Какой промывкой лучше промыть двигатель при замене масла

Чем промыть двигатель перед сменой масла?

Чем же промыть двигатель перед сменой масла от скопившихся там отложений. Как вы заметили, мы не ставим вопрос «Мыть или не мыть?», мы не сомневаемся, что это просто необходимо! Практика показала, что загрязнения в двигателе скапливаются всегда, даже если вы применяете дорогое и качественное масло. Если вы в этом сомневаетесь, то залезьте пальцем в поддон двигателя через сливное отверстие, после слива старого масла. Ну как, убедились?

Вредные отложения образовываются постепенно. Вначале они мягкие, мазеобразные, но если их не вымывать, то они преобразуются в твердые фракции «зашлаковывая» весь двигатель. Эти отложения уменьшают пропускную способность масляных каналов, нарушают работу золотниковых механизмов, гидронатяжителей и гидрокомпенсаторов, закоксовывают поршневые кольца, забивают сетку маслоприемника. Все это может вызвать различные нарушения в работе двигателя и даже полностью вывести его из строя.

Традиционно, для промывки двигателей используют промывочные масла. Большинство из этих масел изготавливают на основе очень дешевых и некачественных масел, часто для этих целей используется очищенная отработка моторного и даже трансформаторного масла. В двигателе всегда остаётся несливаемый остаток масла — от 8 до 12% . Если такое количество «промывки» смешается со свежим маслом, то это будет «ложкой дёгтя в бочке мёда», то есть такая добавка может сильно ухудшить свойства свежего масла. Что же делать?

Компания «Моторесурс» производит два вида промывок для системы смазки. Это концентраты моющих веществ которые добавляются в старое масло. Такой способ промывки считается более технологичным, чем применение промывочных масел.

«Быстрая промывка системы смазки «МОТОРЕСУРС»» добавляется в старое масло перед его заменой. Двигатель запускается на10 минут, затем масло меняется. За это время состав промывает всю систему смазки. «Быстрая промывка системы смазки «МОТОРЕСУРС»» отмывает все отложения, которые не успели превратиться в кокс, предотвращает залипание гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей, предупреждает закоксовку колец,. Эта промывка значительно уменьшает несливаемый остаток старого масла, что снижает загрязнение им свежего масла. Кроме того этот остаток будет из вашего, качественного моторного масла, а не из непонятно чего ! Кстати, препарат существенно ускоряет слив старого масла, что несомненно оценят работники СТО.

Промывочный эффект для препаратов такого класса просто отличный. «Быструю промывку системы смазки «МОТОРЕСУРС»» рекомендуется использовать на двигателях со средней степенью загрязненности. Упаковка 350 мл рассчитана на двигатель с объемом масла до 4,5 л .

А чем же промыть двигатель с большим пробегом, который никогда толком не промывали? Для таких двигателей мы разработали «Мягкую промывку системы смазки «МОТОРЕСУРС»» с эффектом раскоксовки колец.

Этот состав нужно залить в старое масло за 150-200 км до его замены, и продолжать обычную эксплуатацию автомобиля. За это время (а это минимум 4-6 часов работы двигателя) состав очень мягко и качественно отмоет все, что долгие годы копилось в двигателе: промоет масляные каналы, что будет способствовать восстановлению давления масла, раскоксует компрессионные и маслосъемные кольца, способствуя восстановлению компрессии и снижению расхода масла. Смытые загрязнения растворяются, а не отслаиваются кусками, что исключает их скапливание в «узких местах» и забивание сетки маслоприемника. Состав не навредит резиновым деталям, а наоборот, восстановит их эластичность. Как вы уже поняли, «Мягкая промывка системы смазки «МОТОРЕСУРС»» гораздо эффективнее растворяет любые загрязнения. Секрет здесь кроется не только в уникальном химическом составе препарата, но и в длительности его воздействия на загрязнения. Ведь любая хозяйка знает, что если грязное белье предварительно замочить в моющем средстве, то отстирается оно лучше! Используйте «Мягкую промывку системы смазки «МОТОРЕСУРС»» и при сливе старого масла вы увидите такое количество грязи таившейся в двигателе…, что лучше бы вам этого не видеть!

Упаковка состава объемом 200 мл рассчитана на двигатель с объемом масла до 4.5 л.

Чтобы быть на 100% уверенным в чистоте двигателя, рекомендуется после применения «Мягкой промывки системы смазки «оплоснуть» его промывочным маслом, чтобы вымыть из масляных каналов остатки растворённых загрязнений. Но чтобы быть уверенным в качестве промывочного масла, приготовьте его самостоятельно. Смешайте примерно 3,5 литра «автола» (масло М8В) и флакон 350 мл «Быстрой промывки системы смазки «МОТОРЕСУРС»» и получите отличное промывочное масло. Обойдется вам такая «промывка» примерно в 300-350 руб., но при этом вы будете уверены, что она сделана на свежем моторном масле, а не на «отработке», которую часто используют при изготовлении промывочных масел. После такой «генеральной уборки» в двигателе будет чистота, для поддержания которой, при очередных заменах масла достаточно применять «Быструю промывку системы смазки». Теперь, мы надеемся, вы определили, чем вам промыть свой двигатель!

Промывка двигателя при замене масла: на пользу или во вред?

Ожесточенные споры сторонников и противников промывания двигателя при замене масла в последнее время обострились из-за того, что новых автомобилей в стране сейчас продается намного меньше, чем подержанных. То есть граждане продают автомобили друг другу, а обновление парка, на которое все так надеялись, значительно замедлилось. Между тем подержанный автомобиль, как известно, – кот в мешке. Каков возраст и качество субстанции, что плескалась в двигателе на момент продажи, – одному Богу известно.

Отсюда сразу следуют тезисы о необходимости промывки.

Когда промывка не требуется?

Вы – первый и единственный владелец своего автомобиля;
Вы всегда меняли моторное масло в срок (а лучше — чаще);
Вы уверены в сервисе, в котором проводились работы (сервисмены не схалтурили, не заменив масло вообще или заменив его на свое, более дешевое);
В дальней дороге вам никогда не приходилось доливать что попало.

Когда лучше мыть?

О промывке следует задуматься, приобретая автомобиль с рук, да еще и с непрозрачной сервисной историей. Встречаются экземпляры двигателей, у которых отложения из верхней части двигателя можно выгребать буквально лопатой. Для этого желательно заглянуть с фонариком в маслозаливную горловину, причем в бок: ушлые продавцы вполне могут протереть тряпочкой видимые участки деталей головки блока цилиндров.

Отложения в верхней части головки блока цилиндров.
Отложения в верхней части головки блока цилиндров.
Клапанная крышка после длительной эксплуатации двигателя без замены масла.
Клапанная крышка после длительной эксплуатации двигателя без замены масла.

Другой случай — смена типа масляной основы, например при переходе с минералки на синтетику.

Варианты промывки

Промывать двигатель можно несколькими способами.

Пятиминутная промывка. Ее заливают в двигатель перед заменой масла, смешивая таким образом с уже отработанным маслом. Далее дают двигателю поработать на холостом ходу пять (или десять) минут, сливают отработку, заливают свежее масло и ставят новый фильтр.

Промывки, с которыми можно проехать некоторое расстояние. За 100 км пробега до предполагаемой замены масла заливают препарат, и в течение этого пробега стараются особо не лихачить. Далее – стандартная замена масла и фильтра.

Промывочное масло. При этом способе сливают отработанное масло и вместо него заливают специальное промывочное. Дают двигателю поработать на холостом ходу и сливают промывку. Ставят новый фильтр и заливают новое масло.

Типичный представитель «пятиминуток».
Типичный представитель «пятиминуток».

Так называемые «мягкие очистители двигателя» заливают незадолго до плановой замены масла. Мотор с залитой присадкой лучше не перекручивать по оборотам и не перегружать.

С промывочным маслом очистка происходит на холостом ходу двигателя.
С промывочным маслом очистка происходит на холостом ходу двигателя.

Лишняя порция масла. Способ, особенно рекомендуемый при смене типа масляной основы, например, при переходе с минерального на синтетическое. Его также можно рекомендовать для изрядно грязных двигателей, промытых одним из трех вышеприведенных способов. Слив старый продукт, заливают то масло, на котором предполагается дальнейшая эксплуатация двигателя.

Дополнительная заливка масла — самый лучший, но и самый расходный способ.

Количество масла при этом может быть минимальным (литра два), только чтобы погасла лампа давления масла. В этом случае также рекомендуется погонять мотор на холостом ходу. Затем этот объем заменяется новым маслом с установкой нового фильтра. Для особо заботливых хозяев есть модификация этого способа: заменить масло и фильтр новыми, поездить непродолжительное время, а затем провести еще одну замену. При этом на промежуточной стадии масла потребуется заливать не меньше чем по нижнюю метку.

Общие советы при промывке

Следите за давлением масла при работе двигателя на всех вышеописанных коктейлях, разве что кроме случая заливки лишней порции масла. Будьте особенно осторожны при промывке дизельных и наддувных двигателей – у них удельные нагрузки обычно несколько выше и масляное голодание совершенно недопустимо.

Дешево – сердито

В интернете на многочисленных форумах предлагается промывка двигателей дизельным топливом, причем как чистым, так и разбавленным пополам с моторным маслом. Я придерживаюсь мнения, что топливо – это топливо, а промывать двигатель лучше одним из вышеперечисленных способов. Солярочная баня может быть очень неполезна сальникам и прочим резиновым уплотнениям двигателя. Жидкость сия весьма агрессивна.

Несколько полезных советов при замене масла в сервисе

Старайтесь не выпускать из виду свой автомобиль во время этой процедуры. Так вы будете уверены, что вам залили новое масло и установили новый масляный фильтр.
Если не удалось выполнить предыдущий совет, то при приемке автомобиля посмотрите уровень масла на щупе. Масло должно достигать верхней метки и быть достаточно светлым. Хотя в бензиновых двигателях даже после непродолжительной работы оно может несколько потемнеть, а в дизелях даже почернеть. И все же оно будет куда светлее, чем до замены.
Постарайтесь определить, заменили ли фильтр. На одних автомобилях он виден сверху, на других доступен только со снятием брызговика или защиты двигателя. В этом случае убедитесь, есть ли на этих элементах следы демонтажа.

Из личного опыта

Приобрел я как-то у хорошего знакомого Рено Логан. Пробег – около 100 тыс. км. Историю машины я знал очень хорошо, так как часто помогал с ремонтом. Были неисправности подвески (подшипники и амортизаторы), задние тормозные цилиндры «засахарились», было просижено сиденье водителя. Но вот, став владельцем, решил я в двигатель заглянуть, клапаны отрегулировать. Зазоры пришлось трогать только на нескольких клапанах и то по чуть-чуть. И главное: меня потрясло полное отсутствие отложений под клапанной крышкой. Детали лишь немного были покрыты легким золотистым налетом. А я-то еще подкалывал прежнего владельца, что он масло меняет чаще, чем бензобак заправляет.

Cредства для промывки двигателя

Разберемся, для чего требуется промывка двигателя, и каким образом, а также какими средствами она производится. В процессе эксплуатации автомобиля на внутренних поверхностях двигателя и в каналах системы смазки образуются углеродистые соединения. Их появление неизбежно, и эту проблему нельзя решить, просто используя моторное масло высокого качества. Также не стоит забывать и о том, что при сливе старого, отработанного масла некоторая его часть остается внутри двигателя. Чем это грозит автомобилю?

Когда вы зальете в двигатель новое масло, содержащиеся в нем присадки тут же начнут взаимодействовать с отложениями и загрязнениями. Это может привести к различным негативным последствиям, среди которых:

частичное забивание масляного фильтра;
преждевременная выработка пакета присадок, утрата эксплуатационных свойств недавно залитого масла.

Далее на примере наиболее частых вопросов от автовладельцев расскажем подробнее о грамотной промывке двигателя и ее особенностях.

Как быть в этой ситуации? Необходимо использовать специальные средства для промывки двигателя, благодаря которым после замены моторного масла он будет работать эффективно и в бесперебойном режиме.
С какой периодичностью нужно выполнять промывку двигателя? Это нужно делать каждый раз, когда вы меняете масло или масляный фильтр.
Как выбрать средство для промывки двигателя? Очевидный вариант — использование свежего моторного масла. В этом случае все просто: нужно слить старое масло и залить новое. После того, как двигатель некоторое время проработает, средство, используемое в качестве промывки, сливается и опять заливается свежее. Такой подход обеспечивает хороший результат, но у него есть серьезный недостаток — высокая стоимость. Используя масло в качестве средства для промывки двигателя, вы платите за него дважды.

Промывка двигателя

Другие способы промывки двигателя

Следующий вариант — использование специального промывочного масла. Такая промывка заливается в автомобильный двигатель после слива старого масла, после чего ему нужно проработать примерно 15-20 минут на холостом ходу. Обычно этот продукт создается на минеральной основе, что делает его доступным по цене. Затем вы меняете фильтр и сливаете отработанную промывку двигателя, заменяя ее свежим маслом. К сожалению, такие средства невозможно слить полностью. Какая-то часть неизбежно остается во внутренних полостях, смешивается со свежим маслом, что ухудшает его вязкость и другие эксплуатационные свойства.

Оптимальный вариант — промывка двигателя, которую называют «пятиминуткой», а также другие идентичные продукты. Это средство представляет собой набор присадок, который заливается в старое масло, смешивается с ним и эффективно удаляет загрязнения и отложения, образовавшиеся внутри мотора. У такой промывки двигателя есть немало достоинств:

восстанавливает подвижность компрессионных и маслосъемных поршневых колец;
улучшает теплоотвод;
сводит к минимуму износ двигателя, увеличивает его ресурс;
упрощает слив старого масла.

Отдельно стоит отметить безопасность таких промывок двигателя для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков.

Специальные средства для промывки двигателя

В ряде случаев необходимо применять так называемые профессиональные промывки, способные справиться с наиболее сложными задачами по очистке двигателей от загрязнений. В чем их отличие от обычных продуктов? В профессиональной промывке повышено содержание активных компонентов. Они рекомендуются для применения в следующих случаях:

постоянное использование минеральных масел недостаточно высокого качества (пользоваться промывкой нужно не реже, чем раз за три замены масла);
сильный перегрев двигателя и вызванное этим образование нагара;
частое использование топлива сомнительного качества;
явные неисправности двигателя: плохой пуск, потеря компрессии, дымление и так далее;
существенное превышение интервала замены масла;
постоянный сильный стук гидрокомпенсаторов, вызванный засорением маслоподводящей магистрали.

Для промывки двигателей с сильным износом применяются специальные продукты, предназначенные для эффективной и в то же время мягкой очистки. Дело в том, что при очистке могут образоваться большие фрагменты отложений, способные причинить вред взаимодействующим деталям. Использование специальных промывок позволяет переводить отложения и загрязнения в низкодисперсные фазы, которые не могут повредить двигатель.

Высококачественные промывки от Liqui Moly

Компания Liqui Moly производит высококачественные продукты, позволяющие справиться с отложениями и загрязнениями. Они упрощают промывку двигателя и замену масла, делают более эффективной.

Средства от Liqui Molly

В качестве примеров можно привести следующие промывки:

Engine Flush — быстродействующее вещество, «пятиминутка», с помощью которого можно промыть двигатель при штатной замене масла;
Oilsystem Spulung Light — мягкий очиститель масляной системы, простой в использовании и чрезвычайно эффективный;
Oil-Schlamm-Spulung — продукт усиленного действия, дающий возможность произвести промывку двигателя с сильными загрязнениями и избавиться от шлама, образованного в системе после длительных перегревов;
Oilsystem Spulung High Performance Diesel — очиститель усиленного действия, предназначенный для удаления загрязнений из дизельного мотора.

Каждая промывка от Liqui Moly представляет собой продукт с тщательно продуманным составом, прошедший тестирование и доказавший свою эффективность. Широкий ассортимент позволяет найти решение для каждого конкретного случая промывки двигателя любого формата.

Промывать ли двигатель при замене масла?

Масло в двигателе необходимо менять, это знают все. Со временем даже самая лучшая смазка теряет качество и не способна дать защиту трущимся деталям. Это приводит к ускоренному износу деталей. Масло теряет свои свойства по естественным принципам.

Моторное масло необходимо менять, это знают все. Со временем даже самая лучшая смазка теряет смазывающие свойства и не способна дать защиту трущимся деталям. В результате ускоренный износ деталей гарантирован. Масло теряет свои свойства по естественным причинам:

Под воздействием высоких температур химические вещества из состава окисляются.
В современные смазки производители добавляют полезные присадки. Добавки препятствуют оседанию продуктов горения и трения на деталях. Частицы кокса и металла, а также сажа перемешиваются с лубрикантом и остаются во взвешенном состоянии.
После замены масло постепенно превращается из светлого в черное. Это происходит, потому, что смазка накапливает различные загрязнения. Когда их количество становится выше предельного, лубрикант больше не может смазывать детали силового агрегата.
Если машина эксплуатируется не часто, масло все равно теряет ключевые свойства. Смазка всегда контактирует с воздухом. А кислород, содержащийся в нем, активно окисляет нефтепродукты.
Кроме того, существуют моторные масла для разных температурных условий. В отличие от всесезонных, их необходимо менять весной и осенью. Если лубрикант рассчитан на летнюю температуру, то он затруднит пуск двигателя на холоде. Напротив, смазка, которая позволяет завестись зимой, может потерять вязкость летом.

Как часто менять масло

Как правило, производители автомобилей рекомендуют интервал замены в 10 000 км. Этот пробег указан в технических доКак правило, производители автомобилей рекомендуют интервал замены в 10 000 км. Этот пробег указан в технических документах транспортного средства – регламент следует соблюдать, если вы редко стоите в пробках, используете качественное топливо и предпочитаете спокойный стиль езды. Большинству же машин рекомендуется более частая замена масла, как минимум раз в 7500 км.

Вот список обстоятельств, которые сокращают срок службы и требуют более частой замены смазки:

Мотор чаще работает на высоких оборотах.
Автомобиль ежедневно стоит в пробках, что актуально для всех крупных городов.
Используется топливо низкого качества.
Машина проезжает короткие расстояния – от запуска мотора до остановки проходит менее 30 минут.
Автомобиль часто ездит по грунтовой или пыльной дороге.

Если хотя бы одно из обстоятельств вам знакомо, замену масла нужно делать чаще, чем требуют сервисная книжка автомобиля.

Сколько нужно масла

Для каждого двигателя объём системы смазки индивидуален. Точная цифра указана в инструкции по эксплуатации. Конструкция некоторых моторов не позволяет полностью слить отработку, поэтому рекомендуем следить за уровнем. Обратите внимание, уровень смазки будет выше при рабочей температуре силового агрегата.

Даже на новом автомобиле регулярно проверяйте количество смазки в карете. Сделать это просто – необходимо прогреть двигатель и заглушить его. Через 5 минут достаньте щуп, отметка должна находиться между верхней и нижней границей на щупе. Это и есть норма. Помните, что нет необходимости всегда поддерживать самый высокий уровень смазки – вы рискуете столкнуться с опасностью перелива.

Распространено заблуждение, что избыток лубриканта не приводит к последствиям. Но вот, что может произойти, если превысить допустимый уровень:

Избыток масла сгорит во время работы мотора. При этом количество гари в отработанных газах мгновенно поднимется. Первым делом пострадают лямбда-зонды, и сократится ресурс катализатора.
Высокое давление, возникшее в двигателе, повредит его резиновые детали. Сквозь трещины сальников и прокладок начнется утечка.

Чтобы исправить вышеперечисленные повреждения, придется потратить круглую сумму денег, потому всегда следите за объемом при добавлении смазки.

Промывка двигателя при замене масла – нужна?

К сожалению, единого ответа нет. Даже авторитетные мнения разделились. Те, кто выступают против промывки, приводят следующие аргументы:

Промывка двигателя не просто смывает грязь, а еще удаляет и важные присадки лубриканта.
После промывки грязь из фильтра осядет на деталях мотора.
Совместимость современных масел позволяет не выполнять промывку мотора даже при переходе с одного класса смазки на другой.

Чтобы не стать жертвой ошибочных утверждений, рассмотрим каждое из них подробнее:

1. Промывки двигателя не влияют на покрытие, которое образовали противоизносные присадки. Выводятся исключительно те элементы, которые опасны для мотора.

2. Рецептуры масел уникальны. У каждой марки есть свой подход и собственные секреты состава. Ряд производителей делает ставку на высокое качество основы рецептуры. Другие бренды улучшают свойства смазки за счет присадок. Рецепты добавок хранятся в секрете, поэтому совместимость разных марок – всего лишь миф.

Как будут взаимодействовать присадки из разных масел, трудно предугадать. Возможно вспенивание, появление смолистого осадка, снижение смазывающих свойств. Чтобы избежать подобных проблем, при смене производителя, класса или индекса вязкости смазывающей жидкости, проведите промывку двигателя.

3. Фильтр улавливает только нерастворимые частицы. Если элемент накопил растворимые загрязнения, значит используется некачественное моторное масло. Откажитесь от такого лубриканта. Удалить растворимые загрязнения — первоочередная задача промывок. С учетом того, каким топливом и какими смазочными материалами нам приходится пользоваться, такую процедуру рекомендуется проводить вместе с каждой заменой масла.

Чем промывать двигатель?

Здесь, к сожалению, тоже нет единого мнения. Сторонники промывки мотора перед заменой масла разделились на поклонников промывочных масел, экспресс-промывок, адептов сольвента и свидетелей ацетона. Последние настолько уверовали в чудодейственную силу растворителей, что применяют их по любому, даже самому неподходящему случаю.

Если говорить, о выборе промывочных масел, то их применение имеет ряд недостатков:

остается до 20% объема масла, который нельзя слить;
сегодня на рынке единицы качественных промывочных смазок. Изготовители экономят на составах, поэтому средства не обеспечивают необходимый уровень защиты;
промывка с помощью масла занимает больше времени, по сравнению с применением экспресс-промывок.

Если уж и выбирать такой способ, то советуем промывать двигатель той же смазкой, что будет заливаться для постоянной эксплуатации.

Оптимальный же способ промывки мотора – использование экспресс-промывок. Это составы, например, 5-минутки, которые ускоряют процесс замены смазки и промывают двигатель. Перед сливом отработки 5-минутная промывка заливается внутрь силового агрегата, чтобы мотор поработал на старой смазке с добавлением препарата. Состав удалит загрязнения, растворит их в объеме масла и сократит количество несливаемого остатка.

Также существует мягкая промывка двигателя LAVR. Препарат заливается за 200 км до замены масла, а уже непосредственно перед заменой можно воспользоваться пятиминутным составом. Кстати, все эти промывки двигателя можно купить в интернет-магазине LAVR.RU.