Как поменять колодки на bmw f30

Замена задних тормозных колодок + инструкция

Давненько не чего не писал в своём бортовике, хотя с машина уже перетерпела много изменений.
Но обо всём по порядку, в этой записи хочу рассказать про замену задних тормозных колодок.
Решил не не мудрить и заказал оригинальные колодки и датчик износа.

Может кому пригодиться:
Колодки тормозные задние дисковые BMW — 34 21 6 873 093
Датчик износа колодок тормозных задний BMW — 34 35 6 792 292

Когда ОД мне за работу по замене колодок озвучил сумму в 5000р деревянных, я решил что поменяю колодки сам, благо руки растут вроде не из жопы =)))
На самом деле колодки меняются очень просто, работы максимум минут на 40… И мне интересно откуда на рисовалась такая сумма…
Сам фотки не делал, как то не до этого было. поэтому фоточки позаимствовал на бмвклабе.

Что нам понадобиться:
— Сами колодки
— 1 датчик износа колодок (он только на левом колесе)
— Шестигранник на 8 ( Лучше найти трещотку с головкой шестигранник на 8 )
— Домкрат
— Ключ для снятия колёс

Итак приступим:
1. Снимаем колесо

2. Снимаем скобку, которая держит внешнюю колодку. Поддеваем отверткой и она отскакивает.

3. Берем шестиграник и откручиваем сзади 2 болта. После этого я вдавил поршень засунув отвёртку между тормазным диском и старой колодкой.

4. Вытаскиваем суппорт и вынимаем колодки.

5. Отключаем датчик. Разъем надежно спрятан в коробочке.

6. далее ставим новые колодки подключаем датчик, и собираем всё в обратном порядке.

Так же не забываем смазывать, выкрученные 2 болта специальной смазкой.

7. И в завершение всего, нам нужно сбросить сообщение о замене колодок.
Заводим машину, потом глушим и включаем зажигание. Держим кнопку сброса одометра, и далее ищем по меню сброс тормозных колодок. Для того что бы выбрать нужный пункт держим нажатой кнопку сброса одометра.

Всем большое спасибо за внимание.

Замена передних и задних тормозных колодок BMW F30 320i

Своевременная замена тормозных колодок БМВ — залог безопасности всех участников дорожного движения.

К нам, в автотехцентр BMW-STO, приехал владелец BMW F30 320i с просьбой о штатной замене колодок. Механики нашего автотехцентра с радостью взялись за работу. Процедура стандартная, и в силу опыта наших механиков делается в среднем около 40 минут.

Начинаем со снятия колеса для доступа к тормозной системе.

Далее механик снимает фиксирующую пружину.

Следующим этапом механик выкручивает направляющие пальцы суппортов, сам суппорт и датчик износа тормозных колодок.

При помощи усилия механик извлекает старые колодки из тормозного суппорта. Обратите внимание на разницу с новыми.

Новые колодки механик обрабатывает по схеме медной пастой во избежание прикипания колодок к суппорту и монтирует их обратно, в тормозной суппорт.

Далее механик очищает прилегающие поверхности от грязи и ржавчины с последующей обработкой медной смазкой от прикипания диска к ступице.

Последним этапом необходимо все собрать в обратной последовательности и вернуть владельцу автомобиль с новыми, исправными тормозами.

Звоните нам в BMW-STO! Наша команда с радостью поможет Вам в решении любых проблем с Вашим автомобилем!

Вам понадобятся следующие услуги:

Список и стоимость выполненных работ

• Замена передних тормозных колодок 1000 ₽
• Замена задних тормозных колодок 1500 ₽
• Профилактика передних тормозных механизмов 1000 ₽
• Профилактика задних тормозных механизмов 1000 ₽

запчасти в наличии!
Итого за работу: 4500 ₽

Записаться в технический Центр

Записаться или проконсультироваться по стоимости работ и запчастей Вы всегда можете по телефону или через мессенджер WhatsApp. Время работы технического центра BMW-STO: с 10.00 до 20.00 часов ежедневно, без выходных.

• Москва, ул. Мельникова, 5
• Москва, ул. Твардовского д.8 к.5

• Техническое обслуживание
• Ремонт двигателя
• Ремонт АКПП
• Ремонт турбины BMW
• Ремонт электрики
• Чип-тюнинг BMW
• Ремонт рулевого управления
• Дооснащение
• Шиномонтаж
• Ремонт системы охлаждения
• Ремонт кондиционера
• Ремонт ходовой
• Ремонт раздатки БМВ
• Диагностика
• Ремонт редуктора
• Диагностика БМВ перед покупкой

Замена тормозных колодок и дисков БМВ F30

Замена колодок и тормозных дисков это традиционная процедура, которую делает любой хозяин BMW. От выбора тормозных дисков и колодок зависит множество факторов, от длины тормозного пути и управляемости до долговечности тормозных механизмов и сохранности элементов всей системы.

Эту статью оценили 29 раз.

Оглавление:

• Симптомы к необходимости поменять колодки и диски БМВ F30
• Когда менять тормозные диски и колодки на БМВ F30
• Фото замены тормозных колодок и дисков БМВ F30
• Какой фирмы выбрать колодки и тормозные диски БМВ F30
• Работа по замене тормозных колодок и дисков БМВ F30
• Наши работы

Бесплатная консультация мастера БМВ:
8 (812) 936-33-79

Симптомы к необходимости поменять колодки и диски БМВ F30

1) Воздействие среды и естественное старение материалов;

2) Удары, толчки, биение;

3) Педаль тормоза работает не ровно или блокируется;

4) Не штатные звуки, скрипы, скрежет;

5) Индикатор износа колодок на бортовом компьютере;

6) Снижение уровня тормозной жидкости.

Все это симптомы, говорящие о том, что тормозная система работает не правильно и минимум необходимо провести диагностику в специализированном сервисе БМВ.

Интересно знать: Влажность может стать причиной, по которой датчик износа просто не сработает, поэтому при каждом ТО важно проводить визуальный осмотр дисков и колодок БМВ.

Когда менять тормозные диски и колодки на БМВ F30

Если Вы регулярно обслуживаете свой БМВ, то мастер должен Вам сообщить износ на данный момент и примерно через сколько потребуется замена. У разных владельцев срок замены отличается, т.к. не мало важную роль играет стиль вождения, которые на прямую влияет на износ тормозной системы.

Так же, важным фактором является условия эксплуатации автомобиля и уровень загрязненности дороги. Не сложно догадаться, что в России не самые благоприятные климатические условия и сильное воздействия внешних факторов.

Как правило, колодки проходят 10000-15000 км. При активном рулении колодки придется поменять уже через 7000-8000км. Но, так же надо отметить, что бывали случаи, когда колодки проходили и 25000-3000км.

Уровень износа можно оценить при помощи визуального осмотра, минимальный остаток тормозных колодок не должен быть меньше 2 миллиметров. Важно вовремя произвести замену, т.к. сильно изношенные тормозные колодки портят диски. При замене колодок потребуется замен датчика.

Фото замены тормозных колодок и дисков БМВ F30

Какой фирмы выбрать колодки и тормозные диски БМВ F30

Из всего разнообразия на рынке мы советуем обратить внимание на тормозные колодки и диски следующих брендов: BMW, ATE, TRW, Brembo, остальные производители, как правило, уступают в качестве.

Также не рекомендуется приобретать тормозные диски и колодки разных линеек, от разных производителей. Потому что они должны быть совместимыми друг с другом.

Например, установка хороших спортивных тормозных колодок с повышенным коэффициентом трения, которые будут работать с штатными тормозным дискам, может привести к ускоренному стиранию дисков и ухудшению торможения.

В интернете часто спрашивают о замене тормозных колодок БМВ своими руками , что в принципе вполне возможно, но есть ряд нюансов которые необходимо знать. Элементарно нужен опыт, что бы процесс шел гладко и быстро. Так же понадобятся материалы, которые возможно не окажутся под рукой. Самое важное, на многих моделях БМВ необходимо спец инструмент, который приобретать ради разовых замен тормозных колодок не имеет смысл.

Работа по замене тормозных колодок и дисков передней оси автомобиля БМВ F30 осуществляется следующим образом: Устанавливаем автомобиль на подъемник, откручиваем колесо, затем отсоединяем датчик износа колодок. На переднем суппорте для замены нам потребуется снять фиксирующую скобу. После снятия тормозных колодок специальным инструментом сводится поршень, иначе новые колодки не встанут. После производим чистку и сборку. Выполнив работу по замене обнуляем показания бортового компьютера. По окончанию всех работ передаем автомобиль клиенту.

Замена тормозных колодок и дисков БМВ F30

Наша команда подробно показывает отчеты о ремонте автомобилей BMW :

Замена задних тормозных колодок для BMW 328i (F30/31/34) в Москве

Тормозные колодки BMW 328i F30/F31/F34 один из главных компонентов тормозной системы вашего автомобиля.

ВАЖНО!

Представленные ниже оригинальные номера колодок могут отличатся, и зависят от комплектации автомобиля!

• Стоимость замены задних тормозных колодок на BMW 1500 руб.
• Оригинальный номер задних тормозных колодок BMW 34216873093
• Оригинальный номер заднего тормозного датчика BMW 34356792292

Срок замены колодок зависит от стиля вождения автомобиля, при агрессивном вождении на мощных версиях БМВ их едва хватает на 7000 тысяч километров, при обыденной эксплуатации автомобиля срок службы может достигать и 25000 тысяч километров.

Когда менять тормозные колодки на BMW? В автомобилях БМВ на необходимость замены колодок, укажет бортовой компьютер. Также можно визуально оценить состояния колодок, их остаток не должен быть менее 2 миллиметров, в противном случае колодка испортит тормозной диск, да и эффективность торможения сильно снижается. При замене колодок на BMW также потребуется замена тормозного датчика.

Компания BMW-STO использует в своей работе оригинальные колодки BMW 328i F30/F31/F34. Время необходимое на замену колодок около 30 минут, которое Вы с комфортом проведете в нашем кафе.