Для ваз 2107 исползовать антифриз ТОСОЛ или что то другое?
Для 2107 и тосола хватит, бери не самый дешевый. Если не менял давно, сливай и заливай новый, т. к. присадки в нем перестают работать должным образом.
Эксплутировал русские авто и на том и на другом, проблем никаких не возникало.
ТОСОЛ — это торговое название автомобильной охлаждающей жидкости, разработанной в 1971 г. для автомобилей ВАЗ взамен итальянской «ПАРАФЛЮ» специалистами ГосНИИОХТа. Так что правильнее называть охлаждающую жидкость все-таки антифризом, а не ТОСОЛом, который является всего лишь торговой маркой.
Есть и отдельные стандарты автомобилестроителей. В частности у одной немецкой автомобильно компании, охлаждающие жидкости делятся на несколько видов:
G11 — этиленгликоль с небольшим пакетом присадок. Как правило, это дешевые антифризы зеленого цвета. Срок службы до 2 лет.
CODEG11 — этиленгликоль с силикатными присадками, которые при эксплуатации покрывают все стенки системы охлаждения очень тонким защитным слоем независимо от того, есть ли коррозия или нет. Силикатный антифриз обычно окрашен в синий, зеленый или желтый цвет. Его аналог — ТОСОЛ. Срок службы до 3 лет.
G12/ CODEG12 — этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный, чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотных и температурно-нагруженных двигателей. Цвет — красный или желтый. Срок службы — до 5 лет.
G13(G12+) — полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (быстрее разлагается) . Цвет — оранжевый. Срок службы — до 5 лет.
Отсюда можно сделать вывод, что основная составляющая и тосола и антифриза — этиленгликоль. Поэтому качество и тосола и антифриза определяются Количеством этой самой этиленгликоли и наличием дополнительных присадок, которые предотвращают вспенивание жидкости и не позволяют ей разъедать детали системы охлаждения.
Принципиальной разницы между Тосолом и Антифризом — нет.
Самое главное использовать Качественную продукцию!
у меня 2107 инжектор использую только антифриз зеленый
Здравствуйте у меня ВАЗ 2107 залил тосол вообще что лучше на эту машину антифриз или тосол щас залил тосол ГОСТ
Что лучше тосол или антифриз для ваз 2107
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Страница 2 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
Junior Member
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: Астрахань
Сообщений: 1,100
Junior Member
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: Астрахань
Сообщений: 1,100
был у меня залит антифриз зелёный,сейчас где то пол бачка его,с тосолом можно перемешать, долить?
Тосол синий
Junior Member
Регистрация: 12.03.2010
Сообщений: 1,108
Junior Member
Регистрация: 12.03.2010
Сообщений: 1,108
С завода заливают тосол и по заводским параметрам прописан тосол
Junior Member
Регистрация: 30.09.2009
Сообщений: 1,064
Junior Member
Регистрация: 30.09.2009
Сообщений: 1,064
У меня фриз зеленый феликс
Junior Member
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 1,073
Junior Member
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 1,073
Зелёный антифриз, у меня AGA 12+, весьма радует, резинки не разъедает, не кипит лишний раз, да и стоит не очень много
Junior Member
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 1,055
Junior Member
Регистрация: 27.12.2009
Сообщений: 1,055
Конечно антифриз
Junior Member
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Избербаш
Сообщений: 1,062
Junior Member
Регистрация: 02.11.2009
Адрес: Избербаш
Сообщений: 1,062
это одно и то же по сути, но то что называют антифризом лучше, надо смотреть на Г11 и Г12, первое обычно называют тосолом, второе антифризом
Junior Member
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Заволжье
Сообщений: 1,033
Junior Member
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Заволжье
Сообщений: 1,033
Как из салона покупал с новая залитым тосолом, так и лью только тосол Феликс.
Junior Member
Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 1,046
Junior Member
Регистрация: 15.12.2009
Сообщений: 1,046
так он дешевле просто, вот и льют чтоб сэкономить, тут главное не название, а качество
Junior Member
Регистрация: 24.12.2009
Сообщений: 1,100
Junior Member
Регистрация: 24.12.2009
Сообщений: 1,100
дело не в цене для меня, раз производство использует такой компонент, значит не стоит экспериментировать. Да и беру я у официального представителя.
Что лучше тосол или антифриз для ваз 2107
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Junior Member
Регистрация: 06.05.2010
Сообщений: 1,070
Junior Member
Регистрация: 06.05.2010
Сообщений: 1,070
Ребят, без разницы заливать антифриз или тасол??
Junior Member
Регистрация: 13.10.2009
Сообщений: 1,063
Junior Member
Регистрация: 13.10.2009
Сообщений: 1,063
жига все схавает но лучше антифриз если боевая хоть воду лей
Junior Member
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Асбест
Сообщений: 1,086
Junior Member
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Асбест
Сообщений: 1,086
Главное не смешивай
Junior Member
Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 1,035
Junior Member
Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 1,035
мешал антифриз+тосол+вода нефига . не че не пенилось итд..короче работало.. но лучше конечно не делать так может какой осадок выпадает
Junior Member
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Сафоново
Сообщений: 1,047
Junior Member
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Сафоново
Сообщений: 1,047
может сразу ничего не произошло, а ты внутренности системы охлаждения видел? И второй вопрос, какие свойства у жидкости в итоге? Ту же помпу смазывает? Так что лучше не стоит, не очень дорого канистра стоит
Junior Member
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 1,036
Junior Member
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 1,036
состав изучайте антифриза и тосола и поймете что лучше! Но я вам скажу так что то что то одно и тоже, только у антифриза присадок больше, которые повышают температуру кипения!
Junior Member
Регистрация: 02.05.2010
Сообщений: 1,040
Junior Member
Регистрация: 02.05.2010
Сообщений: 1,040
вязкость тоже немного различается и качество смазки
Junior Member
Регистрация: 07.04.2010
Сообщений: 1,035
Junior Member
Регистрация: 07.04.2010
Сообщений: 1,035
А если сейчас на воде езжу, к зиме залью тасол. Будут ли проблемы?
Junior Member
Регистрация: 04.06.2010
Сообщений: 1,093
Junior Member
Регистрация: 04.06.2010
Сообщений: 1,093
уже проблема потихоньку растёт. По устройству авто, помпа смазывается тосолом или антифризом. То есть в любой момент может заклинить.
Во-вторых, вопрос ещё, что за вода. Может уже все стенки в налёте от накипи
Вопрос знатокам: тосол или антифриз?
Всем привет! Зима не за горами, открылся спорный вопрос про охлаждающую жидкость. В данный момент залит тосол, фирмы Аляска. Что мне не нравится в нём, начинает бурлить в расширительный бачок при рабочей температуре, когда двигатель заглушил. Сначала думал у меня так, оказалось нет, многие кто ездит на таком тосоле замечали бурление, небольшое. И так как, тосол за лето очень сильно помутнел, решено сменить его. Вопрос: кто, что заливает в свои автомобили, тосол или антифриз? И желательно порекомендуйте хорошего производителя. Спасибо)
29 августа 2019 Метки: просто так
Поделиться:
Lada 2107 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 72 л. с., задний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Красноярск
Toyota Prius, 2016
Новосибирск
Toyota Camry, 2023
Новосибирск
Honda Fit, 2005
Toyota Vitz, 2017
Комментарии 27
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Красный Феликс G12+
Чем дороже — тем лучше.
Дешевый антифриз (тосол) разьедает все, и кипит при малых температурах, даже вода не так кипит как дешевая охлаждайка.
Ездил на воде при 100 градусах ничего не кипело.
Залил Felix g12+, ничего не бурлит, не кипит, по тестам в инете он кипеть начинает при 108 градусах при атмосферном давлении, а в системе он закипит вообще при 120-130 градусах.
До этого 12 лет проездил на заводском тосоле.
Понятно. Спасибо за ответ)))
езжу на тосоле разных марок, пока с таким еще не сталкивался, вроде все хорошо и без проблем
Бурление мне не нравится, при рабочей температуре. Либо сменить марку тосола, либо антифриз залить.
я на тосоле не сталкивался с этим, но какой залит не знаю, заливаю тот который у отца в запасах есть
Тосол Аляска, бурлит при рабочей температуре, если заглушить автомобиль. У некоторых людей, на их автомобилях, тоже наблюдалось такое явление. Думаю стоит сменить производителя или антифриз вообще залить)
ну по твоему опыту буду знать Аляску не заливать
Раньше Аляска хорошая была, вопросов не было. Сейчас качество под вопросом. На бачке расширительном есть наклейка, залит тосол Феликс с завода. Думаю его попробовать залить)
Нашел немного информацию, таблицу.
Несуществующий пользователь
Без машины
Лью зелёный антифриз, причём смешиваю разные марки
Заливаю антифриз фирмы Felix g12+ красный, ничего не булькает, не закипает, круглый год катаюсь.
Думаю залить g12
Должен быть антифриз марки г11, если коротко, то г12 лучше охлаждает, но у него нет присадок, защищающих цветные металлы, служит около 5 лет, г11 хуже охлаждает двигатель как раз из за этих присадок, которые как бы защитной плёнкой покрывают систему охлаждения, служит около 3 лет из за этого же, присадки вырабатываются. Я залил концентат антифриза пр 220 р/л, и на половину дистиллированной воды. По маркам у меня концентрат маннол, Феликс антифриз неплохой, синтек чуть хуже, главное не брать что то типа дзержинского или Сибирия, это голимый бутер, в ниссан как то взял такой, так он при -25 замерзал! А даже если не замерзает, то как он к металлам относится хер его знает!
Спасибо за развернутый ответ)
Serega-Shevchenk немного неточно описал свойства антифризов: у всех есть присадки, защищающие цветные металлы — хотя бы потому, что радиаторы тотально все алюминиевые.
Но у G11 присадки были направлены на лучшую защиту «медных» (латунных) радиаторов — не знаю, ещё уцелели они на Жигулях? И да, именно G11 даёт обильную «накипь», но в реальности это не настоящая накипь, как в чайнике, а те самые присадки-ингибиторы коррозии. Их слой сильно ухудшает охлаждение.
Соответственно, если нет медного радиатора, можно лить любой более современный вариант, я на всех машинах и мотоцикле выбрал именно Синтек G12++ (он идёт на первую заливку на российских заводах VAG’а), стоит недорого, качество без вопросов: www.drive2.ru/l/572657542656689581/
Там в комментах написал, как маялся с отмывкой этой «накипи» в прежней машине.
Serega-Shevchenk немного неточно описал свойства антифризов: у всех есть присадки, защищающие цветные металлы — хотя бы потому, что радиаторы тотально все алюминиевые.
Но у G11 присадки были направлены на лучшую защиту «медных» (латунных) радиаторов — не знаю, ещё уцелели они на Жигулях? И да, именно G11 даёт обильную «накипь», но в реальности это не настоящая накипь, как в чайнике, а те самые присадки-ингибиторы коррозии. Их слой сильно ухудшает охлаждение.
Соответственно, если нет медного радиатора, можно лить любой более современный вариант, я на всех машинах и мотоцикле выбрал именно Синтек G12++ (он идёт на первую заливку на российских заводах VAG’а), стоит недорого, качество без вопросов: www.drive2.ru/l/572657542656689581/
Там в комментах написал, как маялся с отмывкой этой «накипи» в прежней машине.
Просто я пару раз видел как на сивик меняли дроссель алюминиевую из за хренового антифриза, её просто разъело, и ещё на ниссан тройник, выходящий из блока, тоже заживо съело охлаждающей жидкостью) но там не г12, и тем более не г12+, а сибирия была! А хорошие в целом все достаточно неплохо защищают, различия есть, но не сильно существенные
