С какого года работает автотека

Автотека

Автотека — российский интернет-сервис для проверки автомобилей по VIN и госномеру, предоставляющий данные об истории эксплуатации и юридической чистоте транспортного средства. Создан в 2016 году сервисом объявлений «Авито» совместно с крупнейшими автомобильными дилерами — «Рольф», «Автомир», Genser, «Независимость», «Транстехсервис» и «Ключавто». [1]

Деятельность [ править ]

Сервис включает информацию о юридической чистоте автомобиля (проверку на угоны, ДТП, уплату налогов, залоговую историю), об оплате парковок, наличии неоплаченных штрафов, но и данные о техобслуживании — от прохождения техосмотра до перечня кузовных работ, также история объявлений о продаже конкретного автомобиля на «Авито». Эту информацию передают в «Автотеку» партнеры проекта – 1500 официальных дилеров и около 500 независимых сетевых техстанций. [2]

История [ править ]

В октябре 2017 года сервис начал сотрудничество с Национальным бюро кредитных историй (НБКИ). Теперь пользователям «Автотеки» доступна информация из базы залоговых автомобилей и другого движимого имущества НБКИ. [3]

В феврале 2018 года ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) и «Автотека» объединяют автомобильные базы данных. 80% «Автотеки» останется у «Авито», 20% перешло РОАД. [4] [5]

В августе 2020 года Росстандарт и «Автотека» подписали соглашение — они будут совместно оповещать о начале отзывов автомобилей. [6] [7]

Источники [ править ]

1. ↑В России появится база данных с историей подержанных автомобилей по VIN-номеру (рус.) (2016-06-06). Проверено 14 августа 2020.
2. ↑Евгений БагдасаровХотели паспорт потерять: чем грозит дубликат ПТС покупателю машины (рус.) (2020-06-23). Проверено 14 августа 2020.
3. ↑​Интернет-сервис «Автотека» начал проверять транспортные средства по базе залоговых автомобилей НБКИ. Проверено 14 августа 2020.
4. ↑Avito и автодилеры создадут электронную базу на 42 млн автомобилей (рус.) . Проверено 14 августа 2020.
5. ↑В России появится база данных с историей 42 млн автомобилей (рус.) (2018-02-20). Проверено 14 августа 2020.
6. ↑Росстандарт и «Автотека» оповестят об отзывах. Проверено 14 августа 2020.
7. ↑Ирина КотоваРосстандарт и «Автотека» подписали соглашение — они будут совместно оповещать о начале отзывов (рус.) . Проверено 14 августа 2020.

АВТОТЕКА — сервис проверки истории автомобиля. Панацея в мире автомобильного рынка? Стоит ли ему доверять? Кому, зачем и для чего он нужен?

Давненько не было публикаций в моем бложеке, надо это исправить 🙂 Сразу отпишусь, это не реклама и не хейт в адрес данного сервиса, просто выражаю свое мнение по поводу использования этого сервиса. Мне никто за это не платил 🙂

Предлагаю обсудить один сервис по проверке истории автомобилей, который называется — Автотека.
Так ли она хороша? Действительно ли она показывает абсолютно все то, что можно только найти в сети интернет и не только?

Моя первая встреча с «Автотекой» была в 2018 года. В тот день я со своим другом пытался найти не битый Ford Focus III в идеальном состоянии, с горем пополам нам удалось найти действительно достойный вариант хотя и с одним косметическим окрасом заднего крыла(по арке).
Продавец ничего не скрывал, поскольку ремонт делался давно и на дилере, вся история обслуживания была прозрачная, сохранились все заказ-наряды. После осмотра данного экземпляра и принятого решения о его покупке, решили проверить автомобиль через этот сервис, дабы посмотреть, что там есть и что он вообще показывает.
И что мы там увидели? — Ничего! Ничего, кроме размещенного объявления, 1 ДТП, истории регистрации и пробега взятого из объявления. Хотя нет, вру, был зафиксирован пробег на момент прохождения технического осмотра автомобиля на станции ГТО, все.
Не было информации ни о прохождении ТО у дилера, не было информации по кузовному ремонту(хотя заявляли по КАСКО и делали на дилере).
В нашем случае это оказалась бесполезная штука и 100 рублей ушли в ни куда 🙂 Мы получили больше информации путем самостоятельного осмотра автомобиля. К сожалению того отчета у мене не сохранилось. Да и какой от него смысл, если криминала нет по автомобилю?

Теперь пройдемся по фактам, с пруфами и именно по реальным автомобилям из личного опыта, которые осматривал лично я по просьбе своих клиентов. Вывернем все наизнанку и узнаем, всю ли правду расскажет Автотека в этот раз?!

Поехали по живым примерам. В силу того, что на Драйве можно добавить всего 20 фото, разберем один пример полностью и максимально подробно, а по остальным пробежимся кратко в формате, что нашел я и что нашла Автотека.

Участник №1 — Skoda Octavia II Рестайлинг, 2011 года выпуска.

Продавцом было заявлено, что автомобиль без ДТП и в родной краске. Верим на слово? НЕТ КОНЕЧНО!
Начинаем проверять юридическую чистоту, что бы автомобиль стоял на учете, на нем не было штрафов, залогов и запретов.
Все это делается бесплатно через сайт ГИБДД.

Если все в порядке, осматриваем автомобиль дальше.
Продавцом было заявлено, что автомобиль без ДТП и в родной краске.

В ходе осмотра выясняется, что у автомобиля красили капот(до 200 микрон), меняли переднее правое крыло, переднее левое крыло из шпакли, переваривали «телевизор», ремонтировали правый брызговик двигателя, красили заднее правое крыло(до 180 микрон), ремонтировали заднюю стенку ниши запаски, вварили заднее левое крыло и покрасили под толщиномер, ну чуть-чуть толще, в рамках «погрешности» скажем так. — (130-160 микрон).

Впрочем чему удивляться? Автомобилю 9 лет и за весь период «походил по рукам» — 5 собственников.

Смотрю я на приборную панель и не знаю, верить ли мне в пробег в 156 000 км или нет?! С одной стороны вроде бы да, похож, салон не убитый, 156 000км / 9 лет = 17 300 км в год. Реально? В целом думаю да, возможно пробег и родной.

Начинаю искать историю автомобиля, где он мог засветиться по VIN номеру и по Гос. номеру. И что я нахожу?
А нахожу я историю его размещения. И вижу я там скрутку пробега на 60 000 км.

2015 год — пробег 150 000 км — цена 435 000 рублей.
2016 год — пробег 92 000 км — цена 545 000 рублей.
2018 год — пробег 136 000 км — цена 445 000 рублей.
2019 год — пробег 150 311 км — цена 349 000 рублей.
2020 год — пробег 156 000 км — цена 380 000 рублей.

Ну что же, когда у меня на руках все карты, обращаюсь я к той самой хваленой Автотеке, которая должна мне все это сейчас и подтвердить. Это же самая полная база по проверке истории автомобиля, как утверждают ее создатели.
Заходим на сайт, платим 99 рублей, ждем пока произойдет «сбор данных» из всевозможных баз, скачиваем файл иииииииииии, «барабанная дробь», что мы видим? Тааа-Даааммм! НИ ЧЕ ГО!
Я бы вставил сюда мем с Лариным, но боюсь меня забанят совсем, поэтому вставлю сюда эту смешнявку 🙂

Собственно переходим к пруфам.
Вашему вниманию предлагается ознакомиться «с самым полным отчетом об автомобиле», по мнению создателей Автотеки 🙂

Как можно видеть, на скриншотах выше, никакой «полезной» информации, которую мы получили ранее совершенно бесплатно, Автотека не дала. Плохо…
А что мы знаем?:
1. Скрученный пробег.
2. Ремонт передней части автомобиля.
3. Ремонт задней части автомобиля.

Боль, страдания и унижения. Купить битый автомобиль под видом хорошей машины Вам поможет Автотека — сервис по проверке автомобилей. Ха-ха-ха. Кому-то смешно, а кому-то грустно.
Автотека, где мои 99 рублей?! А?! 🙂

В данном случае мы отчетливо знаем, что автомобиль был битый и в переднюю часть, и в заднюю. Но Автотека нам об этом ничего не сказала, к сожалению… Даже скрутку пробега не подтвердила.

Участник №2 — Kia Cerato II, 2011 года выпуска.

Автомобиль официально без ДТП, куплен на стоянке/площадке(салон). Продают выше середины рынка. 450 000 рублей. 1.6 АКПП 6 ступка

Можно ли сказать по фото, что это тотальный автомобиль? Нет. Вполне хороший.

Оба передних лонжерона после ремонта, левый лонжерон пострадал сильнее всего, отделился от брызговика двигателя и моторного щита снизу. Левая полка крыла отделилась от стакана и от кузова. Естественно все это отремонтировали.
Что показала Автотека? Думаете опять ничего?) Неееет, в этом случае она написала, что автомобиль был затотален.

Участник №3 — Toyota Avensis III, 2011 года выпуска

Мотор 1.8 Механика. Цена автомобиля 645 000 рублей — НАГЛОСТЬ просто! Автомобиль подбирал подборщик 🙂
Очередной тотальный автомобиль. Не было передней правой полки крыла. Центральная стойка справа из шпакли. Заднее правое крыло переваривали. По Автотеке только информация о том, что было одно ДТП.

Вот вам примеры битых авто.

К чему я все это? Автотека — лохотрон, лотерея и пустая трата денег? И да, и нет!
Автотека это не панацея от всех проблем! И полной информации она не покажет никогда.
Можно ли купить битый автомобиль со скрученным пробегом при том, что Автотека будет чистая? ОДНОЗНАЧНО ДА! Выше Вы все это видели наглядно.

Вообще, способна ли Автотека подтвердить что либо из истории автомобиля? — ДА!
В моей практике были случаи, когда Автотека подтверждала факт продажи битого автомобиля(в том числе были фото ДО и ПОСЛЕ с расчетом ремонтных работ), а так же факт скрутки пробега.

Кому, зачем и для чего нужна Автотека?

В первую очередь это коммерческий продукт и важно понимать, что создан он для того, что бы заработать создателям этого самого продукта, а во вторую очередь, попробовать найти(поднять) историю автомобиля. Ключевое слово здесь именно ПОПРОБОВАТЬ, а не найти(поднять).

Автотека себя очень хорошо разрекламировала и теперь, как мне кажется, из 10 человек, 7 человек заплатит за отчет. Какого качества будет этот отчет — лотерея. Но, повторюсь, это не панацея, и автомобиль нужно проверять в любом случае! Верить сторонним сервисам нельзя, собственно как и продавцу!

Я думаю о существовании перекупов/купцов все знают? Они делятся на 2 лагеря, вернее на 3.
1. Есть лютые перекупы, которые продают восстановленные тотальные автомобили под видом из под одного хозяина дедушки с гаражным хранением.
2. Есть перекупы более честные, которые занимаются именно ремонтом и подготовкой автомобиля к продаже, а после перепродают его чуть дороже
И те и те перекупы — редиски, тут не поспорить, просто одни чуть честнее.
3. Салоны/официальные дилеры. Это то же перекупы. И то, что они продают это тихий ужас. Об этом следует написать отдельный пост)

Так вот, к чему я, Автотека существенно подпортила жизнь перекупам и продать автомобиль после тотала стало сложнее. Если информация о тотале есть, такую машину сливают как правило по низу рынка, если информации нет, работают на «лоха» и выставляют в середину рынка и выше.
Если Вы думаете, что тотальный автомобиль не купить у официального дилера, то Вы сильно заблуждаетесь. Продают всё, вопрос цены.

Так вот, повторюсь еще раз, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ БЕЗ ПОЛНОЦЕННОГО ОСМОТРА И ПРОВЕРКИ, И НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ВЕРЬТЕ ПРОДАВЦУ НА СЛОВО, БУДЬ ТО ДЕДУШКА ЕДИНСТВЕННЫЙ СОБСТВЕННИК, БУДЬ ТО ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР — ТОЛЬКО КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА!

Нужно ли проверять покупаемый автомобиль по Автотеке?

Однозначно ДА! К сожалению, если история автомобиля будет подпорчена Автотекой, ликвидность такого автомобиля на вторичном рынке весьма сомнительная и продать его будет куда сложнее нежели чистый автомобиль по Автотеке.

К чему это все приводит покупка битых авто?
Представьте, вы покупаете, предположим Nissan Qashqai 2018-2019 года стоимостью в 1 500 000 рублей вполне рыночная цена, а он оказывается был битый, перевернутый и сработала вся безопасность. Хотели бы Вы ездить на таком автомобиле? Я думаю нет, учитывая его стоимость. Это большие деньги и такой автомобиль и покупать просто нельзя, если конечно 1 000 000 для Вас не деньги.
Это потеря денег на ровном месте.

Можно ли купить себе тотальный автомобиль?
Рекомендовать такой автомобиль своему клиенту естественно я бы ни стал ни за что!
Но вот если это осознанный выбор и человек понимает, что безопасности в нем нет и как он себя поведет при ДТП неизвестно, то в теории такой автомобиль купить можно, вопрос цены.
Взять ту же Киа Церато, ее продавали за 450 тысяч рублей, клиент ее в итоге забрал за 315 тысяч рублей! И забрал он ее осознано, хотя я и отговаривал его от этого.
Почему он ее забрал? Да она тотальная, но за такие деньги ты ничего живого просто не найдешь из иномарок относительно свежих. По технической части она обслужена и вложений не требует вообще.
Состояние кузова(внешне) очень живое.

Вот такая вот сегодня выдалась у меня запись.
Избегайте битые автомобили, это Ваша безопасность! Битый автомобиль ранее, второй раз может не отработать ни по пассивной безопасности, ни по активной безопасности. Жизнь одна, помните это!

Если Вас интересует помощь в осмотре автомобиля в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, общайтесь.
Адрес электронной почты: valeron767@gmail.com
Моя группа в ВК: vk.com/club173668644

Всем удачи на дорогах! До связи! 😉

Запчасти

Радиатор кондиционера
MAHLE KNECHT
23 января 2020
Поделиться:

Комментарии 35

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на KIA Rio (4G)

Здравствуйте всем привет у меня такая история произошла с этой автотекой, купила машину из салона новую киа рио проездила 4,5 лет решила продать скинула покупателю ТС он мне перезванивает и говорит у тебя машина битая и скрученный пробег(по факту пробег 100000 по отчету 235тыс) по ГИПДД аварий не обнаружена, я одна хозяйка по птс в дтп не разу не была машина в отличном состоянии не знаю что делать (((

Он вам этот отчет присылал? Скорее всего кто-то при ремонте либо ошибся с вин номером, либо намеренно указали другой вин, что бы дальше на его машине это не всплыло.

Пробуйте общаться с автотекой, может смогут убрать эти данные из базы.

Я оплатил 3 отчета, заплатил 327 руб. (типа 99 р. за 1 отчет), после чего она перестала работать, не давая мне вообще войти в аккаунт и, соответственно, воспользоваться двумя оплаченными отчетами.
Дополнение: на следующий день сервис заработал и я получил оставшиеся 2 отчета, но осадочек остался.

Без машины

Но мне продавец говорит что все в родной краске, любые проверки готов сделать

Может жена ушатала и отремонтировала?) Если маляр хороший, может окрасить под прибор. Визуально можно посмотреть демонтаж правого крыла.
Пришлите в личку вин номер, поищу фото, может будет фото ДТП.

Здравствуйте, подскажите как узнать по автотеке делали ланжерон на машине или нет

Здравствуйте. Обычно пишут что производился ремонт лонжерона или замена. На скрине нет этой информации. Сбросьте файл на почту, гляну. valeron767@gmail.com

Файл автотеки ? Я не знаю как его скинуть только могу скрины делать

Ищите слово «лонж» или «ЛОНЖЕРОН», если был ремонт какой-то, могут написать что-то типа «ПЛЛОНЖЗАМЕН» несколько слов вместе. Но из опыта, автотека чистится и некоторая информация удаляется, + вин может быть не от этой машины, а похожий. В общем, проверять нужно все тщательно и на месте. Удачи.

Без машины

Здравствуйте, подскажите, по автотека пробиваю авто, показывает что дтп не найдено, но дальше пишет, что есть 1 расчет ремонтных работ на 84 тысячи, это что значит?
Дтп ведь не обнаружено?
В итоге что машина битая или нет?

Человек мог сам въехать куда-то не заявляя об этом случае в ГИБДД, как следствие, официальных зарегистрированных ДТП нет, но ремонт он делал за свой счет.
Бывают случаи, когда машину на сервисе повредили сотрудники при обслуживании, естественно как ДТП опять не регистрируют.
Могло быть и ДТП, до 2015 года, на тот момент ДТП в единую базу не вносили.

Если пишет, что есть расчет, нужно читать что рассчитывали. Если это какой-нибудь Land Rover Range Rover, могли лобовое поменять, если это Жигули какая-то, на эту сумму могли затоталить авто.

Читайте что в расчетах указано, что меняли, что ремонтировали.

Без машины

Это лада калина, расчет был 2020 года

В какой-то степени битая, замена бампера, , фары, правого крыла и двери, правое колесо, рычаг и амортизатор.

Я езжу на KIA Sportage (3G)

Какая тонкая характеристика перекупов ( Прям Лев Николаевич Толстой . Внутренний мир перекупа . Меня страшно раздражает это отношении в России людей друг к другу .Если по просту, это не уважение в чистом виде . Если уж заглядывать глубже ), то ПЕРЕКУПЫ — ЭТО ВСЕ, АБСОЛЮТНО ВСЕ, КТО ПОЛУЧАЕТ ЗА СВОЮ РАБОТУ ДЕНЬГИ . Можно написать по этой теме диссертацию ) Доказывается легко и просто . На любом примере . Получил какие то знания и опыт и потом эти знания и опыт приносят тебе деньги …Авито купило, как я понимаю буквально, у Автотеки инфу непроверенную по истории ремонтных работ ( кстати информацию именно по истории ремонтных работ в нете бесплатно просто не получишь, что угодно по авто можно получить в нете бесплатно, зная только вин код -количество собственников, дтп, ограничения на регистрацию и т.д., а вот историю ремонтных работ нет, думаю это проделки мафии, я вот покупаю эту автотеку только из за истории ремонтных работ, что бы узнать продажную потенцию авто, так сказать, остальное все нахожу бесплатно )) . Потом Авито продало эту инфу нам, получило за это деньги, при этом с нас же получило деньги за размещение объявления на автомобиль ) . А Автотека в свою очередь, купила эту информацию у Audаtex . И так по цепочке . Разве не перекупы в чистом виде ? А вы наивные думаете, что первоначальная цель у людей, которые открывают эти ресурсы, благородная, помочь сердобольным купить автомобиль не битый и с одним хозяином? Ага )) И потом радоваться этому приобретению вместе с покупателем ))) Меня передергивает от одного этого слова перекуп, потому что даже в сам смысл звучания сразу вкладывается не уважение к человеку, занимающемуся продажами автомобилей . Я вот в своем городе лет так двадцать пять этим занимаюсь .Вот еще живой хожу и надеюсь не презираемый, а уважаемый )) Года с 1996 го так примерно, столько японских автомобилей привез и продал, другой столько семечек за жизнь не перелускал . И никто меня ПЕРЕКУПОМ сроду не называл . А сейчас каждый член, звонящий по объявлению, сразу в лоб, без намека на какой-то интеллект, спрашивает : «Вы перекуп или собственник ? «. Я отвечаю: — «МЕНЕДЖЕР ПО ПРОДАЖЕ АВТОМОБИЛЕЙ С ПРОБЕГОМ! .» В ответ по тф слышу ухмылку . И эта ухмылка обозначает его узколобое отношение к моему занятию .А я эту свою работу люблю и делаю ее хорошо ! И вот поймите мои чувства… Так что, к чему я это все написал ? Что бы люди начали над своими словами задумываться немножко и автор поста не пускался в рассуждения о перекупах . От этого надо отходить Надо просто начинать учиться русским людям уважать друг друга, а так со стороны мы не очень есть хорошая нация . Гниль во всем проглядывается …хаос … тем же карфаксом я пользоваться начал лет так 12 назад, когда из Беларуси машинки возил одно время . Там вся инфа, насколько я тогда помнял вся проверенная . А у нас в истории ремонтных работ можно что угодно увидеть, на абсолютно целый авто, стоимостью 700 тысяч расчет на миллион и запчастей выписано по преййскуранту от клипсы до коленвала .И что, все этому верить ? Хаос, откровеенный хаос . Недавно в Москве в инчкейпе икстрейла купил, привез продал, по всем историям чистый, начали люди на учет ставить, а он в розыске, Владелец скрылся с места ДТП . Всех нашел я и следователя и хозяина бывшего, который его по трейдину в салан сдал, зная что он в розыске . Только серверы по проверке авто не знали что он в розыске ) И знаете, что мне следователь, капитан, ответил на вопрос, почему его нет в базах в розыске . Дословно : » Вы что такой наивный, кто вам будет это выкладывать ? » У меня даже запись этого разговора есть . Так что кто тут кого в этой истории ПЕРЕКУПОВ ПОКУПАТЕЛЕЙ СЕРВЕРОВ ОБЛАСТИ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЕЙ С ПРОБЕГОМ обманывает, БОООЛЬШОЙ ВОПРОС . Хаос в России во всем и везде . Печально …

90% перекупов продает помойки, если конкретно, то это:
1. Восстановленные после жутких ДТП авто, сделанные за 3 копейки и не обязательно, что б машина ехала пряма, лишь бы колеса крутились. И плевать как эта машина поведет себя в момент ДТП.
2. Машины после легких ДТП, которые закидали штаклевкой облили краской и вперед. А потом шпакля лопается, туда попадает влага, все гниет, кузовной элементы потом на выкид.
3. Убитые по технике. Зачастую на гране смерти силовые агрегаты.

Еще есть отдельные типы, связанные с криминальным миром.

Ключевое у них — ПОИМЕТЬ ПОКУПАТЕЛЯ. Впарить ведро по рыночной стоимости.

Наверное по этому перекупов и не любят, нет совести просто)

А про то, ввезенки это отдельная тема) Купить битое авто на копарте(Европа, Америка), сделать его в Литве/Латвии, расторжимость через Белоруссию и ввести в РФ как не битое))

Остальные могут продавать и хорошие авто, но таких крайне мало. Ничего не имею против перекупов, когда говорят правду сразу.
Но когда приезжаешь к тем, кто шифруется под собственника и продает помойку, хочется по голове постучать за вранье…

База ГИБДД в плане розыска и прочих ограничений работает криво и не оперативно, тут да, спору нет)

Я езжу на KIA Sportage (3G)

Вы статистику проводили лично, что 90 процентов перекупов продают помойки ? В прочем ни о чем комментарий . Навешивание ярлыков и еще одно подтверждение моего коммента о менталитете нации . Вот в Москве 100 процентов салонов, по программе трейд ин точно продают помойки после того как примут от москвичей пользованные нещадно авто . При этом их почему то, салоны эти, не называют помойщиками и мошенниками, а уважительно — салоны ) И работают там не перекупщики, а именно менеджеры по продажам автомобилей с пробегом )А вот перекупы из этого говна, которое они напокупают отбирают лучшее и везут по регионам . Ну вот кто эти машины говном сделал ? Перекупы ? Собственники продают после себя разве не помойки ? Не надо навешивать ярлыки, типа у перекупов одна цель, впарить помойку . На себя повнимательней посмотреть надо .И причину всегда надо искать в себе . Это обычная психология . Когда человеку нравится то что он купил, он говорит своим знакомым » смотри какую тачку Я купил классную » . А когда покупка оказывается не хорошей, он говорит » смотри, что мне впарили » Понимаете разницу ? В себе надо причину искать, а не в перекупах . Продажа автомобилей с пробегом, это просто рынок . Один продает, другой покупает . И если ты выбрать не можешь, потому что нет опыта и не понимаешь в этом, проси специалиста, профессионала .А в России каждая девчонка, проехавшая 100 км на авто уже себя считает водителем и каждый, кто купил толщиномер, думает, что он стал экспертом )) А перекуп какое то не красивое слово, раньше лет 25 на рынке пробежных авто его точно не было . Появилось недавно, для обливания грязью конкурентов придумали )

Говно эта Автотека!

🙂
Но, тем не менее, этой ерундой приходится пользоваться, т.к. при дальнейшей продаже может что то вскрыться в ней…

Появилась база данных, помогающая проследить историю автомобиля

В декабре 2016 года в работу был запущен крупный сервис-агрегатор, с помощью которого можно проверить историю находящихся на руках автовладельцев транспортных средств – Autoteka.ru.

Autoteka – онлайн-продукт, разработанный крупнейшей площадкой объявлений Avito Авто при содействии с государственными и независимыми владельцами данных на рынке. В проекте также задействованы более 400 крупнейших автодилеров. Всего в базе представлены данные более 5-ти миллионов VIN-номеров, информация по которым ежедневно обновляется.

В рамках интернет-площадки собрана большая база историй автомобилей, взятых из первых рук: задействованы данные из государственных органов, от официальных дилеров и импортёров/производителей автомобилей, от независимых СТО. Также используется информация из бюро кредитных историй, из банков и страховых компаний, из отчётов федеральной нотариальной палаты, а также предоставляются сведения истории продажи автомобиля, взятые с сайта Avito.ru.

Принципы работы сервиса Autoteka

Для того, чтобы воспользоваться сервисом, от Вас потребуется всего лишь ввести VIN интересующего автомобиля в функциональную строку на главной странице сайта. При помощи Автотеки пользователь получает следующие данные:
– Общие сведения
– Пробег автомобиля (И история его изменений согласно данных ТО)
– История регистраций в ГИБДД и количество ДТП, нахождение в розыске, в залоге
– Сервисная история
– Сведения о ремонтах (расчет стоимости с указанием всех агрегатов, которые подлежали замене)
– Использование авто в качестве такси
– Выдачи дубликата ПТС

Преимущества сервиса Autoteka

Autoteka – это один из тех полезных сервисов, который помогает оперативно навести справки об интересующей машине. С его помощью можно получить подробнейший отчёт, который раскроет все тёмные места автомобильной биографии.

Но так ли всё хорошо на самом деле? Мы решили проверить собственный автомобиль.

Дано: Hyundai Solaris, 2014. Пробег чуть больше 75 тысяч, выставлен на продажу.
Мы вбили VIN код и получили вот такой отчет, который, между делом, полностью соответствует действительности и указанный ремонт действительно был:

Так как машина беспроблемная, то сведений о каком-то дорогостоящем ремонте не возникло, а вот пример автомобиля, у которого были ремонтные работы (только страница с расчетом стоимости ремонта):

Разумеется, что по вышеуказанному примеру можно сделать вывод, что было лобовое столкновение, поэтому относительно приобретения такого автомобиля стоит задуматься.

Мы настоятельно рекомендуем проверять автомобиль при его покупке всеми возможными способами и начинать нужно с истории автомобиля, в чем нам поможет Автотека.

Также ни в коем случае не забывайте проверять ошибки в памяти автомобиля и техническое состояние, тут уже на помощь может прийти либо автоподборщик, либо ближайший сервис, где машину полностью продиагностируют, при том самым идеальным вариантом будет официальный дилер.

Сервис Автотека. Отзывы и особенности использования

Покупая любой подержанный автомобиль, каждый будущий владелец сталкивается со вполне реальными рисками. Они связаны как с юридической чистотой машины, так и с ее техническим состоянием. Основная задача сервиса Автотека — минимизировать риски при покупке автомобиля на вторичном рынке для будущего владельца.

Материалы по теме:

Риски при покупке б/у авто ↑

Каким бы честным и открытым не казался бы продавец подержанного автомобиля, даже он не может гарантировать достоверность всей важной информации по технике. К сожалению, скручивание пробега — не самая большая опасность. Специалисту достаточно десяти минут для определения реального километража, который прошел автомобиль.

Существуют залоговые и кредитные автомобили, не редкость и угнанные в другом конце страны или за границей. Но даже факт юридической чистоты можно проверить самостоятельно, потратив день-два. Куда сложнее выяснить, принимала ли машина участие в ДТП. Уровень повреждения кузова совсем несложно замаскировать, обладая хорошим опытом и соответствующим оборудованием. Серьезно поврежденный автомобиль уже никогда не будет новым даже в том случае, если он восстановлен очень качественно.

Безусловно, новый владелец вправе осознанно идти на покупку восстановленного автомобиля, если он владеет полной картиной повреждений, всех тонкостей восстановления и предыдущих ремонтов. Плохо, когда нарушенная геометрия кузова проявляется уже в процессе эксплуатации, к тому же это небезопасно.

Как работает сервис Автотека ↑

Задача сервиса заключается в обнаружении проблем с автомобилем любого характера, но мы понимаем, что первичная информация, собранная Автотекой, может служить только базой для принятия решения о покупке. Детальный осмотр машины перед оформлением купли-продажи все же обязателен.

Сервис позволяет проверить автомобиль по ряду параметров, важных для принятия решения покупателем:

1. Угон, залог, кредит.
2. Реальный пробег автомобиля.
3. Участие машины в авариях.
4. Количество предыдущих владельцев.
5. Ремонты и прохождение техосмотров.
6. Соответствие заводской комплектации (двигатель, КПП, комплектация салона), которая зашифрована в VIN-коде вплоть до цвета кузова.

Ключевое преимущество сервиса заключается в проверке истории автомобиля, она проводится сразу на основе данных из открытых и частных источников. Если информация из открытых источников абсолютно доступна, то закрытые источники не могут быть использованы другими сервисами и частными лицами.

Базы данных Автотеки постоянно пополняются и обновляются. Кроме этого, партнер сервиса, торговая площадка Авито, помогает проверить данные о конкретном автомобиле, такие как количество выставлений этого автомобиля на продажу и полную хронологию объявлений.

Автотека сегодня может проверить около девяти миллионов автомобилей с историей эксплуатации и обслуживания. На 2019 год сервисом воспользовались более 2 000 000 человек.

Отзывы о сервисе Автотека ↑

Сервис может значительно снизить риски и избавить покупателя от потери времени на визуальную проверку заведомо неподходящего варианта.

Система не может гарантировать получение полной информации по каждому из пунктов. Это связано как с обновлениями баз данных, так и с потерей информацией актуальности в силу разных причин. Именно поэтому личный осмотр автомобиля перед покупкой и проверка его технического состояния в полной мере будет раскрывать все подробности истории эксплуатации, состояния узлов и агрегатов, степени их износа.

При этом данные сервиса окажутся безусловно полезными для формирования первого впечатления об автомобиле за считанные минуты.

Как узнать историю автомобиля с сервисом Автотека ↑

Для того, чтобы узнать историю заинтересовавшего автомобиля, достаточно зайти на сайт Автотека и ввести в предложенное поле VIN-код или государственный номерной знак. После этого система выдаст предварительную информацию об автомобиле.

Запрошенный отчет о проверке после оплаты услуг сервиса будет доступен на сайте и отправлен на электронную почту пользователя, указанную предварительно после активации кнопки «Купить отчет».

В числе собранных системой данных пользователь получает подробный отчет о проведенных ремонтах с указанием даты и заменяемых деталей, текущих, гарантийных или других ремонтных работах. Конечно, при наличии информации пользователь получит отчет о юридической чистоте автомобиля, предыдущих владельцах и развернутые описания ДТП, в которых принимал участие автомобиль.

Таким образом, за символическую плату пользователь получает отчет об автомобиле, который его заинтересовал. Он может сделать вывод о целесообразности дальнейшего личного осмотра, а также последующей покупки машины.