Как в ниссан ноут подключить elm
Интересная статья — Подключение сканера ELM327 к авто с нестандартным протоколом диагностики, рекомендую.
Сам купил mini-ELM 327 адаптер ver. 2.1, пытаюсь подключится.
Пока ничего не получается. Не подключается к ЭБУ адаптер.
21.3.2015, 21:45
У меня ELM 327 ver1.5 подключился только с прогой Econ Tool. Через Torque ни в какую не хочет конектиться. С разъёма не вытаскиваю уже 2 месяца. Авто 2007 года.
22.3.2015, 0:27
Какие-то параметры можно поменять или только посмотреть?
Вроде как на 1.4 до 2008 вообще никакой прогой ничего поменять нельзя кроме дорогих дилерских приборов с их софтом.
Но вроде бы у cotla получилось с помощью Hobdrive.
22.3.2015, 9:15
Я только параметры смотрю и ошибки.
22.3.2015, 11:27
Свой ELM испытал на своем ноуте, на калине супруги, на ларгусе брата, на днях получилось скинуть ошибку трансмиссии у кайрона, правда ошибка сбросилась только на заглушенном двигателе. Покупал за 500 РЭ, хорошая штука.
22.3.2015, 11:49
а про заглушенный двигатель пожалуйста поподробнее.
на какойто вывод надо подавать напругу?
22.3.2015, 21:55
Нет, ничего особенного, когда мотор работает ошибка считывается — сбрасываешь, считываешь, опять появляется, а вот если заглушить двигатель, просто включить зажигание, сбросить, выключить зажигание, включить,завести, ошибки нет, по крайней мере на кайроне так получилось.
23.3.2015, 18:47
Ура, работает!
Нашёл адаптер ver. 1.5, подключился с полпинка.
На моей машине работает только версия 1.5 и только с Econ Tool.
1.5.2015, 19:32
Не знаю куда запостить, так что пусть полежит здесь.
Выдалось проехаться по трассе и снять статистику оборотов и температуры. Итоговая статистика выглядит следующим образом:
График процентного использования оборотов
График температур
Что заметно — в городе впускной ресивер прогревается и при движении по трассе его температура постепенно падает.
Температура двигателя стабильна — в среднем держится 84°С что на два градуса больше температуры начала срабатывания термостата.
Cкачки температуры охлаждающей жидкости связаны с интенсивными разгонами или длительными остановками.
Только не говорите что я тошнот — просто торопиться не вижу смысла. Кто нибудь еще такой ерундой страдает?
1.5.2015, 20:39
Кто нибудь еще такой ерундой страдает?
Note R2 1.6AT Luxury
у вас в подписи этот адаптер нормально работает?
2.5.2015, 7:18
Цитата(BVM @ 1.5.2015, 21:39)
Note R2 1.6AT Luxury
у вас в подписи этот адаптер нормально работает?
да, он версии 1.5 по данным торка, цепляется без проблем.
добавлю еще что на CR14DE ресивер впускной ооочень хорошо прогревается на остановках. Вот как это выглядит в городе. То есть в то время когда температура двигателя падает — впуск наоборот нагревается от двигателя. На графике поездки за три дня.
2.5.2015, 7:53
Цитата(День @ 2.5.2015, 7:18)
да, он версии 1.5 по данным торка, цепляется без проблем.
Можно ссылку на адаптер, где приобретён?
2.5.2015, 8:39
Цитата(ENvod @ 2.5.2015, 8:53)
Можно ссылку на адаптер, где приобретён?
На Алиэспрессе, покупал как 2.1, пришёл 1.5 версии. И, слава яйцам, ибо 2.1 не работает с енотами вообще. Люди перезаказывают, а китайцы упорно шлют последнюю 2.1, которая не работает.
Так что ссылку не дам — теперь это лотерея ибо визуально адаптеры ничем не отличаются.
3.5.2015, 22:19
Подскажи, если знаешь, вот ЭТОТ будет как Консалт или просто прочитает ошибки, а в более глубокие настройки не влезешь?
А то спрашиваю нескольких продавцов и все говорят разное.
3.5.2015, 23:09
Если второй Консалт с этим справится, то он дешевле стоит.
Первый попавшийся ВОТ.
3.5.2015, 23:54
egorcik, а что, из названия не видно, что никаких заводских протоколов, и только мотор?
Пик талантов — Freeze Frame Data.
4.5.2015, 2:22
egorcik, мухи и котлеты должны подаваться раздельно: диагностика — это одно, а настройки — совершенно другое. Моё мнение, что полной диагностикой и уж тем более изменениям настроек мозгов должны заниматься специалисты, а не сам пользователь с помощью китайских приблуд.
Цитата(BIG_MAKK @ 4.5.2015, 0:09)
Если второй Консалт с этим справится, то он дешевле стоит.
Первый попавшийся ВОТ.
Здесь в названии 14pin — это для древних ниссанов до 2000 года, конечно есть переходники на obd, но где гарантия что заработает? Еще помница что еноты в 2007 году обрели диагностику euroOBD и консульт по can-шине, до этого года только консульт по k-line шине.
4.5.2015, 7:34
Спасибо
Это я не себе спрашивал, а приятелю с Микрой. Себе хочу что-то универсальное, что бы при покупке следующей машины можно было подключиться и посмотреть на ошибки, подушки, датчики. Думаю это как раз больше мне подойдёт, чем ему колупаться в настройках Микры.
21.5.2015, 9:17
Скажите правильный ли я сделал вывод из прочитанного
Если Note 2006-2007 года, скажем так до рестайл. То скорей всего к ней можно подключится через ELM 327 ver1.5 с программой Econ Tool.
При использовании операционной системы Android, другие варианты программ (torque например) бесперспективны.
21.5.2015, 9:22
Еще HobDrive программа поддерживает ниссаны 2006-2007 года (пользуюсь ей).
Остальные проги только если реализуют программисты поддержку.
Перепробывал кучу вариантов. Еще одна попадалась под андроид простенькая, но у нее мало было показателей, даж не запомнил название.
Эксперементировал с TorQue PRO, удалось несколько датчиков получить информацию, там строку инициализации надо ввести.
Вот мои записи. Какой то из последних вариантов дал инициализацию правильную, и торкуепро подключился, но показателей было очень мало.
На ЛЕВОРУКИЕ машины выпущенные в Англии 2006-2007 году еще пихали электронику праворульных японских, у которых хоть и уже стоит 16 пиновая OBD2 колодка, но обд2 реализован только частично.
Много параметров (автомат и т.д.) можно считать только по старому Consult2 протоколу через контакты Rx Tx и спецадаптер. Кстати используя компьютерную программу TECU3 (винда) и адаптер питерский типа вот такого Orion через K-line
можно узнать много параметров
вот еще почитайте http://www.wingroad.ru/index.php?threads/Д. obdi-obdii.213/
с форума http://www.drive2.ru/l/1405814/
ATSP5\n ATAL\n ATIB10\n ATSH81 10 FC\n ATST32\n ATSW00
от EconTool
если в формате Torque
ATZ\n ATSP5\n ATAL\n ATIB10\n ATSH8110FC\n ATST10\n ATSW96\n ATAT1\n ATE0\n 2212010401
если просто список команд
ATZ;ATSP5;ATAL;ATIB10;ATSH8110FC;ATST10;ATSW96;ATAT1;ATE0;2212010401
Дополнение по подключению ELM327 на праворульных автомобилях:
Проблема диагностики праворульных автомобилей посредством диагностического адаптераELM327 в том, что используется немного не стандартный протокол OBD II .Решается простым добавлением строки инициализации в программах Torque или HobDrive.
Japan Domestic Market Nissan
ATSP5\nATAL\nATIB10\nATSH8110FC\nATST32\nATSW00
Japan Domestic Market Nadia/Harrier
ATIB10\nATIIA13\nATSH8013F1\nATSPA4\nATSW00
Вариант 1:
AT Z\n AT SP 5\n AT AL\n AT IB 10\n AT SH 81 10 FC\n AT ST 10\n AT SW 96\n AT AT1\n AT E0\n 2212010401
Вариант 2:
ATZ\n ATSP5\n ATAL\n ATIB10\n ATSH8110FC\n ATST10\n ATSW96\n ATAT1\n ATE0\n 2212010401
Вариант 3:
AT Z\n AT SP 5\n AT AL\n AT IB 10\n AT SH 81 10 FC\n AT ST 32\n AT SW 00
Вариант 4:
ATZ\n ATSP5\n ATAL\n ATIB10\n ATSH8110FC\n ATST32\n ATSW00
16.9.2015, 0:54
Купил ELM 327 ver1.5 ВТ мини с кнопкой выключения. На смартфоне установил TorQue PRO. Подключился сразу. Двигатель заводить не обязательно, достаточно включить зажигание.
При сканировании ошибок выдает: «Ошибка трансмиссии код Р1611. Если нажать расшифровку, то идет перечисление марок авто и соответствующих ошибок. Ниссана среди них нет. На приборке лишних лампочек не горит. Расшифровку этого кода нигде не нашел. Что это может быть?
Как в ниссан ноут подключить elm
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Nissan Note Клуб — Форум Ниссан Ноут > Технический Форум > Тюнинг, стайлинг и доп. оборудование > Ребят, подскажите не могу подключиться с эбу через elm 327 v1.5 ? В чем может |
Регистрация: 29.11.2010
Сообщений: 745
Регистрация: 29.11.2010
Сообщений: 745
Ребят, подскажите не могу подключиться с эбу через elm 327 v1.5 ? В чем может быть проблема ?
__________________
Труден путь через поучения, но короток через примеры
ELM 327 OBD2 (Bluetooth v1.5)
Да, да, даже я прикупила себе этот миниатюрный сканер с Али =)
Решалась на покупку долго т.к. не особо видела смысл сей штуковины для себя и так же опасалась нарваться на нерабочую версию 2.1.
Но, любопытство взяло верх. Послушала советы ребят по правильному поиску нужной версии и перед Новым годом оформила заказ.
Спустя 17 дней посылочка уже ждала меня на почте.
Кстати, «отсталые слои населения» в моём лице так же оценили удобство приложения Почты России. Не нужно караулить эти вечно теряющиеся Извещения в почтовом ящике.
Сканер прибыл в пупырчатом конверте, в целости и сохранности. Пластик приличный, всё сделано очень аккуратно.
Заранее нашла в интернете советы, как пользоваться прибором: подсоединять и отсоединять при выключенном зажигании, прописывать в настройках приложения вид связи и при необходимости данные авто.
Но, восточные умельцы ещё больше облегчили мне жизнь и вложили в посылку подробную инструкцию на русском языке.
В один из дней я собралась с духом и пошла вскрывать мозги еНоту. Пыкалась-мыкалась с инструкцией, сканером и телефоном — ничего не получилось.
Вернулась домой расстроенная. Подумала, наверно пришла не та версия и сканер не смог подключиться к ЭБУ. Или руки у меня не совсем оттуда, откуда надо.
А потом вспомнила такой момент: когда я соединяюсь по BT с Nissan Connect для возможности приёма входящих звонков, то у меня не может работать Яндекс.Навигатор. Мне приходится выбирать, либо одно, либо другое. Так может при включении BT телефон автоматом прописывается на звонки и не даёт сканеру как второму устройству подсоединиться? Нужно проверить.
На следующий день рассоединила все подключения и заново стала прописывать сканер по BT.
И, о чудо, заработало! Лампочки замигали после нажатия голубой кнопочки On/Off и после недолгого ожидания проверки каких-то там протоколов загорелся зелёный индикатор «Link»
На пробу запустила бесплатное приложение TORQUE (Lite).
Рабочий стол был «голым», попробовала по логике поискать и вынести на него хоть какие-нибудь показания.
Вот что получилось:
На самом деле вся эта затея была ради одной вещи — проверки температуры ОЖ, которой нас лишили инженеры Nissan.
Моя сигнализация имеет датчик температуры двигателя, который ввёл меня в заблуждение своими показаниями, а именно максимальной температурой ДВС около 60С при часовых поездках.
Думала, что температура берётся из «мозгов», но в итоге это всего лишь, как мне подсказали на форуме, температура «подкапотного пространства» с неверно закреплённого датчика.
В то время как сига показывала мне 53С, OBD говорил о 86С.
Так что запуск авто в морозы по температуре ДВС — глупая затея с такими кривыми показаниями стороннего датчика.
Ни и ладно, главное — теперь я могу видеть правильную температуру)
Дата покупки: 13.12.2018г.
Ссылка на товар: ТЫЦ
Как в ниссан ноут подключить elm
Nissan Note. ELM327 bluetooth v.1.5 автосканер ELM327 obd2 для диагностики автомобиля
Характеристики автосканера
| артикул | 413485 |
| тип устройства | Приставка к ноуту / телефону |
| наименование чипа | pic18f25k80 |
| назначнение | для диагностики автомобиля |
| интрефейс подключения | bluetooth V1.5 |
| партномер | ELM327 |
| протокол | obd2 |
| описание | Диагностический адаптер ELM327 BlueTooth V1.5 Blue по своим возможностям полностью аналогичен своему старшему брату и позволяет выполнять диагностику по стандарту OBDII: чтение кодов неисправностей, стирание их, просмотр показаний датчиков в реальном времени, выполнение некоторых тестов. |
Сканер выполнен на другой элементной базе и отличается малыми размерами (20х48х25 мм) и пониженным энергопотреблением.
ELM327 BlueTooth V1.5 Blue подключается к ноутбуку или смартфонам на Андроиде, WM через bluetooth интерфейс.
Программное обеспечение, которое можно найти в интернете, позволит вам выполнить много полезных вещей для своей машины. Например, появились программы, с помощью которых можно выполнять не только диагностику, но и настройку (например, FORScan для Ford). Семейство программ для платформы Android пополнилось программой диагностики для автомобилей Opel. Некоторые программы позволяют прочитать не только стандартные, но и специальные коды производителя. Среди них есть платные, но большинство программ распространяется свободно.
В список совместимых машин входят практически все легковые автомобили, выпущенные после 1996 года (за некоторым исключением), включая все новейшие автомобили, оснащенные шиной CAN. Это относится к авто европейского, азиатского, американского рынков. Продукция волжского автозавода — да, если поддерживается Евро-3.
Поддерживает основные OBDII протоколы:
• ISO15765-4 (CAN)
• ISO14230-4 (KWP2000)
• ISO9141-2
• J1850 VPW
• J1850 PWM
ELM327 BlueTooth V1.5 Blue позволяет:
• Считывать диагностические коды ошибок, как стандартные (DTC), так и специальные коды производителя (MTC), а также отображать их расшифровку
• Производить удаление ошибок и гасить предупреждение «Check Engine» (MIL) на приборной панели.
• Отображать текущие (LIVE DATA) значения различных датчиков:
а также иные параметры, поддерживаемые ЭБУ автомобиля.
Если у Вас имеется диагностический адаптер ELM327 Bluetooth то для его работы с программой Torque Вам необходимо:
1. Подключить диагностический адаптер ELM 327 Bluetooth к диагностическому разъему OBD II Вашего авто после чего необходимо включить зажигание.
2. Затем включите модуль Bluetooth на Вашем устройстве (смартфон или планшетный ПК на платформе Android).
3. В настройках Вашего мобильного устройства Вам необходимо зайти в раздел беспроводных сетей Bluetooth и нажать поиск нового оборудования для сопряжения. В окне поиска появится новое устройство (как правило идентификатор «CHX», «OBDII», «CBT», «Vgate» и т.п.) После этого Вы можете нажать на пункт сопряжения с устройством (потребуется ввести пароль из инструкции к адаптеру, как правило это 1234,0000,1111,9999,6789).
4. После этого откройте программу Torque.
5. Перейдите в меню программы пункт «настройки».
6. Откройте раздел «OBD2 настройки адаптера / Выберите устройство Bluetooth» и выберите Ваш адаптер ELM 327 Bluetooth (имеет идентификатор «CHX», «OBDII», «CBT», «Vgate» и т.п.) из списка.
7. После этого нажмите на иконку с надписью «Adapter Status» и проверьте подключение (должны появится зеленые галочки у первых 3-х пунктов в списке).
8. Так же выбрать протокол вручную можно в пункте «Профили автомобиля» (находится в том же меню, где и «настройки»).
9. После этого Вы можете начинать диагностировать Ваш автомобиль!
Автосканер ELM327, в частности, может помочь в решении следующих задач:
Считывание значений датчиков двигателя и других электронных систем автомобиля;
Определение неисправных датчиков и диагностика приборов на предмет их корректной работы;
Считывание и просмотр кодов неисправностей;
Сброс ошибок в памяти компьютера (выключение лампочки CHEK ENGINE).
Подробнее о возможностях автосканера мы расскажем чуть ниже в обзоре диагностических программ.
Автосканер ELM327 вставляется в специальный диагностический разъем, который чаще всего скрывается под крышкой блока предохранителей, в бордачке, либо под панелью приборов водителя. Связь диагностического адаптера с компьютером автомобиля происходит по протоколу OBD-II (On Board Diagnostic), но в интернете его чаще всего можно встретить под названием OBD2.
Стандарт OBD-II поддерживается практически всеми американскими машинами выпущенными с 1996 г., и европейскими – начиная с 2001-го (дизельными – с 2004 года). Но иногда бывает, что автосканер не работает и на машинах до 2003 года выпуска – это связанно с тем, что не все автопроизводители сразу же стали внедрять данный стандарт.
Для того чтобы работать с автосканером ELM327 вам понадобится считывающее устройство с установленным диагностическим программным обеспечением. Таким устройством может служить смартфон или планшетный ПК на системе Android, ноутбук, либо стационарный компьютер. Программное обеспечение, как правило, прилагается к автосканеру в комплекте.
В зависимости от типа исполнения, соединение автосканера ELM327 со считывающим устройством возможно через:
Bluetooth;
Wi-Fi;
USB-кабель.
Диагностические адаптеры бывают как стандартных размеров (примерно 5х3 см), так и в исполнении mini (почти вдвое меньше стандартного).
Наибольшее распространение получили bluetooth-автосканеры на базе микроконтроллера ELM327 версии 1.5, так как они отличаются от других моделей диагностических сканеров своей простотой, надежностью и невысокой стоимостью. Кроме того, они подходят к большинству марок современных автомобилей.
