Как подтянуть подшипник на электросамокате

Как поменять рулевой подшипник в самокате ?

Очень многие забывают, что в самокатах, помимо подшипников, находящихся, в колесах есть ещё РУЛЕВЫЕ подшипники. Мы не забыли! И сегодня мы расскажем Вам, как заменить этот элемент.

1. Для начала нам потребуется снять руль. С помощью шестигранника расслабляем хомут. Важно делать это, раскручивая винты по очереди, чтобы под давлением их не сорвало.

2. После того, как мы расслабили хомут и сняли руль следующее наше действие – это раскрутить ту самую рулевую,

в которой находится наш рулевой подшипник. Она состоит из регулировочной гайки и контргайки, а также содержит два рулевых подшипника, сверху и снизу.

3. Сначала ослабляем контргайку, раскручиваем и убираем ее. Затем тоже самое проделываем с регулировочной гайкой.

4. Поддевая отверткой, аккуратно снимаем верхний рулевой подшипник, снимаем стакан, убираем нижний рулевой подшипник. (В отличие от подшипников, находящихся в колесах (необслуживающиеся) рулевые подшипники должны быть хорошо смазаны (обслуживающиеся), иначе они перестанут выполнять свою работу по предотвращению трения руля о раму самоката.)

5. Заменяем нижний подшипник, одеваем на него стакан, затем верхний подшипник и закручиваем рулевую гайку (главное в этом деле не перестараться, если, Вы, ее сильно затянете, то руль придётся поворачивать с усилием, а он должен реагировать свободно, при малейшем повороте руки, но не люфтить!)

6. После оптимальной настройки закручиваем гайки.

7. Надеваем руль, зажимаем хомут.

Вуаля! Наш самокат готов и дальше покорять новые вершины, а мы вместе с ним!

При возникновении вопросов или проблем связанных с заменой, мы всегда рады Вам помочь и проконсультировать!) Звоните: +375(29) 609-80-08, +375 333 635-635! Или приходите в сервисный центр в Минске.

Есть 5 причин почему самокаты покупают у нас:

Экспресс-доставка
по всей Беларуси

100% гарантия
возврата денег

Сборка и настройка
в подарок

Грамотный подбор
моделей

Быстрая доставка
по Минску
Запишитесь
на тест-драйв

• Акции
• Отзывы
• Доставка
• Оплата и возврат
• Прокат
• Скейтпарк Spark
• Опт
• Контакты

Специализированный магазин самокатов для взрослых и детей

• +375(33) 3-635-635

• +375(33) 3-635-635
• +375(29) 192-46-36

• +375(33)3-635-635

• +375(33)3-635-635
• +375(29)192-46-36

• +375(33)3 635-635

• +375(33)3 635-635
• +375(29) 192-46-36

• +375(33)3 635-635

• +375(33)3 635-635
• +375(29) 192-46-36

• +375(33)3 635-635

• +375(33)3 635-635
• +375(29) 192-46-36

• +375(33)3 635-635

• +375(33)3 635-635
• +375(29) 192-46-36

• +375(33)3 635-635

• +375(33)3 635-635
• +375(29) 192-46-36

с 11 до 20 прием звонков и заявок

• Минск
• Витебск
• Гомель
• Могилев
• Гродно
• Брест
• Молодечно

Замена подшипников в электросамокате

Предлагаем такую услугу, как замена подшипников в электросамокате. Работы обычно проводятся во время сезонного техобслуживания или планового ремонта, когда самокат уже наездил определенный пробег. Кроме того, внеплановая замена нужна, если наблюдаются проблемы с работой электромотора, колеса двигаются туго, появляются посторонние звуки при движении. Все работы выполняются на базе центра Sunwheel с использование м оригинального оборудования и расходных материалов.

Необходимость ремонта подшипников и причины замены

Замена подшипника – часть планового ремонта, выполняемого после сложного сезона и достижения определенного значения пробега. Но бывают ситуации, при которых нужна срочная замена или восстановление целостности. К таким причинам относятся:

• падение самоката, резкие, сильные удары в область колеса;
• превышение разрешенной нагрузки;
• качество заводских комплектующих или используемых при предыдущем ремонте низкое;
• естественный износ;
• появление коррозии, следов механических повреждений.

Чтобы сократить риски поломки и продлить эксплуатационные сроки, рекомендуется соблюдать такие правила использования:

• за электросамокатом требуется следить, соблюдать правила ухода, чистить его после каждой поездки;
• обеспечить гидрозащиту корпуса и отдельных элементов, предохранить подшипники и другие детали от коррозии;
• надо соблюдать допустимую нагрузку, так как превышение становится причиной деформации;
• ездить следует аккуратно, не использовать самокат для трюков, если модель к этому не предназначена.

Установка

Общий порядок выполнения ремонта:

• тестирование самоката в обслуживающем центре Sunwheel (может занять от 15 минут);
• анализ технического состояния подшипников и электромотора, расчет стоимости работ и запчастей;
• согласование с клиентом расценок на ремонт;
• выполнение ремонта (зависит от того, какие комплектующие следует заменить или восстановить);
• тестирование, проверка работоспособности;
• заполнение документации и выдача устройства клиенту.

Порядок работ, как поменять подшипник на электросамокате:

• визуальный осмотр, предварительная очистка от пыли и грязи;
• отключение питания, аккуратный демонтаж колеса (кабели отсоединяются осторожно, разъемы и контакты рекомендуется дополнительно осмотреть, при необходимости очистить или заменить);
• после демонтажа колеса надо снять крышку электромотора, осмотреть наружную и внутреннюю поверхность;
• при наличии ржавчины следует обработать всю поверхность, снять коррозию, нанести слой защитного лака;
• пластиковые крышки подшипников следует открыть, проверить состояние деталей;
• чаще проводится замена, при этом важно следить за порядком работы, чтобы не повредить ротор и изоляцию двигателя;
• рекомендуется одновременное покрытие мотора защитным антикоррозионным лаком или другим средством;
• на место устанавливается новый подшипник, поверхность смазывается, место контакта с корпусом обрабатывается силиконом;
• выполняется обратная сборка, установка колеса на место;
• электросамокат включается, проверяется работоспособность колеса.

Услуга

Цена, руб.

Электросамокат не включается

Электросамокат не заряжается

Электросамокат не подключается к приложению

Электросамокат не едет

Электросамокат выключается при нагрузке

Электросамокат не выключается

Электросамокат медленно едет

Не крутится мотор

Прочие работы:

Диагностика бесплатно

Регулировка и протяжка деталей

Сварка руля, рамы и корпуса

Замена / сварка ячейк Аккамулятора

Замена контроллера электросамоката

Замена курка/ручки газа электросамоката

Замена ручки тормоза электросамокат

Замена тормозных суппортов , настройка тормозов электросамоката

Замена частей корпуса электросамоката

Замена / установка подножки электросамоката

Замена амортизаторов электросамоката

Замена крыла электросамоката

Прокачка гидравлических тормозов электросамоката

Ремонт контроллера электросамоката

Замена тормозных дисков электросамоката

Замена подшипников колеса электросамоката

Замена камеры электросамоката

Замена покрышки электросамоката

Замена/ Ремонт складного механизма электросамоката

Замена/ Ремонт мотор колеса электросамоката

Восстановление или замена аккумулятора электросамоката

Восстановление управляющей платы электросамоката

Пайка соединительных разъёмов и контактов электросамоката

Аргонная сварка электросамоката

Замена датчиков Холла мотора электросамоката

Ремонт зарядного устройства электросамоката

Восстановление аккулятора электросамоката

Профилактические работы/чистка/смазка электросамоката

Замена двигателя электросамоката

Замена /ремонт гнезда зарядного устройства электросамоката

Замена контроллера и прошивка электросамоката

Ремонт/ установка фар освещения электросамоката

Замена кнопок дисплея электросамоката

Гарантии и расценки

Перед тем, как отдать самокат в мастерскую, следует его подготовить, очистить от пыли и грязи. Для доставки рекомендуется использовать заводскую упаковку или коробку с защитой от механических повреждений.

Стоимость зависит от поломки, бренда устройства и других факторов. В среднем предлагаются следующие расценки на ремонт:

• устранение ошибок и механических поломок, при которых электротранспорт не включается – от 700 рублей;
• восстановление процесса зарядки – от 500 рублей;
• установка актуального ПО – от 300-800 рублей;
• регулировка, устранение неисправности двигателя, замена комплектующих – от 500 рублей;
• установка нового контроллера – от 900 рублей;
• покраска – от 1000 рублей.

Указанные расценки распространяются на работы, проводимые мастером. Стоимость запчастей рассчитывается отдельно, зависит от бренда и характеристик. Диагностика проводится бесплатно при условии выполнении восстановительных и сервисных работ в нашем центре. На выполненные работы и запасные части распространяется гарантия до одного года (зависит от используемых материалов и гарантийных сроков, определенных производителем).

О нашей компании

Заказчикам центра Sunwheel предлагаются такие преимущества:

• срочная диагностика, ремонт, замена комплектующих, в том числе в день обращения;
• использование оригинальных расходных материалов, запасных частей;
• гарантия до 12 месяцев на комплектующие, выполненные работы;
• удобный график работы сервисного центра, время посещения можно согласовать заранее.

Компания Sunwheel предлагает ремонт персонального электротранспорта на базе собственной мастерской. Предварительно будет проведена диагностика, выявлены причины поломки и необходимости замены подшипников.

Клиентам предоставляются преимущества:

• услуги техобслуживания по доступным расценкам, сезонной подготовки, срочного устранения неисправностей;
• оборудованные мастерские для проведения полной диагностики, тюнинга, ремонта;
• квалифицированные мастера;
• гарантия качества.

Для заказа ремонта оставляйте заявку на сайте, звоните по телефону +7 (495) 22-77-033. Также Вы можете отправить запрос на расчет стоимости на электронную почту info@sunwheel.ru.

Базовое обслуживание или Как поддерживать самокат в форме

Для того, чтобы самокаты долгое время доставляли вам удовольствие от катания, им нужно уделять немного внимания и заботы. В этой статье вы найдете краткое руководство по базовому обслуживанию, которое может выполнять каждый ездок. Итак, начнём.

Подтягивание соединений

У вас новый самокат?

Если у вас дома появилась новая машина, будьте внимательны. Первые 100–150 километров самокат, как и автомобиль, проходит обкатку, когда детали прирабатываются между собой. По истечение этого периода важно снова отрегулировать самокат (затянуть все подвижные соединения, подкачать шины, подтянуть спицы колёс, проверить состояние самоконтрящихся гаек и т.д.)

Время от времени, желательно перед каждой поездкой, проверяйте надежность затяжки всех соединений и болтов. Это займет у вас всего пару минут, но изрядно повысит вашу безопасность и срок службы вашего самоката.

Обратите особое внимание на болты на стойке руля, быстросъемные зажимы колес (гайки у детских самокатов), а также на все соединения в тормозной системе. Также обязательно проверьте крепление подставки.

Проверка и регулировка рулевой колонки

Плавное вращение руля обеспечивает рулевая колонка, которая соединяет переднюю вилку с рамой. В самокатах Yedoo вы найдете два типа головок — резьбовую и А-head.

Резьбовая рулевая колонка

Резьбовая рулевая колонка регулируется с помощью гаек на трубке вилки. Однако вам понадобятся два специальных тонких ключа (размер 32 мм для детских самокатов и 36 мм для взрослых самокатов и самокатов Frida & Fred). Однако дома эти ключи есть у немногих, поэтому мы рекомендуем доверить регулировку соединений резьбовой рулевой колонки специалистам по обслуживанию.

Pулевой колонки с головкой A-head

Для рулевой колонки с головкой A-head отрегулируйте плавность работы руля с помощью болта на вершине рулевой колонки. Он не должен быть ни ослабленым, ни слишком туго затянутым. Определить зазор можно по стуку в рулевой трубке, который слышен, когда затормозите самокат передним тормозом, а рулем покачаете вперед и назад. С другой стороны, слишком затянутый винт мешает плавному ходу руля.

Чтобы затянуть/ослабить винт — понадобится шестигранник номер 5.

Осторожно: перед затягиванием болта на вершине рулевой колонки необходимо ослабить боковые винты на хомуте выноса руля. Подробные инструкции о том, как это сделать, можно найти в руководстве пользователя.

Быстросъемные зажимы

Перед каждой поездкой также проверяйте быстросъемные зажимы (у детских самокатов — гайки на осях колес). Ослабленные зажимы (гайки) могут стать причиной биения или потери колеса.

При затяжке следите за тем, чтобы колеса сидели в вилке ровно посередине, чтобы они при вращении не отклонялись из стороны в сторону или на высоту более 1 мм. Так называемое «биение» колеса лучше всего обнаружить, если смотреть на вращающееся колесо в месте тормозных колодок.

Биение колеса может быть вызвано неравномерностью натяжения спиц. Возникают они, в основном, при движении по неровностям.

Если ничего из вышеперечисленного не помогает исправить, рекомендуем сдать самокат в сервис.

Проверка тормозов

Перед каждой поездкой проверяйте и состояние тормозов. Проверьте их правильную работу и возможный износ тормозных колодок.

Регулировка тормозных рычагов

Тормозные рычаги должны начать притормаживать уже в первой половине хода. Если рычаг прожимается до рукояток, это признак того, что тормоза не работают должным образом. Для восстановления функциональности в этом случае просто подтяните или укоротите тормозной трос.

Оба тормозных рычага должны начинать действовать в одном и том же месте. Подробные инструкции найдёте в руководстве пользователя.

Проверка V-тормозов

Если колодки достаточно высокие, достаточно только проверить, упирается ли вся их площадь в тормозную поверхность обода при торможении и достаточно ли они отходят при отпускании тормозного рычага. Если нет, то вам нужно поставить колодки в правильное положение. Подробные инструкции о том, как это сделать, можно найти в руководстве пользователя.

Механические дисковые тормоза

Дисковые тормоза практически не требуют обслуживания, просто убедитесь, правильно ли они работают. Не допускайте ослабления троса и задевания дисков о тормозные колодки. Рекомендуем доверить обслуживание и ремонт дисковых тормозов специалистам.

Проблем с дисковыми тормозами, которые более чувствительны к механическим повреждениям, можно избежать правильным обращением: храните их от ударов и не кладите самокат при транспортировке на сторону, на которой расположены тормозные диски.

Накачивание шин

Важным фактором, существенно влияющим на ощущения от вождения, является давление в колесных шинах. Поэтому проверяйте их ощупыванием перед каждой поездкой. При накачивании учитывайте не только рекомендованную информацию, нанесённую на сторону каждой покрышки, но и вес ездока и тип дорожного покрытия. В любом случае, всегда оставайтесь в пределах рекомендованного диапазона.

В общем, повышенное давление подходит для крупных и менее опытных ездоков и асфальтового покрытия. Если вы едете по бездорожью, стоит немного снизить давление в шинах. Более высокое давление снижает сцепление шины с поверхностью, и самокат становится менее управляемым. С другой стороны, недостаточно накачанные шины несут больший риск прокола и плохой управляемости.

Если у вас дома нет манометра, лучше прокатиться на самокате до ближайшей бензозаправки. На случай, когда придется руководствоваться только ощущением, запомните, насколько твердой на ощупь была максимально и минимально накачанная шина.

Состояние шин

Также регулярно проверяйте высоту рисунка протектора на шинах, если быстро уменьшается или шина начинает «лысеть» и уже в некоторых местах просвечивают волокна корда, замените покрышки на новые. При осмотре обращайте внимание на трещины на беговой поверхности и боковинах шины, которые могут вызвать неожиданный разрыв шины во время движения, увеличивая риск получения травмы.

Подшипники ступицы колеса

Подшипники ступицы колеса обеспечивают плавное вращение колеса с минимальным трением во время движения, чтобы вы на одно отталкивание проехали как можно дальше. Подшипники для взрослых самокатов полностью промышленные, а потому пыленепроницаемые, водонепроницаемые и не требуют обслуживания.

Работоспособность конических подшипников на детских самокатах может снизить пыль и другие загрязнения. Поэтому, если вы почувствуете, что колесо не крутится так свободно, как вначале, отнесите самокат к специалисту, который профессионально почистит подшипники.

Смазка подвижных соединений

Cмазывании подшипников

Будьте осторожны при смазывании подшипников колес и рулевой колонки. Смазывать следует только конические подшипники, которыми, в основном, комплектуются детские самокаты и беговелы. Перед смазкой важно сначала их разобрать и очистить техническим бензином, а затем смазать вазелином.

Промышленные подшипники, которые используются в большинстве самокатов Yedoo для взрослых, не требуют обслуживания, поскольку они пыленепроницаемы и водонепроницаемы.

Не зря говорят, не подмажешь – не поедешь, поэтому время от времени смазывайте подшипники колеса и руля, оси тормозных рычагов, рычаги тормозных колодок, тормозные тросы и т.д. Лучше всего подходит силиконовое масло, но будьте осторожны, чтобы оно не попало на обода и тормозные колодки. Смазка снижает их эффективность! В этом случае обезжирьте их, например, техническим бензином.

PS: Какие подшипники у вашего самоката/беговела — найдете в технических параметрах на www.yedoo.cz)

Как насчет ободранной рамы

Почему (не)бояться коррозии

Технология производства стальных рам самокатов Yedoo включает так называемое фосфатирование, которое является одной из форм защиты от коррозии. Кроме того, когда вода попадает в раму, например, из-за влажности воздуха или езды во время дождя, она может вытечь через дренажные каналы, находящиеся внутри рамы.

O раме самоката можно не беспокоиться, она готова к царапинам и потертостям. Напротив, царапины и потертости на нижней стороне подножки украшают самокат, как наклейки на чемодане путешественника.

Ни потертая подножка, ни ржавчина на поверхности не влияют на прочность или ходовые качества самоката. В случае стальных моделей ржавчина всё равно стирается и очищается во время езды.

Известно, что алюминиевые рамы не корродируют по своей природе и, кроме того, тщательно подготовлены к задеванию о неровности. Они имеют три миллиметра добавленного материала на стирание в виде узких продольных «полос». Они сводят к минимуму контактную поверхность с землей, и, прежде чем вы сможете стереть 0,5 мм их поверхности, вы преодолеете около 8000 км, согласно нашим тестам.

Следите за чистотой самоката и храните его в сухом месте

Самокат стоит содержать в чистоте. Время от времени протирая грязь и пыль влажной тряпкой, вы следите, чтобы грязь не скапливалась в движущихся деталях, таких как ступицы колес или рулевая колонка, и тем обеспечиваете их бесперебойную работу. Тормозные поверхности ободов также должны быть идеально чистыми и обезжиренными для устойчивого и эффективного торможения.

Как складировать самокат на зиму

Если вы хотите складировать самокат на зиму или длительное хранение, знайте, что лучше всего будет, если повесите его, например, в гараже, или где-нибудь в сухом и затемнённом месте.

Если вы храните самокат «стоймя», накачайте на нем шины, чтобы они не повреждались односторонней нагрузкой. Также защищайте шины от яркого солнечного света и экстремальных температур.

Потеряли руководство пользователя?

Ничего страшного, все инструкции можно скачать с сайта yedoo.cz. Все, что вам нужно сделать, это найти среди продуктов модель вашего самоката и продвинуться к ее полным техническим характеристикам. В них, после раскрытия, вы найдете ссылку на руководство в формате pdf.

Как поменять подшипник в колесе самоката?

Все мы сталкивались с такой проблемой, как замена рассыпавшегося, или, уже отслужившего своё, подшипника в колесе самоката.

Так давайте же разберёмся, как, правильно и профессионально произвести данную операцию:

1) Первое, что нам понадобится – это снять колесо, в котором находится необходимый для замены подшипник. С помощью шестигранников раскручиваем ось, на которой держится колесо.

2) Затем необходимо найти поверхность, с отверстием по середине, на которой, Вы, можете закрепить или, хотя бы, удобно положить свое колесо. Мы используем деревянную платформу.

3) Устанавливаем (кладем) наше колесо таким образом, чтобы подшипник находился ровно над отверстием нашей платформы.

4) Далее нам потребуется обычный шестигранник и киянка. Вставляем шестигранник с упором в скобу нижнего подшипника и делаем пару мощных ударов киянкой по верхней части шестигранника. Таким образом, самое сложное мы уже сделали и вот, что у нас вышло:

5) Выбиваем второй подшипник тем же способом, но желательно взять, например, отвертку с большим диаметром.

Вставляем её по центру и легким ударом выбиваем второй подшипник. Вот, что у нас должно получится:

6) После того, как мы полностью разобрали колесо берём новый целый подшипник, кладем на колесо и вбиваем его с помощью киянки.

7) Переворачиваем колесо, кладём втулку (очень важно, чтобы она стояла вертикально и не перевернулась, иначе, Вы, не сможете просунуть через неё болт) и забиваем второй подшипник.

8) Прикручиваем назад колесо, к нашему самокату.

Вот и все! Замена подшипника произведена! Можем продолжать наслаждаться плавным ходом нашего «железного коня».

P.S. Если у Вас что-то не получается или не хватает времени на эту операцию – приходите к нам и мы, с удовольствием Вам поможем! Проспект Дзержинского 104, корпус «СПОРТХИТ», 2 этаж.

Есть 5 причин почему самокаты покупают у нас:

Экспресс-доставка
по всей Беларуси

100% гарантия
возврата денег

Сборка и настройка
в подарок

Грамотный подбор
моделей

Быстрая доставка
по Минску
Запишитесь
на тест-драйв

• Акции
• Отзывы
• Доставка
• Оплата и возврат
• Прокат
• Скейтпарк Spark
• Опт
• Контакты

Специализированный магазин самокатов для взрослых и детей

• +375(33) 3-635-635

• +375(33) 3-635-635
• +375(29) 192-46-36

• +375(33)3-635-635

• +375(33)3-635-635
• +375(29)192-46-36

• +375(33)3 635-635

• +375(33)3 635-635
• +375(29) 192-46-36

• +375(33)3 635-635

• +375(33)3 635-635
• +375(29) 192-46-36

• +375(33)3 635-635

• +375(33)3 635-635
• +375(29) 192-46-36

• +375(33)3 635-635

• +375(33)3 635-635
• +375(29) 192-46-36

• +375(33)3 635-635

• +375(33)3 635-635
• +375(29) 192-46-36

с 11 до 20 прием звонков и заявок

• Минск
• Витебск
• Гомель
• Могилев
• Гродно
• Брест
• Молодечно