Нормы давления в покрышках Ford Mondeo
Заявленное давление в шинах Форд Мондео нередко отличается от фактических показателей, используемых автолюбителями. Это аргументируется низким качеством дорожного полотна и индивидуальными характеристиками используемых покрышек или погодными условиями. Зимой обычно резина подкачивается слабее, летом наоборот жестче.
О нюансах правильного наддува скатов поговорим дальше.
Давление в резине Mondeo R16
Изготовитель рекомендует на катках типоразмера Р16 накачивать до 2,2/2,5 Атм для передней/задней оси. Нередко водители нарушают установленный порог и задувают в кормовые колеса немного меньше. Так не чувствуются неровности дороги, и автомобиль едет мягче.
Рекомендуемый уровень поддерживайте летом и зимой одинаково, кроме случаев, когда автомобиль хранится в холодное время года в теплом гараже. Здесь следует заранее увеличить накачку на 0,2 БАР на всех дисках.
Давление в скатах Мондео R17
Для бензиновых силовых установок производитель рекомендует накачивать до 2,2/2,5 Атм, что является оптимальным с учетом наличия легкого двигателя. В дизельных моторах, наддув нужно поддерживать более высоким — 2,4/2,6 для спереди и сзади машины.
Мондео 1 поколения
В первой модификации автомобиль комплектовался колесами R15 и 16. Здесь изготовитель рекомендует поддерживать давление на уровне 2,2 Атм на передних шинах и 2,3/2,4 сзади.
На жестких покрышках водители стараются держать накачку немного слабее, что позволяет компенсировать неровности дороги.
Давление в колесах Мондео 2
Степень накачки скатов автомобиля контролируйте по параметрам, указанным на левой стойке двери. Рабочий диапазон составляет от 2,2 до 2,5 Бар.
Давление в шинах Мондео 3
Последующий рестайлинг отразился на подвеске машины. Конструкция стала работать немного жестче, при этом, повысился комфорт. Производитель стал монтировать модули TPMS, что позволяет легко удерживать правильное давление катков. Если колесо накачано не оптимально, блок выдаст тревожный сигнал. В круг лучше надувать 2,2 Атм.
Давление в резине Мондео 4
Для авто актуальны колеса в размере Р16 и 17. Производитель рекомендует держать наддув в пределах 2,2/2,4 Кг/см на бензиновых моторах. Для дизелей увеличьте накачку на 0,2 Атм.
Давление в покрышках Mondeo 5
Самое последнее поколение автомобиля практически не отличается по работе подвески от предыдущей версии. Здесь применяются такие же размеры колес и нормы, используемые на прошлых модификациях. Оптималка – 2,2 в круг.
Таблица норм давления
Далее приведен список качественных показателей наддува, рекомендованных производителей для разных поколений и модификаций.
| Размер покрышки | Штатный мотор | Оптимальное давление, Атм. | |||
| Без нагрузки | Под нагрузкой | ||||
| Передняя ось | Задняя ось | Спереди | Сзади | ||
| 205/55 R16 | 1.6/2.0/2.3 | 2.2 | 2.5 | 2.2 | 2.9 |
| 215/55 R16 | |||||
| 215/50 R17 | |||||
| 235/45 R18 | |||||
| 235/40 R19 | |||||
| 215/60 R16 | 1.6F-2.2D, 1.6/2.0GTFi, | 2.4 | |||
| 215/55 R16 | |||||
| 215/50 R17 | 2.6 | 2.4 | |||
| 235/45 R18 | 2.5 | 2.2 | |||
| 235/40 R19 | 2.6 | 3.0 | |||
Итог
Нормальную накачку катков Mondeo требуется поддерживать по нескольким причинам. Наличие правильной подкачки минимизирует расход топлива, уберегает шины и подвеску от преждевременного износа.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Давление в шинах FORD Mondeo 07-10
Давление в шинах FORD Mondeo 07-10 зависит от используемого типоразмера покрышки, установленной на вашей машине. Также следует учитывать насколько сильно вы планируете загружать автомобиль.
Назад Автомобиль:
Соблюдайте рекомендованное давление в колесах FORD Mondeo 07-10, от этого зависит ваша безопасность.
| FORD | Варианты типоразмеров | Средняя загрузка | Полная загрузка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mondeo 07-10 | Передние | Задние | Передние | Задние | ||||
 1.6 Ti-VCT (81 kW), 1.6 Ti-VCT (92 kW) |
205/55 R16 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | |||
| 215/55 R16 93 H | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | ||||
| 235/45 R17 94 H | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | ||||
| 2.0 (107 kW) | 235/45 R17 94 H | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | |||
| 215/55 R16 93 V | 2.4 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | ||||
| 235/45 R17 94 V | 2.4 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | ||||
| 235/45 R17 94 V | 2.4 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | ||||
| 235/40 R18 95 V | 2.4 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | ||||
| 2.3 Durashift (118 kW) | 215/55 R16 93 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |||
| 235/45 R17 94 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | ||||
| 235/45 R17 94 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | ||||
| 235/40 R18 95 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | ||||
| 2.5 (162 kW) | 215/55 R16 93 W | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 3.0 | |||
| 235/45 R17 94 W | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 3.0 | ||||
| 235/45 R17 94 W | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 3.0 | ||||
| 235/40 R18 95 W | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 3.0 | ||||
| 1.8 TDCi (74 kW), 2.0 TDCi (85 kW) |
205/55 R16 91 H | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 3.0 | |||
| 215/55 R16 93 H | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 3.0 | ||||
| 235/45 R17 94 H | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 3.0 | ||||
| 235/45 R17 94 H | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 3.0 | ||||
| 2.0 TDCi (96 kW), 2.0 TDCi (103 kW), 2.2 TDCi (129 kW) |
215/55 R16 93 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |||
| 235/45 R17 94 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | ||||
| 235/45 R17 94 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | ||||
| 235/40 R18 95 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | ||||
VA — типоразмер шин, для установки на переднюю ось автомобиля;
HA — типоразмер шин, для установки на заднюю ось автомобиля;
SSR — шины Ранфлет (позволяющие продолжить движение после полной потери давления воздуха в колесе).
Найти шины для FORD
Найти диски для FORD
Рекомендации по накачке колес FORD
Проверять давление в летних или зимних шинах FORD Mondeo 07-10 необходимо только на «холодных» шинах, т.е. когда машина долго не трогалась с места.
Все данные в таблицы рассчитаны именно для колес Форд, температура которых совпадает с температурой окружающего воздуха.
При дальних поездках и высоких скоростях движения, лучше накачивать покрышки значениями давления для полной нагрузки, это поможет избежать «пробоя» колеса и больше защищает ваши диски от повреждений при попадании в яму.
Дополнительно
Почему у нас дешевле?
Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги.
- Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
- Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
- У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
- Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.
Давление в шинах Ford Mondeo
Рекомендованное давление в шинах для вашего Ford Mondeo указано в инструкции по эксплуатации, а также дублируется на табличке (на крышке лючка бензобака, на стойке водительской двери или на крышке ящика для перчаток).
ВАЖНО! Давление требуется измерять на холодной шине (автомобиль должен находиться в состоянии покоя не менее 2-х часов до измерения).
ВАЖНО! Все указанные в таблице значения давления приведены для рекомендованных типоразмеров шин вашего Форд Мондео.
Обозначения в таблице: SSR — шины RUNFLAT, позволяющие продолжить движение после потери давления воздуха в шине; VA — типоразмер шин, устанавливаемых на переднюю ось автомобиля; HA — типоразмер шин, устанавливаемых на заднюю ось автомобиля; XL — шина увеличенной грузоподъемности.
Ford Mondeo 2000-2007 гг
| Модель и модификация | Рекомендованный размер шин | Обычная загрузка | Полная загрузка | ||
| Передние | Задние | Передние | Задние | ||
| 1.8 16 V (81 kW), 1.8 16 V (92 kW), 1.8 SCi (96 kW), 2.0 16 V (107 kW) |
205/55 R 16 91 V | 2.4 | 2.4 | 2.7 | 3.1 |
| 205/50 R 17 93 W XL | 2.4 | 2.4 | 2.7 | 3.1 | |
| 225/40 R 18 92 Y XL | 2.2 | 2.2 | 2.7 | 3.0 | |
| 2.5 V 6 (125 kW), 3.0 V 6 (150 kW) 04- |
205/55 R 16 91 V/W | 2.3 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
| 205/50 R 17 93 W XL | 2.3 | 2.1 | 2.5 | 2.8 | |
| 225/40 R 18 92 Y XL | 2.4 | 2.1 | 2.6 | 2.8 | |
| 2.0 TDDi (66 kW), 2.0 TDCi (85 kW), 2.0 TDCi — Schaltung (96 kW), 2.2 TDCi (114 kW) 04- |
205/55 R 16 91 V | 2.3 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
| 205/50 R 17 93 W XL | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |
| 225/40 R 18 92 Y XL | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 2.8 | |
| 2.0 TDCi — Autom. (96 kW) | 205/55 R 16 91 V | 2.3 | 2.1 | 2.6 | 2.8 |
| 205/50 R 17 93 W XL | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 2.8 | |
| 225/40 R 18 92 Y XL | 2.6 | 2.3 | 2.8 | 2.8 | |
| 3.0 24 V ST 220 (166 kW) | 225/40 R 18 92 Y XL | 2.3 | 2.1 | 2.5 | 2.8 |
Ford Mondeo 2007-2010 гг
| Модель и модификация | Рекомендованный размер шин | Обычная загрузка | Полная загрузка | ||
| Передние | Задние | Передние | Задние | ||
| 1.6 Ti-VCT (81 kW), 1.6 Ti-VCT (92 kW) |
205/55 R 16 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.8 |
| 215/55 R 16 93 H | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | |
| 235/45 R 17 94 H | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | |
| 2.0 (107 kW) | 215/55 R 16 93 V | 2.4 | 2.2 | 2.5 | 2.8 |
| 235/45 R 17 94 V | 2.4 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | |
| 235/45 R 17 94 V SSR | 2.4 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | |
| 235/40 R 18 95 V XL | 2.4 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | |
| 2.3 Durashift (118 kW) | 215/55 R 16 93 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 |
| 235/45 R 17 94 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |
| 235/45 R 17 94 V SSR | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |
| 235/40 R 18 95 V XL | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |
| 2.5 (162 kW) | 215/55 R 16 93 W | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 3.0 |
| 235/45 R 17 94 W | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 3.0 | |
| 235/45 R 17 94 W SSR | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 3.0 | |
| 235/40 R 18 95 W XL | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 3.0 | |
| 1.8 TDCi (74 kW), 2.0 TDCi (85 kW) |
205/55 R 16 91 H | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 3.0 |
| 215/55 R 16 93 H | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 3.0 | |
| 235/45 R 17 94 H | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 3.0 | |
| 235/45 R 17 94 H SSR | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 3.0 | |
| 2.0 TDCi (96 kW), 2.0 TDCi (103 kW), 2.2 TDCi (129 kW) |
215/55 R 16 93 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 |
| 235/45 R 17 94 V | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |
| 235/45 R 17 94 V SSR | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |
| 235/40 R 18 95 V XL | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |
Ford Mondeo 2010-… гг
| Модель и модификация | Рекомендованный размер шин | Обычная загрузка | Полная загрузка | ||
| Передние | Задние | Передние | Задние | ||
| 1.6 (88 kW) | 205/55 R 16 91 H | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.8 |
| 215/50 R 17 95 W XL | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | |
| 235/40 R 18 95 W XL | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | |
| 235/40 R 19 96 W XL | 2.2 | 2.2 | 2.5 | 2.8 | |
| 2.0 (107 kW), 1.6 (118 kW), 2.0 (149 kW), 2.0 (176 kW), 2.2 TDCi (147 kW) |
215/55 R 16 93 W | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 3.0 |
| 215/50 R 17 95 W XL | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 3.0 | |
| 235/40 R 18 95 W XL | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 3.0 | |
| 235/40 R 19 96 W XL | 2.5 | 2.3 | 2.7 | 3.0 | |
| 2.0 TDCi (85 kW), 1.6 TDCi (85 kW), 2.0 TDCi (103 kW), 2.0 TDCi (120 kW) |
215/55 R 16 93 W | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 |
| 215/50 R 17 95 W XL | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |
| 235/40 R 18 95 W XL | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |
| 235/40 R 19 96 W XL | 2.4 | 2.2 | 2.6 | 2.8 | |
Система контроля давления в шинах
Для начала вопрос какая система контроля давления в шинах реализована на Мондео 5: косвенного или прямого измерения давления (DDS или TPMS).
В мануале есть описание и даже картинки с датчиками давления, но нигде нет вывода результатов измерения (как это было на Мондео 4).
Есть только сигнализация о понижении давления в одном из колес, и тогда это скорее похоже на систему DDS как на ФФ3 Тогда зачем датчики давления в шинах? В этом варианте датчики частоты вращения колес системы ABS задействованы.
Так что у кого есть более полная информация по данному вопросу прошу поделиться.
 |
TPMS, DDS, датчики, давление в шинах, колеса, воздух, насос, компрессор |
col4man
28 апр еля 2015
Система контроля давления в шинах
64,3K
просмотров
24
участника
73
сообщения
scorp-mb
28 апр еля 2015
Используется TPMS. В систему входят: датчики давления 4 шт; модуль приемопередатчика (TRM); так же участвует в работе модуль BCM и щиток приборов. Датчики по радио каналу передают данные в модуль TRM; модуль TRM далее по кан шине в модуль BCM, щиток соответственно выводит сообщения по работе системы (неисправность системы или понижение давления шины ниже нормы). Это в общих чертах.
col4man
29 апр еля 2015
Пробовал ставить колеса без датчиков — система периодически выдает сообщение об ошибке, после инициализации сообщение стирается, но через какое-то время история повторяется (отключение ABC не меняет ситуацию).
Так что придется искать 2-й комплект датчиков давления.
diman416
29 апр еля 2015
косвенно можно определить — посмотри на свои нынешние колеса
если стоят простые резиновые ниппели то DDS,если металлические то TPMS скорее всего
по крайней мере так было на М-4
29 апр еля 2015
TPMS В ноябре две недели убил, прописывая универсальные датчики. http://www.drive2.ru/l/5118037/
Родные датчики кстати имеют резиновые ниппели, универсальные, которые я установил на зимнюю резину — металлические.
Universe
30 апр еля 2015
vfkot
что за «приборчик» такой? чем активировали?
30 апр еля 2015
http://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-Ford-TPMS-Senso. vxp=mtr
Процедура активации описана на драйв2.
col4man
20 мая 2015
новая информация по датчикам частоты вращения колеса системы контроля давления в шинах.
после нескольких попыток был получен у дилера номер для заказа датчиков 1 862 980.
каково же было мое удивление когда увидел, что такие же датчики ставятся на Focus 3 (c 2011. ) Kuga 2 (c 2013. )
http://www.fordspare.ru/r77/moskva/1-862-980_fo. -shinah
тогда опять возвращаемся к вопросу о типе системы — все-таки DDS?
ну да ладно с названием и принципом действия — почитав форум кугаводов так и не «вкурил» там по одним сведениям датчиков совсем нет, по другим как бы есть, но не во всех комплектациях.
продолжаем поиски истины.
Universe
20 мая 2015
col4man
че там искать. это TPMS уровень 2
col4man
21 мая 2015
Universe
тыкнете ссылочку где посмотреть вот такие датчики
http://www.ebay.de/itm/TPMS-RDKS-Reifendrucksen. 6717806
или в России система работает без них)))
не нашел ни одного упоминания в темах про FF3 и Kuga 2.
применимость:
Fiesta MK6 ab 05/2014
B-Max ab 06/2014
C-Max / Grand C-Max ab 04/2014
Focus MK3 ab 04/2014
Mondeo MK4 ab 09/2014
Kuga MK2 ab 04/2014
Transit/Tourneo Connect ab 2014
Transit/Tourneo Courier ab 2014
Андрей1
21 мая 2015
col4man
Все новое-хорошо забытое старое, на ФМ4 шла эта система, читайте в ветке про ФМ4.
col4man
21 мая 2015
Андрей1
на Мондео 4 система была реализована совершенно по другому
Universe
21 мая 2015
col4man
Именно так и с той разницей что все функции управления а щаоодно и антенны переданы в BCMi
22 мая 2015
col4man:
На Мондео нет «Датчика частоты вращения колеса системы контроля давления..». Мухи отдельно, котлеты отдельно. Датчики частоты вращения — это ABS, датчики TPMS — это контроль давления. Замените дилера. Фордовские датчики TPMS различаются только частотой: Штаты — 315 мГц, Европа и Азия — 433 мГц. Остальное одинаково. Вот пример ФоМоКо http://ru.aliexpress.com/item/TPMS-Sensor-Tire-. 27.html
Есть еще куча так называемых «универсальных», у меня на зимней резине стоят Orotech, работаю не хуже родных.
22 мая 2015
Universe:
На М4 антенны, которые стоят в подкрылках нужны только для активации датчиков. Сигнал о давлении принимает и обрабатывает та же антенна, что и для брелка сигнализации и контроля брелка в салоне при старте с кнопки. И блок один, стоит в правом заднем крыле. На М5 система немного изменена, сигнал о текущем давлении не передается, соответственно антенны для активации датчиков не нужны. Передается только «аварийный» сигнал.
col4man
23 мая 2015
vfkot
я согласен с тем, что ни у дилера, ни местных гуру нет четкого ответа по теме (что-то знают о чем-то скромно умалчивают — приезжайте — 12 000 руб. мы вам все сделаем), поэтому и приходится по крупицам искать информацию.
вот вчера разобрал штатное колесо — убедился что датчики такие как здесь http://www.ebay.de/itm/TPMS-RDKS-Reifendrucksen. 6717806
и ниже информация о том, что они ставятся на многие европейские модели Форда начиная с 2014 г.
дальше опять вопрос — нужна активация этим датчикам или нет (в смысле не этим родным, а второму комплекту) — ?
или просто установил и поехал — процесс активации (определения) происходит самопроизвольно?
и еще один вопрос практический — можно ли и как снять эти датчики с диска? там никаких резьбовых соединений, а лишнее усилия прикладывать не хотелось бы везде хрупкий пластик.
23 мая 2015
col4man:
Ссылку на датчики на али я дал выше, сигнал у них одинаковый, разница только в частоте для Амерки и остальных. По поводу активации. я писал в апреле как это было у меня, а на ютюбе есть ролик немецкий, там вроде как активация не нужна. Снять датчик. на втором фото чуть выше левого верхнего угла белого квадрата болт. Откручиваете и все. датчик распадается на две части.
