Масло МКПП Eneos Gear Oil 75W90 на KIA Rio 3-QB, цена 900 ₽/литр

История компании ENEOS начинается в 1888 году. Сегодня это лидер нефтяной индустрии, самая широкая одноименная сеть АЗС и марка моторного масла №1 в Японии. Штаб-квартира расположена в Токио.
Корпорация ENEOS владеет собственными заводами и научно-исследовательским центром. В 2020 году выступала Золотым партнером Токийской Олимпиады. Вся энергия и топливо для олимпийских объектов поставлялась под маркой ENEOS .
Наши преимущества

- Рейтинг Яндекс ★★★★★
- Специализированные техцентры KIA.
- Опыт 25 лет.
- Гарантия на работы 2 года.
- Кэшбек 10%.
Заменим бесплатно
Заменим масло МКПП за 698 ₽. Новым клиентам замена по акции бесплатно.
Заменить масло МКПП
Характеристики
- Цена: 900 ₽/литр
- Артикул: 8809478942513
- Производитель: Eneos
- Производство: Япония
- SAE: 75W-90
- API : GL-4
- Торговая марка: Gear Oil
- Упаковка: Канистра 4 л
- В наличии
- Стоимость замены: 698 ₽
записаться на замену
Даем 2 года гарантии

Мы тщательно соблюдаем все требования и нормативы производителей.
Предоставляем гарантию на работы 2 года. Гарантия на оригинальные з/ч 1 год. Поддерживаем официальную заводскую гарантию на неоригинальные запчасти. На запчасти CTR расширенная заводская гарантия.
Подарки новым клиентам
До 15 февраля акция для новых клиентов техцентра:

- Любые услуги техцентра на 5 тыс. ₽ в подарок.
- Кешбэк 10% по программе лояльности .
Заменить масло МКПП
Узнайте больше
- Скидки новым клиентам
- Видеотрансляция онлайн
- Отзывы клиентов
Масло МКПП Shell Spirax S6 GXME 75W80 на KIA Rio 3-QB, цена 1970 ₽/литр

Держим в наличии масло МКПП Shell Spirax S6 GXME 75W-80 550027940 и аналог Eneos .
Заменим бесплатно
Заменим масло МКПП за 698 ₽. Новым клиентам замена по акции бесплатно.
Заменить масло МКПП
Описание
Энергосберегающее синтетическое масло с высочайшими эксплуатационными свойствами для механических коробок передач Shell Spirax S6 GXME 75W-80 — уникальное энергосберегающее масло с длительным сроком службы для зубчатых передач, разработанное для максимальной эксплуатации и защиты современных и перспективных конструкций автомобильных коробок передач. Специально подобранные полностью синтетические базовые масла и новая уникальная технология присадок улучшают смазывание агрегатов трансмиссии и делают возможным повышение срока службы оборудования.
Характеристики
- Цена: 1970 ₽/литр
- Артикул: 550027940
- Производитель: Shell
- Производство: Швейцария
- SAE: 75W-80
- API : GL-4
- Торговая марка: Spirax S6 GXME
- Упаковка: Канистра 20 л
- В наличии
- Стоимость замены: 698 ₽
- Все аналоги от 900 ₽/литр
Применение
Shell – поставщик смазочных материалов № 1

Shell обеспечивает потребителей лучшими на рынке маслами в более чем 100 странах. Shell используют в качестве моторного масла первой заливки на сборочных конвейерах Volkswagen, Audi, Porsche, Mercedes, Bentley и Ferrari.
Юнион Моторс — авторизованный партнер Shell c 2019 г.
записаться на замену
Даем 2 года гарантии

Мы тщательно соблюдаем все требования и нормативы производителей.
Предоставляем гарантию на работы 2 года. Гарантия на оригинальные з/ч 1 год. Поддерживаем официальную заводскую гарантию на неоригинальные запчасти. На запчасти CTR расширенная заводская гарантия.
Аналоги
Держим в наличии оригинальные запчасти для KIA Rio 3-QB и проверенные аналоги.

- Цена: 900 ₽/литр
- Производство: Япония
- SAE: 75W-90
- API : GL-4
- Торговая марка: Gear Oil
- Упаковка: Канистра 4 л
- В наличии
Дарим 5’000 ₽
Акция для новых клиентов до 15 февраля:

- Дарим 5’000 ₽ новым клиентам на ремонт и обслуживание. Вы платите только за запчасти.
- Бесплатно сделаем диагностику неисправностей. Найдем причины посторонних звуков, вибраций, потери мощности, повышенного расхода топлива и других неисправностей. Выполним ремонт любой сложности.
Привилегии постоянных клиентов
В феврале для участников программы лояльности :

- 10% кешбэк на работы.
- 2-фазная мойка и уборка салона бесплатно при ТО.
- Скидка 15% на полную замену масла автоматической коробки , мойку моторного отсека , химчистку салона , промывку инжектора и дроссельной заслонки при ТО.
- Бесплатная диагностика при ремонте от 5’000 ₽.
Узнайте больше
- Скидки новым клиентам
- Видеотрансляция онлайн
- Отзывы клиентов
Масло в коробках Киа Рио 3 (МКПП и АКПП)

Коробка передач – один из самых сложных и дорогостоящих агрегатов автомобиля, требующий повышенного внимания, особенно при внезапных изменениях в работе. Если МКПП в Киа Рио 3 стала при переключении «закусывать», имеется пробуксовка передачи, а в АКПП появились нехарактерные звуки или автомобиль во время движения дергается, стоит незамедлительно обратиться в автосервис, возможно, причина кроется в недостатке или загрязнении масла.
Зачем масло в коробке передач и нужно ли его менять?
В МКПП или АКПП любого автомобиля по заводу залито трансмиссионное масло, выполняющее важные функции.
Масло в механической коробке передач нужно для:
- уменьшения силы трения металлических элементов, а также их защиты от коррозии и преждевременного износа;
- отвода избыточного тепла от трущихся деталей, во избежание их перегрева, деформации и заклинивания шестерен;
- уменьшения шума и вибрации;
- снижения ударной нагрузки на элементы коробки;
- сокращения энергетических потерь при трении.
Для АКПП масло выполняет те же функции, что и для МКПП, но существует главная особенность – при его отсутствии в автоматической коробке автомобиль даже не тронется с места, так как с его помощью передается крутящий момент от двигателя к колесам.
Производители автомобилей утверждают, что замена трансмиссионного масла не нужна на протяжении всего срока эксплуатации. Это объясняется тем, что средний срок службы коробки передач – 10 лет, но обычно они служат гораздо дольше, поэтому проверка состояния масла в КПП и его замена обязательно нужны.
Какое масло лить в коробку механика на Киа Рио 3?

Для пяти- и шестиступенчатых механических коробок Киа Рио 3 производитель рекомендует использовать Hyundai MTF SAE 75W-85 API GL-4. Оно подходит для данных автомобилей любого поколения.
Среди аналогов самые подходящие масла марки Shell. Также подойдут Mobil, Toyota Gear Oil, Castrol, ZIC, Лукойл ТМ-5 такой же вязкости SAE 75W-85.
Объем масла в МКПП, который потребуется для замены – 1,9 литра.
Какое масло лить в коробку автомат на Киа Рио 3?

Для 4-х и 5-ти ступенчатой автоматической коробки производитель рекомендует использовать ZIC SP-III компании SK Lubricants, а для 6-тиступки – ZIC SP-IV.
В качестве аналогов в АКПП можно залить масло марки Total, Mobil, Chevron со спецификацией, соответствующей оригиналу.
Для полноценной замены понадобится около 7 литров масла.
Как проверить уровень масла в коробке Киа Рио 3?
Для проверки масла в коробках разного типа, нужно для начала поставить автомобиль на ровную поверхность.
Для определения уровня в МКПП нужно:

- Заглушить двигатель.
- Подождать 2-3 минуты, дать смазке стечь и немного остыть.
- Открутить горловину, вставить щуп.
- Определить уровень, ориентируясь на метки Min и Max.
- Закрутить горловину.
В АКПП Киа Рио 3 проверка масла имеет сложности и нюансы, так как коробки бывают со щупом и без него. Замер должен производиться также, как и в случае с МКПП – на заглушенном двигателе.

- Открутить горловину, вставить щуп.
- Достать и определить уровень, норма которого находится между Min и Max.
- Завернуть горловину обратно.
Проделывать эту процедуру нужно несколько раз с разницей минимум в 1 день. Это требуется потому, что в АКПП очень много полостей, которые заполняются маслом, в зависимости от ситуации. Поэтому уровень во время первой проверки может оказаться недостоверным.
В АКПП без щупа проверить обычным способом уровень не получится, его можно только выставить, заливая масло. В такой коробке имеется система перелива, состоящая из трубки в сливном отверстии и пробки, при выкручивании которой лишняя жидкость вытекает и остается только нужный объем.
Для выставления правильного уровня масла в АКПП без щупа нужно:

- Подвесить немного прогретый автомобиль на подъемник в горизонтальном положении. Если поездка была длительной, то нужно подождать, пока жидкость немного остынет.
- Открутить сливную пробку, при этом заранее подставить под нее емкость, так как вытечет немного масляной смазки, попавшей в трубку во время работы АКПП. Осмотрев его, можно определить степень загрязнения.
- Долить около 100 мл нового масла. Оно должно начать капать из трубки. Если этого не произошло, то надо добавить еще немного, пока жидкость не появится в трубке.
- Дождаться вытекания излишков и закрутить крышку обратно.
Такая сложная система сделана для предотвращения перелива масла, который крайне вреден для такого типа КПП.
Что будет, если своевременно не следить за уровнем и заменой масла?
Для механической коробки несвоевременная замена масла приведет к следующему:
- передачи будут переключаться с большим трудом;
- стружка от несмазанных деталей попадет в фильтр и забьет его;
- появится сильный гул во время движения;
- возможна поломка сцепления или звездочек в коробке передач.

Трансмиссии заднеприводных автомобилей на порядок выносливее, так как элементы коробки не нагреваются так сильно, как у переднеприводных.
На АКПП это может отразиться в следующем:
- увеличение расхода топлива;
- неправильное переключение передач;
- поломка АКПП вплоть до замены.
Масло для коробки передач также важно, как и для двигателя автомобиля. Оно предотвращает разрушение деталей, продлевает срок службы агрегата, способствует его правильной работе. Главное – контролировать состояние, а также уровень трансмиссионного масла, и тогда коробка прослужит долгие годы.
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Замена масла в МКПП

Для замены масла в МКПП было выбрано масло МКПП Hyundai/Kia MTF 75W-85 Prime, артикул 04300-00140, так как нашел много положительных отзывов.



Процесс замены прост.
1. Заезжаем на яму, снимаем защиту двигателя.
2. Откручиваем сливную пробку.

3. Ждем когда стечет старое масло, и закручиваем сливную пробку.
4. Откручиваем пробку заливного отверстия.

5. Откручиваем болт контрольного отверстия.

6. Шприцем заливаем новое масло до момента, когда оно потечет из контрольного отверстия, у меня влезло ровно 2 литра.
7. Закручиваем болт контрольного отверстия.
8. Закручиваем пробку заливного отверстия.


После замены скорости стали включаться мягче.