Как сделать шпон пазы в солидворксе
Перейти к содержимому

Как сделать шпон пазы в солидворксе

  • автор:

Как сделать шпон пазы в солидворксе

Задумал вот такое крылышко. Размах ок. 1м. Лонжероны — уголь, нервюры — текстолит. Обшивка — частично несущая, либо сэндвич из бальзового шпона и стеклоткани, либо потолочка и стеклоткань. Мож кто делал такие бутерброды? Подскажите, ежели хитрости какие есть.

Задумал вот такое крылышко. Размах ок. 1м. Лонжероны — уголь, нервюры — текстолит. Обшивка — частично несущая, либо сэндвич из бальзового шпона и стеклоткани, либо потолочка и стеклоткань. Мож кто делал такие бутерброды? Подскажите, ежели хитрости какие есть.

О-ооо… Нервюры из стеклотекстолита ето круто. Толщина какая? Имхо если зашивать шпоном — неочень понятно как приклеится — площадь стыка малавата буит. Если пленкой оптягивать — какбы стеклотекстолит не прорезал бы ее. Может и впрямь потолочкой лучше проковыряв под нервюры пазы…

Я делал вот этот rcopen.com/forum/f94/topic80381/112 самолет бальзовые нервюры и обшивка шпоном бальза 1 мм потом стеклом 30 г на эпокси + краска балончеки. Получилось хороше, крыло жесткое. Но тяжеловато — надо было нервюр меньше и лонжерон мне полегче. А так способ проверенный, надежный.

По своему опыту, передние-задние кромки из угля неоправданны. Спереду — механической нагрузки особой нет, а при ударе ее все равно сломает; сзаду — она также несет весьма небольшую механическую нагрузку и руль к ней крепить неудобно, а если крепить руль на скотч — то, спрашивается, нафига было каркасный планер городить, полюсы которого высокая жесткость и ровный пилотаж, если шарниры будут столь примитивные.

про текстолитовые нервюры тоже не понял затею. Это чтобы модель не страдала он недостатка веса? ��

По своему опыту, передние-задние кромки из угля неоправданны. Спереду — механической нагрузки особой нет, а при ударе ее все равно сломает; сзаду — она также несет весьма небольшую механическую нагрузку и руль к ней крепить неудобно, а если крепить руль на скотч — то, спрашивается, нафига было каркасный планер городить, полюсы которого высокая жесткость и ровный пилотаж, если шарниры будут столь примитивные.

про текстолитовые нервюры тоже не понял затею. Это чтобы модель не страдала он недостатка веса? ��

Вначале была задумка сделать целиком композитный планер, но потом столкнулся с недостатком опыта работы с тряпками и смолами, и решил сделать обшивку старым дедовским способом (бальзовый шпон+пленка утюжком), что в сочетании с текстолитовыми (1 мм.) нервюрами и углем придаст необходимую жесткость конструкции.

Vorona_z_Handicraft :

О-ооо… Нервюры из стеклотекстолита ето круто. Толщина какая? Имхо если зашивать шпоном — неочень понятно как приклеится — площадь стыка малавата буит. Если пленкой оптягивать — какбы стеклотекстолит не прорезал бы ее. Может и впрямь потолочкой лучше проковыряв под нервюры пазы…

Я делал вот этот rcopen.com/forum/f94/topic80381/112 самолет бальзовые нервюры и обшивка шпоном бальза 1 мм потом стеклом 30 г на эпокси + краска балончеки. Получилось хороше, крыло жесткое. Но тяжеловато — надо было нервюр меньше и лонжерон мне полегче. А так способ проверенный, надежный.

Бальза шикарно клеится и к углю и к текстолиту. А стянутая поверх пленкой, конструкция становеццо нереально упругой и жесткой.

Шпоночный (шлицевой, профильный) паз в SolidWorks

В настоящее время в машиностроении используются три основных типа соединений для передачи вращательного движения, реализующие принцип механического зацепления и не изменяющие значение крутящего момента или направления движения: шпоночные, шлицевые и профильные. Кроме передачи крутящего момента (основного назначения), эти соединения могут также выполнять дополнительную функцию центрирования, при взаимном осевом перемещении деталей, например в конструкциях коробок переключения передач.

Существует достаточно большое количество конструктивных исполнений шпоночных, шлицевых и профильных соединений. Все размерные параметры этих исполнений стандартизированы, однако в SolidWorks нет отдельного инструмента для создания подобных конструкций. Но если данный тип соединений используются достаточно часто, а в ToolBox отсутствует нужная конфигурация, то уместной будет разработка собственного библиотечного элемента.

В качестве библиотечных могут использоваться любые созданные пользователем конструктивные элементы (основания или вырезы), их сочетания, а также конфигурации.

Процесс создания библиотечного элемента практически ничем не отличается от построения обычной модели.

  • Построить основание — первый в дереве проекта твердотельный элемент, на который «навешиваются» остальные элементы модели. Он может иметь произвольную форму, если конечно сам не является целью всей работы. В рассматриваемом ниже примере использовался параллелепипед.
  • Начертить и образмерить эскизы, создать предполагаемые библиотечные 3D элементы (на рис. — шпоночный паз).
  • В дереве построения выбрать (выделить) элементы, которые впоследствии будут использоваться в качестве библиотечных и либо перетащить в окно Библиотека проектирования, либо в меню Файл >> Сохранить как сохранить документ с типом файла Lib Feat Part (*.sldlfp).

Создание библиотечного элемента

Хотя инструментарий для выполнения приведенной выше процедуры рассматривается в разделе Корпусные детали, читатель должен знать основные принципы создания и использования библиотечных элементов.

Как сделать шпоночный паз в Компас 3D?

Мне нужно в kompas 3d сделать шпоночный паз на валу нужных размеров. Никак не получается. Подскажите, пожалуйста, kompas 3d умеет делать шпоночные пазы?

01.03.2016 в 19:06 #193

Самый простой способ это через библиотеки — вставить стандартный элемент — шпоночный паз. Потом выбираете поверхности и назначаете длину шпоночного паза. Паз будет отрисован со всеми скруглениями и нужных вам размеров. Есть и другой способ. Это метод смещенной плоскости. Выбираете смещенную плоскость и относительно торцевой поверхности вашего вала смещаете на расстояние до начала шпоночного паза. Потом на этой плоскости рисуете эскиз шпоночного паза (эскиз смотрите по ГОСТу) и производите выдавливание на нужную вам длину. После выдавливания делаете скругления на концах шпоночного паза и в принципе паз готов. Для красоты можете сделать и скругления на ребрах паза. В ГОСТе даны эти радиусы скруглений.

01.03.2016 в 19:19 #194

В целом понял, как делать, но по странной причине, не вставляется шпоночный паз нужного размера в вал, предлагает другие размеры. Как задать размеры шпоночного паза применительно к данной ситуации? По какой причине kompas предлагает конкретные размеры паза?

01.03.2016 в 20:00 #195

Потому что, это нестандартный паз для данного диаметра вала. Посмотрите справочник или ГОСТ, потом рисуйте в компасе. Компас 3Д через библиотеки ставит исключительно стандартные пазы. Длину при этом необходимо назначать самостоятельно, но ширину и глубину менять нельзя. Когда принципиально нужно вставить нестандартный шпоночный паз, то делайте, как я писал выше, через смещенную плоскость рисуйте эскиз. Получится нестандартный паз.

Нужен совет как изготовить шнек на токарном станке

Shrek_rus

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

  • IPS Theme by IPSFocus
  • Политика конфиденциальности
  • Обратная связь
  • Уже зарегистрированы? Войти
  • Регистрация
Главная
Активность
  • Создать.

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *