Домкрат
nikolayyyy
подно уже под стол падать. короче мне перед свадьбой подарили бабу нвдувнкю а потом подарили этот аир джек. осмотрев дно и торчащие саморезы и использую этот пузырь как сидушку на рыбалке)!)!
шофёр коней — лось
Рег.: 22.11.2013
Сообщений: 55
Откуда: Ярославль
Возраст: 42
Авто: 21214 2013
и ещё подскажите, если подкатной, то за что браться можно?
сзади под мост наверное, а если под штатные проушины? не погнёт?
Рег.: 13.02.2013
Тем / Сообщений: 1 / 717
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: 21214 2011 (продается)
Валерий76
Подкатной — впереди под балку. сзади — под сам мост страшновато, можно замять. я под крепление амортизатора подставлял.
Штатные поддомкратники не предназначены для других домкратов и со временем сложатся.
Я на разных машинах обычно брал подкатной домкрат и приличную по размерам доску. подкладывал под какое-нибудь ребро и поднимал.
Проблемы были только с совсем старыми ржавыми машинами.
Продам свою ниву, вопросы в личку.
Рег.: 22.11.2013
Сообщений: 55
Откуда: Ярославль
Возраст: 42
Авто: 21214 2013
А все ли возят домкрат на штатном месте? он там ни чего не повреждает? ржа не появляется? или может доработать как? пока бросил в багажник.
Рег.: 05.04.2009
Сообщений: 352
Откуда: ТУЛА д.Телятинки
Возраст: 68
Авто: 21213,1999г. была, сейчас 21214 2013г.
А что с ним там будет? Штатный домкрат, на штатном месте, — правда замотан в нештатную тряпку — все меньше пыли на винт насядет. Правда в гараже стоит еще один такой же, тот из-под капота достаю по большим «праздникам» — дай бог, чтоб они пореже случались
Людей с руками уважаю.
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА
в гараже здоровенный подкатной. подставляю под нижние рычаги в районе шаровой. сзади под крепление аммортизаторов. с собой волговский и кусок шпалы. он ниже и клюв у него обточил. это когда джек не кладу.
шофёр коней — лось
Рег.: 21.11.2011
Сообщений: 16
Откуда: москва
Возраст: 41
Авто: ваз 2121
Как установить штатный домкрат под капот в ВАЗ 2121 , на штатное место ?
Может есть фотка , как он должен стоять?
Dizel_dt-75
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14158
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.
doxtor
НЕ делай этого и штатный домкрат в топку, точнее на переплавку.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА
Dizel_dt-75
зря ты так. есбиб не волговский пользовалсяб штатным.
шофёр коней — лось
Dizel_dt-75
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14158
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.
rv3dll
штатным только уродуешь машину. А если престарелую то почти убиваешь.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Рег.: 05.04.2009
Сообщений: 352
Откуда: ТУЛА д.Телятинки
Возраст: 68
Авто: 21213,1999г. была, сейчас 21214 2013г.
Dizel_dt-75 :
штатным только уродуешь машину.
Ну с какого хрена? Что ты людей пугаешь? На гнилой машине допускаю, видел один раз. А так, — обеспечь чтобы машина не укатилась, точка опоры была вертикально, стойка домкрата ставится при этом с приличным наклоном от машины, грунт мягкий — подложи что-нибудь. ну и винт хоть изредка смазывай, прозевал — начала гайка закусывать, замени, не жди когда на голову свалится и т.д. Что я забыл страшного? Штатный домкрат — легкий, компактный, лишнего места не занимает, конструкция простая, работет в любом положении в отличие от гидравлики, = в повседневной эксплуатации — за глаза.
Людей с руками уважаю.
Имя: Дмитрий
Рег.: 02.07.2012
Тем / Сообщений: 2 / 147
Откуда: Россия, Калининград
Возраст: 43
Авто: Нива 21213, 1997, ГБО
Я приварил болт на м12 к УАЗовскому домкрату прикрутил к запаске и положил под капот.
Не мешает, не прыгает в багажнике.
Осталось найти барашек на м12, чтоб проще от запаски откручивать
Рег.: 20.09.2008
Тем / Сообщений: 6 / 555
Откуда: Москва\Орешник
Возраст: 49
Авто: 21214 08г Сток
А так, — обеспечь чтобы машина не укатилась
Достаточно небольшой кривизны дабы его перекосило. Очень неустойчивая железяка. Когда им пользовался ,менял колёса ,ставил ещё подпорки.
Dizel_dt-75
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14158
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.
Ник Вас
Пользуйся на здоровье, только тотом не говори что поддомкратники (штатные) начали со стороны пола «жимкать» Там и так говна полно, а еще и домкратом мучить.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Домкрат
В том-то и дело. За бампера да еще и через доску Экстримально, красиво, но. Есть штатные проушины для домкрата, есть маленькие домкратики, которые цепляются за них и занимают мало места в багажнике, а то и вообще не занимают там места, т.к. укладываются под капот При асфальтовой эксплуатации большего и не надо
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Просто под порог домкратить нельзя, т.к. там заминается отбортовка.
Рег.: 20.01.2005
Тем / Сообщений: 3 / 379
Откуда: Жуковский МО
Возраст: 43
Авто: 21213 Вечный конструктор 🙂 БЫЛ 🙂
Хочу сказать, лишь, что Джек, помимо обладания замечательными свойствами вытаскивания из грязи, имеет целый набор характеристик и способов применения, которые совершенно неожиданно могут пригодиться в хозяйстве.
На вскидку:
Запихивал им КПП на место
Замечательный пресс
Сплачивал полы в гараже. Очень удобно.
Ну а на природе — просто молчу.
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708
MasterHome :
Просто под порог домкратить нельзя, т.к. там заминается отбортовка.
У меня просто пороги уже давно замяты, им ничего уже не страшно
MasterHome
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб
А если пороги уже мятые, тогда тебе в раздел «Экстрим»
Можно конечно досочку под порог подкладывать, но это не выход.
Рег.: 17.02.2005
Сообщений: 52
Откуда: Фрязино
Возраст: 42
Авто: ВАЗ-21213 2000 г.р.
Уже несколько месяцев пользую Hi-Lift — великолепно. Домкрачусь в основном за бампера, причем без всяких досочек, . Один раз за порог поднимал, забыл про отбортовку. замял Надо что-то придумывать.
З.Ы. Про существование иных домкратов стал забывать 🙂
Рег.: 14.12.2004
Сообщений: 167
Откуда: г.Острогожск,Воронежской обл.
Возраст: 76
Авто: 21213 2002г.;Шеви-Нива 2007г.
Для того,чтобы штатный не поцарапал краску,есть простое правило: пятка домкрата на земле должна устанавливаться в след от колеса.По мере подъема стойка домкрата принимает более вертикальное положение,но всегда остается гарантированный зазор до кузовных панелей.
Валерий
__________________________
Имя: Михаил
Рег.: 26.03.2005
Тем / Сообщений: 1 / 251
Откуда: Москва,СВАО
Возраст: 58
Авто: 2131 2015г (была 2131 2002г карб)
А гиравлический — не модно чтоли? Или не удобно?
Стоят они копейки, на классике я такой использовал — легко и удобно.
Вот только на какую высоту надо поднять ниву за штатное место, чтоб оторвать штатное колесо от земли?
Рег.: 06.05.2005
Тем / Сообщений: 4 / 520
Откуда: Москва -> Словакия
Возраст: 52
Авто: 21213 99г. Кама Флейм (скользит на льду!) -> мицу аутлендер 2.0 4wd мкпп
эти товарищи докопались до заводской тонировки боковых стёкол
каких боковых? тех, что в дверях, или тех, что сзади? если тех, что сзади — то товарищи неправомерны.
по теме — напокатушки не езжу, пользую штатный, хоть его тут и обласкали вроде, и зимой, и летом нормально (может, я тчо-то не так делаю? )
под машину, держащуюся на домкрате лезть не пожелаю и врагу (поскольку гуманист ;)) — что бы за домкрат это бы ни был..
вопрос ко всем — а бывают легкие компактные подставки (чтобы в багажник закинуть) с выдерживаемой массой эдак в тонну? и где такое купить (в москве)?
правильных дорог и чистого бензина! 🙂
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708
А гиравлический — не модно чтоли? Или не удобно?
Стоят они копейки, на классике я такой использовал — легко и удобно.
Вот только на какую высоту надо поднять ниву за штатное место, чтоб оторвать штатное колесо от земли?
Остался от москвича двухтонный домкрат. Спереди — поднимаю под рычаг, сзади — упираю в вертикальное ребро длиной продольной тяги, там где она к мосту крепится. Вполне надежно и удобно. Там поднимать достаточно на два-три сантиметр всего. Но конечно на асфальте / твердом грунте. Ну и штатный само-собой на штатном месте лежит. Плюс хочу хайджек.
Mishel писал(а):
А гиравлический — не модно чтоли? Или не удобно?
Стоят они копейки, на классике я такой использовал — легко и удобно.
Вот только на какую высоту надо поднять ниву за штатное место, чтоб оторвать штатное колесо от земли?
Я 8 мая с зубильным домкратом попал- поднимал машину поочередно с 4 сторон (ставил на стойки для антикора), на последней стороне у домкрата разогнулся профиль, вылетела гайка и машина упала, прямо мне на ногу, ногу успел частично убрать- порвал кирзовый сапог и получил царапину во всю голень.
Пошел в магазин и купил гидрик китайский, 5-тонник, 699рублисов. Потом три дня юзал его в хвост и в гриву (поднимал-опускал машину) и все думал о дурацкой жабе-шож я, м..дак, его раньше-то не купил!
А вылета для отрыва колеса у него хватает, даже с 50% запасом. А ведь там еще и винт можно вывинчивать на 150мм.
Рег.: 31.03.2005
Тем / Сообщений: 5 / 435
Откуда: Екатеринбург
Возраст: 42
Авто: 2121 1989г.в. карб. 210 ткм, зеленый, на стапелях, Honda Prelude SI VTEK белый
В дороге пользуюсь волговским домкратом. Он побольше штатного но IMHO покрепчее будет.
Возил я одно время железнодорожный домкрат. Этакая дура килограм на 25 весу. Он зараза довольно высокий сам , да еще поднимает высоко. Шас тока в гараже им пользуюсь, на пару с камазовским.
Decide just what you believe.
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 40
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016
Пользуюсь уазовским винтовым двухтонником. Пока все ОК. Несколько раз с его помощью доставал машину из говен (последний раз ушла в чернозем спереди почти по бампер, сзади чуть получше) поднимать пришлось сантиметров на 60-70 (от уровня земли ) долго конечно, но зато успешно
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708
Перебираю подвеску и сравнил кучу разных домкратов
(примечание: у меня вваренные пороги). Итак:
1.Штатный — «подари врагу» начал гнуться чуть не уронил машину
2.Оковский (не пинайте — спрошал у всех соседей по гаражу их домкаты чтобы сравнить) — маловат будет, неудивительно но прочный как ни странно
3.Восьмерочный — начал гнуться профиль, дальше проверять не стали
4.Запорожский или от волги 21 (такая рейка с кареткой типа хайджека но короткий) — РУЛЕЗ но где ж его взять-то сейчас
5.Ромб не знаю от чего — не хватает высоты подъема, а на кирпич ставить стремно его
6.Масляный — всем хорош но ход маленький, приходится в 2 раза вывешивать; маслянный побольше от газели — не лезет под машину в опущенном состоянии
7.уазовский — РУЛЕЗ, как попробовал — немедленно поехал его покупать. На ура годится и в качестве «регулируемого упора»
Вот только беда — для вывешивания задних колес хода не хватает, приходится прямо под мост ставить
8.Подкатной — хорош только колеса менять, подвеску ремонтировать не катит. Да и стоит он дороже хайджека если хороший.
9.Хаджек. увы, в гаражах ни у кого не нашлось, не попробовал
Запасное колесо
Укладка и крепление домкрата и запасного колеса:
1 и 2 — Эластичные ремни крепящие запасное колесо и домкрат. 3 — винт крепящий запаску
Автомобиль имеет запасное колесо со штампосварным диском с вылетом обода (ЕТ) 58 мм, которое размещается в моторном отсеке. В случае, когда литые колёса и запасное колесо имеют разный вылет обода, штампосварное колесо может использоваться совместно с литыми колёсами только непродолжительное время. При этом должен соблюдаться режим ограничения максимальной скорости движения — 80 км/ч. На диске запасного колеса имеется информационная табличка 1 (рис. ниже) с указанием разрешённой максимальной скорости — 80 км/ч. Величина вылета обода (ЕТ) указана на внутренней стороне спицы литого колеса.
ВНИМАНИЕ!
При установленном запасном колесе временного использования с вылетом обода, отличающимся от остальных колёс, во время движения автомобиля со скоростью, превышающей 80 км/ч, ухудшаются устойчивость и управляемость автомобиля, что может привести к аварийной ситуации. После установки запасного колеса временного использования необходимо принять меры для скорейшего ремонта штатного колеса с литым диском и установки его на место. Помните, что эксплуатация автомобиля с установленными на одной оси колёсами, имеющими разный вылет обода, запрещена ПДД.
Колесо с литым диском не предназначено для размещения под капотом. Запрещается перевозить повреждённое колесо с литым диском на месте хранения запасного колеса. На время доставки к месту ремонта поместите повреждённое колесо в багажное отделение. После снятия запасного колеса закрепите ремни, фиксирующие его в моторном отсеке, так, чтобы не допустить их касания с движущимися частями двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не используйте для крепления колёс с литыми колесными дисками гайки, предназначенные для штампованных дисков. Гайки, предназначенные для крепления колеса с литым диском, имеют упорный бурт. Допускается использовать их для крепления запасного колеса временного использования.
NIVA.RU
Посоветуйте модель домкрата для «urban»а — штатный домкрат не подходит теперь.Может кто ставил эти пороги и знает ответ?
tronn
Sash Сам. (Эксперт) Сообщения: 3010 Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19 Пол: Мужчина Город, регион: Ульяновск Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.) Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 3 раза
Re: защита порогов и модель домкрата
Сообщение Sash » 04 мар 2016, 10:58
tronn, а что, штатным домкратом еще кто-то пользуется.
Я свой сразу выкинул)) Заместо штатного домкрата покупается винтовой (например УАЗовский подходит) или гидравлический.
Sash
Конструктор Внедорожник (Специалист) Сообщения: 479 Зарегистрирован: 02 фев 2016, 19:55 Пол: Мужчина Город, регион: Ижевск Марка авто: Лада 21214 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: защита порогов и модель домкрата
Сообщение Конструктор » 04 мар 2016, 11:12
Свой штатный я не выкинул. Так и лежит под капотом. Авось когда-нибудь и пригодится. А сам, действительно, взял УАЗ-овский винтовой на 2 тонны. Вместо рукояти использую штатный баллоник. А вот гидравлике я не очень доверяю.
Конструктор
Sash Сам. (Эксперт) Сообщения: 3010 Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19 Пол: Мужчина Город, регион: Ульяновск Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.) Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 3 раза
Re: защита порогов и модель домкрата
Сообщение Sash » 04 мар 2016, 11:22
Конструктор писал(а): А вот гидравлике я не очень доверяю.
4 года использую дешевый китайский гидравлический домкрат, пока нареканий нет, вожу его постоянно в багажнике. Винтовой уазовский пожалуй надежнее, но уж больно надоедает его крутить.
Sash
Конструктор Внедорожник (Специалист) Сообщения: 479 Зарегистрирован: 02 фев 2016, 19:55 Пол: Мужчина Город, регион: Ижевск Марка авто: Лада 21214 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: защита порогов и модель домкрата
Сообщение Конструктор » 04 мар 2016, 14:01
А какую-нибудь подошву под домкрат используешь? Если да, то какого размера? Сам хочу где-нибудь надыбать текстолит толщиной 3-4 см и размерами 25х25 см
Конструктор
Sash Сам. (Эксперт) Сообщения: 3010 Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19 Пол: Мужчина Город, регион: Ульяновск Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.) Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 3 раза
Re: защита порогов и модель домкрата
Сообщение Sash » 04 мар 2016, 14:18
Конструктор писал(а): А какую-нибудь подошву под домкрат используешь?
Нет, прям так подставляю под ту часть подножек что в поддомкратники вставляются (ну естессно непосредственно под поддомкратником, а не с краю подножки). Ну а у уазовского есть подошва V образная, но он дома лежит, не охота с ним возиться.
Sash
Конструктор Внедорожник (Специалист) Сообщения: 479 Зарегистрирован: 02 фев 2016, 19:55 Пол: Мужчина Город, регион: Ижевск Марка авто: Лада 21214 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: защита порогов и модель домкрата
Сообщение Конструктор » 04 мар 2016, 14:59
Не, я имею в виду между домкратом и землёй.
Конструктор
Sash Сам. (Эксперт) Сообщения: 3010 Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19 Пол: Мужчина Город, регион: Ульяновск Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.) Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 3 раза
Re: защита порогов и модель домкрата
Сообщение Sash » 04 мар 2016, 15:27
Конструктор писал(а): Не, я имею в виду между домкратом и землёй.
А. теперь понял с собой есть небольшой кусок доски, примерно на 50% больше чем сама подошва домкрата, но я ей почти не пользуюсь т.к. домкрат у меня достаточно высокий, достаточно на пару сантиметров выкрутить центральную часть упора (или как его правильно назвать) и она уже опирается в кузов — можно поднимать.
Sash
rv3dll Сам. (Эксперт) Сообщения: 1005 Зарегистрирован: 09 янв 2013, 18:21 Пол: Мужчина Город, регион: kolomna Марка авто: ваз21213 1.9 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: защита порогов и модель домкрата
Сообщение rv3dll » 04 мар 2016, 15:57
от волги с обточенным клювом. нарощенный снизу.
rv3dll
Конструктор Внедорожник (Специалист) Сообщения: 479 Зарегистрирован: 02 фев 2016, 19:55 Пол: Мужчина Город, регион: Ижевск Марка авто: Лада 21214 Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: защита порогов и модель домкрата
Сообщение Конструктор » 04 мар 2016, 17:31
Sash писал(а):
Конструктор писал(а): Не, я имею в виду между домкратом и землёй.
А. теперь понял с собой есть небольшой кусок доски, примерно на 50% больше чем сама подошва домкрата, но я ей почти не пользуюсь т.к. домкрат у меня достаточно высокий, достаточно на пару сантиметров выкрутить центральную часть упора (или как его правильно назвать) и она уже опирается в кузов — можно поднимать.
Честно говоря я имел в виду не по высоте, а по давлению на грунт.
Конструктор
Sash Сам. (Эксперт) Сообщения: 3010 Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19 Пол: Мужчина Город, регион: Ульяновск Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.) Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 3 раза
Re: защита порогов и модель домкрата
Сообщение Sash » 04 мар 2016, 20:19
Конструктор писал(а):
Sash писал(а):
Конструктор писал(а): Не, я имею в виду между домкратом и землёй.
А. теперь понял с собой есть небольшой кусок доски, примерно на 50% больше чем сама подошва домкрата, но я ей почти не пользуюсь т.к. домкрат у меня достаточно высокий, достаточно на пару сантиметров выкрутить центральную часть упора (или как его правильно назвать) и она уже опирается в кузов — можно поднимать.
Честно говоря я имел в виду не по высоте, а по давлению на грунт.
Ну так я про это и говорю, что между землей и домкратом, когда неровная поверхность например, подкладываю доску, но это требуется редко.
Sash
DimZar Конструктор (Професионал) Сообщения: 894 Зарегистрирован: 04 дек 2013, 15:14 Пол: Мужчина Город, регион: Нижнекамск Марка авто: 21214-40-027 балтика Откуда: Нижнекамск Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: защита порогов и модель домкрата
Сообщение DimZar » 04 мар 2016, 21:33
Купил по случаю на рынке б/у домкрат от японского внедорожника. 2 т. Состояние — ни разу не пользовались. В 2 раза дороже китайца. Это очень дешево. Три колена. Проточка под мост. Рукоятку вместе со знаком аварийной остановки поместил на место штатного домкрата. Домкрат под сиденье лежа. Не протекает вроде. Ни разу не пользовал за 2 года А вообще качественный гидравлический домкрат около 3-4 тыр был еще до обвала рубля.
DimZar
Alexx Внедорожник (Специалист) Сообщения: 622 Зарегистрирован: 29 окт 2014, 05:42 Пол: Мужчина Город, регион: Vladivostok Марка авто: in progress Благодарил (а): 0 Поблагодарили: 0
Re: защита порогов и модель домкрата
Сообщение Alexx » 10 мар 2016, 16:31
Конструктор писал(а): А вот гидравлике я не очень доверяю.
Морозной зимней ночью ехали на Сафарике по тайге по заброшенной лесовозной дороге и наехали рулевой тягой на валун. Тяга погнулась, колеса смотрят в разные стороны, ехать дальше никак не можно.
Сняли тягу, попробовали выпрямить ударами молотка — бесполезно, тяга пружинит, молоток отскакивает.
Дорога шла вдоль ручья. В наледи вырубили прямоугольное углубление по длине тяги, вложили тягу изгибом горизонтально, напротив изгиба расперли горизонтально гидравлический домкрат и начали домкратом давить тягу в обратную сторону. В результате нескольких попыток, к общему удивлению, выпрямили тягу довольно быстро. На все ушло времени час-полтора.
Вывод: небольшой гидравлический домкрат в комплекте с топором и налобными фонарями может оказаться полезным и при нестандартном применении
И перчатки обязательно приложите — металл на морозе некомфортен на ощупь
