11.23 Снятие и установка центральной консоли
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
13.32 Центральная консоль
Установка производится в последовательности, обратной снятию.
СТАНДАРТНАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (МОДЕЛИ ДО 1992 ГОДА)
Снятие и установка
Операции аналогичны снятию и установке модернизированной центральной консоли (см. выше). При этом нужно учитывать следующие моменты:
– центральная консоль состоит из двух секций;
– в центральной консоли отсутствуют выключатели.
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (МОДЕЛИ С 1993 ГОДА)
| 1. При наличии снять передний подлокотник. |
| 2. Для доступа к винтам снять пластину отделки, закрывающую центральную часть центральной консоли. Отвинтить винты крепления. |
| 3. На моделях с механической коробкой передач снять защитное покрытие рычага управления коробкой передач с центрального пульта, затем снять ручку с рычага и снять защитное покрытие рычага управления коробкой вместе с ручкой. |
| 4. На моделях с автоматической коробкой передач выполнить следующие действия. |
| 5. Проверить, что рычаг селектора находится в нейтральном положении. |
| 6. Отвинтить два винта от механизма рычага селектора (по одному с каждой стороны рычага). |
| 7. Повернуть рычаг селектора на четверть оборота по часовой стрелке, затем снять ручку с верхней части рычага. |
| 8. Повернуть рычаг селектора на четверть оборота назад (в нормальное положение), затем снять рычаг. |
| 9. Снять декоративную крышку селектора. |
| 10. Отвинтить два винта крепления и снять панель селектора. |
| 11. На всех моделях отвинтить винты крепления и снять крылья с передней части центральной консоли для доступа к воздуховодам системы отопления. |
| 12. Отвинтить винты крепления и отсоединить воздуховоды с каждой стороны центральной консоли. |
| 13. Работая в передней части центральной консоли, отсоединить электрические разъемы. |
| 14. Поднять вверх рычаг ручного тормоза, затем снять центральную консоль по рычагу ручного тормоза. |
| 1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. |
| 2. На моделях с автоматической коробкой передач установить рычаг селектора следующим образом. |
| 3. Проверить, что рычаг селектора находится в нейтральном положении. |
| 4. Надвинуть рычаг по штоку переключения передач и повернуть на четверть оборота по часовой стрелке. |
| 5. Надвинуть рычаг на шток переключения передач до упора. |
| 6. Установить кнопку на верхнюю часть рычага и проверить, чтобы кнопка зафиксировалась на канавке в верхней части штока переключения передач. |
| 7. Нажать на рычаг вниз, затем повернуть рычаг на четверть оборота назад (в нормальное положение). |
СТАНДАРТНАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (МОДЕЛИ С 1993 ГОДА)
| 1. Снять отрицательный провод с аккумулятора. | |
| 2. Переместить передние сиденья до упора вперед. | |
 |
3. Отвинтить два винта крепления задней части центральной консоли. |
| 4. Снять ручку рычага ручного тормоза и переключатели с верхней части центральной консоли. Отсоединить электрические разъемы от выключателей. | |
| 5. Поднять вверх рычаг ручного тормоза. | |
| 6. Извлечь блок пепельницы из кармана в панели. | |
| 7. Открыть откидную крышку пепельницы и извлечь пепельницу. | |
 |
8. На моделях механической коробкой передач снять защитное покрытие рычага управления коробкой передач с центральной консоли, затем снять ручку с рычага и снять защитное покрытие рычага управления коробкой вместе с ручкой. |
| 9. На моделях с автоматической коробкой передач выполнить следующие действия. | |
| 10. Проверить, что рычаг селектора находится в нейтральном положении. | |
| 11. Отвинтить два винта от механизма рычага селектора (по одному с каждой стороны рычага). | |
| 12. Повернуть рычаг селектора на четверть оборота по часовой стрелке, затем снять ручку с верхней части рычага. | |
| 13. Повернуть рычаг селектора на четверть оборота назад (в нормальное положение), затем снять рычаг. | |
| 14. Снять декоративную крышку селектора. | |
| 15. Отвинтить два винта крепления и снять панель селектора. | |
 |
16. Отвинтить открывшиеся два винта (указаны стрелкой) крепления передней части центральной консоли. |
 |
17. Затем снять центральную консоль по рычагу ручного тормоза. |
| 1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. |
| 2. На моделях с автоматической коробкой передач установить рычаг селектора следующим образом. |
| 3. Проверить, что рычаг селектора находится в нейтральном положении. |
| 4. Надвинуть рычаг по штоку переключения передач и повернуть на четверть оборота по часовой стрелке. |
| 5. Надвинуть рычаг на шток переключения передач до упора. |
| 6. Установить кнопку на верхнюю часть рычага и проверить, чтобы кнопка зафиксировалась в канавке штока переключения передач. |
| 7. Нажать на рычаг вниз, затем повернуть рычаг на четверть оборота назад (в нормальное положение). |
Снятие и установка торпедо ВАЗ 2107
1 — корпус пепельницы; 2 — скоба крепления замка крышки вещевого ящика; 3 — пепельница; 4 — замок крышки вещевого ящика; 5 — вставка декоративная панели крепления радиоприемника; 6 — панель крепления радиоприемника; 7 — вкладыш нижней панели крепления радиоприемника; 8 — облицовка панели крепления радиоприемника; 9 — вкладыш верхней панели крепления радиоприемника; 10 – заглушка табло символа обогрева ветрового стекла; 11 — щиток приборов; 12 — облицовка громкоговорителя;13 — панель приборов; 14 — вставка панели приборов; 15 — корпус вещевого ящика; 16 — крышка вещевого ящика; 17 — звено петли крышки вещевого ящика; 18 — полка панели приборов
Выверните винты крепления и снимите облицовочный кожух вала рулевого управления. Поддевая тонким острым инструментом, снимите сопла обогрева боковых стекол с панели приборов, сопла вентиляции кузова и заглушку 10 табло символа обогрева ветрового стекла со щитка 11 приборов.
Выверните винт (расположен под заглушкой) крепления щитка 11 приборов, снимите щиток, отсоедините от приборов штекеры и провода.
Снимите облицовки 12 с левого и правого громкоговорителей, преодолевая сопротивление двух держателей, расположенных по верхнему краю облицовок.
Выверните по четыре винта крепления громкоговорителей, выньте их из панели приборов и отсоедините провода.
Снимите полку 18 и корпус 15 вещевого ящика, вывернув винты их крепления.
Отверните гайку суточного счетчика спидометра и выньте трос счетчика из панели приборов.
Выньте из панели 6 крепления радиоприемника электрические часы, прикуриватель и выключатели освещения и обогрева заднего стекла. Отсоедините от них провода.
Вывернув винты крепления, снимите радиоприемник и отсоедините провода.
Выньте за верхнюю часть нижний вкладыш 7 панели крепления радиоприемника.
Отжимая с левой и правой стороны края панели 6 крепления радиоприемника, освободите крючки верхнего вкладыша 9 и выньте его из панели.
Снимите декоративную вставку 5 панели крепления радиоприемника, отжав изнутри два крючка в верхней части вставки.
Выверните шесть винтов панели 6 крепления радиоприемника (в том числе два винта, крепящие одновременно и панель приборов) и снимите панель 6. Через проемы щитка 11 приборов и вещевого ящика отверните четыре гайки верхнего крепления (их видно на рисунке ниже) панели приборов, а также два оставшиеся винта нижнего крепления, снимите панель и вставку панели.
Установку и сборку панели приборов выполняйте в обратном порядке.
снятие торпеды ваз 2107
1 вытаскиваем планку, где прикуриватель, часы, и откручиваем два болта.
2 откручиваем
3 отсоединяем кнопки, я потом их вытащил и подключил, что бы не забыть где какая кнопка
4 вытасктваем бороду
5 снимаем воздуходувы центральные, и бардачок внутри разбираем
6 откручиваем 4 болта)
7 вытаскиваем тоннель вохдуховода, дабы лучше подлесть к болтам)
P.S. так же обратите внимание на гидрокорректор фар, я про него не написал, он до меня уже был отключен.
