дёргается стрелка амперметра ?
Всем доброго вечера!
Прошу подсказки, почему дёргается стрелка амперметра? Зарядка идёт и если зарядка 29 вольт и больше стрелку колбасит, а если включаешь фары и заряд снижается всё встаёт в норму.
Контакты АКБ проверял, ремень в норме, что может быть ?
P.S. Кажется вылечил. Ответ ниже…
15 октября 2016
Поделиться:
Комментарии 10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Оказалось всё до банальности просто!
На одном из двух АКБ что находится под кабиной у Газона выдохся электролит, а проверить уровень возможно только когда снимешь батареи, вот и проворонил. Гена заряд даёт а акумы не принимают, вот и дёргается стрелка. Так как на носу зима долил электролит, перед летом можно было бы воды добавить.
Бытует мнение что доливать надо всю жизнь дистил.воду, но на воде АКБ не работают, особенно пожилые, по опыту скажу что можно иногда совмещать электролит с водой, через раз или два, кому как.
На генераторе переключил винт в положение *лето* что бы пока меньше заряд давал.
Огромное всем спасибо за помощь !
Почему при зарядке аккумулятора дергается стрелка амперметра
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
Сообщение # 1 17:37 25.09.2016
Всем доброго вечера!
Акб кальциевый 75Ah 12V 720A пусковой ток. АКБ относительно новый (полтора-два года). Сел он в ноль, зеленый индикатор не видно. Спустя две недели (это время он стоял разряженный) я приобрел ЗУ (импульсное). Сразу после покупки поставил на зарядку на 10 часов с силой тока 7.5A и напряжением в 14V. По итогу вроде бы все хорошо — машина завелась, а я пошел спать. Через два дня простоя акб снова сел(бортовой компьютер едва заметно горит и все) чему я очень сильно удивился. И поставил опять на зарядку, а через два дня он снова сел
Проверил утечку — утечки в цепи нет (0,05 А). Напряжение на акб — 8V !!
Снял его с машины. Сейчас стоит на зарядке и тут вторая проблема. Во время зарядки сила тока то падает то поднимается иногда и это нормально, насколько я знаю. Сейчас такая ситуация — когда ток падает ниже 4А стрелка амперметра на ЗУ начинает сходить с ума и дергается от 0 до 4А безперерывно.
У меня такие вопросы:
от чего может так колбазить амперметр на ЗУшке (как проверить саму ЗУ на исправность (других акб для теста нету))
от чего мог испортиться так быстро акб и стоит ли его пытаться восстановить?
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3403
Статус: Оффлайн
Сообщение # 2 17:52 25.09.2016
Вы пишете АКБ сел,если он сел в ноль то его можно выкинуть,потом часты бракованные батареи(какое имя/производитель АКБ),по описанным вами симптомам у него как минимум одна банка в коротком и если предполагать что его разрядили в ноль то то что осыпалось т.е.активный слой и закоротил пару банок вот он и сел. Лично я да и коллеги предпочитают трансформаторные З.У. с возможностью ручного регулирования тока типа старых советских.Они лучше,и зачастую совмещают в себе ещё и пусковое.
Сообщение отредактировал Андреи — Воскресенье, 25.09.2016, 18:02
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Оффлайн
Сообщение # 3 18:01 25.09.2016
Цитата Андреи ( )
Вы пишете АКБ сел,если он сел в ноль то его можно выкинуть,потом часты бракованные батареи(какое имя/производитель АКБ),по описанным вами симптомам у него как минимум одна банка в коротком и если предполагать что его разрядили в ноль то то что осыпалось т.е.активный слой и закоротил пару банок.
Topla 75Ah 12V 720A страна производитель — Словения. Не обслуживаемый.
Вопрос с амперметром сейчас меня беспокоит больше всего. Почему он скачет только при силе тока меньше 5А, если предположить что КЗ в банке АКБ (мне представляется, что если там кз, то амперметр должен прыгать при любой силе тока) P.S. В электрооборудовании и электронике не силен.
Как можно проверить зарядное устройство? Приобрел его меньше месяца назад.
Гуру-практик.
Группа: Модераторы
Сообщений: 3403
Статус: Оффлайн
Сообщение # 4 18:08 25.09.2016
Если вы З.У. авто не запускали то по факту оно рабочее,вопрос только на сколько добротное.
Короткое это жижа активного слоя в банках а не кусок железа между электродами,батарея при хорошем заряде нагреется,я незнаком с Вольт/Амперными характеристиками вашего зарядного и как он реагирует на изменение характеристик заряда самой батареи.
Ушел,но обещал вернутся.
Группа: Друзья
Сообщений: 2051
Статус: Оффлайн
Сообщение # 5 18:09 25.09.2016
недоверяю я этим зарядник. да и если акб необслуживаемое то выкидываите его нафик. берите другой. щас акб не служат более трех лет. я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
При зарядке аккумулятора прыгает стрелка амперметра. Почему? аккумулТор Аком 55 Зарядное Заводила108
Зарядник —-Контакт в клеммах —-Закороченная АКБ
Исправно ли работает ЗУ, проверить с другой нагрузкой
Надежен ли контакт в клеммах — Почистить, прижать посильнее
Закорочен АКБ — редко, но все же бывает. Открыть банки АКБ, проверить плотность, закороченная банка разряжена — плотность электролита в ней существенно ниже, чем в других. Электролит в ней мутный вследствие осыпания пластин.
http://www.akbservice.ru/zamikanie_akb.html
Похожие вопросы
Форум — НПП «ОРИОН»
Взял зарядку у друга. Уже раз заряжал данный аккумулятор, ничего странного замечено не было.
При начале зарядки напряжение на батарейке было 12.07
Аккумулятор solite 45
Поставил на зарядку, выставил ток 4.5 А, простоял ночь, ток постепенно падал, при падении тока примерно до 0.5 А стрелка амперметра начала отклонятся до 0 и сразу возвращаться обратно до 0.5 А, вместе с отклонением стрелки наблюдалось приглушение свечения индикатора «сеть» и изменения звука вращения вентилятора(как просадка напряжения). Измерил напряжение на аккумуляторе в это время он плавало от 14.10 до 14.11(мерил флюкой).
Снял с зарядки. После продолжительного времени примерно часов 7-8 замерял напряжение на батарейке оно было 12.5
Через сутки снова замерил напругу на аккуме она было 12.48.
Поставил снова на зарядку, в итоге все повторилось с дерганьем стрелки(в этот раз замеры при зарядке не делал). Замерил уже после отстоя аккума, те же 12.51.
Что это за дерганья?