Какие тормозные диски установить на Ладу Веста?
Официальный дилер и автовладельцы советуют менять тормозные диски на Весте каждые 60-80 тыс. км пробега. Обычно именно к этому моменту износ становится критичным при разных стилях вождения.
В статье мы разберемся, какие тормозные диски можно установить на Ладу Весту, какие недостатки и преимущества у каждого из вариантов.
Какие диски выбрать?
На рынке представлено множество брендов. Но выделяются из них всего несколько.
Объясним на примере передних тормозных дисков.
Лидер рынка Bosch. Но его цена и раньше могла неприятно удивить, а после событий весны 2022 года, выросла еще сильнее. Но если вы подбираете самые качественные комплектующие и готовы переплатить Bosch будет отличным выбором.
Бренд, который плавно завоевывает уважение автовладельцев и мастеров Trialli. Дешевле Bosch, но качество при этом также достойное. Однако, его цена на уровне оригинала и тут встает непростой выбор.
Можно по-разному относиться к оригинальным комплектующим от Lada, но тормозные диски концерн изготавливает «на совесть». Это подтверждает опыт многочисленных автовладельцев. Тормозные диски от Lada стоят как Trialli, а по качеству не сильно проигрывают Bosch.
Если же вы предпочитаете комплектующие других изготовителей, то в нашем магазине представлены тормозные диски от различных брендов:
Все тормозные диски и другие комплектующие вы можете найти в нашем каталоге на сайте. В каталоге указаны актуальные цены для разных типов оформления покупки.
Как понять, что пора менять тормозные диски?
Помимо обозначенного изготовителем рабочего ресурса, есть и другие признаки, указывающие на необходимость замены.
Самый очевидный из них: ухудшение торможения автомобиля. Если вы заметили, что при нажатии на тормоз у вас уходит больше времени на остановку авто, нежели раньше, то нужно обратиться в сервис.
Тормоза один из важнейших узлов автомобиля, от которого напрямую зависит ваша безопасность. Поэтому лучше не экономить на ремонте.
Другие признаки, указывающие на то, что пора менять диски и колодки:
- снижение уровня тормозной жидкости
- изменения в поведении педали тормоза
- нехарактерный шум в области колес при торможении
- «увод» автомобиля в сторону при торможении
Если вы заметили один или несколько признаков лучшим решением будет обратиться в сервис.
А также напоминаем, что в СтоВеста вы можете не только купить комплектующие, но и сразу заменить тормозные диски или тормозные колодки.
Автор: —>
Диск заднего тормоза Лада Веста 8450031131 АвтоВаз
Оригинальная деталь, которая устанавливается с завода на автомобили Лада Веста с задними дисковыми тормозами. Тормозная система в автомобиле — одна из важных вещей в структуре автомобиля. Хорошая и обслуженная тормозная система — залог Вашей безопасности.
Данные тормозные диски устанавливаются на заднюю ось.
Диаметр диска — 260 мм
Обратите внимание, что цена указана за 1 шт!
Также Вам может понадобится:
Какие тормозные диски стоят на весте с завода
Дата размещения: 19.09.2020
Какие тормозные диски для Lada Vesta и XRAY лучше выбрать
Проверка состояния тормозных дисков относится к контрольно-осмотровым (диагностическим) работам, которые проводятся на каждом плановом ТО. Когда толщина тормозных дисков становится меньше допустимой, либо износ неравномерный, диски меняют на новые. Разбираемся, какие тормозные диски лучше купить для Весты и XRAY.
ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ LADA VESTA И XRAY
Характеристики:
Толщина диска — 22
Тип диска — вентилируемый
Мин. толщина диска — 19.8
Количество креп. отверстий — 4
Диаметр внешний — 260
Диаметр располож. креп. отверстий — 100
Разболтовка (PCD) — 100*4
Диаметр центрирования — 61
Высота — 44
Диаметр креп. отверстий — 13,5
Оригинальный артикул:
8450031577 (поставщик ООО «Автореал», продается по 1 шт.)
7701207795 (Renault, продается комплектом)
SAT — ST402066478R
Blitz — BS0187
Brembo Max — 09907875
ATE — 24.0122-0216.1
NPA — NP51104118
Delphi — BG3762
NF 1699131
Swag 60924165
Trialli DF 095106
Тюнинг центр Доп Шоп предлагает вашему вниманию тормозные диски АТС. Это российские диски, которые производятся у нас в стране и являются достойной альтернативой дискам BREMBO.
Компания АТС разработала специальную версию АТС-SPORT, на рабочую поверхность которых нанесены отверстия и канавки, обеспечивающие дополнительное охлаждение и служащими индикаторами износа рабочей поверхности тормозного диска.
Уже много лет владельцы автомобилей LADA используют диски от данного производителя и недавно появились таковые на Lada Vesta и Lada XRAY. А так же такие есть для Лада Гранта, Калина, Нива и др.
Данные диски вы можете купить в Санкт-Петербурге без переплат за доставку. Ссылка на товар.
перфорированные диски для лада веста и иксрейперфорированные диски для лада веста и иксрейперфорированные диски для лада веста и иксрей
ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ LADA VESTA И XRAY
Толщина диска — 11
Тип — дискаполный
Мин. толщина диска — 9
Количество креп. отверстий — 4
Диаметр внешний — 260
Диаметр располож. креп. отверстий — 100
Разболтовка (PCD) — 100*4
Диаметр центрирования — 66
Высота — 45.7
Диаметр креп. отверстий — 13
Оригинальный артикул:
8450031131 (поставщик ООО «Автореал»)
АТС-SPORT 2418-05
Trialli DF 095207
ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ LADA VESTA SPORT
Толщина диска — 24
Тип диска — вентилируемый
Мин. толщина диска — 22
Количество креп. отверстий — 5
Диаметр внешний — 300
Диаметр располож. креп. отверстий — 114.3
Разболтовка (PCD) — 5*114,3
Диаметр центрирования — 76
Высота — 49,5
Диаметр креп. отверстий — 12,6
Оригинальный артикул:
8450032652 (поставщик ООО «Лада-Спорт»)
Trialli DF 095112
ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ LADA VESTA SPORT
Тип диска — полный
Диаметр внешний — 260
Диаметр центрирования — 76
Высота — 46,5
Толщина диска — 11
Мин. толщина диска — 9
Количество креп. отверстий — 5
Диаметр располож. креп. отверстий — 114.3
Диаметр креп. отверстий — 12,6
Разболтовка (PCD) — 5*114,3
Оригинальный артикул:
8450032639 (поставщик ООО «Лада-Спорт»)
Trialli DF 095208
Где купить: В нашем интернет-магазине
Тормозные диски – помощь в выборе
Обслуживание тормозной системы – залог безопасности как водителя и пассажиров, так и всех участников дорожного движения.
У владельцев марки Лада, в частности Вест, часто возникают вопросы – «какие диски выбрать?».
Сегодня постараемся «пролить свет» на виды тормозных дисков, а именно на что следует обратить внимание при их выборе.
Тормозные диски бывают вентилируемые, бывают невентилируемые. Эти два типа дисков можно увидеть на примере Лада Веста. На передней оси данного автомобиля стоят вентилируемые диски, задняя ось оснащена невентилируемыми тормозными дисками.
Вентилируемые диски представляют собой как бы две половины, соединенных между собой перемычками. Такая конструкция позволяет диску лучше охлаждаться.
Диски передней оси бывают обычными — их рабочая поверхность гладкая. Например, оригинальные диски (именно те, что устанавливаются на конвейере завода), либо диски ASP, которые зарекомендовали себя на потребительском рынке по критериям положительных отзывов, а также по хорошей цене.
Есть вариант с перфорацией, с проточкой или с перфорацией и проточкой. Подобное можно увидеть на спортивных или на тяжелых мощных автомобилях.
Простой потребитель часто задает вопрос — «Обычные или с перфорацией, на чем остановить выбор?». На самом деле ответ на этот вопрос прост. Все зависит от стиля вождения и задач, которые стоят перед автомобилем. У каждой медали две стороны. Дабы помочь определиться с выбором, рассмотрим плюсы и минусы тех и тех видов тормозных дисков.
Плюсы перфорированных дисков:
а. За счет перфорации диск лучше охлаждается
б. за счет проточки очень хорошо удаляется опыл с пятна контакта. В процессе торможения продукты износа появляются между рабочей поверхностью колодки и тормозным диском.
в. В результате этого тормозят перфорированные диски в активных режимах гораздо эффективнее. Придают более спортивный вид автомобилю.
Но и без минусов не обойтись:
а. Перфорированные диски имеют более высокую стоимость.
б. При интенсивном торможении с высокой скорости может появляться небольшой гул.
в. Износ колодок с такими дисками немного выше. Совсем незначительно, но, тем не менее, он есть.
г. Если диски некачественные, то вокруг перфорации могут появляться трещины.
Неперфорированные (обычные) диски имеют следующие плюсы:
а. Они более дешевые
б. в отличие от некоторых моделей перфорированных дисков непринципиальна сторона установки.
Из минусов можно назвать худшее торможение при активном стиле езды по сравнению с перфорированными дисками. Но если вы любитель спокойной езды, стоит ли переплачивать за перфорацию!?
Исходя из вышесказанного, перфорированные диски подойдут любителям динамичной езды, т.к. они лучше охлаждаются, долгое время сохраняют эффективность торможения.
Неперфорированные диски подойдут для гражданской езды. Водители со спокойным стилем вождения просто не раскроют преимуществ перфорированных дисков. Ведь они видны только при агрессивной езде, интенсивном торможении и т.д.
На современном рынке автозапчастей существует великое множество производителей тормозной системы, в частности тормозных дисков. Остерегайтесь некачественного товара – ведь это ваша безопасность!
Представляем вам, основываясь на отзывах участников Лада Клуб Беларусь, а также исходя из личного опыта, те тормозные диски, которые уже обкатаны и проверены!
- Диски тормозные передние ASP LADA Vesta / Largus (16 клапанный) / XRAY
- Диск переднего тормоза LECAR
- Диски тормозные передние перфорированные ASP LADA Vesta / Largus (16 клапанный) / XRAY
- Диски тормозные передние перфорированные ATС Лада Веста / XRAY / Ларгус
- Диски передние тормозные АВТОРЕАЛ
