Ремонт бампера (клей+сода), бюджетно, быстро и просто
Догнал в пробке «пятерку» жигули в задний бампер. Сам виноват. НЕхрена одновременно рулить коленкой, писАть в планшетке и лазить по навигатору. Ну так получилось. У жигуля повреждений нет. Чего ему будет, бампер то железный. А у меня бампер Аксис лопнул в двух местах вертикальными трещинами. Претензий у водителя ко мне нет. Познакомились, обменялись визитками и разъехались по своим делам.
Посмотрел я повреждения, позвонил знакомому в сервис. Озвучили мне цену на ремонт моего бампера с покраской в 10 тыс руб. -«Однако», подумал я. «Овёс нынче дорог!». Решил сам бюджетно решить вопрос своими руками.
Почитал в интернете, как народ ремонтирует бампера. Попробовал паяльником расплавить пластмассу бампера в целях эксперимента. Пластик не плавился, а только обугливался. По описаниям на форумах стало понятно, что это хитрый пластик или каучук, который не боится морозов, но хреново ремонтируется.
Решил клеить его по самой простейшей народной технологии. Клей Космофен + обычная пищевая сода. Клей в тюбике 30мл обошелся рублей в 300-350. Сода дома на кухне была в наличии.
Делал все первый раз в жизни.
Снял бампер. По идее для снятия бампера нужно было снимать фары. Но я открутил болты под фарами без снятия. Снял декоративную решетку. Под ней открутил болты крепления бампера к «телевизору».
В нижней части бампера две планки крепления откручивать не пришлось. Они от удара были вырваны с «мясом» из бампера. Отсоединил разъемы с противотуманок. Всё, бампер снят.
Притащил домой, снял туманки и помыл бампер в ванной. Спасибо моей жене, мозг по этому поводу не выносит.
Начал клеить.
Технология очень проста. Очистил трещину, углубил края на конус, залил клеем и сверху присыпал содой. потом опять клей и опять сода. И так до необходимой толщины шва. Реакция идет бурно. Клей с содой нагреваются при контакте, аж дымок идет. Поэтому берегите пальцы, работайте в перчатках. Адгезия пластика и клея с содой при таком методе гораздо лучше, чем просто использование одного клея. Естественно швы заклеивал с двух сторон бампера.
Восстановил недостающие участки бампера клеем с содой, обработав лишнее натфилем. А это именно места крепления, вырванные с корнем и отсутствующий острый угол бампера. Приклеил вырванные металлические кронштейны, которыми бампер крепится в районе фар.
Вобщем все заклеил и все швы зашкурил. Теперь бампер лежит на балконе. Ждет, что с ним буду делать. Пока езжу без него. Думаю, красить его полностью с подбором, просто загрунтовать и до весны оставить покраску или ставить так и ездить, не заморачиваясь. Почему не ставлю- зима, сугробы, бампер низкий, опять могу цепануть. Да и недавно один олень, сдавая задом мне припечатал в номер несильно, но уверенно. Поэтому пока без бампера рассекаю.
Да, нужно будет покупать одну правую туманку, т.к. на родной разбито стекло. Родная ненормально дорогая. Заменитель есть. SAT ST-115-2003R правая туманка. SAT ST-115-2003L.- левая туманка. Цена за 1 штуку 800руб в Exist. Подходит также на Nissan Bluebird Sylphy 00-03, Sunny 98-02, TINO.
Ссылка на видео с подобным ремонтом
Чем приклеить крепление на бампере
| К странице. |
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
Сообщений: 7
В клубе с 09.02.2015
09.09.2015 08:43
Повстречал на дороге лося, обьезжая его зацепил бровку и вылетел в кювет. Оторвало правую часть переднего бампера от креплений, думаю посадить на клей к оторванным креплениям. Посоветуйте чем бы лучше сделать может кто сталкивался с подобными проблемами.
Ответить
| Меню пользователя ALEXUS |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные ALEXUS |
| Найти все сообщения от ALEXUS |
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2005
Сообщений: 674
12 
77
В клубе с 05.07.2006
09.09.2015 08:52
Это не такое простое дело. Пластик, как правило, не клеется. Его надо варить.
В аналогичном случае, мой приятель обратился к специалисту. Получилось в лучшем виде. Кстати он заварил и трещину в самом бампере — почти не видно. Сделано было без покраски.
Таити, Таити. Нас и здесь хорошо кормют.
Ответить
| Меню пользователя Kolin Pa |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Kolin Pa |
| Найти все сообщения от Kolin Pa |
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2008
Сообщений: 3,776
78 234
В клубе с 12.03.2012
09.09.2015 10:13
Купить паяльник,сетку.запастись пивом и терпением,потратить целый день времени и пару миллиардов нервных клеток,психануть и отнести профессионалам
вы что телек не смотрите?
будем делать как там. куча инфы в уши, но в итоге человек должен остаться с пустой головой и чувством собственной никчёмности (c) limong
Ответить
| Меню пользователя CHyCMyMPuK |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные CHyCMyMPuK |
| Найти все сообщения от CHyCMyMPuK |
| Просмотр фото |
| Эту рекламу можно отключить. |
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
Сообщений: 7
В клубе с 09.02.2015
09.09.2015 11:11
А если термоклеевым пистолетом приклеить? Будут крепления держаться?
Ответить
| Меню пользователя ALEXUS |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные ALEXUS |
| Найти все сообщения от ALEXUS |
Член-корреспондент
Hyundai Elantra 2008
Сообщений: 3,776
78 234
В клубе с 12.03.2012
09.09.2015 11:15
Сообщение от ALEXUS
А если термоклеевым пистолетом приклеить? Будут крепления держаться?
вы что телек не смотрите?
будем делать как там. куча инфы в уши, но в итоге человек должен остаться с пустой головой и чувством собственной никчёмности (c) limong
Ответить
| Меню пользователя CHyCMyMPuK |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные CHyCMyMPuK |
| Найти все сообщения от CHyCMyMPuK |
| Просмотр фото |
Старший научный сотрудник
Hyundai Elantra 2008
Сообщений: 882
13 14
В клубе с 07.11.2012
09.09.2015 11:17
Какие то пластики реально спаять, какие то нет. Тут от природы самого пластика зависит. Где то достаточно и эпоксидного двухкомпонентного клея с обезжиркой прилегающих поверхностей перед склейкой. А где то только паять. Если Пазлы то проше сажать на стеклохолст или сетку и все это пропитывать. Попробуйте склеить хорошим двухкомпонентным эпоксидным клеем. Только обязательно надо хорошо обезжирить, если есть возможность то зашкурить это снимет поверхностное натяжение пластика и будет лучше адгезия.
Ответить
| Меню пользователя Legus_2003 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Legus_2003 |
| Найти все сообщения от Legus_2003 |
| Эту рекламу можно отключить. |
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
Сообщений: 7
В клубе с 09.02.2015
09.09.2015 11:38
Для уточнения — сам бампер целый, надо как-то оторванные крепления с самим бампером скрепить.
Ответить
| Меню пользователя ALEXUS |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные ALEXUS |
| Найти все сообщения от ALEXUS |
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
Сообщений: 7
В клубе с 09.02.2015
09.09.2015 11:40
Пока склоняюсь к двухкомпонентному клею.А поксипол пойдёт?
Ответить
| Меню пользователя ALEXUS |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные ALEXUS |
| Найти все сообщения от ALEXUS |
Абитуриент
Hyundai Elantra 2007
Сообщений: 7
В клубе с 09.02.2015
09.09.2015 11:58
Да и ещё как этот клей относится к низким температурам, а то у нас до — 30. -35°С бывает.
Ответить
| Меню пользователя ALEXUS |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные ALEXUS |
| Найти все сообщения от ALEXUS |
i30 II (GD) Wagon 2013
Сообщений: 109
1
В клубе с 15.02.2009
09.09.2015 12:04
Я недавно боролся с подобной проблеммой на заднем бампере — тоже отлетела полоска и ухо крепления, на данный момент — полоска приклеена CYCLONE H-44 клей — сварка для стыков линолеума и пластиков, и по стыку усилена термоклеем(усиление накладывал в тех местах где оно не мешает защелкам) на данный момент — 2 месяца полет нормальный. До этого пробовал прилепить на двусторонний скотч и просто приклеить термоклеем — помогало где то на две недели.
С Элантрой расстался 28.02.2014
Ответить 1
| Меню пользователя DmitriySH |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные DmitriySH |
| Найти все сообщения от DmitriySH |
Тема: Отошёл бампер, как воткнуть на место
Верхний край бампера возле фары отошёл миллиметров на пять-шесть. В этом месте он крепится клипсой бампера к кронштейну. Однако защёлкиваться на место не хочет. После прижатия отходит назад. Похоже клипса «разработалась» и свою функцию не выполняет.
ОД осмотрел на предмет возможной замены кронштейна и сообщил, что бампер какой то кривой, а на клипсе и кронштейне повреждений нет. Бампер незначительно бился год назад, но после ремонта и покраски сидел идеально.
Какие могут быть разумные варианты лечения?
Предпологаю примерно такие:
1. Снять бампер, мучительно греть, гнуть и прикладывать, пока не встанет на место и не защёлкнется.
2. Отогнуть, залить несильным клеем типа момента или герметиком, затем прижать.
3. Приснять бампер обмазать клипсы сильным клеем тонким слоем, подождать пока засохнет, попробывать защёлкнуть.
4. Приклееть болт к бамперу и закрепить бампер к кузову гайкой.
5. Приклеить к бамперу какую нибудь новую клипсу, а в кронштейне просверлить пол неё отверстие.
6. Забить и ждать зимы, сам встанет на место.
Изображения
- CImage.jpg (19.9 Кб, Показов: 357)
- Фото-0021.jpg (112.8 Кб, Показов: 360)
Как и чем заклеить поврежденный бампер своими руками
Автомобильный бампер является не только декоративным элементом, он выполняет важную практическую функцию. Эта деталь применяется для защиты кузова от повреждения при небольших авариях. Именно бампер первым страдает при неудачной парковке, наезде на высокий бордюр, при ряде ДТП. Если возникла трещина, можно уточнить, как заклеить бампер, и выполнить ремонт своими руками.
Какой клей выбрать для бампера
В автомагазинах реализуется большое количество клеев, с помощью которых можно склеивать треснутый бампер из пластика. Не стоит выбирать для этой цели обычные средства, применяющиеся в быту. Специализированный состав имеет более высокую степень адгезии и массу других достоинств: не оставляет пятен, не боится влаги и вибрации.
Для склеивания пластмассы на бампере авто можно покупать такие клеи:
- Weicon Construction. Конструкционный двухкомпонентный клей на основе метилметакрилата, реализуется в комплекте с активатором. Он подходит для приклеивания металла, пластика, композитов, сверхпрочный, не выделяет токсичных испарений. Клей не требует сушки в специальных печах, его отвердение происходит при комнатной температуре буквально за 4 минуты.
- Akfix-705. Средство идеально для склейки небольших кусочков, заделывания дефектов на пластмассовом бампере, молдинге, крыле, годится для точечного нанесения. Не требует предварительного грунтования, обеспечивает надежную фиксацию и долгий срок службы отремонтированного предмета. Для полимеризации достаточно контакта клея с влагой из воздуха, ведь он, подобно суперклеям, выполнен на основе цианоакрилата. В наборе также есть аэрозоль-активатор, который используют при недостаточной влажности воздуха или для ускорения полимеризации шва.
- Хороший клей для всех типов пластика, стекловолокна. Им можно без труда приклеивать треснувшие пластиковые детали, устранять мелкие сколы, вмятины. Благодаря надежности и влагостойкости средство позволяет проводить иные виды кузовного ремонта, устранять протечки радиаторов.
Также клей для бампера автомобиля может быть выполнен на основе эпоксидной смолы. С его помощью склеивают даже крупные куски, сколы, заделывают дырки на стеклопластиковых деталях машины. Для этой цели эпоксидный клей используется совместно со стеклотканью.
После высыхания формируется монолитное соединение, по свойствам и крепости не отличающееся от самого бампера. Сразу после использования состава важно провести покраску проблемного места. Примером качественных клеев на основе эпоксидки можно назвать «Момент», Mannol, SeaLine.
Инструменты и материалы
Для демонтажа бампера и проведения ремонта в домашних условиях потребуется ряд инструментов. Некоторые из них довольно дорогостоящие, хотя они всегда могут быть заменены ручными приспособлениями. Вот примерный список того, что может понадобиться мастеру:
- ключи, отвертки;
- наждачная бумага с разными показателями зернистости и брусок;
- шлифовальная машинка с кругами;
- электродрель (мини-дрель);
- резиновый шпатель;
- струбцины для фиксации;
- строительный фен;
- паяльник;
- скотч металлический (жесткая клеящая лента);
- нож острый (например, канцелярский).
В качестве расходных материалов нужно приобрести шпаклевку, грунтовку и краску для бампера, при необходимости – сетку для армирования трещины. Также понадобится растворитель для обезжиривания детали, качественный клей, ветошь. С целью соблюдения техники безопасности нужно заготовить перчатки и защитные очки.
Как склеить бампер: инструкция
Если бампер треснул, ремонт лучше производить без промедления, чтобы место дефекта не забилось грязью. Вначале деталь надо снять, предварительно убрав заглушки, отсоединив крепления. Сильно разбитые обвесы сразу удалять не надо, их следует вначале скрепить, затем отсоединить от авто. Перед работой важно еще раз убедиться, из какого материала сделан бампер, чтобы подобрать к нему действительно подходящий клей.
Начинающие мастера интересуются, можно ли не снимать бампер перед ремонтом и окрашиванием? Если не провести правильный демонтаж изделия, оно может лопнуть при выполнении манипуляций. Только съем детали позволит исключить лишнее напряжение в области трещин и их дальнейшее увеличение.
Подготовительные работы
Вначале важно тщательно подготовить основание, которое будет подвергаться нанесению клея. Это непосредственно скажется на сроке службы выполненного клеевого шва. Первым делом бампер моют, очищая его от грязи, масла, хорошо просушивают. Далее делают следующее:
- удаляют покрытие (лак, краску) при помощи шлифовальной машинки или бруска с наждачкой;
- устраняют всю ржавчину, если таковая имеется (на пластиковом бампере ее появление исключено);
- края трещины засверливают канавками в форме латинской V, чтобы она не продолжила расширяться, а также с целью более надежной сцепки клея;
- обезжиривают бампер при помощи ацетона, спирта или иного растворителя;
- зашкуривают изделие и грунтуют его либо промазывают специальным средством-улучшителем адгезии;
- оставляют до полного высыхания.
Склейка трещины на бампере
Вначале проводят первичное склеивание с внутренней стороны бампера, применяя выбранный клей с мощными скрепляющими свойствами. Далее состав наносят на лицевую часть детали, действуя аккуратно и точно. При необходимости зоны вокруг трещины можно закрыть фольгой, что исключит контакт клея с неповрежденными участками. С «изнанки» при наличии крупных сколов можно нанести смесь клеевого средства с содой, поскольку эти компоненты при контакте превращаются в прочный акрилоподобный пластик.
Если бампер треснул так, что развалился на две части, отдельные куски совмещают между собой с точным подгоном и скрепляют металлическим скотчем. При необходимости после заклеивания используют струбцины, которыми зажимают обломки. Для надежности на большие трещины изнутри наклеивают армирующую сетку из металла или синтетики, пропитав ее клеем. Выжидают время до полного высыхания средства согласно указаниям инструкции. После снимают фиксаторы, клеевой шов шлифуют до уровня поверхности детали.
Шпаклевание и покраска
Заклеенный бампер нужно качественно покрасить, чтобы его внешний вид не вызывал нареканий. Иногда сначала проводится шпаклевание специальным средством для пластика, которое позволит выровнять минимальные дефекты. Слой шпаклевки должен быть очень тонким, иначе она не станет держаться.
После подсыхания шпаклевки поверхность шлифуют шкуркой Р1000 и грунтуют в 2 слоя, срок сушки первого – не менее 15 минут. После окрашивают бампер декоративной автоэмалью в цвет кузова. Наносят краску в 3-4 слоя с выдерживанием промежуточных циклов высыхания от 15-20 минут. Последним этапом производят лакирование бампера, чтобы придать отремонтированной детали безупречный вид. Строгое выполнение всей последовательности действий поможет сэкономить на работе профессионалов и научиться исправлять мелкие проблемы с автомобилем своими руками.
Как заклеить бампер автомобиля своими руками: выбор клея и подробная инструкция Как заклеить бампер автомобиля своими руками: выбор клея и подробная инструкция
