Как сделать шпон пазы в солидворксе
Задумал вот такое крылышко. Размах ок. 1м. Лонжероны — уголь, нервюры — текстолит. Обшивка — частично несущая, либо сэндвич из бальзового шпона и стеклоткани, либо потолочка и стеклоткань. Мож кто делал такие бутерброды? Подскажите, ежели хитрости какие есть.
Задумал вот такое крылышко. Размах ок. 1м. Лонжероны — уголь, нервюры — текстолит. Обшивка — частично несущая, либо сэндвич из бальзового шпона и стеклоткани, либо потолочка и стеклоткань. Мож кто делал такие бутерброды? Подскажите, ежели хитрости какие есть.
О-ооо… Нервюры из стеклотекстолита ето круто. Толщина какая? Имхо если зашивать шпоном — неочень понятно как приклеится — площадь стыка малавата буит. Если пленкой оптягивать — какбы стеклотекстолит не прорезал бы ее. Может и впрямь потолочкой лучше проковыряв под нервюры пазы…
Я делал вот этот rcopen.com/forum/f94/topic80381/112 самолет бальзовые нервюры и обшивка шпоном бальза 1 мм потом стеклом 30 г на эпокси + краска балончеки. Получилось хороше, крыло жесткое. Но тяжеловато — надо было нервюр меньше и лонжерон мне полегче. А так способ проверенный, надежный.
По своему опыту, передние-задние кромки из угля неоправданны. Спереду — механической нагрузки особой нет, а при ударе ее все равно сломает; сзаду — она также несет весьма небольшую механическую нагрузку и руль к ней крепить неудобно, а если крепить руль на скотч — то, спрашивается, нафига было каркасный планер городить, полюсы которого высокая жесткость и ровный пилотаж, если шарниры будут столь примитивные.
про текстолитовые нервюры тоже не понял затею. Это чтобы модель не страдала он недостатка веса?
По своему опыту, передние-задние кромки из угля неоправданны. Спереду — механической нагрузки особой нет, а при ударе ее все равно сломает; сзаду — она также несет весьма небольшую механическую нагрузку и руль к ней крепить неудобно, а если крепить руль на скотч — то, спрашивается, нафига было каркасный планер городить, полюсы которого высокая жесткость и ровный пилотаж, если шарниры будут столь примитивные.
про текстолитовые нервюры тоже не понял затею. Это чтобы модель не страдала он недостатка веса?
Вначале была задумка сделать целиком композитный планер, но потом столкнулся с недостатком опыта работы с тряпками и смолами, и решил сделать обшивку старым дедовским способом (бальзовый шпон+пленка утюжком), что в сочетании с текстолитовыми (1 мм.) нервюрами и углем придаст необходимую жесткость конструкции.
Vorona_z_Handicraft :
О-ооо… Нервюры из стеклотекстолита ето круто. Толщина какая? Имхо если зашивать шпоном — неочень понятно как приклеится — площадь стыка малавата буит. Если пленкой оптягивать — какбы стеклотекстолит не прорезал бы ее. Может и впрямь потолочкой лучше проковыряв под нервюры пазы…
Я делал вот этот rcopen.com/forum/f94/topic80381/112 самолет бальзовые нервюры и обшивка шпоном бальза 1 мм потом стеклом 30 г на эпокси + краска балончеки. Получилось хороше, крыло жесткое. Но тяжеловато — надо было нервюр меньше и лонжерон мне полегче. А так способ проверенный, надежный.
Бальза шикарно клеится и к углю и к текстолиту. А стянутая поверх пленкой, конструкция становеццо нереально упругой и жесткой.
Шпоночный (шлицевой, профильный) паз в SolidWorks
В настоящее время в машиностроении используются три основных типа соединений для передачи вращательного движения, реализующие принцип механического зацепления и не изменяющие значение крутящего момента или направления движения: шпоночные, шлицевые и профильные. Кроме передачи крутящего момента (основного назначения), эти соединения могут также выполнять дополнительную функцию центрирования, при взаимном осевом перемещении деталей, например в конструкциях коробок переключения передач.
Существует достаточно большое количество конструктивных исполнений шпоночных, шлицевых и профильных соединений. Все размерные параметры этих исполнений стандартизированы, однако в SolidWorks нет отдельного инструмента для создания подобных конструкций. Но если данный тип соединений используются достаточно часто, а в ToolBox отсутствует нужная конфигурация, то уместной будет разработка собственного библиотечного элемента.
В качестве библиотечных могут использоваться любые созданные пользователем конструктивные элементы (основания или вырезы), их сочетания, а также конфигурации.
Процесс создания библиотечного элемента практически ничем не отличается от построения обычной модели.
- Построить основание — первый в дереве проекта твердотельный элемент, на который «навешиваются» остальные элементы модели. Он может иметь произвольную форму, если конечно сам не является целью всей работы. В рассматриваемом ниже примере использовался параллелепипед.
- Начертить и образмерить эскизы, создать предполагаемые библиотечные 3D элементы (на рис. — шпоночный паз).
- В дереве построения выбрать (выделить) элементы, которые впоследствии будут использоваться в качестве библиотечных и либо перетащить в окно Библиотека проектирования, либо в меню Файл >> Сохранить как сохранить документ с типом файла Lib Feat Part (*.sldlfp).
![]()

Создание библиотечного элемента
Хотя инструментарий для выполнения приведенной выше процедуры рассматривается в разделе Корпусные детали, читатель должен знать основные принципы создания и использования библиотечных элементов.
Как сделать шпоночный паз в Компас 3D?
Мне нужно в kompas 3d сделать шпоночный паз на валу нужных размеров. Никак не получается. Подскажите, пожалуйста, kompas 3d умеет делать шпоночные пазы?
01.03.2016 в 19:06 #193
Самый простой способ это через библиотеки — вставить стандартный элемент — шпоночный паз. Потом выбираете поверхности и назначаете длину шпоночного паза. Паз будет отрисован со всеми скруглениями и нужных вам размеров. Есть и другой способ. Это метод смещенной плоскости. Выбираете смещенную плоскость и относительно торцевой поверхности вашего вала смещаете на расстояние до начала шпоночного паза. Потом на этой плоскости рисуете эскиз шпоночного паза (эскиз смотрите по ГОСТу) и производите выдавливание на нужную вам длину. После выдавливания делаете скругления на концах шпоночного паза и в принципе паз готов. Для красоты можете сделать и скругления на ребрах паза. В ГОСТе даны эти радиусы скруглений.
01.03.2016 в 19:19 #194
В целом понял, как делать, но по странной причине, не вставляется шпоночный паз нужного размера в вал, предлагает другие размеры. Как задать размеры шпоночного паза применительно к данной ситуации? По какой причине kompas предлагает конкретные размеры паза?
01.03.2016 в 20:00 #195
Потому что, это нестандартный паз для данного диаметра вала. Посмотрите справочник или ГОСТ, потом рисуйте в компасе. Компас 3Д через библиотеки ставит исключительно стандартные пазы. Длину при этом необходимо назначать самостоятельно, но ширину и глубину менять нельзя. Когда принципиально нужно вставить нестандартный шпоночный паз, то делайте, как я писал выше, через смещенную плоскость рисуйте эскиз. Получится нестандартный паз.
Нужен совет как изготовить шнек на токарном станке

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
- IPS Theme by IPSFocus
- Политика конфиденциальности
- Обратная связь
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Главная
Активность
- Создать.
Важная информация
Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.