Сравнение Мицубиси АСХ и Опель Мокка
Mitsubishi ASX I Рестайлинг 3 2020 — Сегодня, Внедорожник 5 дв.
2.0 CVT, Бензин, 150 л.с., Передний, Вариатор
1.6 MT, Бензин, 117 л.с., Передний, Механика
1.6 MT, Бензин, 124 л.с., Передний, Механика
2.0 CVT, Бензин, 150 л.с., Передний, Вариатор
2.0 CVT, Бензин, 150 л.с., Полный, Вариатор
2.0 CVT, Бензин, 166 л.с., Передний, Вариатор
2.0 MT, Бензин, 150 л.с., Передний, Механика
Тип двигателя
Opel Mokka II 2021 — Сегодня, Внедорожник 5 дв.
1.2 AT, Бензин, 130 л.с., Передний, Автомат
1.2 AT, Бензин, 130 л.с., Передний, Автомат
1.2 MT, Бензин, 100 л.с., Передний, Механика
1.2 MT, Бензин, 130 л.с., Передний, Механика
1.5 MT, Дизель, 110 л.с., Передний, Механика
AT, Электро, 136 л.с., Передний, Автомат
Тип двигателя
Mitsubishi ASX
Opel Mokka
Показать только отличия
Характеристики
Объем и масса
Объем багажника, л 406
Объём топливного бака, л 63
Снаряженная масса, кг 1481
Полная масса, кг 1970
Общая информация
Количество дверей 5
Страна Япония
Класс автомобиля C
Количество мест 5
Расположение руля Левый
Длина, мм 4365
Ширина, мм 1810
Высота, мм 1630
Колесная база, мм 2670
Клиренс, мм 190
Ширина передней колеи, мм 1525
Ширина задней колеи, мм 1525
Ширина профиля шин, мм 225
Высота профиля шин, мм 55
Диаметр колесного диска, дюймов 18
Трансмиссия
Тип привода Передний
Коробка передач Вариатор
Количество передач —
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески Независимая, пружинная
Независимая, пружинная
Тип задней подвески Независимая, пружинная
Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч, с 11.7
Расход топлива смешанный, л 6.8
Максимальная скорость, км/ч 190
Расход топлива по городу, л 8.0
Расход топлива по трассе, л 6.1
Марка топлива АИ-95
Экологический класс Euro 6
Выбросы CO2, г/км 156
Тип двигателя Бензин
Объем двигателя, см³ 1998
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Переднее, поперечное
Тип наддува Нет
Турбонаддув
Максимальная мощность, л.с. 150
Максимальный крутящий момент, Н*м 195 Н*м при 4200
230 Н*м при 1750
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Распределенный впрыск (многоточечный)
Непосредственный впрыск (прямой)
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 86.0×86.0
Похожие сравнения
Автодилеры
Спецразмещение Как сюда попасть?
Москва
Москва
Москва
Москва
Что лучше: Mitsubishi ASX или Opel Mokka?
Mitsubishi ASX I Рестайлинг 2 2016 — 2020, Внедорожник 5 дв.
1.6 MT, Бензин, 117 л.с., Передний, Механика
1.6 MT, Дизель, 114 л.с., Передний, Механика
1.6 MT, Дизель, 114 л.с., Полный, Механика
1.6 MT, Бензин, 117 л.с., Передний, Механика
2.0 CVT, Бензин, 150 л.с., Передний, Вариатор
2.0 CVT, Бензин, 150 л.с., Полный, Вариатор
2.0 MT, Бензин, 150 л.с., Передний, Механика
2.0 MT, Бензин, 150 л.с., Полный, Механика
2.3 AT, Дизель, 150 л.с., Полный, Автомат
Тип двигателя
Opel Mokka I Рестайлинг 2016 — 2019, Внедорожник 5 дв.
1.6 MT, Бензин, 115 л.с., Передний, Механика
1.4 AT, Бензин, 140 л.с., Передний, Автомат
1.4 AT, Бензин, 152 л.с., Полный, Автомат
1.4 MT, Бензин, 120 л.с., Передний, Механика
1.4 MT, Бензин, 140 л.с., Полный, Механика
1.4 MT, Бензин, 140 л.с., Передний, Механика
1.4 MT, Газ/бензин, 140 л.с., Передний, Механика
1.6 AT, Дизель, 136 л.с., Передний, Автомат
1.6 MT, Дизель, 110 л.с., Передний, Механика
1.6 MT, Бензин, 115 л.с., Передний, Механика
1.6 MT, Дизель, 136 л.с., Полный, Механика
1.6 MT, Дизель, 136 л.с., Передний, Механика
Тип двигателя
Mitsubishi ASX
Opel Mokka
Показать только отличия
Характеристики
Объем и масса
Объем багажника, л 384
Объём топливного бака, л 60
Снаряженная масса, кг 1300
Полная масса, кг 1870
Общая информация
Количество дверей 5
Страна Япония
Класс автомобиля C
Количество мест 5
Расположение руля Левый
Длина, мм 4295
Ширина, мм 1770
Высота, мм 1615
Колесная база, мм 2670
Клиренс, мм 195
Ширина передней колеи, мм 1525
Ширина задней колеи, мм 1525
Ширина профиля шин, мм 215
215/215/215/225
Высота профиля шин, мм 65
Диаметр колесного диска, дюймов 16
Сверловка DIA67.1 5×114.3
DIA56.6 5×105
Размеры дисков 6.5×16 ET46, 6.5×17 ET46, 7.5×18 ET38, 7×18 ET40, 8×19 ET38
6.5×16 ET38, 7.5×19 ET38, 7×17 ET38, 7×18 ET38
Трансмиссия
Тип привода Передний
Коробка передач Механика
Количество передач 5
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески Независимая, пружинная
Независимая, пружинная
Тип задней подвески Независимая, пружинная
Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч, с 11.4
Расход топлива смешанный, л 6.1
Максимальная скорость, км/ч 183
Расход топлива по городу, л 7.8
Расход топлива по трассе, л 5.0
Марка топлива АИ-95
Экологический класс Euro 5
Выбросы CO2, г/км —
Тип двигателя Бензин
Объем двигателя, см³ 1590
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Переднее, поперечное
Тип наддува Нет
Максимальная мощность, л.с. 117
Максимальный крутящий момент, Н*м 154 Н*м при 4000
155 Н*м при 4000
Расположение цилиндров Рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Распределенный впрыск (многоточечный)
Распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия 11
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 75.0×90.0
Код двигателя —
Похожие сравнения
Автодилеры
Спецразмещение Как сюда попасть?
Минск
Минск
Минск
Минск
Mitsubishi ASX или Опель Мокка
бери митсубу она изучена. опель моделька новая при нынешнем качестве машин по любому вылезут заводские недочёты и болезни.
Ссылка Пожаловаться
катерина В ответ на андрей аржанников 1 декабря 2013 02:08
андрей аржанников 2 января 2013 15:28
бери митсубу она изучена. опель моделька новая при нынешнем качестве машин по любому вылезут заводские недочёты и болезни.
Ссылка Пожаловаться
бери митсубу она изучена. опель моделька новая при нынешнем качестве машин по любому вылезут заводские недочёты и болезни.
Ссылка Пожаловаться
Наталья Гайдукова (Кузнецова) 2 января 2013 15:39
Нужно сесть в салон, посидеть, почувствовать. Прокатиться на тест-драйв. И понять какая из них Ваша. Всё просто.
Ссылка Пожаловаться
IT 2 января 2013 16:10
Эх мокка ну в общем вот . еще раз ссылку дам — очень полезно http://motor.ru/articles/2012/10/17/mokk .
Вывод сразу даже если монопривод Mitsubishi ASX однозначно.
веские причины:
клирес 195 портив 159(156) у мокки
под бензобаком нету всякой хрени.
Лично для меня этого более чем достаточно.. . остальные минусы мокки даже не трогаю
Ссылка Пожаловаться
Наталья Гайдукова (Кузнецова) В ответ на IT 2 января 2013 16:22
IT 2 января 2013 16:10
Эх мокка ну в общем вот . еще раз ссылку дам — очень полезно http://motor.ru/articles/2012/10/17/mokk .
Вывод сразу даже если монопривод Mitsubishi ASX однозначно.
веские причины:
клирес 195 портив 159(156) у мокки
под бензобаком нету всякой хрени.
Лично для меня этого более чем достаточно.. . остальные минусы мокки даже не трогаю
Ссылка Пожаловаться
Смотря чего хотеть. Салон в Мокке на порядок приличнее, чем в Митсу.
Ссылка Пожаловаться
Комментарий удален. Почему?
IT В ответ на кот 2 января 2013 17:09
Комментарий удален. Почему?
История переписки 2
Салон пошить можно а вот простором как раз Мокка не блещет. Мокку с SX4 только можно сравнить — да и то там тоже в пользу SX4 будет сравнение по всем параметрам (начиная от клиренса, заканчивая ценой).
Ссылка Пожаловаться
Наталья Гайдукова (Кузнецова) В ответ на IT 2 января 2013 17:37
IT 2 января 2013 17:09
Салон пошить можно а вот простором как раз Мокка не блещет. Мокку с SX4 только можно сравнить — да и то там тоже в пользу SX4 будет сравнение по всем параметрам (начиная от клиренса, заканчивая ценой).
Ссылка Пожаловаться
История переписки 3
Ну раз рассматриваются такие варианты, значит это не главное. Хотя само сравнение несколько непонятно.
Ссылка Пожаловаться
IT В ответ на Наталья Гайдукова (Кузнецова) 2 января 2013 17:40
Наталья Гайдукова (Кузнецова) 2 января 2013 17:37
Ну раз рассматриваются такие варианты, значит это не главное. Хотя само сравнение несколько непонятно.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 4
Я думаю подкупает комплект оборудования, но сам по себе ASX пассивной защитой получил звание безопасного АВТО Года В США.
Теперь его будут и там собирать.
Ссылка Пожаловаться
Наталья Гайдукова (Кузнецова) В ответ на IT 2 января 2013 17:49
IT 2 января 2013 17:40
Я думаю подкупает комплект оборудования, но сам по себе ASX пассивной защитой получил звание безопасного АВТО Года В США.
Теперь его будут и там собирать.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 5
Мне ASX нравится (кроме салона) и, если человеку нужен полноценный кроссовер, то выбор, думаю очевидно в его сторону. Но Мокка симпатичный внутри и снаружи, и как компактный городской автомобиль, видимо будет хорош.
Ссылка Пожаловаться
IT В ответ на Наталья Гайдукова (Кузнецова) 2 января 2013 18:08
Наталья Гайдукова (Кузнецова) 2 января 2013 17:49
Мне ASX нравится (кроме салона) и, если человеку нужен полноценный кроссовер, то выбор, думаю очевидно в его сторону. Но Мокка симпатичный внутри и снаружи, и как компактный городской автомобиль, видимо будет хорош.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 6
Если компатный то ОКА или Матиз/Спарк)) А так — там лучше смотреть SX4 или если еще компактней то Suzuki Jimny
Ссылка Пожаловаться
Наталья Гайдукова (Кузнецова) В ответ на IT 2 января 2013 18:13
IT 2 января 2013 18:08
Если компатный то ОКА или Матиз/Спарк)) А так — там лучше смотреть SX4 или если еще компактней то Suzuki Jimny
Ссылка Пожаловаться
История переписки 7
Джимни слишком компактен и очень специфичен. SX4 как кроссовер вообще не выглядит. Из мелких только Жук и Мокка.
Ссылка Пожаловаться
Юлия В ответ на IT 2 января 2013 18:28
IT 2 января 2013 17:40
Я думаю подкупает комплект оборудования, но сам по себе ASX пассивной защитой получил звание безопасного АВТО Года В США.
Теперь его будут и там собирать.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 5
Я думаю подкупает комплект оборудования, но сам по себе ASX пассивной защитой получил звание безопасного АВТО Года В США.Теперь его будут и там собирать.
ASX и собирают в южной америке
Ссылка Пожаловаться
forum forum В ответ на IT 2 января 2013 21:40
IT 2 января 2013 17:40
Я думаю подкупает комплект оборудования, но сам по себе ASX пассивной защитой получил звание безопасного АВТО Года В США.
Теперь его будут и там собирать.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 5
не путай Аут Спорт для США, который собирается в США. и Мицу АСХ для нас. это как американская Камри и Камри из под Питера.
Ссылка Пожаловаться
Alexey Sailor В ответ на forum forum 2 января 2013 21:51
forum forum 2 января 2013 21:40
не путай Аут Спорт для США, который собирается в США. и Мицу АСХ для нас. это как американская Камри и Камри из под Питера.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 6
ASX в России теперь американской сборки продается, у нас во всяком случае только США теперь.
http://news.japancar.ru/jc/view/n ews/N17.
Ссылка Пожаловаться
forum forum В ответ на Alexey Sailor 2 января 2013 21:56
Alexey Sailor 2 января 2013 21:51
ASX в России теперь американской сборки продается, у нас во всяком случае только США теперь.
http://news.japancar.ru/jc/view/n ews/N17.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 7
это откуда ты такой бред вычитал?))))))))))))))))))
Ссылка Пожаловаться
IT В ответ на forum forum 2 января 2013 22:59
forum forum 2 января 2013 21:56
это откуда ты такой бред вычитал?))))))))))))))))))
Ссылка Пожаловаться
История переписки 8
http://www.uralavto.ru/novosti/rossija/i .
В салоне дилера сказали что с осени теперь только Америкосы в продаже. =\
Японцев вроде бы уже не будет в Наличии тоже только ASX Американской сборки
У нас не без лейбла РОЛЬФ. продают
Ссылка Пожаловаться
forum forum В ответ на IT 2 января 2013 23:09
IT 2 января 2013 22:59
http://www.uralavto.ru/novosti/rossija/i .
В салоне дилера сказали что с осени теперь только Америкосы в продаже. =\
Японцев вроде бы уже не будет в Наличии тоже только ASX Американской сборки
У нас не без лейбла РОЛЬФ. продают
Ссылка Пожаловаться
История переписки 9
это только планируется. а сам понимаешь. планы громадьё. пока к нам американская сборка придёт самого АСХ уже не будет)))))
Ссылка Пожаловаться
IT В ответ на forum forum 2 января 2013 23:47
forum forum 2 января 2013 23:09
это только планируется. а сам понимаешь. планы громадьё. пока к нам американская сборка придёт самого АСХ уже не будет)))))
Ссылка Пожаловаться
История переписки 10
Это я в декабре звонил у обоих дилеров в городе уже Америкосы, меня если честно это расстроило. Зная как океаном технику везут=))
Ссылка Пожаловаться
Юлия В ответ на forum forum 3 января 2013 11:59
forum forum 2 января 2013 21:56
это откуда ты такой бред вычитал?))))))))))))))))))
Ссылка Пожаловаться
История переписки 8
это откуда ты такой бред вычитал?))))))))))))))))))
Это я тебе как сотрудник дилерскоко центра митсубиши говорю
Опель мокка или митсубиси асх что лучше
Посоветуйте, пожалуйста, какой из этих авто лучше для девушки (Не исключаю, что и муж будет на ней ездить)? Выбор встал между Mitsubishi ASX (1.6, 117 лс) и Opel Mokka (1,8, 140 лс). Оба авто хочу на механике в базе. По условиям эксплуатации: авто не будет ездить по лесам и полям))
| valve |
| Рейтинг: 266 / -49 |
— написано 16-3-2014 21:20 valve
peugeot 2008
| Lady153 |
| Рейтинг: 0 / -1 |
— написано 16-3-2014 21:32 Lady153
Смотрела. не понравился.
| jev08978 |
| Рейтинг: 50 / -27 |
— написано 16-3-2014 23:03 jev08978
Опель берите, мицубиси с этим мотором слабо едет.
| CosmoMen |
| Рейтинг: 21 / -7 |
— написано 18-3-2014 09:55 CosmoMen
Не понимаю зачем люди покупают переднеприводные кросоверы в минималке. Лучше уж гольф класс взять. Посмотрите какая красива новая мазда 3. Или более комфортный, но на любителя, Peugeot 508 — хорошая шумка + автомат.
| Lady153 |
| Рейтинг: 0 / -1 |
— написано 18-3-2014 19:04 Lady153
Мне нужно авто с высоким клиренсом
| Любительпива |
| Рейтинг: 18 / -7 |
— написано 18-3-2014 20:46 Любительпива
quote: Originally posted by Lady153:
Мне нужно авто с высоким клиренсом
Сам не ездил, но если верить Асланяну, то ASX-худшее что было у Mitsubishi за всю историю.
| Добрый1 |
| Рейтинг: 0 / 0 |
— написано 18-3-2014 20:59 Добрый1
на мой взгляд у Митсу дорогое обслуживание + дорогие запчасти и самое главное узнайте сколько стоит вариатор ))) 50% стоимости новой машины. 4 года работал в Митсу
| Lady153 |
| Рейтинг: 0 / -1 |
— написано 18-3-2014 21:43 Lady153
Честно говоря, я тоже больше склоняюсь к Мокке, но внешне (передняя часть) она на любителя) и отзывов про нее не так много.
| Добрый1 |
| Рейтинг: 0 / 0 |
— написано 18-3-2014 21:58 Добрый1
в темных цветах норм смотрится вроде )))
| Lady153 |
| Рейтинг: 0 / -1 |
— написано 18-3-2014 22:09 Lady153
Согласна) Белая тоже ничего выглядит.
| N@utiluS |
| Рейтинг: 1074 / -244 |
— написано 19-3-2014 01:12 N@utiluS
за белый просто доплачивать не нужно
| Molodoi st |
| Рейтинг: 100 / -25 |
— написано 19-3-2014 07:59 Molodoi st
quote: Originally posted by Добрый1:
дорогое обслуживание + дорогие запчасти
я не знаю где вы там работали, но обслуживание не дороже других марок. Насчет з.ч на время гарантии какой мб гемор?
| nekitka23 |
| Рейтинг: 13 / -6 |
— написано 19-3-2014 09:58 nekitka23
А зачем девушке высокий клиренс по городу?
| Lady153 |
| Рейтинг: 0 / -1 |
— написано 19-3-2014 10:15 Lady153
Чтобы в снежную зиму во дворе парковаться успешно
| CosmoMen |
| Рейтинг: 21 / -7 |
— написано 19-3-2014 10:19 CosmoMen
quote: Originally posted by Lady153:
Чтобы в снежную зиму во дворе парковаться успешно
Клиренс не поможет снежной зимой. Клиренс поможет на небольших буераках, кочках но не в снегу и не в грязи.
| nekitka23 |
| Рейтинг: 13 / -6 |
— написано 19-3-2014 10:25 nekitka23
Ситроен С4, клиренс заявлен 176мм. За 800тр будет неплохо упакован, а базовый кросс на передке, ну смысл?
| CosmoMen |
| Рейтинг: 21 / -7 |
— написано 19-3-2014 10:30 CosmoMen
Недавно родители выбирали между Mitsubishi ASX, Skoda Yeti и Nissan Qashqai. Выбрали Ети. Самый приятный по салону.
| Lady153 |
| Рейтинг: 0 / -1 |
— написано 19-3-2014 10:43 Lady153
Хотелось бы побольше инфо о Мокка
| Суровый_Кот |
| Рейтинг: 211 / -134 |
— написано 19-3-2014 10:45 Суровый_Кот
quote: Originally posted by N@utiluS:
за белый просто доплачивать не нужно
Нет, просто белый — значит элегантный.
| Lady153 |
| Рейтинг: 0 / -1 |
— написано 19-3-2014 11:21 Lady153
quote: Originally posted by CosmoMen:
Клиренс не поможет снежной зимой. Клиренс поможет на небольших буераках, кочках но не в снегу и не в грязи.
Меня больше беспокоит колея и сохранность бампера
| jev08978 |
| Рейтинг: 50 / -27 |
— написано 19-3-2014 11:26 jev08978
http://www.club-mokka.ruчитайте форум.
| буферр |
| Рейтинг: 67 / -18 |
— написано 19-3-2014 14:35 буферр
quote: Lady153
Присмотрись,к обновленному Йети, много девушек катается,на них, и многим нравиться.Имхо
| Lady153 |
| Рейтинг: 0 / -1 |
— написано 19-3-2014 20:35 Lady153
спасибо, но не мой вариант
| CarUser |
| Рейтинг: 158 / -73 |
— написано 19-3-2014 21:04 CarUser
напишите доброму раз, я думаю, он все разъяснит
| Lyusya |
| Рейтинг: 4606 / -1721 |
— написано 19-3-2014 22:16 Lyusya
2-ой год езжу на Моккеле, чем дальше, тем больше нравится. Тянет почти на отлично (правда, я сравниваю с Passat B3 2л ), только крутить сильнее приходится, чем на VW. Ну тогда, соответственно, и расход. у меня меньше 11л по городу летом не получается!
Диски R16, резина 205/70 в нынешних условиях дорожного покрытия просто прелесть!
Насчет переднего свеса. последние модели идут уже не с такой широкой юбкой резиновой. так что все нормально будет с просветом.
Отъездила практически 2 зимы, нигде ни разу не застряла.
Один раз огорчилась. не смогла вытащить на огородной дорожке Опель Астру, которая глубоко забурилась, съехав с колеи. На Пассате бы вытащила.
И да! ничего за это время не сломалось (тьфу**3)
у меня минималка (МКПП) 1,8 140лс, но комплектация далеко не бедная. 4 подушки, кондиционер, круиз-контроль, управление магнитолой и круизом на руле.
Обязательно прокатитесь на тест-драйве! должно понравиться!
Добавлю. перед покупкой тестили ASX, СангЙонг Актион, Кашкай — не буду говорить подробно, но в результате без тест-драйва взяли Мокку в первой партии.
| Lady153 |
| Рейтинг: 0 / -1 |
