Lada Largus: «как вы яхту назовете» или автомобильные имена России
«АвтоВАЗ» придумал имя для будущей новинки. Универсал, ранее упоминавшийся под рабочим названием Lada R90, теперь мы будем называть Lada Largus. Столкнувшись с очередным незаурядным проявлением постсоветского нэйминга, портал Kolesa.Ru вспомнил и решил напомнить читателям о других легендарных и не очень именах отечественного автопрома.
Самое безнадежное название: Lada Nova
Так называлась наша «классика» в странах западной Европы. Неизвестно, поступали ли машины в испано-говорящие страны, но если да – то ненадолго: с таким названием там делать нечего. «No va» по-испански значит «не едет», на этом раньше прогорел General Motors с одноименным компактом Chevrolet Nova…
Самое знаменитое название: «Волга»
Река Волга была воспета в великом множестве произведений народного фольклора и песен советских лет (пожалуй, самая известная из них – генинальная «Течет Волга» в исполнении Людмилы Зыкиной). Гимнами же одноименному автомобилю стали легендарные отечественные фильмы. Начало было положено знаменитым «Берегись автомобиля». Рязановская картина, как никакая другая, передает всю полноту образа «Волги» в советское время: это и престиж, и недостижимая мечта для рядовых граждан с их зарплатой в 120 рублей, и признак жизни не по средствам некоторых представителей советской «элиты» вроде продавцов «комиссионок» или заведующих пивными. Мосфильмовская «Волга», на которой Деточкин уходил от погони, стала затем «играть» в кино роли таксомоторов: именно эта машина была знаменитым «такси на Дубровку» в «Бриллиантовой руке» и такси героя Олега Ефремова в фильме «Три тополя на Плющихе».
Самое триумфальное название: «Победа»
Казалось бы, логично, что автомобиль, ставший символом послевоенного восстановления СССР, называется «Победа», однако первоначально его так называть не планировали. Машину хотели окрестить «Родиной», но когда проект представили на утверждение тов. Сталину, генералиссимус, говорят, хитро прищурившись, поинтересовался: «И почем вы будете продавать Родину?» Название тут же поменяли на резервное, под которым автомобиль, собственно, и вошел в историю…
Самое взрывоопасное название: Lada Granta
Новый вазовский «бюджетник» войдет в историю как первый отечественный автомобиль, название которого было не «спущено сверху», а придумано самими автолюбителями. «АвтоВАЗ», напомним, организовал всероссийский конкурс на лучшее название новой бюджетной модели. Острословы тогда оттянулись всласть: среди присланных народом вариантов на сайте конкурса был замечен, например, такой ядовитый, как Lada Hvatit. Ну, а победителем был признан молодой сибиряк, первым приславший утвержденное затем название, созвучное с гранатой.
Самое съедобное название: «Калина»
Для русского слуха название «Калина» весьма благозвучно и к тому же ассоциируется с широко применяемой в народной медицине целебной ягодой. А вот начав поставлять модель на экспорт, вазовцы столкнулись с тем, что отнюдь не на всех европейских языках ее название вызывает столь положительные ассоциации. Например, в переводе с финского kalina означает стук, дребезжание, грохот, треск. Так что на рынок Суоми автомобиль поставляется под именем Lada 119. Изначальное название, надо думать, воспринималось бы как оговорка по Фрейду…
Самое слабоалкогольное название: «Жигули»
Что появилось раньше: пиво Жигулевское или автомобиль Жигули? Естественно, первое! История возникновения знаменитой марки солодового напитка восходит к последней четверти XIX в., когда австрийский дворянин Альфред Филипп фон Вакано открыл в Самаре небольшой пивоваренный завод, позднее названный «Товарищество Жигулевского пивоваренного завода А. Вакано и Ко». Одноименный автомобиль появился лишь во второй половине XX века. Тем не менее, мировую известность имени гор на правом берегу Волги (именно они поделились названием Жигули с пивом и ВАЗовской «классикой») принесли советские автомобили.
Самое сельско-хозяйственное название: «Нива»
Для внедорожника подобное название было и остается в самую масть: сразу понятно, о каком типе автомобиля идет речь. За границей же, надо думать, оценили, в первую очередь, конструкцию «Нивы», ставшей одним из первых в мире серийных автомобилей с постоянным полным приводом. Говорят, классическая короткобазная «Нива» до сих пор остается одной из любимых машин аргентинских гаучо. Это к вопросу о влиянии имени на судьбу…
Самое аристократическое название: «Чайка»
Нетрудно заметить, что самые благозвучные имена в Советской России получали машины, не предназначенные для простого народа. Так было с «Волгой», адресованной состоятельным советским людям, так было и с «Чайкой», вообще никогда не поступавшей в свободную продажу и не имевшей в советское время даже установленной розничной цены. На автомобиле ездили министры и секретари обкомов, которым его выдавало государство, а также послы СССР и других стран на территории СССР. По этой машине до сих пор ностальгируют разного рода отечественные автомобильные патриоты, что неудивительно: одно название чего стоит…
Самое «личное» название: «Болле-Пузанов»
В 90-х годах еще XIX века Петр Пузанов, инженер технолог на Петербургско-Варшавской железной дороге купил французкий трехколесный автомобиль марки Leon Bollee. Трикар имел одноцилиндровый двигатель мощностью всего 3 л.с, который Пузанов модернизировал, подняв мощность до 5 л.с. С 1901 на своей машинке он участвовал в гонках, а в 1902 году занял второе место на гонках по маршруту Стрельна-Красное Село-Стрельна. Его трикар назывался «Болле-Пузанов»…
За границей тоже чудят
О многих неудачных названиях, придуманных иностранными производителями, написано немало строк – как в печатном, так и электронном видах. О Chevrolet Nova, который не понравился знатокам испанского, мы уже упоминали. Amigos также от души посмеялись над именем Mitsubishi Pajero (на испанском сленге – «онанист»), поэтому на североамериканском рынке внедорожник продавался как Mitsubishi Montero.
Для русского слуха не прошли незамеченными Proton Perdana (Протон Пердана) и Daewoo Kalos (Дэу Калос), так и не дошедшие до нашего рынка официально.
Впрочем, есть примеры, когда неблагозвучность не мешает моделям становится популярными: как например Nissan Qashqai («Кашкай») или Juke («Жук»).
ЛАРГУС — это. Значение слова ЛАРГУС
LADA Largus (латинское largus ; Лада Ларгус) — российский автомобиль малого класса, представляющий собой переименованный и приспособленный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV первого поколения (2006 г.), созданный на платформе «В0» и выпускавшийся в Румынии. Является продуктом СП «Renault-Nissan-АвтоВАЗ». С 2015 года модель отличалась от исходного иностранного автомобиля комплектацией двигателями от платформы «Лада Гамма», разработки Волжского автомобильного завода.
Первый автомобиль LADA Largus сошёл с конвейера «АвтоВАЗ» 17 июня 2011 года. Причём первые собранные экземпляры данной модели предназначались для заводских испытаний. Серийное производство Largus началось 4 апреля 2012 года на новой линии B0, первом совместном проекте «АвтоВАЗа» и альянса Renault-Nissan. Линия рассчитана на выпуск 70 тыс. LADA Largus, 70 тыс. Nissan Almera и 140 тыс. машин марки Renault, инвестиции в её создание составили около 400 млн евро. В 2019 году выпуск автомобиля в исходном виде завершён.
Локализация производства, на момент запуска составлявшая более 50 %, по состоянию на июнь 2012 года составляет 62 % и, как предполагается, в будущем будет доведена до 72 %.
Оцените этот блок: �� 0 �� 0
Вопросы из кроссвордов (сканвордов)
- Модель «Лады»
- Лада … — марка легкового автомобиля
Больше — по ссылке выше.
На этой странице вы могли узнать, что такое «ларгус», его лексическое значение. Вы также можете посмотреть: 1. Слова из слова «ларгус». 2. Рифмы.
Поделиться
Толковый словарь (что означает слово на букву):
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я.
- Поиск занял 0.021 сек. Вспомните, как часто вы ищете значения слов? Добавьте sinonim.org в закладки, чтобы быстро искать определения (что значит слово), а также синонимы к любым словам, антонимы, ассоциации и предложения.
Новый универсал Lada назвали Largus
Производство нового универсала Largus, построенного на платформе Renault Logan, должно стартовать до конца этого года. А первый пилотный экземпляр новой Lada сошел с конвейера в середине прошлого месяца.
Стоимость универсала Largus будет варьироваться от 340 до 420 тысяч, в зависимости от комплектации. Автомобиль получит регулируемые по высоте сиденье водителя и рулевое колесо, ABS, систему кондиционирования воздуха, магнитолу с возможностью проигрывания CD и MP3-файлов. Правда, всего этого в базовой комплектации покупатель не найдет.
Внешне Largus — копия Dacia Logan MCV. На АВТОВАЗе лишь немного изменили некоторые детали экстерьера. Например, у Lada появилась новая радиаторная решетка. Кроме того, Largus адаптировали под российские условия эксплуатации да немного изменили салон.
Впервые универсал Lada Largus представили публике на Московском автомобильном салоне в 2010 году. Напомним, что в прошлом году в патентное бюро поступило несколько заявок на регистрацию имен нового универсала. Среди них были Slavia, Ladoga, Quanta, Adera, Alegra, Terra, Fortuna, Granta и собственно Largus.
Подпишитесь на «За рулем» в
07. 07. 2011
Поделиться:
Оцените материал:
Отзывы о LADA Largus ( 11 )
— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.
/ срок владения: 6 месяцев — 1 год
Достоинства:
Недостатки:
Динамика, управляемость, эргономика, сиденья, в салон попадает пыль.
Комментарий:
Автомобиль служебный, куплен в 2019 году для поездок по области, в том числе по грунтовым дорогам. Потому выбрана модификация Кросс. Выбирали не очень долго, бюджет был такой, что не разгуляешься. После покупки Ларгус используется очень активно, ездит в основном по трассам и немного по грунтовкам. Первые впечатления были — что это такое? Посадка за рулём неудобная, до сих пор так и не нашёл удобного положения — либо колени в воздухе висят, либо за рулём нужно тянуться, кнопки-ручки и их расположение явно сделаны для французов которые любят машины с извращениями — всё описано уже тысячи раз, повторять нет смысла. ВАЗовский 16 клапанный мотор вялый. Единственное, что сразу понравилось — поведение на грунтовках и объём багажника. Когда пробег подошёл к 30000 км мотор чуток ожил. Мотор сам крученный, нормально едет только при оборотах 3000 в мин и выше. Правда всё равно нормально выполнить обгон на трассе можно только на 3-й передаче выкручивая мотор до красной зоны тахометра. Управляемость так себе. По прямой Ларгус едет хорошо, но повороты не любит, да и сиденья не позволяют активно рулить — боковой поддержки практически нет. Радиус разворота большой из-за длинной базы. На грунтовках можно разогнаться, подвеска и дорожный просвет позволяют, но в салон попадает очень много пыли — салонный фильтр особо не помогает. Заводские дворники — шлак, можно выкидывать сразу после покупки. Что бы я поменял у Ларгус Кросс — поставил с завода колёса не 205/55R16, а 195/65R15 — и дешевле, и мягче. У нас такая зимняя резина, ездит по неровным дорогам на ней намного приятнее. Взял бы я Ларгус себе? Вряд-ли. Для работы автомобиль подходит — довезёт куда надо и пока не ломается. Неплохой, наверное, вариант для такси — можно возить клиентов с кучей багажа, коляской или крупной собакой. Но в качестве личного автомобиля Ларгус подойдёт только тем кому нужен огромный багажник, кого устроит неспешное средство передвижения не вызывающее эмоций и не будет раздражать французская «эргономика» .
Официальный дилер LADA Largus в Санкт-Петербурге
«ЛАДА-ЦЕНТР» – это крупнейший официальный дилер АО «АВТОВАЗ» в России с большим складом авто в наличии. Почти каждый третий автомобиль LADA покупают у нас. Наши дилерские центры осуществляют продажу, сервисное гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание всех моделей LADA. В отделе кредитования и страхования Вы можете оформить покупку автомобиля в кредит на индивидуальных условиях в соответствии со всеми Вашими требованиями и пожеланиями.
Наши преимущества
Кредит от 0%!
Без первого взноса
Ключи от авто
в день покупки
Более 1500 автомобилей
в наличии с ПТС
3 дилерских центра
в Санкт-Петербурге
Материнский капитал
на покупку автомобиля
Дилерские центры в 10
городах России
Бесплатная оценка
Вашего авто за 30 минут в
день обращения
Все модели LADA
доступны для тест-драйва
Сертифицированные сотрудники
сервисных центров
В дилерских центрах сети действуют специальные предложения, благодаря которым можно выбрать и купить LADA любой модели по самой привлекательной цене. Для знакомства с модельным рядом у нас представлена вся линейка автомобилей для тест-драйва. «ЛАДА-ЦЕНТР» – дилер № 1 в России!
Покупателей
Салонов в России
Положительных отзывов
Авто в наличии
Продажа LADA Largus в Санкт-Петербурге
LADA Largus – комфортабельный вместительный универсал с высоким уровнем безопасности, повышенной проходимостью и проверенной временем надёжностью. В переводе с латыни слово «Largus» означает «Щедрый», что говорит о впечатляющих характеристиках и возможностях автомобиля. Новый LADA Largus производится в кузове универсал и фургон и дополняется несколькими версиями, например – Cross и CNG. Кроме того, он имеет множество вариантов трансформации салона, что делает этот автомобиль оптимальным как для повседневной эксплуатации, так и для коммерческого использования или туризма. Официальные дилерские центры «ЛАДА-ЦЕНТР» осуществляют продажу и техническое обслуживание автомобилей в различных регионах России. У нас Вы можете купить LADA Largus в кредит и лизинг, за наличный расчёт и по системе «трейд-ин» на самых привлекательных условиях. Кроме того, всегда в наличии – аксессуары и дополнительное оборудование для Вашего универсала в широком ассортименте. Записаться на тест-драйв выбранной модели, уточнить технические характеристики, варианты комплектации и цены на LADA Largus в Санкт-Петербурге или задать любой интересующий вопрос Вы всегда сможете, обратившись к специалистам отдела продаж официального дилера «ЛАДА-ЦЕНТР». Largus в наличии
Спецпредложения
Обращаем Ваше внимание, что информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах, опубликованных на сайте официального дилера LADA, носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ч.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к консультантам нашего автосалона.
ЛАДА-ЦЕНТР
- Адрес Санкт-Петербург, Пулковское ш., д.70
Санкт-Петербург, Выборгское ш., д.31
Санкт-Петербург, М.Захарова, д.41А - Телефон
- (812) 999-99-99
