12.13 Замена масла в коробке передач
Периодичность замены масла – через каждые 75 000 км пробега или через 5 лет.
Емкость картера коробки передач:
пятиступенчатая – 3,3 л;
четырехступенчатая – 3,0 л.
Завод-изготовитель рекомендует использовать масла марок:
“РЕКСОЛ-Т” (80W-85; GL-4);
“ОМСКОЙЛ ТРАНС П” (80W-85; GL-4/5);
“ВОЛНЕЗ ТМ4” (80W-90; GL-4).
Сливать масло рекомендуется сразу после поездки, пока коробка передач не остыла.
Поддерживайте уровень масла всегда ближе к верхней метке, однако он не должен превышать верхнюю метку, иначе масло может потечь из коробки передач. Нижняя метка обозначает минимально допустимый уровень масла. Если уровень масла опустится ниже этой метки, шестерни будут недостаточно смазываться и коробка передач быстро выйдет из строя.
Какое трансмиссионное масло лить в коробку Москвича 2141 ?
Добрый день! Какое масло рекомендуется заливать в МКПП АЗЛК москвич 2141, что рекомендовано заводом, и чем можно заменить — что лучше? сколько литров с какой частотой посоветуете менять?
Ответы (3)
Следить за ответамина этот вопрос
Производитель рекомендует заливать недорогое трансмиссионное масло ТАД-17 в КПП Москвича 2141. Однако, многие владельцы перешли на более современные и лучшие масла и заливают жидкость со степенью вязкости 80W90 со спецификацией Gl-5 или 85W90. Полусинтетическое или минеральное. ТНК Транс Гипоид 80w90 GL-5
Motul Gearbox 80w90
ZIC G-EP 80w90
ELF Tranself type B 80w90 И другие Для замены достаточно трех литров масла.
Москвич 2141 — коробка передач
На автомобилях АЗЛК-2141-01 (кузов – «хэтчбек»), АЗЛК-2335-пикап и их модификациях устанавливаются в зависимости от типа двигателя разные коробки передач, отличающиеся друг от друга картерами сцепления и передаточными числами шестерен главной передачи.
Картер коробки передач , картер главной передачи, стенка картера сцепления и крышка коробки передач образуют единую систему смазки для коробки передач и главной передачи.
Емкость системы смазки 3,4 литра. В начальный период эксплуатации автомобиля (1,5–2,0 тыс. км) для улучшения приработки деталей двигателя не рекомендуется пользоваться пятой передачей.
Модель автомобиля
Передаточное число главной передачи
Двигатель мод. 2106
2141-01 (хэтчбек)
2141-1700009-01
2335 (пикап)
2335-1700009
Двигатель мод. 331 и 3317
21412-01 и 214122 (хэтчбек)
21412-1700009-01
23352 и 233522 (пикап)
23352-1700009
3. Техническое обслуживание (ТО) коробки передач автомобиля Москвич 2141
Уход за коробкой передач заключается в проверке уровня масла в картере (по нижнюю кромку маслозаливного отверстия) и доливе его при необходимости.
Заправочная емкость — 3,4 литра.
Замена масла производится через каждые 60 тыс. км
Трансмиссионные масла для Москвича 2141
Рекомендуемые масла для автомобиля Москвич (АЗЛК) 2141
4. Схема коробки передач (КПП) для автомобиля Москвич (АЗЛК) 2141
УКАЗАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АВТОМОБИЛЯ МОСКВИЧ 2141 И «СВЯТОГОР»
| 1 – фланец полуоси; 2 – подшипник дифференциала; 3 – ведущая шестерня редуктора привода спидометра; 4 – коробка дифференциала; 5 – ведомая шестерня главной передачи; 6 – манжета (сальник); 7 – подшипник выключения сцепления; 8 – картер сцепления; 9 – первичный вал; 10 – ось сателлитов; 11 – сателлит; 12 – полуосевая шестерня; 13 – распределительная пластина масла; 14 – ось промежуточной шестерни заднего хода; 15 – промежуточная шестерня заднего хода; 16 – вилка включения передачи заднего хода; 17 – шестерня передачи заднего хода первичного вала; 18 – шестерня 1-й передачи первичного вала; 19 – синхронизатор 1-й и 2-й передач; 20 – ступица муфты синхронизатора; |
21 – шестерня 2-й передачи первичного вала; 22 – ведущая шестерня 3-й передачи; 23 – синхронизатор 3-й и 4-й передач; 24 – ведущая шестерня 4-й передачи; 25 – упорное кольцо подшипника; 26 – подшипник; 27 – ведущая шестерня 5-й передачи; 28 – пластина крепления подшипников; 29 – синхронизатор 5-й передачи; 30 – шайба; 31 – упорное кольцо пальцев синхронизатора; 32 – упорное кольцо; 33 – втулка шестерни;34 – выключатель света заднего хода; 35 – вал переключателя передач; 36 – переключатель передач; 37 – шток вилок переключения 5-й передачи и заднего хода; 38 – шток вилок включения 3-й и 4-й передач; 39 – гайка крепления ведущей шестерни главной передачи; 40 – шток вилок включения 1-й и 2-й передач; |
41 – плунжер; 42 – крышка коробки передач; 43 – ведомая шестерня 5-й передачи; 44 – подшипник; 45 – регулировочные шайбы осевого положения ведущей шестерни главной передачи; 46 – ведомая шестерня 4-й передачи; 47 – шпонка; 48 – вилка включения 3-й и 4-й передач; 49 – стопорное кольцо; 50 – пружинная шайба; 51 – ведомая шестерня 3-й передачи; 52 – ведомая шестерня 2-й передачи; 53 – вилка включения 1-й и 2-й передач; 54 – ведомая шестерня 1-й передачи; 55 – ведомая шестерня заднего хода; 56 – картер коробки передач; 57 – подшипник; 58 – стопорная пластина крепления подшипника; 59 – ведущая шестерня главной передачи; 60 – картер главной передачи; 61 – стопорное кольцо фланца полуоси; 62 – стопор регулировочной шайбы; 63 – регулировочная гайка; 64 – пробка маслосливного отверстия; |
5. Ссылки на наш форум — задавайте вопросы
2.2.5.3 Проверка уровня масла в МКПП
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.