Железяки. Разбор торпеды Шеви Кобальт.
Пока мои отдыхают, я принялся за работу, которой накопилось что-то.
писать не буду, по фото понятно, что откручивать
От удара даже заслонка циркуляции вылетела
А как вам ШВИ на этом автомобиле?))
Всё ещё жду панель крыши (месяц!)
Панель верхняя, телевизор в сборе Шевроле Кобальт 94776288
Панель верхняя шевроле кобальт, еще ее называют телевизор на кобальт в сборе, артикул ее Поставляется панель передняя на кобальт неокрашенной. Панель передняя на Шевроле Кобальт ( Cobalt ) состоит из 5 элементов:
— Центральная верхняя панель Шевроле Кобальт ( Cobalt )
— Левый боковой кронштейн Шевроле Кобальт ( Cobalt )
— Пра вый боковой кронштейн Шевроле Кобальт ( Cobalt )
— Левый кронштейн крепления фары Шевроле Кобальт ( Cobalt )
— Правый кронштейн крепления фары Шевроле Кобальт ( Cobalt )
Шумоизоляция торпеды — Chevrolet Cobalt LT
Главной целью снятия торпедо, было устранение скрипов, стуков и «сверчков», слышимых во время движения. Заодно решили обработать торпедо, шумопоглощающим материалом. Сразу оговорюсь, клеить вибропласт на моторный щит не стали, так как для полноценной оклейки, нужно демонтировать печку с кондиционером, на что владелец, не согласился. Моторный щит с завода не совсем голый, на нём наклеен вибропоглотитель, а сверху накрыт спрессованным войлоком. Оговорили в дальнейшем ШВИ пола, там в принципе и оклеивается, дополнительно вибропластом, нижняя часть моторного щита.
Некоторые элементы торпедо спроектированы так, чтобы их было легко установить и больше не снимать. Понятно, что это хорошо для сборщиков на конвейере, но плохо для тех, кто потом будет додумывать и доделывать работу инженеров. Невозможно не отметить очень нежный пластик, который царапается даже от лёгкого прикосновения, поэтому при снятии нужно быть осторожнее обычного.
Стуки доносились от подушки безопасности пассажира, креплений самой торпеды, короче от всюду! Все эти стуки успешно устранили, обработали саму торпеду шумопоглотителем и собрали обратно.
Тестировали на дорогах различного качества, в разных режимах, правда тестирование исчислялось не тысячами километров как у автопроизводителей, но всё же. Двигатель в салоне стало слышно меньше, лежачие полицейские на скорости 40 км/ч проходит глухо, без каких-либо стуков в торпеде, в принципе что от нас и требовалось.
P.S. Если считаете эту запись полезной, можете поставить лайк, просто интересно что и как в дальнейшем публиковать.
Накладка торпедо Chevrolet Cobalt (048591СВ)
| Купите Накладка торпедо Chevrolet Cobalt (048591СВ) с разбора в Екатеринбурге по цене 800 руб в компании Авторазбор «Левый руль». Доставка в регионы.
Купить Скидка
Товар находится на складе в г.Екатеринбург
