Какая жидкость заливается к гур сузуки джимни

Как заменить жидкость ГУР Сузуки Джимни

Сама система ГУР является гидравлической системой Suzuki Jimny, частью механизма рулевого управления, чтобы было легче крутить руль и задавать траекторию движения. При отказе ГУР управлять автомобилем возможно, но руль будет тяжело поворачивать, он станет тяжелым.

Уровень жидкости ГУР в Suzuki Jimny можно определить по отметкам на расширительном пластмассовом бачке ГУР. В ходе эксплуатации жидкость ГУР Сузуки Джимни может протекать в различных местах, чаще всего через шланги. В результате этого уровень масла ГУР будет падать.

Езда без жидкости в гидроусилителе Сузуки Джимни подвергает риску поломки насоса ГУР, который стоит приличных денег, так как он станет работать насухую. Вследствие этого он получит серьезные повреждения и выйдет из строя. Насос ГУР в Suzuki Jimny 0.8 MT 41 hp 4WD начинает работать, как только вы завели авто. Если ваш Suzuki Jimny остался без масла в системе ГУР, то лучшим решением будет вызвать эвакуатор.

Интенсивная эксплуатация Сузуки Джимни делает цвет масла ГУР со временем более темным, часто с запахом гари. Это повод задуматься о ее замене. Перегрев масла часто происходит при длительной фиксации руля в крайнем положении, вплоть до его закипания, давление в этом случае максимальное. Не стоит также оставлять авто при парковке на длительное время с вывернутым до упора рулем.

Быстрая профилактика и осмотр ГУР Suzuki Jimny включает в себя: контроль уровня масла ГУР и его качества в расширительном бачке ГУР, проверку натяжения ремня привода на насос ГУР Сузуки Джимни, оценку состояния шлангов — трещины, подтеки, запотевание, а также поиск протечек в местах соединений элементов ГУР.

• частичная замена жидкости ГУР Сузуки Джимни.
• полная замена жидкости ГУР Сузуки Джимни.

1. Откручиваем крышку расширительного бачка ГУР Сузуки Джимни.
2. Шприцом с трубкой полностью откачиваем из бачка ГУР жидкость.
3. Заливаем в бачок новую жидкость, до уровня MAX.
4. Заводим двигатель и крутим рулем влево-вправо до крайнего положения.
5. Глушим двигатель и повторяем пункта №1 вновь, пока не получим требуемый результат — светлое масло.

Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса Сузуки Джимни, с целью получения возможности легко их вращать на незаведенном двигателе.

получение метаданных 0.0161 сек.

Какая жидкость заливается к гур сузуки джимни

У владельцев автомобилей часто возникает вопрос — какие масла и жидкости, куда и сколько заливать. Для Suzuki Jimny применяются следующие масла:

Масло в двигатель:

Классификация API SG, SH, SJ, SL, SM, SN

G13B:

Вязкость 5W40, 10W40

Сухой двигатель — 4,5 л
С заменой фильтра — 4,2 л
без замены фильтра — 4,0 л

M13A:

Вязкость 5W20, 5W30, 10W30

Сухой двигатель — 4,3 л
С заменой фильтра — 4,0 л
без замены фильтра — 3,8 л

При замене масла в двигателе не забудьте заменить уплотнительную шайбу сливной пробки!

Трансмиссионные масла:

В механическую коробку передач (МКПП) — SAE 75W-90 по API GL-4 1,3 литра

В раздаточную коробку — SAE 75W-90 или 80W-90 по API GL-4 1,6 литра

• (до 2004г) 4WD — 0,9 л
• 2WD — 1,34 л
• (рестайл 2004г) — 1,13 л

В передний редуктор (мост) — API GL-5 SAE 75W-90 или 80W-90 1,35 литра

В задний редуктор (мост) — API GL-5 SAE 75W-90 или 80W-90 1,5 литра

В автоматическую коробку передач (АКПП) – Dexron III или аналог. При частичной замене сливается примерно 1,5 литра. Для полной замены на аппарате рекомендуется использовать не менее 7-10 литров.

Тормозная жидкость (и сцепление) :

Тормозная жидкость на гликолевой основе DOT3 или DOT4. Нельзя использовать DOT5, т.к. она на силиконовой основе и не совместима с DOT3 и DOT4.

Гидроусилитель:

Dexron III или аналог

Охлаждающая жидкость (Антифриз):

Антифриз на основе этиленгликоля.

G13B:

расширительный бачок — 0,7 л
общий объем — 4,5 л

М13А:

расширительный бачок — 0,7 л
общий объем — 5,9 л

Внимание! Нельзя смешивать антифризы различных цветов!

Дополнительная информация:

Прогиб ремня генератора (термин б/у — проработавший более 5минут)

G13B:

новый — 5-7 мм
б/у — 6-8 мм

М13А:

новый — 3-4 мм
б/у — 4,5-5,5 мм

Прогиб ремня компрессора кондиционера и ГУР

G13B и М13А — 6-9 мм

Зазор свечей

G13B — 0,7-0,8 мм
М13А — 1,0-1,1 мм

Масла гидравлического усилителя руля на Сузуки Jimny (Suzuki Jimny)

Германия

В нашем магазине Вы сможете с легкостью подобрать и купить масла гидравлического усилителя руля для Suzuki Jimny, известного так же как Сузуки Jimny, который был выпущен с 1988 по 2019 год в кузовах внедорожник с двигателями 1.3, 1.5 л. на топливе бензин, дизель.

Перед тем как заказать масло в гидроусилитель он нуждается в правильном подборе. У нас это можно сделать несколькими способами:

• Указать год выпуска Вашего jimny и все его параметры в форме выбора авто вверху страницы
• Заказать подбор жидкость гур (гидроусилителя руля) по VIN коду (номеру кузова) через форму подбора или по телефону
• Ввести артикул оригинала от suzuki или его аналога в поиск вверху страницы

Для покупки достаточно ознакомится с ценой, фотографиями, отзывами, условиями доставки и оплаты, а затем приступить к оформлению заказа. Сделать это можно следующим образом:

• Нажать кнопку «Купить» в нужном товаре, а затем в корзине через кнопку «Заказ подтверждаю» оформить заказ на сайте
• Заказать обратный звонок или позвонить нам и сказать, что Вы хотите заказать масло в гидроусилитель на сузуки jimny

Наши специалисты всегда с радостью помогут подобрать Вам любой товар, после чего оформим Вам доствку в Киев, Белую Церковь, Харьков, Одессу, Днепр, Львов, Запорожье, Полтаву, Винницу или любой город Украины в минимальные сроки, ведь почти все запчасти есть у нас со склада которые мы закупаем оптом. Мы пересылаем запчасти Новой Почтой или другим перевозчиком на Ваш выбор.

Покупая масла гидравлического усилителя руля на suzuki jimny у нас Вы так же всегда можете быть уверенны в их качестве, ведь мы работаем только с официальными поставками и предоставляем гарантию на весь ассортимент товаров.

У нас есть масло в гидроусилитель на Suzuki Jimny следующих модификаций и поколений:

Масло для АКПП Suzuki Jimny

Легендарный японский компактный внедорожник Suzuki Jimny выпускается именитым автопроизводителем с 1970 года и по настоящий момент. Изначально производился он преимущественно в Японии, а на рынок Европы и России попал только в 1998 году. Что же касается автоматической трансмиссией этого модельного ряда, то она представлена 3х и 4х-ступенчатыми АКПП, работающими на трансмиссионной жидкости с заводским допуском. Соответственно, далее мы поговорим про масло в АКПП Сузуки Джимни, а также рассмотрим его заводскую спецификацию.

Масло в коробку автомат Сузуки Джимни

О допусках

На мини-внедорожники Suzuki Jimny устанавливались:

• 3х-ступенчатый автомат A172
• 4х-ступенчатая АКПП A174

Соответственно, в качестве трансмиссионной жидкости в данных АКПП используется исключительно масло с заводским допуском ATF 3317.

Трансмиссионное масло АКПП Сузуки Джимни A172 (3 передачи)

Первые автоматически трансмиссии появились на ранних моделях Suzuki Jimny, выпускаемых в Японии. Это были 3х-ступенчатые гидромеханические АКПП модификации A172 от японской компании Aisin, предпочитающие при своей работе масло с допуском ATF 3317. Оригинальное Suzuki ATF 3317, либо же его заменители Mobil ATF 3309, Motul Multi ATF.

Suzuki ATF 3317

1 литр Артикул: 99000-22B00

Стоимость: 1600 руб.

Mobil ATF 3309

1 литр Артикул: 153519

Стоимость: 1200 руб.

Motul Multi ATF

1 литр Артикул: 103221

Стоимость: 1900 руб.

Suzuki Jimny масло в автомат A174 (4 передачи)

Более знакомая автомобилистам стран бывшего СНГ 4-ступенчатая АКПП Aisin A174 устанавливалась на третье и четвертое поколение этих компактных внедорожников, работая в тандеме с 1.3 и 1.5-литровыми моторами. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данный автомат японский автопроизводитель также рекомендуем заливать масло со спецификацией ATF 3317. Соответственно, выбор можно остановить как на оригинальной продукции Suzuki ATF 3317, так и отдать предпочтение ее аналогам на примере SHELL SPIRAX S5 ATF X, Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и так далее.

Suzuki ATF 3317

1 литр Артикул: 99000-22B00

Стоимость: 1600 руб.

SHELL SPIRAX S5 ATF X

1 литр Артикул: 550041211

Стоимость: 900 руб.

LIQUI MOLY Top Tec 1200

1 литр Артикул: 7502

Стоимость: 1500 руб.

Какое масло заливать в АКПП Сузуки Джимни 2004 года выпуска

Модели Suzuki Jimny 2004 годов выпуска также оснащались описанным выше 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом Aisin A174, про который мы уже рассказывали выше. Соответственно, обслуживая данную АКПП рекомендуем к приобретению как оригинальное одноименное масло Suzuki ATF 3317, так и множество его заменителей GToil GT ATF Type IV, Kixx ATF Multi, подобрать которые можно по допуску ATF 3317.

Suzuki ATF 3317

1 литр Артикул: 99000-22B00

Стоимость: 1600 руб.

Kixx ATF Multi

1 литр Артикул: L251844TE1

Стоимость: 2500 руб.

GToil GT ATF Type IV

4 литра Артикул: 8809059407912

Стоимость: 3500 руб.

Какой объем масла в автоматической трансмиссии Suzuki Jimny

Сколько литров заливать?

• A172 — 7.8 литров трансмиссионной жидкости
• A174 — 8.2 литров трансмиссионной жидкости

Как часто менять масло в автомате Сузуки Джимни

• A172 — каждые 75 тысяч километров
• A174 — каждые 70 тысяч километров

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в АКПП Suzuki Jimny

Уровень масла в автоматах Сузуки Джимни проверяется контрольным щупом:

• масло в автомате прогревается до рабочей температуры
• автомобиль устанавливают на площадку без уклонов
• селектор АКПП переводят в положение P
• щуп очищают от масла
• производят замеры масла щупом, обращая внимание на его контрольные деления

Проверка уровня масла в АКПП Suzuki Jimny

Замена масла АКПП Сузуки Джимни

Заменить масло в автоматах Suzuki Jimny частично достаточно просто. Для этого необходимо:

• демонтировать нижнюю защиту мотора
• открутить сливную пробку АКПП
• слить старое масло
• снять поддон автомата и выполнить его очистку
• заменить расходники
• залить приобретенную трансмиссионную жидкость
• проверить ее уровень в автомате

Про полную замену трансмиссионной жидкости в данных автоматах вы можете узнать из видео.

Полная замена масла в АКПП Suzuki Jimny

Полезные статьи:

Масло в задний мост: разновидности, какое лучше лить

Автомобиль состоит из множества систем. Для поддержки транспортного средства в оптимальном техническом состоянии его необходимо своевременно обслуживать. Как правило, в повышенном внимании и уходе нуждаются.
Читать далее

Замена масла в дифференциале

Замена масла в дифференциале — одно из недооцененных и часто игнорируемых автомобилистами задач по обслуживанию транспортного средства. Многие автовладельцы даже не подозревают, что в дифференциале.
Читать далее

Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить

Кто знаком с преселективным роботом DSG, тот без проблем разберется и в Powershift. Изначально концерн VAG представил роботизированную коробку DSG, но уже вскоре Ford сделали.
Читать далее

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в роботизированную коробку DSG-6 DQ250 (02E) Преселективные роботизированные коробки передач под коммерческим названием DSG начались применяться еще давно и впервые были испробованы в реальных.
Читать далее

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

Масло в роботизированную коробку DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW) Высокие технологии и жесткие экологические требования привели к тому, что большинство производителей автомобилей стали ставить на свои.
Читать далее

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Что такое DSG коробка передач: разновидности, надежность, ресурс Название преселективного робота DSG пошло от набора слов на немецком языке — Direkt Schalt Getrieb. В переводе.
Читать далее

Когда менять масло в коробке автомат?

Периодичность замены масла в АКПП: когда следует менять смазочный материал? Механика постепенно уходит на второй плане. На смену МКПП пришла автоматическая коробка переключения передач. Все.
Читать далее

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Проверка уровня масла в АКПП Рабочая жидкость, заливаемая в АКПП, на самом деле является маслом лишь отчасти, хотя и производится на основе именно масел. В.
Читать далее

Вы попали на сайт, посвященный подбору масел в двигатель, АКПП и ГУР вашего автомобиля. Здесь представлена вся имеющаяся информация по технологии масел, уникальные и полезные статьи и прочая информация для правильного обслуживания вашего авто. Все интересующие вопросы вы можете задать нам на почту admin@kakoemaslo.ru

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

KAKOEMASLO.RU
Условия и положения
Политика конфиденциальности
Помощь & Поддержка
Контакты
Вопросы и ответы

Все права защищены © 2023 KAKOEMASLO

Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.