшие выходные тоже столкнулся с обнулением среднего расхода топлива при заводе машины. Кроме того, отключился зуммер предупреждающих сообщений. Правда, машина без ППП, просто простояла неделю в гараже.
Когда двигатель завелся стрелка тахометра около секунды подергивалась около 0, потом поднялась в обычное положение, далее все было штатно.
21 сент ября 2008
Сегодня сбросились показания времени и даты
АКБ в норме. Машине всего чуть больше 2 месяцев.
31 окт ября 2008
Блин Сегодня опять на компе время сбросилось, показывал 18 июля 2008 года. Что за хрень.
P.S. Не ахти какой глюк, но все же
5 фев раля 2009
Нашел в чем баг Похоже сигналка виновата ( Шерхан 8) сбой проходит при использовании функции — «Проверка статуса».
Sledge Hammer
25 янв аря 2010
Всем привет. Собственно проблема.
Буквально на днях ни с того ни с сего бортовой компьютер сбрасывает настройки при попытке завести автомобиль.
Конкретно: средний расход топлива на 100км, средняя скорость движения, язык сбрасывается с английского на русский.
То есть при включении зажигания в положение 2 (когда подано питание на приборы, но не заведен двигатель) — настройки как установил я,
а как только начинаю заводить не прогретую машину (простояла два дня на стоянке) стартер с трудом проворачивает коленвал (примерно пару раз — слышнен характерный звук) и двигатель заводиться. При этом полностью пропадает пропадает напряжение на панели приборов (освещение гаснет), фары при этом выключены. Когда фары включены питание прпадает и на них.
И настройки сбрасываются в ноль: расход, скорость, язык меняется на русский.
Причем почемуто буквально пару недель ранее морозы стояли покрепче порядка 25, все было нормально, а щас около 15-17 произошла такая хрень.
Собственно у кого-нибудь было чтонибудь подобное? Зимой мало езжу раз в пару тройку дней. Это что хана аккумулятору потихонько приходит или что?
PS. Поиск использовал не нашел ничего подобного. Если подобное было дайте пжста ссылку, а тему удалите. Спасибо.
