Что будет за съемную тонировку

Штраф за тонировку в 2024 году

Требования по тонировке стекол авто (допустимый процент затемнения)

С 1 февраля 2018 года действует новый закон о тонировке — допустимый процент затемнения определяет ГОСТ 33997-2016 «Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки». Это межгосударственный стандарт и он определяет, какая тонировка разрешена не только на территории Российской Федерации, но и Грузии, Армении, Беларуси, Украины, Казахстана, Таджикистана, Узбекистана и Киргизии.

Требования к светопропускаемости тонировки ли, иными словами, какая допустимая тонировка, разъясняет пункт 4.4 «Требования к обеспечению обзорности».

• Переднее стекло должно пропускать не менее 70% света.
• Заднее стекло может пропускать менее 70% света.

Тонировка заднего стекла разрешена только в том случае, если автомобиль оборудован двумя вынесенными зеркалами заднего вида, соответствующими длинному перечню требований, сведенных законом о допустимой тонировке в таблицу 4.8. «Требования к наличию зеркал заднего вида на транспортных средствах»

• Стекла не должны быть зеркальными.
• Переднее стекло не должно искажать правильное восприятие водителем белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.

Светопропускаемость стекол даже у нового автомобиля не бывает 100%, а с учетом износа может опускаться до 90%, то есть максимально допустимая тонировка автомобиля — 15-18%.

Штраф за тонировку автомобиля в 2024 году

Наказание за тонировку, вернее, нарушение требований к ней — штраф.

«Статья за тонировку» — это ст. 12.5 КоАП РФ «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид», именно она определяет, какой штраф за тонировку заплатит водитель.

Штраф за тонировку в 2022 году — 500 рублей.

Понятие «повторное» к наказанию за тонировку не предусмотрено — на 500 рублей оштрафуют столько раз, сколько остановят.

Недопустимую тонировку стекол камеры пока считывать не научились, оштрафовать за тонировку может только инспектор ГИБДД. Он на глаз выявляет в потоке слишком затемненные машины и проверяет свои подозрения с помощью специального прибора — тонометра, он как бы «пробивает» стекло лучом, замеряя яркость света на входе и на выходе.

Штраф за тонировку выписывается на месте.

Оспорить штраф за тонировку можно, как и любой другой, в течение 10 дней, но только, если доказать, что тауметр у инспектора ГИБДД в момент замера был неисправен, то есть вряд ли.

Оплатить штраф за тонировку с 50% скидкой, то есть всего 250 рублей вместо 500, можно в первые 20 дней со дня, когда выписан штраф.

Для оплаты штрафов удобно использовать специальное мобильное приложение Дром Штрафы:

• Привязанная банковская карта позволит оплатить штраф за тонировку буквально в два клика.
• Оперативный обмен данными между платежной системой и ГИС ГМП (база данных Федерального казначейства РФ «Государственная информационная система о государственных и муниципальных платежах») гарантирует, что платеж пройдет сразу же и владельца автомобиля исключат из базы данных штрафников ГИБДД в течение нескольких часов.

Избежать штрафа за тонировку можно попробовать, если использовать съемную силиконовую или пластиковую пленку — то есть убрать тонировку машины до того, как инспектор замерит светопропускание. Но практика показывает, что это почти никому не удается, исходя из логичных доводов, что наказание за тонировку последовало после того, как нарушение уже было совершено — инспектор ГИБДД видел, как излишне затонированная машина двигалась по дороге общего пользования.

С другой стороны, съемная тонировочная пленка позволит устранить нарушение на месте и избежать составления «Требования об устранении обстоятельств, послуживших совершению административного правонарушения», которое потом может стать поводом к привлечению водителя к ответственности по ст.19.3 КоАП.

Административный арест за тонировку авто

Одно из положений закона о тонировке, которое вызывает больше всего споров — можно ли применять к повторному нарушению требований к тонировке ч.1 ст.19.3 КоАП РФ «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции»?

Наказание за тонировку в этом случае будет очень серьезным — от 2-х до 4-х рублей штрафа или обязательные работы от 40 до 120 часов, или даже административный арест сроком до 15 суток.

Есть две точки зрения:

• Нет нельзя, потому что статья 12.5 КоАП РФ, по которой водителя оштрафовали впервые, понятия «повторное нарушение» не содержит.
• Да, но только если одновременно с первым штрафом водителю было вручено «Требование об устранении обстоятельств, послуживших совершению административного правонарушения».

Если одновременно со штрафом за тонировку инспектор ГИБДД не выписал и не вручил водителю под роспись «Требование об устранении обстоятельств, послуживших совершению административного правонарушения», привлечь водителя за повторное нарушение по ст.19.3 КоАП РФ (ответственность вплоть до административного ареста) нельзя.

Можно ли оставить тонировку после оплаты штрафа

Если оставить тонировку после оплаты штрафа, то в лучшем случае водителя снова оштрафуют на 500 рублей, в худшем — привлекут к ответственности за неповиновение законному требованию сотрудника полиции, а это уже штраф до 4000 рублей или принудительные работы до 120 часов, или административный арест до 15 суток.

Есть ли штраф за съемную тонировку?

Сейчас штраф за тонировку не такой большой, как был раньше, однако законодательство предусматривает и другие способы наказания нарушителей: составление предписания и даже аннулирование регистрации автомобиля. Тем временем и автомобилисты пытаются придумать новые пути обхода запретов. Одним из них является использование съемной тонировки. Из этой статьи Вы узнаете, почему она не помогает избежать наказания и какой за нее предусмотрен штраф.

Важные факты из статьи

Если выделить ключевые сведенья из всей статьи, то выйдет всего несколько строк:

1. Штраф за съемную тонировку такой же, как и за обычную – 500 рублей.
2. Помимо штрафа инспектор может выписать предписание устранить неисправность. В таком случае при повторной фиксации этого правонарушения автомобиль могут временно снять с учета.
3. Снятие тонировки перед инспектором не освободит от штрафа.

А теперь обо всем подробнее.

Что такое съемная тонировка?

Чаще всего под съемной тонировкой понимается относительно толстая силиконовая пленка. Она выполняет те же функции, что и обычная, но клеится и снимается намного быстрее и проще – сделать это можно самостоятельно без каких-либо инструментов. Более того, она многоразовая: то есть, после снятия ее можно вновь приклеить к стеклу. Такими же функциями обладают листы монополикорбонатного пластика.

Однако в понятие «съемная пленка» иногда также включают другие способы автомобилистов защититься от солнца или посторонних взглядов:

• различные перфорированные шторки, предназначенные специально для автомобильных стекол;
• установка второго затонированного стекла, имеющего отдельный стеклоподъемник;
• прочие устройства.

Запрещают ли ПДД съемную тонировку?

С точки зрения законодательства между съемной пленкой и обычной нет совершенно никакой разницы. Оба вида тонировки запрещены, если после их установки ограничивается поле зрения водителя или светопропускная способность стекла падает ниже разрешенного ГОСТом уровня. Такая тонировка внесена в перечень неисправностей, а значит запрещает использовать автомобиль.

Какой штраф за нарушение?

Ранее за чрезмерную тонировку следовали действительно серьезные санкции. Сейчас же пункт КоАП, который предусматривает наказание за несоответствие светопропускаемости стекол ГОСТу, предписывает лишь небольшой штраф – 500 руб. (ч. 3.1 ст. 12.5). С учетом скидки за погашение штрафа в течение 20 дней, его сумма составит всего лишь 250 руб. Но на практике любителей тонировки ждет более суровое наказание.

Как наказывают за съемную тонировку на практике?

За съемную тонировку, как и за обычную, инспекторы могут составить предписание, требующее устранить неисправность в автомобиле. Конечно, отклеить съемную тонировку намного легче, чем избавить от обычной. Однако, если снять и через некоторое время вновь приклеить съемную тонировку, предписание не будет считаться выполненным.

Если в следующий раз какой-либо другой инспектор остановит автомобиль и узнает о наличии предписания, проверив ТС по базе дынных, то он обязательно проверит, была ли устранена описанная неисправность. Если же тонировка все еще будет находиться на стеклах автомобиля, то водителя ждет новое наказание: 1000 руб. штрафа или до 15 суток ареста (согласно ст. 19.3).

Однако и это не все, что приготовила Госавтоинспекцию автовладельцам. За неоднократное нарушение условий эксплуатации ТС его регистрация может быть приостановлена. Чаще всего такое наказание применяют к тем, кто самовольно внес изменения в конструкцию ТС и не зарегистрировал их в ГИБДД. Однако иногда эту меру наказания могут применить и к любителям тонировки.

Как избежать наказания?

Съемную тонировку покупают как раз для того, чтоб избежать наказания: водители думают, что если они успеют снять пленку до осмотра автомобиля сотрудником ГИБДД, то штраф им не светит. Однако на практике почти все зависит от настроя инспектора. Возможно, он закроет глаза на эту уловку, а возможно, только разозлится. В любом случае право на составление протокола у него есть. Даже если он не успел проверить светопропускную способность стекол, он может составить протокол по ч. 1 ст. 12.5, которая предусматривает ту же санкцию (500 руб. штрафа), но наказывает за любое повреждение, имеющееся в списке неисправностей.

Таким образом, съемная тонировка не может гарантировать 100% вероятность избежать наказания, однако она определенно повышает шансы.

Водители нашли способ ездить с тонировкой. В ГИБДД разводят руками

В 2020 году правила тонировки автомобильных стекол откорректировали и привели в соответствие с современным ГОСТом — светопропускаемость лобового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70%. ГИБДД за этим пристально следит и регулярно проводит рейды: любителям тонировки на первый раз выписывают штраф в 500 рублей, а во второй раз за неисправленное нарушение сумма штрафа возрастает вдвое либо водителя арестовывают на срок до 15 суток за неповиновение требованиям сотрудника полиции.

Однако на рынке появились компании, которые предлагают обойти все ГОСТы — установить съемную тонировку или каркасные шторки. У водителей появляется возможность ездить с затонированными стеклами, а при возникновении сотрудников полиции — устранить нарушение на месте и ничего не платить. Autonews.ru рассказывает, как водители обходят закон и почему это небезопасно.

Почему тонировка вне закона

Главная причина запрета сильной тонировки — в том, что она снижает светопропускаемость стекол. Как следствие, в темное время суток или при плохой погоде водителю становится хуже видно, что происходит на дороге, а это уже чревато авариями.

Именно потому, что хороший обзор важен в первую очередь водителю, для стекол второго ряда нет никаких ограничений — их можно тонировать хоть на 100%, лишь бы не пленкой с зеркальным эффектом.

Фото: ИТАР-ТАСС / Павел Смертин

А вот передние стекла и лобовое можно затонировать лишь на 30%. Слабую тонировку делают уже на заводе, правда, это почти незаметно. Через несколько лет эксплуатации стекла автомобиля в любом случае начнут пропускать меньше солнечного света, и чтобы будущий владелец не попал на штраф, заводы тонируют стекла на 10-15%.

Несмотря на то, что подобная тонировка не спасает от солнца и не скрывает, что лежит в машине, безопасность — главная причина суровых ГОСТов.

Что бывает за тонировку

Сегодня слишком сильную тонировку приравнивают к неисправности автомобиля или условиям, при которых эксплуатация невозможна.

В первый раз автомобилист может отделаться простым предупреждением, если согласится устранить нарушение на месте — то есть просто снять пленку и обеспечить нужную светопропускаемость.

Если пленку снять не получилось или не захотелось (ее установка может стоить дороже, чем оплата штрафа), то на первый раз сотрудники ГИБДД выпишут квитанцию на 500 рублей и отпустят, а водитель сможет оплатить штраф со скидкой в 50%.

Но все равно будет необходимо избавиться от тонировки в течение 10 дней. Если этого не сделать, то при повторной остановке сотрудниками ГИБДД штраф может удвоиться, а в отдельных случаях суд может арестовать водителя — дело в том, что его действия будут приравнены к неповиновению законным требованиям сотрудника полиции. Как правило, все обходится штрафом, если водитель ранее не был в похожей ситуации или если у него нет неоплаченных штрафов.

А вот если это уже не первый случай попадания под суд из-за тонировки или если штрафы систематически не оплачиваются, то шансы на то, чтобы быть арестованным, возрастают.

Как водители обходят правила

Автомобилистам очень не нравится запрет на глухую тонировку. Они объясняют, что темные стекла нужны им для защиты от солнца. Некоторые говорят, что так красивее, и «машины выглядят более стильно и дерзко».

На рынке уже несколько лет предлагают съемную тонировку. Она представляет собой силиконовую накладку, которая клеится на внутреннюю часть стекла автомобиля. Такую накладку легко снять, если водителя останавливает сотрудник ГИБДД и просит избавиться от тонировки. Человек просто снимает ее и уезжает, отделавшись предупреждением, а за ближайшим поворотом снова клеит на стекло. Это опасная, но очень доступная возможность ездить с затонированными стеклами — две таких накладки обойдутся в 3-4 тысячи рублей.

Другие автомобилисты покупают каркасные шторки. Они тоже недорогие и стоят порядка 4 тысяч рублей за два боковых стекла. Такие шторки разрабатываются под разные модели автомобилей и продаются с разной светопропускаемостью. Как и съемная тонировка, шторки легко убираются при первом требовании сотрудника полиции и затем так же легко возвращаются на место. Производители в описаниях к таким каркасным шторкам об опасности тонировки ничего не говорят.

Чем опасны подобные лайфхаки

Фото: ИТАР-ТАСС / Павел Смертин

Тонировка ухудшает ориентацию водителя в пространстве и, соответственно, влияет на скорость принятия решений. Например, без тонировки автомобилист может различить пешехода с расстояния в 100 метров, а с наглухо затонированным лобовым стеклом — лишь с 50-70 метров.

Это небезопасно в целом для всех, а в особенности — для пожилых автомобилистов и для людей с плохим зрением.

Штраф за съемную тонировку

Съемная тонировка на авто, не соответствующая установленным требованиям, в 2024 году является законным основанием для привлечения гражданина к ответственности. Практика показывает, водители прибегают к затемнению стекол чаще в летнее время. Считается, что так можно спастись от обжигающей лучей палящего солнца. Но если тонировка не соответствует ГОСТУ, то никакие аргументы автолюбителя не помогут избежать штрафа.

Съемная тонировка и ДПС

Съемная тонировка на лобовое стекло – это один из способов затемнить окна автомобиля. Из названия становится понятно, что так называют устройства, которые при необходимости можно снять и использовать повторно.

Нужно ли, по вашему мнению, отменить штраф за тонировку?
Да, необходимо отменить
Нет, наказание справедливое
Проголосовало: 0
Нужно ли, по вашему мнению, отменить штраф за тонировку?

Да, необходимо отменить	109
Нет, наказание справедливое	44

Проголосовало: 0

1. Двойные стекла, одно из которых затонировано. При этом, оно может опускаться и подниматься вне зависимости от второго.
2. Монополикорбонатный пластик. Обычно его плотность составляет около 1 миллиметра. Он довольно легко крепится на стекло, благодаря липкой основе.
3. Шторки. Это одна из самых часто используемых конструкций за затемнения окон. Он имеют перфорированную поверхность, за счет чего и достигается эффект тонировки.
4. Силиконовая тонировка. Так называют специальную темную липкую пленку. Ее отличительной особенностью является возможность многократного использования.

Зачастую продавцы забывают упомянуть о том, что применение не соответствующих нормам приспособления для тонировки противоречит действующему российскому законодательству. Да и зачем об этом говорить, ведь именно водитель ответственен за эксплуатацию ТС. А продажа таких устройств в России не запрещена.

Планируете затонировать стекла на автомобиле? Чтобы тонировка не привела плачевным последствиям рекомендуем сначала проконсультироваться со специалистом. Наш юрист подскажет, какие способы затемнения окон не противоречат действующему законодательству РФ, а в случае необходимости, поможет обжаловать штраф ГИБДД.

Работаем
по всей России
0 + активных клиентов ЕЮС
0 лет на рынке
Получить консультацию
+ 250 юристов готовы помочь в решении вашей ситуации

Последствия оборудования машины съемной тонировкой

Законом не запрещено эксплуатировать автомобиль с тонированными стеклами, но при условии, что светопропускаемость соответствует п.4.3 Решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 г. № 877:

• лобовое – не менее 70%;
• передние боковые окна – не меньше 70%;
• заднее и задние боковые стекла – не установлено.

Если съемная тонировка не соответствует регламентированным нормам, то гражданина привлекут к ответственности по ст.12.5 КоАП РФ.

Фото: Перечень норм светопропускания

Считается, что плохая светопропускаемость затрудняет обзор для водителя, что может привести к дорожно-транспортному происшествию. Что такое ДТП ни для кого не секрет. В результате могут пострадать ТС, имущество или люди.

Пример из практики:

Олег ехал на автомобиле, оборудованным глухо тонированным лобовым стеклом и передними окнами. Мужчина не заметил помеху сзади и начал обгон, в результате чего его авто столкнулось с другой машиной, которая тоже выехала на встречную сторону для обгона. Второй водитель ехал по правилам и первым выехал на встречку в разрешенном месте. В результате виновным в ДТП призвали Олега, так как именно он не уступил дорогу. При этом, тот факт, что не видел сзади движущийся транспорт не имеет значения.

Тонированные стекла, если они не соответствуют правилам, является основанием для штрафа. Также инспектор ГИБДД вправе выписать требование об устранении недостатков. Если водитель его не выполнит, то его накажут уже по другой статье КоАП РФ (19.3 КоАП РФ).

Штрафные санкции

По условиям ч.1 и ч.3.1 статьи 12 КоАП РФ причиной для привлечения водителя к административной ответственности может стать съемная тонировка, штраф небольшой, но это не означает того, что можно наплевать на правила дорожного движения и делать со своим автомобилем все, что захочется.

Штраф, в рублях

Установка шторок на боковые передние стекла

Оборудование стекол тонированным пластиком (лобового, передних боковых)

Тонировка, если она не соответствует регламенту

Отказ выполнить требование о снятии тонировки

штраф от 2000 до 4000 руб., или арест до 15 суток, либо обязательные работы от 40 до 120 часов

Таким образом, штраф за съемную тонировку точно такой же, что и за постоянную. Для некоторых водителей 500 рублей ничего не значит, и они готовы пойти на риск, только для красоты своего авто.

Важно! Помните о том, что правила придуманы не для сбора денег с водителей, а для безопасности участников дорожного движения.

Предписание от ГИБДД

Практика показывает, в последнее время сотрудники Госавтоинспекции в борьбе с нарушителями начали выписывать предписания водителям.

Их содержание может разнится, но смысл один. Автовладелец обязуется убрать незаконную тонировку и больше не нарушать законодательство.

Если водитель ослушается и не станет исполнять данное предписание, то его могут привлечь к АО по ст.19.3 КоАП РФ. В результате его могут оштрафовать на сумму от 2-х до 4-х тысяч рублей, арестовать на срок до 15 суток или назначить обязательные работы на период от 40 до 120 часов.

Споры о законности предписания инспектора ГИБДД о снятии тонировки ведутся до сих пор. Многие водители считают, что такие требований сотрудников ДПС нелегитимны.

Действительно, суды часто рассматривают жалобы от граждан о привлечении их к АО по статье 19.3 КоАП РФ за простую тонировку, не соответствующую требованиям. Правда результат не в пользу заявителей. Судебные инстанции чаще всего отклоняют обращения и оставляют решение прежнего органа в силе.

Точно такой же позиции придерживается Верховный суд. Например, при рассмотрении дела № 19-АД17-10 он подтвердил, что наказание по ст.19.3 КоАП РФ за то, что водитель не снял тонировку после получения предписания от инспектора вполне законно.

Аннулирование регистрации

Бытует мнение о том, что съемная тонировка может привести к аннулированию регистрации ТС, если водитель ослушается инспектора и не исправит недостатки.

При вынесении такого решения уполномоченный орган руководствуется тем, что в конструкцию ТС внесены значительные изменения. Но ни съемная, ни постоянная тонировка такими коррективами не считается. Именно поэтому снятие ТС с учета только за совершение данного административного проступка незаконно.

Обратите внимание! Если регистрацию вашего авто сняли в связи с установленной съемной тонировкой, не бойтесь отстаивать свои права в суде.

Лишение прав

За незаконную тонировку водителя не могут лишить права управления транспортным средством. Такого наказания за совершение рассматриваемого АП или за нарушение предписания инспектора ГИБДД законом не предусмотрено.

Но, гражданина могут лишить водительских прав за другой проступок, совершенный на тонированном автомобиле, например, за управление ТС в нетрезвом виде.

Как оспорить постановление

Если водитель не согласен с выписанным ему штрафом или иным наказанием за совершение АП, он вправе оспорить постановление в вышестоящий орган – начальнику Госавтоинспекции или в суде.

Образец заявления
Образец жалобы на постановление об административном правонарушении в ГИБДД в 2024 году

Судебная практика

Правовая практика показывает, что инспектор ГИБДД имеет право обязать водителя убрать съемную тонировку, если она не соответствует установленным законодательством нормам. А если граждан не станет исполнять требования, то его могут привлечь к АП за неповиновение законному распоряжению сотрудника ГИБДД.

Такую позицию подтвердил Верховный суд, рассматривая жалобу гражданина Сафонова О.П. Мужчина получил штраф за тонированные стекла, а затем отказался исполнять предписание. ВС РФ оставил его требования об отмене наказания по ст.19.3 и прекращении дела без удовлетворения. (Решение ВС РФ по делу № 19-АД17-10 от 2017 г.)

Частые вопросы

Можно ли установить шторки на задние стекла автомобиля?

Да. ГОСТом не установлены требования к светопроницаемости стекол, расположенных сзади автомобиля и с задней боковой части.

Можно ли оспорить штраф за тонировку, если прибор инспектора показал неправильные результаты?

Да, но в таком случае придется доказать то, что сотрудник ДПС действительно снял неверные замеры, что достаточно сложно.

Можно ли оплатить штраф за тонировку со скидкой?

Да. Для этого необходимо внести платеж в течение 20-ти дней с момента вынесения постановления о привлечении гражданина к ответственности.

Заключение эксперта

Съемная тонировка должна соответствовать ГОСТу. За невыполнение регламентированных законодательством норм в 2024 году предусмотрен штраф.

Гаишник имеет полное право выписать предписание об устранении нарушений. Если ослушаться инспектора, то велик риск нарваться на дополнительную ответственность по ст.19.3 КоАП РФ, за что предусмотрен штраф, арест или обязательные работы.

Публикуем только проверенную информацию

Автор статьи
Мацала Орест Александрович Юрист по автотематике
Стаж 11 лет
Консультаций 23000

Эксперт в области автотематики и административного права. Говорит на одном языке с государственными органами и должностными лицами, он помогает клиентам с лёгкостью маневрировать в мире административных процессов.