Несколько фактов о марке Chery
Компания Chery основана в 1997 году на базе предприятия по производству запасных частей. Спустя два года были выпущены первые автомобили. Как многие китайские производители, Chery начинала с полного или частичного копирования чужих моделей, но достаточно быстро занялась разработкой собственных конструкций. К созданию новых машин активно привлекались западные специалисты, использовался опыт ведущих мировых компаний. Постоянно наращивая объем производства и расширяя модельный ряд, Chery стала крупнейшей частной автомобильной компанией в Китае. В прошлом году ее продажи превысили 961 тысячу автомобилей Кроме авто с двигателем внутреннего сгорания, Chery выпускает гибридные машины и электромобили.
- 4
- 4 PRO
- 7 PRO
- 8
- 8 PRO
- 8 PRO MAX
Купить Чери Тигго можно по всей стране: от Калининграда до Владивостока и от Мурманска до Севастополя. Чери Тигго можно покупать онлайн, подобрав нужную модель и комплектацию на сайте официального дистрибьютора.
Лидер рынка
Официальные продажи Chery начались в нашей стране в 2005 году. Марка всегда была одним из лидеров по продажам среди китайских компаний. В прошедшем ноябре кроссоверы Чери Тигго стали абсолютными лидерами среди всех китайских производителей, уступив только автомобилям отечественной марки Лада.
Самой продаваемой моделью стала Chery Tiggo 7 PRO. По отзывам владельцев к покупке их подтолкнули: стильный внешний вид, высокие технические характеристики, богатая комплектация, просторный салон, большой объем багажника, выгодные условия гарантии и разумная цена.
Совершенные двигатели
Моторы собственной разработки — гордость компании Chery. Сегодня на конвейере уже третье поколение двигателей. Все моторы Chery Tiggo бензиновые, с турбонаддувом. Двигатели последней генерации имеют высокие показатели мощности и крутящего момента, при этом их отличает длительный срок службы. Такие моторы оснащены турбокомпрессором и жидкостным промежуточным охладителем. Блок и головка выполнены из алюминия. Система питания — непосредственный впрыск высокого давления. К работе над двигателями привлекались такие именитые фирмы, как Bosch, Valeo и другие. Кстати, агрегаты прошлого, второго поколения создавались совместно с австрийской инжиниринговой компанией AVL.
Современные агрегаты
В конструкции всех моделей Chery Tiggo применяются самые современные типы трансмиссий: вариаторы или преселективные роботизированные коробки передач с двумя сцеплениями. Здесь тоже не обошлось без участия компаний — грандов. Робот — разработка фирмы Getrag, в его адаптации участвовали китайские инженеры. Многодисковая муфта, отвечающая за привод задних колес в модели Chery Tiggo 8 PRO MAX, от компании BorgWarner. Китайцы не стесняются приобретать лучшие комплектующие для своих машин. Наличие фирменных агрегатов не только обеспечивает высокие технические характеристики, но и делает автомобили Chery Tiggo более привлекательными для покупателей.
Надежная подвеска
Настройки ходовой части — слабое место многих китайских автопроизводителей. Некоторые пытаются делать это самостоятельно, но им явно не хватает опыта доводочных работ. Chery и здесь использовала опыт иностранных специалистов. Подвеску всех сегодняшних Chery Tiggo доводили совместно со спецами британской фирмы Lotus. Мягкой и очень комфортной она не стала — сказываются спортивные традиции британцев, но от былой склонности к пробоям и шума при работе не осталось и следа. Да и поведение авто на дороге заметно улучшилось.
Модульная платформа
В это непросто поверить, но в основе всех Chery Tiggo, от маленькой «четверки» до солидной «восьмерки» лежит единая модульная платформа T1X. В ее разработке поучаствовала еще одна именитая компания — Jaguar Land Rover. Наличие единой платформы значительно упрощает технологию производства автомобилей, облегчает логистику комплектующих. На ее базе можно достаточно быстро создавать новые модели и модификации. Да и цена конечного продукта — автомобиля получается ниже. T1X предназначена для кроссоверов. Остальные, легковые модели Chery построены на другой основе.
Все машины Чери Тигго, созданные на платформе T1X отличаются повышенной жесткостью кузова. Это самым лучшим образом влияет на безопасность автомобиля и улучшает его управляемость.
Яркая внешность
Оцените внешний вид последних моделей Чери Тигго — ярко, свежо, оригинально. Неплох и дизайн интерьера. Неужели китайцы так быстро научились делать красивые машины, которые порой хочется купить только за внешность? Пока только учатся и им еще многое предстоит узнать. Но есть хорошие учителя — Chery активно и давно сотрудничает с признанными гуру автомобильного дизайна, имеющими опыт работы в крупнейших автомобильных компаниях.
Что из этого получилось описывать нет смысла. Лучше посмотреть на фото новых моделей Чери Тигго или зайти к ближайшему дилеру и увидеть живые автомобили.
Богатая комплектация
Комплектации Chery Tiggo — тема отдельной, причем очень большой статьи. Понятие «базовая» у китайских производителей сколь странное, столь и приятное для покупателей. Чего здесь только нет! В самом деле, проще сказать, чего в ней нет. До недавнего времени полного привода у кроссоверов Чери было, но на Чери Тигго 8 PRO MAX и он появился.
Полный обзор всевозможного оборудования, которым готовы похвастать автомобили Чери Тигго может затянуться. Поэтому отправляем читателей на сайты производителя или официальных дилеров, где они смогут подробно ознакомиться с каталогом комплектаций.
Длительная гарантия
Гарантия — очень полезная штука. Случись поломка авто не по вине владельца, стоимость ремонта и запасных частей оплатит производитель. Поэтому на абы какой товар нормальной гарантии не бывает. А на Чери Тигго — бывает, что косвенно подтверждает надежность автомобилей этой марки. Гарантия почти на все модели составляет пять лет или 150 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что раньше наступит. А на новейший полноприводный Чери Тигго 8 PRO MAX распространяется семилетняя гарантия. Или рекордные 200 тысяч километров.
Chery Tiggo (Чери Тигго)
Обновленный Chery Tiggo впервые был представлен на внутреннем рынке в 2010 году. Хоть внешность автомобиля и выдает его происхождение, но тем не менее он выглядит приятно и лаконично. Если присмотреться к передку автомобиля, мы можем увидеть вытянутые фары с линзованной оптикой и каймой из светодиодных ходовых огней. Под фарами на бампере, в специальных углублениях с вставками из черного пластика расположились противотуманные фары. Решетка радиатора также черная с крупными вытянутыми остроконечными ячейками, поверх которых крепится хромированная накладка и логотип компании. В силуэте нет ничего примечательного, он типичен для компактных кроссоверов подобного класса, в глаза бросается только скошенная назад крыша и раздутые колесные арки. Не смотря на то что родина автомобиля- поднебесная и он принадлежит к бюджетному сегменту, кроссовер не выглядит совсем дешево.
Размеры Chery Tiggo
Chery Tiggo- компактный городской кроссовер, созданный для покорения каменных джунглей, так что и размеры у него вполне себе городские. Габаритная длина кроссовера составляет 4390 мм, ширина 1765 мм, высота 1705 мм, колесная база 2510 мм, а дорожный просвет 190 мм, что довольно неплохо. Не смотря на то что автомобиль компактный, у него вполне себе вместительный багажник- 520 литров при условии что спинки сидений второго ряда будут в поднятом положении. Этого с лихвой хватит не только для перевозки пакетов и сумок из магазинов, но и для поездки за город. Кроме того автомобиль дополнительно оборудован рейлингами, что позволяет установить багажник на крыше.
Двигатель и трансмиссия Chery Tiggo
Chery Tiggo обладает широкой линейкой двигателей, которые подойдут как любителям спокойной и экономичной езды, так и фанатам драйва за рулем. Выбор трансмиссий также велик, кроссовер оснащается простой и надежной механикой, вариатором и даже роботизированной коробкой переменных передач. Помимо этого любители выехать на бездорожье могут оснастить автомобиль системой полного привода, тогда Чери Тигго станет настоящим верным помощником в преодолении любых трудностей, которые подкинет вам коварная пересеченная местность.
- Базовым двигателем Chery Tiggo является рядная бензиновая четверка объемом 1845 кубических сантиметров. В пике такой силовой агрегат развивает 132 лошадиные силы и способен разогнать автомобиль до отметки в сто километров в час за 14 секунд. В свою очередь максимальная скорость составит 170 километров в час. Данный двигатель довольно экономичный, во время городской поездки с частыми разгонами и торможением расход топлива составит 9,8 литров бензина на сто километров пути, 6,5 литров по трассе и 7,7 литров в смешанном цикле движения. Этот силовой агрегат может работать в паре как с классической пятиступенчатой механической коробкой переменных передач, так и с роботизированной КПП.
- Топовым двигателем Chery Tiggo является бензиновая атмосферная четверка объемом 1971 кубических сантиметров. Такой мотор развивает 136 лошадиных сил и способен разогнать кроссовер массой 1530 килограмм до скорости в сто километров в час за 15 секунд. Максимальная скорость составит 170 километров в час. Расход соответствует объему, Чери Тигго, оборудованный данным силовым агрегатом будет потреблять 11,6 литров бензина на сто километров при поездке в черте города, 7,6 литров топлива во время неспешной поездке по загородной трассе и 9,1 литр в смешанном цикле движения. Данный силовой агрегат работает исключительно с пятиступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода.
оснащение
Chery Tiggo обладает богатой технической начинкой, инженеры снабдили автомобиль массой технических новшеств и систем, призванных сделать вашу поездку комфортной и безопасной. Так, автомобиль оборудуется: антиблокировочной системой, двумя подушками безопасности, парктроником, кондиционером, электропакетом, подогревом сидений и зеркал, лифтом водительского кресла, регулировкой рулевой колонки и даже бортовым компьютером.
Итог
Chery Tiggo- компактный городской кроссовер, который подойдет как городскому жителю, так и любителю выехать на бездорожье. У него ненавязчивый дизайн, нельзя сказать что автомобиль будет выделяться в потоке или собирать взгляды, но глаз резать точно не будет. Кроссовер обладает широкой линейкой силовых агрегатов, каждый сможет выбрать себе что-то по вкусу и кошельку. Оснащение стандартное для бюджетного сегмента. Но при всем этом стоит учитывать сходную цену автомобиля, делающую его таким привлекательным.
Какой Chery Tiggo лучше выбрать? Обзор кроссоверов Чери
Несомненно, лидер российского рынка сейчас – это китайский автопром. За первое полугодие 2023 года дилерами на территории РФ реализовано 168000 китайских машин, из которых 47000 – это Chery. Высокий спрос и интерес к данной марке рождает у потенциальных покупателей закономерный вопрос: какой Chery TIGGO лучше? В нашем обзоре сравним самые топовые модели и расскажем, какая из них круче.
TIGGO 4 PRO
Самый компактный авто из всей линейки. В реальности это больше хэтчбэк, нежели кроссовер, как заявляет производитель. Кузов и салон будто копируют «старшего брата» Chery TIGGO 7 PRO. Но это только на первый взгляд. Налицо желание производителя сделать автомобиль бюджетнее. Многорычажной является только передняя подвеска, задняя ось представлена балкой, что сказывается на мягкости хода по неровной дороге. Турбированный двигатель 1,5 литра 147 л.с. поставляется в паре с вариатором, а атмосферный мотор того же объема и мощности 113 л.с. может комплектоваться как с вариаторной, так и с механической КПП. Но в режимах движения особого разнообразия нет: либо спортивный, либо экологичный.
Имеющийся дорожный просвет в 190 мм позволит двигаться вне асфальта. Российские водители точно оценят кузов из оцинкованной ультрапрочной стали. Эргономичный салон с 34 отделениями для хранения исполнен в спортивном стиле, на крыше имеется небольшой люк. В целом, этот компактный кроссовер, по большей части, городской житель, созданный для активной и яркой молодежи. Если вы раздумываете, какой Черри Тиго выбрать для первой машины, то лучшим будет 4 PRO. Наполнение соответствует цене, а вот внешне и внутри авто выглядит дороже своей стоимости.
TIGGO 7 PRO MAX
Кроссовер вышел на рынок в январе 2023, имея комплектации только с передним приводом. Полноприводная версия добралась до нас в июле этого года, правда, за нее потребуется доплатить. TIGGO 7 PRO MAX предлагает уже 6 режимов езды: стандартная тройка Эко, Комфорт, Спорт и дополнительные 4х4, Снег и Грунт. Два формата USB-портов, широкий функционал приборной и мультимедийной панелей, HD камеры высокого разрешения – это то, что отличает 7 PRO MAX от младшего брата 4 PRO. Мультицветная салонная подсветка работает в такт с аудиосистемой. Разработанный совместно с австрийскими инженерами турбированный двигатель объемом 1,5 л и мощностью 147 л.с. устанавливается на передний привод в комплекте с вариатором. Полный привод получил 1,6-литровый мотор со 150 л.с. и роботизированную КПП.
MAX в названии модели указывает на то, что кроссовер стал обладателем еще большего числа ассистентов и систем безопасности, чем его предшественник. Чтобы коннект с автомобилем происходил лучше, рекомендуем как следует вникнуть в работу этих систем. В холодное время года согреет полный зимний пакет подогревов всего, что возможно. Любителей прокатиться с ветерком ждет сюрприз в виде панорамной крыши с люком и электрической шторкой. Вместе с Chery TIGGO 7 PRO MAX – хоть в горы! Он способен штурмовать уклоны до 45 градусов. Выбираем Чери Тигго и получаем надежного компаньона в путешествиях и вылазках на природу.
TIGGO 8 PRO
Полноразмерный переднеприводный кроссовер на 7 мест. Довольно внушительные размеры кузова придают автомобилю уверенность и мощь. Полностью независимая подвеска обеспечит комфорт в движении. Внутри не салон, а бизнес-лаундж: интерьер выполнен из износостойкой кожи и высококачественного пластика. Сдвижная панорамная крыша позволяет создать эффект кабриолета. Помимо приборки и мультимедиа, на консоли размещен третий экран управления климат-контролем. Суровые зимы не страшны с полным пакетом обогрева и дистанционным запуском двигателя.
Спроектированный по авиационным технологиям турбодвигатель 1,6 л с прямым впрыском имеет мощность 186 л.с. Это первый в Китае двигатель, соответствующий экостандарту Евро-6. Тандем с роботизированной КПП обеспечивает высокую отдачу, экономичность в расходе, быстроту и плавность движений.
Какой Chery TIGGO лучше подойдет для большой семьи? Конечно, 8 PRO, ведь в нем с комфортом размещаются пассажиры на всех трех рядах кресел. Безопасность детей гарантируется опцией «детский замок» и надежным креплением удерживающих устройств Isofix. Два задних ряда имеют множество вариантов трансформации, что позволит разместить объемный багаж, в том числе – длинномерный груз.
TIGGO 8 PRO MAX
Это не только самая богатая по оснащению модель в линейке, но и самая дорогая. Перечислим характеристики, которые отличают версию MAX от предыдущей 8 PRO. Семиместный кроссовер-внедорожник теперь имеет интеллектуальный полный привод. Кузов изготовлен из прочной стали и усилен дополнительными лонжеронами. На кузове предусмотрены программируемые зоны деформации при ДТП.
Лаконичная стилистика кожаного салона выглядит еще более престижно. Добавлена вентиляция сидений, которая сделает длительные поездки еще лучше и комфортнее. И снова новый двигатель 2,0 л, самый мощный среди всех Chery TIGGO – 197 л.с. 7-ступенчатый робот отлично ладит с интеллектуальным полным приводом. Переключение передач перенесено на подрулевые лепестки. Усеченный мультируль в этой модели делает отсылку на спортивный стиль. Приборная панель с обновленным интерфейсом и лучше организованная система мультимедиа по задумке создают иллюзию цельного большого экрана. Премиальная аудиосистема Sony порадует качественным звучанием из 8 динамиков. Полный «фарш»: на TIGGO 8 PRO MAX установлены все возможные ассистенты и системы активной безопасности. Ближайшие 7-местные конкуренты Skoda Kodiaq и Kia Sorento проигрывают Chery TIGGO 8 PRO MAX в цене и оснащенности.
Какой Чери Тигго лучше выбрать? Производитель предлагает массу моделей и их комплектаций, способных удовлетворить любой вкус и кошелек. А какие характеристики важны именно вам? Определившись с приоритетными параметрами, вы сделаете правильный выбор. А автомобиль Chery станет вашим надежным партнером в дороге.
Chery Tiggo 5: Есть ли смысл покупать китайский кроссовер
Марка Chery продолжает увеличивать продажи в России. В первом квартале эта компания реализовала на 25% больше автомобилей, чем годом ранее. А в рейтинге лучших китайских компаний в нашей стране Chery уступает лишь Lifan. «РГ» взяла на тест Tiggo 5, чтобы понять, какие есть плюсы у кроссовера из КНР.
Как снаружи
Китайские компании раньше частенько обвиняли в том, что они занимаются воровством у более именитых брендов: копируя буквально каждый винтик и каждую кнопочку. Но сейчас, глядя на машины из КНР, все реже находишь заимствования, которые сразу бросаются в глаза. С каждым годом клонов все меньше и меньше.
Вот и Tiggo 5 — абсолютно оригинальный автомобиль, разработанный в Шанхайском техническом центре компании на новой платформе iAUTO. Над внешним обликом модели трудились известные европейские дизайнеры Джеймс Хоуп и Хакан Сарахоглу. Первый работал в Ford и General Motors, а второй — в самом Porsche.
Нельзя сказать, что Tiggo 5 выглядит как-то особенно, но его облик скроен по всем законам сегодняшнего времени. Плавные изгибы по всему кузову, фары с «волнистыми» светодиодными вставкам, противотуманки в бампере. Машина смотрится строго, солидно и гармонично.
Ну и немного цифр. Длина кроссовера — 4506 мм, ширина — 1841 мм, высота — 1740 мм, колесная база — 2610 мм. Он больше даже Renault Duster.
Как внутри
Салон выглядит по-европейски. Вопреки стереотипам — сборка с ровными зазорами, ничего не болтается, не скрипит и не отваливается. Везде качественный пластик, да он жестковат, однако я ничего другого и не ожидал, ведь это все-таки бюджетный кроссовер.
Машина, которая была у нас на тесте, прошла 35 000 километров — и за это расстояние с кожзамом (а здесь не настоящая кожа, увы) ничего не произошло. Сиденья от новых не отличить.
Главным украшением салона стал 8-дюймовый дисплей на центральной консоли. У мультимедийки жесткий диск на 20 Гб, а также интерфейс Cloudrive, позволяющий интегрировать ее со смартфонами. Автомобиль без проблем подружился с IOS. Но есть и недостаток: на солнце экран очень сильно бликует, да так что изображение пропадает почти полностью. Хотя к концу теста я уже привык — просто выучил расположение нужных мне радиостанций.
Отдельно надо остановиться на большом количестве кармашков и полочек, между креслами расположился бокс-подлокотник. Есть полноценные подстаканники, а в нишу за селектором ложится смартфон. Так что у вас не будет болеть голова из-за того, куда распихать мелочевку.
Насчет эргономики — и здесь полный порядок. Все нужные клавиши под рукой, их найти не составит труда. Кнопки настройки климатической установки выполнены в виде человека. И такой подход, кстати, можно встретить и у других брендов. Похожая компоновка у Ford Kuga, который был у нас на тесте не так давно. Впрочем, ничего плохого в этом нет — удачные решения не грех и позаимствовать.
А вот от неудачных можно и нужно избавляться. Например, от таких: кнопки аварийки и запуска двигателя расположены рядом, шанс их перепутать очень велик. Учитывая, что в городе аварийкой сейчас используют почти все (ведь как не поблагодарить коллегу-водителя, который быстро пустил тебя в свой ряд).
За рулем удобно, минус только в том, что отсутствует регулировка руля по вылету. Проблемы с посадкой могут возникнуть лишь у очень высокого водителя. Задний диван расположен выше передних кресел. На втором ряду вполне вольготно могут разместиться и три пассажира. Но есть нюанс. Центральный тоннель на полу — он вряд ли понравится тому, кто будет сидеть по центру.
У задних пассажиров в распоряжении откидной подлокотник с подстаканниками и, к сожалению, все. USB, розеток и прочих новомодных прелестей нет.
По паспортным данным объем багажника — 370 литров. Это на 115 литров меньше, чем, например, у Renault Duster, на 60 — чем у Nissan Qashqai и на 50 — меньше, чем у Hyundai Creta. При сложенных задних сиденьях суммарный объем багажника вырастает до 1000 литров. Для среднестатического горожанина вполне достаточно.
В плане силовых агрегатов выбор небольшой. Точнее его совсем нет. Только 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель, выдающий 136 л. с. Коробки передач — механическая пятиступенчатая, либо вариатор.
Машину с вариатором динамичной точно не назовешь. Вроде и «лошадей» не так уж и мало, но чтобы заставить Tiggo 5 как следует ускориться, приходится продавливать педаль газа в пол, а затем слушать вой мотора на высоких оборотах. Вполне возможно, что дело именно в коробке, которая не позволяет двигателю как следует раскрыться.
В итоге разгон до «сотни» у вас займет в районе 15 секунд. Такой показатель для трассы — не самый лучший результат, во время обгонов приходится понервничать, а иногда и вовсе отказаться от маневра. Плюс на высоких скоростях на трассе машина немного «плавает» -все время приходится ее ловить.
Стихия Chery — это город. Большие окна, как и боковые зеркала, предоставляют хороший обзор. В узких улочках и дворах 4,5-метровый автомобиль легко парковать — помогает минимальный радиус разворота порядка 5,5 м и камера заднего вида, которая имеет очень приличную по качеству картинку. Невысокая динамика, о которой говорилось выше, в городских условиях проблемой не является, для размеренной езды от светофора до светофора автомобиля достаточно.
Подвеска отличается высокой энергоемкостью, но лежачие полицейские проходит жестковато, да и мелкие неровности транслируются в салон. С другой стороны, на проселочной дороге жесткая подвеска позволяет даже не подтормаживать — никаких пробоев и раскачки нет. Насчет управляемости также никаких вопросов нет: для семейного автомобиля информативность и острота руля находятся на уровне.
Расход топлива колеблется на уровне 10-11 литров. На трассе он, естественно, падает до 8-9 литров. Тут стоит отметить, что у Chery есть режим Eco. Ездил с ним и без него и какой-то существенной разницы не заметил. Впрочем, и так результат кроссовера можно считать вполне удачным. Да и в Tiggo 5 можно спокойно заливать АИ-92, что, конечно, может только радовать.
Что в итоге
С учетом всевозможных акций цены на Tiggo 5 2017 года выпуска стартуют с 879 900 рублей. Топовая версия уже 2018 модельного года обойдется в 1 079 900 рублей.
Те минусы, которые удалось обнаружить, критичными точно не назовешь. В то же время китайский кроссовер отличается добротным дизайном, просторным салоном, экономичностью. Но пока в битве с корейскими и французскими аналогами он все-таки проигрывает. И почему так происходит — вполне понятно.
К автомобилям из Поднебесной у нас по-прежнему относятся с осторожностью. Да, Chery дает гарантию на 5 лет или 150 тысяч км пробега (правда, не на все агрегаты), но в мозгах массового потребителя слова надежность и Китай явно не соотносятся вместе. И чтобы это изменить — нужны годы и годы.
Хотя у Tiggo 5 есть козыри, о которых мало кто подозревает. Автомобиль вошел в рейтинг лидеров по остаточной стоимости. По данным исследования «Автостат Инфо», за три года модель сохраняет до 83,3% от своей первоначальной стоимости. Кроссовер обошел Ford Kuga (83,2%) и Nissan X-Trail (81,1%), а это пусть маленькая, но все-таки победа для Chery.
