Что лучше нокиан или виатти

Что лучше нокиан или виатти

Вес репутации: 19137

Viatti Strada Asimmetrico V 130 или Nokian Nordman SX2

Парни! Вибираю между . Может был у кого опыт по Viatti? Хотелось бы до НГ определиться.

__________________
Вкус у запаха зелёный

Меню пользователя Ozon62

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Ozon62

Гений форума

Регистрация: 05.09.2013

Адрес: Волгоградская обл.

Возраст: 52

Пол: Мужской

Автомобиль: нива 4х4 до: шкода рапид чорний /11173 черника

Сообщений: 14,561

Записей в дневнике: 2

Изображений: 1

Вес репутации: 382652

Re: Viatti Strada Asimmetrico V 130 или Nokian Nordman SX2

В линейке производителя пользователями выделено три модели шин. Первая из них — Viatti Strada Asimmetrico V-130 — предназначена для летней эксплуатации. Это шины с ассиметричным рисунком и высокими скоростными индексами. Автопокрышки доступны в размерах 14-17 дюймов. Купить шины Виатти этой модели можно от 1500 рублей. Максимальная цена остановилась на значении 4850 рублей. В отзывах пользователей отмечены неплохие сцепные характеристики покрышек.

https://avtoshina24.com/manufacturer/viatti/
ну и в сравнении с нордманом, уступят во всём!

Меню пользователя GenaM

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от GenaM

Читать дневник

Просмотр загрузок

Летние шины Viatti и Nokian Nordman — какие лучше

Чтобы определить какие летние шины лучше, Viatti или Nokian Nordman, мы используем отзывы реальных людей с разных источников. На данным момент суммарно написано 1421 отзывов, 1305 из которых написано покрышкам Viatti, а остальные 116 оставили шинам Nokian Nordman. Более подробные данные для понимания что лучше указаны ниже.

Viatti

Количество отзывов

Место Viatti в рейтинге всех производителей летних шин

Лучший для автомобилей

Nokian Nordman

Количество отзывов

Место Nokian Nordman в рейтинге всех производителей летних шин

Лучший для автомобилей

Отзывы

Rokkibolboi 27 Марта 2019

Два года провел на Дастере на Виатти боско по рекомендации брата, который их на Тусоне эксплуатировал и очень сильно хвалил. Я тоже похвалю, но без супервосторгов. У меня есть вопросы к сцеплению на влажных поверхностях: машину начинает водить, и тормозной путь увеличивается. Также отмечу, что шина явно не для эксплуатации зимой. Максимум небольшой слой снега, и однозначно безо льда. Все минусы компенсируются тем, что я за комплект покрышек отдал в полтора раза меньше моего предыдущего варианта, им были Дунлопы. Также хорошо работает на проселочных дорогах и легком бездорожье (без влаги). И износостойкостью. Посмотрим, насколько ее еще хватит, на сезон точно.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Азамат Хабибуллин 08 Марта 2020

хорошая резина для теплых краев, без этих уральских зим, чтобы по возможности долго ездить без переобувания. но все-таки не всесезонка в полном смысле слова, на льду зацеп очень слабый. в остальное время резина очень стоит своих денег. она и износостойкая, и удароустойчивая. на всех покрытиях кроме льда работает уверенно, особенно на легком бездорожье и сухом асфальте. на асфальте, где много воды, нужно быть очень аккуратным, небольшого количества не боится. в поворотах и при торможениях проблем пока не знаю. в целом резина достойная.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Грек 02 Октября 2012

Господин Артем, Олег, Александр, ну вы бы хоть за пунктуацией следили, видно же что один человек пишет 😉 Может хватит уже откровенно врать про мифический шум? Тем более при 20км/ч — это же просто небылица. Опишите реальные недостатки, если они есть, и я уверен, что инженеры Viatti постараются их исправить.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Артем 06 Октября 2017

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Александр 16 Июля 2019
Хорошие шины, всё устраивает.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

andreev.mp 29 Августа 2018 22:35

Недостатки: Использовал 1 сезон.Шумит громче, чем зимняя шипованная Michelin. Про «плавность хода» говорить вообще как-то не уместно. Про управляемость тоже.Одно колесо и 3-х тыс. не отходило — грыжа. Никаких ударов за то время не было, просто вылезла грыжа, от наших стандартных российских условий эксплуатации. Обнаружил случайно.Судя по износу — долго не протянет, еще 2 сезона максимум.
Комментарий: Стояла как штатная на новой Шкоде Октавия. Конечно выдвигать завышенные требования к покрышке ценой 2000 руб за штуку бессмысленно. За эти деньги она может и шуметь, и «всплывать», и изнашиваться. Но лопнувший корд — это криминал.UPD: После начала 3-го сезона см. фото. И такое на всех 4-х колесах (. ). А в багажнике запаска с грыжей от 1-го сезона. У меня пробеги-то последнее время по 10 тыс в год. Как так-то?! Откровенный брак.Ушел покупать новую резину. Все 5 штук. 🙁

Ответить Источник отзыва: Black Tyres
Дмитрий 18 Июля 2018
Действительно отличная резина по сочетанию цена-качество.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Сергей 31 Июля 2017

Хорошая резина цена качество. До этого стояла нокиан, виатти намного тише. Легко отболансировалась. пробег 5000 тыс на этих колесах. Оценки выставил в соответствии того что резина летняя, поэтому речи про снег и лёд неможет быть.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Clint Eastwood 30 Июля 2013

Да вы что пишете! какая хорошая шина? какой комфорт? если вы с трактором Беларусь сравниваете тогда может и не плохой вариант. но не стоит обманывать себя и других! шины жесткие, шумные и совершенно не ресурсные. на шкоду это г-но на конвейере в калуге ставят, видимо за очень щедрый откат. так что я их не покупал, они в нагрузку к машине достались. но покупать точно не стану! PS плюсы тоже есть у них, но на иномарку ставить никому не советую. есть резина получше даже за те же деньги

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Любовь 17 Октября 2014

Отличное соотношение цены и качества. Больше не покупаю дорогой импорт, разницы не вижу ни какой. На юг ездила на машине в обе стороны 6000 км, как в тапочках.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Галина 21 Сентября 2019
Хорошие шины, дорогу держат. Эксплуатирую в Крыму.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Андреев Андрей 07 Июня 2015 12:50

Недостатки: Использовал 1 сезон.Шумит громче, чем зимняя шипованная Michelin. Про «плавность хода» говорить вообще как-то не уместно. Про управляемость тоже.Одно колесо и 3-х тыс. не отходило — грыжа. Никаких ударов за то время не было, просто вылезла грыжа, от наших стандартных российских условий эксплуатации. Обнаружил случайно.Судя по износу — долго не протянет, еще 2 сезона максимум.
Комментарий: Стояла как штатная на новой Шкоде Октавия. Конечно выдвигать завышенные требования к покрышке ценой 2000 руб за штуку бессмысленно. За эти деньги она может и шуметь, и «всплывать», и изнашиваться. Но лопнувший корд — это криминал.UPD: После начала 3-го сезона: https://yadi.sk/i/utbDz69bh8ABfИ такое на всех 4-х колесах (. ). А в багажнике запаска с грыжей от 1-го сезона. У меня пробеги-то последнее время по 10 тыс в год. Как так-то?! Откровенный брак.Ушел покупать новую резину. Все 5 штук. 🙁

Ответить Источник отзыва: Black Tyres
Владимир 14 Октября 2021

Дёшево и сердито. Посе екагамы много минусов, и ценник в два раза. Так что я ездил по сухому асфальту и был доволив, в грязи плоховато, но на воде почти не швыряет. Но лучше не пробуйте:)

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Вячеслав 05 Августа 2018

Хорошая резина. По сравнению с «всесезонной» не ведёт в колее, не аквапланирлвпния. Купил эту же резину на следующую машину

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Александр 01 Декабря 2020

Данная модель привлекла моё внимание доступной ценой и тем, что это отечественный производитель. Связываться с Китаем как-то не хотелось. Из плюсов: Износостойкость. За 40 тысяч пробега сложилось такое впечатление, что она совсем не стёрлась. Прочность. Нет ни грыж, ни сколов на резине. Боковина действительно очень крепкая. Минусы: Наверно, плата за повышенную прочность является высокий уровень шума. Я этот шум, собственно, и не замечал. Думал, так и надо. Но! Когда я переобулся на мягкую зимнюю липучку (кстати, такой же фирмы — виатти брина), то я почувствовал, что же такое идеальная тишина при движении. Ещё один минус это то, что моя летняя и зимняя виатти чуть уже покрышек другого производителя. Особенно это заметно в месте прилегания резины к диску по бортику. Заводская резина йокохама (которая сейчас стоит на запаске) заметно «жирнее» в том месте, что создаёт дополнительную защиту диска от бордюров. С виатти в этом плане надо быть осторожнее. А так всё нравится, резина полностью меня устраивает. Особенно, за те деньги, что она стоит.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Александр 11 Июля 2017
Отличное соотношение цены и качества.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Денис 17 Мая 2021

Хорошие шины, за свою цену стоящий вариант. Хорошо балансируются, на трассе в дождь управляемость комфортная, аквапланирования нет. Прочные, изнашиваются равномерно и не быстро. Рекомендую, практичные шины.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Михаил 26 Сентября 2018

Дешево, надежно и практично.До этого ездил на конти,которая откровенно достала своим быстрым износом и ценой.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Юрий 12 Сентября 2019
хорошая резина

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Олег 24 Января 2021

Данную резину приобрел в прошлом году. Первые впечатления положительные. Не шумная, хорошо отбалансировалась. На мокром покрытии управляемость комфортная, аквапланирования не наблюдал. Неровности мягко проходит. Рекомендую. Добротная шина в соотношении цены и качества.

Ответить Источник отзыва: Мосавтошина

Добавить отзыв

Сравнивая летние шины компаний Viatti и Nokian Nordman наш сайт использует несколько показателей, вытекающих из 1421 отзывов реальных покупателей и владельцев летних покрышек на разных автомобилях.

Используемые показатели:

• Количество отзывов;
• Оценка в отзывах;
• Оценки отделенные от отзывов (лайки);
• Позиция в общем рейтинге покрышек.

Летним шинам компании Viatti люди написали 1305 отзывов, а продукции Nokian Nordman 116 отзывов. И если ориентироваться исключительно на оценку в отзывах, то среди этих производителей лучшие летние шины делает компания Viatti, ведь ее средний рейтинг равен 4.6 звездам из 5, в то время как у шин Nokian Nordman он равен 4.1 звездам.

Давайте посмотрим на другие показатели:

1. В рейтинге всех производителей летних шин компания Viatti занимает 10 место, а фирмы Nokian Nordman стоят на 30-м;
2. Положительных отзывов у Viatti — 1199 штуки, а Nokian Nordman их написано 89;
3. Негативные отзывы тоже важны, их 106 их 27 соответственно;
4. Оценки (лайки) производителям летних шин встречаются редко и здесь цифры следующие — 0 лайков и 0 дислайков у резины Viatti, а у Nokian Nordman стоит 0 лайков и 22 дислайков.

По нашему мнению, самый главный показатель — выбор владельцев конкретных автомобилей. Например, владельцы авто Mercedes-Benz ML W163, считают покрышки Viatti лучшими для своих автомобилей.

Владельцы автомобилей Mazda CX-5, Mazda CX-5 2011-2017, признают все-таки покрышки Nokian Nordman лучшими.

Рекомендуем выбрать свой автомобиль, перейти в раздел летней резины и там подобрать себе лучший комплект шин, возможно Nokian Nordman или Viatti там занимают хорошие места, либо действительно считаются лучшими. Также можете сравнить летние шины других производителей между собой.

Тестирование пяти летних шин на сезон 2023 года от журнала «За рулём»

Эксперты журнала «За рулём» протестировали шесть летних шин производства России и Китая. В тесте не только оценивали характеристики каждой шины, но и рассматривали справедливость её цены: оправдывает ли качество заявленную производителем стоимость.

Когда задумывали этот тест, рынок шин был нестабилен и совершенно не было понятно, какие производители всё же останутся на российских прилавках и что будет с оставшимися на территории страны заводами. Потому при выборе конкурсантов отобрали бренды, которые точно продолжат свои продажи в РФ.

В качестве нулевой точки вне зачёта использовали победителя прошлого года — Nokian Hakka Blue 3. Пока неизвестно, вернутся ли они на наш рынок и под каким названием, но шину ещё можно найти в продаже, хотя и не по бюджетной цене. Остальные участники:

• Viatti Strada 2;
• Cordiant Comfort 2;
• Sailun Atrezzo Elite;
• Formula Energy;
• Nordman SX3.

Что касается полигона, то и он в этом сезоне отвечает принципу импортозамещения. Если ранее испытания проводили на зарубежных полигонах, то теперь эксперты вернулись на автополигон — в подмосковный посёлок, где располагается центр испытаний «НАМИ». Шины испытывали в сентябре при температуре от +8 до +13°С.

Испытуемых устанавливали на отечественную Lada Vesta. Размерность шин — 195/65 R15 для неё не является стандартной, но технически подходит.

Почему выбрали именно этот автомобиль? У Vesta отлично настроено шасси, не мешает распознавать детально поведение шины. ABS и ESP на автомобиле не отключали.

Для фиксации результатов использовали профессиональный измерительный комплекс Racelogic VBOX, работающий через ГЛОНАСС и GPS.

Эффективность торможения

Одно из самых важных требований к любой шине — способность эффективно и быстро тормозить, особенно в экстренной ситуации. Самый короткий тормозной путь на сухой дороге при торможении от 80 до 5 км/ч и на влажной при торможении от 100 до 5 км/ч показала тестируемая вне зачёта Hakka Blue 3. В остальной пятёрке на сухом покрытии лидер — Viatti, а на мокром — Sailun. На последних местах — Nordman и Formula, но внутри зачётной группы разрыв небольшой, гораздо меньше, чем разрыв с Nokian.

Тормозной путь измеряется не до полной остановки, а до скорости 5 км/ч, чтобы исключить влияние ABS, именно на малых скоростях она допускает частичную блокировку колёс.

Поведение при экстремальных манёврах

Безопасность определяется не только торможением, но и поведением при экстремальных манёврах. Не все водители резко тормозят при возникновении экстренной ситуации, некоторые пытаются заложить манёвр и увернуться. В таком манёвре за безопасность отвечает поперечный зацеп шины и её уводные характеристики. В тесте эти показатели определяются выполнением переставки — перестроение без возврата в свой ряд движения.

При выполнении манёвра эксперты журнала используют самую жёсткую конфигурацию, между коридорами остаётся расстояние всего 12 метров. Это означает, что когда водитель начинает уводить автомобиль, до воображаемого препятствия остаётся только 12 метров. Скорость берётся предельная для городского скоростного потока, так как именно на городских просторах максимально высока вероятность появления препятствия.

Самый успешный и самый быстрый манёвр на влажной дороге и на сухой показали тестируемые вне зачёта Nokian. На лужах показали успешную переставку при 62,6 км/ч, на сухой дороге на скорости 69 км/ч.

Из тестируемых в основном составе на лужах лучшими оказались Nordman (60,9 км/ч), на сухом покрытии — Cordiant (68,5 км/ч), но при этом они же показали худший результат на лужах — 58,2 км/ч. Худший результат на сухой дороге у Formula — 66,4 км/ч.

И в этом испытании разрыв между лидером и отстающим тоже небольшой, на уровне 3%. Упражнение довольно специфическое, а потому такой разрыв можно отнести к погрешности измерений. Кстати, манёвр на мокрой дороге выполнялся с поддержанием толщины воды около 2 мм, такое значение хорошо смачивает протектор, но без аквапланирования.

Поведение при обычной езде

При тестировании шин в условиях простого вождения по прямой и с плавными манёврами больше всех экспертам понравилась шина Formula. Хуже всех по курсовой устойчивости оказались шины Viatti, с этой резиной Веста реагирует на руль несколько заторможено, приходится прокручивать руль на повышенные углы, мало информативности от шин.

Экстренные объезды препятствий на стандартной городской скорости лучше всего удавались Vesta с шинами Hakka Blue 3 — самые предсказуемые и безопасные в этом испытании.

Что касается испытуемых по зачёту, то на лужах и на сухой дороге в лидерах Nordman SX3. Но и здесь не обошлось без недостатков, информативности в руле немного не хватает, особенно на сухом дорожном покрытии.

Хуже всего маневрирует машина на шинах Viatti — здесь и информативности мало, и само поведение нестабильное. На мокрой дороге на пределе манёвра машина довольно ощутимо уходила в занос. Плавное подруливание помогает поймать грань безопасного зацепа за дорогу передними колёсами, а вот зад в этот момент начинает немного сносить. На сухой дороге передние колёса цепляются гораздо лучше и становится более заметным снос зада, ощущается как избыток проворачиваемости.

Самые комфортные

Уровень шума оценивается на дорогах с недостатками и разным по шероховатости асфальтом. Самыми комфортными оказались шины Nokian и Sailun. Для этих двух моделей претензии только к плавности, при небольших недостатках дороги они передают вибрации в салон чуть сильнее, чем ожидаешь это от шин с относительно высоким профилем. Немного дотягивается до них Cordiant, но только в плавности хода.

Самые жёсткие и шумные — Viatti. Передают в салон все неровности дороги громким шумом, особенно сильно слышны с этими шинами швы на асфальте. Ещё более дискомфортной поездку делает потряхивание на каждом недостатке дороги. Ощущение, что у шин большой вес или в них избыток давления.

Потребление топлива

Этот показатель оценивали в двух режимах: трасса — 90 км/ч, городской — 60 км/ч. Оценивают расход топлива с разными шинами по «выбегу» автомобиля — прецизионно замеряют расстояние, которое может пройти автомобиль, съезжающий на нейтральной по горизонтальной плоскости со скорости 100 км/ч до 80 км/ч, и с 70 км/ч до 50 км/ч. После пересчитывают полученные значения в «приведённый» расход топлива.

Больше всех топливо сэкономят Formula и Sailun, но по показаниям при 90 км/ч их догоняет по экономичности Hakka Blue 3 и Nordman SX3. Самый большой расход у Viatti, в сравнении с лидерами она потребляет больше на 0,2 л/100 км при расчёте замеров на трассе, и на 0,3 л/100 км при расчёте на городскую скорость движения.

Езда по грунту

Не всегда автомобиль двигается по ровному городскому асфальту, периодически приходится выезжать и на грунтовую дорогу. А потому эксперты журнала оценили и способность шин трогаться на грунтовый подъём с уклоном 12%. В зачёт эти данные не учитывали, так как шины не маркированы как M+S и относятся к асфальтовым. Результаты приводят просто для ознакомления. Во время тестирования система контроля тяги отключена, а трогаться эксперты пробовали по-разному — в натяг и с пробуксовками.

Самый уверенный старт на грунтовке у Nordman. В натяг стартует очень уверенно, с пробуксовками только немного задумывается, прежде чем толкнуть машину вперёд. А самой слабой моделью в этом зачёте оказались Viatti, даже если стартовать плавно, они пытаются пробуксовывать, и сам этот момент срыва плохо отслеживается, шина требует особого внимания от водителя. И это даже не на мокром грунте, а на сухом.

Как распределились места

Все участники по сумме баллов оказались в диапазоне 850–899 баллов, то есть каждая модель может называться хорошей, если сравнивать с количеством баллов у шин в испытаниях прошлых лет. Также эксперты сравнили среднюю цену каждой шины с её качеством и установили справедливость установленной цены по своей методике. Ну а в целом места распределились так.

5 место — Viatti Strada 2

Шина получила 851 балл. Неплохо показала себя в торможении на сухом асфальте, лучше её только тестируемая вне зачёта Nokian. На мокрой дороге показатель уже чуть хуже. По остальным характеристикам шина довольно скромная, а уж если говорить о курсовой устойчивости, то здесь она даже проблемная. Экстремальные манёвры лучше не закладывать, ведёт себя нестабильно. По уровню комфорта и экономии тоже не блещет. Что касается соотношения качества и цены, то, по расчётам экспертов журнала, она всего на 2% выше справедливой. По итогу можно сказать, что это шина для неторопливой езды по хорошему асфальту.

4 место — Formula Energy

Набрала 863 балла. Это лидер по экономии, чёткая курсовая устойчивость, в комфорте показатель средний. Тормозит чуть хуже остальных, особенно на мокрой дороге. Для езды на дальние расстояния шина подходит — экономная и не утомит водителя подруливаниями за счёт чёткого следования курсу. А вот что касается цены, то эта шина самая переоценённая в тесте — 4% переплаты.

3 и 2 место — Nordman SX3 и Cordiant Comfort 2

Набрали одинаковое количество баллов — 875. Эти шины даже выгодно покупать — цена могла бы быть выше на 3–4%. По уровню комфорта похожи друг на друга, по экономии топлива тоже близки, но разные по характеру.

Шина Comfort 2 показала лучший продольный зацеп, но вот по скорости выполнения переставки на мокрой дороге показатель хуже. Модель лучше сбалансирована, а потому более универсальная.

SX3 интереснее по поведению во время резких манёвров, экономит немного больше топлива, а вот по торможению слабовата. Подходит для частой езды по грунту и аккуратного движения по городскому асфальту.

1 место — Sailun Atrezzo Elite

И единственный «китаец» в зачёте вышел на первое место, набрав 880 баллов. Самая безопасная в тесте шина, но в управляемости при экстремальных манёврах немного сложновата. Очень комфортная, порадует по расходу топлива. И продаётся по справедливой цене.

Ну и вне зачёта Nokian Hakka Blue 3 набрала 941 балл и подняла планку. Такое количество баллов относит шину к отличным. Модель — лидер в безопасности, поведении, комфорте, а по экономии результат средний. Универсальная шина, подойдёт для всех без ограничений.

Купите лучшие шины на летний сезон в магазине «Колёса Даром», ссылки на модели в тексте. У нас вы найдёте широкий ассортимент, акции и доставку во все регионы РФ.

Сравнение шин Viatti Strada Asimmetrico с Nokian Nordman SX

+9 Шумность +10 Управляемость +12 Сцепление с дорогой +7 Аквапланирование +17 Проблемы Пневматическая радиальная, с дорожным асимметричным рисунком протектора, бескамерная шина предназначена для эксплуатации на легковых автомобилях при соблюдении скоростной и нагрузочных характеристик, для перевозки пассажиров по дорогам с усовершенствованным капитальным покрытием (I, II и III категории) во всех климатических зонах при температуре окружающей среды от плюс 2 °С до плюс 55 °С при условии отсутствия снежного покрова и для поставок на экспорт.

Цена от 8 740 руб.
Предложений 2

+8 Шумность +6 Управляемость +7 Сцепление с дорогой +5 Аквапланирование +6 Проблемы Летние шины NOKIAN — Nordman SX – это отличное решение на теплый сезон для Вашего автомобиля. При разработке серии инженеры компании ставили перед собой сразу несколько задач – от комфорта в пути до безопасности на дороге. И с каждой из поставленных целей они справились на отлично.

• Оригинальный рисунок протектора шины NOKIAN Nordman SX призван обеспечить отличную сцепляемость с дорожным полотном, вне зависимости идет ли речь о ясной погоде или о дождливом дне.
• Комфорт в пути гарантирует особая конструкции «резины», вернее ее протектора, который обеспечивает гладкость езды и способствует снижению уровня шума как в салоне авто, так и на улице, что особенно важно для городского автомобиля.
• Летние шины Nordman SX, благодаря не только особой конструкции канавок, отводящей воду от колес, но и составу резиновой смеси, предотвращают аквапланирование при езде по влажной дороге.
• Состав смеси и продуманная инженерами конструкция изделий дарят им еще один важный качественный показатель – износоустойчивость, которая гарантирует использование «резины» не один сезон.

+ добавить отзыв Отзывы Viatti Strada Asimmetrico.

сравниваются с Cordiant Comfort шумность
Пётр Пронин | Hyundai Solaris | Размер шин не указан | 2021-12-02 12:49:37

Дороги не подарок и старые вышли из строя быстро, поэтому последний раз резину начал выбирать исходя из ударопрочности. Свой выбор остановил на Viatti. Она на ощупь как раз с жесткой боковиной. В ходу это так не заметно, но езжу теперь спокойнее.